Мастер классно и добросовестно всё сделал. Цена норм. Новые колеса просто улёт!!! Я бы наверно ещё установил бы спереди светодиодную оптику побольше....а сзади сабвуфер.
@@vladimirkrasnoveykin1545 Согласен.Я бы свой велик не дал мать под давлением.Смазка отлично смывается самым дешевым очистителем карбюратора в баллончике.Или просто керосин .
Смазываю свою цепь смазкой SMG LuBe ( До +5 градусов это DRY. А до -25 это SNOW (зимняя, но она так же подходит для всех времен года, но менее долговечная)), стоит 300 рублей почти во всех городах. Это русская парафиновая смазка, Показывает себя отлично при езде на любых поверхностях, кроме воды естественно) DRY хватает на 200-250 км, а SNOW на 100-150 км, но она может эксплуатироваться в мокрых условиях. Действительно после парафиновой смазки цепь остаётся чистая и не собирает на себя грязь, если это конечно не ГРЯЗЬ после дождя, от этого ничего чистым не будет)))) Я протёр тряпочкой остатки парафина до чиста и опять нанес смазку. Пользуюсь вот уже 8 месяцев этой смазкой. Советую прикупить вам такую же!
ОМГ, да же на эндуро мотоцикле, мажу трансмиссионным маслом, хватает на 500 км, только там скорость раза в 4 быстрее по лесу. Не надо херней страдать, литр масла на всю жизнь и 20 - 30 великов хватит.
@@all3592 на парафин переходят не из-за чудодейственных смазочных характеристик, а тупо из-за чистоты. Смазки на масле - это вся трансмиссия в грязи, постоянно чистить надо.. ну нафиг)
Хароший видос,у меня тоже есть фет,хароший велосипед но в запасе тоже нужен другой мтб или шоссер,у меня есть фет,мтб и два шоссейника я велонаркоман,или велодурман,на фетки в гору очень тежело и на большие расстояние тоже мучиет поэтому нужен другой вел тоже,по грязи или по большому снегу тоже ход тежолый,у меня с переди не расчитан на три заезды я сам установил три 22,32,42 диапазонами звезд,когда ход тежолый я руками переключаю цепь на нуную мне звезду останавливая вел,так как переднего переключателя нет и рама на передний переключатель не расчитана
Для апгрейда этого велика (у меня такой же) посоветовал бы купить подседельный штырь сантур (для фэтбайка с жесткой вилкой самое то), родную сидушку можно вернуть на место (она легче комфортной), заменить грипсы на эрго, поставить руль с небольшим разворотом назад и перейти на 9ти скоростную трансмиссию уровня alivio или deore с кассетой sunshine 11-42. Почему 9ти скоростную? Потому что она будет дешевле 10ти или 11ти скоростной и надежнее. Почему кассета sunshine? Потому что на 9 скоростей альтернативы просто нет, тем более за такие деньги. Ну и конечно тормоза. Эту механику в топку, ставить гидравлику, роторы оставить на 160мм, они жестче, при резком торможении их не поведет (не забываем про вес колес).
У меня такой же, но модель 2021. Заменил руль на более широкий (родной уж больно маленький для фэта), грипсы с упором под кисть, заказал переднюю звезду на 32 зуба (живу под Самарой, тут местность холмистая и на 34 зубах тяжко), и ещё всё-таки поменяю полностью трансмиссию (цепь, манетка, переключатель и кассета 11-40, 10 скоростей, родная кассета 11-32, 8 скоростей) Резина пока устраивает да и дорого блин. Вел стоит 38 и все вышеописанное + ещё по мелочи аксессуары рублей на 15.
Скоростей тоже планирую потом добавить, грипсы с расширением запасные лежат. Вел в 2019 обошёлся в 28 т.р. Но рама надёжная, можно потихоньку обвешивать.
Не плохо было (обязательно!) еще и втулки в колесах перебрать вместе с рулевой, а то за сезон в простых втулках нормально так грязи собирается, в добавок на мойке вы туда еще и химии с водой натолкали) Чисто для мастера на заметку.
На счет улучшений рекомендую педали( если нога слетает при педалировании), втулки на пром. подшипниках на эксцентрике(очень удобно когда в полевых условиях можно снять колесо). Групсет если менять то полностью, чем больше звезд сзади, тем точнее нужен переключатель и тем чаще надо будет его подстраивать.
