Это видео про Туапсинскую железную дорогу, построенную более ста лет, и которой больше нет........., но сохранились памятники истории! Вторая часть - • Туапсинка 2
Эта тема, нет современный взгляд на историю, всегда интересна! И, конечно, замечательные авторские визуальные и монтажные находки. Материалы по Туапсинке есть, но весьма малочисленные, учитывая такую непростую историческую судьбу. А ведь эта уникальная дорога достойна памяти и уважения к труду строителей (и это в те времена!). Юрий Николаевич, современная съёмка, точные акценты на сохранившихся и утраченных местах - хорошее начало новой исторической серии! Спасибо!
@@НадеждаНеботова-с7ф Надежда уточните, что не так просто? В Туапсинской железной дороге всё было не просто: и проект, и воплощение, и эпоха строительства, и печальная судьба эксплуатации. А вот в этом замечательном видео действительно всё не так просто: идея и сценарий, съёмка и монтаж, и вдохновение (что не мало).
Что символично: во время Гражданской войны по этой железной дороге ездил белогвардейский бронепоезд под названием "Единая Россия". Он убивал красных, крестьян, рабочих, просто мирных людей. "Единая Россия" и дальше бы всех убивала, но нашлись хорошие люди и остановили её деятельность. На нынешнюю " Единую Россию" пока не нашлось того, кто бы остановил её.
Мы стараемся не трогать эту тему, согласитесь, ведь у каждой из сторон, была своя идеология, и бились они по тому с такой жестокостью и беспощадностью..........
@@gray-haired66 Да, многих сразу бросает в «телеящик», а здесь просто люди далеки от обсуждения той истории, где красные, белые, зелёные и серо-буро-малиновые. Это «болото» не для нашего канала, если не случайно сюда «забрели» и хотя бы смотрели предыдущие серии с комментариями.
Юрий Николаевич! Какая важная и нужная работа! Сохранение сведений исторических в сочетании с прекрасными съемками для потомков! Огромная благодарность Вам и всем, кто имеет отношение к созданию фильмов!
Спасибо Вам !!!!!! Обязательно передам, а есле интересно, один из соавторов написал книгу о Ставрополе, называется Ставропольские разности, уже выходит третья часть , это Александр Кириллович Кутепов !!!! Он консультируют по многим вопросам истории города!!!!!
@@ЛюдмилаГанжа-л6е Удивительный человек, историю Ставрополя знает, как не один официальный историк, но больше он бывает в одноклассниках, там он и загадки загадывает про историю Ставрополя, очень интересно, там и много исторических фоток!
@@ЛюдмилаГанжа-л6е У Александра Кирилловича всегда много интересных тем! В первой и во второй части, он консультировал, а в третьей сам озвучил, жаль что не получается пока снять продолжение........
Памятник мальчику 12 лет было его застрелил сторож там был сад яблок там даже его фото было теперь заброшен родителей не стало мы всегда цветы приносили когда гуляли где мост
Очень интересный захватывающий репортаж! Уникальный материал, который еще и прекрасно подан! Съемки -класс! Успехов вам в последующих "сериях" - ждем их!
Я живу в этом доме. К проживанию он непригоден, но деваться некуда ,живем. Жаль только то, что дом нестал достоинством архетектуры если я правильно выразилась.
Дом стоит как раз на болотистом месте. На речушках Желобовка и Лягушовка. Дом садится все время. В внутри квартир сырость, влажность, грибковые стены и плесень. Под домом стоит вода, а когда дожди вода подымается поэтому и стены все мокрые. Летшесть назад износ дома был 78%, но так и непризнали непригодным для проживания. В комиссии был молодняк которые уже гнались за деньгами. Дом весь сырой. Потом сделали фасад дыры закрыли снаружи, а внутри стало мокро. Вот так как то.....
@@НадеждаНеботова-с7ф Понятно. Спасибо за ответ. Всегда было итересно как живут люди в этом историческом здании. Что тут сказать, наверно надо вентиляцию грамотную делать, а плесень уничтожать спец.средствами. Другие же дома даже ниже как то стоят. Хоть сейчас здание не признано памятником архитектуры, может когда- нибудь признают, главное, что оно сохранено в более менее хорошем и жилом состоянии и чтобы польза была жильцам от этого признания.
