Ваш подход к делу - на новеньком моторе менять новенькие запчасти не закисшие не соленые, что бы все по зеленой, характеризует ваш сервисне с положительной стороны.самостоятельное укорочение ноги мотора и восстановление заломов на корпусе - работа требующая большого профессионализма и творческого подхода. Варенный вал при ударе убережет редуктор, так что ни чего критичного. Вы мыслите как и многи сейчас- сломалось- ремонт только блочный только все оригинал. Мне на подобного уровня сервисе, но горделиво именующем себя офф дилером ямахи дефектовали редуктор ямахи 50 двухтактной по причине наличия эмульсиии. Выставили ценник 3 года назад 50 тысяч за замену сальников и шестерни заднего хода. Сделал сам в 3 рахза дешевле и ходит 3 год
Отличный...тем более если еще и цена норм, могу тока поздравить владельца,сорваная и восстановленная резьба погоду не делают,а так максимум торсион поменять
Ага. "отличный". Стоит сейчас полуразобранный. Сальник редуктора один стоял, вместо пары. Посадочное место солью изожрало так что придется сальники вклеивать, а это уже не гуд. Из под мотобашки дымище валит. Посадочное без прокладки, на герметик приляпано. Вал криво приварен. Биение не в сотках, а в десятка с лишним. И все это на 5000 оборотах... Охеренный мотор! Бесконечный источник прибыли для мастерской. Весь сезон можно туда-сюда перебирать.
Мотор с такой компрессией вполне имеет право на жизнь. Да, состояние страшное,но все делается. Беда лишь в том что клиент не всегда понимает,почему , купив мотор к примеру за 5000 руб, ему предлагают ремонт на 15000 руб.
мда .... больше паники... Мой мотор с японии, резали ногу хорошие спецы, 8 лет как часы в жестком режиме... всё просто ВЕЛИКОЛЕПНО"! и удары были и на мель вылетал.
Привет всем . Я скажу прочитав комментарии и посмотрев видео что лучше такой японец чем новый китай . Имею горький опыт -- купил зонгшен 2 новый наездил 10 часов --за 2 года и у него пропала компресия -т.к стёрлись кольца . Цилиндр как новый . Это копия ямахи 2 . Кольца ямахи 1500р ---кольца зонгшен 60 р Вопрос - из чего сделаны кольца зонгшен при такой ц ене и 10 ч работы. Скорее всего нарезаны из простой трубы. А эта ямаха думаю ещё походит .
Ребята молодцы. хоть и с под колами!!!(матом) Ну пусть зато вам ++++++ обстоятельно!!!! и все по делу!!!!! а то многие просто рисуются себя показать!!!!
Не хотелось писать но напишу все таки....Было бы понятно если ролик назвали *Как не надо делать...* или *Рукодельники жгут..* но как не покупать....Каждый сам себе злобный Буратино,человек который покупал он видел все,значит его устроило,как сделано это уже другой вопрос.....Что сделали Вы? Покажите ваши восстановленные моторы...Про китайцев ...типа вот эти чудища...куда искра девается...все болячки китайцев известны и найти искру на нем от силы пол часа работы,ну и немного денежкав на запчасти с магазина и чуть по больше если сделать самому.......повеселило что гайку соединения тяги реверса чтобы накрутить надо снять редуктор,впрочем и про сваренный вал....место сварки дейвуда где показали то же говорит о большом опыте.....Не в обиду-но чтобы дать совет и тем более выложить материал надо быть технически грамотным человеком или стоить диалог и комментарии для заработка лайков,так же грамотно....
НЕПРОФЕССИОЛИЗМ ПОЛНЫЙ, ОТ ЗАМЕРА КОМПРЕССИИ, ДО ЗАЯВЛЕНИЯ, ЧТО ОТ УДАРА РАЗВАЛИТСЯ СВАРКА ПО ТОРСИОННОМУ ВАЛУ, А НЕ ЗУБЬЯ ШЕСТЕРЕНОК!! ОТКУЛА ВЫ ЗНАЕТЕ КАК СВАРЕН ТОРСИОННЫЙ ВАЛ??? МЫ ВАРИМ ТАК, ЧТО ШЕСТЕРНИ СРЕЗАЕТ, И ГОЛОСЛОВНО ГОВОРИТЬ ЧТО ВСЯ СВАРКА ОТВАЛИТСЯ, ЭТО ВЕРХ НЕПРОФЕССИОНАЛИЗМА!! ВАША ОЦЕНКА МОТОРА , ЭТО ПОЛНЫЙ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Оставлю ваш комент (пока). Если остальные будут в том же духе, воткну "флажок" и привет. Шестерни развалит обязательно, и сварку наляпаную тоже скрутит тока в путь. У меня целая коллекция таких "поделок" из гаража. Тут даже не потрудились сварить ровно, без биения. А так же есть у меня валы у которых шлицевую часть срезало при ударе без всякой сварки. Могу подснять по случаю. Если у вас получается варить лучше, рад буду посмотреть на вашу работу. По компрессии можете поумничать (мы видосы по "правильной" работе просматриваем), но опыт показывает, что замер будет тот же.
