6:14 lucrez de un an de zile aproape pentru Continental care se ocupa de soft-ul pentru Audi-urile ce vor aparea in anii urmatori. In acest soft intra si partea pentru aceste stergatoare inteligente si vreau sa spun ca avand in vedere ca din exterior pare ceva banal si usor de realizat, totul in spate este extrem extrem de complex, se se tine cont de foarte multe chestii, cum ar fi viteza masinii, temperatura exterioara, pozitia in care se afla stergatorul pe parbriz, viteza de miscare a acestuia, etc, in momentul in care sistemul de apa si stergatoarele actioneaza.
Desfășurați o activitate inedită pe acest canal, structura content-ului și calitatea acestuia este (cred) cea mai buna din România, (vă bateți zic eu cu AutoBlogMD). Apreciez foarte mult încadrarea timpului de prezentare in funcție de informațiile pe care le prezentați (când scrieți in bara de timp la yt, intro; specs... etc.) As avea de asemenea câteva sugestii: • prezentați cum luminează farurile și stopurile la fiecare mașina prezentată (poziții, faza scurta, ceata... etc. la fel și pe spate) • prezentați cum suna motorul din compartimentul motor (la diesel in special) • ar fi interesant sa abordați practica celor de la carwow, in care sa precizați 5 lucruri neplăcute/dezavantaje ale mașinii și 5 lucruri speciale ale acesteia fata de altele; • și in final sa Spune-ți dacă merita, dacă nu, cât de mult recomandați achiziția uneia in comparație cu competitorii ei. • ar fi interesant sa va Extindeți gama de mașini testate și spre autoutilitare ce se conduc cu B-ul. P.S Va apreciez și va respect! Încerc sa va susțin munca cu un like și share de cele mai multe ori!
E frumos A8-ul, dar parerea mea este ca tot sub S sta. De exemplu, interiorul mi se pare foarte plictisitor la A8 vs foarte futurist la S si lista continua.
Păi A8-ul ăsta are deja 3 ani vechime, pe când Mercedes a introdus noua generație de S-class acum 5 luni. Normal că S-class arată mai futurist. Insă, A8-ul ăsta are sistem de conducere autonomă nivel 3 de 3 ani (2018), pe când la Mercedes a apărut acum la modelul din 2021. De asemenea, A8-ul are de 3 ani sistemul de amortizoare care ridică maşina în caz de impact lateral, pe când Mercedes a introdus abia acum pe noul S-class (2021).
Tin sa iti explic ca Audi A8 a fost cea mai avansata masina de pe Glob in 2017-2018, apoi a fost premiata cu premiul World Luxury Car Of The Year in 2018 si in 2019 Audi A7 a primit aceasta titulatura legendara, doi ani la rand masina de lux in lume NICI MERCEDES S CLASS NU A PRIMIT si in 2019 Audi Q8 s-a batut cu Audi A7 pentru acest premiu, sa ne intelegem... doi la mana tehnologia prezenta pe noul S Class este cu 3% mai mult decat ceea ce oferea si ofera deja din 2017 Audi A8 care spre surprinderea ta au contract exclusivist cu nVidia si cam umilesc S, apoi anul acesta si A8 va avea facelit si mai vedem atunci ce va fi cu S dupa un comparativ amplu intre cele doua si sa nu uitam, la facelift Audi va lansa si A8 de super lux Horch car si rival direct al Maybach-ului S!
35:45 dar de ce nu verifici? Se poate foarte ușor verifica dacă are geamuri acustice, dublu laminate. Pur și simplu deschizi geamul și vezi daca marginea e un sandwich de 2 sticle Ps: cred că îs probleme cu microfonul
6:32 MAGIC VISION CONTROL, Mercedes 2013 :)))) Edit: sa vezi cum se simte in noul Clasa S care are optiunea de directie integrala care vireaza 10 grade, se simte ca un acordeon.
01:28 wow, isi dubleaza pretul prin multitudinea de dotari 06:30 si la mercedes la fel functioneaza ale lor stergatoare? 10:52 audi 13:02 cine are bani de audi a8 nu conteaza consumul pentru el :)) 19:45 blana! 34:00 trist :( 37:30 in sfarsit un wiiiii :X 41:05 pacat, alea aveau farmecul lor :(
@@AutoVantage. Salut. Niște subiecte interesante ar fi : De ce le plac atât de mult romanilor marca Volkswagen? Un Audi e un Volkswagen " îmbrăcat la costum "? Mai bine un Volkswagen nou decât un Audi de 2, 3 ani? Mulțumesc frumos și spor la treaba. Ciao
@@AutoVantage. furculision, lingurision, așa era pe vremea lui Caragiale! Eu inteleg engleza , dar prefer să nu abuzez de ea! Am inteles acum, credeam ca o puneti pentru că sa focalizeze camera mai bine!:)
Salut. Niște subiecte interesante ar fi : De ce le plac atât de mult romanilor marca Volkswagen? Un Audi e un Volkswagen " îmbrăcat la costum "? Mai bine un Volkswagen nou decât un Audi de 2, 3 ani? Mulțumesc frumos și spor la treaba. Ciao
Un subiect interesant ar fi mai multă gramatică. Un Audi e un VW doar din punct de vedere tehnic. Vorbesc ca fost propietar de VW şi actual propietar de Audi (de 2 zile).
