Мурманск-Пермь. Возвращаемся зимой с Крайнего Севера на Урал вертолете R44. Пилот Мельников
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 เม.ย. 2024
- В этом видео мы полетим на вертолете Robinson R44 Raven 2 с Кольского Полуострова на Урал! Приятного просмотра!
Стать пилотом самолета: magaero-training.ru/?...
Купить календари на OZON: www.ozon.ru/seller/pilot-meln...
Полезные ресурсы:
Самый большой Телеграм чат об Авиации общего назначения: t.me/infoavia
Приложение для выполнения полетов Российского разработчика Aircom: aircom24.ru/
Учебник пилота АОН ru.wikibooks.org/wiki/%D0%90%...
Купить АОПА-Трекер aopa.ru/index.php?id=73
Сервис для создания плана полёта: fpln.ru/
Найти партнера для покупки самолета: t.me/shareplane
Авиаболталка t.me/aviaforfun
Уважаемый Андрей! Специалисты руководствуются ФАП Организация воздушного движения в РФ. В частности пунктом 8.5.1.
Вы же, как пользователь воздушного пространства РФ, обязаны соблюдать ФАП ОРВД на основании пункта 1.2. данных правил.
Конечно, законодательство не совершено, но все участники обязаны его соблюдать.
С удовольствием проконсультирую и подскажу, если останутся еще вопросы. Можно в личке.
Летайте безопасно!
Я руководствовался постановлением Правительства РФ от 11.03.2010 N 138 (ред. от 21.06.2023) "Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации
пунктом 10 в)
где написано, что всё полёты в классе G по запросу обеспечиваются ПИО и АО, а запроса от меня не поступало
в классе G ПИО предоставляется по запросу, а запроса не было
ну и? РП требует выполнения своего самоуправного решения явно не имея возможности связи в данном районе.
Тем самым создавая условия для ЧП
НАРУШАЯ УКАЗАННЫЕ ПРАВИЛА
РП - Нет связи, а ты роди!
Согласен, что есть в ФПИВП фраза «по запросу». Однако. Смотрим дальше ФАП ОРВД:
VIII. Полетно-информационное обслуживание
8.1. Полетно-информационным обслуживанием обеспечиваются все воздушные суда, на полет которых эта информация может оказать влияние и которые:
а) обеспечиваются диспетчерским обслуживанием воздушного движения или
б) иным образом известны соответствующим органам обслуживания воздушного движения (подали уведомление (план полета).
То есть с точки зрения органа ОВД, если ты подал план, то уже обеспечиваешься ПИО, а значит должен докладывать.
Я понимаю Ваше негодование и разделяю его. Однако поймите орган ОВД. Сотрудники исполняют обязанности.
На данный момент есть 2 выхода:
1) создавать прецеденты, подключать АКЦПС и далее смотреть на последствия.
2) просто договариваться и по возможности обеспечивать контрольную связь.
К сожалению, на лицо юридическая коллизия. И чиновники, которые вряд ли захотят выпускать уточняющие комментарии и тем более вносить изменения в ФАП итд.
Хорошо, что Вы поднимаете эти темы. Нужно вызывать дискуссии и привлекать внимание.
Пока летал с Андреем на диване, кошка успела нассать в кровать, видимо не согласна с таким положением дел. Берите животных с собой)
Капец, матрац на выброс, кошачья моча это жесть))
Теперь я понял смысл выражения «живут красиво, но мало!»)
Наконец-то кто-то на 3ю серию пояснил ему как правильно сказать Териберку
изюминка
Терибас
Теребонька.
Теребонька
Но так никто не пояснил как правильно говрить Сегежа 😂😂😂😂
Всегда смотрю Ваши ролики, но цессны не хватает. Добра Вам, мира и позитива!
Классное видео.Как будто вернулся в семидесятые.Мурманск в своем репертуаре: при тотальном отсутствии связи:"связь через тридцать" Мельнику респект
Хутор у Юры
Регулярные видео от Андрея это то, чего так не хватало
А вы когда в Перми сели, предупредили Мурманск-район?
😂😂😂
Сижу в кресле, допиваю бокал. Блин, спасибо, что напомнили! Побежал докладывать.
я бы по приколу позвонил этому клоуну и сказал, и звонил бы всегда и везде пока он бы не внес меня в чс... Я бы его так задрал, он бы уволился быстрее , хоятя даже если бы он уволился, я бы его достал и там! таких руководителей надо чморить до конца жизи
Респект вам парни!!!
