Трактор ХТЗ ДТ-20 1958-го года. Заводим после многолетнего простоя.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Друзья. Сегодня мы попытаемся завести наш трактор ДТ-20. За много лет забвения, практически на свалке тракторной бригады, где его ещё успешно разукомплектовали..Мы его нашли и купили и привезли к себе на базу. Где он успешно простоял ещё больше года. И наверное со скуки,мы решили его оживить. Что из этого получилось,смотрите. Приятного отдыха.
Видео запуск Икаруса в мороз: www.youtube.co....
Канал Трудовые будни Кузницы: www.youtube.co....
Канал документального кино: www.youtube.co....
Прекрасный, неприхотливый тракторок!!!!! Настоящий работяга! Соляр потребляет очень скромно, при ежедневной 8-ми часовой работе приходилось заправляться 1 раз в неделю. Поршень и цилиндр у него подходит от ДТ-54! Я на таком работал в далёкой молодости!
После училища получил новый ДТ-- 20 в 67 г, прекрасно ездил везде заезжал, в основном сено, уборка соломы после комбайна, влес по дрова,транспортные работы, за мечательная техника своего времени !!!
Вспомнил юность. В далеком 1974 я начинал свой трудовой путь на таком тракторе, отличный агрегат, если нет дождя и на улице не холодно. Спасибо и удачи.
спасибо. вам тоже всех благ.
В детстве на таком тракторе я рулил, но только ездил задом на вперёд. Сидение был переставлен на топлив. бак, а сзади на гидравлике был подвешан ,,вилы" на всю ширину трактора для уборки сена. Вообщем вспомнил детство, СПАСИБО.
Молодцы ребята. Это история. Берегите и храните.
Когда я первый раз посмотрел ваш канал наткнувшись на него я думал так себе и как у всех,но пригляделся и понял для себя что вообще такого откровенного и положительного да и плюс умного в тот-же момент позитивного честного видео-еще то что народ который снимает и ведущие умеют не на камеру играть а именно вести себя так как в жизни-я уверен в этом такого невидел!так как непросто они взялись заколотить деньжат на ютубе а по честному молодцы что уважают ценят и всегда берегут историю!!!УВАЖЕНЬЯ ВАМ ПОЧЕТА АДЕКВАТНЫХ ПОДПИСЧИКОВ А ГЛАВНОЕ ЗДОРОВЬЯ И ОСТАЛЬНОЕ ВСЕ БУДЕТ-АУДИТОРИЯ ВАС ОБОЖАЕТ И БУДЕТ ТОЛЬКО РОСТИ!перед просмотром палец вверх лайк и ниразу неразочаровался!
добрый день Лёха. огромное спасибо за понимание и поддержку. с такими зрителями как у нас мы горы свернём. очень классный комментарий. теперь на целый день хорошее настроение. ещё раз спасибо.
это вам еще раз и много раз огромное спасибо за самый честный и позитивный объем информации который так дорог и близок к сердцу-все очень приятно смотреть и вдохновляться!
Учился на механизатора в 72-73 годах и у нас в гараже училища был такой ДТ-20.
Одноцилиндровый дизель с очень громоздким маховиком, чтоб труднее было погасить тяговое усилие.
Видел такой в середине 80х, в деревне на МТС стоял, но уже тогда он был в очень плачевном состоянии Стоял в бурьяне у забора. Не ожидал увидеть его более чем через 30 лет в хорошем состоянии.
Молодцы ребята! Хорошее дело делаете. Свою технику и свою историю нельзя забывать. На таком тракторе приходилось ездить.
Хорошим делом занимаетесь. Сам приобрел Т-40 и ДТ-75, в состоянии близком к металлолому, поставил на ноги, но к сожалению финансы не позволяют отреставрировать. Прошлое нужно беречь. Молодцы!!!
