Fajny temat, super sprawa! Nie zgodzę się tylko z twierdzeniem że pociągi pancerne straciły na znaczeniu w 1939, właśnie wtedy nastąpił u naszych przeciwników renesans na ten typ broni po analizie wrześnie 39 zauważono dużą skuteczność tej broni, przykładami jest wiele typów ruskich i niemieckich pociągów po tym okresie a i nasze zostały wcielone do dalszej służby u naszych przeciwników. Przy przewadze powietrznej pociąg pancerny przy dużm nasyceniu armatami dużego kalibru był potężną bronią. Polskie pociągi pancerne też wsród niemców robiły pogrom do chwili aż nie zniszczyło ich w przeważającej mierze lotnictwo.
Ostatni raz pociągi pancerne zostały użyte w czasie wojny domowej w byłej Jugosławii w latach 90tych jak i podczas wojny w Czeczenii wynikało to z braku zagrożenia ze strony lotnictwa....w pierwszym przypadku zakaz lotów a w drugim Czeczeni nie mięli już lotnictwa.Ostatni raz użyli ich Rosjanie podczas ćwiczeń logistycznych dwa lata temu.
Zestawy naprawcze były używane już przed WW2. Więc być może korzystali z ich doświadczeń. Samo ułożenie torów i podkładów przy użyciu zestawów to prosta robota. Gorsza sprawa z formowaniem nasypów. To był największy problem, gdyż naprawa uzależniona była od sprzętu niezależnego tzn. nie zamontowanego na zestawie naprawczym.
Trzecie powstanie śląskie i pociagi pancerne zwłaszcza te z huty w Zawadzkiem. Polecam poczytac TBiU. ...oraz o pociągach w czasach rewolucji radzieckiej i walce z interwencją.
W 1863 roku podczas Powstania Styczniowego siły powstańcze zdobyły za pomocą improwizowanego pociągu pancernego-( lokomotywa i lory zabudowane podkładami kolejowymi ze strzelnicami) Stację kolejową i komorę graniczną w Sosnowcu . Była to stacja graniczna między Kongresówką a Austrią. Było to pierwsze użycie pociągu pancernego przez polskie wojsko.
Hallack, można wyczuć pasję w tym co robisz... Poznałem Twoją fizjonomię grając w wota, ale... Wot może kiedyś padnie, Ty natomiast padać się nie waż. Robisz kawał świetnej roboty. I ten NIEŚMIERTELNY podkład dźwiękowy, bardzo go lubię. Uwielbiam słuchać o historii, ale to także zależy kto opowiada. Najpierw Wołoszański, potem Ty ;). Jeśli kiedyś odwiedzisz Zamek Czocha (Tajemnica Twierdzy Szyfrów) to będę rad spotkać się z Tobą. Mieszkam kilka kilometrów dalej ;) Pozdrawiam serdecznie. !!!
Witaj Hallack05. Małe wtrącenie. Działa na platformach kolejowych jako artyleryjskie, mobilne punkty ogniowe do osłony wybrzeża były zastosowane bodajże przez Malinowskiego, Ernesta. Pozdrawiam
Dokładnie tak. W 1866 podczas wojny Peru z Hiszpanią, Ernest został wyznaczony na stanowisko głównego inżyniera w porcie Callao koło Limy. Postanowił umieścić na platformach kolejowych armaty i dzięki temu wynalazkowi Peru wygrało wojnę, a Malinowski otrzymał medal i peruwiańskie obywatelstwo. Teraz tak sobie myślę, że Malinowski jest kolejnym Polakiem, który jest narodowym bohaterem obcego państwa (w Peru pełno jego pomników), a mało kto w Polsce wie kim był.
Jeżeli już jesteśmy przy pociągach może warto by zrobić kolejną część o "Schwerer Gustav" - niemieckie działo kolejowe kalibru 802 mm a także o schronach kolejowych takich jak np. Anlage Süd - Tunel schronowy w Stępinie-Cieszynie, no chyba że już było gdzieś o tym to przepraszam.
@@toprus7412 kompletuję skład ameriki w H0, brakuje mi jeszcze dwóch wagonów ( stacji radiowej i jednego z generatorem ). Ciężko jest go skompletować, trwa to już ponad 6 lat.
