아우디... 독일 현지 소비자들을 대상으로 한 설문조사에서는 소비자 만족도 1위, 조립 품질 1위에 빛나는 브랜드임 독일 현지 조사라서 벤츠 비엠은 물론이고 한국인들이 그렇게 물고 빠는 포르쉐도 당연히 포함된 조사구요 (포르쉐 비하 아닙니다) 원래 독일 모터스포츠의 강자 하면 아우디 였어요 벤츠 비엠이 아니라 ㅋㅋㅋ 뭐든지 뒤에 코리아만 붙으면 개판이되는... ㅋ
읽남님 영상보고 a4에서 a5 콰트로 23년식으로 기변했습니다.. 4일째 신나게 타고있는데 너무 좋아서 미치겠네요 정말 a4의 그립이나 고속 코너링도 나쁘지 않다고 생각했는데 a5는 한 차원 위에 있는 느낌입니다 읽남님 표현대로 도로 위에 레일 깔고 돌아나가는 것 같아요 ㅋㅋㅋㅋ
둘 다 잘만든 차인데 320i는 약간.. 정말 스포츠서운동성능 너무 다 완벽한데 아 다된차에 엔진뿌리기 같은 느낌으로 이런 스포츠 주행을 하기에는 기본적인 체력이 좀 딸린다는 느낌이 듭니다 (340i는 모를까) A5도 솔직히 절대 시원시원한 느낌은 안드는데 일단 bmw 20i느낌보다는 그래도 좀 낫고 아마 그냥 공도에서만 다니시다보면 그냥 도로와 항상 붙어서 가는듯한 쫀쫀함을 느끼실 것 같아요
A6 10년 타고 한 달전에 530i 새로 구매했습니다. A6의 핸들링과 내 몸과 차체의 혼연일체된 느낌, 레일 위를 달리는 듯한 쫀득하게 밀고 나가는 느낌은 정말 감동입니다. 끝까지 고민하다 그래도 다른 차도 한 번 경험해보고 싶어 옮겨왔는데, BM은 또 다른 경쾌한 주행감이 감동입니다. 아직 1000KM도 안 타 단정적으로 말하기는 어렵지만 A6의 도로 밀착감이 더 좋은 거 같습니다. 하지만 그걸 또 이겨낼 수 있는 Bm의 경쾌한 주행리듬은 또 다른 감동입니다, 결국 각 사마다의 장점이 다 있는 거 같고, 그 기술력이 참 대단하다라는 칭찬 안 할 수가 없습니다. 독일차 정말 좋은 거 같습니다!!!^^
타이어 폭255에 19인치 하체 세팅의 한계점을 보완하고자 조금이라도 언더 줄이려고 넣었겠죠 그치만 타이어 값 비싸다고 차주들 안좋아하는 사람들도 많습니다 스포티한 주행을 자주하거나 장거리 뛰는 분이면 부담이 더 커지겠죠 그리고 491만원 추가해야 되는 프리미엄 모델에 달린 반자율은 반쪽짜리 반자율입니다 저속에선 혼잡구간으로 인식 되는곳 아니면 차로중앙유지 안됩니다 꼭 참고하세요 제대로된 반자율 필요하면 독삼사중 같은급 3시리즈에 이노프리추가하시거나 c클래스 신형 나오는거 보고 가셔야 될듯 칭찬만 하는거보다 안좋은점도 듣고 현명한 선택들 하시길
아우디 다 접어두고 가장 아쉬운게 앞 '육각 그릴' 디자인이 '현대차' 와 너무 겹친다는겁니다....정말 이거 은근 무의식적으로 교차됩니다. (품질 성능이야 당근 현기차와 비교한다는 자체가 말도 안되게 훌륭하죠, 해외 근무할때 A6 운용했었는데 해외에서는 해당 안되는 한국에서만의 단점이네요 ㅎㅎ) 차 모르는 여자들이 지날때 보면 현대차인줄 알 정도 정말 -_-
@@xkdlxkslr57666 잔고장은 보통 다있구요 마감은 보통 칠 이랑 단차 이런거 보셨나요? 조립 완성도 엄청 높아요. 그리고 현재나오는 차량들도 통신모듈 빼면 별 문제 발생하는편 아니에요. 시동꺼짐 급출발 화재 이런거보단 낫자나요ㅋㅋ 그리고 정비도 그나마 빠른편이에요 정비성은 본인이 직접 정비 안하니까 모르겠고 벤츠as맡기려면 최소 1달이후에요
@@ericclapton723 아하 언더스티어 잡으려고 전륜 토우나 캠버 변화에도 신경 많이 썼나보네요. 그리고 압축비 12.1이라니 터보 용량을 정말 작은 거 쓰고 반자연흡기터보 엔진인가 봅니다. 놀랐습니다. 출력이나 토크 뽑아낼때는 어떨지 몰라도 질감은 정말 훌륭할 것 같네요.
