Объеденение контуров охлаждения дизеля тепловоза 2ТЭ25КМ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 6

  • @user-lb1cm8lc3w
    @user-lb1cm8lc3w 2 ปีที่แล้ว

    Всё правильно. В зимний период для подогрева масла открывается перепускной кран с выхода горячего контура к входу насоса холодного контура ,и под полами кран обратки с холодного контура к насосу горячего контура.

  • @Erzaaat
    @Erzaaat 6 หลายเดือนก่อน +1

    Евалушен лучше тэ33а там нечё делат не нада 😊только следи

  • @user-yi8gj5qv1p
    @user-yi8gj5qv1p 2 ปีที่แล้ว +2

    В нормальном положении все краны под полами должны закрыты

    • @user-wx1bx7tn1g
      @user-wx1bx7tn1g  2 ปีที่แล้ว

      Можно пояснения по комментарию, почему так, и для чего эти краны под полами?

    • @user-yi8gj5qv1p
      @user-yi8gj5qv1p 2 ปีที่แล้ว

      @@user-wx1bx7tn1g кран который ближе к умывальнику называется дренажный для подогрева масла в зимних условиях,а который ближе к компрессору кран обратки с холодного контура к насосу горячего контура