Брал hankook winter i*pike rs2 w429 на fiat albea. Размер 185/65 r14. В сравнение такого размера с Sava eskimo stud, это небо и земля. Проходимость, устойчивость, зацеп (особенно в каше и рыхлом снеге), на заснеженной дороге ехал 80 км/ч как нехер делать. Делал на ней арабский дрифт при 60 км/ч, с перекладкой на льду. Из заноса легко вывести. Из минусов, на асфальте не очень, шумит тоже как sava(на мой слух). Sava хватало на сезон, а это 6 тыс. км, hankook откатал сезон, все шипы на месте. Хорошую конкуренцию может составить шинам Nokian, Michelin. Рекомендую, даже если у вас двигатель больше 120 л.с.
Вот просто КрасавчЕг!!! Без всяких вопросов! Супер качественный и информативный материал! С таким серьёзным и вдумчивым подходом прямая дорога в ТОП-пилоты ледовых соревнований, причём разного формата! Удачи! Ждём новых выпусков и максимально возможного развития!
улыбнула фраза про эстетику гоночного автомобиля, произнесенная в момент появления в кадре Жиги с адским антикрылом))) но за работу респект, всё четко!
4:08 - вот так значит ОК, эстетично, а R15 значит не красиво, не "выставочный вид" уже :) про количество уже говорили - 250 шипов это только в размере 205/55 R16. в 15м их меньше, а в большем размере их еще больше. Про сравнения в одном размере тоже уже обсуждали много раз - разница в скорости в идентичном размере на треке с указанием времени есть в тесте тестворлд в п.4.2.1. dgaddcosprod.blob.core.windows.net/b2c-experience-production/attachments/cjlqmb2mf01s80itdqzk1b9yx-michelin-xin4-protocol.pdf Общий вывод вроде бы и до этого был понятен: мишлен самый быстрый, играйте с давлением в зависимости от ситуации и погоды, опыт решает.
@@alexander_andreadi и без меня блоггеров хватает. Но некоторые позволяют себе нести отсебятину даже не проверяя факты. Сколько шипов в 15м Мишлене 4ке на самом деле? Почему с антикрылом размером со скамейку машина вопросов не вызывает, а на 15й шине видите ли "не красиво", не выставочно (У вас там выставка или гонки?). Руль крутить тяжело и отработка ошибок в парных заездах вопрос опыта. Тесты - есть в одном размере см ссылку - миллион раз обсуждали. Таблица с оазездами - зачем пытаться сравнить заезды утром и вечером? Где там секунда, когда у Набойченко и Ахтямова независимо друг от друга до 5-7 сек. разрыв был и сравнивали они шины друг за другом, а не утром и вечером. И главное вывод то какой - играйте с давлением. Разве не все и делают?
Здравствуйте. Смотрю несколько вариантов что лучше купить на задний привод на 13 диск. Хенкук рс 2, Бриджстоун Спайк 2, Бриджстоун 7000с или Может что-то с Нокиан взять на зад? Дорогу зимой чистят плохо, не вовремя, снег редко бывает, но когда бывает, то чистят не сразу. Лед тоже часто бывает. Но по асфальту думаю чаще приходится ездить. Но ещё один нюанс, дороги хреновые, плохое покрытие, много ям, ну и когда снег вкатают, то начинаются не ревности твердые. Нужно чтобы шина была устойчивой. Что не дорого но чтобы была золотая середина)
Чем уже шина тем лучше сцепление на льду, это физика да и на практике проверялось не однократно, краткое пояснение, чем уже тем выше давление создаваемое весом автомобиля на пятно, пример кухонный нож чем он шире тем он хуже режет с шиной так же)
Подскажите пожалуйста стоит ли покупать хакапелиту 8 бу после гонок по льду хозяин говорит что прошла она км 300-350 или шипы все выпадут при выезде на асфальт?
В нынешнее время еще хаку 9 стоило бы включить в тест. А для гражданского применения еще нужно учесть поведение на сухом асфальте, ибо в -30 лед с асфальта отлетает, да и весной поведение меняется.
