Chciałbym troszkę zaprzeczyć bo na Podhalu takie naprawy robi pan Stoch który tłumaczy bardzo podobnie i swoją wieża również imponuje, przyznam że kilka razy mnie ratował. To nie chodzi o umniejszanie wiedzy pana franka bardziej że można znaleźć fachowców starej daty
@@wisionn99 Nie chcę nikomu ubliżać, w szczególności Panu Franciszkowi, wiem, że się zna na rzeczy, ale ja, 18 latek poprawiać muszę po takich niby dobrych mechanikach starej daty. Robiłem kapitalkę silnika w mojej trzydziestce, powodem był pęknięty blok, to wiadomo od razu tuleje tłoki, panewki główne, korbowodowe , rozrząd, wtryski, głowica, sprzęgło, obróbka koła zamachowego, nowe zawory, gniazda, prowadnice, przeróbka głowicy pod uszczelniacze zaworowe, zmiana uszczelniacza labiryntowego na zwykły gumowy uszczelniacz, regeneracja pompy wtryskowej. Przy rozbiórce dużo kwiatków znalazłem po poprzednim fachowcu: silnik składany cały na czerwony silikon, każda pokrywa czy przylgnia pocharatane śrubokrętem płaskim i przecinakiem, brak zdystansowania pompy oleju i silnik cały poskręcany na wyczucie. Rzygał olejem od kiedy pamiętam z każdego możliwego miejsca. Przy okazji ściągnąłem górną pokrywę skrzyni biegów i wytarty zatrzask wybieraka w wodziku, przez co wypust na dźwigni się kleszczył i trzeba było cały czas odkleszczać. Ściągnąłem górną pokrywę mostu i niespodzianka. Atakowi brakuje 4 zębów, czyli skrzynia i most do roboty, postanowiłem, że jak robię to wszystko to od razu piaskuję, myję wszystko, zmieniam wszystkie łożyska, uszczelniacze, hamulce, pochwy i zwolnice też się oryginalne nie uchowały przed majstrami fachowymi, którzy urwali śruby to poucinali kawałki zwolnic i pochw w niektórych miejscach żeby połapać na śruby z nakrętkami, gwinty pourywane, czerwony silikon, źle ustawione wszystkie luzy międzyzębne w całym traktorze, od silnika do mostu, zniszczone przylgnie, krzywo osadzone uszczelniacze. Widzę, że Pan Franciszek robi wszystko książkowo, ale wielu takich majstrów jest, którzy mają duży staż aczkolwiek robią taką robotę, że się odechciewa. W tym roku jeszcze c328 poprawiałem cały silnik. 4 lata po kapitalce wywalił uszczelkę pod głowicą, przez 4 lata może zrobił z 300mth. Robili kapitalkę 3 miesiące, źle obsadzili tuleje tzn. zbyt wysoko, przez co wystawały 0.12mm nad przylgnię, pojawił się im problem to złożyli głowicę na uszczelkę i silikon. Pozdrawiam
Bardzo dobrze ogląda się takie rzeczy. robiłem akurat skrzynie 360 to coś mniej więcej z tego rozumiem. z tego co widzę to chyba poprawnie założyłem igiełki też zakładałem na smar i ściskałem nie było z tym problemu. Pan Franek bardzo fajnie tłumaczy takie rzeczy można sobie wyobrazić jak to wszystko działa i tak przy okazji wydaje mi się że wał dolny w 330 jest łatwiej złożyć na frezy niż w C 360 na klinie. Pozdrawiam i miłego dnia życzę!!!
Super :) Cieszymy się :) Zachęcamy do udostępniania naszych filmów np. na Facebooku :) Dzięki temu więcej osób będzie mogło się dowiedzieć czegoś nowego :) Pozdrawiamy :)
No fajnie to wszystko wytłumaczone, w mojej 30 raczej nic w skrzyni nie było ruszane - pierwszy właściciel więc nikt nie mógł oszukać i do tej pory wszystko ładnie chodzi
ehh wspomnienia z remontu:D 30 ma pancerna skrzynie. moja uczyla podstaw wielu kierowcow, w tym mnie. jak rozebralem to lozyska uszczelniacze, zastrzask wom i tyle .raczej nikt tego nie ruszal przede mna. Panie Franku gratuluje pamieci, wiedzy i pasji. oby tak dalej pozdrawiam.
@@RetroTRAKTOR ojciec dbal, ja tez sie staram. w zaprzyjaznionym gospodarstwie od lat w transporcie, w lekkich pracach chodzi c330m i kundel 28/30, kazdy nowy pracownik zaczyna od tego. robia kupe m/h i nie ma problemow wiekszych, a np 60 to co po chwile remont i po roku znowu wypadaja biegi albo kleszczy. wieloma 40-60 jezdzilem i jak ostro z gory zawsze lewarek trzymam, nie znasz dnia ani godziny kiedy sie to wyluzuje.
@@RetroTRAKTOR Ja też leje Turdus 15w40 do silnika , chodzi mi o olej do skrzyni biegów , czy Turdus 15w40 też można stosować w skrzyniach do ursusa c-360 .
Dzięki , znowu się czegoś nauczyłem widzę pierwsze koło WOM na skośnych zębach :) a w pochodnych C4011 na prostych i tam jest w skrzyni śrutownik że własnych myśli nie słychać a w Ciapusiu może być ciszej .
Super,czekałem na takie podpowiedzi do c330. Prośba moja. Stwórzcie materiał o luzie międzyzębnym mechanizmu różnicowego c 330. Remontuję swojego ciapka etapami i został mi jeszcze mielący dyfer,czego się narazie boję rozgrzebać sam. Z wiedzą i podpowiedzią Pana Franka napewno byłoby łatwiej. Pozdrawiam cieplutko.
@@RetroTRAKTOR szkoda że mieszkam daleko od Was.Prosiłbym wtedy żebyPan Franek mi to zrobił. Fachura,i tą wiedzą mi imponuje. Dobry Mechanior, pozdrawiam
Witam. Mam pytanie? na wałku pomiędzy łożyskiem a kołem (czas 12:02) jest pierścień i łożysko nie chowa się całe? i jest u mnie luz na tym kole zębatym!
