👀 Vintage Mecanic - ARNAQUE EN PLEIN VOL ! 👀
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- François Allain, prétend confier à l'amicale Jean Baptiste Salis de la Ferté Alais, un avion NAF N3N-3 pour une révision. Or, en fait, cet avion n'appartient pas du tout à la personne présentée comme son propriétaire. Une arnaque et des magouilles de plus, dans vintage mécanic, une émission très bas de gamme de RMC découverte !
Bonjour Mr Christian
Merci encore une fois pour cette intervention , qui nous démontre bien que nous sommes impuissants devant ce genre d’émission, nous sommes obligés de prendre pour argent comptant les images et les textes, sans que personnes vérifient la véracité du infos.
Merci pour votre bienveillance et remettre les choses à leur place sans langue de bois.
Virement vos prochaines vidéos
Merci
C'est à pleurer cette émission. Je ne suis qu'un simple amateur éclairé tant en histoire de l'aviation, en pilotage avion et planeur mais aussi en restauration d'autos anciennes. La vérité! Rien que la vérité! Toute la vérité. Incroyable les bourdes à répétitions...
L'amicale Jean-Batiste Salis est une magnifique institution. François Allain n'est pas le mauvais bougre mais il a des contingences terribles à respecter pour son émission et on lui faire dire toutes sortes d'âneries ...
C'est réellement dommage...
Bravo jeune homme je regarde souvent cette emission par nostalgie quand ce sont des voitures interessantes mais c'est bien vrai que la scénarisation est nulle a c...
Sinon rendez-vous tous à la Pentecôte à la ferté-alais pour le plus beau meeting aérien d'Europe et énorme respect pour l'association de Jean-Baptiste Salis
Je connais personnellement la mécanicienne, et elle m'a confié que le moteur allait très bien et n'avait pas besoin de faire tout se qu'il on fait dans l'émission 😉
*Ils en ont certainement rajouté, mais n'oublions pas non plus qu'on est dans la catégorie avion et non ULM et que par conséquent aux différentes visites obligatoires, il y a un cahier des charges précis à respecter.*
@@Vertigo30 oui je sais je suis mecano chez air France 😊
Oui effectivement, toutes ces émissions actuelles sur les restaurations auto/moto et tout le reste sont très romancées. Ils font croire qu'avec assez peu d'argent, ils remettent une épave ou une semi-épave miraculeusement en état concours, pour 8000 ou 15000 euros seulement. Il est dramatique de faire accroire cela aux gogos, qui, le jour où ils vont se pointer avec leur rossignol des années 50, 60, 70 ou 80 dans les ateliers, vont se retrouver avec des notes de 30000 ou 60000 euros pour les refaire à neuf. Voire plus... Ils font rêver les gens. Il faut aller voir le prix et le coût de main d’œuvre en carrosserie et en mécanique pour les voitures actuelles, pour comprendre la tromperie. C'est affligeant, en effet. Et du coup, on se retrouve sur lbc avec des cadavres de bagnoles qui rouillent dans un jardin depuis 40 ans en vente à 5000 euros minimum, où il y a tout à refaire, avec des intérieurs tout cuits, la rouille partout etc... Bref, un truc de 100 euros, les idiots mettent ca en vente pour 5000 euros comme "base de travail" et attendent un gogo qui va se faire plumer par le vendeur et les mécanos et les carrossiers etc...
*C'est exactement la discussion que j'avais hier, avec un ami et une autre personne, dans un magasin de troc ou il y avait une semi épave sans moteur de moto peugeot des années 40 ou 50 à vendre pour 350 €. Mon ami, qui n'y connaît rien en véhicules de collection parlait des pièces récupérables (toutes rouillées) qui selon lui valent une fortune et avec l'autre personne, on lui faisait valoir que dans le monde entier, le nombre d'acheteurs pour ce genre de pièces, dans cet état, est très très faible et que remettre cette épave en état coûterait bien trop cher pour être rentable, à condition de trouver les pièces. D'ailleurs la vie nous donne raison, puisqu'elle traine dans leur cour, depuis des mois et des mois et que même à 50 € il faudrait être fou pour l'acheter.*
@@Vertigo30 Après, pour ce cas précis, 350 euros, pour un collectionneur qui a déjà le même modèle de moto en superbe état, ça peut être intéressant pour une réserve de pièces. Mais ensuite, je vais vous dire, avec le gros crach économique, financier, bancaire etc qui est en train de nous tomber dessus, le chômage, les faillites cachées en cascade qui ont commencé, l'effondrement industriel et immobilier, je vous dis que se lancer dans une restauration féérique telle que prônée par les Vintage Mecanic, et autres Wheeler Dearlers Truqueurs etc, en ce moment, c'est de la pure folie. D'ailleurs, je vois pas mal de caisses à revendre en ce moment (des rossignols) que l'acheteur a commencer à faire restaurer et à se ruiner, et voyant le gouffre que c'est dans le monde réel (a contrario de la TV), ils essayent désormais de les revendre (très cher) pour essayer de récupérer les frais engagés + le prix d'achat de l'épave (enfin, de la "bonne base de travail" comme disent les margoulins)... Mais qui va leur acheter au moment où le pays sombre dans la faillite ? Je me le demande... Quelques inconscients...
Exactement, ça fait des années que j’ai arrêté d’aller à la rencontre de propriétaires de voitures qui dorment depuis des années, ils veulent les vendre une fortune !
*@histelfrance. Tu ne l'as pas vue, c'est une véritable épave rouillée de partout cette moto. Après pas mal de travail seuls les garde boue, le cadre et le réservoir sont récupérables. Le reste est bon pour la poubelle.*
*Ton analyse pas très positive sur notre économie, me fait penser à celles de Touati. J'espère que l'avenir te donnera tort, même si je ne suis pas très optimiste pour l'avenir non plus. Ca me fait penser à une phrase d'une amie, qui 2 ans après l'arrivée de macron au pouvoir me disait qu'il était là pour ruiner le pays. A l'époque je me disais qu'elle déraillait complètement, mais depuis 3 ou 4 ans, je me demande si finalement, elle n'avait pas raison.*
@@Vertigo30 Ma maman a dit dès son arrivée qu'il était le Diviseur, le représentant du diable. On va droit à la faillite, mais tout le monde fait comme si tout allait bien. L'effondrement, quand il va arriver, ca va être grandiose ! 😁 A titre personnel je ne me lance plus dans aucun projet ou aucun frais, j'attends...
