Доброго времени, какие посоветуете проточные фильтра? Для дизеля нашел только грубой очистки, в т.ч. с отстойником, а бумаги - нет. По крайней мере продавцы не знают будет ли пропускать бензиновый фильтр соляру. Хочу избавиться от фильтра в баке, первым установить грубый фильтр с отстойником, а второй бумажный, что бы контролировать состояние и оперативно менять фильтр.
Чтобы спать спокойно поставьте или американский или японский фильтра с авто или трактора но надо поставить насос с автономки .Дорого но на всю жизнь генератора И добавляйте масло 2Т в дизельку (хусварна для бензокосы )( растворить 100грамм в 0.5литра 95бензина и на 15 литров дизеля достаточно ) Есть один ньюанс (при попадании воды в дизель масло не даст проходу воды через фильтра но двигатель остановиться и придется менять бумажный фильтр но не топливный насос высокого давления )
Добрий день! Підкажіть будь ласка, під форсункою стоїть металева пластинка прикручена гайкою, з під неї просачувалось масло, коли відкрутив, там невеликий отвір заводський, змінив прокладку, все вроді норм не підтікає, для чого воно взагалі потрібно?
То не форсунка а паливний насос високого тиску (ТНВД) . А віконце для того щоб при збірці було видно що бігунок паливного насоса попав в вилку яка звязує з регулятором обертів і газулькою
здраствуйте, у меня вопрос, вот у меня генератор дизельный, заводится хорошо, работает-работает и начинает глохнуть, до конца не глохнет и возвращается в нормальную работу и так за час раз 8-10 глохнет не доконца. Нагрузка при снижении мощности достигает 90 вольт а то и ниже бывает. Подскажите пожалуйста в чем может быть поломка？
Не знаю, я своим китайским дизелем доволен, хорошо хранится заправленный солярой и менее пожаро опасен, как в ремонте и так же как в обслуживаний прост и даже проще чем бензиновый . Я свой дизель после хранения завёл без проблем а сосед свой бензиновый не сразу завел , карбюратор свечу чистил и вообще бензин старый менял а мне проще с дизелем было.
Ваше мнение мне понятно, но у вас частный опыт, а через нас уже прошли тысячи пользователей со своими генераторными историями). Хотя у нас моторист, точнее дизилист, всю жизнь, 30 лет уже в этой теме, так он тоже дизель обожает. Нюанс в том, что форсунку без спец. приспособлений не опресуешь, и тнвд и форсунку на 100% тоже не проверишь без приспособ. Да и стоят они дороже, чем почистить карбюратор и свечку поменять в бенз.моторе. Так что ваше мнение мне понятно и в чем то я тоже так считаю, но со сотороны простейшего ремонта бензинка проще.
В большинстве своем дымят при запуске и пока прогреются, так же тяжело запускаются в холодное время года, если нет свечи накала. Такой конструктив. Редко бывает по другому. Бюджетное качество.
@@Service-centrUa прогретый дымит . Кипор 186 я его на минипогрузчик поставил . Чуть нагрузка копоть валит th-cam.com/video/pejEjmu8NQ0/w-d-xo.html с 7:30 мин четко видно
Все проверил зарядка пошла после вскрытия. Ни чего не делал. Потом поменял замок китайский на тракторный от мтз и все работает. Зарядка идет, все норм.
У меня тоже дизельный генератор хютер лдг5000 запустили генератор стартера а акб подключили неправильно минус на плюс плюс на минус и теперь не заряжает свой акб что стало
Добрый день! Подскажите у меня такой генератор приобретался в 2007 или 8м году,со встроенным сварочным аппаратом . Проблемма в том что после долгого простоя он варит но 220 не выдает. Мультиметром снял напряжение прям с щёток получается 12,7и 29,7 при переключении тумблера а/с. Подскажите в чем может быть проблема если в курсе? В заранее благодарен!
Добрый день Рустам. На этот вопрос ответ не дам, это сфера наших инжинеров. Могу предположить, что дело в статоре. Сварочный ток регулируется или дает только максимальный?
Пусковые токи насоса не такие как при мощности 500 ватт,а больше раз в 5. Хоть и длятся 2-3 секунды, генератор не может преодолеть такую пусковую мощность. Есть выход на насос поставить плавный пуск,частотник. Тогда пусковынитоки плавно увеличивать можно и генератор "вытянет" из
Добрый день. Не так давно стал обладателем похожего генератора сильно б.у. с мотором 186F. Мотор судя по всему не раз до меня разбирали. Мотор был с провернутыми вкладышами. Заменил маслонасос, отдавал на расточку коленвал под второй ремонт, заменил шатун. Все собрал и вроде работает, но под нагрузкой появляется сизый дым и немного масла в выхлопной. При чистке и разборке головы не обнаружил там маслосъемных колпачков но не придал этому значения и собрал как есть. Подскажите должны ли быть маслосьемные колпачки на моторах 178F и 186F? Я находил в магазинах запчатей только уже на FA серию.