Dzieñ dobry Ja mam taki problem z podnośnikiem c 330, że na zimnym oleju podnośnik dobrze podnosi, natomiast po kilkunastu minutach pracy podnośnik już nie podnosi.Ktoś poradził mi żebym poluzował jedną ze śrub na górze rozdzielacza i odpowietrzył układ.I reczywiście pogazuje na wysokich obrotach silnika i za minutkę lub dwie olej zaczyna wyciekać spod śruby.Wtedy dokręcam śrubę i podnośnik może podnosić.I tak wkółko.Za jakiś czas znowu układ hydrauliczny zapowietrza się i znowu muszę go odpowietrzyć. Kupiłem nową pompę hydrauliczną i zamontowałem.Ale znowu gdzieś się zapowietrza, ale tym razem już nie musze luzować śruby na rozdzielaczu.Wystarcz że pogazuje na wysokuch obrotach silnika i za minutę podnośnik podniesie bez odpowietrzania. Gdzie jest problem?
Witam Wymieniam sobie osłonę gumową lewarka zmiany biegów w c-330 i mam pytanie czym smarować przegub kulowy dźwigni który jest pod osłoną. Czy osłonę powinno mocować się jakąś opaską bo w łożysku jest wąski rowek ?
Czy Pan Franciszek może dać jakąś opinię dotyczącą wstawiania wału korbowego czeski zatorowski do Ursusa C360 przez fabrykę, Jakie roczniki itp moja 360 ma od nowości wał korbowy zatorowski w tym roku Drugi szlif 82 rok
O mojej skrzyni z c325 można by nagrać odcinek o januszach, o tych wszystkich beznadziejnych podkładkach segerach robionych byle jak i te skrzynie chodzą są odporne na czynnik ludzki. kiedyś mnie czeka remont kasty aż się boję. Wystarczy mi na razie wrażeń po remoncie dwóch zwolnic z pochwami.
Bardzo pouczający material . Jeżeli mogę prosić o info, nie wchodzi mi 5 ty bieg jaka będzie przyczyna? ( pytam tutaj gdyż jestem laikiem w tych sprawach a znaleźć dzisiaj dobrego eksperta od skrzyni to dopiero sztuka) dziękuje z gory za odpowiedz, Pozdrawiam.
Witam panów serdecznie. Czy mógłbym uzyskać małą podpowiedź? Ponieważ posiadam Ursusa C-328 z roku 1960 i mam w nim mały problem. Dźwignia podczas wybierania biegu czasem wypada poza wodziki i trzeba ściągać pokrywę żeby włożyć ją na miejsce. Dodam, że dźwignia i jej pokrywa są nowe. Może pan Franciszek spotkał się z takim problemem. Z góry dziękuję i pozdrawiam!
Dobry wieczór panie Franciszku ma Pan pomysł co może być przyczyną nie odbijającego pedału sprzęgła? W 330m był wymieniony wałem rurowy I sprzęgłowy 1 stopnia i po zjechaniu pedal nie odbija
Pytanie do Pana Franka . Czy zębatki zwolnicy w 330 A 330M różniły się kształtem albo ilością zębów? Bo mam na zwolnicy spory luz miedzyzębny aż jest uderzenie przy ruszaniu. A ciągnikiem zajmowali się "talenty" mogli coś pomieszać kiedyś.
Panie Franciszku jestem pod wrażeniem ogromnej wiedzy, ale mogę dać mała radę. Łożyska igiełkowe super składa się przy użyciu małej gumki recepturki. Wystarczy ją założyć "na dwa razy" na wałek i pod nią wkładamy sobie igiełki
@@RetroTRAKTOR szkoda że nie było Pana Franciszka na TH-cam jak dawno temu robiłem taką skrzynię, mając może 16 czy 17 lat. Było by dużo dużo łatwiej. Świetny kanał, życzę wszystkiego dobrego i pozdrawiam
Witam. Proszę o pomoc. Zimą tego roku zmieniałem w skrzyni biegów Ursusa c 360 koło zębate drugiego i trzeciego biegu ( to podwójne na górze) dolne zostało stare drugiego biegu ( stan bardzo dobry jeszcze rysy po obróbce widać) a trzeciego dolne dałem nowe. Wszystkie łożyska nowe. Do tej pory wszystko było ok. Dziś po stalerzowaniu ok. 4 hektarów rżyska na biegu jałowym słychać jakby graczenie jakby trybów ( tak jakby było zużyte łożysko). Jak się wolno jedzenie na drugim i trzecim biegu słychać też to graczenie. Na czwartym i piątym biegu też gracze jak jedzie się wolno, szczególnie na piątym biegu. Piszę bo jak graczało na piątym jadąc wolno byłem w stanie jeszcze to wytłumaczyć zbyt wolną jazdą na tym biegu. Ale graczenie na biegu jałowym mocno mnie niepokoi. Co mogło się popsuć co zrobić by to naprawić? Proszę o pomoc.
Panie Franku w c 330 często nie chce mi przezucic z szosowych ba biegi polowe po prostu wsjcga nie chce do końca przerzucić ba polowe j nid mogę wtedy wybrać żadnego biegu
Pytanie do Pana Franka. Czy po skręceniu dolnego walka z obu stron między zębatkami powinien być luz poosiowy? U mnie jest około 3 mm. Proszę o odpowiedź. Dziękuję
Witam, bardzo ciężko przy tak małej ilości danych to stwierdzić. Ale mogą to być łożyska - trzeba dobrze posłuchać skąd dochodzi hałas, i czy np. na 6 biegu jest tak samo? Bo generalnie biegi zredukowane są głośniejsze. A w razie wątpliwości zdjąć pokrywę skrzyni biegów, popatrzeć, pomacać czy są luzy.
Z góry dziękuje za porady telefoniczne. Walczę z c335, skrzynia od c330. Wszystko dobrze Pan pokazuje tylko, że skrzynia przeszła modernizację i łapka II i V biegu jest dwuczęściowa, a co za tym idzie w skrzyni dwa koła muszą być obrócone. W innym wypadku łapka będzie chaczyć o obudowę skrzyni. Sprobuje zastosować łapkę starego typu, zobaczymy co z tego wyjedzie. Jeszcze raz pozdrawiam.
@@RetroTRAKTOR Kupno widełek starego typu nic nie dało, w c328, 330 starego typu jest inne koło przesuwne II, V biegu. Skrzynia znów w mak. Pisze gdyby ktoś miał problemy.
@@RetroTRAKTOR Koło przesuwne II,V bieg nowego typu. Mogło się skończyć na wymianie na stary typ, ale po coś zrobili nowy typ hehe. Dobrze, że taki kanał jak Wasz powstał i dzielicie się wiedzą :).
