1991. Получил т.170. МЗН. Маслозакачивающий насос, ЭФУ. Электрофакельное устройство, запуск основного двигателя электро стартер 24v. Переднее навесное оборудование меял с кабины угол атаки, сзади рыхлитель 1м. захват. Сдал в 2020, в исправном состоянии, перелопатил миллионы кубов. Постройка речных терменалов, микро район порта, и.т.д. Всем найлучшего.
На болотник, поставили, обычные стандартные гусеницы! По большому счету это неплохой вариант планировщика, отвал планировочный, телеги на 2 Катка длинней, в руках умелого бульдозериста вполне достойный вариант!
@@ДмитрийШуматов чтобы не стереть бендикс и сцепление. Если так, как на видео запускать, то надолго не хватит его. Перед запуском сразу декомпрессор и бендикс вниз спустил и всё. Нет проблем. Можно запускать пускач, а потом уж и муфту спускать. Как движок захватило, то сразу декомпрессор наверх закидывать надо, а потом и остальные попутно тоже наверх и заодно пускач глушить сразу после подъёма рычагов.
Ага если зимой не почистить от глины ходовую утром хер стронешься. Я сперва лопатой очищал а потом по чистому месту на скорости взад вперед погоняешь и все чисто. 2 года на т 170 отпахал. В нем тише чем т 130. кабина на подушках. Приходилось немного и на т 100. Вот там жесть. Болты поликов на ходу откручивались.
@@user-alekseiB10M это не Т-130. На стотридцатом кабина жёстко крепится на крыльях, а на Т-170 кабина уже стоит на платформе с резиновыми подушками. И катки поддерживающие на Т-130 совсем другие, а на Т-170 уже идут точно такие же как и опорные. Так что это стосемидесятый .
Двигун не слабоват, просто надо обороты больше давать, а то некоторые трактористы не дают обороты выше средних, чтобы масло не текло через заднюю набивку колен вала.
Ходовую надо чистить, особенно зимой, а то замёрзнет всё.
Трактор надо чистить после работы особенно зимой
1991. Получил т.170. МЗН. Маслозакачивающий насос, ЭФУ. Электрофакельное устройство, запуск основного двигателя электро стартер 24v. Переднее навесное оборудование меял с кабины угол атаки, сзади рыхлитель 1м. захват. Сдал в 2020, в исправном состоянии, перелопатил миллионы кубов. Постройка речных терменалов, микро район порта, и.т.д. Всем найлучшего.
На болотник, поставили, обычные стандартные гусеницы! По большому счету это неплохой вариант планировщика, отвал планировочный, телеги на 2 Катка длинней, в руках умелого бульдозериста вполне достойный вариант!
Аппаратуру,форсунки - в ремонт!Работает с перебоями.
Утебя в кабине может быть грязно ,ходовая должна быть почищена всегда
Ходовая тоже должна вся вертется ,иногда чистить требуется
Хорошая техника сам работал мне понравилось
Да ты мазохост раз тебе понравилось
Техника хорошая, но за ней смотреть надо, хотя бы ходовую почистить от грунта, а то замерзнет и разьебеш её.
Наездник , сразу видно...
а кто сейчас обучает ремонту?
Мой в минус 45 заводится😅 с подогревом😡🔥
Топливную делать или обратный клапан меняй
Рычаги бендикса и декомпрессора сразу надо опускать перед запуском пускача.
А почему так?
@@ДмитрийШуматов чтобы завёлся
@@ДмитрийШуматов чтобы не стереть бендикс и сцепление. Если так, как на видео запускать, то надолго не хватит его. Перед запуском сразу декомпрессор и бендикс вниз спустил и всё. Нет проблем. Можно запускать пускач, а потом уж и муфту спускать. Как движок захватило, то сразу декомпрессор наверх закидывать надо, а потом и остальные попутно тоже наверх и заодно пускач глушить сразу после подъёма рычагов.
Dobrý súdruh Fico alias HRANOL 😁😁😁!!!!!!!
Поддерживающие катки примёрзли,да и опорные тоже.
Так задумано для повышения ресурса ходовой системы.
Да распиздяй сидит в кабинете, а не бульдозерист.
Каток 12 рублей стоит! Катайся дальше так!
А ходовка почему удлинённая ?