Доброго времени суток. Подскажите - купил ALLPASS (6лс. 4т) и после обкатки (примерно накатано 11 или 12 часов) полетела помпа. Вроде пронесло и за три минуты такой работы (ехал) потекла пластиковая поворотная пластинка у стыка мотора к ноге. Самое интересное - ездил по большой воде - ничего не цеплял. Мотор на гарантии - В магазине при мне вскрывать отказались!- но вскрыли сразу после моего ухода. После вскрытия и ремонта, сослались на то - что якобы* набилось песка. Мне вернули старую крыльчатку и лопасти у неё целы без каких либо повреждений( выглядит новой) но вот внутри её провернуло! После ремонта поехав на воду - оказалось что помпа так и не работает.За сезон, расчётный накат 20-30 часов и брать дорогой не стал, теперь думается :( Вот ломаю голову - как быть :( Думаю сделать независимую экспертизу. Стоит? Не случалось в вашей практике таких фокусов с помпой? Бывает ли защита(сигнал или что то подобное) от такого рода казусов - как пропадание воды/поломка помпы? За ранее благодарен.
Братцы, прокомментируйте мотор Evinrude 20 1993 года по цене 500 евро. Говорят долго стоял без дела, но компрессия почти 10 и шестерни якобы идеальные.
Андрей ДВС , смотру ваш канал и задумался над покупкой си про 9.9 скажите пожалуйста если что на нем сломаеться смогу ли я покупать запчасти от ямахи ? они подойдут ? или лучше ямаху БУ купить сразу или китайца нового )))
на заднем плане увидел мотор Gladiator. Понятно конечно что это китаец и тягаться с японцами он не может, но хотел спросить, а как он в сравнении с другими китайцами? Например в сравнении с тем же Гольфстримом? Вообще интересно, какой китаец, ко вашему мнению, лучше?
Добрый день. Позвольте мне прокомментировать масло Лукойл 2Т. Большинство современных масел для двухтактных подвесных моторов соответствуют стандарту TC-W3. Этот стандарт разработан Национальной Ассоциацией Судостроителей США (NMMA). Однако масло Лукойл 2Т не соответствует этому и даже более низкому стандарту TC-WII. Сам лично исследовал упаковку Лукойл 2Т. Хотя на этикетке написано, что оно предназначено и для лодочных моторов, есть другие ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА. ЛУКОЙЛ МОТО 2Т - современное высококачественное минеральное масло, предназначенное для использования в двухтактных бензиновых двигателях мотоциклов,мопедов, скутеров, снегоходов и т.д. ЛУКОЙЛ МОТО 2Т обладает хорошими моющими, антиокислительными и противоизносными свойствами, что гарантирует превосходную работу двигателя при любых нагрузках. Масло производится на основе высоко-качественного базового масла с применением высокоэффективного современного малозольного пакета присадок, что обеспечивает максимальную защиту двигателя в любых условиях эксплуатации и значительно снижает риск образования нагара в выпускной системе, приводит к уменьшению сбоев в работе свечей зажигания, снижению риска возникновения калильного зажигания, обеспечивает большую эффективность работы двигателя, снижает расход топлива. Благодаря тщательно отработанной рецептуре, масло ЛУКОЙЛ МОТО 2Т является практически бездымным, максимально безопасным для окружающей среды. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ЛУКОЙЛ МОТО 2Т рекомендуется к приме- нению в современных двухтактных двигателях мотоциклов, мотороллеров, снегоходов и скутеров. Пропорция смешивания должна соответствовать требованиям руководства по эксплуатации двигателя. Обычно стандартной нормой, принятой для минеральных масел класса API TC,считается соотношение бензин к маслу 50:1. При стоимости литра масла в 150 рублей это очень заманчиво. Но, например MOTUL 2Т минеральное стоит 550 рублей. С чем связана такая разница в цене??? Масло 2Т любого более или менее именитого производителя стоит сейчас от 400 рублей (соответствует стандарту TC-WII и выше). Делайте выводы. При цене нового двухтактного двигателя от 40 тысяч рублей экономия на масле на мой взгляд неприемлема. Даже бэушная Ямаха 15 стоит не менее 70 тысяч, на чем экономить, 400 рублей на литре масла? Кстати, у автора есть видео "Ямаха-40 вонь и ненависть", где показана непонятная субстанция липкая и вонючая в карбюраторе. Возможно это и есть последствия использования дешевого масла. А что нам скажет Андрей Максимов?
