Cztery miesiące temu, mało brakowało a kupiłbym sobie na KJS samochodzik fajny :/ 300km drogi ode mnie, cena śmieszna. Chciałem go wtedy brać i interesowałem się już trochę startem w SMB, czyli Samochodowe Mistrzostwa Białegostoku. Plany zniweczył mi sprzedawca tego auta, który mimo tego, że mówiłem mu Paniee zabieram go za 8h... bo tyle miałem czasu,, żeby zorganizować wyjazd, sprzedał go komuś innemu.... teraz szukam dalej auta niedrogiego i pewnie stanie na jakiejś E36 ;)
Fajny film, ciekawie zrobiony montażowo. Jedno zastrzeżenie na które jako realizator dźwięku sobie pozwolę to zwrócenie uwagi na proporcje słowa do muzyki. Tak się składa że poziom głośności zwykłego słowa mówionego nigdy nie dorówna masie brzmieniowej muzyki więc zalecane jest ustawianie następującej proporcji : Słowo 100 % Muzyka/podkład/ instrument max 70% w stosunku do słowa. Trochę przydługawy wykład ale mam nadzieję że zastosowanie się do moich sugestii przysporzy państwu jeszcze więcej odbiorców czego serdecznie życzę. Pozdrawiam i kibicuję kanałowi ze Śląska.
A spotkalem sie juz z sytuacja ze badanie kontrolne bylo najpierw a potem jak auto je przeszlo robiles odbior administracyjny no i po wszystkim zapoznanie z trasa.
Czyli na KJS jest możliwość jazdy z hydraulicznym ręcznym w aucie w, którym fabrycznie takiego nie było? Nie wiem czy przerabiać na hydraulikę, nie chciałbym mieć później problemów z dopuszczeniem do startu na imprezie... No i poza tym na przeglądzie technicznym też pewnie mogą pojawić się z tym problemy ; /
Wydaje mi się, że widziałem twój* komentarz na giełdzie rajdowej(albo grupie o podobnej tematyce) jak ktoś szukał e30/e36, mam nadzieję, że twoje e30 nie idzie na sprzedaż 😅 *albo ktoś inny wrzucał w komentarzu film z twoją e30.
Trochę tak urwany ten odcinek bez wyjaśnienia i nie wiadomo kiedy spodziewać się następnego odcinka. Tak już się wciągnąłem w oglądanie a tu nagle koniec.
mi się nigdy nie zdarzyło, ale wiadomo, że jak przyjedziesz pruchnem, które z daleka widać, że ma więcej rudego niż blachy to nie puszczą. Poza tym pamiętaj jedną rzecz: Ty startujesz takim autem i to Tobie przede wszystkim powinno zależeć na bezpieczeństwie.Na z pozoru łatwych odcinkach mogą się dziać różne rzeczy z pojazdem, dlatego warto znać stan swojego auta a już na pewno nie próbować nic ściemniać na BK ;)
Tak przejdzie . Musisz umocować tak by podczas dachowania nie wypadło , zakryć plus ,i dać osłonę na przewód najlepiej w peszlu karbowanym. Ja we wszystkich BMW miałem akumulator z tyłu .nie wiem ale chyba tu coś mówię na temat akumulatora z tyłu ... zerknij th-cam.com/video/1afDQugm7Ng/w-d-xo.html
Od zeszłego roku, jeśli wrzucasz Aku do kabiny to musi być żelowy. Wcześnie wystarczył box, który uniemożliwiał wydostawanie się oparów 😀 polecam poczytać załącznik J
Szkoda że nie ma całości naraz W końcu zaraz KJS w Białymstoku i dobrze by było mieć całość To co zauważyłem w twoich filmach to to ze jak cos pokazujesz to trzymasz zbyt blisko kamery tj. jak np dokumenty przy OA i sie obraz rozmazuje Jak nie możesz pokazywać tego dalej od obiektywu to najwyżej zrób przebitke z pokazaniem tego Ogólnie super aczkolwiek szkoda że żadnego auta sklaconego na BK nie pokazałeś - np tej białej astry- to bardzo dobry przykład ny był A tak to merytorycznie okej Tylko w opór szkoda że nie potrzebnie dzielisz materiał (click click)
