És beszéltem egy Győri fiatal párral és meg voltak lepodve hogy Nyíregyházan tiszta új buszok vannak a volánnál,otthon náluk Győrbe meg a sok régi Ikarus ez kB 2 éve volt lehet azóta már újak ott is a buszok
Níyíregyházára jut váróterem-pályaudvar, Érd 70 ezres városában pedig a 20 m2-es váróterem 15 óra után bezár. Miért? Egyik nap Szedőtörés, másik nap vezetékszakadás, 3. nap piros mellett elhaladás miatt 60 percig semmi, lehet várni Érdalsón a hidegben... Köszönjük. Nyíregyháza szebb mint a szutyok agglomeráció. Hiába van óriási magasságban tető, esőben azok sem érnek semmit! Ahol nem kellett volna, ott felújították az épületet: Érd, Tárnok. A MÁV mindig hazudik: szedőtörés= pályaállapot miatt késik; nem indul időben a vonat mert nem indul be a motor műszaki ok miatt vagy/és pályaállapot egyre rosszabb= társvasúttól átvett késés
Pápa városában fura módon van egy csomó romos épület, holott az eléggé nyugat! Jó, ott az állomás rendbe lett rakva. A buszközlekedés, viszont hétvégén, katasztrófa!
Talán azért rosszabb a Győri állomás, ha még nem jöttél rá. Mert a kormány több támogatást ad a keleti régióknak mint a Dunántúli városoknak. Elég azt megnézni hogy hány Dunántúli városban van villamos közlekedés. De Dunántúlon csak a Gysev terület fejlődik.
nagy vasút rajongó vagyok és fáj a szívem minden vonalbezárásnál sajnálom hogy az emberek többsége az autót részesíti előnyben ez is közrejátszik a vasút állapotához
Sajnos nincs igazad: Az átlag ember buta. És teljesen mindegy miért, mert nem érdekli, vagy nem is tud róla, bevesz mindent ha sokszor mondják. Teljesen igaz a mondás: Az emberiség szellemi szintje állandó, csak egyre többen osztozunk rajta.
egyre több helyen látom cikkezve, hogy már aprópénz lenne a mávnak ingyenessé tenni az egészet, mondván kb annyi 1 évi bevétele mint a 2018-as választásoknál erzsébetutalványokra költött pénz, és milyen jó kampánylépés lenne. nesze magyar, ne sírjon a szád, hogy késik, ingyen van.
Bence, esküszöm, ha legközelebb a mizsein jársz, én magam mondom be a hangosba a videód alatt, hogy a te vonatod műszaki okból a mai napon nem közlekedik 😂😂😂
Győrben (mármint az állomáson) jobb az aluljárószinten (a felvételi épület alatt levő) kisbolt, egész jó nyitvatartással. Nyíregyháza állomáson 20:00 után csak automaták vannak szinte... A pályasebesség is jobb egy kicsit, viszont minden más szempontból tényleg jobb a nyíregyházi állomás.
Maradjunk annyiban, hogy ha az elmúlt 50 évben nem szarták volna le a vasutat, az elmúlt 80 évben nem lopták volna szét az országot, akkor most akik spotolnak és eddig sem tettek semmit azért, h. fejlődjön a vasút, akkor más lehetne a helyzet. De nem így történt. Ki, hogy vet, úgy arat.
Ma láttam, ahogy a kalauz próbálkozott szajolban sikertelenül leszállítani két etnikumot, egy 20 éves büszke apukát és a babakocsis anyukát. Magabiztosan a képébe röhögve élvezték tovább a potya utazást. Ezekkel tényleg semmit nem lehet tenni? De jó, hogy nem vagyok kaller, mert félek gyorsan benne lennék a híradóban. 🤔
Én napi szinten használhatóm a győri állomást. Múlt hét pénteken úgy megfáztam a hideg miatt,hogy meg is betegedtem.Győr egy 150 ezres város vasútállomása ahol megál minden IC,EC/EN és a Railjet-ek.Egyszerűen szégyen az az állomás MÁV-ra és az országra is nézve.Az egész 1-es vonalra ráférne egy felujitás legalább az államási felépitményre gondolok,bár a pályát is érdemes lenne helyre tenni vagyis a lassú jeleket megszüntetni.
