على حسب معرفتي أنهم كانوا يصفونها بالطائرة الفرنسية سواء 504 أو 505 لا أعلم إن كان هذا صحيح تماماً أم لا ولكن عندنا في اليمن نسمي ال 505 بيجو شنب لأن المصد الأمامي والخلفي لهذا الموديل بالذات بارز كالشارب 😅
مع احترامي الشديد للقائمين على القناة والمحتوى الرائع والمعلومات القيمة ولهم كل الشكر والتقدير . تبقى هنالك ملاحظات بسيطة جداً 1- في بداية الفيديو تم ذكر ان شركة بيجو اول شركة رائدة بأنتاج سيارات تقطع الصحراء قبل سيارة الجيب 2- المبالغة في اداء السيارة وخاصة بالطرق الغير معبدة (بالفيافي والقفار )😊 3- الصلابة وقوة التحمل وكأنها قطار هنالك مبالغة وتكرار وكأننا بفيلم هندي 1- اول سيارات بيك اب كانت من انتاج شركة فورد العملاقة وكانت تحت اسم FORD T Runabout وكانت تنتج منذ سنة 1903 قبل ان توجد شركة بيجو 2- استخدمت سيارات شاحنات فورد بالحرب العالمية الاولى والثانية وباقي الحروب الاخرى وكانت مدرعة وجهزة لهذه المهام 3-استخدمت شيارات وشاحنات فورد عدة دول اوروبية وكانت تخصص لاستكشاف المناطق النائية حيث تواجدت بالجزيرة العربية اول سيارة فورد سنة 1905 واستخدمت بعمق صحراء الربع الخالي لشركات البترول 4- سيارة جيب هي مشروع فورد مع بداية الحرب العالمية الثانية تحت اسم FORD GPW مندذ سنة 1940وغيرها من سيارات الجيب FORD M151 ,FORD BRONCO 5-شاحنات فورت تسلقت الجبال وقطعت الصحاري والوديان وهي تحمل اطنان وكانت تستخدم بالجزيرة العربية منذ الثلاثينيات 6- سوف تتحول البيجو الى شاحنة فورد رابتر بثمانية اسطوانات او فورد اكسيرجن بعشرة اسطوانات . 7-الرجاء عدم المبالغة في سيارة بيجو فهي سيارة ركاب وسيارة البيك اب لن تصل لقوة سيارة فورد رينجر مع احترامي للقائمين على القناة 😁 وشكراً لجهودكم
بيجو 504 سواء كانت ستيشن أو صالون أو بيكٱب دويسوتي، لا تصلح لطرق الصحراء الوعرة وغير معبدة، وتحتاج تعبيد إسفلتي جيد جدٱ لأنها نظام عجلتين وليست من نوع الفوورـ وييل ـدرايف الشاصي واطئ ومضادات الصدمات فيها لا تحتمل وتنكسر بسهولة في المطبات العميقة والطرق الصخرية والرملية غيرالمعبدة، ولا تصلح للسير طويلٱ في الطرق الصحراوية في الصيف لأن حرارة المحرك ترتفع وتحتاج للتوقف على فترات لتهبيط حرارة ماء التبريد أو السير ليلٱ فقط، وطالما تكلمت عن سنة 1980وهي السنة التي بدأت شركات الجيب والفورد والشيفروليت ـ الأمريكية، وشركة روفر ليلاند لللاند روفر والرانج روفر البريطانية، واللاندكروزر والنيسان بترول اليابانية، بدأت بأدخال أنظمة التكييف والتبريد لهذه الأنواع الفوورـ وييل ـدرايف الصحراوية بصورة ناجحة، وكذلك أنظمة الهيدروليك والبوار ستييرينڭ وأصبحت قيادتها في الصحراء سهلة ومريحة صيفٱ وشتاءأ، وكل هذه هي غير متوفرة في البيجو 504 نعم، البيجو 504 هي الأولى الشعبية والمسيطرة على الطرق الساحلية والمعبدة جيدٱ لكل شمال أفريقيا من نويبع شرقٱ إلى أغادير غربٱ، ولكن ليس للصحراء، هي أرنب الصحراء وليست أسد الصحراء
بيجو 504 سواء كانت ستيشن أو صالون أو بيكٱب دويسوتي، لا تصلح لطرق الصحراء الوعرة وغير معبدة، وتحتاج تعبيد إسفلتي جيد جدٱ لأنها نظام عجلتين وليست من نوع الفوورـ وييل ـدرايف الشاصي واطئ ومضادات الصدمات فيها لا تحتمل وتنكسر بسهولة في المطبات العميقة والطرق الصخرية والرملية غيرالمعبدة، ولا تصلح للسير طويلٱ في الطرق الصحراوية في الصيف لأن حرارة المحرك ترتفع وتحتاج للتوقف على فترات لتهبيط حرارة ماء التبريد أو السير ليلٱ فقط، وطالما تكلمت عن سنة 1980وهي السنة التي بدأت شركات الجيب والفورد والشيفروليت ـ الأمريكية، وشركة روفر ليلاند لللاند روفر والرانج روفر البريطانية، واللاندكروزر والنيسان بترول اليابانية، بدأت بأدخال أنظمة التكييف والتبريد لهذه الأنواع الفوورـ وييل ـدرايف الصحراوية بصورة ناجحة، وكذلك أنظمة الهيدروليك والبوار ستييرينڭ وأصبحت قيادتها في الصحراء سهلة ومريحة صيفٱ وشتاءأ، وكل هذه هي غير متوفرة في البيجو 504 نعم، البيجو 504 هي الأولى الشعبية والمسيطرة على الطرق الساحلية والمعبدة جيدٱ لكل شمال أفريقيا من نويبع شرقٱ إلى أغادير ونواكشوط غربٱ، ولكن ليس للصحراء، إذا وجدتها في الصحراء القاحلة بالصدفة...فهي أرنب الصحراء وليست أسد الصحراء
السيارات الفرنسية وخصوصا شركة بيجو تتميز عن باقي السيارات من زمان بجمال و جرأة التصميم الخارجي. إلا أن هناك اتهام لشركة بيجو بسرقة تصميم سيارة بيجو 404 الجميلة موديل السبعينات من سيارة موريس أوكسفورد الانجليزية
رمز الماضي و ذكريات الطفولة في سنوات الثمانينات
توثيق مهم لزمن السيارات ذات القوه والتحمل والصلابه
اعظم سياره علي كافة الطرقات خصوصا الطرق القاسيه الغير مستويه.