@@vasilehonda1248 vw nu primeste de la Audi decat bani. Audi isi imparte platforma doar cu Porsche,Lamborghini si Bentley. Daca ai cateva piese pe care scrie vw/audi nu insemna ca ti ai luat Audi cu bani putini. Dinamica masinii e data de multe alte lucruri.
@@vasilehonda1248 Un Audi nu e niciun VW. Audi-urile de la A4 in sus sunt construite pe o alta platforma (MLB), iar Volkswagen-urile pe platforma MQB. Singurul Volkswagen care e pe MLB este Touareg. Iar si la motorizari, nu exista niciun VW care sa aiba motoare V6 si V8 inafara de Touareg. Practic putem spune ca, Touareg este un Q7 mai ieftin si un pic mai mic. In rest, Audi nu prea are treaba cu VW sau VW cu Audi.
Le-am testat toate 3 - noul sclass este cel mai slab tinuta de drum in curbe cumplita ! Audi a8 este fantastic si foarte incapator seria 7 mai putin incapator dar sportiv . Cine vrea si confort si sport sa aleaga A8 numai sport seria 7 . De noul s class 2021 fugiti este prost facut - suspensia este exagerat de moale si obositoare pe drumuri cu curbe , comenzile pe volan de scaun si la clima prost facute greu de manevrat ,manerele unor ies uneori nu , insonorizarea mai buna ca seria 7 dar sub audi a8 , confortul scaunului sub A8 . S class se simte greu chiar si varianta s iar accelaratia are lag serios ! Nu va luati dupa reviewuri platite sau dupa fanaticii de mercedes testati s class-ul inainte sa-l cumparati si veti intelege ce v-am spus !
Sincer după mine . Dintre a 8 , s class și seria 7 .... câștigătorul clar e s class-ul. Pai aici vorbim de limuzine , si dupa parerea mea , seria 7 -le se poate numi limuzina caci e lunga ... ca asa interior ... . Cred ca aia care ies din seria 7 și intra în s sunt ceva de genu " sa moara veta ca zici ca e nava " . Dacă vrei putere ai BMW seria 7 ( ai si puțin lux e ok) , mai ales dacă alegi varianta 750 li , dacă vrei ceva extrem de sigur * gen sa știi ca dacă va da trenu în tine , nu vei păți nimic * alegi Audi a 8 . Iar daca vrei lux și opulenta * după mine lux-ul din s se apropie puțin cu cel din rolls* , si siguranță, clar un s e făcut pt tine . Acum eu nu vreau sa denigreze nici un brand sau ceva , dar după mine BMW nu face lux
Bai e plina de tehnologie...mereu a fost asa dar interiorul noului s class e peste,exteriorul bmw ului seria 7 e peste acest audi a8...cred ca masina asta audi a8 nu a fost promovata cum trebuie si toata lumea face o diferenta intre cei doi merc si bmw vs acest a8 audi. Ea isi merita banii si locul acolo cu bnw seria 7 si merc s class doar ca nu are succesul pe care il merita,asta este parerea mea,o zi buna
Poate sare in timpul accidentului sa te apere de leziuni dar in nici un caz de accident sau sare ca sa te apere in timpul impactului, accidentului, coliziunii. Bafta!
Lexusul LS nu stie ce stiu m760, s63 si s8. Lexus este ca un var trist ce nu primeste toate “bunatatile” de motoare , ci doar alea pe care se bazeaza de ani multi, fara sa riste sa-si manjeasca numele de fiabil ( pentru ca nu risca ). Astea sunt japonezele in mare
Cum este posibil să dai 100.000 de euro pe o mașină și să alegi un motor diesel pentru o diferență de câțiva litri la sută??? Dileală totală, zero logică
Păi mentalitate tipică romãnească, ce să mai...?! Îți iei o limuzină super luxoasă şi bengoasă cu motor de tractor. :)))) E de noaptea minţii... numai în Ro mai vezi aşa ceva.
