Hi Benny ! Eine sehr schöne Lok hast Du da wieder richtig zum Leben erweckt. Ich hatte mal so eine im Fotoanstrich und ärgere mich, dass ich sie damals verkauft habe. Grund dafür war, dass diese 01 von FLM ( laut einiger Decoder-Päpste ) sehr schwer zu digitalisieren ist und es laufend Kurzschlüsse gibt. Mal sehen...wenn mir nochmal ein gutes Modell über den Weg läuft, vielleicht schlage ich wieder zu. LG aus Essen 🙂
Servus, die lok ist eh nicht für mich gewesen. Aber ich dachte mir egal scheiß drauf. Die lok habe ich noch nicht gezeigt. Ich find die lok an sich auch echt geil. Grüße
Hi Benny, auch wenn ich dir wegen Haftreifen die Freundschaft kündigen wollte 😊😊😊, das Buch, das du mir da geschenkt hast ist Goldes wert, nachdem mir plötzlich lauter Haftreifen hops gehen. Gut, dieses Buch vorzustellen. Bei der BR 01 war ja auch schon wieder ein Haftreifen lose, was ist da los? Im Übrigen, eine Dampflok muss doch qualmen 😊. Nein im Ernst, wieder super hingebracht und toll gezeigt. Bin immer wieder erstaunt, wie du bei fremden Loks so schnell durchblickst. Tolles Video. herzliche Grüße und evt. bis morgen, Toni
Toni mein Freund, hahaha ich hatte schon schiss das die Freundschaft drauf geht 🤣🤣🤣🤣. Haftreifen ist so ne Sache, manchmal gehen die einfach kaputt. Also ich muss sagen ich bin eigentlich ganz froh das ich bei den meisten Loks schnell Durchblick. Bei manchen Loks dauert es einfach länger, gerade bei dem Krokodil, da habe ich noch Respekt, möchte ja nichts kaputt machen. Klar telefonieren wir morgen einfach mal. Gott sei dank hat dir das kleine Buch (Katalog) gefallen, so viele haftreifen was bei dir aktuell kaputt gehen 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Servus Benny,der Katalog ist Gold wert.Qualm ist klar,ist doch nee Dampflok🤣😂.Heiß ist die Hündin,habe ich in meiner Lehrzeit zu hören bekommen,die Kohlen sind halt wärmer geworden.Zum Digitalisieren muß dieser Kontakt weg,sonst raucht die Lok nochmal,fährt aber neet.Hast Du die Finger nicht aus den Kugellöchern bekommen🤭.Wieder gut gemacht.LG
Jürgen altes Haus, danke dir. Ach hor auf, man muss sich erst mal an die Kugel gewöhnen. Machte aber mega viel Spaß. Das ist gut zu wissen das dieser Kontakt beim digitalen Weg muss. Beste Grüße Benny
Hey servus, ja ich muss sagen ich finde das eigentlich ne geile Idee. Man benötigt haftreifen und weiß nicht welche für welche lok. Deswegen dachte ich, ich zeig einfach mal das mit dem Katalog, eventuell holt sich ja der ein oder andere diesen Katalog. Du schlägst einfach auf, Beispiel minitrix und siehst ah ok das is die lok und die haftreifen brauche ich. Find ich geil. Beste Grüße und danke für dein Kommentar.
Hey servus, shit dann hab ich mich vertan, sorry. Danke dir fürs bescheid sagen. Genau solche Kommentare liebe ich, jemand der mir sagt was Sache is. Aber Fehler passieren leider mal. Danke dir und noch einen schönen abend/Tag. Grüße Benny
Hey Grüße, ja genau diesen Katalog kann man bei kamodel bestellen, einfach auf die Seite gehen kamodel und dann auf kataloge. Aber bitte schauend aß du Spur n nimmst falls du Spur n fährst 😊
@@dampfergodi7493 vielen lieben dank, sowas freut mich und höre ich sehr gerne. Ich dachte mir ich muss das einfach teilen mit diesem Katalog. Der ist einfach Gold wert. Kannst auch gerne meine anderen Videos anschauen. Ganz liebe Grüße
Moin .. Schickes Video.. kann ich zu gratulieren... aber eins muss ich anmerken.... auf die Zahnräder gehört KEIN Öl .... das fängt im Fahrbetrieb an zu SPRITZEN.... nimm stett dessen lieber MODELLBAHNFETT.. viele Grüsse aus dem Harz
Hey Grüße, erst einmal vielen Dank für deine Zeit und dein Kommentar. Mir is das bewusst mit dem Öl. Da gehen aber die Meinungen auseinander, der eine nimmt Öl, der andere nimmt so ein Modellbahn Fett. Habe beides da so is das nicht. Ich nehme mal Fett, mal nehme ich Öl. Beste Grüße. Benny
Was es alles so gibt? Ich habe bisher nur mit einer einzigen Fleischmann Spur N Lok Probleme gehabt und das ist die 65 018 der DB! Ich habe bisher keine überölten Motoren und der Gleichen gehabt! Und ich habe etliche Fleischmann Piccolo Loks und die sind alle gebraucht gekauft worden!
