VW T5 swap V6 3литра, first try
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.พ. 2020
- ======================================================
With best regards, IIIINVA
Phone 8(985)784-27-22 Basil.
8(926)256-99-20 novel.
Nva85@list.ru
Geographically: the Moscow region city of Domodedovo. 12km from the Moscow ring road without traffic jams and traffic lights.
The website nva-motors.ru/
Group Vkontakte nvamotors
Answers to questions on the following prices: topic-66509687_36109726
Instagram / nva_motors
Charitable assistance for the development of channel:
Sberbank 4276 3800 7362 5563
4276 3801 0052 6560
VTB 4702 4893 7109 0976 - ยานยนต์และพาหนะ
Как я люблю токие ролики по тех части все как всегда на высочайшем уровне побольше снимайте
Просто приятно смотреть как вы работаете так хочется с вами поработать аж руки чешутся
Либава смотрит. Смотрю Вас второй год ,я не занимаюсь ремонтами авто ,но так как Василий ведёт разговор,спокойно и аргументированно о технике и главное о жизни ,зто не каждому дано.Спасибо.
Очень интересный ролик. Побольше снимайте в таком формате!
Отличная получилась серия! Снимайте побольше!
А мне нравится когда вы снимаете весь процесс
Молодцы. Уникальные работы проводите. Как всегда интересное видео.
"Палка о двух концах..." Смотришь тех. часть - хочется увидеть готовый проект, смотришь готовый проект - хочется увидеть тех. часть... P.S. Где мой корвалол?
Василию и команде привет. Проект очень сложный, но как всегда технически грамотный подход, большой респект. 👍
Мнение автоинженера.
Удачи пацаны!!!
Василий здравствуйте и вся команда нва здоровья и удачи. Вы как всегда лучшее.
О видос вовремя , пивко допить и спать, завтра трудовые выходные 😂👍
Василий вы с вашей командой молодцы! Вы своим видео вдохновляете и даёте новые идеи. Что то можно взять для себя.
Молодцы, классно делаете!
Вы все большие молодцы!!!!
Да, не сладко вам ребята,
Удачи, от ваших робот душа радуется.
Молодцы!!!!
Василий , команда, вы огонь . Хотелось бы с вами работать
Побольше таких "тяжёлых" роликов
Красавцы, уважаю
Бомба!
Вася с командой красавчики! Слежу за вашими работами, у меня у самого Т5 дак тоже охото сварнуть на что то подобное! Так что пока только наблюдаю за вами, проект огонь!
Видос зачетный класс
Молодцы!👍👍👍
Василий добрый день! жду видео про Т5 чем все закончилось, мне кажется всем будет интересно.
Работы , вагон ,но , очень круто , результат будет превосходный!
Молациииии👌👍👏✊
Вот это действительно интересно , а то все с продольными движками, уже как-то привыкли. А тут надо повозюкаться, но опять же понятно что справитесь. Удачи!
Красавцы
На заднем плане коса на стене висит...Красавчик делал, респект ему!
молодцы!
Молодцы, творческий подход 👍👍👍, а про эвакуатор так же подробно снимите обзор ?????
Привет Василий, ты и твоя команда вы монстры в свапе
Хотел спать, а тут новый видосик. Сон ушёл на задний план)!
Про свечи ты угадал Вася👍
Приятно посмотреть.хлопцы знают что делают!!!
Супер
Молодцы
Красавчики
Тяжёлая мужская работа 👍
Мда огромное количество работы и времени занимает свап. Однозначно лайк. 👍👍👍
Василий ты просто красавчик ,я вот думаю существует ли автомобиль заглянув под капот которого ты скажешь, да сюда не возможно вставить юзэтовский мотор , всех благ тебе,твоей семье и предприятию!
гайки рулят!)
Можно взять до рестовый коллектор, прикрутить дроссель от рестайлинга он алюминиевый и его уже можно будет и переварить.
Как блоху подковать❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Добрый день, как там работа с Т5 продвигается, очень интересный проект
Пойдёт. Только Газовый балон куда он будет ставить места мало в багаже.
👍👍👍
Привет Василий и вся Команда. Управляемость только лучше, ты же центр тяжести опустишь. Это мне так кажется. А клиренс это дело второе. Проходимость всеравно определяется наличием головы у Водителя.
Здравствуйте не могли бы показать как выглядит проставка впускного калектора
А Где же продолжение Т5 ??? Очень интригующе !!!
