Rues étroites (La gestion de l'espace en voiture 1/6)
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Salut !
Une série de 6 vidéos pour vous aider à avoir moins peur et à gérer les Distances Latérales de Sécurité :
• Rues étroites (La gest...
1) Les rues étroites
2) Manipulation du véhicule pour tourner dans les petits espaces
3) les rues encombrées
4) Les routes hors agglomération
5) Les rétrécissements de voies
6) Les gros véhicules
A bientôt
Merci beaucoup j apprends tellement grâce à toi mon moniteur il explique peu et a moins d astuce pourtant les astuces ça facilite un peu surtout que je passe le permis dans une langue étrangère. Merci tu es 😘
Merci à toi ! et bonne continuation :)
Merci beaucoup pour vos précieux conseils !
Merci beaucoup pour ce vidéo. Je cherche longtemps un tel vidéo afin de me positionner sur la voie. Maintenant grâce à ce vidéo je suis satisfait. J'utilisais la moitié du capeau pour la partie de droite sans le savoir. Pour la partie de gauche j'utilisais le sommet du volant. Mais j'avais peur parce que je ne savais pas vraiment ce que je faisais.
Tant si cela t'a aidé ! Bonne continuation.
Bonjour Mel, je suis vos vidéos en complément de ma formation , je vous remercie beaucoup pour votre aide précieuse et tout le travail que vous mettez à disposition des élèves stressés comme moi.
J'ai pu constater qu'il ya pléthore de vidéos sur la conduite en boîte
manuelle, mais pour ceux qui passent le permis en boîte automatique et ont de grandes difficultés de synchronisation des gestes, à quand une chaîne TH-cam ou du moins une série consacrée à la boîte automatique avec conduite commentée, explications diverses en faisant abstraction des commandes embrayage, vitesses, et autres termes qui ne nous parlent pas forcément ou qui peuvent même nous embrouiller😞...?
Ce serait vraiment cool car je pense que l'avenir du permis est la boîte automatique🙂
Bonjour et merci pour ces retours.
Je suis très frustrée aussi de ne pouvoir faire cette série car je n'ai trouvé aucune boite auto autour de moi.
Je comprends que de parler des mouvements de jambes puissent déconcentrer ceux qui sont pas concernés et qu'il puisse être difficile d'en faire abstraction.
J'ai une proposition à te faire, dis moi ce que tu en penses.
Je peux faire deux éditions de la même vidéo en supprimant les paroles concernant la boite manuelle. Ca ne me fait pas forcément beaucoup plus de travail pour les prochaines vidéos.
Pour les vidéos déjà publiées, je peux faire du redécoupage et adapter le son au mieux. Je sais pas si ce sera génial, mais je veux bien essayer. Cela prendra un peu de temps pour tout rééditer, mais si tu me guides pour savoir sur quelles vidéos agir en priorité, c'est possible.
Pour des aspects plus techniques de la boite auto, je n'ai pas de solution, si tu en as je suis à l'écoute 😊.
Merci jai eu le permis 😊et je regarde toujours tes videos
Oh c'est chouettte ! Toutes mes félicitations !!!!
Et merci 💕
Mel reste zen merciiiiii
Merci beaucoup Mme- c est excellent ce que vous faites! Je vous suis du Maroc- j attends avec impatience les autres vidéos- encore merci
Merci à toi !
Toujours aussi bien, comme tu l'as promis, tu es le meilleur Merci beaucoup pour tes efforts Je suis toujours un adepte bien sûr Malgré le succès, j'ai toujours besoin de ton soutien pour être le meilleur Merci, Madame.😙😙😙
Merci à toi ! 💜
merci pour ces vidéos, je suis ici après avoir éraflé un monospace dans un parking souterrain.... :/
Je ne sais pas pour que je t'aime madame et j'adore vous vidéo merci un milliards madame encore une fois vidéo ultra ultra intéressée ( chapeau d'Ors) 💓💓💓💓👍👍👍✌✋✋✋💪💪💪😍😍😍🙌🙌🙌🙌👑👑👑👑👑👑
Salut toi !
Merci !
Comme je suis toute petite et que je conduis la voiture de mon conjoint qui est large c’est un peu ma hantise les voies étroites surtout que c’est le cas vers chez moi .. merci pour vos explications.. également quand je double une voiture sur une voie étroite sur autoroute j’ai toujours peur de taper le béton central
Merci parfaitement ce dont j'avais besoin... Vous êtes merveilleuse ✌️✌️
Avec plaisir ! Merci !
Enfin une nouvelle video merci toujours au top une bonne video qui va m'aider pour ma conduite parce que je stress beaucoup
Merci ! Et bon courage 😚
Mel reste zen merci bcp!
Mél j'ai regardé , il n'y en a pas tant que ça parce que faites beaucoup de tutoriels théoriques, peut-être celles de démarrage, de manipulation des pédales, en fait celle où il ya de la conduite, mais faites ce que vous pouvez, c'est déjà bien aimable à vous de le proposer car j'ai fait la remarque à d'autres moniteurs en ligne, l'un m'a dit qu'il était dans son projet de faire ces vidéos.
