Chery Tiggo 2 Pro. Коррозия.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 เม.ย. 2024

ความคิดเห็น • 47

  • @user-hi3hz5lo6b
    @user-hi3hz5lo6b 2 หลายเดือนก่อน +7

    В Алматы последние годы зимой на дорогу сыпять соль. Заметили наверное, когда черный асфальт высыхает, становится белой, то есть покрывается слоем соли. И обувь тоже когда высыхает остаётся белые разводы от соли. Вот это соль и вызывает коррозию. Если машину слабо покрыли заводской антикоррозийной обработкой в Алматы быстро заржавеет.

  • @maxcimax1299
    @maxcimax1299 2 วันที่ผ่านมา +1

    Думал тоже купить, теперь передумал ))

  • @insider_born
    @insider_born 2 หลายเดือนก่อน +5

    Если будете делать отработку антикором сделайте пжл отдельное видео!!

  • @user-jf7qp6eh3m
    @user-jf7qp6eh3m 2 หลายเดือนก่อน +4

    Да - антикор, сетка на радиатор и защита картера нужно сразу после покупки делать прежде чем эксплуатировать.

  • @SuperDjbola
    @SuperDjbola 2 หลายเดือนก่อน +4

    Места сварки кузова не замазаны спец.мазью, там оголенный металл. Тут любая машина зацвевет независимо от страны изготовителя и места эксплуатации. Рычаги могут годами цвести рыжаками и ничего им не будет. А вот с кузовом у вас это заводской брак, обращайтесь к за тех.экспертизой и потом с претензией к дилеру.

  • @user-rx3sp8mi3v
    @user-rx3sp8mi3v 2 หลายเดือนก่อน +3

    Жесть😮

  • @super_22_man
    @super_22_man 2 หลายเดือนก่อน +4

    Сделай антикор желательно быстрее а то без дня останешься.. интересно даже тазы не так быстро цветут🌷

  • @super_22_man
    @super_22_man 2 หลายเดือนก่อน +5

    Хотел тоже китайца взять но что то смотрю многие уже жалеют и знакомые и вот Ютюбе... теперь думаю хенде Элантра взять или Киа

    • @electricaev
      @electricaev 2 หลายเดือนก่อน +1

      кто жалеет? Единицы, остальные катаются и радуются

  • @V-Master9999
    @V-Master9999 2 หลายเดือนก่อน +2

    - У Киа, Хюндай кузова оцинковывают полностью. У недорогих 'китайцев' она частичная, либо вообще нет. Чашки амортизаторов, днища, внутренние части кузовщины, подрамники - 100% без цинка. Грунт + краска. От уже начавшейся коррозии, антикор - он же антигравий не поможет. Конденсат - вода и соль зимой всегда попадают внутрь полостей. Гниёт изнутри. Чтобы сохранить металл, в скрытые полости (их много в машинах) нужно закладывать Маслянистые, пропитывающие, невысыхающие составы. В нэте есть много вариантов. На сами ржавые места, надо сначала брызгать и втирать ортофосфорную кислоту, он же преобразователь ржавчины, потом покрыть кузбаслаком хотябы, на основе битума, после высыхания последнего брызгать 2-а раза в год, WD-шку, можно самодельную, т.е. маслить эти места, делая плёнку между воздухом и металлом. Это советы от 'бывалого'...

  • @maratbaisultan6915
    @maratbaisultan6915 2 หลายเดือนก่อน +2

    цветочек должен цвести

  • @Samatkz1
    @Samatkz1 2 หลายเดือนก่อน +1

    У Чери только Тиго 8 в круг оцинкована. Тиго 7 ещё помоему частично.

  • @deyevalexandr8318
    @deyevalexandr8318 2 หลายเดือนก่อน +3

    Майкар предложил обработать сие авто антикором при покупке, но у них дорого. Брали Тигго 2 в прошлом году как они появились. Антикором обработали в другом сервисе через неделю после покупки, дилер это разрешает. Заводскую обработку арок смыли, она была никудышная, нанесли антикор на арки и днище. Сеточку установили в Майкар Кульджинка при плановом ТО, около 40 000 тенге обошлось, встала идеально. Теперь Вам обработка обойдется дороже чем сразу после покупки, так как надо промыть днище, снять ржавчину, просушить и нанести антикор.

    • @user-mx1zw9zd8v
      @user-mx1zw9zd8v 2 หลายเดือนก่อน +1

      Это правильно. А где делали? Сколько было?

    • @deyevalexandr8318
      @deyevalexandr8318 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-mx1zw9zd8v Я живу в Конаеве. Цена 150 000. Машину оставлять надо на 2-е суток.

    • @user-mx1zw9zd8v
      @user-mx1zw9zd8v 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@deyevalexandr8318 с гарантии по кузову сняли? Как решили этот вопрос?

  • @onesoul905
    @onesoul905 2 หลายเดือนก่อน +1

    Надо бы лучшее алсвин 😮 купить тоже купиль черри 2

    • @456435ful
      @456435ful  2 หลายเดือนก่อน

      Не думаю, что свин лучше

    • @deyevalexandr8318
      @deyevalexandr8318 2 หลายเดือนก่อน +2

      Когда он брал Тигго 2 Алсвинов в продаже не было.

