Пилот Airbus A 380, но люблю ездить на поездах - попадаешь в детство, эти курочки, яйца, помидоры..а пейзажи за окном! в небе в основном видишь облака внизу, редко огни ночных мегаполисов, но это работа..в отпуске самый кайф поехать к родным людям на поезде, и вкусить этот запах железной, мать их, дороги! жаль, нет теперь запаха креазота, которым шпалы раньше пропитывали! в ресторане поезда поел один раз - мама дорогая..цены конские, овощи в солянке недоваренные..домашние котлетки, и роллтон с чаем - что ещё нужно человеку для счастья?) наши железные дороги - самые железные в мире!)
Здравствуй Очен хороший фильм , я люблю те из окна поезда и хороший поезд , потому что он почти все время движется с хорошей скоростью. У меня сложилось впечатление , что временами он едет 120км/ч , или чуть больше. Приветствие из Польши
Какой нах генератор!? Мало того съёмка ведётся из вагона, так ты ещё и находишься в вагоне пассажирского поезда, а не в электричке. P.s. Извините если чем-то обидел, это просто пояснение:)
+Dmitry Smirnov Эстония? хм, а где это? Что за страна? Покажите на карте, найти не могу. Аа, нашёл. Это маленький незаметный кусочек на западной границе, 20 минут искал)) Там что ходят поезда? Да ну, серьёзно? Обычные сняли с эксплуатации? Советский ТЭП70 сняли? Серьёзно? У Эстонии нет ни одного собственного поезда, либо остатки СССР либо покупка Штадлеров и другой забугорной техники. Скоростная ЖД в Эстонии? Вы смеетесь?)) Снимите в Эстонии поезд хотя бы со скоростью 165-170 км/ч, я уже не говорю про 200. Максимальная скорость Штадлеров 160 км/ч, какой он скоростной? Советский ЭР200 и то быстрее ездил. На деле же он ездит по Эстонии около 140, и то, только за городом. Грубо говоря Штадлер одно и то же что российская ласточка, разницы не вижу. Разница лишь в том, что ласточку сделали русские с помощью немцев, а штадлер эстонцы купили за границей. th-cam.com/video/_nApGA-uLms/w-d-xo.html вот это видео разве не в Эстонии снято неделю назад? Советский ТЭП70, принадлежащий эстонской компании, о том как его "сняли" с эксплуатации. И ещё, скорость поезда на видео 100 км/ч, это в Эстонии. th-cam.com/video/7CysQczjBKY/w-d-xo.html - вот ещё видео с Таллина, 3 недели назад снято. th-cam.com/video/0JhSandKNP4/w-d-xo.html - а вот и Советский ТЭМ2, которого "сняли" с эксплуатации)))
cdusfdc это старые поезда, ходящие в Россию, которые уже несколько раз закрывали, но потом возвращали. Я думаю этот маршрут скоро вовсе закроют, а эти разволюхи отправят на металлалом. И вв сейчас показали себя таким дебилом, будто вы не можете загуглить. Все эстонские электро и дизель поезда, курсирующие между городами Эстонии заменины с старых поездов на новые высококормфортабельные евро плезда Elron. Загуглите слово Elron и увидиье какие сейчас у нас поезда.
+cdusfdc я тебя удивлю, но в Эстонии ещё есть паромная кампания Tallink, которая является самой богатой паромной кампанией на Балтике и одной из лучших во всей Европе. У неё эксплутируются отличные финские паромы. Также в Эстонии есть своя авиакампания и авиасообщение между двумя крупными городами Эстонии. Это Тарту и Таллинн. И если что почти всё советское начинает сниматься с эксплутации и заменяется европейскими. Например дома советского типа больше у нас не строят и потихоньку сносят, заменяя их евродомами с евроремонтами. Трубоброводы и элеткроснабжение уже заменено. И вдруг вы не знаете но Эстония входит в ЕС и занимает 41-ое место самых богатых стран мира.