Я велосипедист любитель, НО пеной нельзя мыть велики с амартизационной вилкой! Пена разъедает покрытие ног вилки и она перестанет работать. Также после мойки высокого давления нужна переборка втулок, т.к. напор выбивает смазку из подшипников (+мастер льет прям туда, эти места нужно промывать перпендикулярно оси втулки для меньшего ущерба) и потом появятся неприятные хрусты. Велик нужно мыть руками, чтобы не обслуживать лишние компоненты.
Лисапед в принципе нельзя мыть напором, тут человек залил всё: рулевую, каретку, втулки. У малого вилка эластомерка совем дешёвая, там единственное, что смазку может выбить(если она там есть с завода) и грязь забить внутрь, то что ты написал за вилку актуально для нормальных вилок с алюминиевыми, анодированными ногами, щёлочь из моещего средства поджирает анод, плюс так же забивает грязь под сальники и если очень хороших напор, то в башинги, что приводит к тому, что опять начинается обдираться анодировка на ногах, повреждаются башинги в лучшем случае. Если так мыть нормальную вилку, то переборка сразу же нужна
Доброго. А есть видео про крылья? У меня на двух фэтах стоят широкие классные! Но у вас другие, только переднее похожее, можно по подробнее о них! Спасибо.
Здравствуйте, собираюсь покупать такие же покрышки ( 9 т.р пара) на зиму на стелс. Что можете сказать сейчас после вашего наката на них? Появились ли какие-то косяки?
Здравствуйте. Да примерно такой же остался. За счёт большей толщины ухудшился, но за счёт качества компаунда улучшился. Шило на мыло. Зато проходимость повысилась.
@@ElectroBrothersHere Хм... О самих ободах я как-то и не думал, только покрыхи сменил. Но сейчас уже вообще не до этого... Планировался традиционный весенний апгрейд, но пока точно откладывается.
@@PaulKretz ясно, я недавно крылья поставил полноразмерные за 2500, на али они же 4700, другие перепродают за 3500, 4500 на авито, ролик записал показал как смотрятся так же рассказал как за 2200 их можно купить th-cam.com/video/ZdR7erlwPtY/w-d-xo.html
поставь новую кассету сзади на 10 или 11 скоростей ( у китайцев есть звезды которые подходят под твою втулку). чтобы у тебя были и понижающие передачи и скоростные. 12 и 13 скоростные считаю для фэта не подходящими т.к. очень требовательные к чистоте системы а фэт всетаки для грязи .
- А это кто производители? Что за велики такие? - Не знаю. Блин, ну у вас же большими буквами на раме написано Forward 😆 У данного производителя линейка Bizon и является фэтбайками.
автору этот мастер самое главное не говорит что его старая резина более накатистая для лета, и ставить эти белые трактора на лето смысла нет никакого! на зиму бы их оставил)
Ну, во-первых, я круглый год в них езжу. Переобуваться не привык 🙃 Во-вторых, с чего вообще такой вывод? Мастер как раз в ролике говорит что, даже с учётом ширины, накат с белыми может улучшиться, ибо они более высококачественные, чем стоковый ноунейм.
Откуда ж я знаю? 😄 В гонках не участвую и лаборатории у меня нет, чтобы точно измерать. Едут и едут, почти три года уже в любую погоду проблем нет. Впрочем, прежние тоже ехали 😄
Почему он даже не измерил износ цепи? Она по-любому за год должна была растянуться, тем более её с тех пор не смазывали и не чистили, а если она это сделала более чем на 1%, то тогда нужно ещё менять кассету. В противном случае есть риск, что она порвётся, будет плохо переключать скорости, а так же быстро ушатает переднюю звезду. Так же странно почему он не поставил замок на цепь, сейчас выжимкой уже давно никто не пользуется, замок гораздо удобнее снимать.
Мастер Хреновый! 1) 2800р??! За что...? Это все стоит до 1000р 2) Помыл все под давлением🤭 при этом не перебрал втулки, рулевую! А там все на шарах, с грязью + ща воды с химией не мерено! Каретке уже хана, он даже её не снял... прикипит, да и после мойки будет скрипеть. 3) Там протягивать почти нечего...рулевую и вынос подтягивал видимо. Вывод: мастер фуфлыжный, за 2800р у нас перебирают Втулки обе, рулевую, каретку, педали, чистка и смазка цепи парафином, ещё и помоют нормально вручную!
