Тестируем TAYCAN TURBO S на треке F1 с Цареградцевым. Очень БЫСТРО, НО есть проблема.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- В эфире лайв-блог о трек дне в Сочи, в процессе которого мы с Аркашей (ВНИМАНИЕ, впервые на канале МАТ) протестировали самый быстрый из доступных электромобилей - Porsche Taycan Turbo S.
Наш удивительный тандем пришел к интересным выводам, но об этом подробнее в видео, приятного просмотра, как обычно! На связи!
Сухие цифры нашего небольшого трек-дня:
Лучший круг на Сочи Автодром - 2:33,196 (воздух +10, ясная погода)
За 62 КМ на треке потеряла 73% заряда (с 90 до 17).
----------------------
По коммерческим вопросам - mediakickdown@gmail.com
Хотите предложить интересный автомобиль на обзор или продажу - mediakickdown@gmail.com
Работа в нашей команде: kickteam.ru
Лучший детейлинг-центр Brooklands Detailing: www.brooklands.ru
#порше #тайкан #kickdown #цареградцев #царь #акраша #сочи #трек #электромобиль
Как только станет больше электричек, сразу же появятся и налоги))
100%
Плоти нологи
Тесла не дорогая
1000%
@@ШохрухАтаев хороший анекдот
Обожаю царя «нахуй не надо»🤣 на первых минутах уже нравится))))
Не в обиду Илюхе и другим блогерам, уровень профессионала в понимании автомобиля-небо и земля. Аркадий-мощный чел. Приятно смотреть. Очень круто
Не запрещайте царю ругаться, без мата царь не царь
Почему тогда у зарубина такие шикарные видео с ним без матов?
@@prophet9224 потому что по сценарию читает)
@@Groznyi8800 сомневаюсь что у них есть сценарии 🤣
@@prophet9224 ну во первых форматы разные. У Зарубина кино, тут лайф. Да и кино Зарубина стало бы взорванные если бы царь матерился
Иди в пту
Мне так нравится как они в начале спорят
Кохан, емае,да вы смотрите автомобильные каналы?)))))))
Как Марат и Лиса🤣
когда видос
В ролике Цареградцев - автоматом лайк )
Согласен, а не когда бомжи перекупы Жекича
Полностью
@@nottosleep5452 совсем недавно отписался от всей мафии
Скучно стало (
@@tommyverceti.. смотрел Жекича, когда он ещё в Челябе жил, как переехал, стал неочемкой с понтами, а бомжей не смог себя заставить смотреть ...
@@nottosleep5452 даже жекича не смотрел 🤣 и слава богу
Давайте признаемся, если машина не сломалась под Царём, то это надежная машина
Так там ломаться нечему! А то, что садится за 10 кругов - это хреново. И нет такого звука, как на машинах, которые едут так же. Вы же не будите смотреть кино в беззвучном режиме? Да, разгон. Да, экологичность. Но эмоции уже совсем другие. И на каждый день тачка идеальная, если мало ездишь и есть зарядка на парковочном месте. И телефон эвакуаторщика выучен наизусть)
Дак ж в отсечку же не лупил, о какой проверке идет речь?)
Самый бородатый коммент...
@@Nevermore_IN_Darkness у тайкана нет коробки
Это факт
13:43 Когда разговор дошел до дизельного гелика, Илья прям как будто почуствовал слова Аркаши.
09:45 Первый раз когда Цареградцев гоняет на треке и не напрягает голос а просто говорит на камеру...
Это точно.... Тайкан - это секс с красивой девушкой. Только есть один нюанс, она немая😐 Вроде бы шевелится, но ощущения не те.
@@user-krd777 цитаты давидыча?
@@user-krd777Даже не девушкой, а очень качественным секс-роботом. Потому что и "двигается" (я тут не про скорость) она так себе 🤷♂️
Цареградцеву низкий поклон за сее видео 😁👍👍👍
Цареградцев мощный тип.
Ещё бы К логопеду его Отправит ,
@@ВладимиртуфтаВладимиров Горбатого могила исправит. Зачем исправлять то, что его делает на 100% легко узнаваемым
@@RomanRoman77720 цареградцев лошаpa зайди с своего акка
@@Dreddy1337 бмвшника порвало
Неудержимый Русский Стиг из ТопГир
th-cam.com/video/9zKM80ueW9c/w-d-xo.html
Вот Стиг))
Ахахах, если б к Царю применялся принцип "Сломал-купил" в Сочи тачки негде было б парковать, все его машинами было уставлено.