Naja manche Leute haben einfach keine Ahnung, ich möchte ja nicht behaupten das ich in allem Ahnung habe in dem was ich tue. Aber ich sehe oft Loks wo schlecht gewartet sind. Leider.
@@bennysmobazimmer5794 ich kenne das Problem. Einige Leute denken halt, das viel hilft und dann das böse Erwachen kommt. Ich habe das erst zweimal bei uralten Gützold Loks gehabt, das die Motoren verharzt waren und ausgesehen haben als wäre geschmolzener Bernstein auf der Wicklung. Also, ab ins Terpentinöl damit und 10 min einwirken lassen, danach weichen Pinsel nehmen und die Reste vorsichtig weg Pinseln. Danach trocknen, zusammen setzen und einen Tropfen Öl. Der Motor läuft hinterher wie neu
Hi Benny ! Eine sehr schöne Lok hast Du da wieder richtig zum Leben erweckt. Ich hatte mal so eine im Fotoanstrich und ärgere mich, dass ich sie damals verkauft habe. Grund dafür war, dass diese 01 von FLM ( laut einiger Decoder-Päpste ) sehr schwer zu digitalisieren ist und es laufend Kurzschlüsse gibt. Mal sehen...wenn mir nochmal ein gutes Modell über den Weg läuft, vielleicht schlage ich wieder zu. LG aus Essen 🙂
Servus, die lok ist eh nicht für mich gewesen. Aber ich dachte mir egal scheiß drauf. Die lok habe ich noch nicht gezeigt. Ich find die lok an sich auch echt geil.
Grüße
Moin Benny ,sehr schön gezeigtes Video und der Katalog ist Diamant wert. Wie früher als es noch kein Internet gab. 😃👍👍👍
Schönes Wochenende
LG Werner
Hallöchen, servus. Oh ja finde ich auch. Ich liebe diesen katalpk jetzt schon, dachte ich zeige das einfach mal. Vielen Dank fürs rein schauen. 😊
Hi Benny, auch wenn ich dir wegen Haftreifen die Freundschaft kündigen wollte 😊😊😊, das Buch, das du mir da geschenkt hast ist Goldes wert, nachdem mir plötzlich lauter Haftreifen hops gehen. Gut, dieses Buch vorzustellen. Bei der BR 01 war ja auch schon wieder ein Haftreifen lose, was ist da los? Im Übrigen, eine Dampflok muss doch qualmen 😊. Nein im Ernst, wieder super hingebracht und toll gezeigt. Bin immer wieder erstaunt, wie du bei fremden Loks so schnell durchblickst. Tolles Video. herzliche Grüße und evt. bis morgen, Toni
Toni mein Freund, hahaha ich hatte schon schiss das die Freundschaft drauf geht 🤣🤣🤣🤣. Haftreifen ist so ne Sache, manchmal gehen die einfach kaputt. Also ich muss sagen ich bin eigentlich ganz froh das ich bei den meisten Loks schnell Durchblick. Bei manchen Loks dauert es einfach länger, gerade bei dem Krokodil, da habe ich noch Respekt, möchte ja nichts kaputt machen. Klar telefonieren wir morgen einfach mal. Gott sei dank hat dir das kleine Buch (Katalog) gefallen, so viele haftreifen was bei dir aktuell kaputt gehen 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Hi Benny!
Schaut gut aus, nehm ich.... 😉
Klasse Video!
LG Christian
Vielen lieben Dank, keine Sorge kriegst du 🤣🤣🤣 da wäre eine Erwähnung im Video recht wa ❤️🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Trotzdem danke, Benny!
@@bomobatraumeinspurn4295 kein Problem, gerne.