По-поводу безымянной могилы и железного памятника за Немецким мостом. Как рассказывала моя мама, в 60-х годах недалеко от моста были сады, и какого-то парня застрелил сторож... Вот и стоит этот памятник...
Эх Юрий Николаевмч. Зачем использовать голос робота. Намного больший интерес и количества просмотров набрал бы ролик если бы вы сами вживую отсняли эти домики и дороги с небольшими компьютерными вставками. Просто брать основные точки и по 15 - 20 секунд давать вводную информацию на их фоне. Было бы просто классно. А этот бубнящий безэмоциональный голос портит всё. Жалко что отличная идея портится абсолютно нелепой реализацией(((( В любом случаи и на этом огромное СПАСИБО !!! Сейчас по большому счёту государству плевать на такие исторические работы. Молодёжь в скором времени не будет знать и 1/1000 того что их окружает. В Советском Союзе этому уделялось огромное внимание не то что в нынешнем государстве крамешного чистогана и прибыли. По большому счёту на таких энтузиастах как вы и держится современная историческая наука сейчас в России.
Юрий Николаевич, а откуда информация, что на месте Мутнянки был виадук арочный? А может там была водопропускная труба - тоннель как на первой Мамайке? Очень интересная версия про арочный виадук, где то есть текст про виадук на 2й Мамайке, там писали, что пересечение реки хотели сделать в виде насыпи с трубой, но потом передумали и действительно заморочились и сделали виадук + систему непонятных дренажных труб.
Точной информации нет, есть только косвенные намёки, и самое главное, это то что есть закругление, ведь все насыпи делали прямые, а вообще нужны исследования на месте, но кто ж такое разрешит.....
Видео очень интересное, спасибо! Но в концовке есть неточности с населенными пунктами. Вы говорите, что Немецкий мост разрезал хутор пополам, но ни одного намека на остатки жилых строений в окрестностях моста нет. Напротив, на одной из карт Ставрополя составленной Никикфораки Н.Е., хутор Бугхарта обозначен на месте нынешнего дачного кооператива - угол Южного обхода и ул. Космонавтов (на карте от 1896 г хутора еще не было, указана на карте 1902 г, которой нет в свободном доступе). Владельцы этих дачных участках неоднократно находили в земле предметы той эпохи(бутылочки, маленькие статуэтки, осколки посуды, старые гвозди и тд), что подтверждает проживание и ведение хоз деятельности людей в этом месте
История интересная наука, и очень противоречивая, а зачастую документы противоречат друг другу, но в нашем случае, есть даже фотографии, подтверждающие что был рядом с так называемым "Немецким мостом", хутор, но это ни как не исключает Вашу версию, может и там было поселение. Рад что Вы интересуетесь историей !!!!!!
@@gray-haired66 Про турков четко, знал что в Ставрополе были пленные, около 300, 9/10 турки, остальные австро-венгры, предполагал что их могли к строительству Туапсинки привлекать, но документальных свидетельств не встречал.
Россия не была лапотной,все что сделано в то время и раньше служит нам по сей день, а качество металла и бетона просто сводит с ума... Понимаешь насколько нас деградировали(
Вокзал не был переоборудован в жилой дом!!! Вокзал просто развалили!!! Вокзал в Ставрополе был такой же, как и в Туапсе. В России была традиция - на концах ЖД строить одинаковые вокзалы. Пример: Ленинградский - в Москве, Московский - в Ленинграде. Спасибо за фильм! История моих предков...
Вокзал на месте. И не имеет ничего общего с вокзалом АТЖД в Туапсе. Можете сами убедиться, в Туапсе он является много лет Автовокзалом в центре города. А ж/д вокзал, это уже Черноморская ж/д. Традиция была, но... станция Ставрополь-2 не была конечной! Ветка из Туапсе называлась Благодарненской с ответвлением на Винодельное. Там вообще вокзал не построили, а Ставрополь просто промежуточная станция этой ветки (с1919 года линии).
Эта тема, нет современный взгляд на историю, всегда интересна! И, конечно, замечательные авторские визуальные и монтажные находки. Материалы по Туапсинке есть, но весьма малочисленные, учитывая такую непростую историческую судьбу. А ведь эта уникальная дорога достойна памяти и уважения к труду строителей (и это в те времена!). Юрий Николаевич, современная съёмка, точные акценты на сохранившихся и утраченных местах - хорошее начало новой исторической серии! Спасибо!