У меня токой трактор работает без отказано и немало у нас в деревне рабочих. Отличный трактор. Стартер если оригинальный отказал можно купить литовский фирмы jubana специально делоли под етот трактор ребята. И для етого трактора когда он холодный надо тепла ему в глотку. Удачи вам ребята в ремонте.
А у вас - это где?
Артем Прохоров Литва
добрый день. желаем вашему железному коню ещё много моточасов. стартер мы родной переберём. хотим восстановить в оригинале..
Здравствуйте, я посмотрел на него и загорелся, можно ли взять для маленького хозяйства, дайте рекомендацию пожалуйста, как с запчастями да Ив общем, спасибо
Кузница Тест Драйв
Молодцы ребята респект вам, правильно делайте что оживляете советскую технику
спасибо большое. самое главное,что мы получаем от этого процесса не поддельное удовольствие и приносим частичку той эпохи в дома наших зрителей.
Обожаю трактора, а этот малыш - великолепен.
Спасибо вам за вашу работу
Спасибо мужики, реально радуете обзорами. Удовольствие на 200 % от каждого сюжета.
Спасибо вам! С удовольствием смотрю ваши ролики, т.к. тоже неравнодушен к железкам. Если бы не ваша команда мы бы многое не узнали и тем более не увидели. И удачи вам , ребята. Вы занимаетесь нужным делом!
Приятно смотреть видео с душой, с советской техникой и самое главное без понтов. Как говорится с уважением к зрителям.
спасибо за хорошую оценку.
И не дымит совсем, похоже что двигатель действительно с малой наработкой, хороший экземпляр.
спасибо большое. да двигатель и другие узлы работают на пять,
Тоже заметил что не дымил ,наверное двиг не так давно заводится.
Привет всем! С большим удовольствием посмотрел!👍👍👍Надо же,он( трактор) даже на год старше меня😛... вам,парни, желаю и дальше претворять в жизнь ваше дело! Класс👍👍👍👏
спасибо большое.
Он еще и глохнуть не хотел)
А ещё у него переставлялось сиденье, и он мог ездить задом наперёд.
Молодцы! Правильным делом занимаетесь! Я уже ловлю себя на мысли: а не переехать ли в Киев и к вам в команду)
Дмитрий Габелко вот вот, та же фигня)))
спасибо большое. мы всегда рады расширению команды. сейчас ищем двух операторов.
Кузница Тест Драйв , ну, оператор из меня как из морковки пуля, а вот в железе и в проводах поковыряться, ну и поездить - это с радостью!)
Ребята, это был офигенный трудяга. Для маленьких тракторов этот просто образец.
Обожаю маленькие трактора!
Молодцы ,и тема интересная. Покажите процес востановления
Нет слов.Слов нет.Мое почтение проэкту Вашему...:)
спасибо большое.
У меня т25 ВТЗ первых лет выпуска, где-то на мосту я нашел год выпуска 1969 год. Так в нем все одинаковое, что и в дт20: мосты, промежуток, рулевое, коробка, навеска. Отличается только двигателем, он двухцилиндровый на двух ланжиронах, бак впереди под капотом, капот тоже полукруглый, только длинее. Обрабатываю на нем участок в 1га до сих пор.
Смотрю Ваши ролики и отдыхаю душевно...Так держать мужики,побольше Вам лайков и подписчиков! ;-)))
спасибо большое за оценку и пожелания.
Супер канал, интересно посмотреть на настоящую советскую технику
Какой же он миленький, этот тракторец! Прямо как из мультика! Все, уговорили, подписываюсь!
спасибо. трактор и правда няшный)))))
Ребята вы большие молодцы, супер проекты!!! Главное что без политики! Все люди братья!!!!.....
Класс мужики,как всегда лайк,смотрю вас ещё с малого кол-ва подписчиков,я знал,что канал поднимется!Красавцы!
