40-річний тролейбус досі їздить у Рівному. Таких немає більше ніде у світі
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ค. 2020
- "Це моє життя, це моя молодість", - говорить водійка Катерина про тролейбус у Рівному, яким вона кермувала понад 40 років.
Тролейбуси Škoda 9Tr уже не випускають майже 40 років. Нині Рівне - єдине у світі місто, де вони ще возять пасажирів.
Колись ці моделі їздили у містах СРСР, Норвегії, Індії. Вони були популярними через потужний електродвигун. Проте зараз пасажири в Рівному не надто задоволені раритетними тролейбусами. Кажуть, що вибору немає - треба якось їхати.
Підписуйтесь на канал ВВС News Україна:
/ ukrainianbbc
Всі новини: bbc.in/1vBFclj
Ми у соцмережах:
Facebook: / bbcnewsukrainian
Твіттер: / bbc_ua
Твіттер російською: / bbcukrainian
Telegram t.me/bbcukrainian
Telegram російською: t.me/bbcnewsukrainian_ru
Будь ласка, зберігайте пристойність, такт і доречність ваших дописів.
Не слід надсилати повідомлення, які порушують закон, закликають до переслідування чи сприймаються як переслідування, містять погрози, образи, наклеп, непристойності, людиноненависництво, дискримінацію за расовою чи статевою ознакою тощо.
Наші сторінки читають користувачі різного віку, тому не вживайте, будь ласка, лайливих слів.
Не надсилайте копії свого повідомлення чи дуже подібні повідомлення кілька разів.
Не надсилайте повідомлення з URL, який не стосується теми допису.
ВВС зберігає за собою право не публікувати ваші коментарі. Якщо ви з цим не погоджуєтеся, будь ласка, не надсилайте їх.
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
водійка тролейбуса дійсно любить свою роботу - це рідкість. як фанат електротранспорту висловлюю свою повагу цій жінці та бажаю щасливих років життя.
Удивительно. Работа эта адская. Где эти тётки только силы берут...
Счастливый она человек. Редко, когда хобби совпадает с работой.
Була свідком, коли іноземці знімали свою подорож у цьому тролейбусі 😊
Теж кілька раз бачив, як фотографувалися на фоні такого тролейбуса біля органного залу)
Какая умничка🙌 представляете сколько эта женщина перевозила пассажиров:) класс супер,уважение вам огромное,спасибо за ваш труд!!!
Круто було б з цих тролейбусів зробити туристичний транспорт, типу окремі маршрути якими возять туристів по туристичним місцям міста!!!
В эти троллейбусы нужно вложить больше денег, провести им кап. ремонт (возможно даже с заменой двигателя на современный) и пускать их дальше как раритеты по туристическим историческим маршрутам. В каком-то европейском городе (не помню в каком) так делают с трамвайными вагонами, которым уже под сотню лет, но выглядят они (да и работают) как будто только что с завода.
В Австрии так сделали
В Праге до сих пор ездят татра т3 отреставированные
@@user-qx3sc9bb2p там они до сих пор составляют основу трамвайного парка
Excelente proposta ! Aqui no Rio de Janeiro, em Santa Teresa, o Bonde (tramway) antigo opera regularmente, no bairro cheio de aclives, montanha e no plano temos o VLT Citadis, moderno produzido pela Francesa Alstom.
В Стамбуле 100-летние трамваи бегают.
Бабушка красава!!!!
Клас! Я їхав на тих тролейбусах, коли був там. Молодец, Пані Катерина!
Я думав у нас в Рівному просто грошей немає на нові тролейбуси, а виявляється що це раритет.
Stakan Soka и грошей нема
Это не раритет..это доказательство..воровства..денег которые выделялись на новые
Есть кредитная программа ЕБРР для обновления городского муниципального транспорта, другие города сотрудничают,что мешает Ровно так же?!
Вообще-то, троллейбусный парк в последние годы в Ровно здорово обновили.
Ну його цей раритет) Коли стою на зупинці і приїздить цей раритет - я краще сяду в маршрутку. Але коли вибір між цими новими тролейбусами і маршруткою, то обираю тролейбус. Бо навіть як стоячи їдеш, но в новому значно комфортніше.
