高速バス バックモニターの部品交換

[@中村旭-l2y]

１つの部品を交換するのも大変ですね

[@泉鏡花]

アットライナーさんは故障した機器を即、修理するから安心です。埼玉…優秀なS部長さんがいらしゃる営業所ですね！

[@ヨヤクトル]

泉鏡花様　コメントありがとうございます。修理しなくて済むようなバスが出来れば嬉しいですが・・・　お褒めのお言葉有難うございます。Ｓさんに伝えてます！

[@ナイト-d5r]

これ多分中40℃以上ありますよね？😅この前外に置いてあるバスの中に乗せてもらった時47℃ぐらいありました😅

[@ヨヤクトル]

ナイト様　コメントありがとうございます。暑くて本当に大変でした。夏の車内は本当に注意が必要ですね。

[@わびんもりな]

部品交換もたくさんの線があり大変ですね。岬の先端、ガードレール等何もない海岸でバックの折り返し、そんなところからバックカメラが付き始めました。当時は「これなら安心。」と思いました。

[@ヨヤクトル]

わびんもりな様　コメントありがとうございます。納車して年月が経つと、バスのクセが出るようなので、ある程度は予測が出来るらしいですが、予想外の機器の故障は本当に驚きます。

[@わびんもりな]

@@ヨヤクトル ご返答ありがとうございます。昔あった市内から岬の先端まで行く、3時間クラスの長崎バスのことです。

[@建部浩一]

故障の修理のときに近くに営業所はあるんですか？

[@ヨヤクトル]

建部浩一様　コメントありがとうございます。三菱さんの緊急体制もありますので、一番近い営業所からの応援か修理を呼ぶか、時間が早い方を選びます。

[@pj-lvl]

ハンドルかっこいい

[@ヨヤクトル]

ただのLV234L1式バスマニアPJ-様　コメントありがとうございます。そうなんです！このハンドルは趣向を変えてみたのですが、乗務員からもあまり触れられなくて少し悲しかったのです。