Ох и не верю я этим всяким мотюлям )))) Опираясь на химический состав всех масел , имея ввиду ЧТО ВСЕ МАСЛА СОСТОЯТ НА 80 ПРОЦЕНТОВ ИЗ ОДНОГО И ТОГО ЖЕ СЫРЬЯ !!! Не важно синтетика или минеральное , а 20 процентов это уже присадки , красители и.т.д. Надписям на канистрах я вообще не верю ! Бумага терпит все !!! Не верю я во всякие МАРИННЫЕ свойства масла , что они дают ??? Хоть убей не понимаю ! Синий цвет масла МОТЮЛЬ ???? А Вы задумывались куда и для чего принимают отработку ??? Правильно ! На очистку , после этой очистки ... масло стает практически бесцветным , а какое масло легче покрасить ??? Прозрачное или коричневое (натур.цвет) ??? Снова верно , прозрачное ))) В двухтактном двигателе масло не успевает не то что отработать , а даже сгореть , так как каждый второй такт получает порцию свежего бензина с маслом приготовленного КШМ !!! Если заводить разговор на тему БИОРАЗЛОГАЕМОСТИ масел в воде , то это да , я тоже за минимизацию ущерба для матушки природы , но какой ценой ??? 700-1000 рублей за литр дерьмового (по составу) масла ? Да , я понимаю оно очень красивое , бензинчик синенький стает , круто )))) Та же песня и про трансмиссионные масла . Господа !!!! Излагайте пожалуйста только факты !!!! Маркетинговые уловки ( продаванов касается ) оставьте для банок с майонезом ))) С ГМО без ГМО .......
Вы спросили мое мнение. Я ответил. Полемика по маслам вот тут: www.oil-club.ru/forum/forum/22-motornye-masla-obschaya/ Подробно все расскажут, и покажут.
Это мотор отходит гораздо дольше и без проблем,нежели то дерьмо которым вы торгуете! Китай с одного металла делают гвозди и моторы! А ЯМА 9,9 у меня была с морским дейдвудом ,и поршня поколоченые были и ни каких проблем! Заводился и возил 39 км\ч на квик сильвере 340 . Друг купил ЗОНГШЕН-два сезона и сдох. Точнее он сразу начил голову парить-то подсос воздуха,то клапана отогнулись. Гемор один!
Хорошо сказал, согласен на 100%. Нормальный мотор. Сам варю аргоном много лет.... Восстанавливал кучу перьев редукторов, наваривал лопасти винтов, интейки, импеллеры и тд. Ну и что то тело болта вылезло, не эстетично зато практично.По ответам амбициозного мастера ниже, после слова "умничаете"- хочется врезать и обходить такую мастерскую за км. с его коллекцией)))
Андрей и все-таки какая компрессия должна быть...ну скажем у 10 летнего мотора? Собираюсь купить,по сходной цене ""меркушу" 9,8. гарантируют 9,5 очков в каждом цилиндре. Это как?, норма???
Андрей, будь любезен подскажи советом)) Стоит выбор между Ямахой Эндурой 8лс 100тыс.р(новая 2014г)и Тохатцу 9,8 86тыс.р (новый2016г.) Что бы ты выбрал !?Меня интересует долговечность, надёжность, самостоятельное обслуживание!))
Тоху берите. С винтами проще будет. У "эндурки" на шпонке винт. Ну и Тоха дешевле. "Болячек" явных они оба не имеют. Надуманных же можно море напридумывать...
Надежность одинакова?. Про Яму Эндурку сказки рассказывают будто самый надежный мотор не убить даже плохим топливом, поршня и кольца из усиленного сплава, типа спец версия для промышленного использования на воде. Маркетинг?)))Ну и говорят, что Эндурка тише Тохи.??Андрей, ВЫ сами не сталкивался с Ямой Эндурой? С Тохой все понятно цена ,винты, а Эндура................Для меня цена мало важна, главное надежность и не прихотливость))!!! И хочется услышать мнение конкретного эксперта!!!). вас))!P.S.Была яма 4 такта 4 лс 15 лет эксплуатации ни разу дальше колпака как снять и масло. фильтр поменять не ползал.
Если это плохое состояние мотора и он не подлежит ремонту, то зачем вы взялись за ремонт? Если его можно ремонтировать, значит есть цена вопроса чтобы мотор стал мотором, и она выражается в рублях(для РФ) а у вас одни эмоции - это плохо это ужасно - будьте конкретней.
Вопрос бескорыстный !!! И не имеет никакого!!!! маркетингового значения , чисто мнение человека видящего своими глазами каждый день ЦПГ и коленвалы ПЛМ.
))) все плм отрегулированы на работу в плюсовую температуру (лето весна осень) ни чего удивительного что смесь беднит . + неизвестно в каком состоянии карбюратор (его же вы не мыли)
Помогите советом. При заводке на нейтральной прокручивается слегка винт против часовой стрелки, если держать винт и дергать шмыргалку, то в винте нет сопрртивления, это нормально? Ямаха 9.9gmhs, передачи включаются чётко.
тут один вал под замену штук на 20 если не больше, этот хлам можно покупать за очень небольшие деньги и ездить на нем только по месту, чтоб если что догрести было можно))) автор целиком все правильно сказал, кусок гавна, это а не мотор уже, на воде не на земле, тут надежность нужна. А нормальное приведение его в порядок обойдется тысяч в 40 минимум если самому делать.
За мат извините. Название менять не стану. На СВОЁМ канале, я высказываю СВОЁ мнение. Но я не утверждаю при этом, что оно единственно верное. Я не рекомендую покупать подобную технику ни при каких раскладах.