Тролейбус мого дитинства! У нас в Києві такі самі були. Тоді ця модель була "нова"! До того червоні були ще більш кругленькі... :)
" більш кругленькі." Они одинаковые.
Тролейбус і мого дитинства
В Симферополе ездили самые старые Шкоды .1972 года.
Но увы новые троллейбусы все заменили.
Я работал на таком 3 года
Они такие прекрасные 😍
Я сам литовец. Несколько лет назад проезжал на машине Ровно, так реально обалдел, увидев такие троллейбусы :)) В Литве их сняли в середине 90-ых ещё. Сразу вспомнил детство :)
В Вильнюсе в 2008 году такие ещё ходили. А не в 90х
Ці тролейбуси кращі ніж польські б/в, яким по 10 років
Ты в своем уме?
Дійсно краще.
Польськi б/в Jelsz працюють зараз тiльки у Луцьку. В Польщi навiть у Люблинi вiдставили цi тролейбуси вiд роботи, в Гдинi та в Тихи (Катовицька агломерацiя) вiдставили ще ранiше. Тепер також в Рiвне вони теж вже не працюють. Проблеми тi ж самi - знос редукторiв i кузова.
Є такі в Тернополі 2 1 до недавнього часу їздив а потім я так зрозумів він зламався, а 2 як технічна допомога
Водійці респект і повага!
Гордость это то что он ездит, печаль это то что прогресс обошел стороной
Та є в нас нові тролейбуси, останні роки їх немало так закупили. Але оцей раритет все ще курсує, і їздити в ньому зовсім не комфортно....
Quanta paixão e emoção por seu trabalho, demonstrou essa motorista, comovente, Parabéns para ela!
Entendo que o clássico deve continuar, mais que alguns modelos atualizados pode e devem ser inseridos, assim como foi feito aqui no Brasil, nos trólebus de São Paulo SP.
Такі тролейбуси випускають на лінію, коли ожеледиця, щоб очистити дроти від льоду, бо він їде, а нові не можуть!
только потому что ставят железо и едут)) или в Ровно не знают что это такое?)
Мне жаль механика, который каждое утро осматривает этот троллейбус...
Почему?
Вiдставять стари Шкоди у недалекому майбутньому, як це не буде гiрко. Ремонт дуже дорогий, ще, до цього, запчастин нема до Шкоди 9TR, цi запчастини вони самi виготовляють, що можуть, у депо.
Супер!!!
У нас в Кишиневе есть такой, но он не на маршруте, просто иногда по городу
У вас МТБ-82 и ЗиУ-5. Они не такие, не путайте.
В Тернополі також є такі тролейбуси
Последний раз когда был в Крыму, такие троллейбусы ходили и там)
Списали ...
Но их уже лет 5-6 нет
Я в Тернополе видел такие
Был в Ровно поседений раз в 2001 - помню их. Но первый раз увидел их в Киеве до 2000- запомнился, потому что в нашем Кишиневу тогда были только ЗиУ
В 2013г . еще в Алуште ездил на таком, думаю, что ничего и сейчас там не изменилось
Мордор новые прислал🤣
Самі найкращі тролейбуси. Аби вони тільки залишилися в Рівному
В Киеве есть в депо,9tr досих пор буксиром работает
В каком депо? Я такой в Киеве, в виде буксира последний разв видел году в 2003-м.
Константин Иванов
В -Курячем- Куренёвском троллейбусном депо номер 4.
Она за пределы депо не выезжает.
В Крыму почти все шкоды 9ТР уже списали. Остался один единственный Zlata Praga
А должна катать туристов!
@@user-ne8en1it1z это же Киев. Там всё рано уходит из жизни мемориального там ничего не сохраняют. В 1996 году приняли решение всё старое списать до единого. Списали последний усатый КТВ, списали мемориальный МТБ, но от полного уничтожения он спасён. Самый старенький трамвайчик чудом сохранён, но пока его дальнейшая судьба неизвестна. Самую первую Татру Т6 вроде приняли решение сохранить
Молодцы, что не попиляли на металлолом, как у нас в городе!!!
