1:07 o transporte público que aparece é o de Londres. Mas ignorando-se esse detalhe, apenas duas coisas podem ser aprendidas com os países nórdicos, e aplicadas ao Brasil quase que imediatamente: poucos privilégios aos políticos, e liberdade econômica. O resto depende de nossas próprias características, pois são países pequenos e homogêneos e com climas totalmente oposto ao BR, e nem tudo que funciona lá funcionaria aqui.
Uma correção, a Dinamarca tem 5.9 milhões de habitantes e quase 3 milhões de carros registrados. Os dados são do Instituto de Estatística da Dinamarca. O que acontece é que em muitas áreas de Copenhague, não se pode estacionar. E os carros elétricos aqui, não são mais baratos que os de combustíveis fósseis, ainda.
Grande Alexandre, um fator importante é que o governo da DK cobra muito imposto mas retorna isso para a população, no caso do video em forma de infraestrutura. Aqui temos uma quantidade de imposto sobre consumo altíssima vs outros paises e o retorno é praticamente zero.
Num país com relevo plano, até eu ando de bike... Aqui eu ando muito a pé. Ando uns 800 metros ou 1 km de boa isso sendo em São Paulo. Faço um uso racional do meu carro. Só uma questão de escolha.
Um carro simples aqui custa muito mais que na vizinha Alemanha, por exemplo. Dinamarca I10 da Hyundai saí 140.995 kr, modelo de campanha. Alemanha o mesmo carro custa 16.990,00 EUR. É só fazer a conversão da moeda. Multas? Temos bastante também, qualquer infração começa em 740 coroas dinamarquesas, aproximadamente, 100 euros. Por último, não tem pouco carro não, a questão é que em como qualquer lugar da Europa, as pessoas que moram fora do centro de Copenhague tem carro, algumas vezes mais de um. O país tem quase 1 carro para cada dois habitantes, segundo os dados oficiais do Governo.
Temperatura amena, terreno plano, integração entre diversos modais de transporte público e bicicleta. Educação, cultura e cidadania amigável ao ciclismo. Além disso, transparência do poder público e baixa corrupção e caso ocorra há punição.
A Dinamarca tem muito mais carro por pessoa que no Brasil, o camarada filmou em uma area onde existe restriçao de circulação de automovel . Não acreditem em video do YT e ou tia do zap
1:07 o transporte público que aparece é o de Londres. Mas ignorando-se esse detalhe, apenas duas coisas podem ser aprendidas com os países nórdicos, e aplicadas ao Brasil quase que imediatamente: poucos privilégios aos políticos, e liberdade econômica. O resto depende de nossas próprias características, pois são países pequenos e homogêneos e com climas totalmente oposto ao BR, e nem tudo que funciona lá funcionaria aqui.
Uma correção, a Dinamarca tem 5.9 milhões de habitantes e quase 3 milhões de carros registrados. Os dados são do Instituto de Estatística da Dinamarca.
O que acontece é que em muitas áreas de Copenhague, não se pode estacionar.
E os carros elétricos aqui, não são mais baratos que os de combustíveis fósseis, ainda.
Quando Boa parte do povo é educado e os políticos se importam de verdade com a população a história é outra...
No Brasil, quando surge um político realmente preocupado com o povo e com a coisa pública, o sistemão logo ejeta.
País rico não é aquele em que pobre tem carro, e sim aquele em que rico usa transporte público.
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
País rico sim. Agora POVO rico é aquele que tem carro.
@@JoseSilva_ Moradores de Manhathan é tudo pobre então 🤣🤣🤣
@@stephanyzamboni3258 Eles não precisam de carro.
@@JoseSilva_ Então...
Grande Alexandre, um fator importante é que o governo da DK cobra muito imposto mas retorna isso para a população, no caso do video em forma de infraestrutura. Aqui temos uma quantidade de imposto sobre consumo altíssima vs outros paises e o retorno é praticamente zero.
Num país com relevo plano, até eu ando de bike...
Aqui eu ando muito a pé. Ando uns 800 metros ou 1 km de boa isso sendo em São Paulo. Faço um uso racional do meu carro. Só uma questão de escolha.
Vamos ter isso no Brasil também, só que vai demorar mais uns 500 anos.
Ok, mas tem pouco carro porque as pessoas não querem ou porque o governo enche de multas, impostos, e proibições?
Um carro simples aqui custa muito mais que na vizinha Alemanha, por exemplo.
Dinamarca I10 da Hyundai saí 140.995 kr, modelo de campanha.
Alemanha o mesmo carro custa 16.990,00 EUR.
É só fazer a conversão da moeda.
Multas? Temos bastante também, qualquer infração começa em 740 coroas dinamarquesas, aproximadamente, 100 euros.
Por último, não tem pouco carro não, a questão é que em como qualquer lugar da Europa, as pessoas que moram fora do centro de Copenhague tem carro, algumas vezes mais de um.
O país tem quase 1 carro para cada dois habitantes, segundo os dados oficiais do Governo.
@@fernandamlarsen É o que eu pensei. O povo gosta de distorcer as coisas.
1/4 da população da grande São Paulo
Temperatura amena, terreno plano, integração entre diversos modais de transporte público e bicicleta. Educação, cultura e cidadania amigável ao ciclismo. Além disso, transparência do poder público e baixa corrupção e caso ocorra há punição.
Aqui ricos e politicos só querem saber de carro. Pobre que morra.
Dinamarca 🇩🇰 é um exemplo que a Monarquia funciona melhor que a República.
A Dinamarca tem muito mais carro por pessoa que no Brasil, o camarada filmou em uma area onde existe restriçao de circulação de automovel . Não acreditem em video do YT e ou tia do zap
59% se loco.