J'apprécie votre réactivité et votre professionnalisme.😉😊.
Ok, c'est noté pour les prochaines vidéos.
S'ils y en a parmi les anciennes que tu voudrais que je change, tu me mets un mot en dessous de la vidéo concernée et je m'en occuperais.
J'ai visualisé grossièrement les vidéos. J'ai pensé à celles concernant le gabarit mais il n'y a pas beaucoup de références aux pédales, est-il réellement nécessaire de les modifier, j'en suis pas sûre?
Eventuellement les voies rapides et les giratoires, qu'en penses-tu?
Ca prendra un peu de temps pour modifier les structures, mais ça me dérange pas si ça peut aider :)
Oui, je suis du même avis, inutile de modifier celles sur le gabarit du véhicule, c'est plus les giratoires et la conduite en circulation dont les voies rapides.
Je vais revisionner d' autres de vos tutoriels et puis je noterai si je ressens le besoin d'une modification. J'ai une question, avez-vous déjà eu des élèves avec des difficultés de coordination des gestes, que leur conseillez-vous?
J'ai tendance aussi à être trop prudente en circulation et à paniquer quand je suis perdue... ma monitrice ne m'a parlé de la conduite commentée que dernièrement, j'ai parfois l'impression de ressortir des leçons plus embrouillée. Et je sais pas comment interroger le moniteur alors que je voudrais bien montrer un peu plus mon intérêt pour la formation:
Oui comme je disais, j'aimerais montrer plus mon intérêt , poser plus de questions, mais j'ai l'impression alors que cela s'embrouille, je me sens frustrée parce que je pars gagnante après avoir visionné les vidéos et revu à tête posée les explications mais en fin de compte, c'est la cata, ma monitrice me dit rarement que c'est mieux... lorsque je vois noter les difficultés sur son livret , je suis encore plus stressée et désoeuvrée. C'est pas comme si j'avais jamais conduit en manuelle, j'ai plus de 70 h à mon actif plus 1 an de conduite supervisée😖
Vais-je y arriver😕.
Désolée je suis en mode j'y arriverai jamais😔...j'espère que ça va passer.
ok c'est noté, je m'en occupe dès que je peux.
Oui, des élèves du type dys... est-ce ton cas?
En général, on conseille la boite auto.
Je pense que l'idéal c'est que le moniteur puisse dialoguer avec l’ergothérapeute lorsqu'il y en a un.
Et qu'il doit éviter les phrases. Juste des ordres directs, style : "frein" "fort" "tout doux" "lache"
éviter les négations
et s'arrêter rapidement (juste après la situation) quand une explication est nécessaire.
L'utilisation de shémas.
Ta conduite commentée doit se faire sous forme de mots simples rapides, pas besoin de phrases.
Puisque tu as des soucis de manipulations, il peut être utile dans ta conduite commentée d'ajouter les actions : piéton/rétro/frein/rétro/arrêt ou je repars, tu vois de toutes petites choses.
En joignant la parole à l'action cela te permettra de mieux mémoriser.
Parfois le chemin est très long, j'en ai bien conscience, et comme les leçons sont onéreuses cela tape sur le moral...
C'est normal que tu en ai marre, peut-être peux-tu programmer des leçons plus souvent, ça augmenterait ta mémorisation à court terme et tu pourrais voir des progrès rapides qui te reboosteraient.
Merci!!!!
Je n'ai pas d'ergothérapeute mais je ferai part de vos conseils à ma monitrice et j'essaierai de commenter en termes brefs et simples.
merci👍
Enfin une vide avec une rue réelement etroite mais moi perso dans ma ville y a encore bien pire c’est horrible les rues comme sa
Bonjour !
J'ai pas pris la pire... juste celle qui permettait d'expliquer 😊
Prends ton temps et tout ira bien.
MERCIIIIIIII JE GALÈRE SUR CA ❤️✅
Tant mieux alors ! c'est parfait
merci excellente vidéo
Merci à toi !
merci pour la vidéo
Merci à toi !
salut j adore la vidéo
Merci beaucoup pour tous tes commentaires :))
MERCII ^^
Merci infiniment et ou trouver ( Manipulation du véhicule pour tourner dans les petits espaces )
Bonjour :),
Merci pour cette vidéo au top et très très utile:) :)
Tu dis bien de toujours viser le centre de sa voie dans les rues étroites. Faut il toujours être au centre de sa voie entre des véhicules stationnés ou dans une rue étroite ou il n'y a pas de véhicule stationné mais un camion dans l'autre sens qui passe près de moi? Y'a t'ils des circonstances ou on doit serrer à droite ? et quand il n'y a pas de ligne, faut il l'imaginer ou serrer à droite au trottoir ou rester au centre de sa voie?
Tu dit dans ta vidéo à 2MIN 40 quand il y a une rue étroite et je tourne, je serre à droite, c'est bien d'intersection avec tournant à droite dont tu parle pour serrer à droite ?
Je te remercie pour ton aide précieuse et tes éclaircissements :) :).
Bonsoir,
Dans l'idéal, oui il faut essayer de rester centré.