Добрый день. А где продолжения по этой машине? Хочеться увидеть что получилось
Ещё Ромарио был в кадре маленечко!
Нестондарт , интересный проект!
Да 👍 молодцы работа огромная впихнуть не впихуемое ))) 🤣
Можно было на ней поставить раф4 2л 4х4 это тоже нормально тянет и ты голову не марочил! Ну это просто супер! Молодецы вы брат!
Хорошо бы чтоб он поехал ) я с нетерпение наблюдаю за вами ребята )👍
А куда же он денется?
@@NVAMotorslife , здравствуйте, как дела с Т5? Поехал ?
@@retrofitaudio4234 здравствуйте. Классная шутка))
@@NVAMotorslife , почему шутка? Очень интересен результат. Задача сложная.
@@NVAMotorslife , нашёл недавний обзор, как-то пропустил последнее видео
У меня т5 1.9, тоже думаю об этом.
Вы молодцы! Респект! Есть только один вопрос при сварке метал опускается, ведь на заводе доже могут переварить приварить , и. Т. Д.
Для этого специально покупается оборудование для гибки всех несущих услов. ??? А так вы знаете своё дело.
Когда продолжение
Вася с языка снял: на 2самта подрамник отпустить надо
Хорошая работа! Сам езжу на Т5. Но понимаю, что мне никогда не заработать на такой дорогостоящий свап...
Вы - молодцы! Уважаю Ваш труд! Буду следить до полного завершения проекта.😉
Всё вы заработаете. Просто цена на эту переделку слишком большая и смысла нет. Любая переделка будет выходить боком. Надо просто купить нормальную машину и просто ездить.
Попросите кого-нибудь из вашего города (могу помочь с контактами ;) ребят) или поблизости проехаться зарулем Т5 3.2 vr6 4*4! Еще и на правильном и хорошо настроенном ГБО - будите приятно удивлены!!!! Даже без свапа!))
Здравствуйте. Молодеци. Василий, а на хвостовик опора не нужна?
Вася привет , задам вопрос !
А свап с дизеля в чистый електрический реально ?
Или это в будущем будет ?
С 23 февраля вас 💪👍
Привет всем, 10 лет назад ставил свап на т4, знаю, что это такое😂, но дело себя оправдало👍
Василий всё хорошо это. Сам тоже свапаю джипов где то что то у вас посмотрю, подслушано, делаю для себя выводы совета брал неоднократно. Вопрос в другом как быть с задним числом редуктора они же с Тойота разные или же будет тоже меняется?
А вы внутрь подрамника прыснули цинк грунтом?
Здравствуйте. А чем всё закончилось?И закончилось ли? Жду продолжения!
Я откатал на 2MZFE 8 лет на TOYOTA WINDOM. 2MZ -200 ЛС 2.5Л, А у вас 1MZ 220 ЛС 3Л. Вес WINDOM 1460 КГ. Что скажу по динамике; Машина реально едет, но это 1460кг. Едет с низов за счёт объёма не плохо, но не фантастика ( до 80км/ч - на уровне бодрой Приоры ) , и едет очень прилично после 4000 об/мин и вплоть до отсечки. На Сочинском серпантине, с полной машиной народу, мне частенько не хватало момента и приходилось включать OVERDRIVE . Мотор прожорливый по топливу, масло не ест вообще. В целом впечатления положительные, проблем с ним не будет, но мне кажется для Т5 нужен более низовой ДВС, или дизелёк- на любителя, но - это если машине на каждый день. А если для души, то UZ однозначно.
КРАСАВЫ ребята. А вито мерс 2000 года можно так . И сколько по цене с таким движком? СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ
С завода на 1мз можно заменить 1 и 5ю свечи, третью не пытался
Василий! Если вы свапнете грамотно это авто! Вы гений!
Я езжу на т4
Проще было бы купить 3.2 V6 235 л.с Т5 А дизель 2.5 продать!!!
Так же есть двс 2.0 бенз 200 л.с полный привод!! Норм мотор поддаются газу!!! Если бы туда что нибудь серьезное впихнули то тогда базару нет!! А так шило на мыло!!
@@maks3997 100% ты права но лучше 3.6 VR6 BWS 220 kW (300 л.с.) + турбину покинуть можно но это другая история...
@@maks3997 я тоже подумал так. Смысл изобретать? Вам ваг имеет вр6. И дунуть в него немножечко и он полетит. Я сам на Вито 638 езжу и на бензин не переводил бы...
