Тачка на обзоре мертвая абсолютно. У меня фунтик 2000 г, 1.5 литра. В потоке жарит по левой полосе будь здоров, климат а не крутилки, работает все отлично, кузов не гнилой. Подвеска энергоемкая и не разбалтанная - следить за ней нужно и вовремя ремонтировать. Я второй хозяин в птс. Родной движок прошёл чуть больше 500 тысяч, вот в новогодние праздники заменил на контрактный. Может ещё бы пробежал, но я полгода назад поставил газ на автомобиль. А коробка осталась родная и отлично работает. Даже лобовик родной тойота, без трещин. Тормоза абсолютно обычные, как на всех машинах класса B. Например как у логанов или лад - хватает за глаза. Эх! Продавалась бы она сейчас новой в салоне с правым рулем! Купил бы не раздумывая) Не чета нынешним шушлайкам. "Здесь не следят за движками..." Где здесь? В Сибири и на ДВ? Ещё как следят! Но на пробеге 500 любой движок уже будет не торт. Хотя нет! Любой движок кроме японского уже будет труп)
Хочешь сказать у тебя каждая трещинка на асфальте не сопровождается дребезжанием всего пластика в салоне, как на видео? Любая новая тачка современная будет лучше этой и тише. Я сам с дв.
машинка внешне не впечатляет,кажется мелкой дамской, но когда поездил на ней с друзьями был впечатлён и очень сильно, так могут только японцы- спереди простор и обзор просто огромный, выезжали пять человек с грузом на недельный отдых и всё влезло.140 легко идёт,расход маленький,в салоне вдвоём можно спать, салон удобно трансформируется,под ногами есть место для груза(полы поднимаются)Машина просто обалденная,кто возьмёт,не пожалеет и не продаст.
Фунтик спокойно 80 едет, но вот максималочка что я смог достичь в споём пгт это 140, машинка очень изношена, но ей это не мешает хорошо жить и ехать) А если ещё и ходовка живая, то он достаточно проходимый) Для работы машина огонь, но для себя я бы не взял)))
Отличная машина, ездим уже 15 лет, покупалась в автосалоне, единственный владелец. Дак вот, в данный момент мы живём в селе, и в какие леса или озера мы бы не поехали едем на своей тоёте функарго. Через кочки, овраги, ямы проезжает спокойно, конечно сопровождая иногда стуками об кузов или днище. Машина не прихотливая, живучая все так её в японии производят. Все зависит от владельца и его техники вождения, каждые 5 лет делать тех осмотр, вовремя ремонтировать и она ещё долго ездить будет, за 15 лет более 500тыс. км наездили, в двигатель почти не лазили. Машина не сказать что в идеале сейчас, но в достойно состоянии, как первая машина неплохой вариант, но лучше купить другой автомобиль по новее.
Абсолютно любого, какого можно с западной стороны урала притянуть. Со «Владика» то тянут, за 5000-8000км, а от Европейской стороны России до Урала и вовсе в районе «тыщёнки»...
Олень добрый день. Если ты просто наездник, ты и пешком будешь 😂уи ходить пинать. Добавь себе понимание, прежде чем жаловаться на любой из авто, научись ухаживать за своим/любым т/с и любая машина прослужит долгие годы
Неадекватный обзор, придирки в основном не компетентные, дворники , поворотники😂 машина в обзоре уже ушатаная , ходовку перебрать , климат сделать , привыкнуть к переключателем света и дворников ,станет идеальной удачи на дорогах 🎉
Тачка на обзоре мертвая абсолютно. У меня фунтик 2000 г, 1.5 литра. В потоке жарит по левой полосе будь здоров, климат а не крутилки, работает все отлично, кузов не гнилой. Подвеска энергоемкая и не разбалтанная - следить за ней нужно и вовремя ремонтировать. Я второй хозяин в птс. Родной движок прошёл чуть больше 500 тысяч, вот в новогодние праздники заменил на контрактный. Может ещё бы пробежал, но я полгода назад поставил газ на автомобиль. А коробка осталась родная и отлично работает. Даже лобовик родной тойота, без трещин. Тормоза абсолютно обычные, как на всех машинах класса B. Например как у логанов или лад - хватает за глаза. Эх! Продавалась бы она сейчас новой в салоне с правым рулем! Купил бы не раздумывая) Не чета нынешним шушлайкам.