Александру отдельный привет из Архангельска с площадки Уйма!
8:00 и 31:35 какие все таки люди разные. Одни угрожают, вторые угощают.
35:14 Саня, мысли и мечты они всегда материализуемые. Спасибо что поделился.
Можем поговорить на эту ТЕму. Со стороны ЦПИ Мурманск не было нарушей. ФАП 293 ПУНКТ 8.5.1 ФАП 293 ПУНКТ 2.4 ПУНКТ Г, Д. ФП ИВП 138 ПУНКТ 10В , На который ссылается Андрей разрешает получить освобождение от ПИО, Но не от контрольной связи.
Вот где красота и благодать🎉🎉🎉
Север - место добрых людей, ты выжил - называя Териберку - ТЕРИБЭКОЙ)
Согласен,хотя один блоггер не доехал недавно с Териберки в Мурманск,точнее доехал но до отдела полиции и на 10 суток😂😂😂Поэтому аккуратней там с Терибэкой😀
@@DrDeath-hr4tj Угу, но там то чорт был капитальный) а эти ребята кросавцы
@@_J242 Так и есть друг🤙
Всем добрый вечер, так хочется полетать. Только такое дорогое мероприятие.
Над безлюдной и малоориентирой местностью Севера диспетчер это единственная ниточка, связывающая вас со спателями. Железо и электроника могут подвести, поэтому надо четко следовать информации диспетчера и желательно докладвать ему о всех изменениях в полете ( высоты полета, незапланированных посадках на дозаправку и т.п.). Кроме вас в воздухе могут быть и другие пользователи воздушного пространства.
Парни привет!Вам респект большой!Я тоже всегда хотел быть в большой авиации,но увы)попал в аон и собрал свой самолет и летаю в удовольствие)
оч круто! красиво! спасибо за видео!
Спасибо! Как всегда, очень приятно и интересно!
работаю под землёй в метро машинистом, максимально быстро прошел курс в отпуске, теперь пилот выходного дня)).
Сколько в мск стоило в общем ?
С того времени уже два года прошло, пишите в магаэро.
@@Dmc_Kay тебя спросили сколько тогда стоило, сложно написать цену?
Когда перегонял самолёт из Швейцарии в Штаты, на участке от Гренландии к Канаде, диспетчер попросил ежечасные доклады позиции самолёта и то что всё на борту в порядке. Использовал летящие сверху рейсовые самолёты. Летел визуально. В целом все диспетчеры были очень доброжелательны и вежливы. Таких ситуаций как на видео в моей карьере пилота не было.
Привет, дорогой! Рад тебя здесь видеть! В России тоже особо таких ситуаций не возникает. Хорошо, что Андрей поднял этот вопрос, который привёл к жарким обсуждениям из-за разночтения документов.
Добрый день. У вас есть свой канал? Я бы подписался. )
@@dnogman2627 aviatorel
Дак это и правильно. Я не понимаю почему Андрей залупился.
Потрясающе,очень интересно, отчаянные люди.Спасибо
Красивооо! Подача как всегда супер!
Классное видео!!! Парни супер молодцы 💪👍
Круто! Молодцы ребята! Респект.
ребят, ну тут даже не в ФАПах дело, Север штука сложная, поэтому ATC беспокоятся о том, что у них 2 человека над тундрой... и своевременная помощь в случае ЧС будет стоить как минимум 2 жизни (не дай Бог!) а еще поломанные судьбы... Чистого неба, полные баки и чтобы количество посадок равнялось количеству взлетов!!
НЕСКОЛЬКО РАЗ СКАЗАЛИ - в тундре связь только через спутник. Есть закон - исполняй, не самоуправствуй. Любители - "а мало ли что в законе написано. я вумнее..." - таких было с полосатыми палками раньше полно... ты не из этих?
А провокация на незапланированные действия, из-за самоуправства не создание условия для ЧП?? А спасработы из-за самоуправства не расходы??
НЕСКОЛЬКО РАЗ СКАЗАЛИ - в тундре связь только через спутник. Есть закон - исполняй, не самоуправствуй. Любители - "а мало ли что в законе написано. я вумнее..." - таких было с полосатыми палками раньше полно... ты не из этих?
А провокация на незапланированные действия, из-за самоуправства не создание условия для ЧП?? А спасработы из-за самоуправства не расходы??
Жизнь вообще страшная штука, да.