A jak przyszłości też był pociąg no czarny biały i ile lat on stało ukryty ten pociąg powiem że były ten złoty pociąg gdzie można zawsze te muzeum kolejnictwa tego złotego pociągu odwiedzić w jakich miejscowościach żeby tam dojechać ile kilometrów jest bo miałem bardzo interesuje i szanuję te kolejnictwa nie jestem żadnym pszeniczne e-koleje czy coś tylko mnie interesuje bo ja lubię fotografię i inne rzeczy do usłyszenia dobranoc TH-cam Adrian Libertów zamkowa stacja PKP 🚂🚂
Hallack możesz zrobić filmik o Okrętach śródlądowych. Polacy mieli wiele takich jednostek np. Kuter "Nieuchwytny",a w planach była nawet Pływająca Baza Lotnicza K4 ;)
jeden wymyśla i wdraża a drugi stara się interpretować . Człowiek od zarania dziejów uzyskując jakąś linie egzystencji , okopuje się , stawia forty i tym podobne . Jeżdżący pociąg wzdłuż linii frontu jest dobrym bunkrem mobilnym z dużym zapasem amunicji a zarazem zaopatrzeniem dla okopanych wojsk frontowych . Zdobywając taką linie wzdłuż Wołgi co chcieli uzyskać Niemcy w czasie drugiej wojny światowej . Budując tory na którym poruszały by się pociągi z wyrzutniami które odpychały by ruskich na odcinek 50 kilometrów od brzegów Wołgi . Zdobyć , Utrzymać i przeciwdziałać kontr atakom . Plus wsparcie lotnicze z bezpiecznymi lotniskami na tyłach Frontu . Do tego parę dróg zaopatrzenia Już nie z centrum Niemiec ale z okupowanej Ukrainy .
Rosjanie do dziś dysponują pociągami o nazwie -skalpel- wyposażonymi w rakiety jądrowe średniego zasięgu.Mało kto wie ze w naszym kraju istnieje linia kolejowa,powstała pod koniec lat 70, łącząca magistrale ZSRR z autostradą a4.... ciekawe po co?? Podobno po tej magistrali jezdziły te właśnie pociągi zamaskowane jako chłodnie.Ja sam około roku 80 (mieszkam obok tej linii)widziałem coś co dzisiaj uważam za testowe podniesienie rakiety do pozycji startowej.
Kolejo to chwilowy sposob transportu dalekobieznego zanim rozpowszechnily sie opona ciezarowki i pojazdy gasienicowe. Dzis pociagi pancerne to przeszlosc jak za pare lat beda samoloty bombowe
WITAJ. Kiedyś interesowałem się pociągami pancernymi a dlatego że interesuje mnie historia mojej okolicy gdzie mieszkam. Wiem że prawdopodobnie taki pociąg pancerny brał udział w obronie JORDANOWA . Mało jest wzmianek na ten temat .Nie wiem ile w tym prawdy ale ostrzał z pociągu był prowadzony za pomocą załogi która obserwowała ruch wroga na wzgórzach i namierzała cele. Tylko nasuwa się pytanie w jaki sposób się komunikowała z załogom pociągu. Prawdopodobnie pociąg został wycofany w o klice Krakowa. I tu się opowieść urywa.
Ruskie nie tylko musiały by dojść do linii Wołgi ale jeszcze chcąc atakować , budować przeprawy pod ciągły ostrzałem . Sprawa nie wykonalna na owe czasy dla Moskwy . A z racji że Niemcy zjadły wszystkie konie na Froncie , linie zaopatrzenia były przerwane już na terenach Niemiec a do tego przyszła długa zima co paraliżowała lotnictwo którego były już strzępy po atakach na Anglię , dostawy zapasów stały się nie możliwe . Po czym Armia frontowa Niemiec poddała się Moskwie . I właśnie wtedy zaczęło się kręcenie Filmów jakie to miała dokonania Armia Czerwona !!!!!!!!!!!!!!!!
tak - ale raczej nie można tego traktować jako typowe pociągi pancerne... Choć Rosjanie podobno chcą wykorzystać jeszcze stare pociągi pancerne - nawet chyba widziałem gdzieś składy z wieżami T-72
To było traktowane jako mobilne wyrzutnie rakiet balistycznych . Natomiast bajkulsko-amurska magistrala kolejowa zapewniala dogodny ostrzał Kanady oraz Usa Taka mobilna wyrzutnia jest trudna do namierzenia a po oddaniu strzału zmienia położenie . No i mamy zwiększony zasięg w porównaniu z wyrzutniami stacjonarnymi dla tego samego typu rakiet .