За ролик респект, прям услада... ;)
Че он так много тачек ушатал?
@@DonbassRossiya столько моторов положил))
Это конечно преувеличение, но те, кто давно за дрифт-темой следят знают хештег - Никогда не давайте Цареградцеву свою тачку. th-cam.com/video/5lk9AoLcGLY/w-d-xo.html
@@DonbassRossiya да
@@DonbassRossiya да миф это. Просто куче народа не терпится увидеть Аркадия за рулем своего недоломанного типа дрифт корча, на котором сами ссут ехать на все деньги, и Цареградцев естественно часть таких доламывает.
Илья порядочный и приятный человек.
он приторный... очень грамотная приятная речь, внешний вид, одежда, как ведёт себя... всё хорошо, и от этого плохо))) никаких претензий... только мое мнение. Может мне просто не привычно, потому я сам не вхож в такие круги общения где он крутится.
Царь говорит, что тормоза перегрелись и едет остывочный круг. Илья говорит, что чем тормоза горячее, тем лучше схватывают. Диссонанс...
😂
Царь ехал быстрее, в каждом повороте судя по их комментам на 10км, соотвественно и тормозил более интенсивно, да и не трековая это тачка все-таки.
Разговор за керамику, а это совсем другое чем железки
хахаха, там царь ехал 243, илья 235, в повороте илья говорит едет 140, перегрузки не комфортные, царь ехал 160, говорит не, надо сбросить и ехал 155, вопросы еще есть откуда у царя тормозов не стало?)
Наконец-то на ютубе появился еще один из немногих человек, который адекватно и с пониманием вещей высказывает свои мысли на счет автомобиля!
Вот прямо мысли и прямо на счёт?
Очень бы хотелось иметь такого человека как Илья в своём окружении
Но к сожалению нету
Значит сам буду таким
Как с языка
Вижу Царя, сразу лайк!☝️
Блин вот Илюха спокойный безпафосный человечный тип, царь безусловно красавчик, нона фоне Ильи какой-то урка злой🤣
За hilux респект,машина в семье уже 6 лет,не подвела ни разу)
Идеальный авто!
Вот только сейчас далеко не 2 млн уже. Что-то мужчины с современными ценниками в салонах на удивление не знакомы 🤷♂️
Железная позиция у него!)))
Она просто прочно обочнована 😉
С камеры из салона на треке , меня обуяло чувство что я абсолютно не чувствую пространство вокруг и присутствия страха и провала во времени . Мне кажется что это капсула смерти унесет не мало жизней . Ну а так просто по городу кататься конечно это супер агрегат , просто новый мир будущего .
она разряжается быстрее чем телефон
Истину глаголешь
@@sergeripjoint вопрос времени. Скоро что нибудь придумают для решения этой проблемы.
@@Astanchanen не так все просто, нужны батареи нового типа, а это маленький вес и хорошая емкость. КПД электродвигателей очень хороший, процентов 90, ДВС по сравнению с ними это прошлый, даже позапрошлый век, но вот батареи все портят
@@sergeripjoint ну я об этом и говорю. Тесла же что то разрабатывает там.
*Отдал шестнадцать миллионов за тайкан*
Хочу на месте руль крутить, а не могу🌚🗿
Спор и разговоры вначале с "Царём" это просто супер!!!! Илья, больше таких жизненных моментов, жанр влогов не умер
Цареградцев от части прав, тачка без ощущений, скоро все на электричках ездить будем, надеюсь V8 будут производить
Пока все надежды на феррари
Это конкретно эта тачка без ощущений. А вот Rimac Nevera или Ford Mustang Mach-E 1400 ещё как с ощущениями.
Ооо за Царя лайк) Петровичу ругаться можно!
За обзор с Цареградцевым, лайк не глядя
Электрокар это будущее. Сейчас они не дешевые, но так всегда. Со временем переберётся и в массы. По поводу того, что режет слух отсутствия звука мотора, слишком долго ездим на ДВС. Когда то повозка без лошади смотрелась тоже нелепо.
Очень приятно наблюдать двух грамотных и энтелегентных людей...
Аркаша шикарен. Просто приятно и с улыбкой можно смотреть бесконечно. Всё говорит прямо и как на духу.
Прикольный выпуск, улыбка с лица не слазила хахаха
Как же приятно тебя слушать да лицезреть)удачи!!!
Очень крутой формат, я думаю ты поймал свою тему, продолжай именно в этом направлении!