@@alexander_andreadi хорошо, тогда остановлюсь на хакке. А еще вопросик, под 1.5 или 1.6 инжектор(в районе 73лс) какой диаметр больше подойдет 13 или 14?
Спасибо огромное! Видео чрезвычайно качественное и интересное! Есть пара вопросов, прольешь свет? Но я не только в контексте льда спрашиваю и совсем не в контексте дрифта) 1. 155 ширина достаточно комфортна под вес тех же жигулей, автомобиль оказывает достаточное давление на покрытие и эффективно выталкивает воду из пятна контакта. Я всерьез опасаюсь, что на зубиле (или классике спереди) 185 ширина просто не сможет работать - легкая морда (пластик) и перемещение веса при разгоне снизят и без того меньшее давление на поверхность, и машина будет "аквапланировать". Как считаешь, я заблуждаюсь? 2. Про переворачивание покрышек. Но получается, что ламельки не будут эффективно отводить воду из пятна контакта, если перевернуть колесо? Как это работает?
Правильный тест. 90% страны ездят на недорогих авто и когда в тестах шин показывают полноприводные Ауди или БМВ это дич. Они на любой резине будут рулится хорошо. Вот тест на жигах это класс.
Зачёт БРО! Самые правдивые испытания резины на наших заднеприводных авто без электронных помошников 👍 Волгу тоже надо юзануть 😁 Хотелось ещё, чтобы Вы говорили, где сделана резина, конкретика по давлению в шинах заезд например 2.2....след качаем 2.5,....травимся до очка заезд. Смотрим кто разулся на дрифте😁 И очень хочется усидеть от Вас заезды на Toyo ice-freezer, Nitto. Резина эта мало известная в европейской части РФ , но достойная чисто яп или Малайзия. Сам на ней катаюсь👍
Что в итоге можно сказать про Мишлен? Натыкали дохрена шипов, которые торчат очень сильно, саму шину сделали очень мягкой. Вопрос в ресурсе реальном - прежде x-ice терял шипы крайне быстро. Ну и если вспомнить про повседнев - те, кто на 4-м х-ice уже имеют некоторые вопросы к его поведению.
Езжу повседневно на мишлене 4 и всё норм. Валкость только когда на улице плюсовая температура,но и шина то не летняя. Для зимы норм. Поведение шины предсказуемое хоть на льду хоть на снегу.
@@alexander_andreadi покатушки бочком это конечно прекрасно, а какую из опробованных шин вы посоветуете тем у кого от движения бочком очень сильно сжимается некоторые части тела и очень сильно хочется ездить прямо.
Андрей Кремень все эти шины нормальные и современные, можно спокойно брать любую. Но это не значит, что машина не будет скользить. Навыки в любом случае нужны.
@@ilnu2107 Честно говоря в Самаре толком зимы не было!Снега почти не было в начале зимы поставил хаку, может месяц поездил снял и лето поставил так на лете всю зиму и отъездил😢!Щас уже думаю надо было липучку брать!!!Зимы уже ни те что лет 20 - 30 назад были!!!Снега почти нету!!!А так резина я думаю очень хорошая!!!
Он всю жизнь попортил многим на своей волне с 31 радиусом и болтами под вторым кордом, арки прорезал выше допустимого, подкачал ночью давление. По итогам Марина и Олег вышли вторыми на магнитах. Сколько помню его всегда уверенности предельно через третью неделю позиции вдвое моих были на первом месте если учесть я был постоянно
Александр, подскажите. Участвую в зимних спринтах( круг на время ), какой размер резины оптимален для хорошего ускорения и управления в поворотах? Так же интересно что делать с подвеской. Ваз 2107! Спасибо!