@@JanyArmanY chiar din contră, vezi pe Mobile.de că majoritatea mașinilor de lux din Europa sunt cu motoare diesel. Majoritatea care ajung in Romania sunt SH la mâna șaptea.
@@mikinegreanu8795 Cei care iau în Germania A8 diesel sau alte maşini de lux diesel, sunt companiile care îşi cumpără astfel de maşini pt a-i plimba pe directorii lor, şi după câțiva ani le vând... ghici cui? Bineînțeles românilor fani diesel. Dar în Germania nu o să vezi niciodată un bogătaş care să-şi cumpere o maşină de lux cu motor de tractor.
La sigla Audi, încurci ordinea brandurilor care sunt reprezentate de cele 4 inele: 1. Audi; 2. DKW; 3. Horch; 4. Wanderer Iar la acest A8 din review-ul tău, LED-urile de la stop nu "dansează" pt că nu are funcția "Coming/Leaving Home". Trebuie să ai această funcţie ca LED-urile să facă "mişcarea" aia specifică de iluminare... Deobicei la farurile cu Laser funcția respectivă este inclusă standard.
@@AutoVantage. Nu trebuie să aibă stopurile OLED, dacă avea faruri Matrix LED cu Laser îţi garantez că ar fi avut şi funcţia aia de "dans" al LED-urilor. Nici A7 nu are stopuri OLED, şi are funcţia respectivă la dotarea cu faruri Laser. th-cam.com/video/T8dfT5nYY3w/w-d-xo.html
@@AutoVantage. Am aflat cum sta treaba la A8. Da, ca sa ai "dansul" ala al LED-urilor, trebuie sa ai stopurile OLED. Insa poti avea stopuri OLED, numai daca alegi si farurile Matrix LED cu Laser. Adica stopurile OLED vin la pachet cu farurile Laser.
Daca dadeam de comentatorii ca tine stergeam canalul de yt. Unde vrei bai nene sa ti zica tie in ordine cand tu le cauti pe google si le enumeri aici? Omul mai uita ca nu sta sa repete de 10 ori pe zi ca vrei tu in ordine. Numai la dat din clanta sunteti voi buni. Vai de capu nostru
@@RST9413 "Numai la dat din clanta sunteti voi buni". Insa cred ca tu nu esti bun la nimic... Daca tot vorbeste de sigla si ce reprezinta cercurile din ea, atunci sa le si zica corect si in ordine, daca tot le-a adus in discutie... Sau poate tu preferi dezinformarea si neadevarul. Cine stie?! Si pana la urma o mica corectare nu strica. Ii prinde bine pt cultura lui generala. PS: Eu nu am cautat nimic pe google, ci stiu de multi ani ce reprezinta fiecare cerc. Nu ca tine, care se crede buricul pamantului, dar probabil habar n-are de nimic. Vai de capul tau!
Daca as vrea sa stau in spate as lua S, daca vreau sa conduc am luat 7ar, este frumos si a8-ul dar eu nu vad rostul Audi pe pamant, vrei vag ieftin iei vw, vrei vag mai rasarit iei porsche. Merita nota 8 acest audi totusi pt ca este loc, este dotat suficient si are ce trebuie pt a te deplasa decent. Spor
Mi-ai citit gandurile despre Audi, aceeasi parere o am si eu. Audi cam face putin din toate dar la niciuna nu exceleaza. Deci per total este mai slaba putin la fiecare capitol fata de adversari( de ex A8 are mai putin confort si spatiu decat S si se conduce mai barca decat 7-ar si Panamera). As manca *** sa spun ca Audi-urile nu sunt masini exceptionale, dar personal nu le-as cumpara!
Porsche nu-i doar un Vag mai răsărit... E o marca cu totul specială.. Chiar și Audi au avut modele legendare gen Quattro... RS2 ce era făcut în colaborare cu Porsche. În prezent este R8 și mai nou E-tron GT, care este superb. E bine că există diferiți producători.. cât mai multe opțiuni pentru cumpărători.
@@Christian_2511 ... da... mare special, am si porsche si seria 7, iar manetele de pe panamera sunt ca la golf . Da , are ceva special fiecare firma ( inclusiv amaratul renault), dar cu adevarat la masinile de 100-150mii eur tot nu se regaseste “ acel ceva special”, aveam o parere buna despre mercedes , am avut 15 ani mb-uri , dar industria auto tot cu pasi mici merge, noul S w223 parca are doar 10% mai multa tehnologie decat vechiul S (model 2014). Credeam cand am luat carnetul la majorat adica acum 20j de ani ca atunci cand o sa am 50ani o sa zbor cu vreun S..... slabe sanse... parca nu mai avanseaza tehnologia asta 🥲. P.S r8-ul cand a iesit in 2008 o lua pe coaja de la e63amg, azi in 2021 un r8 o ia la fel pe coaja si de la m8 si de la amg gt.