Witam mam do Panów pytanie. Czy moglibyście dać mi instrukcję jak wymienić ojej w pompie wtryskowej w ursusie c 330. Bardzo prosiłbym o odpowiedz . Pozdrawiam
Mam pytanie . Chodzi mi o napęd WOM przez skrzynię w ursusie c 330 w moim ciągniku ten zakres nie działa.Jaka mogła by byc tego przyczyna ? i czy skaplikowana by była ewentualna naprawa. ?
Witam mam pytanie kupiłem kosiarke konną na żeliwnych kołach do swojej kolekcji i mam pytanie czy można nabyć jeszcze nożyki listwy i jaki powinien być luz pomiędzy listwą a łapami które ją dociskają
właśnie chce uruchomić swój licznik motogodzin w c328 jest jeszcze orginalny na białej tarczy pokazuje obroty i wskazaną predkość na danym biegu muse tylko linke dobrać tylko jest pytanie czy cześć starej nie została w obudowie ślimacznicy
No jesli to skrzynia od c 328 to bez rozpołowienia będzie ciężko wyjąc ten kawałek kt został w tej rurce ale można pokombinować a jak nie to rozjechać i wyjąc
@@kamilmazurek2093 Jak nie będziesz mógł kupić oryginalnego tego małego ślimaka do c 328 można przerobić od 30 trzeba po prostu skrócić i pospawać centrycznie wiele takich robiłem
@@kamilmazurek2093 No tam w tej rurce na końcu tego małego ślimaka jest taki kwadracik jeśli on ma za wielki luz względem linki lepiej wymienić bo będzie rwało koniec linki
Super odcinek i wielki szacunek od młodego pokolenia dla Pana Franka. Pewnie za jakiś czas i u nas trzeba będzie otworzyć skrzynię (oby nie :-) ), a informacje z filmu są bezcenne. Ciekaw jestem tego, że niektóre C-330 mają inaczej umiejscowiony napęd obrotomierza. Jedne (jak nasza) w górnej części skrzyni inne bardziej na boku. Z czego to wynika? I takie z innej tematyki. Czy znają Panowie może oryginalny kolor kabiny Chojnów? Pozdrawiam :-)
Prawdopodobnie problem z zatrzaskiem - że blokuje na danym położeniu. Trzeba rozebrać i wymienić - potrafisz to zrobić czy napisać Ci co i jak po kolei? :)
Zatrzask zapewne może pękła sprężynka lub w ekstremalnych przypadkach wyrobiony otwór w obudowie pod ta sprężynkę * jeśli wyrobiony to jest na to sposób pisz to podpowiem jak to zrobić, sprawdź tez widełki kt przesuwają 3/6 czy jest blokada dobrze dokręcona , trzeba tez spawdzic luzy na łożyskach i na wałku czy tryb nie blokuje
Świetny odcinek ! Szkoda że nie macie jak pokazać montażu, ale może kiedyś przy okazji jakiś sposób Pana Franciszka na montowanie zatrzasków (kulka i sprężynka) bo mi wielokrotnie brakuje cierpliwości przy tym, a może jest jakiś "patent"
Mam pytanie w tłokach od c 360 są takie nacięcia i gdy rozebrałem to to środkowe tłoki miały nacięcie względem siebie a 1i 4 w przeciwną.I tu pytanie czy mają być w tą samą strone jak tak to w którą rozrządu czy. Koła zamochowego tloki orginalne gorzyckie
Niezły ulep w tej przekładni :-) a ten wpust ze śruby to do księgi rekordów januszy powinien trafić! Ja Panie Franku wolę igiełki w gnieździe układać ,gdy się wszystkie włoży to się trzymają.
@@RetroTRAKTOR a ja podpytam jak mocno dokręcić i zabezpieczyć te dwie nakrętki 45 na dolnym wałku, aby z czasem się nie rozkręciły jak to często bywa, posiadacie może na to jakiś swój patent ?
@@rokii212 Ja zawsze dokręcam na wyczucie by się dało bez oporu kręcić wałkiem i u M dorabia mi kolega podkładki z grubszej blachy i z tym wycięciem co wchodzi w wałek by było bardzo pasowne zaklepać i ma trzymać można tez dodatkowo odtłuścić gwint i dać klej do łożysk LOCTITE 638 i musi trzymać ( nie skręcać za bardzo bo łożyska będą siadać )
Kolejny bardzo dobry poradnik w Waszym wykonaniu. Pozdrowienia dla całej ekipy Retro TRAKTORA. Może jednak udałoby się nagrać montaż? Czekam na kolejne produkcje. Pozdrawiam serdecznie z Mazur!
Tego czegoś w 9:18 nie można nazwać filtrem, to jest jakiś pseudo filtr który zabezpiecza pompę ale już chyba tylko przed okruchami metalu :) Mam pomysł jak założyć prawdziwy filtr ale póki co na pomysle zostało. Może ktoś z widzów lub z RetroTraktor wdroży ten pomysł do realizacji. Mianowicie pomysł jest banalnie prosty, trzeba kupić pokrywę filtra najlepiej od c380 o numerze częśći 0080278182, uzbroić tę pokrywę w odpowiednie gwinty, teraz cały szkopuł i najtrudniejsza część przeróbki polega na tym aby wprasować/przystosować poprostu przerobić węże z odpowiednimi koncówkami tak aby z jedne konce można było zakrećić do owej obudowy filtra a drugie konce do przelewu czyli w miejsce tej rurki, oczywiście zachowując odpowiedni kierunek przepływu oleju tak aby olej niefiltrowany wchodził na zewnętrzną część wkładu filtracyjnego, a w ową obudowę filtra wkręcić filtr hydrauliczny o symbolu HP 123.
Pomysł godny pochwały - my jednak staramy się nie modyfikować w znaczny sposób ciągników - ale do pracy jak najbardziej takie rozwiązanie byłoby korzystne
Nie ma już takich mechanikow jak Pan Franek pozdrawiam serdecznie
Chciałbym troszkę zaprzeczyć bo na Podhalu takie naprawy robi pan Stoch który tłumaczy bardzo podobnie i swoją wieża również imponuje, przyznam że kilka razy mnie ratował. To nie chodzi o umniejszanie wiedzy pana franka bardziej że można znaleźć fachowców starej daty
No bo bez koputera nie zrobisz nic
Są ale ich mało i nie występują na wizji a szkoda.