Я видел в работе много тракторов, но все они не идут ни в какое сравнение с Claas Xerion 5000. Мощный, маневренный, а кабина - огонь! Очень нравится, что его легко перегонять, потому что он без проблем разгоняется до 40 км/ч. Некоторые на легковушках по городу медленнее ездят, а тут такая махина. И да, он хоть и большой, но управлять им сможет даже новичок, и обзор к тому же хорош! Плюс есть еще вспомогательные системы типа GPS Pilot.
Лай, репост - так держать!
Зато сколько положительных эмоций дарит подобная техника))
немцы досих пор на таких динозаврах работают в баварии на виноградниках.
Класный трактор быстроходный. Довольно силен косил сено возил
Отличный проект, молодцы!
Да вот это техника..сколько лет стояла и работает.действительно супер техника.
умели делать на совесть.
ЛАЙК СРАЗУ ВСЁ ОТЛИЧНО !
У нас его называли "пердачок". И назывался он ХТЗ-7. А ДТ-20 действительно пукал, а не пердел.
ДТ-20 помню только красные, а ХТЗ-7 - грязнотемносиние. ХТЗ-7 запускался кривым стартером.
И еще у натурального пердачка выхлопная заканчивалась раструбом типа фанфары. Отсюда звук.
А у него как я заметил задние колеса от т-25 и сомнение насчет стартера ну и передние колеса.Вы похоже хороший знаток, а я помню эти трактора только с моего детства, еще у них муфта сцепления был ручным, радиатор, двухлопастной вентилятор, а поршневая от трактора дт-54 если не ошибаюсь.
@@ИльшатВалиахметов-ъ3н У этого передняя резина явно неродная. В натуре они комплектовались резиной без шипов. По поршням ничего не могу сказать, а ручная муфта и у того, что на картинке.
Хтз хароший екземпляр!
А мне понравилось, что и вы смотрите Ивана Зенкевича! Спасибо!
Зачётный трактолёсик!!! )))
Максим крупный дядька, пришлось попыхтеть😂😂 Хороший "дедулька",- техника с душой!
Вот он родной мой первенец в далеком 70 первый раз сам сел за руль в 15 лет это гордость доверили пацану солому сдвигать споля . эх ностальгия аж слеза пробила
У меня 1972 года. Первый трактор т-25 ХТЗ собранный на Владимирском заводе с двигателем 20л.с
Интересный трактор , чем то Т 25 Владимирец напоминает
Этоегороднойбрат
Этот трактор у нас называли (музгарка) 1968г я работал на нем,норма выработки была лошадиная 6т до километра,здельно хороший трактор👍👍👍👍👍
Такой интересный, разнообразный канал, смотрю с удовольствием все проекты, только не могу понять почему так мало подписчиков, уже всем знакомым порекомендовал. Успехов!!!
спасибо большое. очень рады,что вам нравятся наши работы.
молодцы ребята очень интересно и познавательно смотрю не пропуская.
спасибо за внимание
Судя по стружке на мотосчетчике он самообнулялся не один десяток раз.)
всё может быть. хотя весь трактор в стружке
Декомпрессор выжать и заглохнет) Трактор - огонь. У отца такой же.
В стелеве,где Вы брали газ 51,такойтрактор мужика паштет уже лет 50,у него и запчасти есть,позвоните Борису он Вам расск.фамилия мужика жупанык
спасибо большое. обязательно наберём.
Трактор мужика паштет😂🤣😂
@@ВладимирОлегович-й7п смысл конечно понятен, но эти случайные замены слов вызывают улыбку)))
Я в 1969 году проходил практику на таком в винсовхозе в Тамани до службы в СА.
Номер дадите мне запчасти нужны я из казахстана город жезқазған байконур 87712071635
В 59 г.,поехали в лес с отцом на ДТ--2О. Попросил отца прокатиться. Он предупредил,что с малых оборотов,переходить резко к большим,нельзя. Потому что от заведется в обратную сторону... Ну,как вы и догадались,в10 летнем возрасте... Стал переключаться он у меня чуть не заглох. Я резко прибавил газку,слышу звук изменился...Из воздухочистителя масло потекло... Начал трогаться,трактор пошел взад...,я реверс перевел,и поехал !!... Больной отец догнал на больных ногах,и заглушил... А это отрезанный от ДТ --54 один цилиндр,его движок. А прозвище,как говорят авторы не "пукалка", а "пердунок". А пукалка --Т--25 !!