@@benzamg1982 înțeleg ca toate mărcile au devenit doar comerciale.. din păcate. Văzusem acum câteva zile un video în care un tip se plângea de serviciile de la Porsche București Nord.... deținând un Audi A4 de 60.000..
Nu cred că e greu să acţionezi climatizarea.... că apeşi un buton fizic sau un buton digital cu feedback haptic tot aia e.. Nu e ca la telefon că trebuie să tragi degetul pe ecran. De exemplu, acolo unde apre iconul "+" pe ecran, pur şi simplu ai apăsat acolo, pe iconul respectiv şi ai ridicat temperatura. Este ca la buton fizic, doar că, în loc de buton apeşi ecranul.
@@JanyArmanY iti distrage atentia in mers si nu ai acelasi feedback ca la un buton fizic. Sa nu mai spun de faptul ca uneori poti sa apesi pe langa si sa nu se intample nimic, totusi e un ecran de la care nu ai mare feedback...
@@JanyArmanY Nu compara mere cu pere. Pe telefon "butonezi" stând în pat, nu mergând noaptea pe ploaie pe autostradă. Lipsa butoanelor fizice nu ține de ergonomie, ci înseamnă zgârcenie (reducere de costuri prin înlocuirea butoanelor cu tablete Made in RPC).
@@vasilehonda1248 Nu prea înțeleg ce vrei să transmiți... Ce contează că e noapte sau ploaie? Sau de fapt, ce contează că e buton fizic sau ecran (mai bine zis buton digital cu feedback haptic)? Oricum, şi cu butoanele fizice, tot trebuie să-ţi iei ochii de pe drum când apeşi butonul, ca să ştii unde să apeşi şi să nu apeşi un alt buton, cel de lângă... Iar ecranele astea nu înseamnă nicidecum zgârcenie, ci evoluție. Şi nu sunt deloc ieftine... un ecran întotdeauna este mai scump decât nişte butoane din plastic. Până şi un telefon cu buton este mai ieftin decât unul cu touch.
@@RST9413 stai liniștit, dacă s-ar fi putut te-aș fi trimis niște fotografii cu ce genți am eu la mașină, iar dacă am spus genți este pentru ca nu sunt Ro 💯 și nu am o ora de scuola in RO, si cred ca scriu mai bine ca unii care au studiat limba și literatura română...
6:14 lucrez de un an de zile aproape pentru Continental care se ocupa de soft-ul pentru Audi-urile ce vor aparea in anii urmatori. In acest soft intra si partea pentru aceste stergatoare inteligente si vreau sa spun ca avand in vedere ca din exterior pare ceva banal si usor de realizat, totul in spate este extrem extrem de complex, se se tine cont de foarte multe chestii, cum ar fi viteza masinii, temperatura exterioara, pozitia in care se afla stergatorul pe parbriz, viteza de miscare a acestuia, etc, in momentul in care sistemul de apa si stergatoarele actioneaza.
Lucrezi la Sibiu nu ?
@@flncrs7012 lucrez la o firma din București care are parteneriat cu Conti Timisoara, sunt angajat extern.
@@xboyxero3536 aa, am înțeles, credeam ca la Continental sibiu.
Foarte faina mașina păcat ca nu are la vedere țevile de evacuare frumos cromate.. Nu plastic👍✌️
Desfășurați o activitate inedită pe acest canal, structura content-ului și calitatea acestuia este (cred) cea mai buna din România, (vă bateți zic eu cu AutoBlogMD).
Apreciez foarte mult încadrarea timpului de prezentare in funcție de informațiile pe care le prezentați (când scrieți in bara de timp la yt, intro; specs... etc.)
As avea de asemenea câteva sugestii:
• prezentați cum luminează farurile și stopurile la fiecare mașina prezentată (poziții, faza scurta, ceata... etc. la fel și pe spate)
• prezentați cum suna motorul din compartimentul motor (la diesel in special)
• ar fi interesant sa abordați practica celor de la carwow, in care sa precizați 5 lucruri neplăcute/dezavantaje ale mașinii și 5 lucruri speciale ale acesteia fata de altele;
• și in final sa Spune-ți dacă merita, dacă nu, cât de mult recomandați achiziția uneia in comparație cu competitorii ei.
• ar fi interesant sa va Extindeți gama de mașini testate și spre autoutilitare ce se conduc cu B-ul.