A5 40 오너입니다 저속에서 슬롱슬렁 다닐때에는 그냥 현대 출렁출렁 전륜차 타는것 처럼 너무 편하고 고속에서는 안정감 좋습니다 와인딩에서 차를 제대로 조질 실력은 안되지만 타보면 언더로 밀려날것같지만 절대 안밀립니다 어느순간인가에 다시 차가 밀어넣어져 있습니다 단점은 이놈 휘발유 엄청 가립니다..그리고 턱주가리가 좀 많이 나와서 좀 아쉽습니다
@@킹파-o9v 아 답변 감사 합니다. 약간의 스포츠성과 적재성을 두루 갖춘 차량을 원했는데 s60, a5가 선택지였고 그렌저를 본 이유는 영업용으로 타는거라 년 2만 2천키로정도 주행하기에 현실적인 선택지인것같아 그렌저하브를 시승해보았지만 생각보다 노면 충격을 하나도 못 받아주더라구여. 반면 a5는 주행성이 넘 맘에 들어서.. 고민중에 있어서 질문 드렸네용
물론 당연히 일반유 넣는다고 차가 고장나지는 않으니 정비센터에서는 일반유 넣어도 된다고 하는듯합니다 다만 말씀하신거같이 95이상의 옥탄가를 가진 휘발유를 권장하고 있고 차량의 압축비를 봐도 웬만하면 고급유를 넣으시는게 차량의 연비 상승과 제대로된 출력이용 노킹방지에 유리할듯합니다 일반유 다 소진하시고 고급유 넣으면 문제없습니다!
아우디... 독일 현지 소비자들을 대상으로 한 설문조사에서는 소비자 만족도 1위, 조립 품질 1위에 빛나는 브랜드임
독일 현지 조사라서 벤츠 비엠은 물론이고 한국인들이 그렇게 물고 빠는 포르쉐도 당연히 포함된 조사구요 (포르쉐 비하 아닙니다)
원래 독일 모터스포츠의 강자 하면 아우디 였어요 벤츠 비엠이 아니라 ㅋㅋㅋ
뭐든지 뒤에 코리아만 붙으면 개판이되는... ㅋ
레일위를 간다고 말씀하신게 딱 아우디 콰트로 느낌이죠 ㅋㅋ트랙션이 상당하니까요 또한 콰트로차량은 매뉴얼상 앞과 뒤가 같은사이즈, 같은 패턴 끼워야합니다
읽남님 영상보고 a4에서 a5 콰트로 23년식으로 기변했습니다.. 4일째 신나게 타고있는데 너무 좋아서 미치겠네요 정말
a4의 그립이나 고속 코너링도 나쁘지 않다고 생각했는데 a5는 한 차원 위에 있는 느낌입니다
읽남님 표현대로 도로 위에 레일 깔고 돌아나가는 것 같아요 ㅋㅋㅋㅋ
재밌죠?ㅋㅋㅋ
저도 처음 a5 고속도로 몰고 나갔을때, 레일위를 달리는거 같다고 똑같은 표현했습니다^^
19년식 45TFSI 콰트로
전자식 댐핑컨트롤+20인치RS휠 + 265 폭 타이어이 조합이 정말 물건입니다. 252마력 37.7토크
45TFSI도 타보세요 꼭.
공감합니다
좋은 시승영상이네요. 관심이 있는 차량도 아닌데 첨부터 끝까지 재밌게 봤습니다. 요즘 건질 내용이 별로 없는 광고성 시승채널들이 많은데, 차를 정말 좋아하는 사람으로서 이런 영상 너무 좋아요.