Молодцы, что нашли!
Как хочу просто ездить по городу на этом жэ тракторн .
Класс.А звучит как пупсик.Т-16 или Т-25
У меня дедушка рассказывал, что в народе эти тракторы называли "х.. тут заработаешь")))
Здравствуйте.
Спасибо за интересные образовательные ролики.
У меня два вопроса:
1) задумывались ли вы о тематическом автопробеге? Например, на многочисленных москвичах в вашей коллекции
2) Если у вас есть необходимость в какой-то детали, то могли бы вы публиковать перечень необходимых деталей?
Возможно у подписчиков по сусекам где-то хранятся необходимые запчасти
добрый день. автопробеги мы планируем. в сентябре на Икарусе. большинство планов не на этот год. есть идея и на москвичах и на жигулях и мото пробеги. список зап частей мы наверное на сайте опубликуем.
Ґ ґрунту
1958г.!!! 59 лет, пол-века а он завёлся. Это сила!!!
на совесть делали и компьютеров не было. а простота друг гениальности.
Спасибо ребята за видео интересно есть у этого трактора вал отбор мощности а резина от т 25 все классно лайк
отбор мощности есть. вам тоже спасибо за внимание к нашему каналу.
Сергей Честных Это и есть предшесвенник Т 25 он уже был с кабиной и двухцилиндровый, а так остальное все тоже что и на Т 25. Я в 1962 году после школы на ДТ 20 начинал работать на сенокосе это был мой первый трактор. Знаком до последнего винтика с отцом взяли из утиля, перебрали он еще долго потом работал.
У моих родственников такой трактор есть в Саратовской области!До сих пор в строю!
у нас такой по сегоднешний день ездит)
Михайло Гребінь у меня тоже работает только мой 65 года выпуска
техника очень надёжная. я думаю,что она будет ещё столько же служить.
Меня удевляет качество колёс, резина на них как новая, за сколько лет ничего не полопалась. Ещё была сталинская закалка. За качество сильно били, кто халтурил.
у вас просто золотая коллекция всего)приятно смотреть.
спасибо большое. мы только начинаем. планов много. главное всё успеть и открыть музей.
Для подкачки топлива, надо было открутить эту ручку подкачки, она на резьбе. Движок даже не дымит - поршневая супер. У нас на таком поршень прогорел, теперь осталась только коробка.
Анатолий Ёжиков поршневая при маленьких токарных работ подходит от двигателя ямз
добрый день. мы когда его откручивали,с помпы соляр бежит и всё равно не качает. как заклиненный. желаем вам восстановить вашу ДТэшку
Если прикрепить впереди лопату, то можно зимой снег чистить !
У него не спроста рулевая колонка посредине вертикально стоит. На него навешивали сзади соломенную волокушу, и он сгребал солому в поле на заднем ходу. Сидение переставлялось на оборот и ездил задним ходом. Передач там хватало и в зад и в перёд.
стоял такой трактор у нас на гидроузле.. лет 20 наверно. в землю врос. говорили что на ходу но никто им не пользовался.. года два назад на металл сдали.. даже и не думал что он древний такой..
Колеса как на т-25
За лесть ему не удобно было , раньше люди на таких тракторах сутками работали ( может даже до сих пор работают ) .
А то что вы про трактор говорили - Сначала присоединяется мотор , коробка .......- все трактора , по такому принципу , до 70 -х годов собирали !!!!
P.S : норм канал , норм задумка , удачи
Трактор ХТЗ, видели бы вы в каком сейчас состоянии завод, каждый раз как проезжаю, смотреть больно.
завод норм работает выпускает трактора,возле заводоуправления не куда машину притулит
Андрей Круговой и я не понимаю на что там смотреть больно. Новые трактора поступает все отлично.