+Dmitry Smirnov Стоп стоп, не сворачивайте с темы, и отвечайте за свои слова. Вы писали что в Эстонии все поезда скоростные, а на деле максимальная скорость Штадлеров 160 км/ч, к слову у Советских ТЭП70 тоже максималка 160, от этого он является скоростным тепловозом? Вы ещё писали, что обычные сняли с эксплуатации, при том, что Штадлер является обычным поездом, а ещё у вас эксплуатируют советские локомотивы. То есть ваши слова не совпадают с действительностью. В России тоже много где ходят комфортабельные поезда с фирменными премиум вагонами которые эстонцам даже не снились, и есть несколько участков под скоростное движение, я же не кричу об этом. А если сравнить протяженность железных дорог России и Эстонии, то вы будете ошеломлены. У меня в городе тоже новые комфортабельные трамваи yandex.ru/images/search?img_url=http%3A%2F%2Ftatarile.org%2Fnews%2Fsites%2Ftatarile.org.news%2Ffiles%2Fstyles%2Flarge-photo%2Fpublic%2Fnews%2F4463%2Fmain%2Fchelni-tramwai.jpg&text=%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9%20%D0%B2%20%D0%BD%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D1%87%D0%B5%D0%BB%D0%BD%D0%B0%D1%85&noreask=1&pos=2&lr=236&rpt=simage, и что с того, причём не испанские а отечественные. Мне паромные компании не нужны, у нас в стране есть железные и автомобильные дороги, на пароме передвигаться медленно. У вас одна авиакомпания, а в России их около около 50, многие с новейшими самолётами, вы меня на понт хотели взять что ли?)) У нас тоже есть авиасообщение между крупнейшими городами России, и что с того?)) У нас тоже сносят советские трущёбы которым много лет и переселяют в новое комфортабельное жильё, с тем же евроремонтом, и?)) И так же строят новейшие дома по новым технологиям, и?)) У России 368 млрд $ резервов, таких денег у Эстонии нет и вряд ли когда будет. И Эстония ни разу не проводила Олимпиаду, чемпионаты мира и другие крупные соревнования, а так же не имеет своих спутников связи и др, улучшающие качество ТВ трансляций и др. спутников связи. А ещё большинство жителей планеты даже не догадываются о существовании такой страны как Эстония. Не понимаю чем вы гордитесь))
Игорь Губанов ты прав братела. ну его нахй такая хуета. хочу с украины переехать кудато в глубинку России в район новосибирска и просто жить . ибал я этот капитализм их и гонку в гейропу
Давно уже, несколько лет назад. ЭП1М для пассажира и просто любителя ЖД нормальный, я ведром не считаю, я же не езжу на нём в качестве машиниста или помощника)) А так, со стороны, внешне смотрится здорово, в пиде особенно, звук нормальный, тифон пойдёт, на скорости 110-120 км/ч ездить умеет)) Для пассажира состав ведет плавно, дерганий не замечал. Ведром я могу назвать ЧС2, ВЛ8 и ещё пару локов но никак не ЭП1М
cdusfdc пора нам уже делать локомотивы которые не только 110 могут ездить не на то четверки меняют я вот о чем.. тормозят они плохо кстати очень крихтят
Дима Человеков Пока и 110 хватит, у нас пардон средняя скорость скорого поезда дай Бог 70 км/ч, пассажирского и того меньше, перегонов на 120 то не так много. У поездов слабый график. Вот например этот поезд, начиная с Агрыза и до Казани ни разу не разгонялся выше 100 км/ч, а после Казани пойдёт ещё медленнее. У него от Казани до Зеленодольска время по графику как у электричек, НО, электрички останавливаются на всех платформах а поезд нет, это гарантия 50-60 км/ч скорости. Графики надо менять в сторону ускорения пасс. и скорых поездов и электричек, и улучшать пути. Вот что надо делать. А ЭП1М тут не причём, тем более конструкционка у него 140, то есть он думаю способен хотя бы минут 15 держать 140)) Ему этого запаса в будущем лет на 30-50 хватит. Я не думаю что обычный не скоростной поезд в России будет стабильно летать по 120-140 км/ч на всем участке пути через 20 лет.