Некогда мне с этим возиться. У меня и без того несколько профессий одновременно (см. канал). Да и желания, честно говоря, ни малейшего нет. Каждый должен своим делом заниматься =) А ощущения прекрасные. Какой-то прям гигантской разницы летом не заметил, а зимой устойчивость чуть лучше. Ну и ЧСВ, конечно, сразу +50! 😃
Мда, такой себе мастер, я бы впредь не стал отдавать на обслуживание... Посмотрите видосы ЛехиПсковСервис и сами научитесь все обслуживать в разы лучше и с понимание этого дела😉
Не знаю, я доволен. Раз в год у него обслуживаюсь и вообще проблем не знаю. Stels пока ни разу не подвёл, зимой и летом гоняю. А самому возиться с этим ну никак не охота. У меня и так многовато профессий 😐
Китайские фейтбайк лучше будет чем больше отдашь деньги там есть и круче на пром подшипника стоят за 30000 рублей и рама больше размером а стел тоже китайский они делают а название лепят другие 🤣
Упорно называю ширину толщиной... 🙈 А вы гоняете на великах? Напишите свои модели и что-нибудь интересное про них! 🔥
Только ХВЗ и "Старт - шоссе"! Только - хардкор!))
Фэтбайк
Поржал от души😁,ну оы ламер
@@maximaximaxim Людям нравятся ламерские обзоры, как я погляжу =)
@@PaulKretz та не,хотел глянуть просто как эта страмота(резина) смотрится на этом дерьмище(вел)
Мастер классно и добросовестно всё сделал. Цена норм. Новые колеса просто улёт!!! Я бы наверно ещё установил бы спереди светодиодную оптику побольше....а сзади сабвуфер.
Покупка своего фета началась с твоего первого видео! Спасибо, побольше видео с велом!
Классный мастер, с понятием своей работы... Данька деловой пацан, молодец. У вас общие интересы))
Классные веломастеры никогда не моют под давлением велотехнику (чтобы не перебирать потом все узлы и агрегаты со смазкой).
@@vladimirkrasnoveykin1545 Согласен.Я бы свой велик не дал мать под давлением.Смазка отлично смывается самым дешевым очистителем карбюратора в баллончике.Или просто керосин .
Смазываю свою цепь смазкой SMG LuBe ( До +5 градусов это DRY. А до -25 это SNOW (зимняя, но она так же подходит для всех времен года, но менее долговечная)), стоит 300 рублей почти во всех городах. Это русская парафиновая смазка, Показывает себя отлично при езде на любых поверхностях, кроме воды естественно) DRY хватает на 200-250 км, а SNOW на 100-150 км, но она может эксплуатироваться в мокрых условиях. Действительно после парафиновой смазки цепь остаётся чистая и не собирает на себя грязь, если это конечно не ГРЯЗЬ после дождя, от этого ничего чистым не будет)))) Я протёр тряпочкой остатки парафина до чиста и опять нанес смазку. Пользуюсь вот уже 8 месяцев этой смазкой. Советую прикупить вам такую же!
ОМГ, да же на эндуро мотоцикле, мажу трансмиссионным маслом, хватает на 500 км, только там скорость раза в 4 быстрее по лесу. Не надо херней страдать, литр масла на всю жизнь и 20 - 30 великов хватит.
@@all3592 на парафин переходят не из-за чудодейственных смазочных характеристик, а тупо из-за чистоты. Смазки на масле - это вся трансмиссия в грязи, постоянно чистить надо.. ну нафиг)
Класс!!! Здорово! Удачи!!! Посмотрел с удовольствием!
Хароший видос,у меня тоже есть фет,хароший велосипед но в запасе тоже нужен другой мтб или шоссер,у меня есть фет,мтб и два шоссейника я велонаркоман,или велодурман,на фетки в гору очень тежело и на большие расстояние тоже мучиет поэтому нужен другой вел тоже,по грязи или по большому снегу тоже ход тежолый,у меня с переди не расчитан на три заезды я сам установил три 22,32,42 диапазонами звезд,когда ход тежолый я руками переключаю цепь на нуную мне звезду останавливая вел,так как переднего переключателя нет и рама на передний переключатель не расчитана
Для апгрейда этого велика (у меня такой же) посоветовал бы купить подседельный штырь сантур (для фэтбайка с жесткой вилкой самое то), родную сидушку можно вернуть на место (она легче комфортной), заменить грипсы на эрго, поставить руль с небольшим разворотом назад и перейти на 9ти скоростную трансмиссию уровня alivio или deore с кассетой sunshine 11-42. Почему 9ти скоростную? Потому что она будет дешевле 10ти или 11ти скоростной и надежнее. Почему кассета sunshine? Потому что на 9 скоростей альтернативы просто нет, тем более за такие деньги. Ну и конечно тормоза. Эту механику в топку, ставить гидравлику, роторы оставить на 160мм, они жестче, при резком торможении их не поведет (не забываем про вес колес).