@@wisionn99 Nie chcę nikomu ubliżać, w szczególności Panu Franciszkowi, wiem, że się zna na rzeczy, ale ja, 18 latek poprawiać muszę po takich niby dobrych mechanikach starej daty. Robiłem kapitalkę silnika w mojej trzydziestce, powodem był pęknięty blok, to wiadomo od razu tuleje tłoki, panewki główne, korbowodowe , rozrząd, wtryski, głowica, sprzęgło, obróbka koła zamachowego, nowe zawory, gniazda, prowadnice, przeróbka głowicy pod uszczelniacze zaworowe, zmiana uszczelniacza labiryntowego na zwykły gumowy uszczelniacz, regeneracja pompy wtryskowej. Przy rozbiórce dużo kwiatków znalazłem po poprzednim fachowcu: silnik składany cały na czerwony silikon, każda pokrywa czy przylgnia pocharatane śrubokrętem płaskim i przecinakiem, brak zdystansowania pompy oleju i silnik cały poskręcany na wyczucie. Rzygał olejem od kiedy pamiętam z każdego możliwego miejsca. Przy okazji ściągnąłem górną pokrywę skrzyni biegów i wytarty zatrzask wybieraka w wodziku, przez co wypust na dźwigni się kleszczył i trzeba było cały czas odkleszczać. Ściągnąłem górną pokrywę mostu i niespodzianka. Atakowi brakuje 4 zębów, czyli skrzynia i most do roboty, postanowiłem, że jak robię to wszystko to od razu piaskuję, myję wszystko, zmieniam wszystkie łożyska, uszczelniacze, hamulce, pochwy i zwolnice też się oryginalne nie uchowały przed majstrami fachowymi, którzy urwali śruby to poucinali kawałki zwolnic i pochw w niektórych miejscach żeby połapać na śruby z nakrętkami, gwinty pourywane, czerwony silikon, źle ustawione wszystkie luzy międzyzębne w całym traktorze, od silnika do mostu, zniszczone przylgnie, krzywo osadzone uszczelniacze. Widzę, że Pan Franciszek robi wszystko książkowo, ale wielu takich majstrów jest, którzy mają duży staż aczkolwiek robią taką robotę, że się odechciewa. W tym roku jeszcze c328 poprawiałem cały silnik. 4 lata po kapitalce wywalił uszczelkę pod głowicą, przez 4 lata może zrobił z 300mth. Robili kapitalkę 3 miesiące, źle obsadzili tuleje tzn. zbyt wysoko, przez co wystawały 0.12mm nad przylgnię, pojawił się im problem to złożyli głowicę na uszczelkę i silikon. Pozdrawiam
Gratulacje za wiedzę i fach w ręku. Podziwiam takich ludzi.
6:21 przestrzegam o złe obróconej zębatce między tulejka dystansowa wąska . Dzięki temu filmikowi 2 razy rozbierałem skrzynie pozdrawiam
Fakt jest źle 2 zebata ma być obrucona i ma być podkładka, nie hejtuje tylko porad dla inny. Ps. filmik mi pomógł
Prawdziwy artysta w swoim fachu :) Pan nie jest mechanikiem tylko artysta :)
Po kościele jest co oglądać czekając na obiad... Pozdrawiam Franka i całą ekipę
To nie ma co czekać na obiad tylko pomóc żonie w przygotowaniu obiadu 😋🙋
@@adamdriv6548 albo mamie 😂
Dzięki , smacznego :D
Gdyby się dało to dałbym z 10👍 za ten film.
Bardzo dobrze ogląda się takie rzeczy. robiłem akurat skrzynie 360 to coś mniej więcej z tego rozumiem. z tego co widzę to chyba poprawnie założyłem igiełki też zakładałem na smar i ściskałem nie było z tym problemu. Pan Franek bardzo fajnie tłumaczy takie rzeczy można sobie wyobrazić jak to wszystko działa i tak przy okazji wydaje mi się że wał dolny w 330 jest łatwiej złożyć na frezy niż w C 360 na klinie. Pozdrawiam i miłego dnia życzę!!!
Najgorzej z tymi segerami jeba ymi niekiedy po 5 razy i nie chce wyjść
Czy miał pan może taką sytuację ze w c-360 pod duzym obciążeniem wyskakuje sam 3 bieg na luz lub na 2 ( w skrzyni nic nie stuka ) ??
@@marcinl.2451 u mnie akurat był uszkodzone górne prszesuwne koło 2i 3 biegu myślę że wina albo tego trybu lub zużyty wodzik
Dziękuję za wskazówkę... Pozdrawiam
Panie Franku na temat filtra skrzyni szukałem info chyba z rok i nic a Pan mi to wyjaśnił w 10 sekund wielkie dzięki pozdrawiam zycze zdrówka
Super :) Cieszymy się :) Zachęcamy do udostępniania naszych filmów np. na Facebooku :) Dzięki temu więcej osób będzie mogło się dowiedzieć czegoś nowego :) Pozdrawiamy :)
Mądrego zawsze warto posłuchać . Ciekawe rzeczy.
Witam to jest bardzo dobry materiał i pomocny na 5 + :D
No fajnie to wszystko wytłumaczone, w mojej 30 raczej nic w skrzyni nie było ruszane - pierwszy właściciel więc nikt nie mógł oszukać i do tej pory wszystko ładnie chodzi
Praktyka I wiedza na poziomie.Starszy majster wie co jest grane.
ehh wspomnienia z remontu:D 30 ma pancerna skrzynie. moja uczyla podstaw wielu kierowcow, w tym mnie. jak rozebralem to lozyska uszczelniacze, zastrzask wom i tyle .raczej nikt tego nie ruszal przede mna. Panie Franku gratuluje pamieci, wiedzy i pasji. oby tak dalej pozdrawiam.
Miałeś szczęście :D Są to żywotne skrzynie, ale jak nie ma oleju, to i taka skrzynia się wykończy. Pozdrawiam
@@RetroTRAKTOR ojciec dbal, ja tez sie staram. w zaprzyjaznionym gospodarstwie od lat w transporcie, w lekkich pracach chodzi c330m i kundel 28/30, kazdy nowy pracownik zaczyna od tego. robia kupe m/h i nie ma problemow wiekszych, a np 60 to co po chwile remont i po roku znowu wypadaja biegi albo kleszczy. wieloma 40-60 jezdzilem i jak ostro z gory zawsze lewarek trzymam, nie znasz dnia ani godziny kiedy sie to wyluzuje.
Świetny odcinek, super materiał gdy się naprawia 👍😉 Pozdrawiam serdecznie i życzę miłej niedzieli
Dzięki, wzajemnie!
@@RetroTRAKTOR Jaki najlepszy olej stosować do skrzyni do Ursusa C - 360.
@@autosamochodowy3752 ja leje do traktorów Turdus. 15w40
@@RetroTRAKTOR Ja też leje Turdus 15w40 do silnika , chodzi mi o olej do skrzyni biegów , czy Turdus 15w40 też można stosować w skrzyniach do ursusa c-360 .