Приветствую, может подскажите, почему мотор может так стрелять. Свечи менял, бензин и масло тоже. На сервисе по гарантии заменили зажигание и карбюратор. А он стреляет и дальше. th-cam.com/video/jZabHcszChQ/w-d-xo.html Спасибо.
Два клоуна не справедливо обосрали мотор !!! Ребята вы не ездили на плохих моторах!!! Это сказка по сравнению с нашими приветами , москва , вихрь, и т.д! А тут карб покрутил, тягу прикрутил !- трагедия у них ,болты не родные!!! Тут вывод один вы не мастера а просто блогеры красующиеся на камеру!!!!
Вот тебе и ямаха! За 15 лет успел претерпеть такие изменения, что бедолага ты так часто то ломался? Техника в руках идиота хоть из золота будет сделана все равно черметом будет вонять...
Это убитое говно! Он был когда то хорошим, но рукожопые владельцы его угробили... Я бы такое не купил... Я бы вообще БУ не покупал... Про Китайцев молчу.
Прежде всего хотел сказать СПАСИБО! Не имея ни кокого представления о лодочный моторах лично для меня ролик был очень полезен.
тот кто этого франкенштейна создал на порядок ваше спец чем эти два кадра
Ваш подход к делу - на новеньком моторе менять новенькие запчасти не закисшие не соленые, что бы все по зеленой, характеризует ваш сервисне с положительной стороны.самостоятельное укорочение ноги мотора и восстановление заломов на корпусе - работа требующая большого профессионализма и творческого подхода. Варенный вал при ударе убережет редуктор, так что ни чего критичного. Вы мыслите как и многи сейчас- сломалось- ремонт только блочный только все оригинал. Мне на подобного уровня сервисе, но горделиво именующем себя офф дилером ямахи дефектовали редуктор ямахи 50 двухтактной по причине наличия эмульсиии. Выставили ценник 3 года назад 50 тысяч за замену сальников и шестерни заднего хода. Сделал сам в 3 рахза дешевле и ходит 3 год
Отличный мотор, вы плохих еще, видимо, не видели.
Мы избалованы, и хрен за мясо не считаем... :)
Андрей а где вы находитесь.Хотелось бы приехать в гости получить консультацию по мотору.
Ижевск. ул. Ленина-100"б"
ого спасибо большое.
Отличный...тем более если еще и цена норм, могу тока поздравить владельца,сорваная и восстановленная резьба погоду не делают,а так максимум торсион поменять
Ага. "отличный". Стоит сейчас полуразобранный. Сальник редуктора один стоял, вместо пары. Посадочное место солью изожрало так что придется сальники вклеивать, а это уже не гуд.
Из под мотобашки дымище валит. Посадочное без прокладки, на герметик приляпано.
Вал криво приварен. Биение не в сотках, а в десятка с лишним. И все это на 5000 оборотах...
Охеренный мотор! Бесконечный источник прибыли для мастерской. Весь сезон можно туда-сюда перебирать.
Вал поменять...все дело то в цене,если он стоил как настоящий то да это дрова,а если стоил по цене цветмета,то ласточка на зависть)))
Мотор с такой компрессией вполне имеет право на жизнь.
Да, состояние страшное,но все делается.
Беда лишь в том что клиент не всегда понимает,почему , купив мотор к примеру за 5000 руб, ему предлагают ремонт на 15000 руб.
мда .... больше паники... Мой мотор с японии, резали ногу хорошие спецы, 8 лет как часы в жестком режиме... всё просто ВЕЛИКОЛЕПНО"! и удары были и на мель вылетал.
Добрый вечер. Да нормальное видео. Человек показал как извращаются с моторами. Новичкам пойдёт на пользу при покупке на что внимание обратить.
Привет всем . Я скажу прочитав комментарии и посмотрев видео что лучше такой японец чем новый китай . Имею горький опыт -- купил зонгшен 2 новый наездил 10 часов --за 2 года и у него пропала компресия -т.к стёрлись кольца . Цилиндр как новый . Это копия ямахи 2 . Кольца ямахи 1500р ---кольца зонгшен 60 р Вопрос - из чего сделаны кольца зонгшен при такой ц ене и 10 ч работы. Скорее всего нарезаны из простой трубы. А эта ямаха думаю ещё походит .
Ребята молодцы. хоть и с под колами!!!(матом) Ну пусть зато вам ++++++ обстоятельно!!!! и все по делу!!!!! а то многие просто рисуются себя показать!!!!
7.24, повеселили до слёз! У малыша силища богатырская.
Ага, дури до черта... :)
ну если за 10 к.я бы тоже взял бы)))
ваше мнение о моторе сиа про? взять его за 60 или лучше японца за 100?