Расцветка с новыми шинами 🔥
У меня такой же, но модель 2021. Заменил руль на более широкий (родной уж больно маленький для фэта), грипсы с упором под кисть, заказал переднюю звезду на 32 зуба (живу под Самарой, тут местность холмистая и на 34 зубах тяжко), и ещё всё-таки поменяю полностью трансмиссию (цепь, манетка, переключатель и кассета 11-40, 10 скоростей, родная кассета 11-32, 8 скоростей)
Резина пока устраивает да и дорого блин. Вел стоит 38 и все вышеописанное + ещё по мелочи аксессуары рублей на 15.
Скоростей тоже планирую потом добавить, грипсы с расширением запасные лежат. Вел в 2019 обошёлся в 28 т.р. Но рама надёжная, можно потихоньку обвешивать.
@@PaulKretz на моём тормоза гидравлические, поэтому чуть дороже
отличная мастерская!мне бы такого мастера!лайк и подписка
Не плохо было (обязательно!) еще и втулки в колесах перебрать вместе с рулевой, а то за сезон в простых втулках нормально так грязи собирается, в добавок на мойке вы туда еще и химии с водой натолкали) Чисто для мастера на заметку.
У меня с другом дела☝️куурасавэлло...👍
Прикольный поц такой
На счет улучшений рекомендую педали( если нога слетает при педалировании), втулки на пром. подшипниках на эксцентрике(очень удобно когда в полевых условиях можно снять колесо). Групсет если менять то полностью, чем больше звезд сзади, тем точнее нужен переключатель и тем чаще надо будет его подстраивать.
Forward норм производитель, как и стелс собирается в РФ это про младший велосипед. Крылья на фэте достаточной ширины для новых покрышек?
Неа, маленькие. Тем более они у меня ещё и разные 😄 Буду новые брать.
Здравствуйте, скажите пожалуйста а там везде пром подшипники стоят , и на колесах и в каретке ? А то мнения разнятся ...
Очень ждем продолжения!!! 🙏🙏🙏
Очередная серия уже в монтаже =)
Да хорошее видео, спасибо
Тож думал о подобных покрышках
Нормуль музончик 👍👍👍в топчик
Все таки максимальный размер покрышки 4.7?
Это максимальный, который влез в мою раму. А так я выбрал 5.2, но мастер отговорил. Не влезли бы.
Всем привет подскажите на 20 раму агрессора влезет заднее колесо с шириной обода 100мм
Чё за объектив используется 👀
См.описание.
Привет, дай ссылку на седло с алишки
Круто получилось,хорошая работа!!!
А резина ТОП, главное чтобы зазоров для грязи хватило)))
а камеры родные STELSовские подошли?
Ага.
Певрый!)) Кто не спит?)
👋
Сам катаю на хардтейле. Думаю если бы брал фэта то с двойником или тройником. Так диапазон выше будет. Покрышки твои новые одобряю понравились. Удачи!
Огонь А звезду на 36 зубьев поставил?
Не помню уже =) Вроде на размер больше, чем была. Где-то в ролике говорится об этом.
Добрый день, подскажите пожалуйста где такие покрышки купить?))
Добрый! В интернете, конечно! Модель и ссылка есть в описании к видео.
Я велосипедист любитель, НО пеной нельзя мыть велики с амартизационной вилкой! Пена разъедает покрытие ног вилки и она перестанет работать. Также после мойки высокого давления нужна переборка втулок, т.к. напор выбивает смазку из подшипников (+мастер льет прям туда, эти места нужно промывать перпендикулярно оси втулки для меньшего ущерба) и потом появятся неприятные хрусты. Велик нужно мыть руками, чтобы не обслуживать лишние компоненты.
Лисапед в принципе нельзя мыть напором, тут человек залил всё: рулевую, каретку, втулки.
