Сверлю отверстия длинным сверлом, пилю электролобзиком,половинки прохожу болгарской (лепестками ), чтоб плавные переходы для уверенности , при сборке применяю автомобильный казанский силиконовый герметик.Саморезы и не саморезы и несколько головок уменьшаю в диаметре (для камеры). Несколько длинных винтов добавляю в некоторых моделях в районе крепления амортизатора. Индезитам хватает саморезов и не саморезов. На днях вернулась, которую лет 7 назад пилил. Опять подшипники. Добавилась манжета люка, амортизаторы, тэн, ремень.
Я пилю в ручную мелкой нажевкой. Такой шов самый гладкий. А резать отверстие под патрубок - это полный дебилизм. Герметик использую обычную силиконовую, мажу слой на оба полу бака, даю высохнуть, потом еще слой герметика и скручиваю бак. Т.е. герметик находится в сдавленном состоянии. Внизу саморезы на расстоянии 6-7 см . - в полне достаточно. Мои баки не текут. Но я пилю только баки, у которых трудно по морде резать и паять. Баки с гладкой мордой я режу и паяю паяльником по морде бака. Не в коем случае никакие отверстия под патрубки не режу, их надо обходить.
Режу реноватором и в ручную . Пробовал сабельной пилой не понравилось . Сабельная пила за счёт длины полотна хороша для отсека пресосата . Слышал нихромовой нитью прожигают ещё по шву , но только слышал . Главное удобсво мастера и чистый ровный срез
Режу реноватором и не по шву, а переднюю стенку вокруг манжеты. 5 минут и без усилий. А паяю потом феном строительным и электородами из такого же бака. Герметики и саморезы вспоминаю как страшный сон. P.S. Не все баки потом паяются таким образом.
Пилю болгаркой, из за отсутствия реноватора, раньше по шву сейчас только по горловине,и запаиваю, так надежнее. А для пайки есть специальный фен с насадкой и пластик присадочный бухтами, склейка происходит 10 мин.
Три года пилил по шву и собирал на красный герметик ABRO, два повтора, решилось пропайкой нижней части бака. Решил попробовать резать не по шву дремелем с дисковой пилой насадкой (5-10 мин.) Спаивал 100W паяльником с добавлением в шов полосок от отрезанных защёлок бака (около часа). Возвращаться к герметику нет желания. Минус - при спаивании, нужно контролировать первоначальное положение отрезанной крышки (соосность и высота).
@@user-lx2jv3mv5q а почему не автомобильными? Я уже несколько сотен баков склеил автогерметиком казанским. Пару другая потекла но из за того, что сам экспериментировал с методами распила...
@@Gosha21ru Так сложилось, что очень часто переделывал баки и лотки после других мастеров и зачастую там был красный автомобильный герметик. Возможно из-за этого я для себя сделал вывод не использовать такие герметики. Конечно если есть хорошие герметики по адекватной цене буду рад узнать. Пока что пользуюсь Fix all. т.к. проверенно держит не менее 4-5 лет. Правда наношу довольно много, одного пистолетного тюбика хватает на 2 или максимум 3 бака.
@@user-lx2jv3mv5q согласен с вами. Красный автогерметик не хорош в нашем деле, вспомнил одна потекла из-за него. Но казанский автогерметик нормальный! Наношу его на две распиленных части и скрепляю 5ю болтиками М4, а после саморезами через 10-12 см. После не было ни одного косяка. Цена его 130р. за 250 гр.
на счёт ардо...при распиловке, отваливается ухо, переносим амортизатор на соседние , и соответственно сверлим новые отверстия на 25мм относительно старых в сторону задней стенки корпуса
Посмотри в хоз магах есть небольшие пилы для опилки веток. Ими гораздо быстрее, удобнее и шов такой же. Использую клей Мерлони ( покрайне мере у нас так называют). За 6 лет ни одной повторки по течам.
Пилю в ручную, потайные с гайками 4х20, автосила большой тюбик, в районе пресостата, винтиков получается шт 15-20, беря выше соответственно меньше, до этого использовал клопы, но начал сомневаться в их эффективности
Перед разрезанием, сверлю дырки удлиненным сверлом на 4 мм. расстояние между отверстиями около 50мм. Потом разрезаю бак обычной ножовкой по дереву, с мелким зубом. Благодаря ширине полотна, не ведет в сторону, всё аккуратно выходит. Склеиваю обычно простым прозрачным силиконом, последний раз склеил жидкими гвоздями ( силикон кончился))) Половинки соединяю винтами с гайками М4.. Не было течи ни разу. Недавно менял подшипники на Индезите, делали до меня. Сука как я матерился, как раз из за того, что какая блядь разрезала этот бак, и чем она это делала!? То ли болгарка, то ли еще что то.. Неровности и оплавления, да еще и дырки насверлили под углом, (потому что у баранов не было длинного сверла). Ну короче проблема была собрать чтобы не тек. Проще бы сам разрезал. До этого я покупал эл. лобзик, но пробы не удались. Вибрация, полотно уводит в сторону, камеру прессостата вообще проблема ровно разрезать.. Короче лучше - ножовка!