Не хотелось писать но напишу все таки....Было бы понятно если ролик назвали *Как не надо делать...* или *Рукодельники жгут..* но как не покупать....Каждый сам себе злобный Буратино,человек который покупал он видел все,значит его устроило,как сделано это уже другой вопрос.....Что сделали Вы? Покажите ваши восстановленные моторы...Про китайцев ...типа вот эти чудища...куда искра девается...все болячки китайцев известны и найти искру на нем от силы пол часа работы,ну и немного денежкав на запчасти с магазина и чуть по больше если сделать самому.......повеселило что гайку соединения тяги реверса чтобы накрутить надо снять редуктор,впрочем и про сваренный вал....место сварки дейвуда где показали то же говорит о большом опыте.....Не в обиду-но чтобы дать совет и тем более выложить материал надо быть технически грамотным человеком или стоить диалог и комментарии для заработка лайков,так же грамотно....
Компрессия есть, болты держат? Ну и хрен с ним, а как покрашен это на работу не влияет и уж точно не определяет мотор как говно
нам понятно- что вы "лучшие специалисты " . а вы зделайте как надо, и потом сравним!!!
парни молодцы!!!
обзоры обалденные))
Но!!! Купите блин нормальный фонарик))))) 😆
Молодец что глаза открываешь,
чем гладиатор не угодил? 2 года в хороших руках у меня не одного нарекания. накатал 60 моточасов
нормальный бу мотор к стати не очень покоценный даже подмазанный. Настроить
НЕПРОФЕССИОЛИЗМ ПОЛНЫЙ, ОТ ЗАМЕРА КОМПРЕССИИ, ДО ЗАЯВЛЕНИЯ, ЧТО ОТ УДАРА РАЗВАЛИТСЯ СВАРКА ПО ТОРСИОННОМУ ВАЛУ, А НЕ ЗУБЬЯ ШЕСТЕРЕНОК!! ОТКУЛА ВЫ ЗНАЕТЕ КАК СВАРЕН ТОРСИОННЫЙ ВАЛ??? МЫ ВАРИМ ТАК, ЧТО ШЕСТЕРНИ СРЕЗАЕТ, И ГОЛОСЛОВНО ГОВОРИТЬ ЧТО ВСЯ СВАРКА ОТВАЛИТСЯ, ЭТО ВЕРХ НЕПРОФЕССИОНАЛИЗМА!! ВАША ОЦЕНКА МОТОРА , ЭТО ПОЛНЫЙ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Оставлю ваш комент (пока). Если остальные будут в том же духе, воткну "флажок" и привет.
Шестерни развалит обязательно, и сварку наляпаную тоже скрутит тока в путь.
У меня целая коллекция таких "поделок" из гаража.
Тут даже не потрудились сварить ровно, без биения.
А так же есть у меня валы у которых шлицевую часть срезало при ударе без всякой сварки.
Могу подснять по случаю.
Если у вас получается варить лучше, рад буду посмотреть на вашу работу.
По компрессии можете поумничать (мы видосы по "правильной" работе просматриваем), но опыт показывает, что замер будет тот же.
Фонарик подарили!!! С днём рождения Андрюха.
Фонарь зачетный. Спасибо.
Доброго времени суток. Подскажите - купил ALLPASS (6лс. 4т) и после обкатки (примерно накатано 11 или 12 часов) полетела помпа. Вроде пронесло и за три минуты такой работы (ехал) потекла пластиковая поворотная пластинка у стыка мотора к ноге. Самое интересное - ездил по большой воде - ничего не цеплял. Мотор на гарантии - В магазине при мне вскрывать отказались!- но вскрыли сразу после моего ухода. После вскрытия и ремонта, сослались на то - что якобы* набилось песка. Мне вернули старую крыльчатку и лопасти у неё целы без каких либо повреждений( выглядит новой) но вот внутри её провернуло! После ремонта поехав на воду - оказалось что помпа так и не работает.За сезон, расчётный накат 20-30 часов и брать дорогой не стал, теперь думается :( Вот ломаю голову - как быть :( Думаю сделать независимую экспертизу. Стоит? Не случалось в вашей практике таких фокусов с помпой? Бывает ли защита(сигнал или что то подобное) от такого рода казусов - как пропадание воды/поломка помпы? За ранее благодарен.
Я такое классифицирую как заводской брак.
У китайцев регулярно подобное вылазит.
Понятно. Спасибо.
добрый день, подскажите пожалуйста что можете сказать о моторах микатсу
Наверное стоит написать БЭУ мотор, что бы народу понятней было. Я покупаю только новые моторы.
Братцы, прокомментируйте мотор Evinrude 20 1993 года по цене 500 евро. Говорят долго стоял без дела, но компрессия почти 10 и шестерни якобы идеальные.
Моторы хорошие.
Если с железкой все гуд, прослужит долго.
Не экономьте на маслах и бензине.
Обслуживайте в конце сезона (ну и консервируйте).
ни кого не слушай снимай и рассказывай дальше,у тебя отлично получается. если не затруднит расскажи про раздушку 9,9.
Так я и не парюсь. Кому нравится, все тут. Кому не в струю, идут лесом.
Андрей ДВС , смотру ваш канал и задумался над покупкой си про 9.9 скажите пожалуйста если что на нем сломаеться смогу ли я покупать запчасти от ямахи ? они подойдут ? или лучше ямаху БУ купить сразу или китайца нового )))
Купите японца.