Comme je le disais dans un autre commentaire ce qui compte pour les producteurs de ce genre d'émission c'est le paraitre et l'argent facile. Le respect du client (le téléspectateur), passe à la 100 ème place. En plus de ça je trouve idiot dans ce genre d'émission de donner des détails techniques sans au moins les vérifier avant diffusion, surtout quand cela concerne un domaine bien particulier . J'appelle ça du travail de gougnafier. Merci pour ces précisions.
Je l'ai fait 3 fois le meeting de la Ferté, un vrai bonheur et une vraie famille de passionnés les Salis...
Je partage entièrement ton point de vue sur le transport de l avion!!! Et le plus caucase c est quand il demande au réparateurs habituels de le prendre en charge pour la réparation du n importe quoi!!!!
*Là j'étais éclaté de rire devant ma télé. Pour paraître un peu crédibles, ils ont quand même expliqué qu'il fallait être un atelier d'entretien agréé, outillé et formé !*
J'ai horreur quand Allain pavane avec de pseudos célébrités à faire des essais sur des véhicules de prestiges.
Ca fait longtemps que j’aie lâché rmc decouverte ,c’est tellement cousu de fil blanc d’approximations et d’erreurs et de scenarios mal ficelé !rien que les émissions sur l’automobile on voit que c’est un entre soi de partenaires qui se connaissent tous ! 👎👎👎
Jean Salis s en est allé ! Ca sera un grand manque
*Je l'ai rencontré plusieurs fois, un grand bonhomme ! RIP*
@@Vertigo30 +1
Bravo pour ton travail ! C'est grâce à toi que j'ai arrêté de regarder les émissions françaises de "restauration de véhicules" réalisés par un bande de menteurs éhontés ! Je préfère les émissions US ou on n'hésite pas à te dire que le client met 65 000$ pour restaurer une voiture qui ne "cote que 50 000$ ; La restauration d'un véhicule à un prix ! Et quel particulier convoque chez lui 4 restaurateurs professionnels pour faire des enchères inversées !? AUCUN !
*C'est pas du tout le même niveau les émissions US et les notres. C'est comme les show room de voitures de luxe, là bas. Un Français qui découvre ça pour la première fois, il en fait une crise cardiaque.*
@@Vertigo30 Bonjour Vertigo30 , connais-tu le Tampa Bay Automobile Museum (Floride) ?
Ce musée appartient à un industriel Français expatrié là-bas , j'ai eu la chance de le visiter il y a quelques années en arrière c'est à la fois sympa et superbe. Un conseil : si tu passes dans ce coin là ne rate pas l'occasion d'une visite. (par contre l'endroit est assez ch....t à trouver ).
Salut, tu m’étonnes de voir des 205 gti à 25000 euros, finalement les émissions de la 24 ont eu pour effet une énorme augmentation des tarifs !
*Le pire ce sont toutes ces épaves, que certains tentent de vendre à prix d'or, parce qu'ils ont vu un guignol à la télé qui les remet soit disant à neuf en 3 semaines, pour 3 ou 4000 €, sans même se salir les mains.*
et certains achètent à cause de ces émissions
enfin une personne qui dénonce ces émissions automobiles françaises que les véritables amateurs ne regardent plus depuis longtemps . certes le narrateur n'est pas au top , mais les choses sont dites .
Je me souviens d'une des premieres émissions de Monsieur Francois Allain , la jaguar XK150 brillait de mille feux sous une couche de poussiere qui était censée en faire une auto à restaurer,
le ton était donné .
mais le pire était à venir avec la franchise française nullissime de Top Gear ! heureusement l'équipe de Vilbrequin en reprend l 'animation .
Je suis désolé de te le dire mais ta vidéo est totalement naïve pour ne pas dire un peu bêbête. Et c'est dit sans méchanceté. Mais sincèrement, c'est comme quand un pompier de métier voit un film de pompier et dit " beuheu... c'est pas comme ça dans la réalité...". Ben oui bien sûr, c'est pour ça que c'est du cinéma ou de la télé. Il faut bien prendre quelques libertés pour intéresser le public et donner du rythme à l'histoire ou à ce qu'on raconte. Si tu es pilote, j'imagine que je n'ai pas besoin de te parler du facteur humain et du temps de concentration du cerveau humain.
Évidemment que l'histoire des enchères c'est un prétexte pour illustrer les métiers de la restauration.
D'ailleurs c'est drôle. Dans ta vidéo de 5min, ce que tu retiens c'est la mauvaise cylindrée et le jeu d'acteurs mauvais (c'est pas faux mais tu as bien compris que c'était voulu...). Moi ce que je retiens de cette vidéo c'est toute la passion, tout le professionnalisme de ces personnes pour garder en état de vol de si belles machines. C'est quand même dommage, il y a 2 petits jeunes qui ont l'air passionnés, quasiment toute la video tourne autour de leur travail, mais toi tu préfère parler de François Alain. Qui entre nous et très sympa. Je suis pompier de Paris, ils ont fait 2 vidéos sur la restauration de nos engins et bien sûr qu'il y a des choses à dire mais au final ce qu'on retient c'est la passion et le savoir faire des gens pour préserver notre patrimoine.
Et c'est pareil pour les autres vidéos. La DB5 c'était évident qu'elle n'allait pas aller n'importe où. D'ailleurs vu le nombre de DB5 immatriculées dans le monde, c'est déjà beau d'avoir l'opportunité de faire une chouette vidéo dessus.
Au final comment ou qu'il l'achete, qu'est-ce qu'on s'en fiche ? Sérieusement. A la rigueur on pourrait se poser la question sur des véhicules de collection plus populaire mais globalement au delà de 20000 euros, ça s'adresse à un infime marché et ces gens là n'ont pas besoin d'une vidéo TH-cam ou RMC 24 pour s'informer.
Bref c'est dommage, pour une fois qu'on montre de vrais passionnés...
- La panne était réelle.
- Oui on a sortit le moteur hors cam parce que nous avons du poser des jours pour cette manoeuvre imprévue.
- Non on ne dit pas "Sali" mais "Salissssss".
- Oui c'est scénarisé mais vous vous attendiez à quoi d'une émission Tv ? Donc oui l'histoire est un peu exagérée et pas exacte sur tous les points mais pour grand public ça le fait. Le but étant de montrer la vieille mécanique de tout engin, de vulgariser les termes pour les gens externes au domaine et de faire passer tout ça plus facilement avec une petite histoire. Nous ne sommes pas acteurs alors on a fait de notre mieux pour transmettre notre passion.
- Démonter les ailes d'un avion est tout a fait possible et meme plus simple sur ce type d'appareils que ceux sur lesquels je travaille normalement.