Думаю,что проще купить б/у машинку с разборным баком,а за 10т.р можно приобрести и пару одинаковых.Ломалась как то у меня машинка Канди с неразборным баком.Приобрёл аналогичное б/у за 5т.р.Старую пустил на запчасти.Если сломается и эта,то буду брать с разборным баком ВЕКО или Самсунг.
И ещё один лайфак верхняя часть до амортизаторов можно пропилить болгаркой диском по камню на 150 а потом ниже ножевкой так меньше трудозатрат а результат тот же
В голове не стыкуется лазер и такой треш с подтеками возле патрубка! )Промолчали бы и по нормальной цене нормальным способом лучше бы сделали. Инноваторы хреновы..
реноватор и 10 минут, вот и вся резка. Клеить тоже легко( неким компонентом).Герметик не тема.Я после распилки собираю и минут через 30 бак норм и не течет)
@@user-re3xg5cz2p Бутил))) ток нужен правильный бутил( шнуровой). Бутил имеет высокую степень влагостойкости и не растворяется. При установке мягкий и если немного феном нагреть липнет как ети.
Все хочу попробовать клеить баки ДихлорМетаном, (не путать с ДихлорЭтаном). Насколько эффективным этот способ может оказаться? С помощью проб, экспериментов и ошибок,рождается истина.
Во всем с тобой согласен кроме герметика! Однажды попробовал красный авто герметик и вот же он сука потек! Не знаю может я мне так подфортило, использую высокотемпературные силиконовые, повторов не было. Главное в этом деле терпение и чистота!
у меня тоже с герметиком были проблемы. покупал зимой на авторынке, а он собака перемерз. трое суток стоял так и не высох. пришлось заново переделывать. спасибо за отзыв!
Сверлю отверстия длинным сверлом, пилю электролобзиком,половинки прохожу болгарской (лепестками
), чтоб плавные переходы для уверенности , при сборке применяю автомобильный казанский силиконовый герметик.Саморезы и не саморезы и несколько головок уменьшаю в диаметре (для камеры). Несколько длинных винтов добавляю в некоторых моделях в районе крепления амортизатора. Индезитам хватает саморезов и не саморезов. На днях вернулась, которую лет 7 назад пилил. Опять подшипники. Добавилась манжета люка, амортизаторы, тэн, ремень.
наш сайт remontnik.club/
Я пилю в ручную мелкой нажевкой. Такой шов самый гладкий. А резать отверстие под патрубок - это полный дебилизм. Герметик использую обычную силиконовую, мажу слой на оба полу бака, даю высохнуть, потом еще слой герметика и скручиваю бак. Т.е. герметик находится в сдавленном состоянии. Внизу саморезы на расстоянии 6-7 см . - в полне достаточно. Мои баки не текут. Но я пилю только баки, у которых трудно по морде резать и паять. Баки с гладкой мордой я режу и паяю паяльником по морде бака. Не в коем случае никакие отверстия под патрубки не режу, их надо обходить.
Режу реноватором и в ручную . Пробовал сабельной пилой не понравилось . Сабельная пила за счёт длины полотна хороша для отсека пресосата . Слышал нихромовой нитью прожигают ещё по шву , но только слышал . Главное удобсво мастера и чистый ровный срез
Режу реноватором и не по шву, а переднюю стенку вокруг манжеты. 5 минут и без усилий. А паяю потом феном строительным и электородами из такого же бака. Герметики и саморезы вспоминаю как страшный сон. P.S. Не все баки потом паяются таким образом.
Пилю болгаркой, из за отсутствия реноватора, раньше по шву сейчас только по горловине,и запаиваю, так надежнее. А для пайки есть специальный фен с насадкой и пластик присадочный бухтами, склейка происходит 10 мин.
@@user-ft4cn5tw2y да , только снаружи)))
Надо пилить не лазером а бластером, и поперек, так подшипники проще выколачивать
да и что бы прям все пополам, и бак и барабан и подшипники, само все отвалится. потом скотчем серым армированным обмотать и все )
@@Sergey13322 не синей изолентой!