mam pytanie felix co z samochodami które mają zmieniony silnik na inny np: mocniejszy, dodane samemu turbo, przerobiony napęd z przodu na tył itp. albo wszystko na raz? pozdrowienie czekałem na ten odcinek, który wyszedł świetnie ;)
trochę sprecyzuj pytanie ... Ale jak się domyślam to chodzi ci o zmianę silnika .... Jezeli masz 1,6 a zmienisz na 2.0 to na badaniu technicznym przed KJS podajesz w jakiej kasie się zgłaszasz . jak tego nie zrobisz a ktoś sprawdzi to wywalą cie z rajdu i zdyskwalifikują
dobrze sie domyśliłeś. Mam vw santane w którym miałem 1.6. Zmieniłem na 2.0 i dodałem turbo [ale na dowodzie mam dalej 1.6 ;) ]. I zastanawiałem sie czy będzie problem z taką modyfikacją jeżeli chodzi o KJS czy sie przyczepią. Bardziej myślałem że patrzą na pojemność silnika po dowodzie i kierują cie do pewnej klasy a oszukiwać nie chce :D pod czas startu 2.0t przeciw 1.6 :D. powiem że chce zacząć starty właśnie tym autem dla tego pytam ;)
sebastian cybulski Pamiętam jak jeździłem na prawym w kjsach. My Mazdą 323bg 1.3, ale był taki, który startował taką samą. Tyle, że w dowodzie 1.3 a pod maską 1.8, przez kilka kjsów się nie połapali, ale później jak kierowcy z klasy zaczęli składać skargi na niego, szybko dostał absolutny zakaz wstępu na kolejne kjsy w okręgu. Trzeba z tym naprawdę uważać i najlepiej chyba zgłosić w wydziale komunikacji zmianę pojemności, jednak legalnie to legalnie, chociaż lepiej, żeby wypowiedział się ktoś, kto takim autem faktycznie startuje. W każdym bądź razie jeśli masz 2.0t, to dla klasy turbo pamiętam była jeszcze inna klasa i nie startowałeś z innymi 2 litrówkami, tylko ze wszystkim pow. 2l i tymi uturbionymi. Jest w regulaminie jakiś przelicznik(mnożnik), który opisuje w jakiej klasie będziesz startować. Więc takie przykładowo 1.4 turbo, startowało bodajże z 2 litrowymi bez turbo. Temat trochę pogmatwany, ale najważniejsze info znajdziesz w regulaminie PZMotu
SebekWalking dzieki wielkie za info.bo właśnie z tym tematem naj bardziej pewny nie byłem, auto jeszcze jest w małej "renowacji" ale bliskiemu końcu dla tego zbieram info.zeby zadnych problemów nie bylo ;)
sebastian cybulski Swoją drogą Santana to rodzynek, trochę byłoby mi go szkoda na kajtki, gdzie auta są naprawdę katowane, ale będę czekał na filmiki, bo auto z 2.0t będzie robić robotę. Życzę samych sukcesów! Szerokości!
Za tydzień kolejny odcinek obiecuje !!! Wyjaśnimy kartę drogową i zabiorę was na próby :-)
Cztery miesiące temu, mało brakowało a kupiłbym sobie na KJS samochodzik fajny :/ 300km drogi ode mnie, cena śmieszna. Chciałem go wtedy brać i interesowałem się już trochę startem w SMB, czyli Samochodowe Mistrzostwa Białegostoku. Plany zniweczył mi sprzedawca tego auta, który mimo tego, że mówiłem mu Paniee zabieram go za 8h... bo tyle miałem czasu,, żeby zorganizować wyjazd, sprzedał go komuś innemu.... teraz szukam dalej auta niedrogiego i pewnie stanie na jakiejś E36 ;)
Fajny film, ciekawie zrobiony montażowo.
Jedno zastrzeżenie na które jako realizator dźwięku sobie pozwolę to zwrócenie uwagi na proporcje słowa do muzyki.
Tak się składa że poziom głośności zwykłego słowa mówionego nigdy nie dorówna masie brzmieniowej muzyki więc zalecane jest ustawianie następującej proporcji :
Słowo 100 %
Muzyka/podkład/ instrument max 70% w stosunku do słowa.
Trochę przydługawy wykład ale mam nadzieję że zastosowanie się do moich sugestii przysporzy państwu jeszcze więcej odbiorców czego serdecznie życzę.
