BA Saúl amigo disculpa una sugerencia, para ajustar la cadena no es esa la referencia correcta que usaste para mirar que los 2 lados queden con las mismas vueltas o que la llanta quede bien alineada. No es viendo que queden las mismas cuerdas del tensor a cada lado. Los 2 tensores que trae el eje a cada lado traen una ranura pequeña en el centro para alinearla con unas rayas o líneas que trae la tijera ya dibujadas, ahí en el video se ven claramente, están en la misma dirección arribita del eje de la llanta, tu tienes que alinear la ranurita que traen los tensores en la misma línea en ambos lados y listo, ya queda alineada la llanta. Por ejemplo: Si al lado izquierdo la ranura está alineada en la segunda raya de atrás hacía adelante pues al lado derecho también tiene que quedar en la misma raya o posición. Si en la izquierda la ranura está alineada enmedio de la raya 2 y 3 de atrás hacia adelante pues en la derecha tiene que quedar igual enmedio de la raya 2 y 3 de atras hacia adelante. Cuando ya tienes la cadena con el ajuste necesario y los tensores bien alineados en ambos lados, haces llegar ambas contratuercas de ambos tensores pero sin apretarlos aún, solonlos haces llegar con la mano para que la configuración que hiciste no la pierdas, después de eso apretas bien la tuerca del eje principal y vuelves a probar si la tensión de la cadena quedó bien o no se movió, si esta apretada la cadena vuelves a aflojar y repites los pasos anteriores y si quedó bien pues te vuelves asegurar que el eje ya esté bien apretado y ya. (Aaa otra observación, el eje siempre se recomienda apretarlo mejor del lado de la tuerca, no de la cabeza del eje, por que la que debe de llevar el torque de apriete es la tuerca no el eje) Por ultimo hoy si apretas bien las 2 contratuercas con la llave número 10 y listo. Espero me hayas entendido amigo, esa es la manera correcta de dejar bien alineada la llanta, por eso la moto ya trae esas señales tanto en la tijera como en los tensores. Saludos 👋 🤝
Tus videos me sirven de mucho ya que también tengo una vento ryder jeje Saludos hermano y estaría muy agradecido que sigas subiendo más contenido de la ryder 👌🏻
@BA Saúl hola, una pregunta, la vento Ryder cuando avanza se siente como que algo choca topa con algo y luego sigue?. Tambien si sabes como ajustar los cambios de velocidad.
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
BA Saúl amigo disculpa una sugerencia, para ajustar la cadena no es esa la referencia correcta que usaste para mirar que los 2 lados queden con las mismas vueltas o que la llanta quede bien alineada. No es viendo que queden las mismas cuerdas del tensor a cada lado.
Los 2 tensores que trae el eje a cada lado traen una ranura pequeña en el centro para alinearla con unas rayas o líneas que trae la tijera ya dibujadas, ahí en el video se ven claramente, están en la misma dirección arribita del eje de la llanta, tu tienes que alinear la ranurita que traen los tensores en la misma línea en ambos lados y listo, ya queda alineada la llanta.
Por ejemplo: Si al lado izquierdo la ranura está alineada en la segunda raya de atrás hacía adelante pues al lado derecho también tiene que quedar en la misma raya o posición. Si en la izquierda la ranura está alineada enmedio de la raya 2 y 3 de atrás hacia adelante pues en la derecha tiene que quedar igual enmedio de la raya 2 y 3 de atras hacia adelante.
Cuando ya tienes la cadena con el ajuste necesario y los tensores bien alineados en ambos lados, haces llegar ambas contratuercas de ambos tensores pero sin apretarlos aún, solonlos haces llegar con la mano para que la configuración que hiciste no la pierdas, después de eso apretas bien la tuerca del eje principal y vuelves a probar si la tensión de la cadena quedó bien o no se movió, si esta apretada la cadena vuelves a aflojar y repites los pasos anteriores y si quedó bien pues te vuelves asegurar que el eje ya esté bien apretado y ya.
(Aaa otra observación, el eje siempre se recomienda apretarlo mejor del lado de la tuerca, no de la cabeza del eje, por que la que debe de llevar el torque de apriete es la tuerca no el eje)
Por ultimo hoy si apretas bien las 2 contratuercas con la llave número 10 y listo.
Espero me hayas entendido amigo, esa es la manera correcta de dejar bien alineada la llanta, por eso la moto ya trae esas señales tanto en la tijera como en los tensores.
Saludos 👋 🤝
Excelente, que bueno que lo aclaras. saludos!
Tus videos me sirven de mucho ya que también tengo una vento ryder jeje
Saludos hermano y estaría muy agradecido que sigas subiendo más contenido de la ryder 👌🏻
Se aproximan más video interesantes, les pido algo de paciencia 😅
Gracias por subir videos de la Vento Raider ya q yo también tengo una y aveces busco los vídeos de esta moto y la vdd q casi no hay
Siempre y cuando pueda, aquí estaré ayudándolos! Saludos amigo!
Excelente video
@BA Saúl hola, una pregunta, la vento Ryder cuando avanza se siente como que algo choca topa con algo y luego sigue?. Tambien si sabes como ajustar los cambios de velocidad.
Una pregunta cómo se llama el nombre de esa pieza para conseguirla en la refaccionaria?
Cuál pieza amigo?, las que hacen que se ajuste se llaman asi, ajustadores y los encuentras fácil
Como se le quita el asiento a la ventó ryder 3.0?