через 20 лет пора бы 220-240 ездить.. а не 120 у нас поезда что 30 лет назад ездили что сейчас с одинаковой скоростью позор.. я вот о чем что ЧС4Т может 140 держать а что ведро и то не факт... так а года то разные и постройки локомотивов и вообще прошла целая вечность .. во всем мире у людей другие скорости уже давным давно а мы как всегда отстали
Дима Человеков Франция, Япония, Китай, Германия, Англия, США и пару других весь мир?)) Да ну, брось) Даже 10 стран едва ли наберется со скоростными ЖД в 200-300 км/ч. Кстати в этот список входит и Россия. Мне вот лично 200 км/ч нафиг не нужно, кто хочет скорость и быстроту полетит на самолёте. Представил Сапсан Москва - Владивосток, с сидячими креслами? Скорость 250-350, СИДЯ ехать двое суток в лучшем случае, может 2,5! да ну нафиг, ноги же онемеют и устанешь столько сидеть, двое суток сидеть и толком не увидеть страну, быстро быстро пролетят все пейзажи и красоты, и не пофоткать. Если брать затяжные рейсы, я уж лучше выберу либо самолёт либо купэ/св в каком-нибудь фирменным обычном поезде чтобы спокойно можно было лечь спать, спокойно обедать, кушать, фоткать красоты, в душ сходить, в общем как дома.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 79 | คู่เอก "ก้องชัย vs อาเมียร์"](http://i.ytimg.com/vi/WfPSA1A0NHc/mqdefault.jpg)
Приятной Поездки, Обожаю стук колес!!! 1000 раз Лайк!!!!!! ❤️🏕️🏔️⛰️😃
Пилот Airbus A 380, но люблю ездить на поездах - попадаешь в детство, эти курочки, яйца, помидоры..а пейзажи за окном! в небе в основном видишь облака внизу, редко огни ночных мегаполисов, но это работа..в отпуске самый кайф поехать к родным людям на поезде, и вкусить этот запах железной, мать их, дороги! жаль, нет теперь запаха креазота, которым шпалы раньше пропитывали! в ресторане поезда поел один раз - мама дорогая..цены конские, овощи в солянке недоваренные..домашние котлетки, и роллтон с чаем - что ещё нужно человеку для счастья?) наши железные дороги - самые железные в мире!)
стук колес и вид из окна - воспоминания воспоминания!
Класс🔥🔥🔥
классно,вспоминаю как в 2018 ездила из России в Молдавию😍🥰
Очень классный осенний пейзаж 👍
Красота! И природа, и погода, и стук колёс... Хорошо получилось.
Люблю ездить в поезде
Классное видео, но не особо помогает, чтобы уснуть, так как много посторонних звуков!.. Но все равно, спасибо, люблю поезда!
Классный видос. Насладилась путешествием и природой.
Отлично снято. Спасибо.
Полупустой вагон, судя по звукам, приятная поездка.
Отличное видео, отличный звук...и осень за окном поезда.
Смотрю такие видео и вспоминаю как прошлом году ездила))
Я не одна такая :D
Koteika ^-^ Не ожидал вообще что девушкам тоже нравится.
Koteika ^^ Смотрю твой канал!
Очень увлекательно!
Ого. Я этот еще не смотрел. Начало интригующее
Вспомнил этот перегон
Привет ватякам землякам)
Последний раз я ехал в поезде осенью 2013 года во Львов.
спасибо!!!! Хороша длительность!
Здравствуй
Очен хороший фильм , я люблю те из окна поезда и хороший поезд , потому что он почти все время движется с хорошей скоростью.
У меня сложилось впечатление , что временами он едет 120км/ч , или чуть больше.
Приветствие из Польши
Спасибо. Здесь он едет 90-100 км/ч, у меня есть на канале ещё продолжительные видео поездок на поезде.
Даже неверилось что за 2 мин до конца так быстро остановится.
Да само прибытие в можгу довольно шустро)
Классно)))
круто !благодарю
+Анна Анна Рад что вам понравилось, подобные видео ещё будут.
Я люблю ездить на поезде
Встречный ВЛ80С-2617 с грузовым поездом - 14:40
Встречный ВЛ80С-570 с грузовым поездом - 22:27
братан .я сегодня поспал днем под твой видос. привет тебе с украины
Рад что понравилось, и тебе привет!
Спасибо за видос, суперррррррр. Я люблю этот звук поезда.
Класс 👍
Романтика!
Я тоже по этому маршруту ездил.
ну класс!. еще бы окно протереть ...
Deonis Gladysh
Мило.
Одно место 2 раза проехали.
Куда идёт ветка на тепловозной тяге?
От Балезино до Ульяновска и далее, и наоборот
Привет
А вокзал ст Агрыз не удалось заснять....
норм
Здорово. А где звук генератора? Свист спецефицеский.
Какой нах генератор!? Мало того съёмка ведётся из вагона, так ты ещё и находишься в вагоне пассажирского поезда, а не в электричке.
P.s. Извините если чем-то обидел, это просто пояснение:)
@@valentinaa6223Что это?????????????
Я в Можгу ехал
сколько они км / ч ехали?
90-100
Вагон, наверное, аммендорф?
а какой номер вагона это купе ты снимал рано утром на какую камеру? А ЧТО У ТЕБЯ ТАМ ЛЕЖИТ НА СТОЛЕ?
MAL PROJECT Номер вагона не помню, купе, на столе лежит планшет, камера Sony HDR-PJ810E.