Это болотник.
С ускими треками болотник ни когда не видел!
@@МЕХАНИЗАТОР73 А в чем проблема поставить узкие гусянки на болотник? Просто нарастить длину. Видел и с узкой ходовкой переделанные болотники.
@@MrDozer1967 нихуя ты сумнечил!
@@МЕХАНИЗАТОР73 ты механизатор хреновый даже не заметил что двигатель вперёд вынесен. Это бывший трубоукладчик.
Где такая работа на бульдозерах🤔
Что за двигателя стоят на 100,130,170
На С-100 КДМ-100, на Т-100М Д-108, На Т-130 Д-130(Д-160), на Т-170 Д-160(Д-180).
Пускач хороший.
я в -57 градусов заводил ноооооо незавел
Сколько стоит на него коробка ???
Алексей Михеев за 500 вместе с трактором отдам
почему она длинная ?
Потому что 7-катковая ходовая. Болотник Т-130
Ага после работы на таком тракторе,не до ходовой чистить.
Ага если зимой не почистить от глины ходовую утром хер стронешься. Я сперва лопатой очищал а потом по чистому месту на скорости взад вперед погоняешь и все чисто. 2 года на т 170 отпахал. В нем тише чем т 130. кабина на подушках. Приходилось немного и на т 100. Вот там жесть. Болты поликов на ходу откручивались.
@@михаилк-ц6н значит т170 технологичней т 130 много ли отличий в них ато на видео смотришь все кажутся одинаковые
Свечи поменять надо или прочистить карбюратор !
Этж дизель
@@омега337омега33 Ну, тогда, бензин с более высоким октановым числом попробовать ! Все надо им разжевывать, !
Так пускач вроде нормально работает.Ненормально дизель работает,но у него нет карбюратора и свечей.
@@омега337омега33 да я стебусь же )
Дуркаинец иди примеряй новые крудевные труселяя!!😂😂😂
Почему он длиннее за т130 какая то переделка
Нет это непеделка это болотник, а они идут 7 катков
Хуясе ты охуел😄
Скорее всего переделка. Бортовая не родная стоит. От Т-130, в названии видео его Т-170 называют.
@@ВолодяКлюканов на тракторах Т-170.00, Т-170М.00 бортовые редуктора такие же как и на Т-130М.
@@МихаилНиколаевич-и9у эти буквы и цифры я не ставлю в счёт. Всё это ерунда. А на деле главное различие между Т-130 и Т-170 это бортовая и движок.
По ходу впарили покупашке этот лом
Я даже знаю кто
-10 это не мороз.
Привет тебя нужжна вадител булдозера
Привет, вообще то данный бульдозер не т-170,а т-130б
Это Т-170Б. По всей вероятности это был трубоукладчик.
@@МихаилНиколаевич-и9у и ещё повторюсь : этот трактор т-130б - могу объяснить почему
@@user-alekseiB10M это не Т-130. На стотридцатом кабина жёстко крепится на крыльях, а на Т-170 кабина уже стоит на платформе с резиновыми подушками. И катки поддерживающие на Т-130 совсем другие, а на Т-170 уже идут точно такие же как и опорные.
Так что это стосемидесятый .
Одни механики собрались!
Движок не стабильно работает
Чет удлинненый какойто
Болотник, просто гусянки узкие.
@@MrDozer1967 там и двигатель вынесен вперёд, он был раньше трубоукладчиком.
@@АлексейЯрусов-п6щ Точно, не обратил внимания, что телеги наглухо к раме крепятся.
ОПЯТЬ ЗРИТЕЛЕЙ ТАНКОМ ЗАКАПЫВАЮТ
Болотник длиньше
блин поддерживающие котки примерзшие.ходовка не отчищеная
Отвал маленький
Diesellotzki.......Fatukli....
это 130
170-й!
Болотоход с обычными узкими гусянками.
Он удлинённый правильно или я ошибаюсь , напишите пожалуйста кто знает
Болотник на простых гусиницах
@45КО спасибо!
Двигатель слабоват для него...
Двигун не слабоват, просто надо обороты больше давать, а то некоторые трактористы не дают обороты выше средних, чтобы масло не текло через заднюю набивку колен вала.
Traktor gavno,ia rabotal (((