Привет подскажи пожалуйста.. дизель генератор кипор заводится и сразу очень высокиеобороты как буд то в разнос идет.. дымит черным.. глушу декомпрессором.. куда смотреть ?
Не перекрывается при глушении подача топлива. Это должен делать эл.клапан. По- этому топливо догарает в раскаленном глушителе)) это на бенз генераторах
Приобрёл Чемпион 6500е проблем нет. Поменял сразу масло. Верёвку поменял на тросик. Всё хорошо, но нету 12 вольт. Но и с этим проблему решу. Надо заглянуть под маховик. Там собака порыла!
@@Service-centrUa я масло меняю через 50 моточасов и пробег почти 800 моточасов но работает вроде как новый и проблема одна, очень трудно заводить от ручного стартера , один раз в месяц подзаряжаю аккумулятор и завожу генератор , даю поработать минут 10 и выключаю и так раз в месяц . У нас неделю света не было и он у меня работал и до 22.00 , в обед давал два часа отдыха , здорово нас выручил.
Ага проще бензиновый 😅 если рук нет что то что это дебри ну а если есть и то и то норм у меня Кипр дизельный 4000часов отпахал форсунку только менял и Акум
У дизеля есть декопрессор и сначала ручным стартером прокручивают вал до упора, затем нажимаем декопрессор и заводим ручным стартером
И к чему этот текст?)
Впрочем, спасибо за внимание и комент)
Вы правы, всего наилучшего и бульте здоровы)!
Какой мощьности нужен акумулятор. Стоит на 17 ач очень слабый. Какой можно поставить
Как осуществляется подача газа, у меня генератор и не натягивается газ
Доброго времени, какие посоветуете проточные фильтра? Для дизеля нашел только грубой очистки, в т.ч. с отстойником, а бумаги - нет. По крайней мере продавцы не знают будет ли пропускать бензиновый фильтр соляру. Хочу избавиться от фильтра в баке, первым установить грубый фильтр с отстойником, а второй бумажный, что бы контролировать состояние и оперативно менять фильтр.
Уверенно ставьте любой бумажный фильтр
Чтобы спать спокойно поставьте или американский или японский фильтра с авто или трактора но надо поставить насос с автономки .Дорого но на всю жизнь генератора И добавляйте масло 2Т в дизельку (хусварна для бензокосы )( растворить 100грамм в 0.5литра 95бензина и на 15 литров дизеля достаточно ) Есть один ньюанс (при попадании воды в дизель масло не даст проходу воды через фильтра но двигатель остановиться и придется менять бумажный фильтр но не топливный насос высокого давления )
Добрий день! Підкажіть будь ласка, під форсункою стоїть металева пластинка прикручена гайкою, з під неї просачувалось масло, коли відкрутив, там невеликий отвір заводський, змінив прокладку, все вроді норм не підтікає, для чого воно взагалі потрібно?
То не форсунка а паливний насос високого тиску (ТНВД) . А віконце для того щоб при збірці було видно що бігунок паливного насоса попав в вилку яка звязує з регулятором обертів і газулькою
Скажите генератор повер 3500 с какои стороны заливать масла
@@olegisacov С любой. Главное в отверстие для заливания масла в картер двигателя.
Скажите пожалуйста,какое масло заливать в дизельгенератор на 3 Кw,4рех.тактный,какие допуски
Спасибо!
Здраствуйте подскажите пожалуйста, дизельный генератор на 5 квт не заводится с замка зажигания, на прямую замыканием стартера сразу
Доброго дня.
Втягивающее
Подскажите пожалуйста какой AVR установлен (маркировка) на трёхфазном дизель генераторе, модель 5GF-CL(3)
Прошу прощения, но я не имею такой информации. На нашем рынке не встречал эту модель.
здраствуйте, у меня вопрос, вот у меня генератор дизельный, заводится хорошо, работает-работает и начинает глохнуть, до конца не глохнет и возвращается в нормальную работу и так за час раз 8-10 глохнет не доконца. Нагрузка при снижении мощности достигает 90 вольт а то и ниже бывает. Подскажите пожалуйста в чем может быть поломка？
Добрый день, надо смотреть, возможно топливная, рег-ка оборотов колен.вала.