- Les N3N ont eu plusieurs motorisations, le notre est en 7 cylindres et sont voisins de hangar 9
- Merci à toutes les personnes que j'ai pu croiser et aux autres aussi pour vos retours positifs
Le meeting a pu etre mis en avant grâce à cette emission et les avions ont pu avoir leur petite place à la télé, c'est toujours plaisant à faire
La visite annuelle à été faite dans les règles de l'art, no soucis :))
*Donc, si je comprends bien, vous faites partie de l'amicale.*
*Effectivement, j'ai toujours dit salisss, mais dans la vidéo, pour rester dans les bonnes règles de Français, même si elles ne sont pas forcément applicables aux noms propres, j'ai volontairement enlevé le "s" après très mûre réflexion ... Si, si ... 😋😋*
*Personnellement je ne m'attends à rien dans ce genre d'émissions dans lesquelles rien n'est vrai et je comprends que pour votre notoriété vous y ayez participé, même si ça me déçoit un peu ...*
*Ne déformez pas, vous non plus, mes propos ! Je n'ai jamais dit qu'on ne pouvait pas démonter les ailes d'un avion, j'ai simplement dit, que c'était un assez gros boulot !*
*L'amicale et son meeting sont connus de tous les pilotes du pays et de nombreux passionnés, est ce que passer dans ce genre d'émission est un plus pour votre crédibilité, je n'en suis pas sur ... C'est un peu comme ceux qui acceptent d'aller se faire défoncer chez hanouna, pour les retombées commerciales, je pense qu'il faut garder, dans la vie, un peu de dignité. My 2 cent's*
@@Vertigo30 Chacun y voit ce qu'il veut mais nous avons dis oui à l'emission pour faire parler un peu de l'asso et du meeting. Pas pour que nous personnellement on se montre à l'écran, le but n'était pas là. Cette année a été une réussite et beaucoup de personnes se sont déplacées pour le meeting du TDH grâce à l'emission et pour voir le N3N voler. Les gens qui ne sont pas dans le milieu ont aimé l'histoire et ce changement de mécanique. Nous n'avons rien fait qui puisse nous nuire autant dans la vie de tous les jours que dans la vie pro. Nous sommes une asso nous n'avons donc pas les normes d'un atelier part 66 ou 145 à appliquer et tout ce qui s'est passé durant cette visite était exactement comme notre boulot au quotidient au sein de l'AJBS.
Perdre en crédibilité ? Oui et non. Il y a des erreurs, j'en ai fais aussi mais quand on refait les prises 6 fois évidemment qu'on ne peut pas être parfait partout. On a montré notre passion et le boulot qu'il faut pour entretenir ces vieilles machines, rien de plus 🤷♀️
*On dit la même chose concernant le fait que le positif a été de faire parler de l'association ... Je ne sais pas, il va peut être falloir que je mette des sous titres ou utilise un langage plus accessible, mais il y a toujours un certain nombre de personnes, qui ne comprennent pas, ou font semblant de ne pas comprendre ce que je dis et qui interprètent mes propos ...*
*Dans ma vidéo, je ne dis que du bien de l'association, des avions qu'elle possède et du travail réalisé depuis environ 80 ans ... Il est où le problème ?*
*Après, moi je n'aime pas qu'on mente et triche et je considère qu'a l'écran François Allain, que je ne connais pas dans la vraie vie, campe le rôle d'un gros beauf agaçant, un peu méprisant et que participer à cette mascarade est dévalorisant pour ceux qui le font. Après, à chacun de mettre le curseur où il le souhaite ...*
*C'est mon avis et c'est donc celui que j'exprime sur ma chaine.*
CC ce n est pas centimetre cube mais cubic inche pour info!
Cordialement
Je m'insurge ! Je me rappelle très bien, enfin il me semble, je crois 😁, avoir avoir eu une 4 ailes avec ce fameux w7 turbo-GTI ! J'avais même un peu "gonflé" tout ça via un Kompreçor à sèche-cheveux, si si et si tu m'crois Hey ! T'w'ar ta bouche à la récré !!!
Il y a eu aussi l'épisode sur la 309 gti où le GARAC fait une proposition légèrement plus basse que les autres et qui ensuite s'offusque que François puisse se faire une plus-value puis après demande à racheter la 309 au prix coûtant. De pire en pire.
*Mais ça, comme le reste, c'est bidon. La voiture leur appartenait en fait.*
@@Vertigo30 ouaip! pendant mes études il y avait un projet à réaliser mécanique, électricité, carrosserie, peinture il passait par tous les stades de la remise en état, mais ce n'était pas une base de casse accidentée comme dans machin mécanic.♑♒
hello pour les ailes je me suis dit la meme chose en plus ailes entoilées avec des tendeurs etc trop fort on est pas sur un Corsair ou un seafire 🤣🤣🤣, pour le jeu des acteurs oui complètement debile.. ont 'ils besoin de toujours faire croire qu'il y a un délai que ca va pas etre possible blablabla pour empêcher le téléspectateur de zapper .... quand a la préseence des restaurateurs historiques etait t'elle vraiment necessaire??? comme on dit tout ca pour ca.... c'est evident qu'il y a des habilitations mécaniques... perso j'ai juste regardé le relpay les premieres minutes et la fin... ca m'a suffit... une fois de plus manousakis fait mieux avec ses bougies son antonov qui petatade et ses lunettes de vue pour fille 🤣imortalisées par jullie...
*Michael et sa traversée de l'Atlantique en Antonov, c'était féerique... Vivement qu'ils le remettent a l'écran et qu'on voie son dakota voler !*
*Dans les émissions françaises ils cultivent l'art de la beaufitude comme personne. Ils sont devenus grands maîtres dans cet art.*
Bonjour, est-ce que vous savez ce qu'est devenue la MP4/9 de Vintage Mecanic ?
*l'un des auditeurs de la chaîne a participé au tournage, je vais lui demander, mais je pense que soit elle appartenait au centre qui l'a réparée soit a l'un de leurs clients, je vois mal un proprio confier une telle auto a François Allain 😂😂😂*
@@Vertigo30 oui, je pense que le proprio a surtout voulu faire une plus value de 500k€ sur la F1. C'est pourquoi je serais vraiment curieux de savoir la vérité.
