Люблю когда дизайну уделяют не последнее место!!!! Сразу вид солидной техники! Хотя конечно, видно, все сделано добротно!!!!! Но внешний вид важно!!!! Изумительная работа.
Супер 👍, без слов! Человек от Бога,,, это просто гениально!!! Братуха дай Бог тебе здоровья,,, это шедевр порвал вся интернет, 👍👍👍👍👍🙏 береги и храни вас Бог!
Дорого получится в массовом производстве. Как заводчанин работающий на производстве минитрактаров говорю. На выходе по минимуму тысяч 600 будет. +навесное. От90 до 300тр за единицу. Зато потенциал у подобного трактора огромный. Легкий коммунальный, буроям небольшой потянет, моечная установка литров на 250. Сельхоз оборудование т.к. он на раме. И т.д. Машина универсальная получилась. Дизайн вообще бомба. Видно что делалась в инженерно конструкторской программе типа автокад или компас. Заводское исполнение элементов на лазерном, гибочном станках. Браво конструктору, т.к. всё сам без инженеров. У нас над разработками целая команда трудится.
Гениально, проект супер,исполнение на все 100,вот кому нужно давать гранты, поддерживать финансово,купил бы себе такого Помощника,китайцы отдыхают, от души здоровья, удачи, благополучия.
В огород это чудо нельзя ,а то колеса запачкаешь )! Только в сервант !! А если серьёзно ,то так начинался Джон Дир, Ламборджини ... Патент , хороший спонсор , цех и заказов на 100 лет вперёд ..! Заслуженный жирный лайк !👍🤝 Молодец !
Все производители техники начинали с гаража, но не ко всем пришла слава и успех. Если эти успехи смотреть в нашей стране, то в автопромышленности их нет давно. УАЗ, ВАЗ, АЗЛК и т. п. - это достижения не наших инженеров, да и разработки не инженеров советского времени.
Удивительно красивая машина получилась. Настолько всë компактно. Очень бы хотелось увидеть обзоры основных узлов. С комментриями и размерами. Спасибо что вдохновляете людей!
Самодельные узлы трансмиссии, когда делал, не снимал видео. Да и в то время и не думал выкладывать на обзор. Теперь возможность будет только при замене сальников, подшипников или какой-нибудь поломке. Пока планируется крупноузловая сборка. Никак не соберусь, зима на дворе а гараж неотапливаемый.
Впечатлил, жму руку за продуманную конструкцию и дизайн, он в ногу со временем. Ещё бы детальный обзор с рассказом сделать по возможности, а то смотрю многие интересуются этим.
Рассказчик ещё, наверное, тот из меня🙂. Некоторым аж Кремлёвский голос подавай. Трактор уже потихоньку разбирается для окончательной обварки и покраски. Есть детали которые делались по факту.
Приветствую! Всё продумано до мелочей! Очень аккуратная работа! По себе знаю, скооько умственного и физического труда, это стоило! Одним словом-МОЛОДЕЦ! 👍
Отличная работа, можно сказать что тракторок получился как с конвейера. Представляю сколько времени и сил пришлось потратить чтобы получить такой вот результат. 👍💪💪
@@tula_molotok71по факту, мтзшные переломки - игрушки для взрослых мальчиков. Конструкция непродуманная, проектировали девочки - старшекурсницы на подработке))). Серьезную работу на них выполнять опасно - а вдруг сламаицца...😂 Но ценник и наличие запчастей - это совсем другая история😮😮
Это просто чудо какое то! Одни эмоции! Я конечно понимаю, что самоделкин 62 и #Своими руками# в гараже их делают, а тут похоже производство, но все же! Хотелось бы поболее информации с размерами, узлами. Например как реализовано сцепление, тормоза? Автору не гаснущей звезды на пути тракторостроения )))
Сцепление использовал от ВАЗ 2108. Более мягкое. Через дальнейшую редукцию сцепления хватает заглаза. Что сделал: убрал венец с маховика, обточил по диаметру карзины сцепления, убрал лишнее с боков без фанатизма (облегчил сцепление в сборе более чем на 1/3), на выжимной подшипник классики выточил под запресовку переходной адаптер (ступенчатая втулка) под корзину ВАЗ 2108. Цилиндры, главный и рабочий, с классики (лично поэкспериментировал бы с главным от других авто).