@@autosamochodowy3752 my lejemy GL4 80W90 lub ewentualnie GL6 można
Witam. Materiał jak zawsze ciekawy. C330 nie mam ale chętnie obejrzę. Pozdrawiam.
Uratował mi Pan mój projekt na studia gdzie podjąłem się w SolidWorksie narysowania tej skrzyni. Bardzo dziękuje
Ja robiłem wózek widłowy Rak 4A też w SolidWorksie 😁😁😁
Tak z grubsza, bo za dużo części 😉
Szacun za Pana wiedzę, Zdrowia Życzę zwłaszcza w tym trudnym okresie
Merytorycznie i konkretnie.
Dzięki , znowu się czegoś nauczyłem widzę pierwsze koło WOM na skośnych zębach :) a w pochodnych C4011 na prostych i tam jest w skrzyni śrutownik że własnych myśli nie słychać a w Ciapusiu może być ciszej .
Super,czekałem na takie podpowiedzi do c330.
Prośba moja.
Stwórzcie materiał o luzie międzyzębnym mechanizmu różnicowego c 330.
Remontuję swojego ciapka etapami i został mi jeszcze mielący dyfer,czego się narazie boję rozgrzebać sam.
Z wiedzą i podpowiedzią Pana Franka napewno byłoby łatwiej.
Pozdrawiam cieplutko.
Są rzeczy, które niestety nie da się przekazać na filmie. Można to opowiedzieć, ale bez praktyki i wyczucia tematu ciężko :(
@@RetroTRAKTOR szkoda że mieszkam daleko od Was.Prosiłbym wtedy żebyPan Franek mi to zrobił.
Fachura,i tą wiedzą mi imponuje.
Dobry Mechanior, pozdrawiam
Film poprostu poemat teraz żadna awaria skrzyni nie będzie straszna. Pozdrowienia z Ząbkowic SL
Dziękujemy, pozdrawiamy również dawne Frankenstein! :)
Mistrz w akcji. Brawo Panie Franku
Pozdrawiam super pan opowiada i pokazuje co i jak szacun a może porównanie c330 z c330m jak z wyglądu je odróżnić
Fachowiec przez duże F ... super sie ogląda, widac wiedzę i doświadczenie
Witam. Mam pytanie? na wałku pomiędzy łożyskiem a kołem (czas 12:02) jest pierścień i łożysko nie chowa się całe? i jest u mnie luz na tym kole zębatym!
W sam raz do obiadu. Pozdrawiam i dziękuję za bardzo ciekawą lekcję :)
Smacznego :) Pozdrawiamy :)
Bardzo dobry odcinek, fajnie że pan wszystko tłumaczy
Dzieñ dobry
Ja mam taki problem z podnośnikiem c 330, że na zimnym oleju podnośnik dobrze podnosi, natomiast po kilkunastu minutach pracy podnośnik już nie podnosi.Ktoś poradził mi żebym poluzował jedną ze śrub na górze rozdzielacza i odpowietrzył układ.I reczywiście pogazuje na wysokich obrotach silnika i za minutkę lub dwie olej zaczyna wyciekać spod śruby.Wtedy dokręcam śrubę i podnośnik może podnosić.I tak wkółko.Za jakiś czas znowu układ hydrauliczny zapowietrza się i znowu muszę go odpowietrzyć.
Kupiłem nową pompę hydrauliczną i zamontowałem.Ale znowu gdzieś się zapowietrza, ale tym razem już nie musze luzować śruby na rozdzielaczu.Wystarcz że pogazuje na wysokuch obrotach silnika i za minutę podnośnik podniesie bez odpowietrzania.
Gdzie jest problem?
Super Panie Faniu też to robiłem
Witam
Wymieniam sobie osłonę gumową lewarka zmiany biegów w c-330 i mam pytanie
czym smarować przegub kulowy dźwigni który jest pod osłoną. Czy osłonę
powinno mocować się jakąś opaską bo w łożysku jest wąski rowek ?
Witam mam pytanie odkręciła mi się nakrętka od walka dolnego i chciałbym zapytać czy pezykrece ja bez rozpoławiana bo dojście jest tragiczne
Czy Pan Franciszek może dać jakąś opinię dotyczącą wstawiania wału korbowego czeski zatorowski do Ursusa C360 przez fabrykę, Jakie roczniki itp moja 360 ma od nowości wał korbowy zatorowski w tym roku Drugi szlif 82 rok
O mojej skrzyni z c325 można by nagrać odcinek o januszach, o tych wszystkich beznadziejnych podkładkach segerach robionych byle jak i te skrzynie chodzą są odporne na czynnik ludzki. kiedyś mnie czeka remont kasty aż się boję. Wystarczy mi na razie wrażeń po remoncie dwóch zwolnic z pochwami.
Witam mam pytanie czy pasują tuleje i tłoki od ursusa c360 do silnika 4011 ?
Bardzo pouczający material . Jeżeli mogę prosić o info, nie wchodzi mi 5 ty bieg jaka będzie przyczyna? ( pytam tutaj gdyż jestem laikiem w tych sprawach a znaleźć dzisiaj dobrego eksperta od skrzyni to dopiero sztuka) dziękuje z gory za odpowiedz, Pozdrawiam.
Bardzo ładny film bardzo fajnie się pana słucha .Jak by kiedy pan robił skrzynie od c330M i tak samo opowiedział pozdrawiam👍
Witam panów serdecznie. Czy mógłbym uzyskać małą podpowiedź? Ponieważ posiadam Ursusa C-328 z roku 1960 i mam w nim mały problem. Dźwignia podczas wybierania biegu czasem wypada poza wodziki i trzeba ściągać pokrywę żeby włożyć ją na miejsce. Dodam, że dźwignia i jej pokrywa są nowe. Może pan Franciszek spotkał się z takim problemem. Z góry dziękuję i pozdrawiam!
Dobry wieczór panie Franciszku ma Pan pomysł co może być przyczyną nie odbijającego pedału sprzęgła? W 330m był wymieniony wałem rurowy I sprzęgłowy 1 stopnia i po zjechaniu pedal nie odbija
Podejrzewam że się przyciera na tuleji łożyska oporowego ale pewien nie jestem
Dodam że przesmarowałem ale dalej nie odbija a sprężyny założone nowe
A ciężko pracuje?