@ultimatevibesystems7304 *Je vais me renseigner, mais en fait je pense que l'histoire est beaucoup plus simple que ça, car premièrement un moteur de formule 1 pratiquement introuvable à 80000 €, ça ne me paraît pas cher payé. Cette auto j'en ai retrouvée la trace, elle a été vendue aux enchères en 20111, mais je ne sais pas à qui. Je vais voir, je vais peut être davantage enquêter dessus et en faire une vidéo 😊😊*
Je pense que la vidéo sera regardée !@@Vertigo30
Je suis pas fan de François Allain, mais entre nous, que tu critiques son jeu d'acteur, faut pas manquer d'air! 😆
*Il est assez ridicule naturellement, il n'y a pas besoin de le critiquer. Il est aussi assez méprisant avec les gens. J'espère pour lui, qu'il n'est pas comme ça dans la vraie viue.*
Le Cléon n'était pas un 7 cylindres en étoile....bah zut pourtant, dans mes Dauphines, j'en était persuadé 😂😂
*C'était en option, je crois 😅*
Bonjour , le mensonge est la télévision , et vis et versa . Ou l'on se débarrasse de ce meuble nuisible et toxique , ou bien l'on ne se plains pas . Un adulte qui regarde les niaiseries de la télévision devrait se poser des questions .
Au revoir .
Salut Christian, tu publies cette vidéo au moment ou Jean Salis s’est éteint (02/06/2023)…
Je n’ai pas vu l’émission VM mais le scénario qui consiste à faire passer François Alain pour un débile est pénible.
Je découvre avec plaisir que tu es pilote en plus d’être passionné d’automobiles. Ca nous fait 2 points communs 😉
*Bonjour,*
*Bien triste nouvelle pour Jean, qui était un grand passionné. Quant à François Allain, je serai moins indulgent que toi car à ce que je sache, personne ne le force à faire ses pitreries ridicules, ni à participer à ces mises en scène débiles. Il est libre de refuser. Leur dernier épisode avec l'avion à fait 196000 télespectateurs et 1% de part de marché, c'est minable ! Enchères mécaniques a été déprogrammé en arrivant à peu près à ce seuil, en sera t'il de même pour cette émission, qui coute beaucoup plus cher à produire ?*
@@Vertigo30 c’est dommage pour enchères mécanique car j’aime bien le présentateur. Mais c’est vrai que c’était un peu lassant
*Il ne manquait pas grand chose pour qu'elle soit très bien cette émission. Je ne comprends pas pourquoi ils l'ont déprogrammée, alors qu'il ne restait que 2 épisodes à passer.*
@@Vertigo30 c’est dommage pour ton ami Maxime. J’aime son flegme et son expertise.
C'est pas l'avion que Pilote Indy dans la derniére croisade?
Je regarde pas cette émission c'est tres pénible comme tu la dit. Et je trouve ca parle trop ( y compris l'horrible voix off)
*Moi non plus je ne la regarde pas. J'ai zappé dessus, car j'ai reçu un SMS d'un copain.*
Exact il ne faut pas perdre de temps devant ces soi disant experts juste bon à toucher leurs cachets d'acteurs pitoyables et permettre à cette chaine de vendre sa publicité toutes les 10 minutes
RMC découverte bonne chaîne mai avec trop de rediffusion,sa doit être bien payer vue toute les publicités, comme j'ai déjà dit sur une autre vidéo les programmes sont amorti de chez amorti.
J'adorais l'avion de Greg Boyington le Corsaire quel beau avion .
*Feuilleton a petit budget, en vol les aiguilles des instruments restaient toutes sur le zéro. Ils auraient pu mettre en place un système électrique et à air comprimé, pour les faire bouger artificiellement et rendre les scènes plus crédibles. Ceci dit, je suis un fan des avions de la seconde guerre mondiale qui étaient tous extraordinaires. Technologiquement c'était le Mitsubishi zéro le plus évolué.*
beau navion plutot
il y a incoherence dans cette série, le Corsair n'était pas encore en service au début de la guerre du Pacifique. C'était surtout de P40 des Hellcats et des Wildcats.
Salut Christian,
⚠⚠à la première seconde j'ai su que c'était une arnaque, on ne bricole pas un zinc comme une mobylette, même moi une pro diplômée en MVA je n'ai pas le droit d'y mettre les doigts, alors des restaurateurs automobiles ????, le déplacement de l'avion comment ? par hélicoptère lourd? de toute façon tous les épisodes de cette émission c'est de l'arnaque, l'histoire du copain qui fait remettre sa caisse en état pour une somme dérisoire cela va une fois pas deux, ma femme me répète sans cesse d'arrêter de regarder c'est mauvais pour ma tension.⚕⚕
Bonjour chez toi♑♒
*Bonsoir,*
*Il faut bien sur être atelier agréé et qualifié pour intervenir sur un avion. Je n'en ai pas parlé dans la vidéo, car les mécanos, l'ont tous mentionné. En fait ça m'intéressait beaucoup plus de parler de l'association Salis, que de l'émission.*
@@Vertigo30 tu as parfaitement raison, j'aime bien toutes ses associations qui cultivent le patrimoine terrestre, aérien ou maritime, François Allain n'est pas à son coup d'essai pour nous faire prendre des vessies pour des lanternes, le bus Renault, le tracteur agricole, le camion électrique poulain, le véhicule de reconnaissance sagaie, le HTM 16 (un petite anecdote sur ce véhicule quand mon papa est arrivé jeune maréchal des logis tout frais de l'école de sous officier au 20ème d'artillerie de Poitiers en 1983 il y en avait une bonne dizaine sur la zone technique alors sa comédie "mais il sont tous morts ceux qui en faisait l'entretient" c'est faux) tous ses véhicules viennent d'associations comme tu le dis dans ta vidéo qui les prêtent pour l'émission.