@@Bobi-w9e к сожалению нет. Это мой первый и единственный трактор. Делал для себя и как-то не думал о комерции. В будущем запланировано создать новый миник на заводе, то будет на продажу.
За то что назвали это изделие вещью, отдельное спасибо. На счёт цены большие сомнения. Сухой вес 600кг., не малое тяговое усилие для своих габаритов, портальные редуктора, гидравлика и т.д. Если покупать подобный готовый комерческий продукт или изготавливать мелкосерийно в гараже за розничную цену запчастей, то априори такой трактор не может быть недорогим. По-этому, в рамках экономии и в большей степени ограниченного бюджета, кто может изготавливают технику самостоятельно.
Если сравнивать с МТЗ-132н, то мой минитрактор выигрывает в маневренности, угла въезда и габарита (всего 2.4м с навеской). Выбрал перелом из-за более надёжной трансмиссии по сравнению с классикой с двойным карданом на передний привод. Соответственно, все минусы и плюсы типа трактора неизменны. Классика или переломка - спор многих людей, но все не хотят выбрать простую лопату. Всем изобретателям, больших неограниченных возможностей для творчества и дальнейшего развития. 🤝
Спасибо Юрий! С удовольствием наблюдаю за вашим творчеством. Про ВОМ знал что не меньше НШ-32 нужно. Быстросъëмы в любом случае останутся, а механический ВОМ добавить никогда не поздно. Много кто советует мне использовать автомобильный двигатель и трансмиссию от ГАЗ и УАЗ, но от этого пострадали бы финансы и компактность минитрактора. А так, что получилось то получилось. Буду додумывать, допиливать, доделывать.
Прямой привод через плиту убрал как раз на ремни. Мягче двигатель заработал и в тотале оборвëт ремень. В-общем, ремней боятся не нужно от двигателя на КПП, а дальше по трансмиссии я противник открытых ремней и цепей (что собственно на моëм тракторе нет). Но тут играет роль долговечность или быстрая замена, кому как.
Эх!! Красотище какая!! Мне бы всë управление на руль перенести, у меня к сожалению ноги не работают после аварии. Очень здорово смотрится техника, креативненько!!
Знал главного инженера авиазавода а он не знал как проверить давление масла в москвиче!Смотрю на этот трактор и восхищаюсь спецом!Сам делал самоделки но такое не потяну-слишком большая мат.база должна быть!!??Мы собирали с металлолома!!Молодец-👍👍👍👍-УДАЧИ!
Человек не может знать всë. Инженеры разные бывают и это относится ко всем структурам. Есть так же люди, которые своими силами и умом добились занимаемой должности, но большая часть сидят на хороших руководящих местах по причинам всем известным. Секретов тут нет, у двух дантистов в семье рождается, само собой, одарëнный будущий дантист. Лично я - просто слесарь механосборочных работ. По крайней мере так записано в трудовой 🙂. Действительный багаж своих знаний знает только сам человек.
@@Osetin_Osetinov_Ossetiaсекрет Вам открою. Капот этого трактора имеет развёрнутый угол и поворотники видны как в прямом так и с боку. На БМВ - это дублёры на крыле. Ещё Америку открою, есть боковые зеркала заднего вида с вспомогательными поворотниками (ну это уже только для Вас, тому кто переживает что встречка на дороге не поймет куда вы собираетесь повернуть). Да и собственно, какая нахрен дорога со встречками на самодельном тракторе.