P.S Va apreciez și va respect!
Încerc sa va susțin munca cu un like și share de cele mai multe ori!
La care Mercedes Sklass te referi? W222 sau proaspăt lansat-ul w223?
Audi a8 cred ca este cel mai frumos si mai elegant din gama lui
Mașina asta mi se pare genială.
Ce mi-aș dori una. 😏
M-am abonat, sinteti bine documentati.
Hmm , ce i cu look ul asta desaturat? În clipul peugeot 508 vs passat a fost cea mai buna imagine prelucrata.
E frumos A8-ul, dar parerea mea este ca tot sub S sta. De exemplu, interiorul mi se pare foarte plictisitor la A8 vs foarte futurist la S si lista continua.
Păi A8-ul ăsta are deja 3 ani vechime, pe când Mercedes a introdus noua generație de S-class acum 5 luni. Normal că S-class arată mai futurist. Insă, A8-ul ăsta are sistem de conducere autonomă nivel 3 de 3 ani (2018), pe când la Mercedes a apărut acum la modelul din 2021. De asemenea, A8-ul are de 3 ani sistemul de amortizoare care ridică maşina în caz de impact lateral, pe când Mercedes a introdus abia acum pe noul S-class (2021).
Tin sa iti explic ca Audi A8 a fost cea mai avansata masina de pe Glob in 2017-2018, apoi a fost premiata cu premiul World Luxury Car Of The Year in 2018 si in 2019 Audi A7 a primit aceasta titulatura legendara, doi ani la rand masina de lux in lume NICI MERCEDES S CLASS NU A PRIMIT si in 2019 Audi Q8 s-a batut cu Audi A7 pentru acest premiu, sa ne intelegem... doi la mana tehnologia prezenta pe noul S Class este cu 3% mai mult decat ceea ce oferea si ofera deja din 2017 Audi A8 care spre surprinderea ta au contract exclusivist cu nVidia si cam umilesc S, apoi anul acesta si A8 va avea facelit si mai vedem atunci ce va fi cu S dupa un comparativ amplu intre cele doua si sa nu uitam, la facelift Audi va lansa si A8 de super lux Horch car si rival direct al Maybach-ului S!
Cum se Audi motorul?
35:45 dar de ce nu verifici? Se poate foarte ușor verifica dacă are geamuri acustice, dublu laminate.
Pur și simplu deschizi geamul și vezi daca marginea e un sandwich de 2 sticle
Ps: cred că îs probleme cu microfonul
@@AutoVantage. salut. mersi de follow-up!
Cea mai tare
Filmezi si un Porsche panamera 2014?
As alege bineinteles a8 dintre cele 3 mentionate, Mercedes, Bmw,
Se pAre ca audi ar fi cea mai aratoasa si confortabila,tehnologie, dintre cele 3
Asta e mașina visurilor mele!
ehe place noul format🥰
superb
6:32 MAGIC VISION CONTROL, Mercedes 2013 :))))
Edit: sa vezi cum se simte in noul Clasa S care are optiunea de directie integrala care vireaza 10 grade, se simte ca un acordeon.
01:28 wow, isi dubleaza pretul prin multitudinea de dotari
06:30 si la mercedes la fel functioneaza ale lor stergatoare? 10:52 audi 13:02 cine are bani de audi a8 nu conteaza consumul pentru el :)) 19:45 blana! 34:00 trist :(
37:30 in sfarsit un wiiiii :X
41:05 pacat, alea aveau farmecul lor :(
Salut Luci. Cred ca luminile spate nu faceau acel "dans" deoarece masina respectiva nu e echipata cu luminile oled
@@AutoVantage. Salut.
Niște subiecte interesante ar fi :
De ce le plac atât de mult romanilor marca Volkswagen?
Un Audi e un Volkswagen " îmbrăcat la costum "?
Mai bine un Volkswagen nou decât un Audi de 2, 3 ani?
Mulțumesc frumos și spor la treaba.
Ciao
Bascheți cu palton. Aveam pretenții de la tine Luci
Hexagonala 18:01
zona Snagov?
Ce e cu boxa pe portbagaj în clipuri?
@@AutoVantage. furculision, lingurision, așa era pe vremea lui Caragiale! Eu inteleg engleza , dar prefer să nu abuzez de ea! Am inteles acum, credeam ca o puneti pentru că sa focalizeze camera mai bine!:)
Salut.
Niște subiecte interesante ar fi :
De ce le plac atât de mult romanilor marca Volkswagen?
Un Audi e un Volkswagen " îmbrăcat la costum "?
Mai bine un Volkswagen nou decât un Audi de 2, 3 ani?