Bonsoir à toi et au chat♑♒
*Mais bien sur et d'ailleurs David André avait vendue la mêche dans une discussion qui avait été filmée lors d'un salon auto rétro. Tous les véhicules qu'ils présentent, sont en réalité des véhicules qui ont été confiés par leurs propriétaires aux garages, qui remportent les enchères bidon. Tout est faux dans cette émission. Je pense et espère qu'ils ont quelques pépites, encore dans les casernes. Le problème étant que lorsque ces véhicules sont réformés, pour eux ça devient des déchets dont il faut se débarrasser (chez Manousakis, par exemple, pour une petite partie du stock Américain). Ils abandonnent beaucoup sur place aussi, parfois après les avoir mît hors service, pour que les ennemis ne s'en servent pas.*
Entièrement d'accord avec vous je sais que les avions sont répertoriés par la dgac organisme d état très sérieux les règlements de l aviation ne sont pas les mêmes qu'en automobiles
Je viens de regarder la vidéo avec un peu de retard 😂
Premièrement non je ne me fout pas de ce que tu fais dans la vie, au contraire ça m'intéresse, je ne savais pas que tu étais pilote d'avion et je suis content de le savoir 😉
Entre toutes les émissions ( française) de mécanique où ils se foutent royalement notre gueule je ne comprend pas que personne n'ai encore porté plainte pour documentaire mensonger.🤔
Je me tâte 😁
Sinon ça choque personne le Gard qui dit que pour sortir le moteur il faudrait un chevalet sur mesure qu'ils n.ont pas puis par miracle il ont sorti le moteur hors camera et remis en place... moi je pense c était pas une vrai panne juste un entretien ils ont encore et encore dramatise la chose
*Comme toujours à la télé, pour rajouter de la dramatisation on invente des pannes ou bien on prétend ne pas avoir le bon outil. Par contre je me suis fait exactement la même remarque que toi, car une projection d'huile sous pression, aurait tapissée la cloison pare feu et n'aurait pas fait de traces épaisses comme celles qu'on voit.*
La 4L peut-être pas mais mais première Polo de 1976 avait bien un moteur Pratt et Whitney a pistons de 18 cylindres en étoile.(2 rangees de 9). Très rare!!!! 🤣🤣
*Oui, effectivement, je m'en souviens ! Il y a même eu une version à compresseur volumétrique, il me semble !😉😉*
Salut Christian,je me suis lassé de regarder toutes ces emissions françaises sur l'automobile a RMC.En fait rien ne tient en l'air et la route,a quoi cela leur sert-il de raconter des salades?C'est comme les acheteurs bidon des vehicules au final on les retrouve en vente notamment sur Leboncoin et Autoscout .
*Salut Hervé,*
*Aucune de ces émissions ne dépasse les 350000 télespectateurs et les 2 ou 2,5 % de part de marché et la plupart évoluent aux environs de 180 à 220000 et 1% de pdm. Nous sommes donc une immense majorité à penser comme toi et les ignorer. Mais bon, la direction de la chaine semble complètement autiste et isolée dans sa tour d'ivoire ...*
@@Vertigo30 isolé je veux bien... Mais autiste ?
*autiste, pour la concentration extrême dans leur entêtement. Les autistes sont capables d'une concentration bien au delà du normal.*
souvent nos expert journalistes / commentateurs ne s'embarrassent pas trop avec les chiffres surtout quand il faut faire une conversion pour passer du système impérial au MKSA de chez nous...
cubic inch au Centimètre Cube (ex: 80 CI = 1340 CC, si mes souvenirs sont bon)
Parce-que ils ne sont pas plus experts que journalistes, juste des commentateurs incultes
Si l'émission a été très très pénible a regarder ne la regardez pas tout simplement 😂😂
*Non ça n'a pas été pénible ... Ca a été très pénible à regarder. Mauis que ne ferais-je pas pour vous tous ...*
😱 houlala mais vraiment ou vont ils s arrêter ça devient compliqué pour nous les vrais passionnés meme si je suis pas contre la vulgarisation Pour les néophytes de la la raconte rc. 5:50 autant de bêtises pour faire de l audience la y en a marre ✋a bientôt
François il me dérange pas tant que ça c est même un personnage simple et humble qui assume son rôle de beauf...mais il n est pas persuadé comme gerry et aurelien d être au top du top on vois qu il subit le scénario et que même lui même y crois pas
*Tu as raison de le dire. Moi ce qui me gène c'est qu'il accepte de passer pour un abruti et un gros beauf, alors que c'est un journaliste hyper confirmé, qui a une immense culture automobile.*
C’est vrai qu’un dimanche après midi à la fertee est sympa avion moto voiture …….mais dommage pour le resto
Svp dites Salis (Salisse) et non Sali(s). Le fameux Michel n’est plus ni moins que le directeur des vols du Meeting annuel. Une personne tres expérimentée et compétente !
Le scénario est digne d’RMC24, rien d’étonnant, avec son lot d’incohérences. Le coup de la cylindrée est assez enormissime. Sûrement une confusion des unités entre Pouces cube et Litres…
*je ne sais pas pourquoi j'ai prononcé "sali" dans la vidéo, alors que dans la vie j'ai toujours dit "salisse" 😋*
Vertigoooo enfin bin ça 🙄 fait plaisir quoi. Pour ce qui est des Avions alors là je suis Fan et on en avait parlé je crois. Ma Mère qui a connu la seconde guerre, était vraiment intéressée 🎉🎉d'ailleurs les B 17 qu'elle voyait depuis la mansarde à Brussel 😅🤣😂🤣😅 oui pendant les alerte Elle, 😁😁😳🤙 Elle monter sur le toit pour les voir partir 😮et revenir avec des
Moteurs qui fumait etc, un jour un Focke Wulf est toucher Elle a vue le Pilote 😮😮😮qui avait tourner la tête incroyable. Bon mais je ne te contredirai jamais moi non 🙄 🙄 voilà longue vie à ton émission et le seul B 17 de la Ferté qui a tourné dans la Grande Vadrouille ET un exemplaire de planeur à la fin du film qui est aux ailes ancienne à Toulouse. Moi je suis toujours sur Cracovie et le Musée de l'aviation la bas WOAOW 😳 👈. Tiens les Jeux Olimpiques de 36 🙄🙄 c'est ça ?? En Allemagne bin il y a un et juste Un Avions qui passe il est au musée en fait retrouver par des Polaks en Pologne. Veulent pas 🙄 le lâché celui là. Vraiment intéressant ce musée. Salut à toi
Je suis entièrement d'accord avec toi. Je suivais avant ce genre d'émissions afin de "parfaire" mes connaissances mécaniques. Depuis que je regarde tes emissions, plus du tout !! Voilà, on nous prend piur des cons encore une fois et aujourd'hui, je classe ce genre de conneries dans la même case que Les maresillais prennent le frais ou Mariés au premier coup d'oeil (en biais)...Télémerde !!! Mal jouée en plus...
😮😮😮 je les ai croisés a rétromobile Jerry c'est est le nom du chien de mon grand père et son pote et le FA.....je les esquives des Guignols.....
👍
956 cm3 c est un rotax !
Eu la "chance" de voler sur avion PT 17 aux USA (en Floride) en 1987 , certains propriétaires proposant même de faire de la formation comme dans les années 40 ...Les "R760" , c'est pour "RADIAL" et 760 , c'est la cylindrée en "pouces-cubes" ...Le "PT" signifie "Primary Training"" , les pilotes français ont eu le "Stampe" qui a connu ses heures de gloire ...
