sa Singapore kaka tapos palang ng upgrading may plan na agad kung kailan nila balak i upgrade. sobrang galing ng planning nila pati population and establishment naka project kaya lahat ng development naka aline. plus deicplinado pa mga tao ultimmo banko walang guard. di katulad satin tanod nalang may body guard pa.
@@packohub1145maayus kasi sistema. At may equal opportunity pag may business ka di kana entitled sa housing project nila. Sa condo kana titira. Di satin walang maayus na programa mayam lalong yumayaman ang mahirap lalong nag hihirap
Isipin mo nalang bakit kailangan ibenta ang MRT nalulugi na daw. Kung ang private company kayang gawing profitable yan bakit gobyerno di magawa kung magtataas ng pamasahe i di itaas. Tataas din naman yan pag naging private
Ang ganda naman hindi na ako mahirapan papunta sa place ko sa San Jose del Monte bulacan kasi katabi lang ng place ko sa manila ang LRT 1, bale sakay ako LRT 1 then lilipat lang ako MRT 7 na papunta naman sa San Jose del Monte.
I notice also sa mga train station compare to our ASEAN neighbor well maintain ang mga MRT at LRT line nila ang structure maganda palagi ang pintura at may greenery sa ilalim ang flatform may automatic na gate for protection sa riding public dapat gawin din pamunuan nila ang ganyang mga bagay para naman maganda tingnan lalo na mga tourist na sumasakay sa mass transport natin sa pinas
As employee of AFPI, Technician of All Automatic Gates of LRMC...malabo magaya ng old stations ang Balintawak at Roosevelt Station... sa kalsada pa lang malabo na, dahil sa mga buildings nakapalibot sa LRT, possible cgro lagyan lang ng mezzanine kada station kagaya sa Central, Balintawak at Roosevelt Station...para hindi din hirap mga passengers tumawid sa magkabilang bound.
2 months ago I went to Cebu and Manila for vacation, indeed the train transportation was quite good but there were some that were lacking, those who didn't use the PSD (platform screen door) were very dangerous,greetings from Indonesia
Producing an electric independently is not cost effective for the Philippines. The materials needed are imported. A better alternative would be an assembly plant particular mass transport vehicles such as ejeep, ebikes, etrikes as such. For regular cars, it is much more cheaper to import them.
Kung mag retired na yan mga lumang train, ano gagawin jan? Sana ibigay na lang yan sa mga student engineers para pag-aralan nila yan sa mga Unibersidad natin?
Napapansin ko, hindi sila mahilig mag pintura sa mga train at station dito sa atin.. di tulad sa mga kapitbahay natin bansa, malinis at mukhang bago yung mga station nila dahil bago lagi pintura.
Totoo yan. Lalo na yung mga stations ng LRT-1 na Baclaran hanggang Monumento ang pangit na tignan dahil sa katandaan. Sana man lang irenovate nila at pagandahin ang mga lumang stations ng LRT-1.
Sir Yan bang mga First Gen Train Coaches ay pwedi I convert sa para Long Haul operations? Ikinakabit labit lang Naman Yan sa mga Train Locomotive para mahila.
it's a big NO! Mga tren ng MRT at LRT ay naka design for Commuter type services not long haul services atska hindi pwede pumatong sa Riles ng PNR ang mga bagon ng LRT gen 1 dahil gumagamit to ng Standard gauge track na mas wide kaysa narrow gauge track ng PNR
You can see philippines is still struggling to improve our public transportation. Most of them are low Quality Projects design is so ordinary they have to privatize most of our train lines so they xan pursue to revitalized them. Past government dont focus on public investment. We are far behind from our asian peers. Even our main gateway is already aging and cant meet its travellers demand. When is the time we will Be proud to be home our we still Gonna just look at The sky and make a wish upon a star what ever we See In other develop Countries we been through when we compare i feel Sad We are so Late with this projects and we filipinos are thirsty to see Big improvements.
Decente naman ang dating! At mukhang malinis din. Watching from the States.The Seattle station looks more modern though. The Bart in San Francisco is nicer too and that is very old.