спасибо ! и если не сложно на что проще запчасти найти на сузу или яму 15 лс ? или тоха
на заднем плане увидел мотор Gladiator. Понятно конечно что это китаец и тягаться с японцами он не может, но хотел спросить, а как он в сравнении с другими китайцами? Например в сравнении с тем же Гольфстримом? Вообще интересно, какой китаец, ко вашему мнению, лучше?
Андрей доброго времени , можете подсказать свое мнение по поводу использования масла газпромнефть и лукойл 2т в яме 15 ? Благодарю заранее !!!
Добрый день. Позвольте мне прокомментировать масло Лукойл 2Т. Большинство современных масел для двухтактных подвесных моторов соответствуют стандарту TC-W3. Этот стандарт разработан Национальной Ассоциацией Судостроителей США (NMMA). Однако масло Лукойл 2Т не соответствует этому и даже более низкому стандарту TC-WII. Сам лично исследовал упаковку Лукойл 2Т. Хотя на этикетке написано, что оно предназначено и для лодочных моторов, есть другие ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА. ЛУКОЙЛ МОТО 2Т - современное высококачественное минеральное масло, предназначенное для использования в двухтактных бензиновых двигателях мотоциклов,мопедов, скутеров, снегоходов и т.д. ЛУКОЙЛ МОТО 2Т обладает хорошими моющими, антиокислительными и противоизносными свойствами, что гарантирует превосходную работу двигателя при любых нагрузках. Масло производится на основе высоко-качественного базового масла с применением высокоэффективного современного малозольного пакета присадок, что обеспечивает максимальную защиту двигателя в любых условиях эксплуатации и значительно снижает риск образования нагара в выпускной системе, приводит к уменьшению сбоев в работе свечей зажигания, снижению риска возникновения калильного зажигания,
обеспечивает большую эффективность работы двигателя, снижает расход топлива. Благодаря тщательно отработанной рецептуре, масло ЛУКОЙЛ МОТО 2Т является практически бездымным, максимально безопасным для окружающей среды. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ЛУКОЙЛ МОТО 2Т рекомендуется к приме-
нению в современных двухтактных двигателях мотоциклов, мотороллеров, снегоходов и скутеров.
Пропорция смешивания должна соответствовать требованиям руководства по эксплуатации двигателя. Обычно стандартной нормой, принятой для минеральных масел класса API TC,считается соотношение бензин к маслу 50:1.
При стоимости литра масла в 150 рублей это очень заманчиво. Но, например MOTUL 2Т минеральное стоит 550 рублей. С чем связана такая разница в цене??? Масло 2Т любого более или менее именитого производителя стоит сейчас от 400 рублей (соответствует стандарту TC-WII и выше). Делайте выводы. При цене нового двухтактного двигателя от 40 тысяч рублей экономия на масле на мой взгляд неприемлема. Даже бэушная Ямаха 15 стоит не менее 70 тысяч, на чем экономить, 400 рублей на литре масла? Кстати, у автора есть видео "Ямаха-40 вонь и ненависть", где показана непонятная субстанция липкая и вонючая в карбюраторе. Возможно это и есть последствия использования дешевого масла.
А что нам скажет Андрей Максимов?
Я бы не рекомендовал. Плохого сказать нечего, но природная осторожность говорит что лучше не экономить. :)
Ох и не верю я этим всяким мотюлям )))) Опираясь на химический состав всех масел , имея ввиду ЧТО ВСЕ МАСЛА СОСТОЯТ НА 80 ПРОЦЕНТОВ ИЗ ОДНОГО И ТОГО ЖЕ СЫРЬЯ !!! Не важно синтетика или минеральное , а 20 процентов это уже присадки , красители и.т.д. Надписям на канистрах я вообще не верю ! Бумага терпит все !!! Не верю я во всякие МАРИННЫЕ свойства масла , что они дают ??? Хоть убей не понимаю ! Синий цвет масла МОТЮЛЬ ???? А Вы задумывались куда и для чего принимают отработку ??? Правильно ! На очистку , после этой очистки ... масло стает практически бесцветным , а какое масло легче покрасить ??? Прозрачное или коричневое (натур.цвет) ??? Снова верно , прозрачное ))) В двухтактном двигателе масло не успевает не то что отработать , а даже сгореть , так как каждый второй такт получает порцию свежего бензина с маслом приготовленного КШМ !!! Если заводить разговор на тему БИОРАЗЛОГАЕМОСТИ масел в воде , то это да , я тоже за минимизацию ущерба для матушки природы , но какой ценой ??? 700-1000 рублей за литр дерьмового (по составу) масла ? Да , я понимаю оно очень красивое , бензинчик синенький стает , круто )))) Та же песня и про трансмиссионные масла .
Господа !!!! Излагайте пожалуйста только факты !!!! Маркетинговые уловки ( продаванов касается ) оставьте для банок с майонезом ))) С ГМО без ГМО .......
Вы спросили мое мнение. Я ответил. Полемика по маслам вот тут: www.oil-club.ru/forum/forum/22-motornye-masla-obschaya/
Подробно все расскажут, и покажут.
