Не удержат они НИЧЕГО рейки такелажные! Только паллетный груз будут повреждать при загрузке! Да и оторвут их очень быстро при погрузке и выгрузке. Несущая способность стенки существуют только до тех пор, пока целы ВСЕ ТРИ составляющих сендвич панели стенки, а именно - 1. наружная часть панели (пластик или металл, без разницы), 2. слой пресованного утеплителя 3. внутренний слой панели. Как только разрушается любой из этих составляющих, а этому может предшествовать механическое повреждение, попадание влаги, чрезмерная нагрузка на излом, при перевозке грузов валом (что часто бывает, как раз, когда путают стенки рефрижератора со стенками самосвала), то тогда, как правило, этот прицеп уже имеет никакой ценности, без кардинальных финансовых вложений: замены стенок, с их усилением, панелей, если стенка не целиковая , а как на Шмитце. Короче, если обобщить... Перевез один раз за вроде бы дорого, и думаешь, что всех обсанул, а в итоге, ремонт как правило в несколько десятков раз более дорогОй, чем заработал, плюс время, которое на него потратишь, плюс найти тех, кто сделает это качественно, (коих тоже ещё поискать). А если решишь делать сам... То просто потеряешь время, но не сделаешь ибо нужен опыт. Вывод. Грузы валом только для отчаянных! И тех, кто не считает деньги, время и трудозатраты на ремонт. Тогда вопрос, а зачем грузить валом, если потом ВСЁ это туда и уйдет. Да ещё и 27 тонн...
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
Не удержат они НИЧЕГО рейки такелажные! Только паллетный груз будут повреждать при загрузке! Да и оторвут их очень быстро при погрузке и выгрузке.
Несущая способность стенки существуют только до тех пор, пока целы ВСЕ ТРИ составляющих сендвич панели стенки, а именно -
1. наружная часть панели (пластик или металл, без разницы),
2. слой пресованного утеплителя
3. внутренний слой панели.
Как только разрушается любой из этих составляющих, а этому может предшествовать механическое повреждение, попадание влаги, чрезмерная нагрузка на излом, при перевозке грузов валом (что часто бывает, как раз, когда путают стенки рефрижератора со стенками самосвала), то тогда, как правило, этот прицеп уже имеет никакой ценности, без кардинальных финансовых вложений: замены стенок, с их усилением, панелей, если стенка не целиковая , а как на Шмитце.
Короче, если обобщить... Перевез один раз за вроде бы дорого, и думаешь, что всех обсанул, а в итоге, ремонт как правило в несколько десятков раз более дорогОй, чем заработал, плюс время, которое на него потратишь, плюс найти тех, кто сделает это качественно, (коих тоже ещё поискать). А если решишь делать сам... То просто потеряешь время, но не сделаешь ибо нужен опыт.
Вывод.
Грузы валом только для отчаянных! И тех, кто не считает деньги, время и трудозатраты на ремонт.
Тогда вопрос, а зачем грузить валом, если потом ВСЁ это туда и уйдет.
Да ещё и 27 тонн...
Вообще-то ,я так и сказал!!!))