LRT 1 stations needs a complete bath because they all look filthy and dilapidated. The D Jose station was refurbished not a long time ago,so it's a rarity among the stations.
Ha ha ha,kailan kaya magkakaroon ng mrt sa bawat probinsya para interconnected na lahat,wala bang karapatan kaming mga probinsyano na makaranas ng kaginhawaan sa pagsakay,sana me makaisip at magplano sa gobyerno na isama ang mga probinsya para makasabay sa pag unlad ng maynila.Malaking pangarap ko na sana magkatotoo.🌄🌅⛅🌤️
sana rin alisin na din ang mga pangit na kable ng koryente ang pangit tignan eh.........gawin nadin under ground ..... to be honest nakakahiya ang kapital city natin. kasi yung ibang places ay dugyot at napaka un organize ang ating transportation....
dapat nung time ni.Ramos nag start na ang study ng mga lugar itatayo ang mrt then. time ni erap at gloria arroyo nag simula na construction.. yung project para sa susunod na presidente dapat simulan na pag aaral ng dotr.. para pag pasok na susunod na presidente naka ready na
@@NEONFLIX panahon pa ni gloria yan, 15 years na cguro yan hindi pinapagawa, malaking tulong sa mananakay yan kung magagawa, eh napaka trapik na ngayon sa edsa.
Tungkol sa EDSA Carousel,Hindi ito PWD at Senior Citizen Friendly.Napakahirap para sa Amin ang sumakay dito.una na, maglalakad kami ng Malayo layo din tapos aakyat sa mataas na footbridge,sa Bagal naming umakyat,trapik na yong mga taong nakasunod sa Amin.Pagdating sa taas,halos malagutan ka na ng hininga sa hingal at Hilo,pahinga ng konti.pagbaba naman mabagal din,kasi Baka umalog ang Tuhod at tuloy ng mahulog sa baba...Patay. Wala na bang balak ang Govt. na I improve ang da I ng mga tren elevator at escalator? Sa a na Toilet.Ok naman ang Carousel para sa mga Bata pa at malalakas pa.Mas maige pa ring paramihin ang mga Tren, at lalo na maige kung ibabalik yong dating ruta at babaan ng ga Bus sa EDSA,PERO konti na lang pang Senior at PWD lang,bago sumakay need ipakita ang ID,KUNG MAAARI Govt Control at isang Bus company lang at pag aralan kung ilang Buses lang,para di makatrapik,Govt ang magppasahod ng monthly,para di naghihintay ng Pasahero. Sana....
Pwede naman sana yung bustop nasa gilos ng daan. Kaso wala tayung disiplina kunting lakad lang ayaw pang lakatin gusto sa harap mismo nf bahay sakayan. Kaya ganyan ang gina idiot proop kung baga walang pag pipilian
Di na po pwedeng baguhin ang stations mula Monumento to Baclaran. Ang tamang term is renovation lang. Pero yung entirely baguhin..di na po yan possible.
@@iamrenzramientos sa Thailand and japan di paring integrated yung card. i mean different line different card ang gagamitin mo. sa singapore pwede sa lahat pati sa taxi or sa McDonald, burger King pwede mo ibili card mo. pwede ding atm mismo gamitin mo or download ka lang ng apps. pwedeng cellphone na mismo scan mo.
@@roma-amor8206 In Bangkok, the BTS Card can be used to pay for food. Drinking water vending machines, BRT and many electric train lines. including concert tickets But cannot join another MRT line, even though the state tries to make a joint card It is expected that the next two years will be able to be used together. But now credit cards can be used to pay through both BTS and MRT stations. of the two train operators
Sana nga bigyan pansin lahat ng station para iparenovate at maging moderno na ang lrt1 stations
Mas malinis at safe naman magcommute jan compare sa mga subway sa New York.