World Of Trains premium train - Tomek z "Tomek i przyjaciele" ? illuminati czy ja żyje jaki jest mój cel w życiu czy mrożenie ugotowanej wody na zapas ma sens?
Fajny temat, super sprawa! Nie zgodzę się tylko z twierdzeniem że pociągi pancerne straciły na znaczeniu w 1939, właśnie wtedy nastąpił u naszych przeciwników renesans na ten typ broni po analizie wrześnie 39 zauważono dużą skuteczność tej broni, przykładami jest wiele typów ruskich i niemieckich pociągów po tym okresie a i nasze zostały wcielone do dalszej służby u naszych przeciwników. Przy przewadze powietrznej pociąg pancerny przy dużm nasyceniu armatami dużego kalibru był potężną bronią. Polskie pociągi pancerne też wsród niemców robiły pogrom do chwili aż nie zniszczyło ich w przeważającej mierze lotnictwo.
Bardzo dobry material tematycznie zwiazany z pociagami pancernymi ..... ich EWOLUCJA oraz przydatnoscia w czasie operacji militarnych.
Ostatni raz pociągi pancerne zostały użyte w czasie wojny domowej w byłej Jugosławii w latach 90tych jak i podczas wojny w Czeczenii wynikało to z braku zagrożenia ze strony lotnictwa....w pierwszym przypadku zakaz lotów a w drugim Czeczeni nie mięli już lotnictwa.Ostatni raz użyli ich Rosjanie podczas ćwiczeń logistycznych dwa lata temu.
Rosjanie użyli ?
@@polishalastor142 Tak czytałem o tym artykuł...ale pojęcia nie mam czy to był wyciągnięty z muzeum antyk czy jakaś ichnia improwizacja.
Rosjanie mają jeszcze kilka pociągów pancernych teraz wysłali jeden na wojnę w Ukrainie
Hallack bardzo dobrze że poruszasz takie tematy i za to cię lubię dzięki pjona
Bardzo fajnie opowiadasz o uzrojeniu. Dobrze się Ciebie słucha :)
Zestawy naprawcze były używane już przed WW2. Więc być może korzystali z ich doświadczeń. Samo ułożenie torów i podkładów przy użyciu zestawów to prosta robota. Gorsza sprawa z formowaniem nasypów. To był największy problem, gdyż naprawa uzależniona była od sprzętu niezależnego tzn. nie zamontowanego na zestawie naprawczym.
Jakie blachy dodawano warstwe desek a w środek piach, beton cokolwiek. Tyle o improwizacji. Reszta fajna.
Trzecie powstanie śląskie i pociagi pancerne zwłaszcza te z huty w Zawadzkiem. Polecam poczytac TBiU. ...oraz o pociągach w czasach rewolucji radzieckiej i walce z interwencją.
Super film, czekam na kolejne z serii historyczne :)
Czemu nic nie było o pociągu Śmiały który pod Mokrą rozniósł niemiecką dywizje pancerą a i potem tłuk szwabów aż miło ?
Wiesz to zrób chętnie obejrzę.
Nikt nie rozniósł dywizji pancernej pod Mokrą. Powstrzymał jeden z ataków zadając n-plowi ciężkie straty.
@@jacekwidor3306 Rozpieprzyli im prawie cały pułk i nic się nie stało w sumie to może powiniśmy im odszkodowania płacić ;
Czekam na World of Trains :P
Czego WG nie zrobi dla kasy
WarTrains
Trainz 2016
World of PREMIUM Trains :D
xD fajnieby by było 😂
Walczyło by sie jak w World of War Ships
W 1863 roku podczas Powstania Styczniowego siły powstańcze zdobyły za pomocą improwizowanego pociągu pancernego-( lokomotywa i lory zabudowane podkładami kolejowymi ze strzelnicami) Stację kolejową i komorę graniczną w Sosnowcu . Była to stacja graniczna między Kongresówką a Austrią. Było to pierwsze użycie pociągu pancernego przez polskie wojsko.