😂😂😂
Три года пилил по шву и собирал на красный герметик ABRO, два повтора, решилось пропайкой нижней части бака. Решил попробовать резать не по шву дремелем с дисковой пилой насадкой (5-10 мин.) Спаивал 100W паяльником с добавлением в шов полосок от отрезанных защёлок бака (около часа). Возвращаться к герметику нет желания. Минус - при спаивании, нужно контролировать первоначальное положение отрезанной крышки (соосность и высота).
спасибо за ваш отзыв и что поделились опытом.
@@user-re3xg5cz2p Спасибо за Ваш канал. Почерпнул очень много для себя!!!
Уже 4 года пользуюсь реноватором. И уже не представляю как я раньше без него пилил баки. Столько время и сил экономится!
спасибо за отзыв. а клеите чем?
@@user-re3xg5cz2p герметики хорошие, но не автомобильные.Например Fix all хороший герметик, но и не дешёвый
@@user-lx2jv3mv5q а почему не автомобильными? Я уже несколько сотен баков склеил автогерметиком казанским. Пару другая потекла но из за того, что сам экспериментировал с методами распила...
@@Gosha21ru Так сложилось, что очень часто переделывал баки и лотки после других мастеров и зачастую там был красный автомобильный герметик. Возможно из-за этого я для себя сделал вывод не использовать такие герметики. Конечно если есть хорошие герметики по адекватной цене буду рад узнать. Пока что пользуюсь Fix all. т.к. проверенно держит не менее 4-5 лет. Правда наношу довольно много, одного пистолетного тюбика хватает на 2 или максимум 3 бака.
@@user-lx2jv3mv5q согласен с вами. Красный автогерметик не хорош в нашем деле, вспомнил одна потекла из-за него. Но казанский автогерметик нормальный! Наношу его на две распиленных части и скрепляю 5ю болтиками М4, а после саморезами через 10-12 см. После не было ни одного косяка. Цена его 130р. за 250 гр.
пользуюсь реноватором и все ок . герметик момент скручиваю болтиками около 15-20 . гарантию год даю . возвратов не было
только по шву, и только вручную, ..(кроме вертикалок) респект автору
Все методы хороши.
Главное цена и качество.
на счёт ардо...при распиловке, отваливается ухо, переносим амортизатор на соседние , и соответственно сверлим новые отверстия на 25мм относительно старых в сторону задней стенки корпуса
Режу по шву пилой по металлу, долговато, но надёжно) склеиваю полиуретановым клеем, за год два повтора и то, по моей вине
Посмотри в хоз магах есть небольшие пилы для опилки веток. Ими гораздо быстрее, удобнее и шов такой же. Использую клей Мерлони ( покрайне мере у нас так называют). За 6 лет ни одной повторки по течам.
@@user-qq5ph7ff4n спасибо большое, попробую твой метод)
Аристон баки лучше распилить.
А вот индезит можно и спаять.
Но лазером такого ещё не видел.
Пилю в ручную, потайные с гайками 4х20, автосила большой тюбик, в районе пресостата, винтиков получается шт 15-20, беря выше соответственно меньше, до этого использовал клопы, но начал сомневаться в их эффективности
Перед разрезанием, сверлю дырки удлиненным сверлом на 4 мм. расстояние между отверстиями около 50мм. Потом разрезаю бак обычной ножовкой по дереву, с мелким зубом. Благодаря ширине полотна, не ведет в сторону, всё аккуратно выходит. Склеиваю обычно простым прозрачным силиконом, последний раз склеил жидкими гвоздями ( силикон кончился))) Половинки соединяю винтами с гайками М4.. Не было течи ни разу. Недавно менял подшипники на Индезите, делали до меня. Сука как я матерился, как раз из за того, что какая блядь разрезала этот бак, и чем она это делала!? То ли болгарка, то ли еще что то.. Неровности и оплавления, да еще и дырки насверлили под углом, (потому что у баранов не было длинного сверла). Ну короче проблема была собрать чтобы не тек. Проще бы сам разрезал.
До этого я покупал эл. лобзик, но пробы не удались. Вибрация, полотно уводит в сторону, камеру прессостата вообще проблема ровно разрезать.. Короче лучше - ножовка!
Добрый день если вы бак положите на покрышку то при пилениии не будет скользить и будет удобно я так распилил не один десяток
Думаю,что проще купить б/у машинку с разборным баком,а за 10т.р можно приобрести и пару одинаковых.Ломалась как то у меня машинка Канди с неразборным баком.Приобрёл аналогичное б/у за 5т.р.Старую пустил на запчасти.Если сломается и эта,то буду брать с разборным баком ВЕКО или Самсунг.