Mulțumesc frumos și spor la treaba.
Ciao
Un subiect interesant ar fi mai multă gramatică. Un Audi e un VW doar din punct de vedere tehnic. Vorbesc ca fost propietar de VW şi actual propietar de Audi (de 2 zile).
@@vasilehonda1248 vw nu primeste de la Audi decat bani. Audi isi imparte platforma doar cu Porsche,Lamborghini si Bentley. Daca ai cateva piese pe care scrie vw/audi nu insemna ca ti ai luat Audi cu bani putini. Dinamica masinii e data de multe alte lucruri.
@@vasilehonda1248 Un Audi nu e niciun VW. Audi-urile de la A4 in sus sunt construite pe o alta platforma (MLB), iar Volkswagen-urile pe platforma MQB. Singurul Volkswagen care e pe MLB este Touareg. Iar si la motorizari, nu exista niciun VW care sa aiba motoare V6 si V8 inafara de Touareg. Practic putem spune ca, Touareg este un Q7 mai ieftin si un pic mai mic. In rest, Audi nu prea are treaba cu VW sau VW cu Audi.
beautiful car
audi all day, all night, for life
Le-am testat toate 3 - noul sclass este cel mai slab tinuta de drum in curbe cumplita ! Audi a8 este fantastic si foarte incapator seria 7 mai putin incapator dar sportiv . Cine vrea si confort si sport sa aleaga A8 numai sport seria 7 . De noul s class 2021 fugiti este prost facut - suspensia este exagerat de moale si obositoare pe drumuri cu curbe , comenzile pe volan de scaun si la clima prost facute greu de manevrat ,manerele unor ies uneori nu , insonorizarea mai buna ca seria 7 dar sub audi a8 , confortul scaunului sub A8 . S class se simte greu chiar si varianta s iar accelaratia are lag serios ! Nu va luati dupa reviewuri platite sau dupa fanaticii de mercedes testati s class-ul inainte sa-l cumparati si veti intelege ce v-am spus !
Uite mă că vreau! 🤣
Sincer după mine . Dintre a 8 , s class și seria 7 .... câștigătorul clar e s class-ul. Pai aici vorbim de limuzine , si dupa parerea mea , seria 7 -le se poate numi limuzina caci e lunga ... ca asa interior ... . Cred ca aia care ies din seria 7 și intra în s sunt ceva de genu " sa moara veta ca zici ca e nava " . Dacă vrei putere ai BMW seria 7 ( ai si puțin lux e ok) , mai ales dacă alegi varianta 750 li , dacă vrei ceva extrem de sigur * gen sa știi ca dacă va da trenu în tine , nu vei păți nimic * alegi Audi a 8 . Iar daca vrei lux și opulenta * după mine lux-ul din s se apropie puțin cu cel din rolls* , si siguranță, clar un s e făcut pt tine . Acum eu nu vreau sa denigreze nici un brand sau ceva , dar după mine BMW nu face lux
Nu fac acel "dans luminile pentru ca fac doar pe timp de noapte..cum sa nu sti asta..din cauza senzorilor
@@AutoVantage. am înțeles..eu văzusem intr-un clip la carwow la fel ziua nu făceau și seara făceau..👍
@@AutoVantage. stopurile sunt oled doar ca dinamic lights vin doar pe echipare matrix HD
Bai e plina de tehnologie...mereu a fost asa dar interiorul noului s class e peste,exteriorul bmw ului seria 7 e peste acest audi a8...cred ca masina asta audi a8 nu a fost promovata cum trebuie si toata lumea face o diferenta intre cei doi merc si bmw vs acest a8 audi.
Ea isi merita banii si locul acolo cu bnw seria 7 si merc s class doar ca nu are succesul pe care il merita,asta este parerea mea,o zi buna
Poate sare in timpul accidentului sa te apere de leziuni dar in nici un caz de accident sau sare ca sa te apere in timpul impactului, accidentului, coliziunii. Bafta!
Ce-ti mai place sa lovesti cu degetele in display:)))))
Seria 7 îmi place mai mult
Este și un lexus limuzina care e la fel de frumos ca regii ziși de tine
Lexusul LS nu stie ce stiu m760, s63 si s8. Lexus este ca un var trist ce nu primeste toate “bunatatile” de motoare , ci doar alea pe care se bazeaza de ani multi, fara sa riste sa-si manjeasca numele de fiabil ( pentru ca nu risca ). Astea sunt japonezele in mare
Te confunzi cu locotenent Colombo
18:00 ala nu e octogon
Rotile virează cu câteva grade, nu se învârt.. 😂
nou era in 2018
Dc astea 3 sunt numite " regi " ? Dupa mine, porsche sau bentley sunt mult, mult peste orice audi/bmw/mercedes.