Hallack, można wyczuć pasję w tym co robisz... Poznałem Twoją fizjonomię grając w wota, ale... Wot może kiedyś padnie, Ty natomiast padać się nie waż. Robisz kawał świetnej roboty. I ten NIEŚMIERTELNY podkład dźwiękowy, bardzo go lubię. Uwielbiam słuchać o historii, ale to także zależy kto opowiada. Najpierw Wołoszański, potem Ty ;). Jeśli kiedyś odwiedzisz Zamek Czocha (Tajemnica Twierdzy Szyfrów) to będę rad spotkać się z Tobą. Mieszkam kilka kilometrów dalej ;) Pozdrawiam serdecznie. !!!
Witaj Hallack05.
Małe wtrącenie. Działa na platformach kolejowych jako artyleryjskie, mobilne punkty ogniowe do osłony wybrzeża były zastosowane bodajże przez Malinowskiego, Ernesta.
Pozdrawiam
Dokładnie tak. W 1866 podczas wojny Peru z Hiszpanią, Ernest został wyznaczony na stanowisko głównego inżyniera w porcie Callao koło Limy. Postanowił umieścić na platformach kolejowych armaty i dzięki temu wynalazkowi Peru wygrało wojnę, a Malinowski otrzymał medal i peruwiańskie obywatelstwo. Teraz tak sobie myślę, że Malinowski jest kolejnym Polakiem, który jest narodowym bohaterem obcego państwa (w Peru pełno jego pomników), a mało kto w Polsce wie kim był.
Bardzo ciekawy odcinek w sumie jak każdy z tej serii ;) Dobra robota.
Jeżeli już jesteśmy przy pociągach może warto by zrobić kolejną część o "Schwerer Gustav" - niemieckie działo kolejowe kalibru 802 mm a także o schronach kolejowych takich jak np. Anlage Süd - Tunel schronowy w Stępinie-Cieszynie, no chyba że już było gdzieś o tym to przepraszam.
Andrzej Aleksander schrony kolejowe to nawet ciekawy temat. Mógłby wtedy poruszyć temat Ameriki (No chyba ze to już gdzieś było to przepraszam)
Schwerer Gustaw to bardzo ciekawy pomysł, taka ciekawostka że jeździł na 2 torach kolejowych, a co do kalibru to było to 800mm
Podobny schron znajduje się też w Konewce, rozmiar robi wrażenie, a kilka lat temu podziemia były nadal zalane. Nie wiem jak jest teraz.
@@toprus7412 kompletuję skład ameriki w H0, brakuje mi jeszcze dwóch wagonów ( stacji radiowej i jednego z generatorem ). Ciężko jest go skompletować, trwa to już ponad 6 lat.
Bardzo dziękuje za ten materiał jestem stałym widzem tej serii. Czekam na kolejne odcinki historyczne :)
A jak przyszłości też był pociąg no czarny biały i ile lat on stało ukryty ten pociąg powiem że były ten złoty pociąg gdzie można zawsze te muzeum kolejnictwa tego złotego pociągu odwiedzić w jakich miejscowościach żeby tam dojechać ile kilometrów jest bo miałem bardzo interesuje i szanuję te kolejnictwa nie jestem żadnym pszeniczne e-koleje czy coś tylko mnie interesuje bo ja lubię fotografię i inne rzeczy do usłyszenia dobranoc TH-cam Adrian Libertów zamkowa stacja PKP 🚂🚂
Hallack możesz zrobić filmik o Okrętach śródlądowych. Polacy mieli wiele takich jednostek np. Kuter "Nieuchwytny",a w planach była nawet Pływająca Baza Lotnicza K4 ;)
Ale pływająca baza lotnicza to lotniskowiec
@@andrzejsokol1753 taka była właściwa nazwa tego projektu. Od biedy można go było nazwać lotniskowcem, tyle że przewoził nie więcej niż 3 samoloty.