Шкоды очень надежные не только электро и дизельные двигатели
Так...та.має екскурсійну програму!!!:)курс електронавички та механічно-технічне обслуговування..додамо!:)!і квитки з солодкого паперу!:)моя туристична пропозиція!:)
Да троллейбусы Шкода это легенда качество отличное! На 9-ках последний раз в Крымы до оккупации еще ездил, а в Киеве только в детстве смутно помню такие бегали еще.
оккупация Крыма уриной кончилась 16 марта 2014 года
@@Rus901 Да неужели, твоя брехливая Рашка только признавала постоянно Крым Украинским как и весь мир, а сейчас санкции почему же так ?
Я ним їздив ще як мав років двадцять!!!!а він ще живий!!!
Так это троллейбус , не то что сейчас.
В СССР захотілося? Чемодан-вокзал-Росія
@@user-be1ln3is1u Этот как вы говорите СССР ещё переживет пару десятков лет, чем низкопол с эксплуатацией 10 лет. 40 летний троллейбус построен в Чехии , так что СССРом тут и не пахнет.
@@user-be1ln3is1u я тебя ни.. ра не понимаю. Ты на каком то нацистском языке говоришь?
сейчас электробусы, без проводов
Пане мер, залиште Катерину на роботі!!!
U nas v Vilnius tuožie jest adin no on vuozit tuolka turistuof ili muožna ji uo zakazat dle sibe ustruojit tam den ražnenaje ili druguoj praznik
Шкода пані Катерину... Тримайтеся, Катю! Я добре пам'ятаю цю марку тролейбусів, вони були круті як на той час
Згоден, думаю їй значно комфортніше було б водити новенький тролейбус, аніж цей раритет.
В Тернополі ще є
пару лет назад такие видел в Тернополе
Он ещё до сих пор ездит, самый старый это ремонтный. Ему больше чем этому. Ремонтный он выезжает на поломки других традмков?
Есть в Черновцах
Люди не понимают что это антиквариат!! То ценность! Без этих троллейбусов не будет лица города!
В Симферополе заменили недавно все шкоды на новые и город стал такой же как все
И слава богу, что эти развалюхи не работают!!! Страшно сесть даже было!!!!
Це все повна маячня такі у світі теж е тільки не всюди побачишь!!!!!
В країнах не більш розвинені нашої напевне ще є. В розвиненіших вони вже як музейні експонати, а не як транспорт :-)
Сподіваюсь влада міста збереже та реконструює такі тролейбуси,
щоб туристам залишилась цікава туристична принада.
:-)
Але й про закупівлю додаткових, нових низькопідлогових
не треба забувати.
Така собі принада) Краще розвивати щось сучасне. В Дубаї зробили повно сучасних штук (будівлі, курорти і т.д.), то туристи їдуть краще ніж в старі міста Європи. Правда в Рівному нема таких грошей, щоб класних туристичних об'єктів набудувати(((
@Набудували , Об’єднані Арабські Емірати не мають давньої історії,
тому брати з них приклад не логічно.
Я б порадив вам краще придивитися наприклад до Сан-Франциско.
Це місто колекціонує старовинні трамваї з усих США саме для повсякденного користування місцевими і особливо - туристами.
@@_FireHeart якщо є бажання привабити туристів не маючи туристичних принад, то Дубаї якраз таки варто брати в приклад. Просто який % доходу міста від туризму у Сан-Франциско, і який % у Дубаї.
А Рівне немає ніяких реально цікавих історичних туристичних принад.
@Набудували , для міста Рівне, а також всієї України
радше брати приклад з Нордичних країн,
де цінується історія,
сучасна, однак не нахабна архітектура
та екологія... те, чого не вистачає Еміратам.
@@_FireHeart якщо мова про житлову забудову, то я тільки за. Скандинавські країни в цьому толк знають, там дружня для людей забудова, благоустрій. Хмарочосів у нас будувати не варто. Але щоб привабити туристів, треба щось унікальне, можливо "нахабне". Бо нащо комусь їхати в Рівне, якщо те саме він зможе подивитися в умовному Гельсінкі.