где лучше ямаха или гладиатор?я хочу знать и харатер.
Ямаху ставить в ряд с китайской техникой не стоит...
понял.
увидел момент на 6 минуте - там гладиатор стоит.. что можете сказать о новых гладиаторах, которые уже из серии new (не с завода хидея)
Он новый (в пленке). Умер при первом запуске. Ждет блок зажигания и катушку.
Доброго, а шо про моторы Нidea скажете как они?
Не связывайтесь...
ДВС. Андрей подскажи,нужно ли затягивать гайку винта или нет? Появился люфт.мот тохатсу 9.8. Лайк
Закручивать с минимальным моментом до первого совмещения корончатой гайки с отверстием под шплинт.
Почему? Можете объяснить? Что произойдет,если затянуть? Есть видео в ютубе,владелец проводит то после обкатки,гайку затянул ключом в дурняк.
Потом трудно опорную шайбу с конуса на валу снимать. Иногда нормально так клинит. Особенно на Тохацу-5 часто так происходит.
Подскажите задушен ли мотор HDX 2,6 4х тактный
Дружище, посоветуй пожалуйста. Хочу к сезону купить мотор, Ханкай 9.9, что скажешь по этому поводу ? Меркурий - бюджет не позволяет.
Не связывайтесь...
Как же надо не любить технику, что бы довести её до такого состояния.
Отличный мотор,еще долго служить будет,это же ямаха.
Ах...енный просто. До сих пор в мастерской сальники в "ногу" ждет...
Это мотор отходит гораздо дольше и без проблем,нежели то дерьмо которым вы торгуете! Китай с одного металла делают гвозди и моторы! А ЯМА 9,9 у меня была с морским дейдвудом ,и поршня поколоченые были и ни каких проблем! Заводился и возил 39 км\ч на квик сильвере 340 . Друг купил ЗОНГШЕН-два сезона и сдох. Точнее он сразу начил голову парить-то подсос воздуха,то клапана отогнулись. Гемор один!
Я кЕтаем не торгую, про что вы??
У меня этот хлам всю мастерскую уже завалил...
Хорошо сказал, согласен на 100%. Нормальный мотор. Сам варю аргоном много лет.... Восстанавливал кучу перьев редукторов, наваривал лопасти винтов, интейки, импеллеры и тд. Ну и что то тело болта вылезло, не эстетично зато практично.По ответам амбициозного мастера ниже, после слова "умничаете"- хочется врезать и обходить такую мастерскую за км. с его коллекцией)))
Андрей а как вам мотор микацу,вот я купил микацу 4 2 раза заводил,в бочке с пол тыка.хотел бы узнать ваше мнение.
Я про кЕтай предпочитаю не высказываться. А то много срача будет.
Молодцы подпись)! Подскажите в ИДЕАЛЕ какая компрессия должна быть в лодочном моторе 2х такт, и 4 такт ?
Блин, тут на страницу писать придется. Лучше спрашивать про конкретные модели.
яма 4такта 4 силы мотру 15 лет а он как новый)))!? какая компрессия на новой яме 4 силы 4 такта ?
Спасибо)))
Если мне память не изменяет, то там стоит декомпрессор. И мерять компрессометром бесполезно, более 6 "очков" не даст.
Андрей и все-таки какая компрессия должна быть...ну скажем у 10 летнего мотора? Собираюсь купить,по сходной цене ""меркушу" 9,8. гарантируют 9,5 очков в каждом цилиндре. Это как?, норма???
Для разных моделей может быть разный показатель.
Андрей, будь любезен подскажи советом)) Стоит выбор между Ямахой Эндурой 8лс 100тыс.р(новая 2014г)и Тохатцу 9,8 86тыс.р (новый2016г.) Что бы ты выбрал !?Меня интересует долговечность, надёжность, самостоятельное обслуживание!))
Тоху берите. С винтами проще будет. У "эндурки" на шпонке винт. Ну и Тоха дешевле. "Болячек" явных они оба не имеют. Надуманных же можно море напридумывать...
Надежность одинакова?. Про Яму Эндурку сказки рассказывают будто самый надежный мотор не убить даже плохим топливом, поршня и кольца из усиленного сплава, типа спец версия для промышленного использования на воде. Маркетинг?)))Ну и говорят, что Эндурка тише Тохи.??Андрей, ВЫ сами не сталкивался с Ямой Эндурой? С Тохой все понятно цена ,винты, а Эндура................Для меня цена мало важна, главное надежность и не прихотливость))!!! И хочется услышать мнение конкретного эксперта!!!). вас))!P.S.Была яма 4 такта 4 лс 15 лет эксплуатации ни разу дальше колпака как снять и масло. фильтр поменять не ползал.
подскажие какой мотор можно купить для тролинга денег 25 т
ну я посмеялся,лайк вам! Такого я ещё не видел!
а что вы скажите про сиа-про¿???
раскажите о гладиаторах .спасибо .
Не связывайтесь...
Франкинштейн самый натуральный ))
Здравствуйте, есть в продаже у Вас моторы 9.9 б.у. ищу порядочного продавца. Спасибо.