@@BlueGhostGamer95Az egész vonalra ráférne egy állomási átépitések.Győr, Tatabánya, Hegyeshalom és még a többit. Például Almásfüzitő-nél lehetne egy teljes bizbert cserélni annyi gond van vele
"A vonatkésések statisztikájában általában csak a meghatározott időtartamnál hosszabb késéseket veszik figyelembe. Magyarországon például a MÁV statisztikáiban csak a 6 percnél hosszabb késések számítanak bele2. Ez azt jelenti, hogy ha egy vonat 5 perc 59 másodperccel késik, az még pontosnak számít a statisztikákban. Az ilyen módszertan segít abban, hogy a kisebb késéseket ne vegyék figyelembe, és a jelentősebb késésekre koncentráljanak." - AI chat
Győrben élek és igen sajnos az állomás egy pusztulat, most meg is lepődtem hogy a Nyíregyi ilyen patent állapotban van 😮
És beszéltem egy Győri fiatal párral és meg voltak lepodve hogy Nyíregyházan tiszta új buszok vannak a volánnál,otthon náluk Győrbe meg a sok régi Ikarus ez kB 2 éve volt lehet azóta már újak ott is a buszok
Níyíregyházára jut váróterem-pályaudvar, Érd 70 ezres városában pedig a 20 m2-es váróterem 15 óra után bezár. Miért? Egyik nap Szedőtörés, másik nap vezetékszakadás, 3. nap piros mellett elhaladás miatt 60 percig semmi, lehet várni Érdalsón a hidegben... Köszönjük. Nyíregyháza szebb mint a szutyok agglomeráció. Hiába van óriási magasságban tető, esőben azok sem érnek semmit! Ahol nem kellett volna, ott felújították az épületet: Érd, Tárnok. A MÁV mindig hazudik: szedőtörés= pályaállapot miatt késik; nem indul időben a vonat mert nem indul be a motor műszaki ok miatt vagy/és pályaállapot egyre rosszabb= társvasúttól átvett késés
Csak egy jótanács : Kisvárdán és ha netán továbbmész, Mátészalka, Fehérgyarmat, Vásárosnamény környékén ne mászkálj sötétben iPhone-nal a kezedben...
Na ez fenomenális, hogy pont akkor mondják le a vonatod, amikor arról beszélsz :DDDD
Pápa városában fura módon van egy csomó romos épület, holott az eléggé nyugat! Jó, ott az állomás rendbe lett rakva. A buszközlekedés, viszont hétvégén, katasztrófa!
Talán azért rosszabb a Győri állomás, ha még nem jöttél rá. Mert a kormány több támogatást ad a keleti régióknak mint a Dunántúli városoknak. Elég azt megnézni hogy hány Dunántúli városban van villamos közlekedés. De Dunántúlon csak a Gysev terület fejlődik.
Kisvárda egy különleges hely, Seszták miniszter rengeteg állami pénzt hozott ide.
nagy vasút rajongó vagyok és fáj a szívem minden vonalbezárásnál sajnálom hogy az emberek többsége az autót részesíti előnyben ez is közrejátszik a vasút állapotához
Egy olyan ízeset káromkodtam volna 5 percben... mikor bemondja hogy nem közlekedik....
A Napfény IC utasai is biztos boldogak nyaranta amikor 5 perccel indulás előtt mondják le
Nem semmi volt a bemondás!
A MÁV biztos figyeli, hogy merre jársz! Ja, legközelebb kellene egy “igazából” számlálót kirakni 😀🤪
Intermodális központ!
Sajnos nincs igazad: Az átlag ember buta. És teljesen mindegy miért, mert nem érdekli, vagy nem is tud róla, bevesz mindent ha sokszor mondják. Teljesen igaz a mondás: Az emberiség szellemi szintje állandó, csak egyre többen osztozunk rajta.
19:00 Valaki észrevette a háttérben az amerikai Szabadság szobor mását? :D
Csapra nem tervezel menni bence?
Aranyos a néni és a kutya.:)
Na ha hamarabb tudom , hogy itt vagy Kisvárdán . jó videó .
egyre több helyen látom cikkezve, hogy már aprópénz lenne a mávnak ingyenessé tenni az egészet, mondván kb annyi 1 évi bevétele mint a 2018-as választásoknál erzsébetutalványokra költött pénz, és milyen jó kampánylépés lenne.
nesze magyar, ne sírjon a szád, hogy késik, ingyen van.
Intermodális csomópont.
Milyen Nyíregyháza? :)
Bence, esküszöm, ha legközelebb a mizsein jársz, én magam mondom be a hangosba a videód alatt, hogy a te vonatod műszaki okból a mai napon nem közlekedik 😂😂😂
De csak akkor, ha tényleg elintézed, hogy lemondják :D :D
2002-ben építették át a régiről újá. Utána olvastam. Bizony időtálló lett.
Na ja, 2001-ben és 2003-ban jártam ott, de ég és föld volt a kettő közötti különbség!
Nyíregyháza állomás nagyon hasonlít Szolnok állomásra.