Але я сумніваюсь, що Рівне коли небудь стане привабливим для туризму, принаймні для туристів з інших країн....
Нема за чим шкодувати, тролейбуси з роками зношуються, вимоги щодо комфорту та безпеки змінюються, технології розвиваються... Але одну-дві "дев'ятки" вартувало би привести до ідеального стану, щоб їх використовувати як музейні, для тематичних поїздок чи в якості екскурсійних.
Згоден. Технології розвиваються, нові тролейбуси як мінімум комфортніші і безпечніші. Тож старі на металобрухт, а кілька можна лишити як екскурс в минуле.
В Жданове-Мариуполе тоже
...
В Чили Вальпараисо работают самые старые троллейбусы в мире.
Они признаны национальным достоянием! Охраняются государством.
Правда только она линия и отстаиваются на дороге! Нет парка
В Черновцах ещё 4 штук есть
Только 1 музейный остался
Піздьож, в Чернівцях досі такі є
В Чернівцях таких всього чотири, дві із яких технодопомога, один службовий та один музейний якій рідко виїжджає на лінію
Они вечные, если металл не сгниет. Электродвигатель это вам не на бензине вонять.
В Тернополі досих пір їздять
1987 год шкода 9тр, теристорная
Жаль ЛАЗ 695Т не осталось.
Говорят, что из депо не выйдет ни один троллейбус с неисправностью. А как же покатившийся назад недавно троллейбус? Списали всё на неопытность водителя. Если бы троллейбус был исправен, то за полчаса простоя без энергии у него не разрядились бы аккумуляторы и не ушёл воздух из пневмосистемы тормозов. Как следствие, включился бы ходовой контактор и он поехал бы вперёд, а не назад. Будь воздух в тормозах, даже при откате назад неопытный водитель мог бы остановить машину.
Говорят, в Москве кур доЯт. 90% подвижного состава, если приёмку проводить по инструкции, нельзя выпускать на линию. Но если так - то вот и выйдет на линию 10%. Выбирайте. И по-другому уже не будет никогда в этой стране.
Тролейбус--- раритет, дороги---- раритет, фасади по центральній вулиці---- раритет, тротуари---- раритет, поліклініки ---- раритет і тд.....
В Крыму видел такие.В Симферополе.
Ну щас Украинка не может ни чего купить. А Россия купила современную технику.
@@user-ct6yn5wu1z произвела свое вернее
Слава Украине
@Дмитрий Воробьёв Родине просто так!
Героям Слава!
Дмитрий Воробьёв полагаю он по рофлу это настрочил. Чисто чтобы поджарить чей-то пукан..
@@max18ua35 он 🐑 путина, не парься за ним
@@vandarkholme7389 )))
Да конечно, все тролейбусы в исправном виде, ага проверяйте в ленте новостей города Ровно как у них отказывают тормоза и они с моста падают. У всех нормальных странах и городах уже давно современные автобусы и тролейбусы ездят, только в Ровно власть никак не нажрется. Этот металлолом ещё 20 лет назад нужно было в утиль отдать
Они пиздят деньги и гордятся этим хламом. При всём уважении к женщине водителю, но эй пора на пенсию. Слишком опасно возить людей на старой машине и с водителем в таком возрасте.
Внимательно прочитайте текст на 2:17 минуте, это не была неисправность троллейбуса, неопытный водитель сам допустил ошибку, поэтому получился такой инцидент... Всем троллейбусам тщательно проводится тех.осмотр, и неисправный троллейбус никак на линию в город выпустить не могут.
З Полтави, землячка, приємно. Був у Рівному років 10 тому, їхав на такому тралі, але дуже і не замислювався, бо ще в Криму на них їздив, а тепер правда - атракція.
Тут плакать треба , а не гордиться ! А наш мер це взагалі якесь непорозуміння .
Чому плакать, радіти треба що наше місто має кваліфікованих працівників (водіїв слюсарів авто-механіків) і завдяки цим людям вони справно виконують свою службу. + Це візитна карточка міста. А ви і далі плачте.