Хорошие идеи воплощены умелыми руками, похвально. 👍 Я всегда вспоминаю одного самоделкина, когда вижу новые творения, опрокинувшиго тракторенок на косогоре. Человек ноги лешился. В это модели хотябы силовую дугу за водителем поставить. Всех благ. 🖐️
Силовая дуга на любой открытой спецтехнике просто необходима. Это один из плюсов к технике безопасности. Может и не пригодится (и это хорошо), но при каком-либо случае выполнит свою функцию. Любой момент безопасности дополнялся на крови. Даже для потенциальных дураков пишут, что НЕ НУЖНО пихать руку в циркулярку (как пример).
И в дополнение. Любое движение влево, вправо, поперек, может привести к непоправимой ситуации. Всегда нужно, и просто необходимо, включать мозги или подобие их.
@@tula_molotok71 ну, это она, конечно, не со зла сказала, просто скажем так в сравнении. Она просто видит, насколько у вас качественно сделано. Работа. А это тоже согласитесь, не маловажно.
Так заморачиваются не для работы на нём и уж тем более не на продажу, а просто для души👍!!! Огромный ЛАЙК!
Для души и для работы 🙂. Зачем он мне как экспонат.
@@tula_molotok71 я имею ввиду не халтурить, а в своем хозяйстве трудиться это само собой
Люблю когда дизайну уделяют не последнее место!!!!
Сразу вид солидной техники!
Хотя конечно, видно, все сделано добротно!!!!!
Но внешний вид важно!!!!
Изумительная работа.
Супер 👍, без слов! Человек от Бога,,, это просто гениально!!! Братуха дай Бог тебе здоровья,,, это шедевр порвал вся интернет, 👍👍👍👍👍🙏 береги и храни вас Бог!
Вот это эмоции👍🤝🙂
@@tula_molotok71Класс , это же как Кировец , но микро Кировец , как раз для личного , малого хозяйства , где манёвренность особо необходима ! 😁👍
@@tula_molotok71где ещё можно посмотреть про этот трактор? Уж очень понравился 🥰
@@Voloshchenko-83 более детального обзора, к сожалению, пока нет.
Вот таких умельцев надо к госнаградам, а не бездарей чиновников-клептократов!
Вот это я понимаю импортозамещение!!! Браво!!!Сразу в массовое производство!!!Внешка улёт!!!Капот запатентуй - Кировец сопрёт!!!!)))
Ахахах .
Двигатель китайский.
И что смешного? Когда научатся у нас двигателя делать, будут ставить российский.
Здесь ключевое слово, когда😀😁
@@gigayarik414 ну ни когда значит и х с ним. Меня этот вопрос мало беспокоит.
Дорого получится в массовом производстве. Как заводчанин работающий на производстве минитрактаров говорю. На выходе по минимуму тысяч 600 будет. +навесное. От90 до 300тр за единицу. Зато потенциал у подобного трактора огромный. Легкий коммунальный, буроям небольшой потянет, моечная установка литров на 250. Сельхоз оборудование т.к. он на раме. И т.д. Машина универсальная получилась. Дизайн вообще бомба. Видно что делалась в инженерно конструкторской программе типа автокад или компас. Заводское исполнение элементов на лазерном, гибочном станках. Браво конструктору, т.к. всё сам без инженеров. У нас над разработками целая команда трудится.
Сколько видел мини тракторов но такую бомбовую не видел золотые руки у человека
За дизайн отдельный респект. Срочно нужен полноценный обзор
Гениально, проект супер,исполнение на все 100,вот кому нужно давать гранты, поддерживать финансово,купил бы себе такого Помощника,китайцы отдыхают, от души здоровья, удачи, благополучия.
Восхищаюсь вашим трактором!!!Не каждый заводской трактор так выглядит!
Да, много пересмотрел самоделок, но это без преувеличения шедевр гениальной мысли.Преклоняюсь перед мастерством автора. Респект и уважуха
Спасибо Вам за такой отзыв. Конечно в этом проекте нет ничего шедеврального, но всё же спасибо.
сделан просто шикарно, давно таких самоделок не видел.
Аккуратно и грамотно сделан аппарат, и дизайн приличный, автору жму руку.