Не фига себе хэнкук дешевле,он стоит 4800 а хака 3860 р! Касарь разницы,я уж лучше хаку 8 возьму. Может вы перепутали с хэнкук прошлого поколения? Там действительно бюджетно получается около 2800 р
С каких пор? В ралли много лет как самые быстрые это Мишлен. И Мишлену принадлежит рекорд побед в ралли - более 300. Больше не было ни у кого. Кстати с Пирелли сравнивали- Ахтямов делал. Там они хуже всех ехали
@@alexander_andreadi Пирелли имеет достаточно грубую и твердую смесь, крупные широкие шипы. Я сам выбирал между Пирелли и Нордман 7 на Дастер для повседнева - выбрал таки нордман, правда у него есть проблемы с выездом из колеи небольшие - боковина скошена. Зато он очень понятен и предсказуем. Пирелли же немного лучше выползают из колеи, лучше держат укатанный снег, но ощутимо сложнее на льду в управлении - у них больше продольного держака, чем поперечного. Ну и за счет более жесткой смеси - лёд в сильный мороз - не их стихия. Но самое главное - они резкие. Резкий срыв, резкое восстановление. Не всякому подойдут.
Спасибо за ссылку. К сожалению, не подписан на орские сми, но теперь буду знать. Смущает разнобой во временах, возможно, дорожка менялась. Но и размеры 175/65 и 185/65, что в принципе, должно быть в пользу Мишлена. Но космоса нет, что в целом логично.
Да тут вообще много ляпов. Хотя по ссылке тоже странный тест с замером на телефон а не на внешний датчик. Были тесты с рейслоджиком у Ахтямова и Набойченко. Там вполне корректно все делали
Да, трасса позволяет ехать немного по разной траектории, да и в комментах пишут про недостаточную точность рейсхрона. Хотя в видео про развесовку, например, Оркади пользовался именно им и речь шла про разницу в секунду как объективную. Но и так общая картина ясна - в секундах Мишлен совсем немного быстрее Хакки. И это не идет ни в какое сравнение, например, с разницей в 5 сек с минутного круга между 8кой и БД. Т.е. никакой Мишлен не космический после 8ки. Более того, спустя время, не очень нравятся особенности поведения XIN4. Субъективно кажется, что бокового держака меньше чем у Хакки, а толкательного больше - ехать менее комфортно, особенно за медленным соперником. Пока больше всего нравится перевернутая 8ка 17 года. Мотор 1.9 140 сил, кстати. P.S. Видос, тест и подход понравился, многие собственные наблюдения подтвердились. А есть и моменты, которые захотелось попробовать. Спасибо!
@@ara_sabotage у вас странная логика. Люди с нормальными руками (Дамир) и Рейслоджиком показывают преимущество 5 сек с круга, Ахтямов не первый раз тестирует шины и глубоко в теме с проф оборудованием получает аналогичный результат, в проф. тестах testworld мишлен быстрее ближайшего конкурента (континеталь даже а не хака) на 2 секунды.... а тут на мобильник непонятно кто и как замерил и вы предлагаете этому верить? Вы себя обмануть хотите? P.S. важно помнить какой уровень пилота в руле ;)
У Ахтямова в одном из тестов Viatti Хакку на льду по времени круга нагнуло. Мне как раз тогда нужна была резина на заднюю ось для перегонов. Купил Виатти, т.к. самая дешевая. Сравнил пока новая с Хаккой8 и БД на льду. О результате догадываешься?)) С Ахтямовым знаком лично, кстати) Сам говоришь что надо тестить в одинаковом размере, а сам ссылаешься на видос Набойченко как самый объективный) Офигенная логика)))
Армия школьников от стилочки подъехала.🤣 Серёга обосрался, а виноват Александр. Какие же вы глупые, что поселись на нарезку неудач стилочки. Гринчука посмотрите . Всё по факту!
спасибо за огромную проделанную работу. приятно слушать четкую поставленную речь.
максим ветлужских спасибо! Если что-то пригодится, буду рад.
Особенно когда он говорит контакта не было
красава！ всё четко и понятно. Информативно！ давай больше рассказов про зимний дрифт
Павел Краб спасибо! Что-нибудь интересное ещё обсудим)
@@alexander_andreadi Что значит повернуть колесо в обратную сторону?
@@Женя-ь9и9с Развернуть на 180 градусов, против движения поставить.
@@alexander_andreadi Протектор направленный. Такую резину нельзя переворачивать на 180 градусов. Можно только перекинуть на другую ось.