إنها أميرة الطريق بلا منازع...
ولهذه المكانة والحب في قلوبنا لها طلبت عربة زفافي أن تكون هي بيجو ٥٠٤ وقد كان والحمد لله ! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ أيقونة القوة والجمال ..... النمر الفرنسي !❤
مازالت لحد الان سيارة اجرة مصدر رزق للكثير من الناس
كانت عند ابي الله يرحمو سنة 1987 في الجزائر 😢😢
كانت من اشهر واقوى السيارات المستخدمة للسفر بين المحافظات في اليمن
ذكرتني بطفولتي 😎 تحياتي من الجزائر 🇩🇿
النجمة والاسد
و يبقي الجمل بدون أي منازع
الرائد الوحيد في الصحراء
نعم حق
احلى سيارة البيجو...
اجمل سياره فرنسي
باالفعل لها بصمه في حيات البسطاء كنا نتنقل بها في جميع المحافظات
كان عندي.سيارة بيجو٠٠افضل سيارة في العالم٠٠حامد٠ليبيا٠٠٠
راهي عندنا تو 2025 💥🚦💪
شكرا لجهودكم..وقناتكم رائعة..لي رجاء ان تقللوا صوت الموسيقى..لانها مزعجه..
برنامج شيق
على حسب معرفتي أنهم كانوا يصفونها بالطائرة الفرنسية سواء 504 أو 505
لا أعلم إن كان هذا صحيح تماماً أم لا
ولكن عندنا في اليمن نسمي ال 505 بيجو شنب لأن المصد الأمامي والخلفي لهذا الموديل بالذات بارز كالشارب 😅
مع احترامي الشديد للقائمين على القناة والمحتوى الرائع والمعلومات القيمة ولهم كل الشكر والتقدير .
تبقى هنالك ملاحظات بسيطة جداً
1- في بداية الفيديو تم ذكر ان شركة بيجو اول شركة رائدة بأنتاج سيارات تقطع الصحراء قبل سيارة الجيب
2- المبالغة في اداء السيارة وخاصة بالطرق الغير معبدة (بالفيافي والقفار )😊
3- الصلابة وقوة التحمل وكأنها قطار
هنالك مبالغة وتكرار وكأننا بفيلم هندي
1- اول سيارات بيك اب كانت من انتاج شركة فورد العملاقة وكانت تحت اسم FORD T Runabout وكانت تنتج منذ سنة 1903 قبل ان توجد شركة بيجو
2- استخدمت سيارات شاحنات فورد بالحرب العالمية الاولى والثانية وباقي الحروب الاخرى وكانت مدرعة وجهزة لهذه المهام
3-استخدمت شيارات وشاحنات فورد عدة دول اوروبية وكانت تخصص لاستكشاف المناطق النائية حيث تواجدت بالجزيرة العربية اول سيارة فورد سنة 1905 واستخدمت بعمق صحراء الربع الخالي لشركات البترول
4- سيارة جيب هي مشروع فورد مع بداية الحرب العالمية الثانية تحت اسم FORD GPW مندذ سنة 1940وغيرها من سيارات الجيب FORD M151 ,FORD BRONCO
5-شاحنات فورت تسلقت الجبال وقطعت الصحاري والوديان وهي تحمل اطنان وكانت تستخدم بالجزيرة العربية منذ الثلاثينيات
6- سوف تتحول البيجو الى شاحنة فورد رابتر بثمانية اسطوانات او فورد اكسيرجن بعشرة اسطوانات .