ㅎㅎ 재밌게 봐주셔서 감사합니다^^
카와우에서 420i랑 A5 40tfsi 드래그 한거 보니 40tfsi가 꽤나 앞서더라구요 ㅎ
이 영상은 소리만 들어도 기분이 좋게 하는 게 있어서 여러번 봅니다
요즘 잘보고 있어요~ 감사합니다 😄
아우디에서 돈값하는 차가 A5와 Q8이라더니 대단하네요
좀더 많은 사람한테 유용한 A4는 타이어스펙이 달라서 운동성능이 이 차 만큼 안나오겠죠?
A5나 420i와 비교하고 하긴 머하지만 읽남님이 언젠가 스팅어 2.5도 시승해보시면 궁금해지네요
스팅어 2.5도 한번 해봐야하는데 차량 지원이 어렵네요 아쉽습니다 ㅎㅎ
원래 320i랑 이 차 중에서 320i로 마음이 기울었었는데 이 리뷰 보니까 a5가 급 끌리네요..
좋은 리뷰 감사합니다
둘 다 잘만든 차인데 320i는 약간.. 정말 스포츠서운동성능 너무 다 완벽한데 아 다된차에 엔진뿌리기 같은 느낌으로 이런 스포츠 주행을 하기에는 기본적인 체력이 좀 딸린다는 느낌이 듭니다 (340i는 모를까)
A5도 솔직히 절대 시원시원한 느낌은 안드는데 일단 bmw 20i느낌보다는 그래도 좀 낫고 아마 그냥 공도에서만 다니시다보면 그냥 도로와 항상 붙어서 가는듯한 쫀쫀함을 느끼실 것 같아요
45tfsi가 있습니다ㅎ
원래 우리나라 사람들 귀가 얇아가지고, 유튜버들이 a5 좋다고 사전에 많이 떠들고 이야기했으면 아우디가 많이 팔렸을수도 있음 ㅋㅋ
4시리즈 보다는 개인적으로 a5가 내 취향
A8 200이상 밟을 때 느낌도 그런거같아요 마치 KTX 탄 느낌? 앞에서 대형 진공청소기가 빨아드리는 느낌?
현실 영끌 드림카 A5 40tfsi~ 잘보고갑니다!!!!! 저출력 버전이고 고rpm 쓰지 않는다면 일반유 넣어도 괜찮다고들 하더라구요.
저 rpm 일때만 저 압축비가 되는 것도 아니고
기본 압축비가 겁나 높은데 과연 일반유 넣고,
저 rpm으로만 다닌다고 노킹 안날까요?
@@jt01k39 40TFSI 일반유넣고가다 경고등떠서 서비스센터 갔다왔습니다. 원인은 연료품질저하....
허민과장님께 7월에 a5 45tfsi모델 계약후 대기중인데 이렇게 뵈니 반갑네요 ㅎㅎ 읽남님 리뷰보고 더 애태우게 됫습니다!
정말 부럽습니다ㅜ
A5 좋더라고요 ㅎㅎ
오늘도 깔끔한 리뷰와 이해하기 쉬운 설명 감사합니다.
A6 10년 타고 한 달전에 530i 새로 구매했습니다. A6의 핸들링과 내 몸과 차체의 혼연일체된 느낌, 레일 위를 달리는 듯한 쫀득하게 밀고 나가는 느낌은 정말 감동입니다. 끝까지 고민하다 그래도 다른 차도 한 번 경험해보고 싶어 옮겨왔는데, BM은 또 다른 경쾌한 주행감이 감동입니다. 아직 1000KM도 안 타 단정적으로 말하기는 어렵지만 A6의 도로 밀착감이 더 좋은 거 같습니다. 하지만 그걸 또 이겨낼 수 있는 Bm의 경쾌한 주행리듬은 또 다른 감동입니다, 결국 각 사마다의 장점이 다 있는 거 같고, 그 기술력이 참 대단하다라는 칭찬 안 할 수가 없습니다. 독일차 정말 좋은 거 같습니다!!!^^
운좋게 45tfsi 4월에 받아 타고 있는데 나름 만족하고 있습니다 ㅋㅋㅋㅋ 좋은 리뷰 잘 봤습니다
아우디는 이미지때문에 기변 목록에 없었는데
한번 타보자 해서 a5 타보고 이 브랜드가 왜이렇게 저평가 되어있는지 이해가 안가더군요.