В Эстонии все поезда скоростные . Обычные уже сняли с эксплутации.
+Dmitry Smirnov Эстония? хм, а где это? Что за страна? Покажите на карте, найти не могу. Аа, нашёл. Это маленький незаметный кусочек на западной границе, 20 минут искал)) Там что ходят поезда? Да ну, серьёзно? Обычные сняли с эксплуатации? Советский ТЭП70 сняли? Серьёзно? У Эстонии нет ни одного собственного поезда, либо остатки СССР либо покупка Штадлеров и другой забугорной техники. Скоростная ЖД в Эстонии? Вы смеетесь?)) Снимите в Эстонии поезд хотя бы со скоростью 165-170 км/ч, я уже не говорю про 200. Максимальная скорость Штадлеров 160 км/ч, какой он скоростной? Советский ЭР200 и то быстрее ездил. На деле же он ездит по Эстонии около 140, и то, только за городом. Грубо говоря Штадлер одно и то же что российская ласточка, разницы не вижу. Разница лишь в том, что ласточку сделали русские с помощью немцев, а штадлер эстонцы купили за границей.
th-cam.com/video/_nApGA-uLms/w-d-xo.html вот это видео разве не в Эстонии снято неделю назад? Советский ТЭП70, принадлежащий эстонской компании, о том как его "сняли" с эксплуатации. И ещё, скорость поезда на видео 100 км/ч, это в Эстонии.
th-cam.com/video/7CysQczjBKY/w-d-xo.html - вот ещё видео с Таллина, 3 недели назад снято.
th-cam.com/video/0JhSandKNP4/w-d-xo.html - а вот и Советский ТЭМ2, которого "сняли" с эксплуатации)))
cdusfdc это старые поезда, ходящие в Россию, которые уже несколько раз закрывали, но потом возвращали. Я думаю этот маршрут скоро вовсе закроют, а эти разволюхи отправят на металлалом. И вв сейчас показали себя таким дебилом, будто вы не можете загуглить. Все эстонские электро и дизель поезда, курсирующие между городами Эстонии заменины с старых поездов на новые высококормфортабельные евро плезда Elron. Загуглите слово Elron и увидиье какие сейчас у нас поезда.
+cdusfdc также у нас появились новве испанские кормфортабельные трамваи
+cdusfdc я тебя удивлю, но в Эстонии ещё есть паромная кампания Tallink, которая является самой богатой паромной кампанией на Балтике и одной из лучших во всей Европе. У неё эксплутируются отличные финские паромы. Также в Эстонии есть своя авиакампания и авиасообщение между двумя крупными городами Эстонии. Это Тарту и Таллинн. И если что почти всё советское начинает сниматься с эксплутации и заменяется европейскими. Например дома советского типа больше у нас не строят и потихоньку сносят, заменяя их евродомами с евроремонтами. Трубоброводы и элеткроснабжение уже заменено. И вдруг вы не знаете но Эстония входит в ЕС и занимает 41-ое место самых богатых стран мира.
+Dmitry Smirnov Стоп стоп, не сворачивайте с темы, и отвечайте за свои слова. Вы писали что в Эстонии все поезда скоростные, а на деле максимальная скорость Штадлеров 160 км/ч, к слову у Советских ТЭП70 тоже максималка 160, от этого он является скоростным тепловозом? Вы ещё писали, что обычные сняли с эксплуатации, при том, что Штадлер является обычным поездом, а ещё у вас эксплуатируют советские локомотивы. То есть ваши слова не совпадают с действительностью. В России тоже много где ходят комфортабельные поезда с фирменными премиум вагонами которые эстонцам даже не снились, и есть несколько участков под скоростное движение, я же не кричу об этом. А если сравнить протяженность железных дорог России и Эстонии, то вы будете ошеломлены. У меня в городе тоже новые комфортабельные трамваи yandex.ru/images/search?img_url=http%3A%2F%2Ftatarile.org%2Fnews%2Fsites%2Ftatarile.org.news%2Ffiles%2Fstyles%2Flarge-photo%2Fpublic%2Fnews%2F4463%2Fmain%2Fchelni-tramwai.jpg&text=%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9%20%D0%B2%20%D0%BD%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D1%87%D0%B5%D0%BB%D0%BD%D0%B0%D1%85&noreask=1&pos=2&lr=236&rpt=simage, и что с того, причём не испанские а отечественные. Мне паромные компании не нужны, у нас в стране есть железные и автомобильные дороги, на пароме передвигаться медленно. У вас одна авиакомпания, а в России их около около 50, многие с новейшими самолётами, вы меня на понт хотели взять что ли?)) У нас тоже есть авиасообщение между крупнейшими городами России, и что с того?)) У нас тоже сносят советские трущёбы которым много лет и переселяют в новое комфортабельное жильё, с тем же евроремонтом, и?)) И так же строят новейшие дома по новым технологиям, и?)) У России 368 млрд $ резервов, таких денег у Эстонии нет и вряд ли когда будет. И Эстония ни разу не проводила Олимпиаду, чемпионаты мира и другие крупные соревнования, а так же не имеет своих спутников связи и др, улучшающие качество ТВ трансляций и др. спутников связи. А ещё большинство жителей планеты даже не догадываются о существовании такой страны как Эстония. Не понимаю чем вы гордитесь))
добавляй еще
Добавил
а на кой хрен ускорять и ускорять...куда вообще спешить? и так доускорялись, что жить некогда стало...