НЕСКОЛЬКО РАЗ СКАЗАЛИ - в тундре связь только через спутник. Есть закон - исполняй, не самоуправствуй. Любители - "а мало ли что в законе написано. я вумнее..." - таких было с полосатыми палками раньше полно... ты не из этих?
А провокация на незапланированные действия, из-за самоуправства не создание условия для ЧП?? А спасработы из-за самоуправства не расходы??
Нихрена себе боты сработали....
Ребята красавчики 🤝💪 ждём серию до Новосибирска!!
Крутые дальнемагистральные перелёты МагАэро))) красота
Спасибо за отличное и очень интересное видео!!!
Связь лучше держать, как требуют местные диспетчеры. Им виднее, с вас не убудет.
Классно 👍 всегда жду новое видео 🙃🥰👍
Одной рукой управляешь, второй звонишь по телефону, третьей рукой держишь планшет а четвёртой двигаешь карту чтоб найти точку выхода и расчетное время.
Это вам не США. 😂
Пятой наливаешь 100 грамм для храбрости :)
Потому, нужно летать в парном экапаже.
Шикарно! Просторы, безлюдные просторы... Планеты Земля.
спасибо, как с вами полетал
Вы КРАСАВЦЫ. Удачи!!!
Спасибо, за выпуск.
Впервые на вашем канале, очень понравилось. Лайк, подписка. Очень люблю авиацию, давно прдписан на популярные авиаканалы; Окань, Кочемасов, Васильев, Скай, Филин, Зырянов, Авиасвит.
Красотища 🤩
Не совсем понимаю смысла артачиться. Доложить диспетчеру много времени и сил не отнимет. Просто надо было предупредить, что связь в этом месте плохая. Если получится, доложили. Если нет, то контрольная, при появлении устойчивой связи. Иначе, пусть запрашивают через борта, которые работают в этом районе, но на верхних эшелонах.
А так я лично считаю, что РП прав. Он там видит воздушную информацию явно лучше, чем пилот. Вот моё мнение
НЕСКОЛЬКО РАЗ СКАЗАЛИ - в тундре связь только через спутник. Есть закон - исполняй, не самоуправствуй. Любители - "а мало ли что в законе написано. я вумнее..." - таких было с полосатыми палками раньше полно... ты не из этих?
@@Offroadvehicleа ты че копипастишь коммент?)
@@gihaar НЕСКОЛЬКО РАЗ СКАЗАЛИ - в тундре связь только через спутник. Есть закон - исполняй, не самоуправствуй. Любители - "а мало ли что в законе написано. я вумнее..." - таких было с полосатыми палками раньше полно... ты не из этих?
А провокация на незапланированные действия, из-за самоуправства не создание условия для ЧП?? А спасработы из-за самоуправства не расходы??
смысл в том, что за полотно-инф. обслуживание взымается копейка. тупо зарабатывали денег с АОН.
Всё правильно, кто сильнее, тот и прав!
Great video man keep it up
Как всегда классно... Новосиб это уже возле меня)) милости просим
Ребята,на будущее, МезЕнь а не МЕзень)) Удачи)
Родная Пермь❤
тоже из Перми
Круто, налетался в доволь.😊
А что сложного выйти на связь
нет связи. в чем чсложность? там не ловит ничего и связи с диспом нет... не просто так же они отказываются. плюс он не обязан с ним связываться, есть закон и он решил воспользоваться им и лететь спокойно
привет из Калининграда))))))
Мурманск за Терибеку мстит 😅
эххх...какие места,красивые!!!
Какие Вы молодцы! Удачи !
Ваш. Старый (по возрасту) коллега. Привет из Саратова !
Саня мысли материализуются!😊
душевный выпуск))
Экстремалы , ну здорова очень.
раньше о видео съемках только мечтать можно было, сейчас всё что угодно снимают, классно, в жизни бы не увидел как оно там, а оно вон как там ))
Реребека 😂 уже третью серию ржу 😂😂😂
какие же красивые пейзажи..
и вы всё правильно сделали - с самоуправством и превышением полномочий нужно бороться
Парни,ФАП ОрВД.Раздел «Аварийное оповещение».РП не зря уточнил про доклад «Полет проходит нормально» в период между 20 и 40 минутами полета,с момента последнего выхода на связь.Там все это прописано.Вот так в разрез у нас пишутся документы.От класса G Европы и т.п у нас только название).План подан,вылет состоялся,всё)Вы обеспечиваетесь аварийным оповещением.И служба движения за это несет ответственность.Как-то так)На севере Ямала,со связью туго,потому экипаж сообщает время контрольного выхода на связь.Это может быть и через два и через три часа.И опять же,в разрез документов.ФАП писался под регионы с устойчивой двусторонней связью.
