戦艦ハーレーで超狭い峠に挑戦した結果 ローライダーST(FXLRST)のツーリング性能をレビュー

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @エディ-w1p
    @エディ-w1p 6 หลายเดือนก่อน +1

    とても臨場感ある、凄く伝わる動画だと思います。
    有難うございました。

    • @aikyobike
      @aikyobike  6 หลายเดือนก่อน +1

      そういって頂けて嬉しいです!

  • @naoyukiurata7867
    @naoyukiurata7867 ปีที่แล้ว +3

    こんばんは。
    ローライダー、個人的にホント好きなんで、今回のインプレ動画で凄く欲しくなってしまいました。この試乗車の色カッコイイですね!!
    いつも素敵な動画配信ありがとうございます!!

    • @aikyobike
      @aikyobike  ปีที่แล้ว

      ローライダーカッコいいですよね!

    • @白石秀一-g8o
      @白石秀一-g8o หลายเดือนก่อน

      下り道の基本的な操作か特に印象的でした。
      やっぱり基本が大事ですね🌟

  • @Yakata-Bch
    @Yakata-Bch ปีที่แล้ว +2

    このところの東名リニューアル工事渋滞に泣かされてます
    しっかし凄いバイクですねー 
    自分には完璧にオーバースペック
    宝の持ち腐れになっちゃうバイクです

    • @aikyobike
      @aikyobike  ปีที่แล้ว +1

      東名リニューアル工事渋滞って
      やっぱり影響でかいんですね。。。
      いつもツーリング性能チェックで伊豆縦貫を走るたびに
      ここを真っすぐ行けば、宿主さんところだなぁ~って思いながら走ってますw

  • @いぶき-b2g
    @いぶき-b2g 11 หลายเดือนก่อน +1

    ハーレーオーナーだった相京さんも下りの旋回は注意必要でしたね😊どんなバイクもそうなんですが仰る通り基本がしっかり出来ないと乗りこなせないのがハーレーなんですね🥹

    • @aikyobike
      @aikyobike  11 หลายเดือนก่อน +1

      ハーレーってこわ回りが結構難しかったりするんですよね。
      エンジンの特性的に結構低回転がギクシャクしますし😅

  • @JZI00447
    @JZI00447 ปีที่แล้ว +1

    今回もありがとうございました。
    ハーレーって憧れますが、なんとなく敷居が高く思っていました。
    問題はクラッチの重さかぁww
    素晴らしいインプレでした。

    • @aikyobike
      @aikyobike  ปีที่แล้ว +1

      クラッチ以外は快適でした。

  • @mash88104227
    @mash88104227 ปีที่แล้ว +1

    ハーレーにしてはというか燃費良いのに驚きです。多分乗ることのないバイクですが、インプレは楽しく拝見しました。

    • @aikyobike
      @aikyobike  ปีที่แล้ว +1

      ハーレーって、なんかきっかけがないと乗らないですよね。
      僕も国産車以外のオーナーにはならないと思ってましたw

  • @battanyaima
    @battanyaima ปีที่แล้ว +2

    ミルウォーキーエンジンになってから振動は激減しました。

    • @aikyobike
      @aikyobike  ปีที่แล้ว

      そうなんですね!スポーツスターは振動凄かったですw

  • @たなかしんいち-b9n
    @たなかしんいち-b9n ปีที่แล้ว +2

    1900㏄ですか!
    重量は300キロくらいかな?
    ハーレーは好きなジャンルのバイクではないですが、シートの出来が素晴らしいと聞きます。
    手が届かないとか、足が遠いとか、カスタムが前提のバイクなんですね。
    沼にハマりそうですね!

    • @aikyobike
      @aikyobike  ปีที่แล้ว +1

      ハーレーのカスタム沼は深すぎてヤバいですw

  • @gaasuu-2001
    @gaasuu-2001 ปีที่แล้ว +1

    いろいろなバイク乗れて羨ましいです。

    • @aikyobike
      @aikyobike  ปีที่แล้ว +2

      それたまに言われますw
      でもほんとにうらやましいですか?
      乗ったら必ず動画や記事を作らないといけなくて
      試乗中に倒しちゃったりしたら保証しないとダメですよ?
      仕事じゃなかったら絶対にやりたくないですw