Нагрузка на генератор меняется в момент снижения оборотов?
Не знаю, я своим китайским дизелем доволен, хорошо хранится заправленный солярой и менее пожаро опасен, как в ремонте и так же как в обслуживаний прост и даже проще чем бензиновый . Я свой дизель после хранения завёл без проблем а сосед свой бензиновый не сразу завел , карбюратор свечу чистил и вообще бензин старый менял а мне проще с дизелем было.
Ваше мнение мне понятно, но у вас частный опыт, а через нас уже прошли тысячи пользователей со своими генераторными историями). Хотя у нас моторист, точнее дизилист, всю жизнь, 30 лет уже в этой теме, так он тоже дизель обожает. Нюанс в том, что форсунку без спец. приспособлений не опресуешь, и тнвд и форсунку на 100% тоже не проверишь без приспособ. Да и стоят они дороже, чем почистить карбюратор и свечку поменять в бенз.моторе. Так что ваше мнение мне понятно и в чем то я тоже так считаю, но со сотороны простейшего ремонта бензинка проще.
Гони таких мастерів. Бензинка проще , але ресурс у 2,5 рази менший . як що криві руки то краще нічого , сояшник мж ноги .
Кто подскажет, электро генератор КТЕ 6500 дизель ,какие подшипникы устанавливаються на колен вале, какие номера
Подскажите, как выгнать воздух с топливной системы такого генератора
поки відео не зніму, вибачте
эти дизеля все под нагрузкой чадят как паровозы черным дымом? или не должны они чадить? в чем причина может быть подскажите пожалуйста
В большинстве своем дымят при запуске и пока прогреются, так же тяжело запускаются в холодное время года, если нет свечи накала. Такой конструктив. Редко бывает по другому. Бюджетное качество.
@@Service-centrUa прогретый дымит . Кипор 186 я его на минипогрузчик поставил . Чуть нагрузка копоть валит th-cam.com/video/pejEjmu8NQ0/w-d-xo.html с 7:30 мин четко видно
@@Моргенфумель это евро -5 просто 😁 ничего с этим не сделаешь
Все проверил зарядка пошла после вскрытия. Ни чего не делал. Потом поменял замок китайский на тракторный от мтз и все работает. Зарядка идет, все норм.
Хорошо, умелые руки) Рад за Вас)
Сетка разве там стоит где слив масла, не рядом, черная такая пробочка с одним болтиком? Или там тоже есть?
как нибудь подробнее видео сделаю.
У меня тоже дизельный генератор хютер лдг5000 запустили генератор стартера а акб подключили неправильно минус на плюс плюс на минус и теперь не заряжает свой акб что стало
ЗУ, реле скорее всего.
Добрый день! Подскажите у меня такой генератор приобретался в 2007 или 8м году,со встроенным сварочным аппаратом . Проблемма в том что после долгого простоя он варит но 220 не выдает. Мультиметром снял напряжение прям с щёток получается 12,7и 29,7 при переключении тумблера а/с. Подскажите в чем может быть проблема если в курсе? В заранее благодарен!
Добрый день Рустам.
На этот вопрос ответ не дам, это сфера наших инжинеров. Могу предположить, что дело в статоре.
Сварочный ток регулируется или дает только максимальный?
@@Service-centrUa регулируется. Прозвонил обмотку статора все прозванивается.
@@РустамЮсупов-й3о На межвитковое надо, прибором.
Дизель лучьще и с ним меньше поблем чем с бензиновым .
Ну да, ну да))
Добрий день.
У мене кентавр кбг 283г, завожу все ок, даю навантаження насос водолій 500вт глохне. Можете підказати що дивитись?
Пусковые токи насоса не такие как при мощности 500 ватт,а больше раз в 5.
Хоть и длятся 2-3 секунды, генератор не может преодолеть такую пусковую мощность.
Есть выход на насос поставить плавный пуск,частотник.
Тогда пусковынитоки плавно увеличивать можно и генератор "вытянет" из
хотелось бы сделать кнопку-аварийкую можете подсказать чего там с чем надо перемыкнуть, чтобы двиг дизельный заглох?
Да если сделать на подачу электроклапан.