Inkább a debreceni hasonlít rá, a peronok és a lépcső feletti esőfogó tetők egyformák.
@@janosvarga2016 A várótermet elnézve viszont Nyíregyháza is. Debrecenben csak áthaladóba voltam, de Szolnokon és Nyíregyházán nem.
Jók a videóid
Tudsz róla, hogy mikor lesz már nyilvános a 2024/2025 évi MÁV-Start és Volánbusz menetrend?
Szerintem már kinnt kellene lenni...
@@szilardkardos4384 Én is úgy tudom! De éppen ma kerestem és sehol sincs kint.
Nincs volanbusznal dolgozo.
@@horvath-komjatimartongerge8695 épp ma hallottam azt is, hogy a Volánbusznál átszervezés lesz, terelik az utasokat a vasútra...
jovhet vege
Mátészalka és Debrecen úgy ❤
Start kártyával a havi országbérlet mennyibe kerül?
Ha van Start Kártyád, akkor nem kell semmilyen bérletet váltanod. Legalábbis, én így tudom.
Kis falvakban az sincs, csak egy gyorsétterem az átmenő kerékpáros turistáknak! 4 órás kocsmáros!
Győrben (mármint az állomáson) jobb az aluljárószinten (a felvételi épület alatt levő) kisbolt, egész jó nyitvatartással. Nyíregyháza állomáson 20:00 után csak automaták vannak szinte...
A pályasebesség is jobb egy kicsit, viszont minden más szempontból tényleg jobb a nyíregyházi állomás.
déli pályaudvaron volt baleset
Te legalább megmondod a frankót.
Kisvárda stadium kihasználtság 5% körül, lődörögnek a pályára az edzők, passzolgatnak kocognak a pályán és erre még pénzt is kapnak :D hát....
Maradjunk annyiban, hogy ha az elmúlt 50 évben nem szarták volna le a vasutat, az elmúlt 80 évben nem lopták volna szét az országot, akkor most akik spotolnak és eddig sem tettek semmit azért, h. fejlődjön a vasút, akkor más lehetne a helyzet. De nem így történt. Ki, hogy vet, úgy arat.
Loppert Dániel….korábban a NIF sajtósa volt….ott se értett semmihez…..
Nyugatra is kell egy kis kelet. Ezért nincs felújítva a győri vasútállomás. Meg Lázár nem szereti a gyesevet.
joo
Tegnap csúnyán elesett a Déli!
Ma láttam, ahogy a kalauz próbálkozott szajolban sikertelenül leszállítani két etnikumot, egy 20 éves büszke apukát és a babakocsis anyukát.
Magabiztosan a képébe röhögve élvezték tovább a potya utazást.
Ezekkel tényleg semmit nem lehet tenni?
De jó, hogy nem vagyok kaller, mert félek gyorsan benne lennék a híradóban. 🤔
Milyen Nyíregyháza milyen nyíregyházáról beszélsz te több százezer km-re vagyok Magyarországtól. 😂😂😂😂
Én napi szinten használhatóm a győri állomást. Múlt hét pénteken úgy megfáztam a hideg miatt,hogy meg is betegedtem.Győr egy 150 ezres város vasútállomása ahol megál minden IC,EC/EN és a Railjet-ek.Egyszerűen szégyen az az állomás MÁV-ra és az országra is nézve.Az egész 1-es vonalra ráférne egy felujitás legalább az államási felépitményre gondolok,bár a pályát is érdemes lenne helyre tenni vagyis a lassú jeleket megszüntetni.
Tatabánya állomás meg még rosszabb, mint Győr!
@@BlueGhostGamer95Az egész vonalra ráférne egy állomási átépitések.Győr, Tatabánya, Hegyeshalom és még a többit. Például Almásfüzitő-nél lehetne egy teljes bizbert cserélni annyi gond van vele
@@BlueGhostGamer95 újítanak rajt valamit talán, mert mikor megáll a vonat, bemondják...
@@BlueGhostGamer95 De legalább a Tatabányait korszerűsítik, a győri csak rohad le.
Győr, az szégyen! De tényleg!
Magyar foci unalmas. Nézhetetlen.
"A vonatkésések statisztikájában általában csak a meghatározott időtartamnál hosszabb késéseket veszik figyelembe. Magyarországon például a MÁV statisztikáiban csak a 6 percnél hosszabb késések számítanak bele2. Ez azt jelenti, hogy ha egy vonat 5 perc 59 másodperccel késik, az még pontosnak számít a statisztikákban. Az ilyen módszertan segít abban, hogy a kisebb késéseket ne vegyék figyelembe, és a jelentősebb késésekre koncentráljanak." - AI chat
Ez máshol is így van, tőlünk nyugatra is!