    • @gaasuu-2001
      @gaasuu-2001 ปีที่แล้ว +1

      @@aikyobike なるほど、お仕事ですもんね。
      ちょっと安易な発言でした💦

  • @takeshimae79
    @takeshimae79 ปีที่แล้ว +1

    先程も書き込みましたが
    最後の1台
    ツーリングも街乗りも高速もこなせる
    足付き良くて、スムーズかつ荒々しいバイクの候補ですが
    この山道シーンを見て迷います⤴︎😂
    今F41台で増車で考えているんですが。。
    山道レビューありがとうございました💦😅

    • @aikyobike
      @aikyobike  ปีที่แล้ว +1

      山道はある程度歯ごたえがありますw
      でも戦艦ハーレーで、あんまりここまでの峠道を走ることって
      あんまりないかもしれないですねw

  • @万卜人のオタク夜話
    @万卜人のオタク夜話 ปีที่แล้ว +1

    巨大バイクといえば、自分の世代ならブラジルのアマゾネス!VWのエンジンを積んだ化け物。池沢さとしのマンガで登場したけど、一度見てたかった……。

    • @aikyobike
      @aikyobike  ปีที่แล้ว

      VWのエンジンは凄そうですね1

  • @anchan0622
    @anchan0622 ปีที่แล้ว +2

    90キロ位が快適ですね。クルコンは高速では必需品です。

  • @天サボテン
    @天サボテン ปีที่แล้ว +1

    ローライダーSTの展示車跨ったことありますが、やや大柄なポジショニングなんで
    シートの腰部分を厚めにカスタムしてポジションを全体的に前にずらす様にするとフィットするかもですね
    ヘヴィクラスクルーザーのワインディングはスポーツモデルに比べて不得手なんですが
    逆に低い速度帯で抜群の歯応えと満足感を得られて、コレまた趣深いですね〜

    • @aikyobike
      @aikyobike  ปีที่แล้ว +1

      そうなんですよ。適度な歯ごたえがたまりませんでした。

  • @toshy5101
    @toshy5101 ปีที่แล้ว +1

    ローライダーST格好良いですよね
    ダイナのローライダーSを買おうか迷ってた時期もあるのでローライダーは気になっちゃいます
    七曲りのところ、こっちも呼吸忘れるぐらい力はいってみちゃいましたw
    燃費は思ってたより格段に良かったので驚きです

    • @aikyobike
      @aikyobike  ปีที่แล้ว +1

      しっかり曲げていく感じで集中してましたw

  • @trmph-ST2-racoon
    @trmph-ST2-racoon ปีที่แล้ว +1

    2気筒1900ccで低速ないのは・・・悲しいですね。

    • @aikyobike
      @aikyobike  ปีที่แล้ว

      その代わり少し回すと暴力的な加速しますw

    • @trmph-ST2-racoon
      @trmph-ST2-racoon ปีที่แล้ว

      @@aikyobike それはそれで魅力ですね!!高回転でぶん回すハーレーとか、個性の塊で激アツですw

  • @べーたぷらす
    @べーたぷらす ปีที่แล้ว +1

    レビューお疲れ様でした。ハーレーならX350のレビューが観たいです!

    • @aikyobike
      @aikyobike  ปีที่แล้ว

      今日借りてきました。

  • @horumonyoshida
    @horumonyoshida ปีที่แล้ว +1

    2007年ローライダー乗りです。
    ローライダーstは現代のハーレーですね!
    x500もx350も新しい切り口で良き良き😁👍🏍️

    • @aikyobike
      @aikyobike  ปีที่แล้ว

      実は今度X350も試乗予定です。

  • @chanchan9638
    @chanchan9638 ปีที่แล้ว +1

    低速低回転ギクシャクは、お金かけてインジェクションチューニングで解決🎉

    • @aikyobike
      @aikyobike  ปีที่แล้ว

      最近はディーラーでもインジェクションチューニングやるんですよね。
      だったら初めからそのセッティングにしておいてくれって思いますよねw

  • @nomotoda
    @nomotoda ปีที่แล้ว +1

    戦艦?旗艦じゃなくて?

    • @aikyobike
      @aikyobike  ปีที่แล้ว

      僕の中では見た目のイメージで戦艦です。

  • @けんじ-s5p
    @けんじ-s5p ปีที่แล้ว +1

    馬鹿ハーレーと一緒にトンネルに入ると
    ホントに五月蝿い
    現役ライダーの俺が不快なんだから普通の感覚の人間には耐えられないだろう
    アイキョウさんは好きな配信者だけど
    騒音マフラーを好評価するのが嫌いです

    • @aikyobike
      @aikyobike  ปีที่แล้ว +13

      それは違法マフラーをつけてるハーレーです。ぶっちゃけ純正なら国産のリッター車の方がうるさいです。