Thanks for sharing this video, I’d been away for 51yrs.,certainly progress is on the way up,good job mother country.
sa Singapore kaka tapos palang ng upgrading may plan na agad kung kailan nila balak i upgrade. sobrang galing ng planning nila pati population and establishment naka project kaya lahat ng development naka aline.
plus deicplinado pa mga tao ultimmo banko walang guard. di katulad satin tanod nalang may body guard pa.
@@packohub1145maayus kasi sistema. At may equal opportunity pag may business ka di kana entitled sa housing project nila. Sa condo kana titira. Di satin walang maayus na programa mayam lalong yumayaman ang mahirap lalong nag hihirap
Isipin mo nalang bakit kailangan ibenta ang MRT nalulugi na daw. Kung ang private company kayang gawing profitable yan bakit gobyerno di magawa kung magtataas ng pamasahe i di itaas. Tataas din naman yan pag naging private
ganda ng floorings ng roosevelt..dapat gnyan lahat..
Ang ganda naman hindi na ako mahirapan papunta sa place ko sa San Jose del Monte bulacan kasi katabi lang ng place ko sa manila ang LRT 1, bale sakay ako LRT 1 then lilipat lang ako MRT 7 na papunta naman sa San Jose del Monte.
I notice also sa mga train station compare to our ASEAN neighbor well maintain ang mga MRT at LRT line nila ang structure maganda palagi ang pintura at may greenery sa ilalim ang flatform may automatic na gate for protection sa riding public dapat gawin din pamunuan nila ang ganyang mga bagay para naman maganda tingnan lalo na mga tourist na sumasakay sa mass transport natin sa pinas
Totoo! Yung stations nung sa atin, pang-3rd world country pa rin!
kaya naman malawak yan dahil yan sana ang kasunond ng istasyon ng North Avenue, dahil balak i-extend and MRT-3 papuntang monumento
As employee of AFPI, Technician of All Automatic Gates of LRMC...malabo magaya ng old stations ang Balintawak at Roosevelt Station... sa kalsada pa lang malabo na, dahil sa mga buildings nakapalibot sa LRT, possible cgro lagyan lang ng mezzanine kada station kagaya sa Central, Balintawak at Roosevelt Station...para hindi din hirap mga passengers tumawid sa magkabilang bound.
2 months ago I went to Cebu and Manila for vacation, indeed the train transportation was quite good but there were some that were lacking, those who didn't use the PSD (platform screen door) were very dangerous,greetings from Indonesia
Thanks for the tour.
Sana matapos na kagad ang LRT-1 North Avenue Station
30 4rth Generation trains set are on the way mga kababayan! WOW! our country are growing fast in terms on transportation. KUDOS!
Ayos na ayos iyan idol. Ang ganda
Mas gusto ko yung design ng LRT2 lalo sa Masinag. Baduy masyado tignan yung kulay blue ang bubong at may pag ka yellow cream para talagang palengke
hi kelan mabubuksan ang roosebelt to sm north na station??
Nice and Upgraded
Good jobs neonflix. Appreciate your initiatives in updating us. Stay safe. See you.
Thank you for watching
Huwag kasi payagan ang ang storevendor diyan sa itaas para hindi sumukip.
As commuter, we are happy for this updates.. thank you Neonflix.
Kulang kasi sa Maintenance,malaki nman ang kinikita .
Ang ganda ❤❤❤❤❤
Dapat lGing nakapongura yong Mga umiitim na na part..para Maganda pa Rin tingnan
Dapat lagyan rin ang South Express way para mabawasan ang sobrang traffic sa South .
EH YUN NGA PANGALAN NG SLEX eh South Luzon Expressway
@@nakagawarem5729 darating ang panahon dadami ang population di katulad sa Japan ang Pinas sa susunod na tao 200million na ang Pinas.
Mayron na po. ‘Yung NSCR project, South section (Phase 3). Search nyo na lang po.
ilang kotse ba meron yang LRT trains na yan?