@@Женя-ь9и9с Кто сказал?)
Брал hankook winter i*pike rs2 w429 на fiat albea. Размер 185/65 r14. В сравнение такого размера с Sava eskimo stud, это небо и земля. Проходимость, устойчивость, зацеп (особенно в каше и рыхлом снеге), на заснеженной дороге ехал 80 км/ч как нехер делать. Делал на ней арабский дрифт при 60 км/ч, с перекладкой на льду. Из заноса легко вывести. Из минусов, на асфальте не очень, шумит тоже как sava(на мой слух). Sava хватало на сезон, а это 6 тыс. км, hankook откатал сезон, все шипы на месте. Хорошую конкуренцию может составить шинам Nokian, Michelin. Рекомендую, даже если у вас двигатель больше 120 л.с.
Вот просто КрасавчЕг!!! Без всяких вопросов! Супер качественный и информативный материал! С таким серьёзным и вдумчивым подходом прямая дорога в ТОП-пилоты ледовых соревнований, причём разного формата! Удачи! Ждём новых выпусков и максимально возможного развития!
Кирилл Авдеев спасибо!💪🏻
улыбнула фраза про эстетику гоночного автомобиля, произнесенная в момент появления в кадре Жиги с адским антикрылом)))
но за работу респект, всё четко!
Без вопросов, если бы мне так в универе объясняли , наверное остался бы на аспирантуру )))
Отлично, все по делу и без рекламы. Быстро, просто, понятно. 5! Баллов.
Приобрёл dunlop winter ice03, очень доволен.
Спасибо! Очень приятно смотреть, всё рассказано по делу, ничего лишнего
Самое главное в авто спорте, не быть гнилым чёртом!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Супер обзор! Сделайте в этом году тест Nokian HKPL9 и Continental IceContact 3. Нагрузка на шину то у вас в разы выше чем при обычном использовании.
Что-то будем тестить точно)))
@@alexander_andreadi пора бы уже)
в каком месте нагрузка выше? они по озеру ездят, там только лёд и снег, нет грунта, нет асфальта.
Спасибо за видео. Все понятно, вопросов после просмотра нет. Смотреть приятно.
Отличное видео, Саня! Полезно!
BadCRC LS спасибо, рад!✊🏻😎
Очень понравился ролик, но вопросов самому себе стало больше чем ответов).
Отличное видео :)
Интересно сравнение хэнкука и нордман 8 в городской эксплуатации и живучести. Вопрос к автору канала и тем, кто эксплуатировал данные шины.
Санек зимний профессор!!!🤘🏻
За стилава и 6 б стреляю в упор
Дельный перец. Спасибо. Инфа учтена.
Для нивы шевроле какая лучше из этих шин подойдет?
4:08 - вот так значит ОК, эстетично, а R15 значит не красиво, не "выставочный вид" уже :) про количество уже говорили - 250 шипов это только в размере 205/55 R16. в 15м их меньше, а в большем размере их еще больше. Про сравнения в одном размере тоже уже обсуждали много раз - разница в скорости в идентичном размере на треке с указанием времени есть в тесте тестворлд в п.4.2.1. dgaddcosprod.blob.core.windows.net/b2c-experience-production/attachments/cjlqmb2mf01s80itdqzk1b9yx-michelin-xin4-protocol.pdf Общий вывод вроде бы и до этого был понятен: мишлен самый быстрый, играйте с давлением в зависимости от ситуации и погоды, опыт решает.
Сделай лучше, приезжай, победи. Будем только рады!
@@alexander_andreadi и без меня блоггеров хватает. Но некоторые позволяют себе нести отсебятину даже не проверяя факты. Сколько шипов в 15м Мишлене 4ке на самом деле? Почему с антикрылом размером со скамейку машина вопросов не вызывает, а на 15й шине видите ли "не красиво", не выставочно (У вас там выставка или гонки?). Руль крутить тяжело и отработка ошибок в парных заездах вопрос опыта. Тесты - есть в одном размере см ссылку - миллион раз обсуждали. Таблица с оазездами - зачем пытаться сравнить заезды утром и вечером? Где там секунда, когда у Набойченко и Ахтямова независимо друг от друга до 5-7 сек. разрыв был и сравнивали они шины друг за другом, а не утром и вечером. И главное вывод то какой - играйте с давлением. Разве не все и делают?