Очееееень круто, прямо очень, именно такое около дружеское интервью с вкраплениями технички и рассуждение кал вдро или не кал, оооочеееееень круто, монтаж топ, сьемка пойдет:D
Сппасибо большое за контент
Слушайте ну это круто, on-live смотреть как тестируют этот Taycan. Люто плюсую за видео !
как ВСЕГДА ОГОНЬ ПУШКА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
думал что почти час видео это будет скукой смертной, посмотрел на одном дыхании. Спасибо! Вполне ожидаемо что батарейки это капсула передвижения на каждый день, а бензиновые монстры для удовольствия, трека.
Дружите с Царем!
Он Человечище, а не всякие приседалычи!
Илюха, успехов :)
Классный формат, очень интересно смотреть! Продолжайте в том же духе! Удачи Вам!)
Хороший ролик получился. Рассмотрели машину с той стороны, с которой её мало кто показывал.
С царем видос вообще хорошо зашёл)))я думал тормоза не выдержат под аркашей,прошли тест драйф)
За Царя Лайк!
Маркетологи хорошо работают. Изогнутый экранчик за 10 долларов считается круто 😁
Аналаговый Царь,это круто)))
А приборка то в зетке цифровая у него 😂
Илья, вызываете уважение показывая свой уровень жизни и расставленные приоритеты, стараюсь также как и вы материализовать свои мечты и желания и может быть мы когда-нибудь с вами познакомимся,желаю удачи!👍🏻
С Цареградцевым весёлый выпуск
Илья спасибо за контент!!!!!приятно смотреть и слушать
Тут керамика говорит, она чем больше нагревается тем лучше!!! Царь едет тормоза остужает))))))
По привычке)
Читал коменты, поржал))) Аркашу бомжом обозвали 😂😂😂 Видос интересный! 👍
Красноярск привет!
Молодец Илья, гражданские тачки приближенные к спортивным, так и надо тестировать, без разнице, бензин или электро.Кольцо , драг, под одним профиком. Что бы владельцу было к чему стремиться.
44 минуты счастья
Молодец самый воспитанный и культурный ютубер с видео об авто. Человека не испортили не окружающие понты, не дорогие тачки ни общения с аля Давидыч и тд. Продолжай в том же духе. Приятно смотреть.
У Аркаши конечно ЖИР!!! Боксы свои на треке на постоянку)
Он из арендует за 50к в месяц,во время гонок ф1 их выгоняют от туда на время
@@ДаулетИльязов не выгоняют их, просто закрыты во время ф1
@@AkulGame выгоняют, он сам об этом говорил много раз, когда формула приезжает им приходится убирать все свое добро из боксов
Здесь как с часами: бензин - механика, электро- кварцевые. Пускай пацаны покажут что на руках носят 🙂. У меня PHEV гибрид Х5 45 е, и там где живу нет налогов на машины, но есть выделенка для электромашин. Так вот : с удовольствием обьезжаю пробки по выделенке и никогда не трачу время на зарядку, только бензин. На данный момент зарядка этих электрокорчей подобна процедуре дойки коров : нужно иметь под рукой доильный аппарат, важно не пропустить время дойки и очень важно далеко от коровника не отьезжать🙂. С Царём согласен на 100%.
Чётко разложил 👍
Олды кивнули после спитча Цареградцева😄
Зачем спорить с Аркашей) все равно фактами задавит :D неожиданно, рад его увидеть у тебя на канале))
Почему в brooklands Detailing нет обучения, честные искрение люди, которые занимаются любимым делом, думаю многим хотелось бы стать частью этой команды. Обучение детейлингу с последующим устройством на работу. А то проходишь тут обучение в других студиях(не буду уточнять у кого, всем очень даже известная студия) отваливаешь 60 кусков за неделю обучения, и говорят иди работай, а везде только с опытом работы. И думаешь, детейлер ты или просто спустил на нет деньги. Было бы круто среди хотя бы подписчиков устроить обучение. Я лично ещё раз отдал бы сколько надо, чтобы сделали из меня хорошего детейлера.
В плане бизнеса и всей внутрянки, обучение присутствует и стоимость 100К
Развод как и франшизы
Аркадий самый честный чел)) мне нравится его взгляды)) помню ещё давидыч его снимал год 5 назад
19:18 на бензиновой так же бы в таком режиме расход бензина вырос бы с 15 в обычном, на треке в боевом все бы 60-80 литров на 100 км.
Так суть то не в расходе, а в приходе как раз. Полный бак за минуту зальешь в боксе, а порше на прикол на пол часа - час.