@@RetroTRAKTOR Jeśli chodzi o wciśnięcie pedału to chodzi ciężej niż przed wymiana tego co napisałem wyżej
Pytanie do Pana Franka . Czy zębatki zwolnicy w 330 A 330M różniły się kształtem albo ilością zębów? Bo mam na zwolnicy spory luz miedzyzębny aż jest uderzenie przy ruszaniu. A ciągnikiem zajmowali się "talenty" mogli coś pomieszać kiedyś.
Panie Franciszku jestem pod wrażeniem ogromnej wiedzy, ale mogę dać mała radę. Łożyska igiełkowe super składa się przy użyciu małej gumki recepturki. Wystarczy ją założyć "na dwa razy" na wałek i pod nią wkładamy sobie igiełki
Tato też czasem tak robi. Masz rację :-) jednak czasem gumka za słabo trzyma :-)
@@RetroTRAKTOR szkoda że nie było Pana Franciszka na TH-cam jak dawno temu robiłem taką skrzynię, mając może 16 czy 17 lat. Było by dużo dużo łatwiej. Świetny kanał, życzę wszystkiego dobrego i pozdrawiam
@@slawekslawek9152no tak. Ale technologia idzie do przodu i staramy się dokumentować jak najwięcej dla kolejnych pokoleń :-)
@@RetroTRAKTOR ja zawsze oring na to zakladam
Witam. Proszę o pomoc. Zimą tego roku zmieniałem w skrzyni biegów Ursusa c 360 koło zębate drugiego i trzeciego biegu ( to podwójne na górze) dolne zostało stare drugiego biegu ( stan bardzo dobry jeszcze rysy po obróbce widać) a trzeciego dolne dałem nowe. Wszystkie łożyska nowe. Do tej pory wszystko było ok. Dziś po stalerzowaniu ok. 4 hektarów rżyska na biegu jałowym słychać jakby graczenie jakby trybów ( tak jakby było zużyte łożysko). Jak się wolno jedzenie na drugim i trzecim biegu słychać też to graczenie. Na czwartym i piątym biegu też gracze jak jedzie się wolno, szczególnie na piątym biegu. Piszę bo jak graczało na piątym jadąc wolno byłem w stanie jeszcze to wytłumaczyć zbyt wolną jazdą na tym biegu. Ale graczenie na biegu jałowym mocno mnie niepokoi. Co mogło się popsuć co zrobić by to naprawić? Proszę o pomoc.
Czy ułożyskowanie wałka głównego i sprzęgłowego były wymieniane? Najlepiej byłoby zdjąć pokrywę i zobaczyć co się dzieje.
Jakich należy najlepiej używać olejów do skrzyń biegów do ursusa c-330 i c-360.
superol
Agrol olej hydrauliczno przekładniowy żaden superol
Panie Franku w c 330 często nie chce mi przezucic z szosowych ba biegi polowe po prostu wsjcga nie chce do końca przerzucić ba polowe j nid mogę wtedy wybrać żadnego biegu
Pytanie do Pana Franka. Czy po skręceniu dolnego walka z obu stron między zębatkami powinien być luz poosiowy? U mnie jest około 3 mm. Proszę o odpowiedź. Dziękuję
Jaki najlepszy olej stosować do skrzyni do Ursusa C - 360.
Witam.
Na 3 biegu słychać wycie, coś jakby z tylnego mostu albo ze skrzyni, przy każdym zakresie obrotów. Czy to łożysko?
Witam, bardzo ciężko przy tak małej ilości danych to stwierdzić. Ale mogą to być łożyska - trzeba dobrze posłuchać skąd dochodzi hałas, i czy np. na 6 biegu jest tak samo? Bo generalnie biegi zredukowane są głośniejsze. A w razie wątpliwości zdjąć pokrywę skrzyni biegów, popatrzeć, pomacać czy są luzy.
A mam takie Pytanie.Co może chuczec w Skrzyni Biegów na 5 i 6 biegu najbardziej to Słychać.
Panie Franku mam ursusa c-330 i mam luzy w tylnych kołach i luz na podnośniku na ramionach ma m pytanie czy nadal pan remontuje traktory
Remontujemy, ale głównie tu swoje, klubowe :) Ale proszę się odezwać to coś doradzimy
Jest wiedza jest zabawa
Ja igielki montuje na gumce recepturce,kilka razy owijam wałek i pod gumkę wsuwam igielki. Pozdrawiam.
Też można :-)
Mam pytanie czy korpus skrzyni biegów i wnętrze rózni sie między c 330 a c 330M ?
Z góry dziękuje za porady telefoniczne. Walczę z c335, skrzynia od c330. Wszystko dobrze Pan pokazuje tylko, że skrzynia przeszła modernizację i łapka II i V biegu jest dwuczęściowa, a co za tym idzie w skrzyni dwa koła muszą być obrócone. W innym wypadku łapka będzie chaczyć o obudowę skrzyni. Sprobuje zastosować łapkę starego typu, zobaczymy co z tego wyjedzie. Jeszcze raz pozdrawiam.
Tak, masz rację. Ale koło zębate tego typu można jeszcze dokupić. Pozdrawiam serdecznie
@@RetroTRAKTOR Kupno widełek starego typu nic nie dało, w c328, 330 starego typu jest inne koło przesuwne II, V biegu. Skrzynia znów w mak. Pisze gdyby ktoś miał problemy.
@@pawelk1312 jasne, dzięki za dodatkowe uwagi. Ale koło założyłeś starego typu? Bo my kupiliśmy stary typ.
@@RetroTRAKTOR Koło przesuwne II,V bieg nowego typu. Mogło się skończyć na wymianie na stary typ, ale po coś zrobili nowy typ hehe. Dobrze, że taki kanał jak Wasz powstał i dzielicie się wiedzą :).
Witam mam do Panów pytanie. Czy moglibyście dać mi instrukcję jak wymienić ojej w pompie wtryskowej w ursusie c 330. Bardzo prosiłbym o odpowiedz . Pozdrawiam
Tak jeszcze przy okazji widzę bardzo fajne rozwiązanie smarowania łożyska oporowego na elastycznym przewodzie
Pierwszy!
nareszcie niedziela godzina 12:00 a to oznacza nowy film na Retro TRAKTOR
Pozdrowienia dla Twórców kanału!
Dziękujemy. Pozdrawiamy, miłego oglądania!
@@RetroTRAKTOR Jakich należy najlepiej używać olejów do skrzyń biegów do ursusa c-330 i c-360.
Witam macie jakiś sposób na włożenie kulki i sprężynki na swoje miejsce?