Лазер отбивается от белого.реноватором очень быстро и хорошо в любом месте
И ещё один лайфак верхняя часть до амортизаторов можно пропилить болгаркой диском по камню на 150 а потом ниже ножевкой так меньше трудозатрат а результат тот же
Я болгаркой пилю и ножовкой камеру пресостата потом на 30-40 болтиков на бак и все норм
Все нормально... Только делай видео без кадр в кадре.
Болгарка,круг 1мм,сверло4мм,верх-дверной уплотнитель,низ-пайка донором.
Резонатор!👍
А рекомендаций как распилить ядерный реактор, у Вас на на канале не предвидится?😂
Пилить можно минеЦЕПНОЙ пилой . Легко , удобно , но цепь садится !😅 Мастер Плюс посмотрите об этом !
В голове не стыкуется лазер и такой треш с подтеками возле патрубка! )Промолчали бы и по нормальной цене нормальным способом лучше бы сделали. Инноваторы хреновы..
балгарка ,круг 1мм, 3-5 минут не спеша,самоклеящаяся прокладка на обе стороны , 20 болтиков м4 , забыли о проблеме!
самоклеящаяся прокладка что это если не секрет?ссылку можно если есть?
Может имеется ввиду двусторонний скотч ? Что за прокладка ? Подскажи .
реноватор и 10 минут, вот и вся резка. Клеить тоже легко( неким компонентом).Герметик не тема.Я после распилки собираю и минут через 30 бак норм и не течет)
скажите как клей называется? спасибо за ранее!
@@user-re3xg5cz2p Бутил))) ток нужен правильный бутил( шнуровой). Бутил имеет высокую степень влагостойкости и не растворяется. При установке мягкий и если немного феном нагреть липнет как ети.
это тот самый которым фары автомобилей клеят ? если он, то он же при 90 градусах станет слишком мягкий.
@@Sergey13322 нет не он
ок
Как аккуратно распилить камеру по скосу, так и не показал.
такой ролик будет обязательно.
По шву и только по шву.
беру бак, пилю вручную, через 10 часв бак проверен, установлен
Все хочу попробовать клеить баки ДихлорМетаном, (не путать с ДихлорЭтаном). Насколько эффективным этот способ может оказаться? С помощью проб, экспериментов и ошибок,рождается истина.
я сам люблю эксперементировать. а можно подробней что это такое?
не уверен насчет вашего клея, но по моему ПП ничем не клеится.
@@user-re3xg5cz2p это такая жидкость которая расплавляет пластик.
спасибо.
Меньше блудословия цены бы тебе не было
и никаких саморезов...только винты под гайку
когда надумаете получить знания по поводу сборки-пишите))
Интересно, каким методом пользуетесь?
@@user-re3xg5cz2p хотите мастер -класс?
@@user-uv3rc6sl2z хотим!
Сделал уже больше 200 баков. Режу болгаркой,а потом паяю. Кто желает могу дать ссылку на инсту,где фото и видео моих работ.
Дайте ссылку
@@user-wc6kb4dw3u сами будете делать?
Во всем с тобой согласен кроме герметика! Однажды попробовал красный авто герметик и вот же он сука потек! Не знаю может я мне так подфортило, использую высокотемпературные силиконовые, повторов не было. Главное в этом деле терпение и чистота!
у меня тоже с герметиком были проблемы. покупал зимой на авторынке, а он собака перемерз. трое суток стоял так и не высох. пришлось заново переделывать. спасибо за отзыв!
Kimtek попробуйте герметик. 5 лет им клею.
@@tatarin1xbet779 Я им тоже клею! Полет нормальный!
100% реноватором пилили
думаете?тоже интересен этот способ. хочу опробовать.
ну у меня получается такой же шов после реноватора )
Электролобзиком полотно по металлу для лобзика 20 мин и бак распилен
реноватором по ребру меньше минуты, очень аккуратно и тонкий шов.
@@Sergey13322 меньше минуты с трудом верится с очень большим трудом
реально, пилится очень быстро.
просто как стамеской ? я пилю насадкой для пиления металла. с мелкими зубами, если сильнее надавливать пластик плавится )
@@Sergey13322 здорово! А я по старинке вручную пилой мелкой по дереву...Это значит не пилой реноватора а стамеской?!
Пустослов , зачем столько много говорить не нужного