@@romaaagd7732 краще б нашою візиткою був найкращий в світі благоустрій міста, чи якась гарна сучасна архітектура (бо гарної старої майже нема), чи ще щось, чи справді можна пишатися. А старий тралік, який порівняно з сучасними значно менш комфортний і менш безпечний (в тому числі і для водіїв), не є приводом для гордості.
Idemo ΟΥΚΡΑΝΙΑ .
Література світова економіка підприємства навч посіб і в інших випадках передбачених законом випадках коли це необхідно для того щоб 135700777
В Алуште есть
Только технички, а линейные уже не работают нигде
В Москве 1 октября исчезнет вакансия"водитель троллейбуса" ,а до конца августа закроют последний маршрут.Теперь только автобус,электробус и трамвай.
@xxx xxx Троллейбус потребляет
энергию,,выработанную ЭС.Электробус жгет солярку 1л/ч для обогрева с октября по май.Троллейбусы ,использующие современные технологии ненамного дешевле электробус а.При этом используется дорогая в обслуживании и элктроопасная контактная сеть.А маршрутки со временем просто превратятся в автобусы для малочисленных перевозок.По крайней мере у нас в Москве.
Йому мабуть більше років
Невбиваємий.якщо доглядати
Преданная женщина-водитель. Настоящий патриот.
Не верю я про серьёзную отчетность и ответственность в выпуске троллейбусов на маршрут. Вон в Одессе танкер 7 месяцев провалялся на дне морском, пока топливо в море не потекло........ и все такие ответственные бегут брать ответственность на себя "за недбалість". Это Украина, Детка. Тут атомная электростанция взорвалась в 1986 году и ответственных не нашли. Военные дом учебной ракетой протаранили в Броварах і "цього не може бути, бо цього не може бути, ніколи" - спрятали голову в песок. Молчу про горы боеприпасов "ответственно взорванных в Новобогдановке". А тут троллейбус ответственно, якобы в рейс пустят. Насмешили. За это откровенное враньё дизлайк.
В Крыму 1 такой ездит только гармошка))
Таких гармошек не существовало.
Уже нету таких троллейбусов в Крыму все новые
15тр были, перестали работать с 2010 года
@@PriotiD в Симферополе, в 18 году зимой ехал на таком, когда машину в ремонт сдал. Видимо выехал на замену.
Якщо їде, то нехай працює на маршруті хоть ще 40 років. Навіщо вбухувати гроші в нове- модне? Якщо старе ще служить.
Экология, эффективность, качество, безопасность, производство и запчасти, новые кадры для обслуживания. Из за такой идиотской логики как у вас, страна и отстает по всем параметрам в развитии.
@@imaginarystranger1974 да, і як ці тролейбуси псують екологію? Якраз нові і псують дизельними обігрівачами на солярці
@@imaginarystranger1974 А за вашою логікою все треба міняти часто, як труси. Щоб куча заводів працювала, погіршуючи екологію, випускаючи модний новий непотріб. А потім цей непотріб на смітниках, в океані вже цілий острів плаває. Дурні люди живуть по принципу " купив, викинув,купив..." Заробляють і викидають гроші. І як ті білочки в колесі.
@@user-fy5nz8fp6i В каком таком параллельном мире вы живёте, где транспорт выкидывают вскоре после покупки? Он десятилетиями служить может если за ним ухаживать.
@@romaaagd7732 Сейчас бы на троллейбус устанавливать обогреватели работающие от бензина, не говоря уже о дизеле. Вы хоть знаете какой от дизеля след остался бы?
.. улыбнуло)) почему не рассказать ББС правду? только потому что выгонят с работы? а как же безопасность? старые тралики это не только эксклюзивно, но еще не эффективно: тиристорная система тех лет жрет как не в себя и с легкостью положит провода в неумелых лапках наездника
эти троллейбусы сами надежные
Ви самі хоч зрозуміли,що написали?
Да мля..есть чем гордиться..я на этом старом корыте каиался почти всю жизнь..а старый Хомяк (хомко) бабло на новых траликах отмывал..
треш
0:00. Троллейбус покатился. Уже в таком возрасте лучше идти отдыхать на пенсию.