Илья Филатов вот бы в т4 что нибудь подобное свапнуть
Когда будет продолжение столько времени прошло
Василий на 30ку запчастей заказал - уточняй что запчасти скорее всего б.у заказал.
И самый интересный момент - это цена этого свапа.
Может сразу проще купить хайс с 3.5 литра ?
Василий,я сам не автолюбитель и то понимаю лучше один раз дорого чем потом ещё не переплачивать .
Продолжение будет??
Работа как всегда на высоте.
Но выбор моторов как по мне странный..
У ВАГа огромный выбор моторов на любой вкус, которые встанут сюда проще чем инородный.
Начиная от 2.5 TDI первого поколения, заканчивая 3.2 VR6.
Там и момент, и мощность, и надёжность, что бы про неё не говорили.
Правда, придётся качественно капиталить, и искать тех, кто сможет это всё качественно собрать и настроить )))
Но удовольствия от езды, и срока службы будет не меньше, чем у контрактного японского мотора.
Зато не нужно совокуплять разнородные электрику, и прочие системы.
Но, это исключительно моё мнение, давнего ВАГовода, и любителя 30 летних Ауди ; ))
Так чем закончилось, ненашол я видео
Так что в итоге???
Я ставил на классику 2107 1uz резал все подряд 🤣
Ребята, есть ли продолжение по этому проекту?
Продольно не думали поставить?
Ненадо под шрусы, можно трипоиды расточить.
Колоссальная работа. Но собственник лучше бы взял 3.2 v6 на автомате. И ему бы стоило только при делать задний привод чтобы получилось 4х4.
Василий, 1mz #toyota подойдет для Газели бизнес евро 4, для перевозки груза до 1.5 тонн? Спасибо
Свап занимает огромное количество времени,а главное нервов,сам занимаюсь авторазбором много лет, параллельно владею автосервисами смотрел аш сам переживал у нас бы в Казахстане это всё если видели клиенты весь мозг затрахалаибо.
Вот смотрю я и немного плохо становится🤦♂️😆у самого т4. Мотор 2литра бенз, 84силы.Решил его отреставрировать и делать под себя. Моторный отсек заставляет страдать, хрен что помещается. В итоге после долгих мук и родов, понял, что влезет прекрасно 1.8т agu от шкоды, вместе с дсг6 или7. При капиталке и доработке движка, можно снять порядка 350сил точно. При этом он очень компактный. Посему возникает вопрос, нахера так морочить голову мастерам? Этот 1.8т,точно даст прикурить этому в6, я абсолютно в этом уверен, плюс расход будет думаю меньше, так как минус 2котла
Прикольное видео,посмотрел с удовольствием! V8 по ходу не встанет так просто))! Ну в принципе и альфарды идут на V6, может самый мощный V6 рассмотреть и всё? Для этого буса 220 сил, уже самолёт))! Это же семейный автомобиль!👍👍👍 ждём продолжения!
Положили бы кузов Т5 на раму 100 и все дела )))
Мне такой нужен в пыжик, без заднеприв. Приблуды
Она непросто стояла,она корни пускала 🤣✌️
Вырезали моторный щит мощно! Может и 3узет залетит?
А как же передаточные числа заднего редуктора и кпп как с этим быть?
Такая работа стоит больше чем "очень дорого".
Сколько интересно цена вопроса будет данного свапа?? 🤑
когда портного подгоняют.он отвечает:
- Вам надо быстро или чтобы рукава были одинаковы.
😂😂😂😂😂😂😮👍👍
VW T5 с двигателем 3UZ возможно? проекты есть?
На vw t5 вместо BNZ или AXD можно свап замутить двигатель 2.5tdi от Ауди а6 с5? Есть у кого практика или мысли по этой теме? Спасибо!
Вот вы запарились.В принципе мотор будущий шире самого авто,тоже не есть проблема. Просто сделать его открытым,без капотным и блестящим.И тех момент поповоду подушек особенно задней длинненькой ,как я понимаю колено крутиться по часовой следовательно реактивный момент против часовой, получается передняя подушка у радика работает на разрыв ,задние на сжатие.
Плечо получается большое ,вся нагрузка на болты крепления облегчить бы им жизнь.
Как у двигателя может быть полноприводная версия?
Подскажите какой двигатель можно в t4 установить грамотно!?