Pai nomal ca te apara de accidente ...cand sta in fata blocului ca nu merge
=)))
melodia de fundal nu se potriveste sry
A8 aleg
amuzant cum iti ti volanul asa jos....parca arata ciudat...sau e ca la femei :)) PS: inteleg de ce e asa jos, doar ca arata amuzant, "barbatesc" :))
Min 3:21 ce înseamnă "altelor"? 😂😂😂
200 de mi euro ce ușor vorbim de parcări minimul pe economie 50 de mi 🤣🤣
Pentru minim pe economie există Logan. A8 e pentru top management, demnitari, președinți, etc.
asta nu merita decat 3.0 Tfsi..ptr cativa litri iei tractor ..plm
Cum este posibil să dai 100.000 de euro pe o mașină și să alegi un motor diesel pentru o diferență de câțiva litri la sută??? Dileală totală, zero logică
Păi mentalitate tipică romãnească, ce să mai...?! Îți iei o limuzină super luxoasă şi bengoasă cu motor de tractor. :)))) E de noaptea minţii... numai în Ro mai vezi aşa ceva.
@@JanyArmanY chiar din contră, vezi pe Mobile.de că majoritatea mașinilor de lux din Europa sunt cu motoare diesel. Majoritatea care ajung in Romania sunt SH la mâna șaptea.
@@mikinegreanu8795 Cei care iau în Germania A8 diesel sau alte maşini de lux diesel, sunt companiile care îşi cumpără astfel de maşini pt a-i plimba pe directorii lor, şi după câțiva ani le vând... ghici cui? Bineînțeles românilor fani diesel. Dar în Germania nu o să vezi niciodată un bogătaş care să-şi cumpere o maşină de lux cu motor de tractor.
eu cred ca a8 si bmw seria7 nu se pot compara cu s-class e superior din punctul meu de vedere
Lexus LS500
Audi este cel mai bun brand raport calitate/pret, audi a8 le depaseste pe toate imi pare rau.
La sigla Audi, încurci ordinea brandurilor care sunt reprezentate de cele 4 inele:
1. Audi; 2. DKW; 3. Horch; 4. Wanderer
Iar la acest A8 din review-ul tău, LED-urile de la stop nu "dansează" pt că nu are funcția "Coming/Leaving Home". Trebuie să ai această funcţie ca LED-urile să facă "mişcarea" aia specifică de iluminare... Deobicei la farurile cu Laser funcția respectivă este inclusă standard.
@@AutoVantage. Nu trebuie să aibă stopurile OLED, dacă avea faruri Matrix LED cu Laser îţi garantez că ar fi avut şi funcţia aia de "dans" al LED-urilor.
Nici A7 nu are stopuri OLED, şi are funcţia respectivă la dotarea cu faruri Laser.
th-cam.com/video/T8dfT5nYY3w/w-d-xo.html
@@AutoVantage. Am aflat cum sta treaba la A8. Da, ca sa ai "dansul" ala al LED-urilor, trebuie sa ai stopurile OLED. Insa poti avea stopuri OLED, numai daca alegi si farurile Matrix LED cu Laser. Adica stopurile OLED vin la pachet cu farurile Laser.
Daca dadeam de comentatorii ca tine stergeam canalul de yt. Unde vrei bai nene sa ti zica tie in ordine cand tu le cauti pe google si le enumeri aici? Omul mai uita ca nu sta sa repete de 10 ori pe zi ca vrei tu in ordine. Numai la dat din clanta sunteti voi buni. Vai de capu nostru
@@RST9413 "Numai la dat din clanta sunteti voi buni". Insa cred ca tu nu esti bun la nimic...
Daca tot vorbeste de sigla si ce reprezinta cercurile din ea, atunci sa le si zica corect si in ordine, daca tot le-a adus in discutie... Sau poate tu preferi dezinformarea si neadevarul. Cine stie?!
Si pana la urma o mica corectare nu strica. Ii prinde bine pt cultura lui generala.
PS: Eu nu am cautat nimic pe google, ci stiu de multi ani ce reprezinta fiecare cerc. Nu ca tine, care se crede buricul pamantului, dar probabil habar n-are de nimic. Vai de capul tau!
Daca as vrea sa stau in spate as lua S, daca vreau sa conduc am luat 7ar, este frumos si a8-ul dar eu nu vad rostul Audi pe pamant, vrei vag ieftin iei vw, vrei vag mai rasarit iei porsche. Merita nota 8 acest audi totusi pt ca este loc, este dotat suficient si are ce trebuie pt a te deplasa decent. Spor
nici ca puteai s o spui mai bine.
