Moin Joachim, nichts zu Danken, es war ein sensationelles Wochenende. Uns hat es auch unheimlich viel Spaß gemacht. Wir werden es auf jeden Fall gerne wiederholen. LG Söhnke
Das ist richtig, aber die 2,5 Meter die an meinen Modulen noch angeschlossen waren, wurden durch abgestellte Züge blockiert und konnten somit nicht befahren werden. ;-)
Ich hatte gerade einen Moment, wo ich gemerkt habe, das man manchmal im Kopf schon etwas sehr eingefahren ist. Bei "Elbtal-Studio" denke ich wie beim Begriff "Elbe" irgendwie immer an meine eigene Landeshauptstadt, das wäre Dresden und habe mich hier gerade gewundert... ein Modultreffen bei Hamburg, das ist aber ganz schön weit weg... Ja... was sagt man dazu? Aber zum Thema... wie lief das da ab, war das eine Fremo-Veranstaltung?
Moin, bei dem Namen Elbe kann man schon durcheinander kommen. Ich wohne keine hundert Meter von der Elbe entfernt. Einmal durch den Fluss schwimmen und ich bin in Hamburg. Der Name Elbtalstudio ist durch den Bau einiger Module von mir entstanden. Hatte angefangen ein Taleinschnit mit Viadukt und Brücke zu bauen mit Felsen wie sie im Elbsandsteingebirge zu finden sind. Auf meiner Homepage gibt es einen kleinen Bericht mit Bildern dazu. Die Module sind aber irgendwie nie ganz fertig geworden. Vielleicht irgendwann einmal. Unser Fahrtreffen hat nichts mit Fremo zu tun. Wir sind ein bunter Haufen aus zwei Vereinen die sich zwei mal im Jahr treffen und jeder seine Module mitbringt. Macht einen riesen Spaß Übrigens war ich am Wochenende in Dresden. Video dazu läd gerade hoch. LG Söhnke
@@Poisentalbahn Wir haben zwei, drei Freiwillige die einen oder manchmal auch mehrere Fahrpläne erstellen. Dann wird eine Stunde nach einem Plan gefahren. Dazu haben wir auch Wagenkarten und Frachtkarten. Jeder bestellt sich daann die Güterwagen die er braucht und schickt sie bei der nächsten Runde auf reisen. An jadem Tag fahren wir so zwei, drei Durchgänge. Da wir alles nicht sooo ernst nehmen und Verspätungen vorkommen können, gerade bei den Güterzügen, muss in einigen Bahnhöfen schon improvisiert werden. Personenzüge wollen wir natürlich nicht all zulange aufhalten mit unseren Rangierarbeiten. Ich werde bei unserem nächsten Treffen einmal genau mit der Kamera dabei sein und Fahrten begleiten. So ist es einfacher zu zeigen wie einige Probleme erstehen. LG Söhnke
@@Elbtal das erinnert mich sehr an den Fremo wobei ich den seit vielen Jahren nur aus der eigenen bubble (Epoche 2) kenne. Ich kann mich da auch nicht erinnern wann je ein Nahgüterzug pünktlich am Endbahnhof ankam. D ist man froh, wenn er nur 1 Stunde Verspätung hat.
mach doch mal n Video, wie das so gehändelt wird. Also wie ist so ein Modul aufgebaut, welche Vorgaben (Höhe, Länge), gib es mehrgleisig, wer ist der "Chef" auf der Piste... Gruß Hast mal n Abo, mal sehen, ob was kommt.
Moin, über diese Themen ein Film zu drehen ist ein wenig schwierig, da es doch sehr theoretische Fragen sind. Gefahren wird bei uns auf einer Höhe von 110cm und 130cm. Gemessen an der Schienenoberkannte. Es gibt eingleisige und mehrgleisige Module. Jenachdem was man darstellen möchte und wo man das Modul anschließen will. Die Modulköpfe sollten schon einheitlich sein um sie überall aschließen zu können. Einen Chef bei so einer Ausstellung gibt es nicht. Gefahren wird, nach einer gewissen Einspielzeit, nach einem Fahrplan der erstellt wurde. Es gibt dann noch Frachtkarten und Wagenkarten. Mit diesen Karten werden dann Güterzüge zusammengestellt.
Moin, habe mir einmal einige Gedanken gemacht. Beim nächsten Fahrtreffen werde ich einmal ein Filmchen machen indem ich auf die Fragen genauer eingehen werde. Wird aber noch einige Zeit dauern, da wir wohl erst in einem halben Jahr wieder ein Treffen veranstalten werden. LG Söhnke
Daaaanke - waren schöne Stunden bei Euch. Achim
Moin Joachim, nichts zu Danken, es war ein sensationelles Wochenende. Uns hat es auch unheimlich viel Spaß gemacht. Wir werden es auf jeden Fall gerne wiederholen. LG Söhnke
sieht super aus
Moin, sieht nicht nur super aus, hat auch super viel Spaß gemacht.
215,5 Meter, nicht 213 Meter Modullänge 😛 Schön festgehalten, die schicken Züge!