У малого вилка эластомерка совем дешёвая, там единственное, что смазку может выбить(если она там есть с завода) и грязь забить внутрь, то что ты написал за вилку актуально для нормальных вилок с алюминиевыми, анодированными ногами, щёлочь из моещего средства поджирает анод, плюс так же забивает грязь под сальники и если очень хороших напор, то в башинги, что приводит к тому, что опять начинается обдираться анодировка на ногах, повреждаются башинги в лучшем случае. Если так мыть нормальную вилку, то переборка сразу же нужна
@@cpt_SANDSTORM полностью согласен
Доброго. А есть видео про крылья? У меня на двух фэтах стоят широкие классные! Но у вас другие, только переднее похожее, можно по подробнее о них! Спасибо.
У меня от балды они стоят. Ещё с китайского остались. Тоже планирую себе большие взять.
Здравствуйте, собираюсь покупать такие же покрышки ( 9 т.р пара) на зиму на стелс. Что можете сказать сейчас после вашего наката на них? Появились ли какие-то косяки?
Почти полтора года катаюсь в любую погоду, всё отлично 😊
@@PaulKretz понял, спасибо!
А втулки на промах, и рулевая?
Камера стоковая подходит для новых шин?
Да. Уже год езжу.
Где их можно купить?, и сколько стоит? Мне понравилось оформление сердито и КПД есть. 👍🤝
Кого их? =)
@@PaulKretz покрышки. Спасибо уже нашёл. 🤝
Как новая резина зимой и как накат???
Всё шикарно. См. новый видос: th-cam.com/video/unHBurm0Dmk/w-d-xo.html
Здравствуйте. А почему вы не поставили 26*4.8 не вылазит? На 26*4.7 цепь не трёт покрышку?
Здравствуйте. Мастер подбирал максимальный размер, который влезет в раму и не создаст проблем. Поэтому, естественно, ничего не трёт.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, на накат лучше или как было? Спасибо.
Здравствуйте. Да примерно такой же остался. За счёт большей толщины ухудшился, но за счёт качества компаунда улучшился. Шило на мыло. Зато проходимость повысилась.
@@PaulKretz спасибо.!
какая звезда уточни передняя хочу купить
Конкретную модель и производителя не знаю, мастер сам выбирал и заказывал. Попробуй разглядеть в ролике где я крупно показываю =)
Лайк! Сколько зубцов на звезде?
Не помню. Но где-то в ролике мы называем размер. Он на один меньше, чем родная звезда.
Есть ещё фэты на 29 колесах
Себе такие же покрыхи заказал, щас вот жду) подскажите ходят ещё ?нормально себя показывают в городе и бездорожье?
Я доволен. Как поставил, так и катаюсь. В любую погоду от +30 до -15 проблем пока не было. Снег гребут хорошо 😊
@@PaulKretz замечательно жду не дождусь как приедут мои )
Здравствуйте. Не хотите снять ролик с агрейдом кассеты на 11 скоростей и обода на 100 мм на данного зверя?
Дальнейший апгрейд в планах есть. Если он состоится, то и ролик будет снят =)
@@PaulKretz вот тож думал о ободах 100 вместо 80)
@@ElectroBrothersHere Хм... О самих ободах я как-то и не думал, только покрыхи сменил. Но сейчас уже вообще не до этого... Планировался традиционный весенний апгрейд, но пока точно откладывается.
@@PaulKretz ясно, я недавно крылья поставил полноразмерные за 2500, на али они же 4700, другие перепродают за 3500, 4500 на авито, ролик записал показал как смотрятся так же рассказал как за 2200 их можно купить th-cam.com/video/ZdR7erlwPtY/w-d-xo.html
@@ElectroBrothersHere Да, крылья сейчас тоже собирался менять. Но приберегу монету на сахар 😃
Для того, чтобы заменить звезду в сингл системе снимать шатун не нужно. Только педаль.
Сколько он весит ?
По заявлению производителя - 16кг.
поставь новую кассету сзади на 10 или 11 скоростей ( у китайцев есть звезды которые подходят под твою втулку). чтобы у тебя были и понижающие передачи и скоростные. 12 и 13 скоростные считаю для фэта не подходящими т.к. очень требовательные к чистоте системы а фэт всетаки для грязи .
Да, есть такие планы на следующий апгрейд 😊
@@PaulKretz Здравствуйте скажите пожалуйста какой размер рамы вашего фетбайка
@@napomanai Здравствуйте. А я не помню какие они бывают =) В описании первая же ссылка - там подробные характеристики посмотрите.