@@olegv.3389 про антикрыло, поддерживаю - то ещё уродство, но запрета на такую "доработку" нет =/
Здравствуйте. Смотрю несколько вариантов что лучше купить на задний привод на 13 диск. Хенкук рс 2, Бриджстоун Спайк 2, Бриджстоун 7000с или Может что-то с Нокиан взять на зад? Дорогу зимой чистят плохо, не вовремя, снег редко бывает, но когда бывает, то чистят не сразу. Лед тоже часто бывает. Но по асфальту думаю чаще приходится ездить. Но ещё один нюанс, дороги хреновые, плохое покрытие, много ям, ну и когда снег вкатают, то начинаются не ревности твердые. Нужно чтобы шина была устойчивой. Что не дорого но чтобы была золотая середина)
Давай зачетку, 5! Отличное исследование, было интересно послушать и сделать выводы.
Всё по делу. Норм.👍
Ребята привет, где гоняете, и можно ли там на гражданской машине поездить?
Очень информативно , спасибо за пояснение )))
Чем уже шина тем лучше сцепление на льду, это физика да и на практике проверялось не однократно, краткое пояснение, чем уже тем выше давление создаваемое весом автомобиля на пятно, пример кухонный нож чем он шире тем он хуже режет с шиной так же)
Подскажите пожалуйста стоит ли покупать хакапелиту 8 бу после гонок по льду хозяин говорит что прошла она км 300-350 или шипы все выпадут при выезде на асфальт?
У вас на камазе на банере Toyo в рекламе. Почему бы не испытать observe gs3, хотя бы , интересно....
Поясните зачем переворачивать шину? Или это применимо только к гонкам по треку?
За Стилова и двор стреляю в упор
В нынешнее время еще хаку 9 стоило бы включить в тест. А для гражданского применения еще нужно учесть поведение на сухом асфальте, ибо в -30 лед с асфальта отлетает, да и весной поведение меняется.
Иван Таких задач не стояло))
Информативно, лаконично, компетентно. Можно чуть больше информации о прикатке шипов? Может есть какой то алгоритм который знают все кроме меня? ((((((
Заставить шип вылезти, не повреждая его. Большое давление и аккуратная прикатка, хотя бы несколько кругов.
@@alexander_andreadi сколько атмосфер или как там?
Индивидуально, но не больше разрешенного производителем во избежание травм)
Классный разбор, а что можешь сказать по поводу continental ice contact 2 ???
Андрей Горбов спасибо. Колесо медленное, так как шип не вылезает достаточным образом.
@@alexander_andreadi хорошо, тогда остановлюсь на хакке. А еще вопросик, под 1.5 или 1.6 инжектор(в районе 73лс) какой диаметр больше подойдет 13 или 14?
Андрей Горбов общий диаметр Колеса от посадочного диаметра диска не меняется.
Блин, хоть кто нибудь бы затестил в дрифте раллийные зимние шины...
зачем на 1:38 на мишке русскими буквами написано мелом - хакапеллита 8?
Сибирский юмор
@@alexander_andreadi 😂
Спасибо огромное! Видео чрезвычайно качественное и интересное! Есть пара вопросов, прольешь свет? Но я не только в контексте льда спрашиваю и совсем не в контексте дрифта)
1. 155 ширина достаточно комфортна под вес тех же жигулей, автомобиль оказывает достаточное давление на покрытие и эффективно выталкивает воду из пятна контакта. Я всерьез опасаюсь, что на зубиле (или классике спереди) 185 ширина просто не сможет работать - легкая морда (пластик) и перемещение веса при разгоне снизят и без того меньшее давление на поверхность, и машина будет "аквапланировать". Как считаешь, я заблуждаюсь?
