"А вот и поршень! Тоже, так сказать, не новый". И ведь не поспоришь! Денис, спасибо. Очень многому научился у тебя на канале, что для моей BRP Tundra LT 550, как бальзам на гусеницу!
Денис, приятно, что ты взял в руки нутромер! Но, мерять нутромером верхнюю головку шатуна в принципе необязательно. Там не нагрузок. А вот после такой картины с расплавленным поршем, менять шатун в сборе практически обязательно! Я никто, и звать меня никак. Но когда нибудь ты всё поймёшь. Если клиент хочет менять только то, что он хочет, то это не твой клиент! Здесь надо менять все подшипники и шатунные сборки. Можете меня не слушать. Можете обзывать меня всякими словами. Но я картингист из СССР и сейчас продолжаю ехать в мото и в картинге. И мне 56 лет. И я очень хочу, чтобы на русскоязычных ресурсах было больше людей, которые стремятся к совершенству. А этот путь долгий!
Денис, привет. А подскажите в каком видео посмотреть, как правильно собрать мотор Тайга 500, особенно интересен момент затяжки цилиндров и особенность установки коллекторов. Спасибо.
Здравствуйте,Денис,подскажите пожалуйста на снегоходе 900 асе загорается чек и при чем он загорается когда ключ при езде болтается он пикает и потом через секунд 40 загорается чек
Глянь предыдущие видео там есть все суммы а так около 100к выйдет 10-15к за работу остальное запчасти возможно что и больше 100к так как запчасти будут оригинальные
"А вот и поршень! Тоже, так сказать, не новый". И ведь не поспоришь!
Денис, спасибо. Очень многому научился у тебя на канале, что для моей BRP Tundra LT 550, как бальзам на гусеницу!
Денис, приятно, что ты взял в руки нутромер! Но, мерять нутромером верхнюю головку шатуна в принципе необязательно. Там не нагрузок. А вот после такой картины с расплавленным поршем, менять шатун в сборе практически обязательно! Я никто, и звать меня никак. Но когда нибудь ты всё поймёшь.
Если клиент хочет менять только то, что он хочет, то это не твой клиент!
Здесь надо менять все подшипники и шатунные сборки. Можете меня не слушать. Можете обзывать меня всякими словами. Но я картингист из СССР и сейчас продолжаю ехать в мото и в картинге. И мне 56 лет.
И я очень хочу, чтобы на русскоязычных ресурсах было больше людей, которые стремятся к совершенству. А этот путь долгий!
Привет. Спасибо огромное, настоятельно порекомендую поменять клиенту шатунную сборку. К то му же это не в первый раз.
приветствую Вас Владимир.дайте номер сотового свои.очень нужно раз Вы бывалый в этой теме!
Денис, подскажи пожалуйста. В оригинале на коленвал бывают подшипники KOYO ?
Денис киньте хоть одно видео по разборке коленвала и сборке от А до Я
Добрый. Денис есть уже какие-то новости с полей по поводу просверлинных блоков?
Здравствуйте, Денис если есть видео разборка и сборка коленвала киньте сылку в коментах пожалуйста
Денис, привет. А подскажите в каком видео посмотреть, как правильно собрать мотор Тайга 500, особенно интересен момент затяжки цилиндров и особенность установки коллекторов. Спасибо.
Денис приветствую 👋
👍
Оранжевый и красный любимые их цвета)))
У нас в деревне других нет.
И ещё не могу найти видео двигателя с цилиндром от тайги
Я бы гильзовал и ставил оригинал. А картер бы просверлил. Кстати поддерживаю вопрос выше. Как ходят сверленые движки? Есть отзывы от владельцев?
Подскажите можно ли ездить на скандик суф 550f 2005г. Без аккумулятора?
Будут ли какие нибудь проблемы?
Здравствуйте,Денис,подскажите пожалуйста на снегоходе 900 асе загорается чек и при чем он загорается когда ключ при езде болтается он пикает и потом через секунд 40 загорается чек
Динис подскажи стоимость комплекта подшипников коробки скандика 2007г
Сколько будет стоить ремонт Калевала ?
👍👍👍👍
Денис покажите процесс гильзовки пожалуйста!
есть здесь, у Дениса на канале, гильзовка. Поищи
Денис здравствуйте стою перед выбором сверлить или нет 552 xu если не трудно снимите видео плюсы и минусы многим будет интересно !!!
Ок
Денис, привет. Можно тебе набрать пообщаться по 800 етэку.
👍
Паралоновый поршень 😁🙌
Денис привет . у тебя есть почта или Вайбер напиши.
Добрый день,говорите пожалуйста примерную стоимость ремонта
Глянь предыдущие видео там есть все суммы а так около 100к выйдет 10-15к за работу остальное запчасти возможно что и больше 100к так как запчасти будут оригинальные
Гользовка однозначно
Денис а как лучше??? Для меня гильзовка и установка маслёнок кажется более надежным вариантом, если не прав подскажи
Есть такой мотор Ротакс 503, так вот он с конца 80-х без изофлекса работает на легких самолетах, а это все от лукавого, нано смозки и технологии)))
Лучше ставить оригинал.