Да они в курсе, и на ДВ так летали, и на Путорана летали только по контролькам "закончил работы", "вылет".
Подскажите, а на борту предусмотрен аварийный запас? Всё-таки зима и полярная тундра.
У меня тоже есть история как я только начинал мечтать о полётах.
Ил86. Родители держали меня на руках, а я смотрел как из его фюзеляжа к земле опускается встроенный трап. В советское время люди сами заходили в этот лайнер с земли, поднимались по внутренней лестнице, а багаж ставили где-то по пути внизу :) тогда мне был 1 год, но я помню этот кадр. Не знаю как такое возможно.
А что касается бычки на Мурманский диспетчеров... Андрюх ну камон ) это ж не круто )
Если событие очень впечатлительное, то мозг может запомнить и более ранние события, знаю по себе. Я в 9 месяцев залез на стол и сунул в розетку шпильку для волос. Фейерверк был славный. Когда через много лет, я своей маме детально описал это событие, то она была сильно удивлена и говорила: "как ты это запомнил, ведь тебе было 9 месяцев, ты даже не ходил?"
Да, то-же самое. Однажды я рассказал это "видение" родителям и только тогда узнал что это реальные события.
Добрый день! На 10 минуте 39 секунде записи видео полета, при вираже с набором высоты над облачностью, видно по приборам скорость падает до 40 узлов( максимальная мощность на валу при 55 узлах) далее стрелка оборотов двигателя ползет вниз это как? Временная потера положения , очень опасно
РП, как гаишник, даже манера разговора похожая. Удачи! Видос классный.
вот-вот я тоже заметил. никась полковника пригрели
100% генерал на пенсии сидит и руководит.
для генерала РП оч мелко. А полковники на пенсии часто страдают от недорализованности. Но буду корректен и точен - есть отличных люди, не "сапоги".
@@Offroadvehicle 👍
Это Безопасность полёта и контроль, в авиации ничего просто так не бывает, РП контролирует и не нервничает где борт и как, ни дай бог отказ нужна будет помощь а они даже не знают где борт, правильно все делал РП он за этих ребят переживает в первую очередь! Если с авиацией вы не связаны то не стоит бред писать!!!
Солнечного неба над головой вам !
Привет из Перми! Летал на автожире на Луговском. Незабываемые впечатления!
Ребят, а мой крайний полёт был в 9 лет. У меня аэрофобия образовалась, в детстве приходилось много летать с родителями. Норильск -Москва/Воронеж, самые частые рейсы. Но смотрю с великим удовольствием Ваши видео и мечтаю...
Не рекомендую пролетать мимо ULP24 вы можете быть поражены стрелковым оружием) Хороших и безопасных полетов вам)
Р44💪видос хороший 👍
А что за позиции "Регионального центра". В аипе нет ULMM_CTR, ULMM_FSS
А зачем выеживаться?? А если что-то случилось бы? Кричали бы" ПОМОГИТЕ"
Ерунда а не конфликт ) В морском регулировании там вообще жесть, один капитан орет 3-х этажным матом на своего коллегу далее вмешивается диспетчер, подключается ещё один капитан который уже орёт на диспетчера, короче там целая Санта-Барбара )
Классно!!!
Часто вас смотрю,и самое интересное я тоже из Емвы,рад бы был с вами встретиться! Маршрут согласовывайте и с подписчиками)
ахах)
Хорошо, что Су-27 вместо поискового вертолета не подняли😅
УРААААА ПИЛОТ МЕЛЬНИКОВВВВВ ЗДРАВСТВУЙТЕ, А КУДА ПОСЛЕ ПЕРМИ?
Смелые однако ребята
На каком топливе летаете?? И что лучше бензин или керосин? И существуют ли проблемы с заправками ?
круть !
Луговское находится рядом с "Курортом Усть-Качка", примерно 4 км, надо было вам туда доехать посмотреть курорт.
На связь вас просят выходить, если грохнетесь где-то, то искать сразу начнут, не через 5 часов, для вас стараемся.
собьют их просто без связи, как бпла...
опять 25. Не по правилам. не по закону треобования - самоуправство.
На север летели, и без навигации, и не туда, все адекватные были.