Игорь Губанов ты прав братела. ну его нахй такая хуета. хочу с украины переехать кудато в глубинку России в район новосибирска и просто жить . ибал я этот капитализм их и гонку в гейропу
@@THINGSALLNEVERSAY можешь сразу смело сюда 29:12 переезжать
Супер
А это круглое поле москва?
Это св или купе?
Купе
а это какая станцыя
и до вас ведра добрались :-)
Давно уже, несколько лет назад. ЭП1М для пассажира и просто любителя ЖД нормальный, я ведром не считаю, я же не езжу на нём в качестве машиниста или помощника)) А так, со стороны, внешне смотрится здорово, в пиде особенно, звук нормальный, тифон пойдёт, на скорости 110-120 км/ч ездить умеет)) Для пассажира состав ведет плавно, дерганий не замечал. Ведром я могу назвать ЧС2, ВЛ8 и ещё пару локов но никак не ЭП1М
cdusfdc пора нам уже делать локомотивы которые не только 110 могут ездить не на то четверки меняют я вот о чем.. тормозят они плохо кстати очень крихтят
Дима Человеков Пока и 110 хватит, у нас пардон средняя скорость скорого поезда дай Бог 70 км/ч, пассажирского и того меньше, перегонов на 120 то не так много. У поездов слабый график. Вот например этот поезд, начиная с Агрыза и до Казани ни разу не разгонялся выше 100 км/ч, а после Казани пойдёт ещё медленнее. У него от Казани до Зеленодольска время по графику как у электричек, НО, электрички останавливаются на всех платформах а поезд нет, это гарантия 50-60 км/ч скорости. Графики надо менять в сторону ускорения пасс. и скорых поездов и электричек, и улучшать пути. Вот что надо делать. А ЭП1М тут не причём, тем более конструкционка у него 140, то есть он думаю способен хотя бы минут 15 держать 140)) Ему этого запаса в будущем лет на 30-50 хватит. Я не думаю что обычный не скоростной поезд в России будет стабильно летать по 120-140 км/ч на всем участке пути через 20 лет.
через 20 лет пора бы 220-240 ездить.. а не 120 у нас поезда что 30 лет назад ездили что сейчас с одинаковой скоростью позор.. я вот о чем что ЧС4Т может 140 держать а что ведро и то не факт... так а года то разные и постройки локомотивов и вообще прошла целая вечность .. во всем мире у людей другие скорости уже давным давно а мы как всегда отстали
Дима Человеков Франция, Япония, Китай, Германия, Англия, США и пару других весь мир?)) Да ну, брось) Даже 10 стран едва ли наберется со скоростными ЖД в 200-300 км/ч. Кстати в этот список входит и Россия. Мне вот лично 200 км/ч нафиг не нужно, кто хочет скорость и быстроту полетит на самолёте. Представил Сапсан Москва - Владивосток, с сидячими креслами? Скорость 250-350, СИДЯ ехать двое суток в лучшем случае, может 2,5! да ну нафиг, ноги же онемеют и устанешь столько сидеть, двое суток сидеть и толком не увидеть страну, быстро быстро пролетят все пейзажи и красоты, и не пофоткать. Если брать затяжные рейсы, я уж лучше выберу либо самолёт либо купэ/св в каком-нибудь фирменным обычном поезде чтобы спокойно можно было лечь спать, спокойно обедать, кушать, фоткать красоты, в душ сходить, в общем как дома.
Пошла Украина туда чего хотела мы захватим её
ЭП1М - Бешеное ведро
Окупанти.
Попрашайки и сосальщики!
очень люблю ездить в поезде
Куда идёт ветка на тепловозной тяге?
в Челны