Надеюсь что вместе с Вами, одному такое не осилить......
@@gray-haired66 Спасибо за доверие!
Здесь все не так просто.
@@НадеждаНеботова-с7ф Надежда уточните, что не так просто? В Туапсинской железной дороге всё было не просто: и проект, и воплощение, и эпоха строительства, и печальная судьба эксплуатации. А вот в этом замечательном видео действительно всё не так просто: идея и сценарий, съёмка и монтаж, и вдохновение (что не мало).
Очень интересно преподнесено (и голос и визуализация). Смотрится на одном дыхании. Спасибо вам за ваш труд.
Спасибо Вам !!!!! Это было совсем непросто, но радует что у нас получилось!!!!!!
Большое Вам спасибо. Очень интересно.
Спасибо, жаль что пока не получается снять продолжение, зимой подумаем!
*Великолепно подобранный и проработанный материал! Огромное спасибо за работу и автору и консультантам!👍*
Что символично: во время Гражданской войны по этой железной дороге ездил белогвардейский бронепоезд под названием "Единая Россия". Он убивал красных, крестьян, рабочих, просто мирных людей. "Единая Россия" и дальше бы всех убивала, но нашлись хорошие люди и остановили её деятельность.
На нынешнюю " Единую Россию" пока не нашлось того, кто бы остановил её.
Жалко, белогвардейцы не остановили красную чуму.
@@user-bd1iu6hg3u Но тогда Россию накрыла бы белая чума( как сейчас), а это намного хуже и ведёт к полному вымиранию и гибели государства.
Мы стараемся не трогать эту тему, согласитесь, ведь у каждой из сторон, была своя идеология, и бились они по тому с такой жестокостью и беспощадностью..........
@@gray-haired66 Да, многих сразу бросает в «телеящик», а здесь просто люди далеки от обсуждения той истории, где красные, белые, зелёные и серо-буро-малиновые. Это «болото» не для нашего канала, если не случайно сюда «забрели» и хотя бы смотрели предыдущие серии с комментариями.
@@Viacheslav_1950 Наша история интереснее !!!!!
Формат - моё почтение. Было интересно посмотреть на свой родной город с высоты. Так ещё и в прошлое заглянуть
Я так же как большинство, не знал многого в этой истории, вот и получилось так, что работая над видео много узнал, вот мой интерес !!!!!!!
Юрий Николаевич! Какая важная и нужная работа! Сохранение сведений исторических в сочетании с прекрасными съемками для потомков! Огромная благодарность Вам и всем, кто имеет отношение к созданию фильмов!
Спасибо Вам !!!!!! Обязательно передам, а есле интересно, один из соавторов написал книгу о Ставрополе, называется Ставропольские разности, уже выходит третья часть , это Александр Кириллович Кутепов !!!! Он консультируют по многим вопросам истории города!!!!!
@@gray-haired66 , Благодарю Вас ! Подписалась ВК на страничку Кутепова А. К. Спасибо за наводку! А там и Ваши видео есть!
@@ЛюдмилаГанжа-л6е Удивительный человек, историю Ставрополя знает, как не один официальный историк, но больше он бывает в одноклассниках, там он и загадки загадывает про историю Ставрополя, очень интересно, там и много исторических фоток!
@@gray-haired66 , обязательно подпишусь! Благодарю Вас!
@@ЛюдмилаГанжа-л6е У Александра Кирилловича всегда много интересных тем! В первой и во второй части, он консультировал, а в третьей сам озвучил, жаль что не получается пока снять продолжение........
В здании вокзала на Тапсинке был филиал школы 9 в 60 годах где учились начальные классы.
У меня мать там училась.
Памятник мальчику 12 лет было его застрелил сторож там был сад яблок там даже его фото было теперь заброшен родителей не стало мы всегда цветы приносили когда гуляли где мост
Очень познавательно и интересно узнавать негласную и почти загадочную историю края. Спасибо!
Спасибо огромное за проделанную работу! Очень достойно!