@indiantown2511 *Aux USA tu peux voler sur prensque tout et lorsque j'étais élève pilote; j'avais des copains qui allaient passer leurs licences là bas, car les heures de vol étaient beaucoup moins chères. Par contre, à l'époque, leurs licences étaient beaucoup moins cotées que les notres, la formation était beaucoup plus basique. Le niveau pilote de ligne chez eux, c'était le niveau pilote professionnel chez nous et malheureusement, avec l'europe, nous nous sommes allignés sur leur niveau, donc on retrouve en place droite dans les avions de ligne, des copis qui ont 200 ou 300 heures de vol.*
Quoi un moteur cléon fonte culbuté dans un avion !!!!! c'est pas une situation d'avenir pour le pilote
tres drove merci
C’est de la TV…. Tu nous as déjà montré que finalement dans vintage mécanique François Allain ne fait que suivre des projets déjà en cours par des restaurateurs. Mais c est de la tv, c est pareil pour affaire conclue, la France a un incroyable talent etc ils font appel à des pro. Pour info (non vérifiée) un ami m’a raconté que pour Wheeler dealer France, je crois une 323i Gerry devant les cameras va l acheter 7000€ .mais en fait la production va l acheter 10000€.
*Et donc tu trouves normal qu'ils nous mentent ? Tu dois aussi trouver normal que l'on nomme "télé réalité" toutes ces bouses dans lesquelles rien n'est réel ? Je suis décidément totalement en décalage avec le monde de certains ... Heureusement pour moi ...*
@@Vertigo30 je ne sais pas si c est un mensonge, ils racontent une histoire, c est ce que veut le chaland. Perso j adore vintage mécanique avec les anciens de l émission, ils ne font pas croire que la restauration de véhicule est facile ( comme pour Wheeler dealer France). Pour cet épisode lorsque j ai vu que c était un avion, je savais que tout était pipeauté’ si demain j ai besoin d une tarte aux fraises je ne vais pas chez un boucher. Quant à la voix off elle dit souvent des bêtises ou plutôt lit les bêtises qu on lui écrit
Quand au "cleon fonte" , je me demande si sur les premières 4L 3 vitesses c'était pas plutot un 24 cylindres en étoiles (ca existe ?)
C est pour ca que j avais parfois l impression de m envoler avec ma titine ( que j aurais du garder)😂
*24 peut être pas, mais 22 en double étoile (nombre impair obligatoire pour chaque rangée) c'est tout à fait possible. La 4L ça me rappelle mes jobs d'étudiant, lorsque je faisais 500 ou 600 bornes chaque nuit au volant d'une F4 ou F6 pour faire mes tournées de livraison. Sur les départementales, ça marchait fort quand même et ça tenait super bien la route ! 😃😃*
@@Vertigo30 je sais juste que les moteurs en étoile d avions avaient étés montés sur les chars sherman pendant la guerre par soucis d économie
Beau spécimen au musée des blindés de Saumur ( à visiter , pour ceux que ça intéresse...avec une salle dédiée aux moteurs)
La modestie m oblige à dire que les moteurs en étoile.....je n y connais queue dalle
Et on parle du Hummer dans le dernier Wheeler dealer ?
EDIT : peu importe, tout ça n'est en fait que de la télé...
Bref...
*Ah ouais ? En tant que fan de Hummer, je l'avais regardé cet épisode. Il me paraissait effectivement, très, très beau après rénovation, même si personnellement je préfère le coté un peu brut de décofrage de la version militaire !*
*Edit: Après vérifications, effectivement je vais en parler ! Ne serait-ce que pour faire enrager un peu plus ceux qui ne m'aiment pas 😂😂😋*
Tu as toujours eu un esprit critique qui est un peu la marque de fabrique de ta chaîne mais ça ne me dérange pas car je n'aime pas trop ces émissions Françaises de mécanique qui sont dans l'approximation et qui vulgarisent en faisant des erreurs de narratif alors que les chaînes de mécanique Anglaises ou Américaines sont beaucoup plus pro.
Et ceux qui te reprochent ton sens critique, ils ne sont pas obligés de regarder ta chaîne .
Sinon en parlant d'aviation, Aldo Sterone qui a fait une carrière dans l'aéronautique sur sa chaîne aviation fait d'excellentes vidéos sur les accidents aériens mais tu dois certainement connaître sa chaîne.
Il a été enquêteur sur certains crashs et a publié plusieurs livres sur le sujet.
*Non, je ne connais pas du tout et pour tout te dire, je ne suis pas vraiment fan des crash aériens, dans lesquels j'ai perdu plusieurs amis. Toutefois, l'analyse de certains est intéressante à découvrir et ça permet de mettre en évidence, qu'ils sont plus souvent dus à une faille des automatismes de vol ou a un non respect des procédures, qu'a une pure défaillance mécanique.*
@@Vertigo30je suis intéressé aussi par l'aviation car j'ai un membre de ma famille qui est commandant de bord à AF sur 777 ( proche de la retraite) et un autre qui est pilote sur un 777 cargo sur une compagnie Française de fret .
Après tu as raison et Aldo Sterone l'explique très bien sur sa chaîne aviation, les crashs aériens ont quasiment toujours pour origine des erreurs humaines (non respect des procédures , manque de maintenance technique au sol ou des erreurs sur la maintenance) et les crashs ont rarement pour origine une pure défaillance mécanique due au hasard.
@@Vertigo30 Aldo, très bonne chaine qui traite des défaillances mécaniques mais aussi et surtout du facteur humain .
@@Vertigo30 on appelle ça la tunnelisation.