고속과 코너에서 안정감 잊을 수가 없네요.
정확히 잘 느끼셨네요 ㅎㅎ
40도 좋은데 45tfsi19년식 20인치광폭에 댐핑컨트롤 들어간252마력 모델a5정말 기똥찹니다ㅎ
영상 퀄리티가 너무 좋아용
백만 가즈아!!!
감사해요!
차 예쁘네요 ㅎㅎ
시승 차량은 프리미엄 차량이 아니네요 ㅎㅎ 프리미엄 등급은 실내도 훨씬 낫고 전자식 댐핑컨트롤도 들어갑니다!
A5가 좋기때문에 전 S5가 사고 싶네요
영상에서도 언급하지만, 레일 위를 가는 것 같은 느낌! 바로 아우디 콰트로의 미친 트렉션 느낌이죠!
다자인은 아우디지 진짜 멋지다
이야 잘볼게용!
역시 읽남님 리뷰 좋네요.
비교 언급하신 B46엔진은 20i 말씀하신 거 같네요. 20i대비 마력과 토크가 살짝 높은데, 그 차이가 20i에서 느끼는 출력 갈증을 살짝 해소해주는 거 같네요. 다만 압축비가 대단히 높기 때문에 선택이 아니라 필수로 고급유 넣어야겠네요.
정확히 이해하셨네요!ㅎㅎ
a5너무 좋은데
a5프리미엄 = a6컴포트가 가격이 같고 옵션도 비슷해서 상대적으로 a6로 많이 갈거같아요
감사합니다
q8 하위트림도 그렇고 a5도 그렇고 프론트 범퍼에 그 회색 플라스틱느낌의 범퍼가 너무 못생겼습니다 ㅠㅠ 저도 a5 시승해보고 놀랐는데 결국 530으로 계약했네요
읽남님 지금도 답변 해주실까요..? 늦은 첫차로 매우매우 고민중인데 걱정되는것이 dct, 고급유입니다. dct 꿀렁임, 내구성 문제로 자유로울지.. 일반유를 넣는다면 문제가 생길지 혹시 보신다면 답변 부탁드립니다!
일반유라고 문제가 되지는 않습니다 다만 제성능이 안나올뿐.. 요즘은 dct라고 크게 꿀렁이지는 않습니다 걱정안하셔도 됩니다
@@iknam2 답변 너무 감사합니다. 달려보도록 하겠습니다 충성 ^^
520i사기전에 제일먼저 맘에들었던차인데 실내보는순간 ㅜㅜ
A5랑 520i랑 비교하시면 당연 5! ㅎㅎ 잘 사셨어요!
읽남님이 이정도로 칭찬하는건 첨보네요..;
대박입니다 ㅋㅋ
편하고 스포츠성 좋고 인테리어는 구식이지만 익스테리어 디자인은 칭찬할만한데 아우디는 미션 부싱류 같은 부품 내구성이 개판이라 꺼려지는게 현실이죠 정비성도 딸려서 공임비도 쎄고
물론 보증기간 5년안에 파실 분한텐 추천 보증끝난 중고차는 사지마세요
타이어 폭255에 19인치 하체 세팅의 한계점을 보완하고자 조금이라도 언더 줄이려고 넣었겠죠
그치만 타이어 값 비싸다고 차주들 안좋아하는 사람들도 많습니다 스포티한 주행을 자주하거나 장거리 뛰는 분이면 부담이 더 커지겠죠
그리고 491만원 추가해야 되는 프리미엄 모델에 달린 반자율은 반쪽짜리 반자율입니다 저속에선 혼잡구간으로 인식 되는곳 아니면 차로중앙유지 안됩니다 꼭 참고하세요 제대로된 반자율 필요하면 독삼사중 같은급 3시리즈에 이노프리추가하시거나 c클래스 신형 나오는거 보고 가셔야 될듯
칭찬만 하는거보다 안좋은점도 듣고 현명한 선택들 하시길
고속도로 직빨기준 전자서스 들어간 a5 가솔q 랑 a6 45q 머가 더 편한가요? 차이 클까요?