    • @user-cn7xr7rn9o
      @user-cn7xr7rn9o 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@456435ful😂

  • @user-xf6tt5mz9r
    @user-xf6tt5mz9r หลายเดือนก่อน +1

    Точно также днище зацвело на тигго 2. Для сравнения; хендэ акцент 2018г 140000км, пока ниодного рыжика нигде и даже сколы давние с голым металлом нержавеют. Буду делать антикор, хоть замедлить процесс изолировав от доступа влаги и кислорода.

  • @maxcimax1299
    @maxcimax1299 2 วันที่ผ่านมา

    Через годик дырки будут 😁

  • @super_22_man
    @super_22_man 2 หลายเดือนก่อน +2

    Может к дилерам?? Пускай антикор сделают по гарантии

    • @456435ful
      @456435ful  2 หลายเดือนก่อน +3

      Думаю да

    • @user-vg2rm9vw9i
      @user-vg2rm9vw9i 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@456435fulочень интересно что дилер на это скажет. Тоже езжу на такой машине, в Астане, вы меня насторожили, надо обязательно заехать на подъемник

    • @user-mx1zw9zd8v
      @user-mx1zw9zd8v 2 หลายเดือนก่อน

      Не будут по гарантии))) Где такое было?

    • @electricaev
      @electricaev 2 หลายเดือนก่อน

      по гарантии никогда антикор не наносят

  • @artyomdaniloff
    @artyomdaniloff 2 หลายเดือนก่อน +1

    А как же гарантия на сквозную коррозию,от дилера?

    • @user-wj4cf4gh5p
      @user-wj4cf4gh5p 2 หลายเดือนก่อน

      А это сквозная?

  • @user-kd7db5zr3j
    @user-kd7db5zr3j 2 หลายเดือนก่อน +2

    Вариатор не гудит

  • @user-mx1zw9zd8v
    @user-mx1zw9zd8v 2 หลายเดือนก่อน

    Где решили антикорить? Если у дилера, плохой вариант. Если у других снимают с гарантии, думаю. Хотя какая там гарантия))) По факту никакой нет

  • @alexandrterentyev469
    @alexandrterentyev469 2 หลายเดือนก่อน

    Надо было сразу обрабатывать антикором это же Китай . Скупой платит дважды.

  • @user-oj9fq8if8f
    @user-oj9fq8if8f หลายเดือนก่อน +1

    Какая "детская" задняя подвеска, как у мотоколяски

  • @user-tl9vc5zq5o
    @user-tl9vc5zq5o หลายเดือนก่อน

    После покупки ее надо было держать неделю в пушсало!😂

  • @user-rx3sp8mi3v
    @user-rx3sp8mi3v 2 หลายเดือนก่อน +3

    Качество металла туфта

  • @user-ih1nu3rv7y
    @user-ih1nu3rv7y 2 หลายเดือนก่อน +1

    Только не китаец😂 шкода рулит

  • @angry_cat-fi5up
    @angry_cat-fi5up 2 หลายเดือนก่อน

    Не зря пишут дилеры - гарантия на сквозную коррозию - т.е. что дырень будет. Так что гарантия - мимо.

  • @mbt7060
    @mbt7060 2 หลายเดือนก่อน +1

    Антикор работает только если сталь кузова из легированной стали , а если кузов изготовлен из стали с минимум легирующих элементов то ржа его съест хоть или будешь каждый год антикорить

    • @user-mx1zw9zd8v
      @user-mx1zw9zd8v 2 หลายเดือนก่อน

      Про высокопрочную оцинкованную сталь от немецкой компании Benteler и катафорезное грунтование заявляли. Но что увидел на этом видео просто жесть. У него сам кузов желтеет.

  • @AbdollaabuSahib
    @AbdollaabuSahib 9 วันที่ผ่านมา

    Нахрена обрабатывать антикором,
    Чел ты на ней 100 лет собрался ездить...?!
    эта ржавчина и на других авто есть, и хюндае и тойоте с лексусами😅

  • @user-nu5kk9dv7h
    @user-nu5kk9dv7h 2 หลายเดือนก่อน

    Вроде Каз не под санкциями зачем люди берут этих китайцев 🤷🏼‍♂️? Купи японца , корейца цены практически те же !

    • @456435ful
      @456435ful  หลายเดือนก่อน

      Цены не те же

    • @user-yr1yl3us4r
      @user-yr1yl3us4r หลายเดือนก่อน +1

      Смысле те цены!? 7 млн тиго и байон хюндай 9 млн .есть разница или для вас 2 млн не деньги

    • @user-nu5kk9dv7h
      @user-nu5kk9dv7h หลายเดือนก่อน

      @@user-yr1yl3us4r прямом смысле , дешевле не значит лучше .

  • @mbt7060
    @mbt7060 2 หลายเดือนก่อน +1

    Да хоть что делай если там сталь низкокачественной марки она и там будет гнить и такого антикора нет который 100% защита