Mi-ai citit gandurile despre Audi, aceeasi parere o am si eu. Audi cam face putin din toate dar la niciuna nu exceleaza. Deci per total este mai slaba putin la fiecare capitol fata de adversari( de ex A8 are mai putin confort si spatiu decat S si se conduce mai barca decat 7-ar si Panamera). As manca *** sa spun ca Audi-urile nu sunt masini exceptionale, dar personal nu le-as cumpara!
Porsche nu-i doar un Vag mai răsărit... E o marca cu totul specială.. Chiar și Audi au avut modele legendare gen Quattro... RS2 ce era făcut în colaborare cu Porsche. În prezent este R8 și mai nou E-tron GT, care este superb. E bine că există diferiți producători.. cât mai multe opțiuni pentru cumpărători.
@@Christian_2511 ... da... mare special, am si porsche si seria 7, iar manetele de pe panamera sunt ca la golf . Da , are ceva special fiecare firma ( inclusiv amaratul renault), dar cu adevarat la masinile de 100-150mii eur tot nu se regaseste “ acel ceva special”, aveam o parere buna despre mercedes , am avut 15 ani mb-uri , dar industria auto tot cu pasi mici merge, noul S w223 parca are doar 10% mai multa tehnologie decat vechiul S (model 2014). Credeam cand am luat carnetul la majorat adica acum 20j de ani ca atunci cand o sa am 50ani o sa zbor cu vreun S..... slabe sanse... parca nu mai avanseaza tehnologia asta 🥲.
P.S r8-ul cand a iesit in 2008 o lua pe coaja de la e63amg, azi in 2021 un r8 o ia la fel pe coaja si de la m8 si de la amg gt.
@@benzamg1982 înțeleg ca toate mărcile au devenit doar comerciale.. din păcate. Văzusem acum câteva zile un video în care un tip se plângea de serviciile de la Porsche București Nord.... deținând un Audi A4 de 60.000..
Mi se pare o prostie ca toti producatorii auto pun climatizarea in format digital... in timpul mersului e foarte greu sa actionezi climatizarea.
Nu cred că e greu să acţionezi climatizarea.... că apeşi un buton fizic sau un buton digital cu feedback haptic tot aia e.. Nu e ca la telefon că trebuie să tragi degetul pe ecran. De exemplu, acolo unde apre iconul "+" pe ecran, pur şi simplu ai apăsat acolo, pe iconul respectiv şi ai ridicat temperatura. Este ca la buton fizic, doar că, în loc de buton apeşi ecranul.
@@JanyArmanY iti distrage atentia in mers si nu ai acelasi feedback ca la un buton fizic. Sa nu mai spun de faptul ca uneori poti sa apesi pe langa si sa nu se intample nimic, totusi e un ecran de la care nu ai mare feedback...
@@JanyArmanY Nu compara mere cu pere. Pe telefon "butonezi" stând în pat, nu mergând noaptea pe ploaie pe autostradă. Lipsa butoanelor fizice nu ține de ergonomie, ci înseamnă zgârcenie (reducere de costuri prin înlocuirea butoanelor cu tablete Made in RPC).
@@vasilehonda1248 Nu prea înțeleg ce vrei să transmiți... Ce contează că e noapte sau ploaie? Sau de fapt, ce contează că e buton fizic sau ecran (mai bine zis buton digital cu feedback haptic)? Oricum, şi cu butoanele fizice, tot trebuie să-ţi iei ochii de pe drum când apeşi butonul, ca să ştii unde să apeşi şi să nu apeşi un alt buton, cel de lângă...
Iar ecranele astea nu înseamnă nicidecum zgârcenie, ci evoluție. Şi nu sunt deloc ieftine... un ecran întotdeauna este mai scump decât nişte butoane din plastic. Până şi un telefon cu buton este mai ieftin decât unul cu touch.
Mai dal în masa de Audi fals, un sac de bani pentru niște evacuări false și genți standard 17 😂😂😂
Se numesc jante. Poate nu vrea sa i troncane prin toate gropile cu jante pe 19. Cate jante schimbi pe luna daca ai mers vreodata cu r18 macar?
@@RST9413 stai liniștit, dacă s-ar fi putut te-aș fi trimis niște fotografii cu ce genți am eu la mașină, iar dacă am spus genți este pentru ca nu sunt Ro 💯 și nu am o ora de scuola in RO, si cred ca scriu mai bine ca unii care au studiat limba și literatura română...
Nu mai faceti review-ri la masini clasice/vechi