2. Про переворачивание покрышек. Но получается, что ламельки не будут эффективно отводить воду из пятна контакта, если перевернуть колесо? Как это работает?
Спасибо.
1. Для каши и снега, конечно, чем уже, тем лучше. Для ровного льда широкая шина лучше.
2. Аналогично, это в основном только для чистого льда.
@@alexander_andreadi спасибо!
Правильный тест. 90% страны ездят на недорогих авто и когда в тестах шин показывают полноприводные Ауди или БМВ это дич. Они на любой резине будут рулится хорошо. Вот тест на жигах это класс.
Сейчас все шины стали хорошие. Просто для наших целей важны даже самые мелкие нюансы.
Большое спасибо. Креста 90. Мишка лучший. Так тащит... Пипец
Зачёт БРО! Самые правдивые испытания резины на наших заднеприводных авто без электронных помошников 👍
Волгу тоже надо юзануть 😁
Хотелось ещё, чтобы Вы говорили, где сделана резина, конкретика по давлению в шинах заезд например 2.2....след качаем 2.5,....травимся до очка заезд. Смотрим кто разулся на дрифте😁
И очень хочется усидеть от Вас заезды на Toyo ice-freezer, Nitto. Резина эта мало известная в европейской части РФ , но достойная чисто яп или Малайзия. Сам на ней катаюсь👍
Сколько надо качать W429 175/64/14R для обычной эксплуатации в городе, загородом???
Бен Бодрый согласно инструкции автомобиля
@@alexander_andreadi для приоры сколько надо? какие ваши дополнительные рекомендации?
Что в итоге можно сказать про Мишлен?
Натыкали дохрена шипов, которые торчат очень сильно, саму шину сделали очень мягкой. Вопрос в ресурсе реальном - прежде x-ice терял шипы крайне быстро.
Ну и если вспомнить про повседнев - те, кто на 4-м х-ice уже имеют некоторые вопросы к его поведению.
Езжу повседневно на мишлене 4 и всё норм. Валкость только когда на улице плюсовая температура,но и шина то не летняя. Для зимы норм. Поведение шины предсказуемое хоть на льду хоть на снегу.
Спасибо за инфу и наглядность!
Молодец!!!
Вопрос - Nokian HKPL8 которая была на тесте, финская или российская ?
Она везде российская)
@@alexander_andreadi покатушки бочком это конечно прекрасно, а какую из опробованных шин вы посоветуете тем у кого от движения бочком очень сильно сжимается некоторые части тела и очень сильно хочется ездить прямо.
Андрей Кремень все эти шины нормальные и современные, можно спокойно брать любую. Но это не значит, что машина не будет скользить. Навыки в любом случае нужны.
Офигенно, спасибо))
спасибо за тест! позновательно!
Взял хаку8 хочу быть первым парнем на деревне😂
Продай. Купи МИШЛЕН! 😂
Conti 3🤟
Как колесо по снегу себя ведёт? Гребёт или нет?
@@ilnu2107 Честно говоря в Самаре толком зимы не было!Снега почти не было в начале зимы поставил хаку, может месяц поездил снял и лето поставил так на лете всю зиму и отъездил😢!Щас уже думаю надо было липучку брать!!!Зимы уже ни те что лет 20 - 30 назад были!!!Снега почти нету!!!А так резина я думаю очень хорошая!!!
@@dastinhofman2244
Спасибо! Я в пятницу купил колеса хаку 8.
Никто не знает, какая будет погода в этом году!
Привет! Почему мишлен запретили на красном кольце?
Ибо все старожилы уже закупили по вагону хакки и царь послал всех остальных
Все равно не понимаю тестов резины в разных размерах) а хака 9, почему ее никто не пробует?)
хакка 9 овердорогая((
LastAstrologer ну смотря в каком размере, да понятное дело цена, но просто чтобы понимать, есть варианты дороже и лучше, и лучше ли они)
Привет! А подскажи почему люди не используют хакку 8 в 13 размере?
А она есть в этом размере?
@@_Mustafa_Ali_7090 да
топ-тест!
А , что Continental хуже стал ?
