Hallo mas mau tanya saya lg bangun vespa pake blok 177c rencana mau ganti kruk as mazzuchelli, untuk kruk as nya rekomen yg stroke 57 apa 60 dan itu beda nya dmn ya, terima kasih 🙏
Sesuaikan dengan penggunaan Untuk pemakaian harian pake struk yang57 saja tapi kali untuk balap Pan silahkan bisa pake struk 60Bedanya efeknya nantiDi torsi dan nafas kalo 60 jadi besar banget Emang tenaganya galak tapi efeknya kerusakan kopling lahar bearing Per gigi candi, Cross gear persneling akan cepat terjadi kalau dipakai harian
@@noelvespa3614 noted mas, satu lagi mas izin bertanya, saya sudah ganti kampas kopling pakai polini, mangkok sama nap pakai FA, klip bgm sama gobangan cif setelah dipasang posisi tuas gear kalau dalam keadaan berhenti agak susah di netral nya, kira2 kalau mas tau itu kendala nya dmn ya.
@@noelvespa3614 sudah di cek semua mas dan sesuai dgn yg mas katakan, kalau saya coba pakai klip bawaan lumayan bs di netral tp kalau balik lg pakai klip bgm netral harus posisi mesin mati.
Vespa saya pas dibongkar mur koplingnya seperti model mur roda belakang (ada coak2 di permukaan luar)... Kira2 bukanya harus pake alat khusus atau ginana bang?
Model mur kopling lama, bukanya harus pakai kunci khusus. Cara tradisional sih pakai getol tapi resikonya bisa merusak bearing, As kruk as dan back plate kopling
1 Check bagian plat penguncinya apakah masih dalam keadaan bagus? Setiap bongkar mesin pastikan mur dan plat penguncinya sekalian dibelikan baru, pemasangannya juga menggunakan Locktite/lem baut. Biar gak gampang kendor karena goncangan mesin. 2 check bagian as dan dudukannya apakah masih presisi atau sudah oblak. Kesimpulan Perlu diingat as borobudur yang kendor dapat mengakibatkan rank case retak / pecah karena goncangan tekanan gear.
Kalo toleransi kerapatan dari hisapan masih bagus antara 0,05-0,08. Jrak antara krukas dengan hisapan rankcasenya berarti masih aman kalo kurang dari itu harus disesuaikan dengan dibubut lagi kalo terlalu longgar harus dilas ulang lagi
bang mau tanya, vespa saya kok saat jalan kok stangnya terasa kayak naik turun ya ? kayak naik kuda padahal shock belakang, as roda as ayun velg depan belakang ban depan belakang udah diganti tapi masih gak ketemu masalahnya dimana, makasih bangg🙏🙏
Mas kalo motor kondisi netral langsam agak berisik di mesin ,setelah kopling di tekan suara berisik hilang, Mohon info nya mas ada kerusakan dimana ya?🙏🙏
@@fernikoputraananda9204 hisapan bisa bocor, pengapian tidak stabil, kruk as ngobeng, stang seher rusak, seher juga rusak, karena kalo bearing oblak semua perputaran jadi gak senter lagi
![[Part 1] ทารกน้อยถูกทิ้ง👶 หญิงชราเก็บขวดขายเลี้ยงดูเขาจนโต #โลกการละคร](http://i.ytimg.com/vi/nPTDvFCExks/mqdefault.jpg)
Pekerjaannya rapih 👍
Alatnya lengkap
Mantab bang cara kerja yg bagus trimakasih ilmunya semoga tambah sokses bang...
Konten yg sangat bermanfaat, 🙏 auto subscribe
Mantap bang. sangat memuaskan👍 sehat selalu🙏🙏
Langsung subscribe..
Saya butuh tutorial ini..
Izin save videonya bang..🙏🙏🙏
Silhkn
Key...key..key....key.....
Jgn lupa masukin bawang bombainya,key
Masukin sausnya....key...masukin jg airnya...key
Om upload dong cara cek kondisi gigi susun primer,, ( per nya dan lahernya)
Ada di video saya yang lainnya
Bang beli traker nya dimana ?