A5카브리 vs 머스탱gt카브리
추천해주세요
데일리 일주일에두어번탑니다
3시리즈타다가 가려니까 고민중이에요ㅜㅜ
칼치기 막 요리조리허는스탈은아닌데
3시리즈의 그 스케이트타듯이미끄러지는맛 조아합니다
사실 머스탱이나 A5나 그 느낌이 비슷하긴한데 조금 더 안정적인 트랙션을 가지고 가는게 A5고 후륜 토센디퍼렌셜을 통해서 날카로운 느낌을 주는게 머스탱입니다 3시리즈 느낌 좋아하시면 A5는 안맞아요!
차읽남TV 아하 역시 명쾌합니다 머스탱으로가야겟네요
530i 엑드도 해줘요~
오 조만간 시승차 구해봐야겠네여 ㅎㅎ
전륜방식이어도 서머타이어인데
콰트로보다 이 트림을 많이 사나요?
A5에 하이패스 기능이 있나요?
아우디 다 접어두고 가장 아쉬운게 앞 '육각 그릴' 디자인이 '현대차' 와 너무 겹친다는겁니다....정말 이거 은근 무의식적으로 교차됩니다.
(품질 성능이야 당근 현기차와 비교한다는 자체가 말도 안되게 훌륭하죠, 해외 근무할때 A6 운용했었는데 해외에서는 해당 안되는 한국에서만의 단점이네요 ㅎㅎ)
차 모르는 여자들이 지날때 보면 현대차인줄 알 정도 정말 -_-
그게 싱글프레임이라는 아우디의 아이덴티티였는데 현대에서 아우디의 아이덴티티를 베껴서 어쩔수없죠.. 현대에서 베꼇다고해서 프리미엄브랜드가 아이덴티티를 버릴수없으니까요ㅠㅠ
@@규리브이로그 맞습니다. 참 갑갑한 노릇이죠, 현대차는 아직 디자인에 대한 기본 바탕이 자리잡은게 아니니
빨리 다른거로 바뀌길 바라고 있습니다..ㅋㅋ 분명 이상하게 또 바뀔겁니다
@@MrAnderson3352 제네시스도 그렇고 아이덴티티가 너무 자주 바뀝니다ㅠㅠ 확실히 발전은 하고있으나ㅠㅠ 안목있으십니다
품질이 비교가 안된다뇨 ㅡㅡ
아우디 신차로 뽑았다가 잔고장에 정비성 최악에 짜증나서 몇년 못타고 팔아버린 1인...
옛날에나 그랬지 현기도 요즘 차 품질 진짜 좋습니다
@@xkdlxkslr57666 잔고장은 보통 다있구요 마감은 보통 칠 이랑 단차 이런거 보셨나요? 조립 완성도 엄청 높아요. 그리고 현재나오는 차량들도 통신모듈 빼면 별 문제 발생하는편 아니에요. 시동꺼짐 급출발 화재 이런거보단 낫자나요ㅋㅋ 그리고 정비도 그나마 빠른편이에요 정비성은 본인이 직접 정비 안하니까 모르겠고 벤츠as맡기려면 최소 1달이후에요
혹시 같은 A5인데 앞 통풍구쪽이 다른 게 왜 그런지 알려주실 수 있나요??
420은 타봤는데 a5도 한번 타봐야겠네요.. 잘 보고 갑니다.
꼭 타보세요ㅎㅎㅎ
리뷰차는 가장 최신 모델이라고 보면 되나요?
A5 45TFSI 계약 후 대기중인데 언제 나오니 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 얼릉나와라 ㅠㅠ
ㅠㅠ맘고생하시네요 저는 4월에 2대 남앗대서 겨우 받았는데 이제와보니 다행이였네요
와우 a4가 더블위시본이군요.
아우디 특유의 언더스티어 줄이기 위해 앞에 광폭 타이어를 넣었나 싶네요.
좋은 영상 잘 봤습니다~
정확히 이해하셨네요 ㅎㅎ
정확하게는 5링크입니다. 앞뒤 둘다 5링크
@@ericclapton723 아하 언더스티어 잡으려고 전륜 토우나 캠버 변화에도 신경 많이 썼나보네요.
그리고 압축비 12.1이라니 터보 용량을 정말 작은 거 쓰고 반자연흡기터보 엔진인가 봅니다. 놀랐습니다.