А зачем такое давление в шинах,если в повмедневке так не качаем???...
Александр Суренков речь только про соревнования!
Он всю жизнь попортил многим на своей волне с 31 радиусом и болтами под вторым кордом, арки прорезал выше допустимого, подкачал ночью давление. По итогам Марина и Олег вышли вторыми на магнитах. Сколько помню его всегда уверенности предельно через третью неделю позиции вдвое моих были на первом месте если учесть я был постоянно
И шип у них в два градуса недоворачивается под обратный захват
Ничего не понимаю, похоже на какой то бред
Скоро зима, нужна будет зимняя резина, с шипами, поищу-ка я в аптеках, с апельсиновым запахом
ЧЕРТ
Спортсмен- это не про тебя.
Взял себе комплект Мишлен 4(195/65/15, 4250₽/шт) в декабре 19го, написано "made in Italy", всегда думал что их в России делают.
Александр, подскажите. Участвую в зимних спринтах( круг на время ), какой размер резины оптимален для хорошего ускорения и управления в поворотах? Так же интересно что делать с подвеской. Ваз 2107!
Спасибо!
Не фига себе хэнкук дешевле,он стоит 4800 а хака 3860 р! Касарь разницы,я уж лучше хаку 8 возьму.
Может вы перепутали с хэнкук прошлого поколения? Там действительно бюджетно получается около 2800 р
195/60/15 ханкук Питер 3200р
@@user-ov5my2zu3u так тестировали то хэнкукw429
Andrei я про него и говорю !rs2
У нас в Хабаровске 4800 Ханкук в размере 205/55-16
3200 хенкук 195/60 р15, вчера взял
Спойлер огооооонь))) У аэробуса и то крыло наверное меньше
Это для боковой парусности, двойки в основном берут, но и с седанами придумали как помочь.
Только не заканчивайте видео так резко видео. Прощайтесь словесно или титр ставьте.
Хорошего вечера! Будет индивидуально)))
В ханкуке 190 шипов,почему 170?
Роман Абрамович в этом размене 170, данные конкретных шин из теста, а не взятые из пресс-релиза.
Вот есть же нормальные ребята . Все эти авто журналисты уже зае хрен пойми какими тестами в Скандинавии
Сравнительный тест инструментов для создания петушиных поступков
А почему нет Пирелли АйсЗиро? Вроде в ралли ща считаются самыми быстрыми.
BadCRC LS у нас другое покрытие, Пирелли лучше скорее всего по снегу и каше
Спасиб!!!@@alexander_andreadi
С каких пор? В ралли много лет как самые быстрые это Мишлен. И Мишлену принадлежит рекорд побед в ралли - более 300. Больше не было ни у кого.
Кстати с Пирелли сравнивали- Ахтямов делал. Там они хуже всех ехали
@@alexander_andreadi Пирелли имеет достаточно грубую и твердую смесь, крупные широкие шипы. Я сам выбирал между Пирелли и Нордман 7 на Дастер для повседнева - выбрал таки нордман, правда у него есть проблемы с выездом из колеи небольшие - боковина скошена. Зато он очень понятен и предсказуем.
Пирелли же немного лучше выползают из колеи, лучше держат укатанный снег, но ощутимо сложнее на льду в управлении - у них больше продольного держака, чем поперечного. Ну и за счет более жесткой смеси - лёд в сильный мороз - не их стихия. Но самое главное - они резкие. Резкий срыв, резкое восстановление. Не всякому подойдут.
Второй ГОД Хакапелита 9 Ауди А6 С7 Кватро 225/55/17. Резной ОЧ доволен ГУЛА ШИПОВ практически НЕТ.
Спасибо за обзор!
Не понимаю, зачем нужен был этот тест, когда Катя уже давно все протестировала. Дизлайк за скамейку!
Бля я тупой, обьясните почему все едут на 14 радиусе, почему не на 13?
Опоздали с обзором, уже итак все понятно было
А нормальные автомобили для теста не судьба? Только нищие тазы?