Да ты мужик просто гений,великолепный дизайн просто нет слов
Дизайн отличный !👍
Несколько раз пересмотрел. Один из лучших тракторков. Такой надо в серию
Бесспорно вы обладаете талантом не только проиктеровщика но повсей видемости определённым опытом .Браво прекрасная робота.
Спасибо. Это мой первый трактор.
Просто слов нет. Одни эмоции. Заводское качество на коленке 👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪. Смотрел и удивлялся вашему детище 👍👍👍👍👍👍
я в шоке.очень грамотно сделанный проект.жму руку.
Слов нет ! Одни Эмоции...Отличный проект.
В огород это чудо нельзя ,а то колеса запачкаешь )! Только в сервант !!
А если серьёзно ,то так начинался Джон Дир, Ламборджини ... Патент , хороший спонсор , цех и заказов на 100 лет вперёд ..!
Заслуженный жирный лайк !👍🤝
Молодец !
Все ваши напутствия все равно приведут к земле, иначе он нах..., не нужен. Технику выбираем зрительно, а плюемся от еë работы уже потом.
Все производители техники начинали с гаража, но не ко всем пришла слава и успех. Если эти успехи смотреть в нашей стране, то в автопромышленности их нет давно. УАЗ, ВАЗ, АЗЛК и т. п. - это достижения не наших инженеров, да и разработки не инженеров советского времени.
Про то и речь , вот же то дело , которое нужно продолжать.
Вещщщщщщщь! Просто. Слов нет одни эмоции!!!
Шикарно. Мастерски сделано конструктивно продуман эргономично оптимально скомпанован.
"оптимально скомпанован" - эти два слова отняли у меня более полугода времени и сил из уже потраченных 1.5
Извечная проблема-- в маленький объём миника впихнуть всё то, что должно быть в большом тракторе, да и ещё скомпоновать так, чтобы было удобно.
Удивительно красивая машина получилась. Настолько всë компактно. Очень бы хотелось увидеть обзоры основных узлов. С комментриями и размерами. Спасибо что вдохновляете людей!
Самодельные узлы трансмиссии, когда делал, не снимал видео. Да и в то время и не думал выкладывать на обзор. Теперь возможность будет только при замене сальников, подшипников или какой-нибудь поломке.
Пока планируется крупноузловая сборка. Никак не соберусь, зима на дворе а гараж неотапливаемый.
@@tula_molotok71 Хочется брать за эталон именно такую машину. Любая информация, цифры, размеры, были бы очень ценными.
@@mitmitich2623 постараюсь по-возможности.
Впечатлил, жму руку за продуманную конструкцию и дизайн, он в ногу со временем. Ещё бы детальный обзор с рассказом сделать по возможности, а то смотрю многие интересуются этим.
Рассказчик ещё, наверное, тот из меня🙂. Некоторым аж Кремлёвский голос подавай. Трактор уже потихоньку разбирается для окончательной обварки и покраски. Есть детали которые делались по факту.
@@tula_molotok71 для меня главное информация, а подача на втором месте. Таких как я много, так что не переживайте.
Превосходная работа. Полный восторг! 💥💥💥
Какой красавец!!! Какой взгляд у этого малыша!!!! 🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Тракторëнок супер!!!!!!!!!!!!!
Привет добрый человек, это мастерство.
1. Чисто везде. 2. Технически, всё грамотно.
Чисто пока не начинаешь работать🙂
Слов нет, просто красавец тракторок 👍👍👍
Приветствую! Всё продумано до мелочей! Очень аккуратная работа! По себе знаю, скооько умственного и физического труда, это стоило! Одним словом-МОЛОДЕЦ! 👍
Как всё продумано, красиво, гениально!!!👍❤️
Я в шоке!Ни добавить ни отнять!Супер!Удачи тебе !!!!
Отличная работа, можно сказать что тракторок получился как с конвейера. Представляю сколько времени и сил пришлось потратить чтобы получить такой вот результат. 👍💪💪
Исполнение и дизайн, все на высшем уровне.