с такими покрышками цепь не трёт об них на пониженной передаче?
Неа.
- А это кто производители? Что за велики такие?
- Не знаю.
Блин, ну у вас же большими буквами на раме написано Forward 😆 У данного производителя линейка Bizon и является фэтбайками.
Да, уже давно посмеялись =) Но этот бизон на фэтбайк совсем не похож.
Понятно
автору этот мастер самое главное не говорит что его старая резина более накатистая для лета, и ставить эти белые трактора на лето смысла нет никакого! на зиму бы их оставил)
Ну, во-первых, я круглый год в них езжу. Переобуваться не привык 🙃 Во-вторых, с чего вообще такой вывод? Мастер как раз в ролике говорит что, даже с учётом ширины, накат с белыми может улучшиться, ибо они более высококачественные, чем стоковый ноунейм.
@@PaulKretz "может"ну накат улучшился? победила центральная дорожка старых покрышек или качество новых? удиви меня! ;)
Откуда ж я знаю? 😄 В гонках не участвую и лаборатории у меня нет, чтобы точно измерать. Едут и едут, почти три года уже в любую погоду проблем нет. Впрочем, прежние тоже ехали 😄
Почему он даже не измерил износ цепи? Она по-любому за год должна была растянуться, тем более её с тех пор не смазывали и не чистили, а если она это сделала более чем на 1%, то тогда нужно ещё менять кассету. В противном случае есть риск, что она порвётся, будет плохо переключать скорости, а так же быстро ушатает переднюю звезду. Так же странно почему он не поставил замок на цепь, сейчас выжимкой уже давно никто не пользуется, замок гораздо удобнее снимать.
Хорошие вопросы, спасибо! Задам их мастеру когда буду делать ТО и подготовку велика к зиме 😊
7:20 так это форвард, российского производства
Походу дела за ним не не ухаживал. Не смазывал тупа ездил.
Я это много раз говорил во всех обзорах =)
@@PaulKretz я тоже езжу круглый год любая погода на фэт. Не люблю грязь. И при возможности все смазывается
печальное, очень печальное , состояние трансмиссии! нельзя так ! ужас
Я лентяй. На ТО отдаю раз в год. Работает всё абсолютно исправно. Сам удивлён.
Не Bizoni, а Forward. Русский велик это)
Мастер Хреновый!
1) 2800р??! За что...? Это все стоит до 1000р
2) Помыл все под давлением🤭 при этом не перебрал втулки, рулевую! А там все на шарах, с грязью + ща воды с химией не мерено!
Каретке уже хана, он даже её не снял... прикипит, да и после мойки будет скрипеть.
3) Там протягивать почти нечего...рулевую и вынос подтягивал видимо.
Вывод: мастер фуфлыжный, за 2800р у нас перебирают Втулки обе, рулевую, каретку, педали, чистка и смазка цепи парафином, ещё и помоют нормально вручную!
Дурачок?
Если честно, я бы убежал от мастера, который моет велосипеды мойкой высокого давления.
Так он не моет =) Он объяснил почему это было сделано.
Вообще за своим велом, надо бы самому ухаживать .И чё то ни слово ни сказал об ощущениях ,старых и новых катках?
Некогда мне с этим возиться. У меня и без того несколько профессий одновременно (см. канал). Да и желания, честно говоря, ни малейшего нет. Каждый должен своим делом заниматься =) А ощущения прекрасные. Какой-то прям гигантской разницы летом не заметил, а зимой устойчивость чуть лучше. Ну и ЧСВ, конечно, сразу +50! 😃
Опять самокатер
Опять это где?
Мда, такой себе мастер, я бы впредь не стал отдавать на обслуживание... Посмотрите видосы ЛехиПсковСервис и сами научитесь все обслуживать в разы лучше и с понимание этого дела😉
Не знаю, я доволен. Раз в год у него обслуживаюсь и вообще проблем не знаю. Stels пока ни разу не подвёл, зимой и летом гоняю. А самому возиться с этим ну никак не охота. У меня и так многовато профессий 😐
Китайские фейтбайк лучше будет чем больше отдашь деньги там есть и круче на пром подшипника стоят за 30000 рублей и рама больше размером а стел тоже китайский они делают а название лепят другие 🤣
Стелс собирается в России и наполовину из российских комплектующих. Другая половина китайская.
Эти покрышки на 4.7?
В ролике несколько раз сказано и показано что за покрышки. А ещё ссылка на них в описании.