В правилах ПИО там где технически обеспеченно. Обратно РП шантажом требует родить связь, тем самым провоцируя нарушать правила, нарушать план полета, и создавая нервозность, и условия для развития ЧП. А также мимо правил класса G.
Борт оборудован спутниковым трекером )
А зачем делать то, что они не обязаны? Из-за такого самоуправства на местах у нас и авиация любительская в не самом лучшем состоянии, сравнивая даже с соседями.
Есть правила и нормы, их надо соблюдать, а не самодурством заниматься, последствий которого в росавиации полно. Недавно вон опубликовали отчет по уральским в поле, так вот там из-за того, что авиакомпании решили следовать всем рекомендациям, полученных неофициальным способом, получили проблемы в обучении пилотов.
@@user-fx9ov6sp9b Авиация не в лучшем состоянии у нас по другим причинам.
красивое, надо соблюдать ФАП Организация воздушного движения в РФ.
Всю жизнь мечтаю НЕ СТАТЬ космонавтом...😅
Да интересно..
Спасибо за отчёт! А скажи, пожалуйста, как поживает Даша?
На каких проектах удалось послужить, если не секрет?
Андрей Робинсон получилось в пилотское вписать?
Калининград тоже избыточно требователен, причина военные на пенсии в гражданской авиации работают
таким военным на пенсии надо дома сидеть, а не козлить
Очень надеюсь что такой «знаток» документов не будет у меня в G пролетать
Супер материал у Вас💪💪💪👍👍👍
когда летом будем летать, а то жутко зиму смотреть под крылом
На каком топливе работает вертолёт объясните чайнику)?
100LL ( Б-91)
Где видео с поеданием сала?
Круто, не реально круто
При переговорах с землей давление то в мм рт. ст., то в гПа. Высота вроде всегда была в метрах, а тут под посадку - бац! - и в футах. Не понятно такое разночтение в единицах измерения, вроде ж удобнее, когда всё едино? Понимаю, что вопрос дилетантский, но я только третий видос на канале смотрю.
Высоту и давление дублируют в 2 едницах. Под современные самолёты и вертолёты в американских единицах. По запросу в метрических под старые. Обычно по умолчанию в тех единицах самолётов с которыми больше летает. на северах обычно старые самолёты и вертолёты там в метрических дают. А ближе к москве в американских, но по запросу переведут в те, в которых у тебя приборы.
@@skeletumart4498 А, вот как. Интересно. Спасибо за ответ, оказывается всё логично.
Так кто кого прогнул в итоге-то: диспетчер или Мельников?
Радиосвязь расстаралась и всё вышли на связь.
через спутник
Вопрос знающим, почему я не вижу вертолетов в radarbox или в flightradar24?
Всё думал, где в Перми будете садиться? Даже не думал, что это будет Луговской. От этого аэродрома, до моей дачи 5 километров 😊. Час назад проезжал мимо аэродрома. Поселок, где находится аэродром, называется "Красный восход". Находится в нескольких километрах от курорта "Усть-качка". Где останавливались на ночлег? Наверное в гостевом комплексе "Аллюр?😊
Ахренеть смотрю видео из Сербии, у нас +30 , а тут пилот Мельников в пуховике.
Ничего, сосед, послезавтра тоже в пуховики прятаться будем.
@@crazyrussia6129 вроде бы обещают холода, посмотрим.
Скажи там у вас резину Tigar норм делают? А то собрался покупать.
@@user-ey4xw7pk9h вот этого незнаю.Здесь заводы и фабрики построены Европой, все по европейским стандартам.
@@user-ey4xw7pk9h не могу ничего сказать, никогда не покупал. Сегодня отзывы посмотрел, кому-то нравится, кому-то нет.
Походу, в итоге, Мурманск-район прогнул Пилота Мельникова. Не смотря на активное сопротивление.
Мельников
Андрей
Gригорьевич
Кажется, я знаю кто владелец MAG Aero
Счастливые люди. Если бы еще эти бесконечные переговоры с диспетчерами не отвлекали.
Этот РП напомнил мне одного системного администратора, 48 лет от роду. Гонора выше крыши, а отличить процессор от оперативной памяти он не в состоянии. По последним сведениям, этот выпускник танкового училища до сих пор работает на том же самом месте, где и 7 лет назад.
Надо заправочный моторчик для облегчения заправки!
был мягкий бак с перекачкой. И насос с трубками, отказались, видимо потом лежит и воняет.
Всём Пацакам цак и три раза Ку!
я бы посоветовал для контента заправку следующую делать на льдине, там и снега меньше...