Salut, les avions des 2 guerres mondiales sont de vrais bijoux. J'ai lu des centaines de livres et vu des documentaires et pour moi le meilleur avion est le spitfare et le merschemidt 209. Bravo
*Il y avait d'excellents avions des 2 cotés, et il semblerait que le plus maniable, efficace et rapide ait été le zéro Japonais.*
*Ca à l'air d'intéresser du monde, je vais peut être faire quelques vidéos sur ces avions.*
@@Vertigo30 oui effectivement le zéro est un avion terrible efficace. Dommage que cette avion soit associé à la tragédie de Peal Harbour et des kamikazes. Oui je ne sais pas pourquoi mais dès que j'ai appris qu'il y avait eu 2 dernières guerres mondiales je me suis documenté sur toutes ou presque les événements comme le chemin des dames, Verdun les taxis de la Marne le baron rouge, c'est vrai que la seconde guerre est plus captivante avec les maquisards ou j'ai pu aller dans des endroits comme dans le Vercors, dans le Ventoux où près de Boulouris, la bataille d' Angleterre, les camps et surtout tous les avions qui ont combattu pour anéantir les nazis bien que grâce à leur savant, l'aviation à beaucoup évolué. Bonne continuation et oui un sujet sur les avions durant les 2 guerres mondiales. 👍👍🙋♂️🙋♂️
*Pour moi le plus impressionnant ce sont les chasseurs de 39 - 45. Les plus puissants dépassaient les 3000 cv, au décollage, il leur fallait augmenter la puissance progressivement et en plus tant au décollage qu'a l'atterrissage ils ne voyaient rien devant, tellement le nez était haut. Quant on sait à quel point un train classique est compliqué à maitriser au sol, j'imagine le calvaire qu'ils devaient vivre, lorsqu'en plus il y avait du vent de travers. Mais bon, c'est ça qui fait vibrer les passionnés, aujourd'hui ...*
bien sûr.....
vous vous prenez trop au serieux. tout le monde sait que ces emissions ont un scénario trafiqué. C'est tellement evident que c'est pas la peine de le mentionner.
*Je suis un être totalement inutile et futile, depuis ma naissance et je ne fais que des choses inutiles et futiles 😋😋😊*
@@Vertigo30 cool, bienvenu au club
Pas sur du tout que tout le monde sache que ce sont des scenarios trafiqués
Le pirec est que maintenant automoto la chaîne diffuse les épisodes de wheeler dealer....France en boucle...
*Je ne savais pas, je ne regarde que très rarement les programmes. Ma télé me sert surtout pour regarder des DVD ou des films et émissions, téléchargés sur le net.*
@@Vertigo30 j'espere que tu aura l'occasion de voir des saisons de graveyard carz c'est passsionant se sont des retaurations a 6 chiffres le moindre boulon la moindre etiquette est a sa place tout est assemblé delicatement et l'histoire de chaque voiture est expliquée et le gérant est un peu voir carément loufoque :) mais connais les mopar comme personne
*Oui, je sais que certains font des restaurations à un niveau supérieur à celui du neuf. Ce qui est le cas, je pense, chez Lady art car, ils semblent avoir un savoir faire exceptionnel. Après, est ce que leurs propriétaires vont oser les sortir ces voitures ? Lorsque je vivais aux USA, mais c'est pareil en France, certaines voitures arrivaient aux expositions dans une remorque fermée, étaient ensuite entourrées d'une barrière à 1 m et ne roulaient jamais. C'est un poeu trop extrême pour moi, je considère que même une Bugatti Royale ou une Ferrari 275 GTB doivent rouler.*
Salut
Je me suis fait la même remarque sur le transport...
On sait que c'est de la fiction même si ce n'est pas noté ou spécifié.. et que tu tout est mise en scène c'est du divertissement.. les gens ne sont pas dupes , enfin, j'èspere 😅
Et moi j'aime bien François😉
*Pour moi c'est pas une question d'être duppe ou pas. Lorsque je me rends dans mon supermarché, j'aime bien que le prix des produits soit affiché en rayon et ne pas avoir à le deviner. Mais bon, il semblerait que la droiture et l'honneteté aient été définitivement remplacées par la fourberie et le mensonge et que 90% des gens trouvent ça normal ... Triste monde, que celui dans lequel nous vivons ...*
@@Vertigo30 tu prends les gens plus bêtes qu'ils ne sont je crois , tous savent que c'est du DIVERTISSEMENT-FICTION
@@Vertigo30 surtout avec le nous retrouvons francois 1 semaine plus tard blablabla en une semaine ils ont trouvé le transporteur dispo demonté et remonté mdr dans ce cas ci autant embarquer que le moteur diretement lol
Est-ce que dire la vérité au public est un problème ? A la télévision je pense que oui ! Ils veulent toujours raconté des histoires à dormir debout pour faire rêver le gogo. Il n'y a pas de justice sans vérité !
*Oui, bien sur, on peut supposer que tout le monde sait tout et faire l'autruche. Ou dénoncer publiquement leurs magouilles ... Je n'ai pas besoin de te dire quelle option j'ai choisie.*
Si si parles nous de ta vie ça nous intéressent, parce-que t'es jamais comptent tu sais mieux que tout le monde. Tes vidéos étaient sympas au début mais depuis 1 à 2 ans j'ai l'impression que devenu le pire des rageux, il ne t'on pas pris à RMC ??? Sérieux t'es le premier youtubeur que je vois avoir pris un tel melon, donc oui on veut connaître ta vie pour critiquer autant.
*Si mes vidéos ne te conviennent pas, personne ne te force à les regarder. Si tu ne m'aimes pas, personne ne te force à revenir sur ma chaine. Je vais te dire ce qui te casse les pieds; beaucoup de youtubers, pour ne vexer personne et continuer à faire un maximum de vues, qui leur apportent des revenus confortables, font la carpette devant tout le monde. Moi je ne tends pas l'autre joue, si tu m'attaque ou me provoque, je réplique et ça, ça ennuie les gens comme toi, qui ont pour habitude de proférer des propos rageux ou humiliant et qu'on ne leur réponde pas.*
*Ce n'est pas moi qui le dis que ce sont des émissions minables, mais l'ensemble de la France, puisque l'audience de la chaine est minable de chez minable. 1% de part de marché en moyenne pour ces émissions.*
C vrai que toi tu n'es pas limité 😂😂
*Si je n'étais entourré, toute la journée, que de gens comme toi ... Je me sentirai, effectivement, très, très, très limité 😋😋😊*
Je n ai pas vu vraiment, je suis un peu lassé de toutes ces émissions au scénario grotesque
Pourquoi ne précisent t ils pas que c est en partie une fiction ?
Ça changerait quoi
*je pense que ce qu'il leur faudrait surtout changer c'est le scénario et leur jeu d'acteur, qui sont vraiment pathétiques. Et pour moi, le fait que tout soit faux dans ces émissions ça leur enlève toute crédibilité, donc tout intérêt*
@@Vertigo30 d accord sur le fond , bientôt ils nous feront la même chose avec les lave-vaisselle ou les machines à coudre
Un désespéré, un sauveur , une fin heureuse .....c est la petite maison dans la prairie
C’est quand même malheureux que vous ayez tjrs à critiquer!
Et si ils avaient simplement confondu les cc (centimètres cubes) paf les cubic inches?
On ne serait pas loin des 13l de cylindrée, non?
Je vous avoue qu’en cette heure tardive, je n’ai pas fait le calcul.