출력이나 토크 뽑아낼때는 어떨지 몰라도 질감은 정말 훌륭할 것 같네요.
앞 위쪽 링크도 모두 분리 되어있어서 일부러 평행으로 만든..
폭은 기계식 콰트로이기도 하기 때문이죠
스포트백보다 가벼워지는 쿠페모델+전자식댐핑컨트롤 탑재에 따른 운동성능의 차이가 있을까요?
쿠페모델 고려중입니다^^
쿠페면 더 가벼워지고 휠베이스도 짧아지니 체감적으로 더 좋을겁니다 ㅎㅎ
쿠페 구매했어요. 길들이기 끝나고 와인딩체험 신청할게요😄
와 재밌겠네요! 신청부탁드려요! ㅎㅎ
A5 40 오너입니다 저속에서 슬롱슬렁 다닐때에는 그냥 현대 출렁출렁 전륜차 타는것 처럼 너무 편하고 고속에서는 안정감 좋습니다 와인딩에서 차를 제대로 조질 실력은 안되지만 타보면 언더로 밀려날것같지만 절대 안밀립니다 어느순간인가에 다시 차가 밀어넣어져 있습니다
단점은 이놈 휘발유 엄청 가립니다..그리고 턱주가리가 좀 많이 나와서 좀 아쉽습니다
자세한 오너의 리뷰 감사합니다 ㅎㅎ
a5 40 tsfi 구매고려중 입니다.
vs 그렌저 2.5와 고민중인데, 금액대비 추천하시나요?
휘발유를 가린다는건 무슨뜻인가요
@@Yj-kn6ek 그랜져와는 다른성향의 차라 어떤차를 원하시는지는 그리고 어떤상황이신지 제가 추천을 못드리겠네요
잘서고 잘가고 아늑하고 돈값한다고 봐요
저속에선 진짜 10년도 초반 현대차 푹신푹신 느낌납니다
휘발유이야기는 고급유를 계속 먹이다 한번 일반유 넣었더니 경고등 그리고 맨날 밥주던 주유소가 아닌 다른주유소에서 고급유를 먹였더니 경고등이 떳습니다
센서가 민감한건지 연료가 불량인건지는 모르겠습니다만 연료부분 예민한건 카페에서도 어느정도 동의하는 분위기 였습니다 만약 첨부터 일반유를 넣었으면 모르겠네요
@@킹파-o9v 아 답변 감사 합니다.
약간의 스포츠성과 적재성을 두루 갖춘 차량을 원했는데
s60, a5가 선택지였고 그렌저를 본 이유는 영업용으로 타는거라 년 2만 2천키로정도 주행하기에 현실적인 선택지인것같아
그렌저하브를 시승해보았지만 생각보다 노면 충격을 하나도 못 받아주더라구여. 반면 a5는 주행성이 넘 맘에 들어서.. 고민중에 있어서 질문 드렸네용
@@Yj-kn6ek a5도 노면충격어느정도 있고 노면소음 많이 들어옵니다.. 타이어를 승차감 타이어로 바꾸면 모를까요 적재량은 매우 높지만 영업용으로 쓰시면 닥 그랜져 하브 아닐까요? 시내에서 막히면 연비 6 7 찍습니다 영업용이라면 저도 국산차 살꺼에요..ㅎ
구독자 3만 축하합니다
감사합니다!!
깊이 있는 설명 잘 봤습니다!
a5 40tfsi 여성 차주입니다^^ 2021년7월 출고하였습니다. 30대 첫 수입차 입문하여 c클과 고민하다가 선택했지만 너무 이쁘고 좋은차다 느낍니다. 인천과 마산을 한달에 한번 왕복하는데 일반유넣고 달리지만 엔진힘이 부족하다 느낀적이 없네요. 전에타던 g70에 비해선 실내는 좁고 실내디자인도 부족하지만 성능이나 실외디자인부분에선 바꾸길 잘했다 생각합니다. 혼자타고 다니기 좋은차다.말할수있겠습니다 ㅋㅋㅋ
궁금한게 있는데요.. 일반유와 고급유...서비스센터에선 일반유 넣고 다니세요@ 합니다만 주유구를 열때마다 큰글씨로 95. 라 적힌걸 보니 마음이 불편합니다.현재 6000km 주행했는데 고급유로 이제라도 가야할까요... 왔다갔다하면 안좋다고 하던데 ㅜㅜ
물론 당연히 일반유 넣는다고 차가 고장나지는 않으니 정비센터에서는 일반유 넣어도 된다고 하는듯합니다
다만 말씀하신거같이 95이상의 옥탄가를 가진 휘발유를 권장하고 있고 차량의 압축비를 봐도 웬만하면 고급유를 넣으시는게 차량의 연비 상승과 제대로된 출력이용 노킹방지에 유리할듯합니다
일반유 다 소진하시고 고급유 넣으면 문제없습니다!