Hopefully, the Philippines can develop it’s own electric car to substantially decrease emissions that gas vehicles emit!
ayaw nang gobyerno nang ganyan pag gagawa Tayo nag ganyan wala na Ang mag aabroad at ayaw Ng gobyerno natin na walang mga ofw
In your dream!! 🤣😅
No to electric cars yes to mass public transportation l
Producing an electric independently is not cost effective for the Philippines. The materials needed are imported. A better alternative would be an assembly plant particular mass transport vehicles such as ejeep, ebikes, etrikes as such. For regular cars, it is much more cheaper to import them.
@@michaelgamas6112 add electric trains to that
Masmaganda, para solid na yong sakayan ng tao.
Kung mag retired na yan mga lumang train, ano gagawin jan? Sana ibigay na lang yan sa mga student engineers para pag-aralan nila yan sa mga Unibersidad natin?
Napapansin ko, hindi sila mahilig mag pintura sa mga train at station dito sa atin.. di tulad sa mga kapitbahay natin bansa, malinis at mukhang bago yung mga station nila dahil bago lagi pintura.
Tama LRT 2 lang Yung nagpipintura
Totoo yan. Lalo na yung mga stations ng LRT-1 na Baclaran hanggang Monumento ang pangit na tignan dahil sa katandaan. Sana man lang irenovate nila at pagandahin ang mga lumang stations ng LRT-1.
mah sakayan po ba ng jeep pa bayan novaliches sa roosevelt st.
bakit inabot nmn nang 2 years Ang pagbbukas Ng Roosevelt stn.
Kaysa i retire ang lumang bagon gawing tram sa probinsiya kahit 30 to 40 kph lng ang takbo
Pwede pwede, mag budget nlang sila para sa paglalagyan na riles neto
Iitim talaga kasi wala namang mga puno. Puro building kaya apaka init sa metro manila
Sir Yan bang mga First Gen Train Coaches ay pwedi I convert sa para Long Haul operations? Ikinakabit labit lang Naman Yan sa mga Train Locomotive para mahila.
it's a big NO! Mga tren ng MRT at LRT ay naka design for Commuter type services not long haul services atska hindi pwede pumatong sa Riles ng PNR ang mga bagon ng LRT gen 1 dahil gumagamit to ng Standard gauge track na mas wide kaysa narrow gauge track ng PNR
You can see philippines is still struggling to improve our public transportation. Most of them are low
Quality
Projects design is so ordinary they have to privatize most of our train lines so they xan pursue to revitalized them. Past government dont focus on public investment. We are far behind from our asian peers. Even our main gateway is already aging and cant meet its travellers demand. When is the time we will
Be proud to be home our we still
Gonna just look at
The sky and make a wish upon a star what ever we
See
In other develop
Countries we been through when we compare i feel
Sad
We are so
Late with this projects and we filipinos are thirsty to see
Big improvements.
Nice One...
Decente naman ang dating! At mukhang malinis din. Watching from the States.The Seattle station looks more modern though. The Bart in San Francisco is nicer too and that is very old.
LRT 1 stations needs a complete bath because they all look filthy and dilapidated. The D Jose station was refurbished not a long time ago,so it's a rarity among the stations.
Ha ha ha,kailan kaya magkakaroon ng mrt sa bawat probinsya para interconnected na lahat,wala bang karapatan kaming mga probinsyano na makaranas ng kaginhawaan sa pagsakay,sana me makaisip at magplano sa gobyerno na isama ang mga probinsya para makasabay sa pag unlad ng maynila.Malaking pangarap ko na sana magkatotoo.🌄🌅⛅🌤️
Sa pagkakaalala ko 2 buwan lang dapat yan isasara. Pero inabot ng 2 taon. Typo lang siguro yun.
Haha
sana rin alisin na din ang mga pangit na kable ng koryente ang pangit tignan eh.........gawin nadin under ground ..... to be honest nakakahiya ang kapital city natin. kasi yung ibang places ay dugyot at napaka un organize ang ating transportation....
dapat nung time ni.Ramos nag start na ang study ng mga lugar itatayo ang mrt then. time ni erap at gloria arroyo nag simula na construction..
yung project para sa susunod na presidente dapat simulan na pag aaral ng dotr.. para pag pasok na susunod na presidente naka ready na
MRT7 6 Bagoon.