Добрый день. Не так давно стал обладателем похожего генератора сильно б.у. с мотором 186F. Мотор судя по всему не раз до меня разбирали. Мотор был с провернутыми вкладышами. Заменил маслонасос, отдавал на расточку коленвал под второй ремонт, заменил шатун. Все собрал и вроде работает, но под нагрузкой появляется сизый дым и немного масла в выхлопной. При чистке и разборке головы не обнаружил там маслосъемных колпачков но не придал этому значения и собрал как есть. Подскажите должны ли быть маслосьемные колпачки на моторах 178F и 186F? Я находил в магазинах запчатей только уже на FA серию.
должны быть колпачки
Сколько масло нужно залить
1,1 литра .
10w40,(полусинтетика)
Привет подскажи пожалуйста.. дизель генератор кипор заводится и сразу очень высокиеобороты как буд то в разнос идет.. дымит черным.. глушу декомпрессором.. куда смотреть ?
Почему стреляет в выхлопную глушитель разорвало подскажите пожалуйста в чем проблема?
Не перекрывается при глушении подача топлива. Это должен делать эл.клапан. По- этому топливо догарает в раскаленном глушителе)) это на бенз генераторах
@@Service-centrUa генератор дизельный при высоких оборотах стреляет и пламя из труб
Мужики,кто знает,как регулировать обороты без регулятора? Сколько нужно,столько и дал.
Приобрёл Чемпион 6500е проблем нет. Поменял сразу масло. Верёвку поменял на тросик. Всё хорошо, но нету 12 вольт. Но и с этим проблему решу. Надо заглянуть под маховик. Там собака порыла!
можно запитать ЗУ от самого генератора переменного тока.
Скажите, где можно купить именно такой двигатель? Мой отработал своё без масла и застучал.
Именно такой, что имеете в виду? f186 для генератора?
Как и чем настроить частоту 50Гц
На генератора с двигателем 186 f
какой ген?
@@АлександрЕвгеньевич-м1п рег-кой обор. кол.вала
TSS SDGN7000EH
Какая обмотка генератора медная или алюминиева
не мотали, но думаю медь, как будет ремонт, напишу.
Чем различаются дизельные двигателя 186F от 186FA и L100, и сколько модификаций 188F и 188FA.
Не вникал, попадаются только 186F, причем очень много)
Хакое мамло необходимо в этот генератор. Порекомендуйте пожалуйста.
** Какое
**масло
У меня 3кв 3.300 максим но использую на 40% его мощности и нормально, на дом хватает .
Этих моделей оч много в ремонт попадает, часто бывает и с маленьким пробегом, 200-300 часов.
@@Service-centrUa буду знать что не надёжно , спасибо.
@@ВладимирКазаков-г1ч почаще масло меняйте и чистьте масляный фильтр-сетку.
@@Service-centrUa я масло меняю через 50 моточасов и пробег почти 800 моточасов но работает вроде как новый и проблема одна, очень трудно заводить от ручного стартера , один раз в месяц подзаряжаю аккумулятор и завожу генератор , даю поработать минут 10 и выключаю и так раз в месяц . У нас неделю света не было и он у меня работал и до 22.00 , в обед давал два часа отдыха , здорово нас выручил.
@@ВладимирКазаков-г1ч Вы правильно все делаете. Ваш генератор будет работать долго и надежно. Свеча накала есть?
Добрый день.
В рабочем состоянии, появились хлопки что можете посоветовать?
Добрый день, отвезти на диагностику. Надо смотреть влияет ли нагрузка, температура двигателя. Как вариант, форсунка.
Возможно и зажигание.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, электростанция ds5000es дымит и гонит соляру в масло. Что может быть?
Доброго, мотор надо смотреть.
4 кВт в 1 час?
да
китай одноразовы аппарат.катушка генератора скорее всего алюм
Китаец? Какой ресурс?
да
как повезет)
от 1ч. до 1000 ч.
@@Service-centrUa А у вот такого дизельного аппарата какой ресурс и надежность FUBAG DS 3600? Тоже как повезет или получше?
@@ИгорьКалягин-л9у у нас на рынке нет их, не разбирали.
@@Service-centrUa на рынке их полно. Но если к вам не поступали, значит не ломаются. Можно брать.
@@ИгорьКалягин-л9у у нас в Украине их нет
Ага проще бензиновый 😅 если рук нет что то что это дебри ну а если есть и то и то норм у меня Кипр дизельный 4000часов отпахал форсунку только менял и Акум
Спасибо за Ваш комент и пример.
Вы просто молодец!)
Практически у всех все прямо противоположно.
Слова паразиты а,ы, и,ну - это стыдно.
Спасибо за просмотр)!
Стыдно, когда показать нечего.
Фильтр отстойник ставить надо на дизеля а не от скутера нищебродний фильтр
мы ставим mann