@@ruslanstarkov8535 ну не на порше, а в электро мобильах в целом, и да если во чесноку, порш данный никак не трек машина. А такая блатная машина для повседневки. А если брать какую нибудь трек машину на повседневку, то это будет тихи ужассс. Это как пилой резать масло и нахваливать как же нож по маслу всетаки крутой по сравнению с пилой. Да и во всех современных (практически) машинах класса ф1 используется гибрид электро+двс. Так что думаю будущее именно за гибридами, в потом уже перейдут чисто на электро.
@@dumanalkanov Пока не придумали принципиально другие накопители электроэнергии (более лёгкие/ёмкие/компактные, с быстрой в разы зарядкой, но при этом приемлемыми по стоимости и экологичности производства и утилизации), спорт электричках не продвинется.
За Царя жирный лайк 👍🏼
Перебивки между сюжетами, великолепны
Хорошо, что есть Цареградцев и такие, как он. В противном случае, люди окончательно утратили бы чувство вкуса.
Вот это было реально интересно, когда был на гоночном треки и объяснял как ведет себя машина )
Аркаша красавчик, М4 его пропустил, а он аварийкой поблагодарил.
Жидкость для людей 👍🍻
Просто как всегда, сначала лайк, потом просмотр, Илья, ты заслуживаешь больше подписчиков 🔥🔥
Не делайте так. Статистика ролика сильно портится.
Наберет миллион, не все сразу
Это лучшее видео на твоем канале на сегодня, друг
Очень нужны нд фильтры на камеры в машине, внешку просто не видно, сплошной засвет. Сталкивались с этим , поможет на 100% рекомендую polar pro
Смотрел в захлёб. Спасибо за контент!!!,
Илья, спасибо тебе за видео, очень понравился такой формат, если будешь снимать про кольцо - думаю, все будут только за)))
Кто ждал что Царь даст угла на втором повороте?
Выпуск пушка !
теперь буду ждать теслу модел с плэйд с 3 моторами, которая будет разгоняться за 2 секунды)
За 2.1 !!!!!
@@Zdankevych Вжжжжжжуууухх! И в столбе после 1 круга. Тормоза нормальные собираются в теслу завозить?
За Царя лайкос 😜
также вы когда гоняли на треке за бмв или за мерседес, нужно всё таки понимать, что они очень сильно доработаные, а вы едите на стоке, и если её облегчить, выкинуть панораму, поставить гоночную подвеску и тп и тд, то тогда она всех сделает)
Не сделает к сожалению. 80% веса это батареи. Так что даже если выкинуть панораму, она все равно будет тяжёлой. На данный момент это существенный косяк электромобилей. Кажется, что машинка маленькая, а весит ого-го
@@magnum6808 какой нафиг 80%, батарея весит меньше 500кг, а машина больше 2 тонн, так что батарея занимает всего лишь 20% от веса машины.
@@magnum6808 Порше Панамера, чтобы ты понимал весит всего лишь на 200кг легче, чем тайкан
@@ShenAction ну так из-за батареи и электродвигателя она весит намного больше, чем весила бы с ДВС. Ты ее никак не облегчишь. Ну может максимум крышу карбоновую, капот карбоновый, достать все из салона. Тормоза и так керамика. Поэтому я и говорю, что ее сильно не облегчишь
@@magnum6808 я тебя умоляю, про машины с двс можно то же самое можно сказать, то что там двигатель, коробка, топливный бак, и то что ты их никак не облегчишь....
Опция с космическим звуком ещё у Элджея была на i8 больше года назад.Что то вы поторопились парни. :D ржу.
Хм не так давно Царь только обсуждал что это электричка с Давидычем ,сейчас будет интересно глянуть его реакцию на данный автомобиль.
Царь всё по делу сказал.. особенно про кнопки.
делай пожалуйста влоги почаще !
Афигенный формат, прям лайв, и видос хоть и длинный, но смотрится вообще легко, я б даже сказал на одном дыхании
Когда оффроуд с аркашей выйдет?
Огонь 🔥 смотрел ролик, булки сжимались будто сам на треке ))) 😂👍 Аркаша сорви голова !) 🔝
Вам вдвоем надо передачу автомобильную вести . Интересно рассуждаете , спорите . Сразу видно порш вам денег не занес)))
Ууу какой классный выпуск
Супер
Так держать
Это самый эпичный срач 21 года.)
Классный видос царь чудной, чувак!👍🤣🤣
Быстрее чем на м4 едем, парень в м4 просто почту отправлял
Там не парень , взрослый человек за рулём , втягивается в автоспорт
узнал о тебе из синдиката, теперь сижу кайфую
Тачка программиста 😎Оруу
?