Assalamualaikum
Bang dalam rengkes Excel pakek sil gk yg di dalam tempat as roda
Kalo Excel pakai
Besi buat getok pakai apa itu om?
Spill Link treker untuk melepaskan kruk as nya bng?
Mantab om.. Om minta no WA yg jual trekernya (treker kopling kruk as dan gigi borobudurnya) mks
Izin tanya om @noel kalau buka kruk as laher/bearing ikut ke kruk as perlu ganti bearing atau tidak? Tks
Sekali jalan overhauled ganti semua bearing
Om info link toko trckernya dong
Mohon infonya bang beli tracker setnya dimana? Trimakasih
HBA performance
Ok bang anu bikin trakernya ke kang bubut
Ya iyalah, Kalo ke tukang Bubur jadinya makanan bukannya treker 😹
Minta link nya om buat pembelian traker nya 🙏🙏
Bang kalo susah bangt lepas kopling. harus lepas pake apa.
Hallo mas mau tanya saya lg bangun vespa pake blok 177c rencana mau ganti kruk as mazzuchelli, untuk kruk as nya rekomen yg stroke 57 apa 60 dan itu beda nya dmn ya, terima kasih 🙏
Sesuaikan dengan penggunaan Untuk pemakaian harian pake struk yang57 saja tapi kali untuk balap Pan silahkan bisa pake struk 60Bedanya efeknya nantiDi torsi dan nafas kalo 60 jadi besar banget Emang tenaganya galak tapi efeknya kerusakan kopling lahar bearing Per gigi candi, Cross gear persneling akan cepat terjadi kalau dipakai harian
@@noelvespa3614 noted mas, satu lagi mas izin bertanya, saya sudah ganti kampas kopling pakai polini, mangkok sama nap pakai FA, klip bgm sama gobangan cif setelah dipasang posisi tuas gear kalau dalam keadaan berhenti agak susah di netral nya, kira2 kalau mas tau itu kendala nya dmn ya.
Posisi lubang per coba cek apakah akhirnya sejajar antara mangkokDengan back plate
Check jarak Backplate dengn gear waktu dipasang backplate harus lebih menonjol tapi tidak boleh lebih dari 1 mm
@@noelvespa3614 sudah di cek semua mas dan sesuai dgn yg mas katakan, kalau saya coba pakai klip bawaan lumayan bs di netral tp kalau balik lg pakai klip bgm netral harus posisi mesin mati.
Dimana beli traker nya? Dan dapat apa saja?
Mas Vespa super ku masuk gigi 1 mati mohon solusinya mas
Koplingnya kurang bebas
Vespa saya pas dibongkar mur koplingnya seperti model mur roda belakang (ada coak2 di permukaan luar)... Kira2 bukanya harus pake alat khusus atau ginana bang?
Model mur kopling lama, bukanya harus pakai kunci khusus. Cara tradisional sih pakai getol tapi resikonya bisa merusak bearing, As kruk as dan back plate kopling
@@noelvespa3614 akhirnya sy beli kunci mur mahkota koplingnya bang... Udah beres sehat vespanya, bongkar pasang sendiri dengan petunjuk video2 abang... Makasih bang...
Kwren
Maaf mas, punya saya mur/ring as borobudur nya sering bgt copot, walaupun sudah pakai silent , Solusinya gmn mas?
1 Check bagian plat penguncinya apakah masih dalam keadaan bagus? Setiap bongkar mesin pastikan mur dan plat penguncinya sekalian dibelikan baru, pemasangannya juga menggunakan Locktite/lem baut. Biar gak gampang kendor karena goncangan mesin.
2 check bagian as dan dudukannya apakah masih presisi atau sudah oblak.
Kesimpulan Perlu diingat as borobudur yang kendor dapat mengakibatkan rank case retak / pecah karena goncangan tekanan gear.
izin tanya bang, kalo seal kruk as besar dilem nya pake apa bang? maaf pemula hehe
Silahkan chck di video saya yang bahas pemasangan mesin lengkap
treker nya nama nya apa bang? kalo boleh sekalian minta link belinya bang? mksh bang saya dah subscribe
Itu apa nama alatnya mas
Om minta link beli tlakher nya boleh kah...
bang kenapa kalo pake kruk as mazzucheli kaya berisik gitu emng gitu?