Если это плохое состояние мотора и он не подлежит ремонту, то зачем вы взялись за ремонт? Если его можно ремонтировать, значит есть цена вопроса чтобы мотор стал мотором, и она выражается в рублях(для РФ) а у вас одни эмоции - это плохо это ужасно - будьте конкретней.
Вопрос бескорыстный !!! И не имеет никакого!!!! маркетингового значения , чисто мнение человека видящего своими глазами каждый день ЦПГ и коленвалы ПЛМ.
))) все плм отрегулированы на работу в плюсовую температуру (лето весна осень) ни чего удивительного что смесь беднит . + неизвестно в каком состоянии карбюратор (его же вы не мыли)
МЫЛ!
Привет.какой двигатель посоветуете 9.9 он же 15.из бюджетных моторов ценой 70т.р.новый.и какой вообще посоветуете?
Извинение принято!
мотор фирмы пызженый, не дорого.
Помогите советом. При заводке на нейтральной прокручивается слегка винт против часовой стрелки, если держать винт и дергать шмыргалку, то в винте нет сопрртивления, это нормально? Ямаха 9.9gmhs, передачи включаются чётко.
Если нет "цоканья" в винт, то норм. Если цокает, то нужно настроить тягу включения.
нужно покупать не нужно.... вопрос цены не последний....
тут один вал под замену штук на 20 если не больше, этот хлам можно покупать за очень небольшие деньги и ездить на нем только по месту, чтоб если что догрести было можно))) автор целиком все правильно сказал, кусок гавна, это а не мотор уже, на воде не на земле, тут надежность нужна. А нормальное приведение его в порядок обойдется тысяч в 40 минимум если самому делать.
Ты бы поменьше умничал, в разговоре
Люди купили за копейки мотор, компрессия в норме, почему не купить?
смени название видео, и не матерись на камеру
За мат извините. Название менять не стану. На СВОЁМ канале, я высказываю СВОЁ мнение.
Но я не утверждаю при этом, что оно единственно верное.
Я не рекомендую покупать подобную технику ни при каких раскладах.
Не извиняйся, мат передает все краски ремонта.
Прошу прощения! Не понял! Вижу гольф стрим моторов много! Думал торгуете.
Да, норм все.
Мотор древний после ремонта что ты хочешь от него?
А он в кругосветку не ходил случайно?да это вихрь! По звуку
называется он не стык а пятка
номер телефону будь ласка
Визитка в начале видео.
Что в итоге получилось? Довели до ума?
Сальник в редукторе поменять потребовалось. А так, работает.
Это только на запчасти !!!
Приветствую, может подскажите, почему мотор может так стрелять. Свечи менял, бензин и масло тоже. На сервисе по гарантии заменили зажигание и карбюратор. А он стреляет и дальше. th-cam.com/video/jZabHcszChQ/w-d-xo.html
Спасибо.
Блин, сложно аборт по телефону делать...
Андрей Максимов Понимаю, но может сталкивались с таким. Спасибо за ответ.
Проверяйте зажигание (блок управления и катушки).
БолееГавеннгоКакУнасНигдеНетПеречслятьВыСамиЗнаетеНшуТехнику
Такой хлам точно покупать нп нужно, нормальная техника у нас, АквацентрДВ, Владивосток
а нахер кнопку держать?
Андрюха, а не тот ли это мотор который мы в хольстере из трех собирали))
Ты то тут откуда?? :)
Нет, мотор не тот. То чудушко давно не проскакивало...
Нормальный бушный мотор.
Так это Вы .....Самолет )))???
Ага, я.
Вы тот Легендарный Андрей Самолёт? Очень приятно.
Легендарный?? Прикольно!
Винт снять религия не позволяет?
допотопная Ямаха
На новый HIdea похож )))))
Два клоуна не справедливо обосрали мотор !!! Ребята вы не ездили на плохих моторах!!! Это сказка по сравнению с нашими приветами , москва , вихрь, и т.д! А тут карб покрутил, тягу прикрутил !- трагедия у них ,болты не родные!!! Тут вывод один вы не мастера а просто блогеры красующиеся на камеру!!!!
эти ребята просто насилуют мотор!
Учись снимать "блогер" задёргал камеру смотреть невозможно👎🏻
Один цилиндр толька работает по этому глохнет.
Не, оба пыхтят. Настроили карб.
А то мне показалось как они!
Вот тебе и ямаха! За 15 лет успел претерпеть такие изменения, что бедолага ты так часто то ломался? Техника в руках идиота хоть из золота будет сделана все равно черметом будет вонять...
ахахах
ЯПОНЕЦ-ОДНИМ СЛОВОМ...
Это убитое говно! Он был когда то хорошим, но рукожопые владельцы его угробили... Я бы такое не купил... Я бы вообще БУ не покупал... Про Китайцев молчу.
Во! Адекваты подтянулись. :)
Добрый вечер. Да нормальное видео. Человек показал как извращаются с моторами. Новичкам пойдёт на пользу при покупке на что внимание обратить.
где лучше ямаха или гладиатор?я хочу знать и харатер.