Вітаю автора. Маю також такого плану UPS Powercom, переробив його на постійну роботу від гелевого акумулятора 100А . Спочатку насвердлив багато отворів на передній панелі і вставив компютерний кулер, який нагнітає повітря в корпус і охолоджує як силові транзистори, так і трансформатор. Режим грін мод не виключав, якщо є мінімальне навантаження бодай 5 Вт., він не спрацьовує. Ще поставив на ввімкнення кулера готовий металічний термостат на 60 градусів з нормально розімкненими контактами. Прикріпив його між ребрами радіатора транзисторів і через нього підключив кулер. Як тільки температура нагріву транзисторів на радіаторів сягає десь 55 градусів, замикаються контакти термостата і працює кулер на охолодження. Ще спереду на лицевій стороні верхньої кришки поставив маленький китайський вольтметр і приєднав до контактів, які зєднані з батареєю. Вам пораджу поміняти провода на більш товстіші і замість крокодилів поставити мідні контакти з виводами під болт, повірте так менші втрати в проводах. Вбудований зарядний пристрій цього UPS не зможе зарядити акум 100 А., тому вокористовую автоматичний зарядний пристрій відомого Китайського виробника HTRC., просто накинувши його контакти на акумуляторні клеми, ніякого конфлікту з безперебійником немає. Бажаю вам мирного і спокійного життя і вірити в скоріше завершення цієї війни. Слава мужнім воїнам ЗСУ! Смерть ворогам.
Дякую за комент, та поради. Крокодили, дроти та iнше , що ви написали, це забаганка замовника (акуми автомобiльнi), а вiн завжди правий, навiть коли це пагано для роботи. Моi UPS працюють вже два роки, все з*еднано дротами на клеммах.
Можна й отвiр зробити у акумiв ноутбука, та нiчого не паяти а кинути два дроти вiд акума автомобiльного. Я чiтко сказав, якi умови замовника. ОДИН АКУМ !!!!! Можна взагалi, зiбрати акум на 19 Вольт, а потiм заряджати лабораторником без нiяких повишаек, та понижаек, на яких до речi втрати не менше 7 Ват, якi вас дуже турбують.
Крокодили краще замінити на акамуляторні клемми. Клемми брати свинцеві з затискачем для провода. Вони утворюють добрий контакт з акамулятором і не пошкоджують акамуляторні контакти. І приєднати до них можна провід будьякої товщини.
Дякую за відео! Вподобайка!
🤝👏👏👏💙💛💪😎👍
Вітаю автора. Маю також такого плану UPS Powercom, переробив його на постійну роботу від гелевого акумулятора 100А . Спочатку насвердлив багато отворів на передній панелі і вставив компютерний кулер, який нагнітає повітря в корпус і охолоджує як силові транзистори, так і трансформатор. Режим грін мод не виключав, якщо є мінімальне навантаження бодай 5 Вт., він не спрацьовує. Ще поставив на ввімкнення кулера готовий металічний термостат на 60 градусів з нормально розімкненими контактами. Прикріпив його між ребрами радіатора транзисторів і через нього підключив кулер. Як тільки температура нагріву транзисторів на радіаторів сягає десь 55 градусів, замикаються контакти термостата і працює кулер на охолодження. Ще спереду на лицевій стороні верхньої кришки поставив маленький китайський вольтметр і приєднав до контактів, які зєднані з батареєю. Вам пораджу поміняти провода на більш товстіші і замість крокодилів поставити мідні контакти з виводами під болт, повірте так менші втрати в проводах. Вбудований зарядний пристрій цього UPS не зможе зарядити акум 100 А., тому вокористовую автоматичний зарядний пристрій відомого Китайського виробника HTRC., просто накинувши його контакти на акумуляторні клеми, ніякого конфлікту з безперебійником немає. Бажаю вам мирного і спокійного життя і вірити в скоріше завершення цієї війни. Слава мужнім воїнам ЗСУ! Смерть ворогам.
Дякую за комент, та поради. Крокодили, дроти та iнше , що ви написали, це забаганка замовника (акуми автомобiльнi), а вiн завжди правий, навiть коли це пагано для роботи. Моi UPS працюють вже два роки, все з*еднано дротами на клеммах.
Як такий стіл зроблений із паперу? Трішки детальніше поясніть
Це вже не на цйому каналi-sapiga.va@ukr.net
То ж для ноутбуку можна додати ще акум і зробити понижайку, щоб нічого не грілося, а не витрачати 7Вт на роботу самого інвертора
Можна й отвiр зробити у акумiв ноутбука, та нiчого не паяти а кинути два дроти вiд акума автомобiльного. Я чiтко сказав, якi умови замовника. ОДИН АКУМ !!!!! Можна взагалi, зiбрати акум на 19 Вольт, а потiм заряджати лабораторником без нiяких повишаек, та понижаек, на яких до речi втрати не менше 7 Ват, якi вас дуже турбують.
Крокодили краще замінити на акамуляторні клемми. Клемми брати свинцеві з затискачем для провода. Вони утворюють добрий контакт з акамулятором і не пошкоджують акамуляторні контакти. І приєднати до них можна провід будьякої товщини.
Дякую за комент. Ви мабудь не читаете що я пишу та про що розповiдаю у фiльмi. Це вимога замовника.
@@ДОМАШНИЕРАДИОСАМОДЕЛКИ але ж замовник не завжди знає як краще, хоча ,згідно старої істини, краще робити все по чертежу
Що за упс?
UPS Powercom BNT-600AP