Очень интересный захватывающий репортаж! Уникальный материал, который еще и прекрасно подан! Съемки -класс! Успехов вам в последующих "сериях" - ждем их!
Браво автор! Спасибо вам за этот интересный видеообзор.
Это совместный труд !!!!!! Который надо продолжить, это ещё не конец.
Спасибо за интересную историю КРАЯ счастья удачи ВАМ ЮРИЙ НИКОЛАЕВИЧ и всем кто рядом с ВАМИ
В это проекте много людей участвовало, тема давно забытая и много разночтений.....
Я живу в этом доме. К проживанию он непригоден, но деваться некуда ,живем. Жаль только то, что дом нестал достоинством архетектуры если я правильно выразилась.
Подскажите, какие проблемы возникают?
Дом стоит как раз на болотистом месте. На речушках Желобовка и Лягушовка. Дом садится все время. В внутри квартир сырость, влажность, грибковые стены и плесень. Под домом стоит вода, а когда дожди вода подымается поэтому и стены все мокрые. Летшесть назад износ дома был 78%, но так и непризнали непригодным для проживания. В комиссии был молодняк которые уже гнались за деньгами. Дом весь сырой. Потом сделали фасад дыры закрыли снаружи, а внутри стало мокро. Вот так как то.....
@@НадеждаНеботова-с7ф Понятно. Спасибо за ответ. Всегда было итересно как живут люди в этом историческом здании. Что тут сказать, наверно надо вентиляцию грамотную делать, а плесень уничтожать спец.средствами. Другие же дома даже ниже как то стоят. Хоть сейчас здание не признано памятником архитектуры, может когда- нибудь признают, главное, что оно сохранено в более менее хорошем и жилом состоянии и чтобы польза была жильцам от этого признания.
@@НадеждаНеботова-с7ф здравствуйте! а какой адрес у дома?
Спасибо! Очень интересно. Сразу хочется там побывать. Благодарим за труд!
Добрые слова дают силы на продолжение, ведь дальше дорога идёт по горам, там и будет вся красота !!!!!!
Мы в яру, где Мутнянка спрятана, гуляли в детстве, еще гаражей мало тогда там было.
Отлично. Жду следующие ролики. Материал великолепный.
По-поводу безымянной могилы и железного памятника за Немецким мостом. Как рассказывала моя мама, в 60-х годах недалеко от моста были сады, и какого-то парня застрелил сторож... Вот и стоит этот памятник...
Сейчас трудно разобраться, где и что осталось, но это наша история!!!!!
@@gray-haired66 Абсолютно согласен, но на Мамайке, те кто еще остался из старого поколения, все знают эту трагедию...
@@ДенисХабибулин-ь1р Жесть какая то......., из за я блок и убить??? Ужас.....
@@ДенисХабибулин-ь1р там не сад был а клубничные поля
Елагин этот пруд не делал ,пруд был ниже, а эту платину сделали после ВОВ и Елагин к ней отношения не имеет его тому времени раскулачили
Очень интересно, будем уточнять.........
Эх Юрий Николаевмч. Зачем использовать голос робота. Намного больший интерес и количества просмотров набрал бы ролик если бы вы сами вживую отсняли эти домики и дороги с небольшими компьютерными вставками. Просто брать основные точки и по 15 - 20 секунд давать вводную информацию на их фоне. Было бы просто классно. А этот бубнящий безэмоциональный голос портит всё. Жалко что отличная идея портится абсолютно нелепой реализацией(((( В любом случаи и на этом огромное СПАСИБО !!! Сейчас по большому счёту государству плевать на такие исторические работы. Молодёжь в скором времени не будет знать и 1/1000 того что их окружает. В Советском Союзе этому уделялось огромное внимание не то что в нынешнем государстве крамешного чистогана и прибыли. По большому счёту на таких энтузиастах как вы и держится современная историческая наука сейчас в России.
Юрий Николаевич, а откуда информация, что на месте Мутнянки был виадук арочный? А может там была водопропускная труба - тоннель как на первой Мамайке? Очень интересная версия про арочный виадук, где то есть текст про виадук на 2й Мамайке, там писали, что пересечение реки хотели сделать в виде насыпи с трубой, но потом передумали и действительно заморочились и сделали виадук + систему непонятных дренажных труб.