Warto by było przygotować materiał o improwizowanych pojazdach militarnych.
to przygotuj...
bardzo ciekawy film oby więcej filmów o pociągach pancernych bo okazują się całkiem ciekawe
Panie Piotrze więcej historycznych proszę.
jeden wymyśla i wdraża a drugi stara się interpretować . Człowiek od zarania dziejów uzyskując jakąś linie egzystencji , okopuje się , stawia forty i tym podobne . Jeżdżący pociąg wzdłuż linii frontu jest dobrym bunkrem mobilnym z dużym zapasem amunicji a zarazem zaopatrzeniem dla okopanych wojsk frontowych . Zdobywając taką linie wzdłuż Wołgi co chcieli uzyskać Niemcy w czasie drugiej wojny światowej . Budując tory na którym poruszały by się pociągi z wyrzutniami które odpychały by ruskich na odcinek 50 kilometrów od brzegów Wołgi . Zdobyć , Utrzymać i przeciwdziałać kontr atakom . Plus wsparcie lotnicze z bezpiecznymi lotniskami na tyłach Frontu . Do tego parę dróg zaopatrzenia Już nie z centrum Niemiec ale z okupowanej Ukrainy .
Rosjanie do dziś dysponują pociągami o nazwie -skalpel- wyposażonymi w rakiety jądrowe średniego zasięgu.Mało kto wie ze w naszym kraju istnieje linia kolejowa,powstała pod koniec lat 70, łącząca magistrale ZSRR z autostradą a4.... ciekawe po co?? Podobno po tej magistrali jezdziły te właśnie pociągi zamaskowane jako chłodnie.Ja sam około roku 80 (mieszkam obok tej linii)widziałem coś co dzisiaj uważam za testowe podniesienie rakiety do pozycji startowej.
Hallack kupiłem dzisiaj T26E4 zagrałem 32 bitwy i tylko raz byłem na topie śmiech na sali
krystian łukomski serio ja dzisiaj grając cdc około 12 bitew byłem 8 razy na top
Marcin Cynodon a ty w wota blitz przypadkiem nie grałeś?
A kogo to interesuje?
Wie ktoś czy w tym miesiącu będzie promocja na wolne doświadczenie?
Świetny odcinek, Pozdrawiam!
Dobry materiał hallaku pozdrawiam
Pociąg widmo z indiana jones , tak mi sie przypomniało :)
Bardzo fachowy komentarz,pozdrawiam Krzysztof.
Kolejo to chwilowy sposob transportu dalekobieznego zanim rozpowszechnily sie opona ciezarowki i pojazdy gasienicowe. Dzis pociagi pancerne to przeszlosc jak za pare lat beda samoloty bombowe
Jedzie pociąg z daleka, na nikogo nie czeka, a kondupierz pijany, obija się o ściany.
Hallack jesteś niczym Wołoszański, hehe.Świetny materiał. Łapa w górę.
Czy kiedyś w twojej kolekcji modeli 1:35 pojawi się maus?
raczej nie - maus za wielki i w sumie nieciekawy :)
Komak4 wiem ale wspominał że bardzo go interesuje myśl zbrojeniowa Niemiec więc tak tylko pytam
hallack05 dziękuję za odpowiedź
mjanQ7331 tak ten z overwatch'a gimpera kiedy kolejny specjal ?
11:20 spodziewałem się tekstu typu, kolejowe lotniskowce :P
fajny film. dzieki.
SUPER TEMAT !!! :)
Brakuje informacji o tym że to polak Ernest Malinowski po raz pierwszy je zastosował i jest uważany za jego wynalazcę .
O lubię twoje filmy historyczne
130 niewiemjakichludzi dało minusa.... to co ich zadowoli?
WITAJ. Kiedyś interesowałem się pociągami pancernymi a dlatego że interesuje mnie historia mojej okolicy gdzie mieszkam. Wiem że prawdopodobnie taki pociąg pancerny brał udział w obronie JORDANOWA . Mało jest wzmianek na ten temat .Nie wiem ile w tym prawdy ale ostrzał z pociągu był prowadzony za pomocą załogi która obserwowała ruch wroga na wzgórzach i namierzała cele. Tylko nasuwa się pytanie w jaki sposób się komunikowała z załogom pociągu. Prawdopodobnie pociąg został wycofany w o klice Krakowa. I tu się opowieść urywa.