@@iknam2 조언 감사합니다^^
@@chaeheekim2998 실내가 g70보다 좁나요?
@@말랑-x3p g70 보다 앞뒤로 더 여유있습니다.
실내가 g70보다 좀 더 넓습니다. 제가 23년식으로 작년 10월에 출고했고 올 해 동생이 g70 신형 출고해서 앞뒤 앉아보고 시승도 해봤는데 g70은 공간 진짜 좁습니다…a5가 훨씬 까진 아니더라도 충분히 더 넓어요. 전장 길이만 봐도 그렇고…
45tfsi는 더 좋겠네요 실내는 좀 구린데 외관 디자인은 동급최고
정말 찐반응이네요 ㅋㅋㅋㅋ
이거보고 오늘 계약했어요 40tdi도 승차감 같겠죠?0
네네 같을거에요 디젤소음도 크게 없고요 ㅎㅎ 좋은차 잘 계약하셨네요!
센터 콘솔이 저게 뭐야
문제는 실내가 너무 ㅠㅠ
LSD가 있다고 본 것 같아요
역시 TFSI를 했어야했어..
이거보고 올해 할인 할떄 샀습니다.
궁금한게 있는데용 a5 이놈 옵션은 다 들어 가졌나요??? 스마트크루즈랑 통풍 hud 랑 다 들어갔나용???
23년식 프리미엄 등급은 다들어갑니다
스마트크루즈 쓸만한데 대신 차선중앙유지라기 보다는 차선이탈방지에 좀더 가까워요
1등입니다 항상 잘보고있습니다
항상 감사드립니다^^
본넷 파팅라인 없는 게 씹 매력
안녕하세요 궁금한게있어서 여쭤봅니다 아앤이랑 비교하면 코너링이 어느차가 더 좋은가요? 두차 리뷰보고있는데 둘다 코너링에서 엄청 강점이있는것같아서요
좀 더 안정적인 코너링을 원하시면 꽈트로 여부와 상관없이 A5가 더 낫습니다
Bmw 530i리뷰 하실 계획이 있나요? 같은 b46엔진인데 20i랑 어떤 느낌인지 궁금합니다
차가 일단 없어서 ㅜ 시승차 있으면 바로 리뷰해볼게요 ㅎㅎ
실내디자인은 좀 올드하네요
이거 하위트림인가요?? 실내가 넘 싼티인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이게 가장 기본.
실내 ㅜㅜㅜ후 … 돈 좀보태서 a6를…
bmw 짱
모니터는 진짜 80년대냐
80년대 차에 저런거 없어 ㅋㅋ
그치만 실내가 너무,,
솔직히 진짜 타보시면 실내고 뭐고 잘 생각안납니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ
스포츠성=양아치운전= 잣같이 운전= 꼴린데로 운전 이런건가
본인의 스토린가요?
ㅋㅋ이런새끼들 딱지스토리 ㅋㅋ
괜히할인을 많이해주는지는안죠ㅎㅎ bmw사는게 정답 ㅎ
무지성 억까
꼭이런새끼들이 비엠씹구형으로 지랄하는애들
@@pyh7363 미안한데 난 gv70 풀옵ㅎㅎ
@@유현전-y5o 응 현기 ㅋㅋ
@@유현전-y5o80도 아니고 70 ㅋㅋ 70탈빠엔 ㄹㅇ a4 탐 ㅋㅋ
후방카메라 쓰렉ㅋㅋ
그냥 소나타같이 생겼어요 외관은
결국 차파는 채널이네
뭔 ㄱ소리신지
@@iknam2 정곡을 찔리신듯
@@크리미-p9o니혼자 찔린듯
무조건사지마소 사시리즈훨나
구매고민중인데 조언좀