Tak, jest film ze składania i zdaje się, że tam o tym mówimy :)
Ciekawy film
Dobry jesteś.... Film trwa 15 min. A ty pp trzech minutach komentujesz... Zastanów się troszkę nad tym pozdrawiam
@@PRZEMOTRAKTOR też mnie to zastanowiło - ale widocznie wie, że u nas nie ma lipy i filmy są ciekawe hehe :D
Hahaha dokładnie ;-)
@@PRZEMOTRAKTOR wiadomo 😂🤣😂🤣
@@PRZEMOTRAKTOR Tzn chodziło mi bardziej o tematyke filmu niż o jego zawartość 😁😂🤣 Pozdrawiam 😆😎
Mam pytanie . Chodzi mi o napęd WOM przez skrzynię w ursusie c 330 w moim ciągniku ten zakres nie działa.Jaka mogła by byc tego przyczyna ? i czy skaplikowana by była ewentualna naprawa. ?
M-ki nie posiadały w "standardzie", ale można dołożyć brakujący tryb, ja tak zrobiłem.
Na jaki klucz jest ta duża nakrętka co skręca się dolna choinkę? Tam są 2, jedna z przodu walka, druga z tylu
Jak mnie pamięć nie myli to 55.
@@RetroTRAKTOR dziękuję
Pięknie-szacunek!!!
Witam mam pytanie kupiłem kosiarke konną na żeliwnych kołach do swojej kolekcji i mam pytanie czy można nabyć jeszcze nożyki listwy i jaki powinien być luz pomiędzy listwą a łapami które ją dociskają
Tak. Jest sklep chyba Agroma Kielce w google znajdziesz. Tam mają dużo części
Panie Franciszku czy koło zębate biegu 1-4 od c330będzie pasować do c328 ?
Panie Franku, a co Pan myśli o nowych Ursusach??
O właśnie! Przyłączam się do pytania
Przypuszczam że gówno ;p ale czekamy na odpowiedź Pana Franciszka.
Ja takze sie przyłaczam do pytania
o mocy powyżej 100KM bez zastrzeżeń, 5 tys motogodzin bez awarii
właśnie chce uruchomić swój licznik motogodzin w c328 jest jeszcze orginalny na białej tarczy pokazuje obroty i wskazaną predkość na danym biegu muse tylko linke dobrać tylko jest pytanie czy cześć starej nie została w obudowie ślimacznicy
No jesli to skrzynia od c 328 to bez rozpołowienia będzie ciężko wyjąc ten kawałek kt został w tej rurce ale można pokombinować a jak nie to rozjechać i wyjąc
@@winczig6813 traktor jest w remoncie blok jest kompletnie rozebrany dlatego pisze bo fajnie jakby to działało
@@kamilmazurek2093 Jak nie będziesz mógł kupić oryginalnego tego małego ślimaka do c 328 można przerobić od 30 trzeba po prostu skrócić i pospawać centrycznie wiele takich robiłem
@@winczig6813 no a on może być wyrobiony bo nie wiem czy jest sens czy tylko linke wymienić poprostu nie miałem z tym wcześniej żadnego doświadczenia
@@kamilmazurek2093 No tam w tej rurce na końcu tego małego ślimaka jest taki kwadracik jeśli on ma za wielki luz względem linki lepiej wymienić bo będzie rwało koniec linki
Super odcinek i wielki szacunek od młodego pokolenia dla Pana Franka. Pewnie za jakiś czas i u nas trzeba będzie otworzyć skrzynię (oby nie :-) ), a informacje z filmu są bezcenne. Ciekaw jestem tego, że niektóre C-330 mają inaczej umiejscowiony napęd obrotomierza. Jedne (jak nasza) w górnej części skrzyni inne bardziej na boku. Z czego to wynika? I takie z innej tematyki. Czy znają Panowie może oryginalny kolor kabiny Chojnów? Pozdrawiam :-)
Po co jest ten brok od strony pedału gazu tak jakby koło wodzików?
Coś pięknego madrego
Dzięki :)
Super film też mam c330 I kłopot ze skrzynią biegów blokuje na trzecim biegu pozdrawiam
Prawdopodobnie problem z zatrzaskiem - że blokuje na danym położeniu. Trzeba rozebrać i wymienić - potrafisz to zrobić czy napisać Ci co i jak po kolei? :)
Zatrzask zapewne może pękła sprężynka lub w ekstremalnych przypadkach wyrobiony otwór w obudowie pod ta sprężynkę * jeśli wyrobiony to jest na to sposób pisz to podpowiem jak to zrobić, sprawdź tez widełki kt przesuwają 3/6 czy jest blokada dobrze dokręcona , trzeba tez spawdzic luzy na łożyskach i na wałku czy tryb nie blokuje
Wielkie dzięki będę próbował
Świetny odcinek !
Szkoda że nie macie jak pokazać montażu, ale może kiedyś przy okazji jakiś sposób Pana Franciszka na montowanie zatrzasków (kulka i sprężynka) bo mi wielokrotnie brakuje cierpliwości przy tym, a może jest jakiś "patent"
No to jest uciążliwe, ale lata praktyki :D Chociaż czasem takie tematy bardziej "dla cierpliwych" mi przypadają w udziale ;D
Składam spszęgło w c330 tarcza od napędu skszyni biegów idzie dłuższym w stronę silnika czy skszyni? Dodam że stara była w stronę skszyni.
Zerknij na nasze filmy: th-cam.com/video/-EQs2J51DVU/w-d-xo.html
Dziękuję
I super
a gdzie tryb womu zależnego ? czy można go dołożyć do każdej c330 ?
Można
Mam pytanie w tłokach od c 360 są takie nacięcia i gdy rozebrałem to to środkowe tłoki miały nacięcie względem siebie a 1i 4 w przeciwną.I tu pytanie czy mają być w tą samą strone jak tak to w którą rozrządu czy. Koła zamochowego tloki orginalne gorzyckie
Jeżeli maja takie strzałki to tymi strzałkami do przodu silnika
@@winczig6813 w rozrząd czy w koło zamachowe?
@@mechmach rozrząd pierwszy tłok zawsze jest od chłodnicy czyli przodu ciągnika
Ale jesli juz tak tłoki pracują od dawna to bym tak zostawił bo nie za bardzo obracać juz stare tłoki
@@winczig6813 Dzięki za rade skorzystam z niej
Pozdrowienia dla was.
Również pozdrawiamy
Dzięki panie Franku szukalem ile igielek idzie na walek bo ja znalazłem tylko 20👍
Dzień dobry :-) panowie czy wiecie może ile oleju ( mniej więcej w litrach) jest między stanem min a max w silniku w ursusie C- 360 ???
