Termasuk cepat bang pengerukan bukit batu jomba ini didaerah saya memperbaiki jembatan sungai bengawan solopanjang 6 × 6 m saja ditutup selama 6 bulan aku acungi cempol pupr tapanuli selatan
DPU PERLU TAMBAH SATU (1) EXCAVATOR BUAT BANTU SI OYEN SEHINGGA GALIAN DAPAT DI MASUKAN KE DUMTRUCK SI KOMO / LENGAN PANJANG DIBANTU EXS BREAKER. MOGA2 DPU TANGGAP , KERAHKAN SEMUA DUMTRUCK NYA PASTI BERSIH CEPAT BUANGAN TANAH/BATU KERUKAN.
untuk struktur tanah tertentu ketinggian tebing pertama masih aman, kalau tanah keras. ini sepertinya tanahnya mudah sekali longsor, jadi ketinggian diperpendek.
Ini mau bikin teras, teras ekska kuning akan nyambung ke ekska oren. Parit yg di bikin di bawah bukan drainage tapi ( perangkap) utk longgakkan puin2 matarial dr teras baru utk tujuan keselamatan. Di bawah teras jln dapat dilebarkan beberapa meter lagi
Level tebing itu memang harus di buat lagi agr tebing tdk menjulang tinggi yg resikonya sangat besar jika terjadi longsor. Sbb material tebing sangat mudah longsor jika curah hujan tinggi. Exa eks breaker itu hanya menggali parit sementara penahan air hujan agr tdk melimpah ke badan jln. Sbb proses pemangkasan bukit blm rampung dan runtuhan materialnya akan menutup parit tsb.
Tanah timbun kemaren masih kurang,,kan dijual,,masih kurang dari yg diminta,,gitu aja gak ngerti kau,,,liput coba kemana dibawa,,bakal jadi apa tanah yg ditimbun,,,itu baru paten,,,
Kan aku sudah kasih tahu itu tebing terlalu tinggi kalau longsor langsung ke jalan raya seharusnya tebing dibikin berundak 3 jadi kalau longsor tertahan
Itu bukan di bonglar lagi memang setiap bukit akan di buat bertangga untuk mengurangi resiko longsoran yg parah jadi Sulit untuk kejar target libur nataru..krena itu butuh waktu agak lama utk memangkas bukit seperti jaln nasional lan atau tol ..belm masih jalannya sendiri hrus kokoh
Setuju banget cangkul dan sekop biar ngak bikin orang banyak susah jalan
Lumpur di jln singkirkan dg cara manual pakai cangkul, biar jlnnya tidak licin...
Termasuk cepat bang pengerukan bukit batu jomba ini didaerah saya memperbaiki jembatan sungai bengawan solopanjang 6 × 6 m saja ditutup selama 6 bulan aku acungi cempol pupr tapanuli selatan
DPU PERLU TAMBAH SATU (1) EXCAVATOR BUAT BANTU SI OYEN SEHINGGA GALIAN DAPAT DI MASUKAN KE DUMTRUCK
SI KOMO / LENGAN PANJANG DIBANTU EXS BREAKER.
MOGA2 DPU TANGGAP , KERAHKAN SEMUA DUMTRUCK NYA PASTI BERSIH CEPAT BUANGAN TANAH/BATU KERUKAN.
untuk struktur tanah tertentu ketinggian tebing pertama masih aman, kalau tanah keras.
ini sepertinya tanahnya mudah sekali longsor, jadi ketinggian diperpendek.
Ini mau bikin teras, teras ekska kuning akan nyambung ke ekska oren. Parit yg di bikin di bawah bukan drainage tapi ( perangkap) utk longgakkan puin2 matarial dr teras baru utk tujuan keselamatan. Di bawah teras jln dapat dilebarkan beberapa meter lagi
Makanya sama pupr diaspal tgl 22 tgl21 harus selesai sloping nya dibuat terasiring fungsinya tebing yg atas longsor ,kalau longsor tidak menutupi jl
Ya itu sdh tepat dibuat parit untuk pengendali longsoran⁵
Level tebing itu memang harus di buat lagi agr tebing tdk menjulang tinggi yg resikonya sangat besar jika terjadi longsor. Sbb material tebing sangat mudah longsor jika curah hujan tinggi. Exa eks breaker itu hanya menggali parit sementara penahan air hujan agr tdk melimpah ke badan jln. Sbb proses pemangkasan bukit blm rampung dan runtuhan materialnya akan menutup parit tsb.
mau dibikin spt tanjakan clongop Gunungkidul... kayaknya nih
Sebbaiknya tidak membuang matreal tebing ke jalan. Kalau terplaksa maka harus dibuat punahan supaya tidak sampai ke jalan.
Itu namanya buat jalan tanpa perancangan yg rapi .
ambil musangnya laey kasihan masukkan kurungan atau dipindahkan.
Tebing itu ky nya tanahnya gembur berpasir, sangat rawan longsor, jika tiDak di keruk dan di jauhkan dari batu jalan, sangat bahaya
Tanah timbun kemaren masih kurang,,kan dijual,,masih kurang dari yg diminta,,gitu aja gak ngerti kau,,,liput coba kemana dibawa,,bakal jadi apa tanah yg ditimbun,,,itu baru paten,,,
Ternyata parit yg dibuat itu juga untuk penahan runtuhan material bongkaran exa yg membuat terras countour tambahan.
Kurang satu set das des
itu batu ada nilai jualnya...
Mau bikin jalan dua jalur, bawah dan atas
Itu mau bikin teras 1 lagi lay
Kan aku sudah kasih tahu itu tebing terlalu tinggi kalau longsor langsung ke jalan raya seharusnya tebing dibikin berundak 3 jadi kalau longsor tertahan
Disloping yg ke 2 kalau longsor yg atas gak langsung kejl
Bikin paret bukan bikin jalan.....
Itu bukan di bonglar lagi memang setiap bukit akan di buat bertangga untuk mengurangi resiko longsoran yg parah jadi Sulit untuk kejar target libur nataru..krena itu butuh waktu agak lama utk memangkas bukit seperti jaln nasional lan atau tol ..belm masih jalannya sendiri hrus kokoh
How Does a Caterpillar D7g Bulldozer Operator Make Way for Cliffs?
th-cam.com/video/mo2MbkaJlOI/w-d-xo.html