Check Koplingnya bos. Soalnya saya sering pasang gak ada masalah.
@@noelvespa3614 makasih mass
apa harus di bubut lagi isapannya mas?
Kalo toleransi kerapatan dari hisapan masih bagus antara 0,05-0,08. Jrak antara krukas dengan hisapan rankcasenya berarti masih aman kalo kurang dari itu harus disesuaikan dengan dibubut lagi kalo terlalu longgar harus dilas ulang lagi
@@noelvespa3614 ya awalnya pdet aku goes malah jadi brisik trus pass di teken kopling brisik bgt . Ok makasih mass pencerahaannyaa
alamat mana bang
Bang cara buka laher kruk as yg Deket isepan gimana?
Ada di stok video saya
bang merk kunci shocknya apa ? dan obeng2nya , sekalian harganya berapa hehe
Buka lapak / Tokped aja cari Sesuaikan kantong aja merek bagus harga mahal , kalo lagi belajar pake yang murah aja
Mas mau tanya oli mesin saya kok cepat habis y.padahal baru trn mesin seal kruk as baru.dari luar jg g ada kebocoran.ada solusinya g
Check busimu hitam gak, kalo gosong berarti rembes dari packing mesin ke kruk as
Cara pemasangan perpak harus presisi, lem packing gak boleh terlalu tebal, kalo masih tetap bocor dinding rank case diratakan pake milling ,
Coba check video2 saya
Siap om,
Penyebab Vespa masuk gigi mati bang apa
Koplingnya bermasalah
Spi koplingnya masuk ke mesin om
@@tawontua aman bos belah mesin semuanya aman
hda performance (utk alat trekker) contact number atau tokonya apa kak di marketplace/medsos
Hba performance silahkan dicari
@@noelvespa3614 uda ke shopee tp ngk ada treker yg kaya om ada no WA nya ngk om? Terimakasih
Bang kalo ngebuka gigi borobudur nya ngikut ngga bisa di buka baut nya gimana yaa
pke impact
bang mau tanya, vespa saya kok saat jalan kok stangnya terasa kayak naik turun ya ? kayak naik kuda padahal shock belakang, as roda as ayun velg depan belakang ban depan belakang udah diganti tapi masih gak ketemu masalahnya dimana, makasih bangg🙏🙏
Coba Check Laher Komstirnya dan karet bodynya
Alamat bengkel dmn
Belum buka bengkel vespa lagi sementara buat hobby sendiri aja
Mas, itu spi as kopling di amanin dulu 😁
Dibuang bro ganti baru🤣🤣
Mas kalo motor kondisi netral langsam agak berisik di mesin ,setelah kopling di tekan suara berisik hilang,
Mohon info nya mas ada kerusakan dimana ya?🙏🙏
Mangkok koplingnya sudah mekar atau kampasnya sudah aus ke.dinding mangkoknya, silahkan di check
Siap mas thx infonya
@@noelvespa3614 kalo posisi mesin stasioner ditarik kopling bunyi dengkur apa nya bang?
@@mhmmdfithras4993 laher koplingnya
@@noelvespa3614 baru diganti mas
Kok kopling sya susah kluar bang??
Sarung tangannya brpaan tu bg?
20rban , beli di ace hardware
@@noelvespa3614 gk gampang koyak tu bg?
Mas kalo kopling saya di tekan kan kok berisik ya bunyi nya kayak krosokk2 gitu
Bearing kruk asnya minta ganti
Solusi nya gimna om, Kalo di biarin jangka panjang efek nya gimna nnti om?
@@fernikoputraananda9204 hisapan bisa bocor, pengapian tidak stabil, kruk as ngobeng, stang seher rusak, seher juga rusak, karena kalo bearing oblak semua perputaran jadi gak senter lagi
Vespa saya Strada as besar om apakah kalau bearing nya kena akan Oblak? Yg saya tau kalo as besar gak Oblak?
Lha kalo Udah tahu kok nanya bang?
punya saya kok susah dibuka ya gisun nya
Coba pakai kunci shock dan impact