позор Металлолом
то не є ся чим хвалити
Нашли чем хвастаться
Жесть)) Такой должен в музее стоять а не перевозить пассажиров в 2к20
Якщо справний, то не повинен стояти, нехай працює ще 40 років.
А ещё говорят что при СССР плохо жили.
Хахаха
Ему место в музее, а не на маршруте...
Вся Европа ездит на современном транспорте, а в Украине хвалятся ржавым раритетом...
такой ржавий раритет один на тысячу, в Европе тоже специально сохраняют такие модели для памяти, хотя там они не ходят по маршруту
Не в возрасте машин дело - в Турции работают столетние трамваи - а в их состоянии. На Украине ВСЁ работает на последнем издыхании, проволочкой подкрутим, тряпочкой замотаем - и ещё пару дней протянем. А кто нам виноват? Мы все, в той или иной степени, замазаны в коррупционных схемах, кто вагонами ворует, а кто - пару гривен, но всё равно ворует (и мечтает дорваться до вагонов). Украина - от слова "украсть". )))
@@m566777 и все же хотелось бы ездить на современном транспорте с кондером и электронной оплатой телефоном)
@@hiroskor666 Боюсь, что скоро будем ездить на волах...
Декомунизация не дошла! Пожарные машины 40 летние, коммунальный транспорт тоже такой главное улицы переименовали и памятники с валили! Козлы!
Мне вот интересно, а тебе какая разница, что они переименовали, что снесли...
Я вот тоже за переименование улиц, потому что это история, и идентичность. Когда ты в ЛЮБОЙ город приезжаешь и уже знаешь, что там есть улица/проспект Ленина/Советская и тд и тп, это не дело. И памятники тоже, везде эти типовые одинаковые Ленины, не представляющие исторической ценности.
Когда все города одинаковые, это очень плохо, и с этим необходимо бороться.
А зачем их декомунизировать. Они построены в Чехии
@@romaaagd7732, в коммунистической Чехии -- ЧССР! ☝️
Нечему удивляться,если там в метро ездят трамваи
В 72 года человек ещё работает, шагаем дальше в Европу! Очень жаль женщину, даже заплакала видя свою безвыходность.))))
Этому троллейбусу давно место в музее!Безопасность и комфорт пассажирам?Не,не слышали...с страны делают Папуасию...
Коли це лайно вже замінять...
Это значит что с 80х годов парк не обновлялся, прекрасно! Идем в Европу.
Обновляется, просто эти оставили как раритет
Нашли чем гордиться
Позор. Что украинцы ездят на допотопных троллейбусах. Львов за последнее время выпускает на линию комфортабельные троллейбусы электрон.
да я ездил во львовских электронах и троллейбусы и трамваи, мне понравилось! в Днепре тоже поменяли хлам на новые ЮМЗ , конечно не электрон но кондер работает !
Ти знаєш скільки коштує твій електрон? Що можна купити 10 б\в Шкод не гіршої якості.
Разруха, голод, нищета! И бабка бедная еле ходит уже, а приходится наверное работать, чтобы не здохнуть от голода! Украина цэ Европа епт!
Разруха исключительно в твоей тупорылой башке. А бабке просто очень нравится её работа, если ты не знал, то такое бывает.
Тут плакать надо а они радуются. Европа. В Европе космические корабли вместо трамваев и троллейбусов ездят по городу а тут старая калоша а они и рады, аякже це ж Украина.
вы бы видели, какие колымаги на россии ездят)))
Ведро дырявое!
И это повод для гордости? ЭТО ПОЗОР!!! Нигда такого нет (ну почти), как в Украине. Теперь гордитесь этим убожеством!
В чем позор? В том что наш город имеет высококвалифицированных сотрудников которые помогают этим машинам и дальше исправно нести свою службу? Этим гордиться надо так как множество туристов специально приезжают чтобы прокатиться на этом чуде.
@@rediska6618 а тепер українською, будь ласка, "жительница Ровно"!
@@rediska6618 У вас, видать, жизненный принцип такой, показать себя как можно дегенеративнее...
СССР делал, а не гнилая Украина 🇺🇦 🤣🤣🤣