"Здесь не следят за движками..." Где здесь? В Сибири и на ДВ? Ещё как следят! Но на пробеге 500 любой движок уже будет не торт. Хотя нет! Любой движок кроме японского уже будет труп)
Добрый день. У меня тоже функарго. Тоже хотел газ поставить. Сколько расходует на газе. Бензин по городу 11л жрет. 1.5 обьем.
Хочешь сказать у тебя каждая трещинка на асфальте не сопровождается дребезжанием всего пластика в салоне, как на видео? Любая новая тачка современная будет лучше этой и тише. Я сам с дв.
Был у меня фунтик 2000 года, норм машинка, 1.5, следить за ней и она тебя никогда не подведет
машинка внешне не впечатляет,кажется мелкой дамской, но когда поездил на ней с друзьями был впечатлён и очень сильно, так могут только японцы- спереди простор и обзор просто огромный, выезжали пять человек с грузом на недельный отдых и всё влезло.140 легко идёт,расход маленький,в салоне вдвоём можно спать, салон удобно трансформируется,под ногами есть место для груза(полы поднимаются)Машина просто обалденная,кто возьмёт,не пожалеет и не продаст.
Фунтик спокойно 80 едет, но вот максималочка что я смог достичь в споём пгт это 140, машинка очень изношена, но ей это не мешает хорошо жить и ехать)
А если ещё и ходовка живая, то он достаточно проходимый)
Для работы машина огонь, но для себя я бы не взял)))
Хорошее авто
А в чем проблема поставить новую магнитолу,обслужить машину? У таких нет возраста,у таких только состояние. Так на любую машину можно нагнать😁
Чмошный обзор, он сравнивает с современными тачками
Фунтик хоть и машина с слабым моторам но с хорошим характером❤
Отличная машина, ездим уже 15 лет, покупалась в автосалоне, единственный владелец. Дак вот, в данный момент мы живём в селе, и в какие леса или озера мы бы не поехали едем на своей тоёте функарго. Через кочки, овраги, ямы проезжает спокойно, конечно сопровождая иногда стуками об кузов или днище.
Машина не прихотливая, живучая все так её в японии производят. Все зависит от владельца и его техники вождения, каждые 5 лет делать тех осмотр, вовремя ремонтировать и она ещё долго ездить будет, за 15 лет более 500тыс. км наездили, в двигатель почти не лазили.
Машина не сказать что в идеале сейчас, но в достойно состоянии, как первая машина неплохой вариант, но лучше купить другой автомобиль по новее.
Главное - чтобы Вам нравилось!
А кнопочку на левом рычажке по центру что будет если нажать? )
Данный экземпляр в печальном состоянии на машину просто забили. У меня в семье фунт с 2010 года и в отличном состоянии.
По маске на руле можно будет понять когда примерно снят ролик
М-да, люди ваще не следили за автомобилем, сожалею
А так за три года 20 просмотров, нехило😂
Двигатель то уже контракт стоит
Это не обзор, а обсёр.
Купить машину, и обсирать её на всю страну...
Можно было выкладывать это незачем.
Интересно, автор, какую бы ты тачку взял, например на Урале. Какого европейца за 300000
Абсолютно любого, какого можно с западной стороны урала притянуть. Со «Владика» то тянут, за 5000-8000км, а от Европейской стороны России до Урала и вовсе в районе «тыщёнки»...
@@user-es7ur2xk4o живого ничего нет. Если только с Казахстана люди приезжают на европейцах, но ты их не купишь
Приветствую вас. В чем отличие у такаих в абривтатуре... 1.3 1.5 и разные буквы стоят
AT-автомат MT-механика?
На этой базы рактиса сделали?
У меня тойота функар живой
Олень добрый день. Если ты просто наездник, ты и пешком будешь 😂уи ходить пинать. Добавь себе понимание, прежде чем жаловаться на любой из авто, научись ухаживать за своим/любым т/с и любая машина прослужит долгие годы
Неадекватный обзор, придирки в основном не компетентные, дворники , поворотники😂 машина в обзоре уже ушатаная , ходовку перебрать , климат сделать , привыкнуть к переключателем света и дворников ,станет идеальной удачи на дорогах 🎉
Оч тихо
Европеца не купишь за деньги, которые стоит фунтик
Ты бы её новую в 2002 году обзор делал, а на новые машины обзоры делать денег нет, да и не шаришь ты в них
И спорить с Вами не буду - действительно, в «запорожцах» с правым рулëм не силëн.