его Дерипаска уже хотел разобрать хорошо что Ярославский назад выкупил
Главное чтобы с ним ничего не случилось как с нашим заводом ЗиЛ вы бы видели в каком он сейчас состоянии) на территории завода остался только цех МСЦ-6 по производству представительских автомобилей ЗиЛ а производство грузовиков полностью прекратили в сентябре 2016 года.
Максим Василовский там не состояния там только руины нет завода всё
Пацаном работал на подобном, только он заводился рукояткой на бензине, а потом переводился на соляру и помоему назывался хтз14. Это было где-то в 1965 г.
Я начинал с дт20 в1968 году, лен опрыскивал, косил клевера, летом работы было много, а зимой стоял, наприколе.
Ребята зделайте видос про харьковский тракторный завод. Очень хочется посмотреть!!!
я думаю сейчас наврядли получится попасть на завод.
Ездил на таком, дядька владеет. Не знаю как можно было проработать на таком хотя бы день и выжить. Жуткие вибрации, огромные усилия, неудобная посадка. Максимальная скорость удручает, а уж если тянешь за собой телегу, то вообще любой пешеход не напрягаясь тебя обгоняет. А вот маневренность - мое почтение, колеса едва не на 90 градусов поворачиваются, а еще можно затормозить колесо.
Кстати забирался я сзади, через прицепное устройство. Мне показалось это самым удобным способом, между сиденьем и крылом.
ему скорость не нужна. он медленно но уверенно выполняет свою работу. попробуем забраться сзади. спасибо за подсказку
Был такой же трактор и с бензиновым двигателем. Такой передал колхоз в нашу школу для подготовки механизаторов - поскольку школа называлась политехническая. Это было где-то в 1964-65 гг.
Красавец тракторишка :) Молодцы ребята, бум ждать.
Единственное, когда что то показываете, нужен всё же план на деталь, тем более что камера стояла. Будете делать, большая просьба, более технические серии, что к чему как и почему, тем более по такой то редкости.
более подробный будет тест драйв. это просто обзор и попытка запуска.
Прородитель формулы 1 - несущий двигатель и трансмиссия ))))
сто процентов))))
Кузница Тест Драйв
В нашем колхозе таких было три! Заводились кривым стартером. Основная работа для них,это косилка. Косили в основном горох. Жатка была со стальными полосами где то 20×4,их было штук 10 - 15 длиной от метра до трёх-четырех и в конце загнутые вверх. Эти полосы скатывали скошенный горох в валки. На одном почти всегда стоял опрыскиватель - сад колхозный от вредителей опрыскивали. У этих тракторов была одна черта - у них двигатель запускался одинаково в обе стороны! Смотришь,тянет что то в горку,силёнок не хватает и у не опытного тракториста он с таким же успехом уже пыхтит под горку задом на перёд,а у тракториста глаза,как у этого малютки фары!
С жаткой в походном положении этот малыш был похож на польского гусара с крыльями,она навешивалась с правой стороне и при переезде на другое место поднималась вертикально. Моего друга батя ехал бухой и жатка опустилась,он ею зацепил деревянный столб линии электропередач. Так он раз пять объехал вокруг этого столба,пока ему дошло,что он зацепился жаткой.
у этого трактора максимальная скорость небось километров 15 в час, куда вы его так кочегарили с толкача? ) он и молодой так не бегал, а удивляетесь что коробка воет ))))
P.S. погуглил, у него скорость 9 км/ч )
есть такое)))))
У меня на работе такой стоит, в не плохом состоянии и ещё видимо ранняя версия с железными колёсами и вообще директор любитель старой техники, на территории много интересных экземпляров стоит.
Клас! Повеселили, подняли настроение!
Лайк за видео! Ремонт при помощи чёпика порадовал)))
Лайк, а потом смотрю. молоцы. доказывает. третро они вечны)))
А Максим Сергеевич довоольный как слон)
очень приятно было когда он завёлся.слон наверное очень мало))))))
Очень нравятся ваши выпуски . У нас в посёлке есть похожий румынский трактор v-445.