Точной информации нет, есть только косвенные намёки, и самое главное, это то что есть закругление, ведь все насыпи делали прямые, а вообще нужны исследования на месте, но кто ж такое разрешит.....
Это круто! Респект!👍👍👍
Я в какой то момент думал не справимся, ведь слишком давно это было......., зато я много нового узнал.........
Очень познавательно👍👍👍👍👍спасибо вам 🙏
Под мостом протекал ручей гремучий а речка мамайка метров 500-800 севернее
Кто сейчас знает историю своего края ,страны ?Среди молодежи вообще никто ничего не знает и не интересуется.
Спасибо!!!
Спасибо Вам, за поддержку, будем дальше продолжать тему железной дороги, там дальше надо на вездеходах идти.......
классное видео!был у моста возле Верхнеегорлыкском теперь хочу на хутор Веселый съездить там мосты посмотреть и водонапорную башню!)
Хорошая идея !!!! Места там красивые !!!
@@gray-haired66 да,взгляну своими глазами!)
Хутор Молочный находится далековато от этого моста...
Юра, а кто текст пишет?
В основном Кутепов Александр Кириллович.
А ещё про Ставрополь есть?
Видео очень интересное, спасибо! Но в концовке есть неточности с населенными пунктами. Вы говорите, что Немецкий мост разрезал хутор пополам, но ни одного намека на остатки жилых строений в окрестностях моста нет. Напротив, на одной из карт Ставрополя составленной Никикфораки Н.Е., хутор Бугхарта обозначен на месте нынешнего дачного кооператива - угол Южного обхода и ул. Космонавтов (на карте от 1896 г хутора еще не было, указана на карте 1902 г, которой нет в свободном доступе). Владельцы этих дачных участках неоднократно находили в земле предметы той эпохи(бутылочки, маленькие статуэтки, осколки посуды, старые гвозди и тд), что подтверждает проживание и ведение хоз деятельности людей в этом месте
История интересная наука, и очень противоречивая, а зачастую документы противоречат друг другу, но в нашем случае, есть даже фотографии, подтверждающие что был рядом с так называемым "Немецким мостом", хутор, но это ни как не исключает Вашу версию, может и там было поселение.
Рад что Вы интересуетесь историей !!!!!!
Эмм, а причем тут хутор развалины хутора молочный, который вроде бы как распологается в районе между прудом красный металлист и сенгилеем?
А причем тут Молочный? Вы невнимательны. Последним владельцем хутора у моста был пастор Август. Его потомки до сих пор живут в Ставрополе.
👍👍👍😍
👍🙌
Сейчас занимаемся мельницей Гулиева, там должно быть интересно!
Отлично.
Это "плод" дух недель и пяти человек!!!!!!!
@@gray-haired66 Про турков четко, знал что в Ставрополе были пленные, около 300,
9/10 турки, остальные австро-венгры, предполагал что их могли к строительству Туапсинки привлекать, но документальных свидетельств не встречал.
Россия не была лапотной,все что сделано в то время и раньше служит нам по сей день, а качество металла и бетона просто сводит с ума... Понимаешь насколько нас деградировали(
Видимо совесть была и столько не воровали.
Очень интересно, великолепно!!!!
Какая красава
Вокзал не был переоборудован в жилой дом!!! Вокзал просто развалили!!! Вокзал в Ставрополе был такой же, как и в Туапсе. В России была традиция - на концах ЖД строить одинаковые вокзалы. Пример: Ленинградский - в Москве, Московский - в Ленинграде. Спасибо за фильм! История моих предков...
Так здание вокзала существует, и Вы можете убедиться в нашей правоте........
@@gray-haired66 Спасибо! В августе буду в Ставрополе, похожу в районе Туапсинки. Мой прадед строил эту дорогу.
Вокзал на месте. И не имеет ничего общего с вокзалом АТЖД в Туапсе. Можете сами убедиться, в Туапсе он является много лет Автовокзалом в центре города. А ж/д вокзал, это уже Черноморская ж/д. Традиция была, но... станция Ставрополь-2 не была конечной! Ветка из Туапсе называлась Благодарненской с ответвлением на Винодельное. Там вообще вокзал не построили, а Ставрополь просто промежуточная станция этой ветки (с1919 года линии).