Pozdrawiam i kibicuję kanałowi ze Śląska.
Super odcinek , czekam na drugą część :)
4*
Świetne intro Paweł!!!👌👌👌
Ogladam dalej... 😂
Siema, fajowy odcinek, dużo wiedzy i w końcu się dowiedziałem czy ten Automobilklub Podlaski coś kręci (bo na stronie słabo się ogłaszają) Dzięki :D
co powiedzieć hmm dobra robota oby tak dalej
Wierzę, ze w tym roku w koncu mi sie uda zbudować cos na kjs 😉
A spotkalem sie juz z sytuacja ze badanie kontrolne bylo najpierw a potem jak auto je przeszlo robiles odbior administracyjny no i po wszystkim zapoznanie z trasa.
a i czym układasz włosy?
pewnie rękami
Czyli na KJS jest możliwość jazdy z hydraulicznym ręcznym w aucie w, którym fabrycznie takiego nie było?
Nie wiem czy przerabiać na hydraulikę, nie chciałbym mieć później problemów z dopuszczeniem do startu na imprezie... No i poza tym na przeglądzie technicznym też pewnie mogą pojawić się z tym problemy ; /
i na prawdę można coś się dowiedZieć
A czy panowie z Podlasia łapówki przyjmują ?
Wydaje mi się, że widziałem twój* komentarz na giełdzie rajdowej(albo grupie o podobnej tematyce) jak ktoś szukał e30/e36, mam nadzieję, że twoje e30 nie idzie na sprzedaż 😅 *albo ktoś inny wrzucał w komentarzu film z twoją e30.
Czy przejdzie przegląd auto z oryginalnym hamulcem ręcznym i dodatkowo dostawionym hydraulicznym uniwersalnym?
Trochę tak urwany ten odcinek bez wyjaśnienia i nie wiadomo kiedy spodziewać się następnego odcinka. Tak już się wciągnąłem w oglądanie a tu nagle koniec.
A Klatka,pasy i fotele musza mieć homologację.
Co to za rajd na początku filmu i żółte punto ? To GT?
Druga część za tydzień? Czy szybciej się trafi? :D
A sprawdzają blacharkę samochodu czy tylko mechanikę ?
mi się nigdy nie zdarzyło, ale wiadomo, że jak przyjedziesz pruchnem, które z daleka widać, że ma więcej rudego niż blachy to nie puszczą. Poza tym pamiętaj jedną rzecz: Ty startujesz takim autem i to Tobie przede wszystkim powinno zależeć na bezpieczeństwie.Na z pozoru łatwych odcinkach mogą się dziać różne rzeczy z pojazdem, dlatego warto znać stan swojego auta a już na pewno nie próbować nic ściemniać na BK ;)
A co w przypadku gdy przeniosę akumulator do bagażnika w aucie które fabrycznie miało go pod maską? Wtedy przejdzie BK?
Tak przejdzie . Musisz umocować tak by podczas dachowania nie wypadło , zakryć plus ,i dać osłonę na przewód najlepiej w peszlu karbowanym. Ja we wszystkich BMW miałem akumulator z tyłu .nie wiem ale chyba tu coś mówię na temat akumulatora z tyłu ... zerknij th-cam.com/video/1afDQugm7Ng/w-d-xo.html
Dzięki :)
Od zeszłego roku, jeśli wrzucasz Aku do kabiny to musi być żelowy. Wcześnie wystarczył box, który uniemożliwiał wydostawanie się oparów 😀 polecam poczytać załącznik J
Coraz lepiej Ci to wychodzi. Sam to wszystko ogarniasz? :)
Szkoda że nie ma całości naraz
W końcu zaraz KJS w Białymstoku i dobrze by było mieć całość
To co zauważyłem w twoich filmach to to ze jak cos pokazujesz to trzymasz zbyt blisko kamery tj. jak np dokumenty przy OA i sie obraz rozmazuje
Jak nie możesz pokazywać tego dalej od obiektywu to najwyżej zrób przebitke z pokazaniem tego
Ogólnie super aczkolwiek szkoda że żadnego auta sklaconego na BK nie pokazałeś - np tej białej astry- to bardzo dobry przykład ny był
A tak to merytorycznie okej