Дословно было сказано айтишника
Если честно так скучно смотреть и слушать вакуум электромашины, но всё исправляет комментарии Аркадия.
Всетаки человек с большой буквы. ✊
Пока у электромобилей нет будущего ‼️Почему? Потому что ёмкость устанавливаемых в них аккумуляторов не растёт!!!!! Прогресс замер‼️В 2013 уже были и ставились аккумуляторы Panasonic (форм-фактор 18650 ёмкость 3600 mAh) сегодня, в 2021 ставят их же!!!!! Прогресса нет‼️‼️‼️‼️‼️ждём сначала аккумы, потом автомобили ‼️‼️‼️
Эти аккумуляторы выпускались ещё во времена существования СССР) Просто по факту технологию доработали и за счёт этого было развитие в их ёмкости, сейчас же они просто уперлись в потолок этих аккмуляторов.
Готов поспорить что не у
будет удешевления производства и владения электромобилей. Если внезапно не произойдёт одновременный технолоческий прорыв в генерации, передаче и хранение электроэнергии (да, все факторы почти одновременно необходимы). Пока работает эффект низкой базы, т. е. на росте (!!!) продают как есть и убеждают верить в светлое будущее.
Если есть идея пересадить абсолютно всех на персональный электротранспорт (а кстати такой идеи в крупных агормерациях нет, всё равно наоборот в упор на ОТ), требуется:
1) намного более распределенная генерация с в разы большими возможностями по мощности в периоды пиковых нагрузок. Для сглаживания пиков потребления и/или более эффективного использования излишне сгенерированного в период спада потребления требуются так же промышленные системы резервирования мощности (по сути гигантские аккумуляторы) и схемы управления всем этим.
2) в десятки раз более мощная инфраструктура по передаче одновременно на требуемые расстояния (до сотен, а может и тысяч километров в длину без больших потерь напряжения и мощности, и с очень широкой сетью распределительных хабов до непосредственных потребителей (в общем кабель толщиной в крепкую мужскую руки в каждую квартиру/дом) и толщиной в магистральную водопроводную трубу между хабами. При этом система должна быть достаточно легко масштабируемой.
3) Аккумуляторы должны стать одновременно более ёмкими, но более лёгкими, заряжаться быстрее в разы, их производство и утилизация должны быть недорогими, экологичными и безопасными, материалы для производства должны быть достаточно распостранены/легко извлекаемы.
Если внимательно прочитать даже эти 3 простых пункта, то легко понять, что на текущем витке технологий они в некоторых аспектах прямо или косвенно противоречат даже между собой. Например в настоящее время не добывается столько металлов, чтобы обеспечить строительство инфраструктуры (тупо меди на такое количество проводов НЕТ и не предвидится), не говоря уже о цветных металлах для производства аккумуляторов. Более того, вслед за повышаеющимся спросом цены на все составляющие повышаются, что опять таки сводит экономическую целесообразность проекта в минус. Так же не учитывается прямой и косвенный вред природе от добычи и переработки требуемых материалов (многие из которых редкоземельные), от создания новых генерирующих мощностей и инфраструктуры по её промежуточному хранению и передаче. Да и сама высокая мощность на всех этапах добавляет угрозы (от здоровья и безопасности граждан до техногенных и природных катастроф).
Преверженцы новых технологий имеют обыкновение никак не отвечать на поставленные вопросы. По аналогии с "это другое" всегда звучит в той или иной степени 'Маск придёт, порядок наведёт".
1) 0- операторской работы, 2) Царю-лайк, 3) Илья-растёт, !) подтяни первый пункт.
Весь выпуск посмотрел, ни одного кадра без пересвета
Как же меня эта тенденция сенсорных кнопок печалит и когда я узнал что бомбит не только у меня, тем более когда это Цареграцевыв.
Аркаша олдскульный, топовый динозавр!
никогда не давайте тачку Цереградцеву
Илья а какой у тебя чехол на айфоне ?
ДОСТАЛ УЖЕ ВСЕХ😬😬! Можно пожалуйста чаще выпускать видосы! Очень интересно смотреть🤗
С чего всем в голову вбили, что электромобили это будущее, кто это придумал, вы что кино пересмотрели, у ДВС нет альтернативы, и скоро это станет понятно
Отличный видос, за царя респект))
Аркаша как всегда как "сапожник"
Привет из Красноярска
вот такие видео круто смотреть
Супер, молодцы пацаны!
Бро... больше Аркаши, плиз, больше)