Pour avoir, personnellement, piloté cet avion là, c’est un très bel hommage qui lui est rendu! Ainsi qu’à mon ami qui en était l’heureux propriétaire avant de le céder à l’amicale.
L’émission a au moins ld mérite de faire rêver des passionnés!
*Non, il fait 756 et non 956 CI. Je rétablis les vérités, c'est tout et si on était un peu plus nombreux à le faire, on nous prendrait peut être un peu moins pour des imbéciles.*
*J'ai regardée ta chaine, tu y montres un Boeing PT 17, qui est plus lourd que le NAF, mais oui, c'est le même style d'avion.*
*Les émissions automobiles de RMC découverte, n'ont qu'une très faible audience, ce n'est pas sans raison. Elles sont d'une totale beaufitude, mal jouées, mal réalisées ... Bref, elles sont nulles !*
@@Vertigo30 Exactement je suis total d’accord avec toi. comme pour ta vidéo sur Gerry et Aurelien. C'est sur que leur premier talent est pas la comédie!!!
Merci Christian ! Et oui tu vas passer pour un râleur qui perd son temps à commenter des émissions à la con remplies d erreur y compris de casting lol et oui c est d utilité publique si ça plaît pas ben on ne te regarde pas il en faut des comme toi des teigneux qui ne laissent rien passer ça remet les choses en ordre merci ! Et tu es documenté et précis bientôt ta propre émission ?
*Le plus important n'est pas ce que les gens pensent de moi. J'ai une chaine polémique, qui casse le rêves de certains et en rend d'autres aigris (c'est une infime minorité quand même). Après, il y a les haineux systématiques. Ca fait partie de la société, moi ça ne me dérange pas du tout, surtout qu'en venant voir mes vidéos et en les commentant, ces gens participent à leur bon référencement, ce qui doit les faire enrager encore plus et qui moi m'amuse énormément 😋😊*
Une question, sans cette honteuse mascarade, il aurait eu droit à quel traitement mécanique cet avion, et serait en quel état aujourd'hui?
Parce que le procédé est souvent utilisé par l'émission, je repense, il y a peu, à une barque unique, qu'il présente comme la propriété d'un ami alors que c'est une restauration dirigée par une équipe de passionnés. Mais sans l'émission la voiture n'aurait pas été restaurée. De fait, le seul truc qu'on peut leur reprocher, c'est l'absence de tout message préventif sur la question de la mise en scène, mais est ce que c'est si scandaleux que ça? Si ton Vatican s'est prêté à cette mascarade, et donc en est complice, c'est pas forcément dans le but de tromper les passionnés ou de perturber les néophytes.
@@Vertigo30 dans ce cadre vous savez mieux que moi ce qu'à coûté l'opération et si ils auraient pu lui faire sa révision (et réparer ce qui doit l'être).
Comme dans le cas de la barquette elle n'aurait pas été restaurée sans l'émission (où beaucoup plus lentement ) j'imaginais plus ou moins la même chose pour cette émission.
Mais j'arrive pas à comprendre votre ton outré, semblant considérer cette émission comme une honte absolue, un truc qui ne devrait pas exister.
*L'amicale existait bien avant la naissance de la télévision et de François Allain. Elle existera encore bien après sa mort et ils n'ont pas attendu après lui, ni son émission débile qui fait 1% d'audience, pour acheter et entretenir leur flotte d'avions.*
*Tu es vraiment naïf ou tu le fais exprès ?*
*L'avion leur appartient, la révision était programmée et financièrement l'amicale qui à son musée, organise des séminaires et loue ses avions pour de l'évènementiel ou des films n'a pas besoin de françois allain et son émission débile, qui se sont juste greffés dessus, comme une sangsue sur une proie et c'est tout.*
*Pour moi, oui, cette émission tout comme wheeler dealers France, top gear France, top mécanic ou encore voitures à vendre, gagneraient à ne pas exister ou en tout cas, pas sous cette forme. Il existe des scénaristes, réalisateurs et animateurs de qualité, dans notre pays, en les faisant collaborer, ils feraient bien mieux que ces daubes, sans que ça ne coute plus cher et au moins la chaine ne sombrerait pas dans les contrefonds des classements des audiences.*
@@Vertigo30 et laisse moi deviner, t'en fais partie ce ces gens capables mis de côté pour te montrer si agressif? Je te posais une question précise parce que je n'(en savais rien, elle est où ma naïveté?
Et tu penses quoi de la collaboration de ton Vatican chérie? Tu crois Qu'Alain et sa bande d'ordures incompétentes ne méritant que des insultes les ont braqué? Ils sont venus avec des moyens de pression, de chantage, pour obliger tes saints copains à participer à cette merde sans non qui fausse les marché et ne permet pas à des mecs qui ont du talent de faire un travail de qualité qui leur permettrait de prendre le lead de leur marché, préfèrent des émissions vite bâclées qui ne rapportent que des critiques tellement ils ont pas de publique?
Parce qu'en plus, quand on se prétend youtuber, qu'on fait un travail si peut travaillé, avec une diction améliorable, un ton constant, en claire qu'on est si mauvais présentateur, on réfléchit avant d'insulter les autres, ou on est prêt à ce faire insulter sur le même ton, toi qui a cherché clairement à travailler pour la ménagère de 50 ans en surjouant la dénonciation outrée sur des sujets qui n'en sont plus. Aujourd'hui quand un créateur a du talent, que se soit à l'écriture, à la présentation où au montage, il existe un truc super bien, celui là même qui te donne l'illusion d'une importance où d'une hauteur sur laquelle tu surf pour vomir ton fiel: TH-cam. Avec la liberté en plus de faire ce qu'on veut, pas ce que demandent les publicitaires.
Est-ce que dire la vérité au public est un problème ? A la télévision je pense que oui ! Ils veulent toujours raconté des histoires à dormir debout pour faire rêver le gogo. Il n'y a pas de justice sans vérité !
Je ne vais pas parler du bien ou du mal de cette émission que je ne regarde pas .
Je me demande juste d'où vient votre haine pour cette émission ?
Ça serrait intéressant a connaître 😊
*donc pour vous, dénoncer leurs magouilles, c'est faire preuve de haine ... Curieux ce monde dans lequel on glorifie les racailles et la médiocrité ...*
@@Vertigo30 Bien vu.
le point positif s'est les mécano de l'amical avec une mécanicienne ça change de Céline qui fais la couture et qui a le mérite d apporter ça touche on a eu aussi la jeune avec son père dans top mécanique qui étais impressionnante ^^