Nie sprawdzaliśmy tego nigdy szczerze mówiąc ;)
Witam ! Pan moze montowac z zamknietymi oczami to skladac lata pracy
Niezły ulep w tej przekładni :-) a ten wpust ze śruby to do księgi rekordów januszy powinien trafić! Ja Panie Franku wolę igiełki w gnieździe układać ,gdy się wszystkie włoży to się trzymają.
W tym przypadku nie można tak zrobić ponieważ na walku bieżnia jest zagłębiona.
mam pytanie gdzie kupujecie na przykład do c330 do tej skrzyni lub gdzie polecasz
Chodzi Ci o części? Czasem jeździmy do Trzebnicy, na Milicką, albo zamawiamy w necie: Mizar, Danrol, Farmexpert itd :)
@@RetroTRAKTOR dzięki ja lubię w sklepach tak można po chodzić patrzeć sprzedawca doradzi ale fakt nieraz na necie bo jest tego więcej
@@hirekkowalski8928 tak, ale sporo części w sklepach nie ma - bo im się nie opłaca trzymać na półce.
@@RetroTRAKTOR a ja podpytam jak mocno dokręcić i zabezpieczyć te dwie nakrętki 45 na dolnym wałku, aby z czasem się nie rozkręciły jak to często bywa, posiadacie może na to jakiś swój patent ?
@@rokii212 Ja zawsze dokręcam na wyczucie by się dało bez oporu kręcić wałkiem i u M dorabia mi kolega podkładki z grubszej blachy i z tym wycięciem co wchodzi w wałek by było bardzo pasowne zaklepać i ma trzymać można tez dodatkowo odtłuścić gwint i dać klej do łożysk LOCTITE 638 i musi trzymać ( nie skręcać za bardzo bo łożyska będą siadać )
Prosiłbym o film jak wymienić i wyregulowac sprzęgło
Kolejny bardzo dobry poradnik w Waszym wykonaniu. Pozdrowienia dla całej ekipy Retro TRAKTORA. Może jednak udałoby się nagrać montaż? Czekam na kolejne produkcje. Pozdrawiam serdecznie z Mazur!
No niestety ;) te filmy zawsze są publikowane trochę z opóźnieniem - więc w tej chwili traktor dawno zmontowany.
@@RetroTRAKTOR właśnie po publikacji komentarza uświadomiłem sobie ten fakt... Ale i tak plus za ten materiał który mamy 😁
@@ozigepard4309 nie ma problemu :) Pozdrawiamy :)
Czy jest film jak składac skrzynie z góry dzięki
Takiego krok po kroku jak w przypadku C4011 nie jeszcze. Ale zrobimy :)
No i to prawdziwy mechanik co rąk nie boji się ubrudzić ,
Hehe dokładnie :)
sam nie lubie robić w rekawiczkach,brak czucia mam i mydło i woda pasta jest
Fajny film pozdrowienia dla was
Pozdrawiamy
Pieknie
mam pytanie czemu na zlotach niema ursusów serii cięszkiej
Bo są za drogie żeby kupić i trzymać jako eksponat. Takie jest moje zdanie
Bardzo dobry film..
Dzięki :)
Witam, czy robicie remonty dla ludzi czy tylko dla siebie i znajomych?
Pozdrawiam.
Tylko w swoim gronie raczej, ale pomagamy różnym osobom :)
@@RetroTRAKTOR
😀
Jaki olej do silnika zetora który bierze dużo oleju?
Remont :)
Olej tu nie uratuje sytuacji - chyba, że chcesz najtańszy lać - to wtedy Superol, ale nie polecam w żadnym wypadku:)
@@RetroTRAKTOR ultor 20w50, silnik nigdy nie ruszany
@@hary9622 A jaki to zetor? Ile mth?
@@RetroTRAKTOR 5211 92r pracował z prasą ok 50ha rocznie na usługach i w transporcie 6t
zróbcie wymianę uszczelniacza w prawej pochwie c330 bo mnie to czeka już niebawem
Witam mam pytanie co może być że prawie za każdym razem od dawien dawna włączając biegi połowę np 2 biegi się blokują ? Pozdrawiam
Jak byś mógł to napisz mi jak to zrobić i z góry dziękuję za odpowiedź
Skąd jest Pan Franciszek? Jakiś kontakt jest dostępny?
info@retrotraktor.pl :) Napisz do nas :)
Tego czegoś w 9:18 nie można nazwać filtrem, to jest jakiś pseudo filtr który zabezpiecza pompę ale już chyba tylko przed okruchami metalu :)
Mam pomysł jak założyć prawdziwy filtr ale póki co na pomysle zostało.
Może ktoś z widzów lub z RetroTraktor wdroży ten pomysł do realizacji.
Mianowicie pomysł jest banalnie prosty, trzeba kupić pokrywę filtra najlepiej od c380 o numerze częśći 0080278182, uzbroić tę pokrywę w odpowiednie gwinty, teraz cały szkopuł i najtrudniejsza część przeróbki polega na tym aby wprasować/przystosować poprostu przerobić węże z odpowiednimi koncówkami tak aby z jedne konce można było zakrećić do owej obudowy filtra a drugie konce do przelewu czyli w miejsce tej rurki, oczywiście zachowując odpowiedni kierunek przepływu oleju tak aby olej niefiltrowany wchodził na zewnętrzną część wkładu filtracyjnego, a w ową obudowę filtra wkręcić filtr hydrauliczny o symbolu HP 123.
Pomysł godny pochwały - my jednak staramy się nie modyfikować w znaczny sposób ciągników - ale do pracy jak najbardziej takie rozwiązanie byłoby korzystne
chętnie obejrzę coś o 3011 ;) pozdrawiam
Pokaz pan instalacie pod zegarami bo niemoge dojsc
Panie Franciszku można numer telefonu mam parę pytan
691299853
Będzie film ze składania?
Nie, niestety. Czasowo nie mogę sobie pozwolić na to. Trzeba niestety jeszcze pieniążki zarabiać i mieszkanie remontować ;)
@@RetroTRAKTOR no rozumiem oby więcej takich fajnych filmów
Drogi Panie Franciszku co to może być ,że WOM niby się kręci ale mogę je zatrzymać ręką
Pytanie w c 328 jest tak samo?
Większość tak :) Drobne różnice są
@@RetroTRAKTOR bo dzisiaj zaczolem remont i boje sie czy czesci inne kupie
@@dstafa17 większość rzeczy mechanicznych pasuje - w razie czego to pytaj :)
Ok, dzieki. Bede mial problemy napisze :D
Jasne, śmiało :) @@dstafa17