Boss yun deretso ng north station wala pa din?
Wala pa matagal pa
@@NEONFLIX panahon pa ni gloria yan, 15 years na cguro yan hindi pinapagawa, malaking tulong sa mananakay yan kung magagawa, eh napaka trapik na ngayon sa edsa.
Tungkol sa EDSA Carousel,Hindi ito PWD at Senior Citizen Friendly.Napakahirap para sa Amin ang sumakay dito.una na, maglalakad kami ng Malayo layo din tapos aakyat sa mataas na footbridge,sa Bagal naming umakyat,trapik na yong mga taong nakasunod sa Amin.Pagdating sa taas,halos malagutan ka na ng hininga sa hingal at Hilo,pahinga ng konti.pagbaba naman mabagal din,kasi Baka umalog ang Tuhod at tuloy ng mahulog sa baba...Patay. Wala na bang balak ang Govt. na I improve ang da I ng mga tren elevator at escalator? Sa a na Toilet.Ok naman ang Carousel para sa mga Bata pa at malalakas pa.Mas maige pa ring paramihin ang mga Tren, at lalo na maige kung ibabalik yong dating ruta at babaan ng ga Bus sa EDSA,PERO konti na lang pang Senior at PWD lang,bago sumakay need ipakita ang ID,KUNG MAAARI Govt Control at isang Bus company lang at pag aralan kung ilang Buses lang,para di makatrapik,Govt ang magppasahod ng monthly,para di naghihintay ng Pasahero. Sana....
Pwede naman sana yung bustop nasa gilos ng daan. Kaso wala tayung disiplina kunting lakad lang ayaw pang lakatin gusto sa harap mismo nf bahay sakayan. Kaya ganyan ang gina idiot proop kung baga walang pag pipilian
Sa toto lang lahat ng basa sa south east asia ganyan na sistema. Tayu nalang napag iiwanan
This is so sad. I hope plans are in place to fix this problem. Disability right is a human right. - UN CRPD
Plano lagyan ng mga lift yung foot bridge for carousel para sa mga senior, pwd at buntis. Kaso ayun, mabagal.
Nice
ANG GUSTONG MALAMAN NG MGA TAO KUNG CONNECTED NA LRT MUNOZ PAPUNTANG MRT NORTH AND FROM MRT NORTH DERESTO NA NG MONUMENTO?
PPP has been at the forefront of development in the Philippines!
Just like MRT7, almost 12yrs of construction but it's fine because it's free lol.
Di na po pwedeng baguhin ang stations mula Monumento to Baclaran. Ang tamang term is renovation lang. Pero yung entirely baguhin..di na po yan possible.
Major renovation at rehabilitation
Ano ba talaga ang LRT1? Yellow line dahil sa 1st Gen trains? Red line dahil Red yung 4th Generation? O Green line?
Maganda sa Thailand gnyan ang tawag...purple, red, yellow, blue line etc...
Green line pa rin na binago ang Light Rail Transit Authority bago pumasok ang Light Rail Manila Corporation noong September 2015
@@iamrenzramientos sa Thailand and japan di paring integrated yung card. i mean different line different card ang gagamitin mo. sa singapore pwede sa lahat pati sa taxi or sa McDonald, burger King pwede mo ibili card mo. pwede ding atm mismo gamitin mo or download ka lang ng apps. pwedeng cellphone na mismo scan mo.
@@roma-amor8206 In Bangkok, the BTS Card can be used to pay for food. Drinking water vending machines, BRT and many electric train lines. including concert tickets But cannot join another MRT line, even though the state tries to make a joint card It is expected that the next two years will be able to be used together. But now credit cards can be used to pay through both BTS and MRT stations. of the two train operators
🙏🇵🇭
ingat uli sa mga anti-littering hulidap dyan sa Roosebelt
Bagay dyan yung hybrid electric train na ginawa ng DOST
alam namin di naman need ng updates. lrt naman pinuputakte niyong mga vloggers. dagdag pampasikip lang kayo sa loob ng lrt e. hahahahahaha.