7-الرجاء عدم المبالغة في سيارة بيجو فهي سيارة ركاب وسيارة البيك اب لن تصل لقوة سيارة فورد رينجر مع احترامي للقائمين على القناة 😁
وشكراً لجهودكم
بيجو 504 سواء كانت ستيشن أو صالون أو بيكٱب دويسوتي، لا تصلح لطرق الصحراء الوعرة وغير معبدة، وتحتاج تعبيد إسفلتي جيد جدٱ لأنها نظام عجلتين وليست من نوع الفوورـ وييل ـدرايف الشاصي واطئ ومضادات الصدمات فيها لا تحتمل وتنكسر بسهولة في المطبات العميقة والطرق الصخرية والرملية غيرالمعبدة، ولا تصلح للسير طويلٱ في الطرق الصحراوية في الصيف لأن حرارة المحرك ترتفع وتحتاج للتوقف على فترات لتهبيط حرارة ماء التبريد أو السير ليلٱ فقط، وطالما تكلمت عن سنة 1980وهي السنة التي بدأت شركات الجيب والفورد والشيفروليت ـ الأمريكية، وشركة روفر ليلاند لللاند روفر والرانج روفر البريطانية، واللاندكروزر والنيسان بترول اليابانية، بدأت بأدخال أنظمة التكييف والتبريد لهذه الأنواع الفوورـ وييل ـدرايف الصحراوية بصورة ناجحة، وكذلك أنظمة الهيدروليك والبوار ستييرينڭ وأصبحت قيادتها في الصحراء سهلة ومريحة صيفٱ وشتاءأ، وكل هذه هي غير متوفرة في البيجو 504
نعم، البيجو 504 هي الأولى الشعبية والمسيطرة على الطرق الساحلية والمعبدة جيدٱ لكل شمال أفريقيا من نويبع شرقٱ إلى أغادير غربٱ، ولكن ليس للصحراء، هي أرنب الصحراء وليست أسد الصحراء
كان اسمها النعش الطائر
نهاية انتاج بيجو 504 سنة 1985 وليس 1983
ولاتزال إلى يومنا هذا تسير عبر الطروقات أما السيرات هذا العصر سريعة الأنقراض
حلمت امتلاك بيجو 504😂❤❤❤
وثائقي جميل!! رجاء مراعاة قواعد اللغة وشكرا جزيلا.
بيجو 504 سواء كانت ستيشن أو صالون أو بيكٱب دويسوتي، لا تصلح لطرق الصحراء الوعرة وغير معبدة، وتحتاج تعبيد إسفلتي جيد جدٱ لأنها نظام عجلتين وليست من نوع الفوورـ وييل ـدرايف الشاصي واطئ ومضادات الصدمات فيها لا تحتمل وتنكسر بسهولة في المطبات العميقة والطرق الصخرية والرملية غيرالمعبدة، ولا تصلح للسير طويلٱ في الطرق الصحراوية في الصيف لأن حرارة المحرك ترتفع وتحتاج للتوقف على فترات لتهبيط حرارة ماء التبريد أو السير ليلٱ فقط،
وطالما تكلمت عن سنة 1980وهي السنة التي بدأت شركات الجيب والفورد والشيفروليت ـ الأمريكية، وشركة روفر ليلاند لللاند روفر والرانج روفر البريطانية، واللاندكروزر والنيسان بترول اليابانية، بدأت بأدخال أنظمة التكييف والتبريد لهذه الأنواع الفوورـ وييل ـدرايف الصحراوية بصورة ناجحة، وكذلك أنظمة الهيدروليك والبوار ستييرينڭ وأصبحت قيادتها في الصحراء سهلة ومريحة صيفٱ وشتاءأ، وكل هذه هي غير متوفرة في البيجو 504
نعم، البيجو 504 هي الأولى الشعبية والمسيطرة على الطرق الساحلية والمعبدة جيدٱ لكل شمال أفريقيا من نويبع شرقٱ إلى أغادير ونواكشوط غربٱ، ولكن ليس للصحراء، إذا وجدتها في الصحراء القاحلة بالصدفة...فهي أرنب الصحراء وليست أسد الصحراء
لم تذكر الجمهورية الإسلامية المورىتانية حيث عاشت جميع موديلات بيجو ٥٠٤
السيارات الفرنسية وخصوصا شركة بيجو تتميز عن باقي السيارات من زمان بجمال و جرأة التصميم الخارجي. إلا أن هناك اتهام لشركة بيجو بسرقة تصميم سيارة بيجو 404 الجميلة موديل السبعينات من سيارة موريس أوكسفورد الانجليزية
كانو يذهبون بها الحجاج من الجزائر الى مكة
اين تباع هذه الاسدة وكم سعرها ءء
موجودة في مصر بكل الكماليات
كانت والآن لا افضلها ولا اشتريها حتى لو بالمجان لن اركبها
we
حفارت الطريق
عنا بسوريا ال بيجو كانو سيارات المخابرات و الأمن !! كرهنا ال بيجو من وراهم 😢
عندنا بليمن. في وقتنا الحالي لا أحد. يريده وسعره لا يتاجاوز ١٠٠٠ دولار