спасибо большое. мы стараемся сохранить и передать семейную атмосферу.
А предшественник ДТ-14 ещё интереснее: заводился заводной рукояткой как бензиновый, а потом переключался на дизельный.
Довольный))))
Прям Поросёнок Пётр))
Как мне нравится его капот,попробую себе на самоделку сделать такой...
А вообще: мне бы преложили дт--20,или т--25,выбрал бы т--25--однозначно !! Он,несмотря на воздушное охлождение,не перегревается,никто не жалуется. Зато забот нет с водой,особенно зимой. Врезал в картер ТЭН,грею масло,а во всасывающую трубу врезал патрубок,для газа,или паяльной лампы. До фонаря любой мороз !!...
И еще:нарезал на задних колесах болгаркой( прямо на ёлочках протектор),ходит как вездеход,не буксует !! Особенно зимой,по снегу. Глубоко прорезать не надо,глубиной до сантиметра. А то думал,чё он ходит как корова на льду !!?... Легковушки и то меньше буксуют !!...
На рычаге стартера недостает головка с кнопочным включателем для свечи подогрева. Поршень с кольцами один к одному с дт-54. Недостает тента вместо кабины. Возможно выпускались без тента.(на мне знакомому дт20 декомпрессии включался рычагом на крышке клапанов, а у вас тросом.)
Офигеть! У меня батя на таком работал в своё время.
привет отцу и наши наилучшие пожелания.
Кузница Тест Драйв Добро, уже передал! Батя с удовольствием смотрит ваши передачи.
Пухтач, в 70-80 работал в горах с сенокосилкой. Большие колёса шире ставились.
не Максим Сергеич ты когда в следующии раз на трактор залезать будеш лучше с верху кран заказываи или манипулятор точно сядеш это тебе не водителем икаруса работать
работа водителя на любой технике не сахар.
Есть у нас в нашей деревне. Досих пор ездит,правда с кабиной от т25. Заводишь с помощью рычага с впереди.
Реалететнная техника 👍👍👍👌👌👌🚜
У нас он назывался "пах-пах". Он у нас был в школе для производственного обучения.
неимоверная кррруть!1
Молодцы.
АХ-РЕ_неть , или как говорится ХуТебяЗнает !
какую абалденную железяку вы себе нашли, к тому же ОНА ездит сама О_о ... и резина не лысая ! ... лично я в шоке !
Жаль, что не дали ему проявить свой характерный звук - пах, пах, пах, пах пах. Для этого надо дать ему резко газку. О, это надо видеть и слышать. Покатались мы на нем в школе.
Два таких трактора в1975году остались в огороде у моего отца фронтовика.в новый совхоз пришли т25 у них общие детали ходовойикоробки что мы сними.вытворяли.задний мостзил 157 коробка газ51
.53 и 60км в час..
5 лет.назад..все сдоли в чермет.на память остался т.бак..и.капот. ссср
Белорусь.житковичи.
У нас в школе стоял(на приколе)такой трактор,это были шестидесятые годы
Неужели за 110 моточасов могла так стаскаться резина? Это - же примерно 2-3 недели интенсивной работы.
родная резина рассохлась наверное лет тридцать пять назад. а потом что було,то и поставили.
Ну да если хранился как попало. Но мне почему-то кажется, что над совковой резиной время не властно если она не эксплуатировалась. И тому у меня есть пара примеров. Я для своего личного хозяйства снимал со списанной еще в 80е с/х машин колеса, которые были спущены и под открытым небом, около 15 лет и резине при этом, хоть-бы что... А вот знакомый у меня приобрел погрузчик в разорившемся в 2005 году совхозе на новой резине и после трех лет простоя у него эта резина на пятне контакта вся растрескалась до корда и это при том, что колеса были накачаны всегда.