Классный трактор, все надежно, продумано и самое главное ремонтопригодно, видно много сил и средств вложено
Супер! Золотые руки.
Офигенно! Собрал тоже переломку с ДВС и КПП Ока. У вас он гораздо компактнее
Эта компактность крови попила изрядно. Какие-то узлы пришлось переделать. Выискивал уже несколько милиметров.
Это в тысячу раз лучше 😊 всяких Китайских 🇨🇳молодец !!! (Круто) 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😎
Гениально!! Это лучшее что я видел!!
Это шедевр! Теперь надо строить завод!
Ваще зачет ! Лучшая самоделка что я видел
Чрезвычайно круто исполненный аппарат
Молодец теб не заводе главным конструктором. Удачи в начинаниях
Красавец, молодец, добра и здоровья мастеру
Уважение Вам!!!! Отличьный 👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
Да такое творение надо в массовое производство этой просто шедевры побольше бы ваших тракторов на продаж купили б без проблем
Добрый вечер! Получился классный! Лучшего еще не видел! Молодец! Даже наши МТЗ переломки курят в стороне! Так держать!
МТЗ - хорошие трактора. Но мы, самодельщики, идём другим путём.
@@tula_molotok71по факту, мтзшные переломки - игрушки для взрослых мальчиков. Конструкция непродуманная, проектировали девочки - старшекурсницы на подработке))). Серьезную работу на них выполнять опасно - а вдруг сламаицца...😂 Но ценник и наличие запчастей - это совсем другая история😮😮
Достойный конкурент аналогам
Это просто чудо какое то! Одни эмоции! Я конечно понимаю, что самоделкин 62 и #Своими руками# в гараже их делают, а тут похоже производство, но все же! Хотелось бы поболее информации с размерами, узлами. Например как реализовано сцепление, тормоза? Автору не гаснущей звезды на пути тракторостроения )))
Сейчас отпуск и дача. Времени совсем нет. Будет посвободнее, обязательно отвечу на вопросы.
Сцепление использовал от ВАЗ 2108. Более мягкое. Через дальнейшую редукцию сцепления хватает заглаза. Что сделал: убрал венец с маховика, обточил по диаметру карзины сцепления, убрал лишнее с боков без фанатизма (облегчил сцепление в сборе более чем на 1/3), на выжимной подшипник классики выточил под запресовку переходной адаптер (ступенчатая втулка) под корзину ВАЗ 2108. Цилиндры, главный и рабочий, с классики (лично поэкспериментировал бы с главным от других авто).
Талант. Продолжайте. Удачи, успехов Вам/
Спасибо. Обязательно продолжу.
Шедевр 👍👍👍👍👍
Да! Слов нет, одни восхищения
Отличный мини трактор , а вот за бортовые редуктора отдельный респект , не в каждой самоделке такие увидишь !!
Можно было бы и без бортовых, но хотелось разгрузить всю трансмиссию (для ВАЗовских полуосей актуально), да и клиренс немного увеличить.
@@tula_molotok71 на продажу есть такое чудо?)
@@Bobi-w9e к сожалению нет. Это мой первый и единственный трактор. Делал для себя и как-то не думал о комерции. В будущем запланировано создать новый миник на заводе, то будет на продажу.
@@tula_molotok71 ясно,удачи в дальнейшем проектировании и строении!!!)))
@@tula_molotok71 а ты если не секрет где проживаешь???
Вот кто должен заниматься дизайном минитракторов для МТЗ!!
Владимир Владимирович не отпустит))
На таком только на выставку, в поле жалко, пылью покроется. Красавчик!
Круто, дизайн бомба! Функционал тоже!
Ну... С функционалом не всë так гладко. Есть что переделал бы и есть что добавил бы.
Вот это да, супер, парни сопли утёрли китайцам. На поток. Дизайнеру отдельный лайк.