Lorsqu'il y a un véhicule en face, et que l'on doit se resserrer par manque d'espace, il faut réduire l'allure, voir même passer en 1ere pour avoir le temps de mieux viser. Je pense que tu as vu ça au code : le champs de vision diminue avec la vitesse. Il faut donc appliquer l'inverse, plus je diminue mon allure mieux je vois, plus j'augmente mon champs de vision. Donc oui il arrive que l'on soit obligé de serrer, mais prendre son temps et avoir une allure lente permettra de ne rien casser.
à 2:40, il s'agit d'un virage. Si tu dois tourner à droite dans une intersection serrée alors il faudra au contraire serrer ta gauche avant de tourner. (prendre ses aises).
S'il n'y a pas de ligne entre toi et l'autre véhicule, tu dois diriger ton regard entre l'autre véhicule et ton trottoir, pile au milieu, (en ralentissant si nécessaire).
Dans mon souvenir, j'en parle dans les vidéos de la même série. regardes-les elles t'aideront.
Dernier conseil lorsqu'il s'agit d'un gros véhicule type camion, tracteur, SUV et que l'espace te parait réduit.
regardes leurs pneus, s'ils sont à leur place, tu n'as plus qu'à regarder ta voie. S'ils sont un peu trop chez toi, ralentis voire arrêtes-toi à droite de façon à être en sécurité. En tout cas, surveille les pneus en 1er ainsi leur "volume" te fera moins peur.
:)
@@Melrestezen Bonsoir, merci beaucoup pour ta réponse :):)
J'ai une question sur le démarrage en côte, j'espère que tu pourras me répondre avant mon examen. Pendant les leçons, je n'arrête pas de caler. Et le véhicule de l'auto école est équipé d'un aide au démarrage en côte car c'est un véhicule récent 2020. J'ai un ancien moniteur qui m'a dit que s'était équipé d'un aide au démarrage en côte ou hill hold contrôl et un autre moniteur qui me dit que c'est pas équipé de cette aide au démarrage en côte. Je souhaiterai savoir si la procédure de démarrage en côte est différente avec un aide au démarrage en côte. Et si la procédure de démarrage en côte est différente cela pourrais expliquer mes nombreux calages? Est ce que je peux savoir si le nouveau moniteur active ou pas l'aide au démarrage en côte? Merci encore et bonne continuation :):)
Ce que je sais c'est que j'ai tendance à être vite dépassée...lorsque j'étais en manuelle, je ne pouvais pas embrayer, débrayer, changer de vitesse en regardant l'environnement , anticiper... Je me sentais submerger.
J'ai effectivement des problèmes psychomoteurs dûs à mon enfance. Cela m'embête que pour la conduite, mais si je réfléchis bien, j'ai souvent besoin de me répéter , rappeler ce que je veux faire.
Cela peut sembler bête, mais il me coûte de garder le pied sur le frein et de faire le va et vient avec l'accélérateur alors que je sais qu'il faut le faire. En résumé, j'ai la théorie dans la tête, mais synchroniser me coûte et me fait galérer dans ma progression, comme je panique, j'ai pas confiance en moi, je dévie et ma conduite n'est pas fluide. C'est un effet domino.
Alors raison de plus pour la conduite co des actions à faire, ca te sera plus facile à mémoriser.
Tu peux aussi faire de la conduite co (dans ta tete ou non) lorsque tu es passagère ou piétonne, ca t'entrainera sans le stress de la gestion
Merciiii !
❤
merci bcp
Avec plaisir !
Merci pour votre video..j'ai examan à vendredi 2ème fois ..je suis trop stresser
Respire, si on te passe en examen ce n'est pas pour que tu échoues, on a pas que ça à faire que de vous envoyer à l'abbatoir
Mel reste zen merci beaucoup.
Bonsoir j ai pas compris.. Du côté la moitié du capot. Pouvez vous m expliquer ? Merci
Bonjour,
C'est seulement une aide.
La bordure du trottoir doit passer au milieu de votre capot. Il restera environ 30/40 cm entre les pneus et le trottoir.
Attention à ne pas fixer ce repère c'est juste une aide en cas de doute.
Salut Mel comment savoir les dimensions de la voiture quad on veut ce ranger ?
Salut !
En sortant autant de fois que nécessaire du véhicule dans différentes situations pour mieux évaluer depuis la place assise. Pendant la manoeuvre, (dans une zone non-fréquentée, tu t'arrêtes (t'oublies pas le frein à main ;) ) et tu sors pour savoir où tu en es au niveau de l'espace restant, tu remontes, tu vérifies ce que tu vois dans les rétros et en vision directe. Tu as vu la vidéo 2 dans le garage? ça te paraitra peut-être plus explicite :)
Mel reste zen Yes j'ai vu la vidéo du garage 😉
Salut Mel!
Hé Salut bo gosse !!!!
Ou es tuuuuuuu?
Merci infiniment et ou trouver ( Manipulation du véhicule pour tourner dans les petits espaces )
Merci pour votre interet :D, en théorie la suite va suivre tous les un ou deux jours le temps que je finisse les transferts
Merci beaucoup
;)