オールドファンには涙モノの1995年型 シボレー アストロ LT 2WD 新並フルオリジナル車を熊本で発見！

[@michaelhagi5662]

とにかくかっこいい。
そして色が良い。
アメリカ🇺🇸って感じの色ですね。

[@hbk20-o1u]

最近レストアベースの95アストロゲットしたのでタイムリーな動画でした😮
アメ車ワールドさん往年のアストロ特集がまた見たくなりますね!

[@AmeshaWorld]

「アメ車ワールド」以前、「カーセンサー・アメリカンエッジ」「アメリカン・パワー」「アメ●マガジン」「アメリカンドリームカー」の頃からの写真をまだ持ってますから、子育て終わって余裕が出来たら、アストロのムック本とか出したいですね。w

[@hbk20-o1u]

@@AmeshaWorld
ムック本楽しみにお待ちしてます。

[@KT-xo2rz]

お疲れ様でーす🫡
フルオリジナルの、当時のアメリカの雰囲気と、漂うユルさがたまらなく格好良いですね👍
洒落た上品さも、何処となく感じますし😆

[@AmeshaWorld]

そうそう、良い意味での緩さ、独特の雰囲気があるんですよね。ビュイックのセンチュリーワゴン（リーガルワゴン）とかも同系統というか。w

[@秦巌]

このアストロはいいですね
80年代から94年式までアストロを乗り渡ったのでこの内装が好きです
熊本じゃなきゃ即買いモノですよ

[@AmeshaWorld]

熊本で買ってロングツーリングで帰宅するの、お勧めです。
阿蘇山とか、ちょっと足を伸ばして霧島とか、九州は観光スポット多いので。w

[@jade25800]

初めて、免許取って乗ったのが95アストロだった。また、アストロ乗りたいなぁ〜

[@竹尾信一-c6w]

初めての車がアストロだったんですか！？凄いですね！

[@jade25800]

@@竹尾信一-c6w
欲しくて、後先考えずに勢いで買って乗ってました😅

[@AmeshaWorld]

アストロって、「また乗りたいな」と思える良い車ですよね。
ま、ブームの頃にメーター巻き巻きのド中並で酷い目に遭った人は、「二度とアメ車なんて乗るか！」とか思ってるかもですが。w

[@竹尾信一-c6w]

最近投稿頻度が増えているので嬉しいです！グローバルの車じゃないんですね。

[@AmeshaWorld]

アニバーサリーというお店の車両です。撮影してるのはグローバルの時と同じ場所ですが。w
年内にチャンネル登録７万人を目標にしたので、もっと頑張って数上げていきます。w
今年は年明けから３ヶ月くらい、全く仕事が出来なかったので…

[@mappy0721]

いやぁ、かっこいいわ😅渋い😂

[@hako200]

状態の良い車両が減るなかで、貴重ですね、大事に乗っていたのか？セカンドカーだったのか？
右破損アリだと左ハンにあまり慣れていなかったのかな？

[@AmeshaWorld]

あくまで想像ですが、大切に長く乗っていたけど、加齢と共に運転技術が怪しくなって、擦っちゃったとか？
筆者でさえ、最近は昔に比べるとヒヤリハットする事が増えましたから…

[@伊藤勉-o7w]

ラグジュアリーツーリング…
知りませんでした!
じゃあ、LSはラグジュアリースポーツ?
教えてください!

[@AmeshaWorld]

ラグジュアリースポーツで良いと思うんですが、アメリカ本国の95年型には「LS」というトリムレベル（日本でのグレード）は存在しないので、正確には分かりません。当時のカタログに記載されたトリムレベルは、下から「CS」「CL」「LT」となります。

[@伊藤勉-o7w]

@@AmeshaWorld なるほど　しかしアストロに限らず　90年代のアメ車は　らしらが満載で最高ですね
ありがとうございます!

[@Aqua-li]

比較するのも変ですが、同価格帯の中古の国産ミニバンを買うならアストロの方が全然良いなｗ
ここまで下品なカスタムを受けずに生き残ってきた個体って、珍しいんですかねぇ。

[@AmeshaWorld]

並行輸入車は正規輸入車と比べるとカスタム車の比率が高かったので、ここまでオリジナルの状態を維持した車両は貴重だと思います。

[@ゆうさん-x6p]

まず車の色が素敵！ブルー

[@AmeshaWorld]

昔、今みたいにメジャーになる前のハイエースとかも、落ち着いた感じのツートーンのパッセンジャーがあって、あれも結構好きだったんですよね。w