Super
Hallak bedziesz grał w wot fabularnego i co sądzisz o tej propozycij
jak będzie to pewnie że się obada :)
hallack05 jak bedzie żuć z jeden filmik
Ty kiedyś nie komentowałeś czasem starcrafta?
fajny materiał :)
Ruskie nie tylko musiały by dojść do linii Wołgi ale jeszcze chcąc atakować , budować przeprawy pod ciągły ostrzałem . Sprawa nie wykonalna na owe czasy dla Moskwy . A z racji że Niemcy zjadły wszystkie konie na Froncie , linie zaopatrzenia były przerwane już na terenach Niemiec a do tego przyszła długa zima co paraliżowała lotnictwo którego były już strzępy po atakach na Anglię , dostawy zapasów stały się nie możliwe . Po czym Armia frontowa Niemiec poddała się Moskwie . I właśnie wtedy zaczęło się kręcenie Filmów jakie to miała dokonania Armia Czerwona !!!!!!!!!!!!!!!!
Hallacku zrób filmik o M4 Improved , ciekawi mnie co to za maszynka zapowiada się ciekawie , pozdrawiam =D
Rosja dziś posida kolejowe wyrzutnie rakiet balistycznych lina bam to najdogodniesze do ostrzału Usa
tak - ale raczej nie można tego traktować jako typowe pociągi pancerne... Choć Rosjanie podobno chcą wykorzystać jeszcze stare pociągi pancerne - nawet chyba widziałem gdzieś składy z wieżami T-72
To było traktowane jako mobilne wyrzutnie rakiet balistycznych . Natomiast bajkulsko-amurska magistrala kolejowa zapewniala dogodny ostrzał Kanady oraz Usa Taka mobilna wyrzutnia jest trudna do namierzenia a po oddaniu strzału zmienia położenie . No i mamy zwiększony zasięg w porównaniu z wyrzutniami stacjonarnymi dla tego samego typu rakiet .
Miszcz dzięki :)
Hallack jede z pociąg pancerny w warszawie ważył tyle co maus (200ton) i miał około 200-150 mm (to ten w 0:35 sekundzie wilmu)
Hallack nagraj film o statkach z betonu jakie produkowali Niemcy pod koniec wojny kiedy im metalu zabrakło
Ta wieża na miniaturce wygląda jak stockowa wieża AMD :P
Extra
World Of Trains
premium train - Tomek z "Tomek i przyjaciele" ?
illuminati
czy ja żyje
jaki jest mój cel w życiu
czy mrożenie ugotowanej wody na zapas ma sens?
o fajno mosz intro ;)
Czy zrobisz Hallacku film o Warszawskich kolejkach gruzowych?To przy okazji mógłbyś wspomnieć o II WŚ.
czołówka z sensacji xx wieku
12:40 Gustav
Teraz trzeba tylko pancerne tory zbudować...
Człowieku ten materiał jest małowartościowy chaotyczny. Nie dodawaj filmów jeśli są tak skąpe. Przygotuj się najpierw!
w intro brakuje min jeszcze takiego otwieranego sejfu i było dobrze:)
Czołówkę masz naprawdę dobrą :)
Witaj Hallack. Proponuje zrobić materiał o marynarce rzecznej. Pozdrawiam
Transarctica kto kojarzy ?
Hallack05 będziesz kolejnym Wołoszański.
w wot te pociągi by sie spisały na medal bo na każdej mapie jest linia kolejowa.
Taki ludzki wynalazek, ktory praktycznie byl nieuzyteczny.
Miszor był by zadowolony hahahaha
Hallack w wot będzie tryb fabularny ale na xone x360 ps4
Może Hallack bedzie szukać złotego pociągu z Wałbrzycha....
.
Pierwszy :D
78 osób nie lubi historii
w dniu 07.06.2021 o 11;57 to 87 osob nie lubi
155 mm
Pociagi pancerne tak naprawde powstaly zeby transportować rzeczy bez wiekszego uszczerbku. Moim zdaniem
taki troche Wołoszański no no
zmien czolowke, ta jest dluga i slaba...
louis kwiat ja bym ja troche skrocil tylko
1