Commercial Relationship of Vespa and Bajaj

In this video, we will talk about an adventure that is often wondered about and ended in the late 1970s for Vespa, but started in 1972 for Bajaj. Is it the sprint or Chetak that divides users in two? question, we will simply explain without going into too much detail. have a good time.

[@loesdev1867]

Teşekkürler, videolar çok yardimcı oluyor

[@VespaPXTeknik]

Rica ederim

[@yoldayizbiz]

Kıymetli güzel bilgiler için teşekkür ediyorum.

[@VespaPXTeknik]

Ben teşekkür ederim😊

[@ibrahimunsalerten7078]

Selamlar. LML var olduğu dönemde Bajaj dan hep daha kaliteli ve saglam ürünler uretmistir. Suan piyasada var olan px lerin çoğu lml uretimidir. Kullandigim icin tarafli olacak yorum belki ama lml nin iflas etmesi klasik elden vitesli motorlarin sonu olmasi banindan cok üzücü oldu.

[@VespaPXTeknik]

Muhakkak doğru. Fakat LML kendi adına geliştirme yapmaktan çok fason üretici olmayı tercih ettiğinden, Bajaj daha ayakları yere basan ve uzun vadeli yatırım planlarıyla LML i geçmiştir. Hatta 2bin li yıllarda dahi yeni model geliştirmekten imtina ederek zaten dünyada doyum noktasına ulaşmış PX modelini yeniden piyasaya sürerek kendi varlığını tehlikeye attı. LML asya ve bir süre abd pazarına vespa için üretim yaptı. Vespa LML e tanıdığı üretim hakkını 7 farklı ülkeye de verdi. Hepsi de zamanın sağlam motorlarıdır, bugün hala yoldalar😊

[@CumaCINAR77]

En çok merak ettim LML VESPA ARASINDAKİ FARK bununla ilgili çekeceginiz videoyu dört gözle bekliyorum.. hangisi daha sağlam hangisi alınır 2 side aynımı değilmi saglamlık olarak hangisi önerlir merak ediyorum acıkcası cok..

[@VespaPXTeknik]

Ciddi farklılık yok. İkisinin de artısı eksisi var. Sağlam bir motoru olsun ve her şeyi çalışsın yeter

[@CumaCINAR77]

@@VespaPXTeknik teşekkür ederimm🙏

[@CumaCINAR77]

Ayrıca en önemlisi siz LML önerirmisiniz?

[@VespaPXTeknik]

Önceliği PX e verin. Her şeyi çalışır LML de olur