Спасибо. Про меня ещё никто не говорил во множественном числе))
Такую вещь надо на конвейер ставить-в серии он будет не дорогой и очень практичный!!👍👍👍👍
За то что назвали это изделие вещью, отдельное спасибо. На счёт цены большие сомнения. Сухой вес 600кг., не малое тяговое усилие для своих габаритов, портальные редуктора, гидравлика и т.д. Если покупать подобный готовый комерческий продукт или изготавливать мелкосерийно в гараже за розничную цену запчастей, то априори такой трактор не может быть недорогим. По-этому, в рамках экономии и в большей степени ограниченного бюджета, кто может изготавливают технику самостоятельно.
Если сравнивать с МТЗ-132н, то мой минитрактор выигрывает в маневренности, угла въезда и габарита (всего 2.4м с навеской). Выбрал перелом из-за более надёжной трансмиссии по сравнению с классикой с двойным карданом на передний привод. Соответственно, все минусы и плюсы типа трактора неизменны. Классика или переломка - спор многих людей, но все не хотят выбрать простую лопату.
Всем изобретателям, больших неограниченных возможностей для творчества и дальнейшего развития. 🤝
Классный тракторок получился. Молодец!
1000👍просто нет слов!!!лучше чем заводские
И дизайн красивый 👍🤝
Молодец 👍 трактор просто красава
Молодец! Классный проект получился. Уважаю.
Спасибо Юрий! С удовольствием наблюдаю за вашим творчеством.
Про ВОМ знал что не меньше НШ-32 нужно. Быстросъëмы в любом случае останутся, а механический ВОМ добавить никогда не поздно.
Много кто советует мне использовать автомобильный двигатель и трансмиссию от ГАЗ и УАЗ, но от этого пострадали бы финансы и компактность минитрактора.
А так, что получилось то получилось. Буду додумывать, допиливать, доделывать.
@@tula_molotok71 Молодец. Творческий процесс не остановить.
Очень хороший трактор с виду получился.
Вы правы, только с виду🙂
Классный проект! Голова и руки золотые! Эх, сюда бы дизелёк с прямым приводом, без ремней!
Ещё капот шикарный! Элементы позаимствую )))
Прямой привод через плиту убрал как раз на ремни. Мягче двигатель заработал и в тотале оборвëт ремень.
В-общем, ремней боятся не нужно от двигателя на КПП, а дальше по трансмиссии я противник открытых ремней и цепей (что собственно на моëм тракторе нет). Но тут играет роль долговечность или быстрая замена, кому как.
Вот у меня возможностей много, станков полно, времени нема 😭. Вот если объеденить талант и возможности, было бо бомбезно🦾
С каких краёв нашей необъятной?
@@АзатСалимов-ш9у ну временем я тоже не располагаю.
@@АзатСалимов-ш9у Тульская область. 🙂
Отличный конкурент МТЗ КЛАСС 👍
Молодец,красиво! На руле пипки не хватает!
Хватает🙂. Она снята, надо ГАЗовский щилдик помеменять на свой)))
Выглядит современно, не по колхозному
👍👍👍 с душой сделано
Здоровью трактор супер.
Супер красиво сделано 👍👍👍
Очень красивый дизайн 👍💯
ШЕДЕВРАЛЬНО!!!!!!
Какой роскошный трактор❤
Шикарный трактор.
Эх!! Красотище какая!!
Мне бы всë управление на руль перенести,
у меня к сожалению ноги не работают после аварии.
Очень здорово смотрится техника, креативненько!!
дизайн бомба
Тракторок огонь. Очень качественное изделие. Очень.
Знал главного инженера авиазавода а он не знал как проверить давление масла в москвиче!Смотрю на этот трактор и восхищаюсь спецом!Сам делал самоделки но такое не потяну-слишком большая мат.база должна быть!!??Мы собирали с металлолома!!Молодец-👍👍👍👍-УДАЧИ!
Человек не может знать всë. Инженеры разные бывают и это относится ко всем структурам. Есть так же люди, которые своими силами и умом добились занимаемой должности, но большая часть сидят на хороших руководящих местах по причинам всем известным. Секретов тут нет, у двух дантистов в семье рождается, само собой, одарëнный будущий дантист.