Servus Benny,der Katalog ist Gold wert.Qualm ist klar,ist doch nee Dampflok🤣😂.Heiß ist die Hündin,habe ich in meiner Lehrzeit zu hören bekommen,die Kohlen sind halt wärmer geworden.Zum Digitalisieren muß dieser Kontakt weg,sonst raucht die Lok nochmal,fährt aber neet.Hast Du die Finger nicht aus den Kugellöchern bekommen🤭.Wieder gut gemacht.LG
Jürgen altes Haus, danke dir. Ach hor auf, man muss sich erst mal an die Kugel gewöhnen. Machte aber mega viel Spaß. Das ist gut zu wissen das dieser Kontakt beim digitalen Weg muss.
Beste Grüße
Benny
Den Tipp mit dem Katalog finde ich gut, mal gleich nachgesehen. Ja, so eine Lok ist schon was feines, nur leider zur Zeit nicht.
Hey servus, ja ich muss sagen ich finde das eigentlich ne geile Idee. Man benötigt haftreifen und weiß nicht welche für welche lok. Deswegen dachte ich, ich zeig einfach mal das mit dem Katalog, eventuell holt sich ja der ein oder andere diesen Katalog. Du schlägst einfach auf, Beispiel minitrix und siehst ah ok das is die lok und die haftreifen brauche ich. Find ich geil.
Beste Grüße und danke für dein Kommentar.
Die Schrauben im Tender mit dem der Rahmen vorne und hinten befestigt ist sind vertauscht, vorne an die Deichsel kommt die Senkkopfschraube.
Hey servus, shit dann hab ich mich vertan, sorry. Danke dir fürs bescheid sagen. Genau solche Kommentare liebe ich, jemand der mir sagt was Sache is. Aber Fehler passieren leider mal.
Danke dir und noch einen schönen abend/Tag.
Grüße
Benny
Moin Benny 😉kann man den Katalog da bestellen? Lg
Hey Grüße, ja genau diesen Katalog kann man bei kamodel bestellen, einfach auf die Seite gehen kamodel und dann auf kataloge. Aber bitte schauend aß du Spur n nimmst falls du Spur n fährst 😊
@@bennysmobazimmer5794 ja fahre auch Spur n. Okay danke dir 😉und mach weiter so mit dein Videos 👍👍
@@dampfergodi7493 vielen lieben dank, sowas freut mich und höre ich sehr gerne. Ich dachte mir ich muss das einfach teilen mit diesem Katalog. Der ist einfach Gold wert. Kannst auch gerne meine anderen Videos anschauen. Ganz liebe Grüße
@@bennysmobazimmer5794 bin schon immer dabei deine Videos zu schauen man kann was lernen 👍seine Loks selbst zu reparieren oder zu reinigen.
@@dampfergodi7493 ganz genau, genau das ist mein Ziel was ich erreichen möchte. Aus dem Grund mache ich sowas. Vielen lieben Dank.
Moin .. Schickes Video.. kann ich zu gratulieren... aber eins muss ich anmerken.... auf die Zahnräder gehört KEIN Öl .... das fängt im Fahrbetrieb an zu SPRITZEN.... nimm stett dessen lieber MODELLBAHNFETT.. viele Grüsse aus dem Harz
Hey Grüße, erst einmal vielen Dank für deine Zeit und dein Kommentar. Mir is das bewusst mit dem Öl. Da gehen aber die Meinungen auseinander, der eine nimmt Öl, der andere nimmt so ein Modellbahn Fett. Habe beides da so is das nicht. Ich nehme mal Fett, mal nehme ich Öl.
Beste Grüße.
Benny
Was es alles so gibt? Ich habe bisher nur mit einer einzigen Fleischmann Spur N Lok Probleme gehabt und das ist die 65 018 der DB! Ich habe bisher keine überölten Motoren und der Gleichen gehabt! Und ich habe etliche Fleischmann Piccolo Loks und die sind alle gebraucht gekauft worden!
Naja manche Leute haben einfach keine Ahnung, ich möchte ja nicht behaupten das ich in allem Ahnung habe in dem was ich tue. Aber ich sehe oft Loks wo schlecht gewartet sind. Leider.
@@bennysmobazimmer5794 ich kenne das Problem. Einige Leute denken halt, das viel hilft und dann das böse Erwachen kommt. Ich habe das erst zweimal bei uralten Gützold Loks gehabt, das die Motoren verharzt waren und ausgesehen haben als wäre geschmolzener Bernstein auf der Wicklung. Also, ab ins Terpentinöl damit und 10 min einwirken lassen, danach weichen Pinsel nehmen und die Reste vorsichtig weg Pinseln. Danach trocknen, zusammen setzen und einen Tropfen Öl. Der Motor läuft hinterher wie neu