Пять сезонов эксплуатации, а зимняя резина КАК НОВАЯ))) th-cam.com/video/hyAASwXk8dk/w-d-xo.html
Как это никто не тестировал конкурентов Мишлена в его размерности? Вот пожалуйста, почти месяц назад: www.drive2.ru/l/520648718517535400/
Спасибо за ссылку. К сожалению, не подписан на орские сми, но теперь буду знать. Смущает разнобой во временах, возможно, дорожка менялась. Но и размеры 175/65 и 185/65, что в принципе, должно быть в пользу Мишлена. Но космоса нет, что в целом логично.
Да тут вообще много ляпов. Хотя по ссылке тоже странный тест с замером на телефон а не на внешний датчик. Были тесты с рейслоджиком у Ахтямова и Набойченко. Там вполне корректно все делали
Да, трасса позволяет ехать немного по разной траектории, да и в комментах пишут про недостаточную точность рейсхрона. Хотя в видео про развесовку, например, Оркади пользовался именно им и речь шла про разницу в секунду как объективную. Но и так общая картина ясна - в секундах Мишлен совсем немного быстрее Хакки. И это не идет ни в какое сравнение, например, с разницей в 5 сек с минутного круга между 8кой и БД. Т.е. никакой Мишлен не космический после 8ки. Более того, спустя время, не очень нравятся особенности поведения XIN4. Субъективно кажется, что бокового держака меньше чем у Хакки, а толкательного больше - ехать менее комфортно, особенно за медленным соперником. Пока больше всего нравится перевернутая 8ка 17 года. Мотор 1.9 140 сил, кстати. P.S. Видос, тест и подход понравился, многие собственные наблюдения подтвердились. А есть и моменты, которые захотелось попробовать. Спасибо!
@@ara_sabotage у вас странная логика. Люди с нормальными руками (Дамир) и Рейслоджиком показывают преимущество 5 сек с круга, Ахтямов не первый раз тестирует шины и глубоко в теме с проф оборудованием получает аналогичный результат, в проф. тестах testworld мишлен быстрее ближайшего конкурента (континеталь даже а не хака) на 2 секунды.... а тут на мобильник непонятно кто и как замерил и вы предлагаете этому верить? Вы себя обмануть хотите?
P.S. важно помнить какой уровень пилота в руле ;)
У Ахтямова в одном из тестов Viatti Хакку на льду по времени круга нагнуло. Мне как раз тогда нужна была резина на заднюю ось для перегонов. Купил Виатти, т.к. самая дешевая. Сравнил пока новая с Хаккой8 и БД на льду. О результате догадываешься?)) С Ахтямовым знаком лично, кстати)
Сам говоришь что надо тестить в одинаковом размере, а сам ссылаешься на видос Набойченко как самый объективный) Офигенная логика)))
Подписываемся на греческое информбюро.
У меня Мишка Икс 4, езжу по городу- резина огонь!!!)
В городе его жалко, эффективность шипов быстро падает из-за контакта с асфальтом. Хотя, если этот город Нижневартовск, то в самый раз)
Alexander Andreadi Тюмень)
Why Not тогда все гармонично))
@@alexander_andreadi а как же мишка для зимней Москвы??) Что скажете
240 шипов
Гнилуха...👎
Не понимаю, зачем нужен был этот тест, когда зима уже почти закончилась.
Сергей Удотов в жизни все порой идёт бэквардом
Что ты к следующей хотя бы понял, что к чему😁
Старый солдат рулит.
взял мишлен, в арки не влезли, спасибо :D
Какие арки брали?
@@evgeniya9465 лансер 9)
Реклама хакки
СПОРТСМЕН ХРЕНОВ, ЧЕМПИОН ПО ПИ..ДАБОЛЬСТВУ!
Быть мужчиной, не про вас
#фантазер
7лет только Хака7 , правда Российский комплект похуже чем Финка
#дизавансом
#давыдычародственик
Армия школьников от стилочки подъехала.🤣 Серёга обосрался, а виноват Александр. Какие же вы глупые, что поселись на нарезку неудач стилочки. Гринчука посмотрите . Всё по факту!
)))))))))))
sposibo