Лично я - просто слесарь механосборочных работ. По крайней мере так записано в трудовой 🙂. Действительный багаж своих знаний знает только сам человек.
@@tula_molotok71 Абсолютно согласен. Поддерживаю.
Трактор мечта !!!👍
Лучше заводского.. Красава респект тебе
Заводское качество! В серийное производство!
Великолепно! Золотые Руки!
Вот такие люди должны у нас трактора для страны строить!
Такие кто поворотники не правильно ставить? Спасибо не надо поворотники должны быть как фары что бы они прямой смотрели а не в бок
@@Osetin_Osetinov_Ossetiaсекрет Вам открою. Капот этого трактора имеет развёрнутый угол и поворотники видны как в прямом так и с боку. На БМВ - это дублёры на крыле. Ещё Америку открою, есть боковые зеркала заднего вида с вспомогательными поворотниками (ну это уже только для Вас, тому кто переживает что встречка на дороге не поймет куда вы собираетесь повернуть). Да и собственно, какая нахрен дорога со встречками на самодельном тракторе.
@@tula_molotok71 мне все равно поворотники должны быть смотреть прямо
Отличная работа.Респект.
Хорошие идеи воплощены умелыми руками, похвально. 👍 Я всегда вспоминаю одного самоделкина, когда вижу новые творения, опрокинувшиго тракторенок на косогоре. Человек ноги лешился. В это модели хотябы силовую дугу за водителем поставить. Всех благ. 🖐️
Силовая дуга на любой открытой спецтехнике просто необходима. Это один из плюсов к технике безопасности. Может и не пригодится (и это хорошо), но при каком-либо случае выполнит свою функцию. Любой момент безопасности дополнялся на крови. Даже для потенциальных дураков пишут, что НЕ НУЖНО пихать руку в циркулярку (как пример).
И в дополнение. Любое движение влево, вправо, поперек, может привести к непоправимой ситуации. Всегда нужно, и просто необходимо, включать мозги или подобие их.
Beautiful tractor, nice job!
Thank you very much🤝
отличный трактор получился. добавь еще на колесные диски съемные утяжелители из свинца на каждое колесо и будет пушка.
По весу он и так чуть тяжелее мини тракторов МТЗ. Утяжелители на колëса не требуются, их роль выполняют портальные редуктора.
Шикарный проект!
Ну просто красотища и заглядение. Мой закос на к 700 нервно курит в сторонке.
Главное что-б работал и практически не ломался, а от красоты нет толку если техника начинает сыпаться.
@@tula_molotok71 ну, не скажи. У меня жена сказала: что? Мой к 700 сделан из говна и палок. А это реально. Заводской красавчик. Я ей видос показал.
@@TheRomanrp да хоть из чего сделан, лишь бы работал и не под лопату. А близкого человека нужно хвалить за труды, а то руки можно отбить🙂
@@tula_molotok71 ну, это она, конечно, не со зла сказала, просто скажем так в сравнении. Она просто видит, насколько у вас качественно сделано. Работа. А это тоже согласитесь, не маловажно.
@@tula_molotok71 Есть такая поговорка, как сделаешь корабль, так он и поплывёт.
Отличная работа 👍👍👍👍👍👍👍
Какой прекрасный трактор, сколько же тут труда …
Обалденный тракторок
Умеют же люди сделать красиво и уверен:качественно.
Пушка гонка и всё после всего этого кто-то готовит документы на потент 💯💯💯🤣🤣🤣
Милион лайков.В серию пора выпускать
охпупенно! я в восторге от просмотра!
Дизайн супер!
Красавчик👍.
👍👍👍Лайк100Пудовый!!!💪💪💪и Процветания!!!☝☝☝Всех С Новым2025Годом!!!🌲🌲🌲Всем Добра Здоровья!!!🤝🤝🤝
Ненравятся мне такой класс техники, но сделано конечно четко👍👍👍