Tylko w opór szkoda że nie potrzebnie dzielisz materiał (click click)
mam pytanie felix co z samochodami które mają zmieniony silnik na inny np: mocniejszy, dodane samemu turbo, przerobiony napęd z przodu na tył itp. albo wszystko na raz? pozdrowienie czekałem na ten odcinek, który wyszedł świetnie ;)
trochę sprecyzuj pytanie ... Ale jak się domyślam to chodzi ci o zmianę silnika .... Jezeli masz 1,6 a zmienisz na 2.0 to na badaniu technicznym przed KJS podajesz w jakiej kasie się zgłaszasz . jak tego nie zrobisz a ktoś sprawdzi to wywalą cie z rajdu i zdyskwalifikują
dobrze sie domyśliłeś. Mam vw santane w którym miałem 1.6. Zmieniłem na 2.0 i dodałem turbo [ale na dowodzie mam dalej 1.6 ;) ]. I zastanawiałem sie czy będzie problem z taką modyfikacją jeżeli chodzi o KJS czy sie przyczepią. Bardziej myślałem że patrzą na pojemność silnika po dowodzie i kierują cie do pewnej klasy a oszukiwać nie chce :D pod czas startu 2.0t przeciw 1.6 :D. powiem że chce zacząć starty właśnie tym autem dla tego pytam ;)
sebastian cybulski Pamiętam jak jeździłem na prawym w kjsach. My Mazdą 323bg 1.3, ale był taki, który startował taką samą. Tyle, że w dowodzie 1.3 a pod maską 1.8, przez kilka kjsów się nie połapali, ale później jak kierowcy z klasy zaczęli składać skargi na niego, szybko dostał absolutny zakaz wstępu na kolejne kjsy w okręgu. Trzeba z tym naprawdę uważać i najlepiej chyba zgłosić w wydziale komunikacji zmianę pojemności, jednak legalnie to legalnie, chociaż lepiej, żeby wypowiedział się ktoś, kto takim autem faktycznie startuje. W każdym bądź razie jeśli masz 2.0t, to dla klasy turbo pamiętam była jeszcze inna klasa i nie startowałeś z innymi 2 litrówkami, tylko ze wszystkim pow. 2l i tymi uturbionymi. Jest w regulaminie jakiś przelicznik(mnożnik), który opisuje w jakiej klasie będziesz startować. Więc takie przykładowo 1.4 turbo, startowało bodajże z 2 litrowymi bez turbo. Temat trochę pogmatwany, ale najważniejsze info znajdziesz w regulaminie PZMotu
SebekWalking dzieki wielkie za info.bo właśnie z tym tematem naj bardziej pewny nie byłem, auto jeszcze jest w małej "renowacji" ale bliskiemu końcu dla tego zbieram info.zeby zadnych problemów nie bylo ;)
sebastian cybulski Swoją drogą Santana to rodzynek, trochę byłoby mi go szkoda na kajtki, gdzie auta są naprawdę katowane, ale będę czekał na filmiki, bo auto z 2.0t będzie robić robotę. Życzę samych sukcesów! Szerokości!
witam,jestem nowym tutaj zawodnikiem ,tak to nazwę,stary człek po 40-tce,takie dziadki też w rajdach startują jako początkujący??
Raczej tak
Startują :)
A prawo jazdy trzeba mieć?
Na kJS tak
A na trackday już raczej trzeba z organizatorem
czy uważasz że start w kjs pierwszy raz może zostać wykonany zwykłym samochodem którym jezdzimy na codzień ?
nawet bym namawiał byś pojechał swoim autem ... Przykładem jest pan z Multipli
to się ciesze bo chciałbym się spróbowac w takiej zabawie a mam samochód sienopodobny i się zastanowiałem czy jest sens się z takim porywać
Siema ;D
witaj.
Czemu jesteś wszędzie? :D
"Auto do jazdy bez dachu latem Mustang rok 1966"
a teraz jeszcze mustang doszedł? :D
th-cam.com/video/Xo4JHf20oMM/w-d-xo.html a tutaj zerknij
o tego to nie widzioł żem
Film miszcz :D
Super, juhii jestem 1😂 :)
podaj dane na priv i leci do ciebie prezencik
felixiada ooo a co? 😊