Das ist richtig, aber die 2,5 Meter die an meinen Modulen noch angeschlossen waren, wurden durch abgestellte Züge blockiert und konnten somit nicht befahren werden. ;-)
Ich hatte gerade einen Moment, wo ich gemerkt habe, das man manchmal im Kopf schon etwas sehr eingefahren ist. Bei "Elbtal-Studio" denke ich wie beim Begriff "Elbe" irgendwie immer an meine eigene Landeshauptstadt, das wäre Dresden und habe mich hier gerade gewundert... ein Modultreffen bei Hamburg, das ist aber ganz schön weit weg... Ja... was sagt man dazu?
Aber zum Thema... wie lief das da ab, war das eine Fremo-Veranstaltung?
Moin, bei dem Namen Elbe kann man schon durcheinander kommen. Ich wohne keine hundert Meter von der Elbe entfernt. Einmal durch den Fluss schwimmen und ich bin in Hamburg. Der Name Elbtalstudio ist durch den Bau einiger Module von mir entstanden. Hatte angefangen ein Taleinschnit mit Viadukt und Brücke zu bauen mit Felsen wie sie im Elbsandsteingebirge zu finden sind. Auf meiner Homepage gibt es einen kleinen Bericht mit Bildern dazu. Die Module sind aber irgendwie nie ganz fertig geworden. Vielleicht irgendwann einmal. Unser Fahrtreffen hat nichts mit Fremo zu tun. Wir sind ein bunter Haufen aus zwei Vereinen die sich zwei mal im Jahr treffen und jeder seine Module mitbringt. Macht einen riesen Spaß Übrigens war ich am Wochenende in Dresden. Video dazu läd gerade hoch. LG Söhnke
@@Elbtal und wie fahrt ihr bei den Treffen, einfach wie es passt, oder auch mit Fahrplan?
@@Poisentalbahn Wir haben zwei, drei Freiwillige die einen oder manchmal auch mehrere Fahrpläne erstellen. Dann wird eine Stunde nach einem Plan gefahren. Dazu haben wir auch Wagenkarten und Frachtkarten. Jeder bestellt sich daann die Güterwagen die er braucht und schickt sie bei der nächsten Runde auf reisen. An jadem Tag fahren wir so zwei, drei Durchgänge. Da wir alles nicht sooo ernst nehmen und Verspätungen vorkommen können, gerade bei den Güterzügen, muss in einigen Bahnhöfen schon improvisiert werden. Personenzüge wollen wir natürlich nicht all zulange aufhalten mit unseren Rangierarbeiten. Ich werde bei unserem nächsten Treffen einmal genau mit der Kamera dabei sein und Fahrten begleiten. So ist es einfacher zu zeigen wie einige Probleme erstehen. LG Söhnke
@@Elbtal das erinnert mich sehr an den Fremo wobei ich den seit vielen Jahren nur aus der eigenen bubble (Epoche 2) kenne. Ich kann mich da auch nicht erinnern wann je ein Nahgüterzug pünktlich am Endbahnhof ankam. D ist man froh, wenn er nur 1 Stunde Verspätung hat.
@@Poisentalbahn da soll noch mal einer sagen wir spielen nicht vorbildnah. Entschuldige, wir spielen nicht, wir machen Betrieb😉
Weiß denn jeder nach Ende Veranstaltung, was wem gehört? Oder geht eine mit mehr, der andere mit weniger Material nach Hause als er mitgebracht hat? 😜
Moin, da gab es noch nie Probleme. Das rollende Material ist beschriftet und die Module erkennt wohl jeder sein eigenes welches er gebaut hat.
mach doch mal n Video, wie das so gehändelt wird. Also wie ist so ein Modul aufgebaut, welche Vorgaben (Höhe, Länge), gib es mehrgleisig, wer ist der "Chef" auf der Piste... Gruß Hast mal n Abo, mal sehen, ob was kommt.
Moin, über diese Themen ein Film zu drehen ist ein wenig schwierig, da es doch sehr theoretische Fragen sind. Gefahren wird bei uns auf einer Höhe von 110cm und 130cm. Gemessen an der Schienenoberkannte. Es gibt eingleisige und mehrgleisige Module. Jenachdem was man darstellen möchte und wo man das Modul anschließen will. Die Modulköpfe sollten schon einheitlich sein um sie überall aschließen zu können. Einen Chef bei so einer Ausstellung gibt es nicht. Gefahren wird, nach einer gewissen Einspielzeit, nach einem Fahrplan der erstellt wurde. Es gibt dann noch Frachtkarten und Wagenkarten. Mit diesen Karten werden dann Güterzüge zusammengestellt.
Moin, habe mir einmal einige Gedanken gemacht. Beim nächsten Fahrtreffen werde ich einmal ein Filmchen machen indem ich auf die Fragen genauer eingehen werde. Wird aber noch einige Zeit dauern, da wir wohl erst in einem halben Jahr wieder ein Treffen veranstalten werden. LG Söhnke