Mình bổ sung 1 số điểm mà có lẽ chủ clip còn thiếu : 1.Khen : - Tăng độ rộng ngang, lái ở tốc độ cao xe cân bằng hơn, giảm sự bồng bềnh so vs thế hệ trước - Phanh sau đổi thành phanh đĩa, nhạy hơn, dễ vệ sinh hơn - Vô lăng có thêm thò thụt (4 hướng) thay vì chỉ gật gù ở thế hệ trước (2 hướng) - Đã giải quyết hiện tượng máy gằn ở những cấp số đầu 2. Chê : - Xe tiền tỷ nhưng ko có lẫy chuyển số, phải dùng nút + - như đồ chơi trẻ em - Cỡ lốp giảm từ 265 xuống còn 255 >> bám đường kém hơn. - Chiều dài cơ sở tăng nhưng ghế sau vẫn đứng, ko cải thiện tý nào về độ ngả - Góc chữ A có điểm mù vẫn lớn như trước. Cái này Ford nên học Santafe hay Sorento, tạo ô kính tam giác ở góc cột A, dời gương xuống mép cửa
Cảm ơn bạn, những đóng góp rất bổ ích. Nếu có cơ hội mình sẽ thêm những ý của bạn vào video lần tới. Có thể là video trải nghiệm sau 1 năm sở hữu Everest 2023 chẳng hạn
Trục cơ sở dài nhưng nó kéo ra góc tới chứ ko liên quan tới khoang hành khách bác ơi. Kiểu như mấy con mẹc C ấy trục cơ sở hơn cả mấy con hạng D nhưng ngồi rất chật vì trục bánh trước nó kéo khá dài ra trước để tạo cảm giác lái
nma nó là xe bán tải đô thị chứ kp xe offroad thuần hoặc xe đua. cái lẫy chuyển số thực sự k cần thiết với ranger ( trừ raptor vì raptor là xe để đua địa hình) vì em sử dụng thì cả tháng còn chẳng bật Số M lên 1 lần thì cái lẫy chuyển cũng chẳng còn tác dụng j, đúng là khi offroad có lẫy rất tiện nhưng vấn đề ở đây là wt sinh ra ko phải để offroad, nó là bán tải đô thị, có khả năng offroad thôi chứ ko thuần xe offroad như các mẫu bán tải khác nên việc loại bỏ option lẫy chuyển số là việc dễ hiểu
Chiếc xe này được bên ANT Detailing cho mượn để quay clip, mời các ban tham khảo dịch vụ nhé facebook.com/ChamsocxecaocapANT
A
Hẹn dịp tết đón e nó
Tôi iu cảm nhận khi lái for bán tải
Thích wildtack có cảm biến và thanh thể thao lót thùng nữa giá hơn quá nếu k giảm
Tay cửa đó quá hay,ông đi chê tôi lậy ông,đặt đó quá hợp lý thuận tiện do cách sd xe của ông quáy dị nên chê cái đó
thế ai cũng phải giống bạn mới ko quái dị hả 😂
Video rất hay!
Cảm ơn bạn ủng hộ kênh
Mình bổ sung 1 số điểm mà có lẽ chủ clip còn thiếu :
1.Khen :
- Tăng độ rộng ngang, lái ở tốc độ cao xe cân bằng hơn, giảm sự bồng bềnh so vs thế hệ trước
- Phanh sau đổi thành phanh đĩa, nhạy hơn, dễ vệ sinh hơn
- Vô lăng có thêm thò thụt (4 hướng) thay vì chỉ gật gù ở thế hệ trước (2 hướng)
- Đã giải quyết hiện tượng máy gằn ở những cấp số đầu
2. Chê :
- Xe tiền tỷ nhưng ko có lẫy chuyển số, phải dùng nút + - như đồ chơi trẻ em
- Cỡ lốp giảm từ 265 xuống còn 255 >> bám đường kém hơn.
- Chiều dài cơ sở tăng nhưng ghế sau vẫn đứng, ko cải thiện tý nào về độ ngả
- Góc chữ A có điểm mù vẫn lớn như trước. Cái này Ford nên học Santafe hay Sorento, tạo ô kính tam giác ở góc cột A, dời gương xuống mép cửa
Cảm ơn bạn, những đóng góp rất bổ ích. Nếu có cơ hội mình sẽ thêm những ý của bạn vào video lần tới. Có thể là video trải nghiệm sau 1 năm sở hữu Everest 2023 chẳng hạn
Trục cơ sở dài nhưng nó kéo ra góc tới chứ ko liên quan tới khoang hành khách bác ơi. Kiểu như mấy con mẹc C ấy trục cơ sở hơn cả mấy con hạng D nhưng ngồi rất chật vì trục bánh trước nó kéo khá dài ra trước để tạo cảm giác lái
Lẫy chuyển số cái đó bác đòi hỏi quá vô lý,hãng khác nhiều tỉ k có thì sao bác muốn lẫy chuyển số múa raptor
nma nó là xe bán tải đô thị chứ kp xe offroad thuần hoặc xe đua. cái lẫy chuyển số thực sự k cần thiết với ranger ( trừ raptor vì raptor là xe để đua địa hình) vì em sử dụng thì cả tháng còn chẳng bật Số M lên 1 lần thì cái lẫy chuyển cũng chẳng còn tác dụng j, đúng là khi offroad có lẫy rất tiện nhưng vấn đề ở đây là wt sinh ra ko phải để offroad, nó là bán tải đô thị, có khả năng offroad thôi chứ ko thuần xe offroad như các mẫu bán tải khác nên việc loại bỏ option lẫy chuyển số là việc dễ hiểu
Rất hay 👍
Cảm ơn bạn đã ủng hộ
Có lý
Cảm ơn bạn
Phản ánh chuẩn 👍
Riêng bán tải thì chỉ có f
Công nhận Ranger số 1
xe trong video độ đẹp quá, lốp gì vành gì đấy ạ?
Mình lại quên mất rồi do quay lâu lâu rồi
Thích Ranger nhất, luôn đẹp nhất trong cả hội bán tải
Chuẩn luôn
Rất hay, có thêm những thông tin trung thực để tôi cân nhắc xem có đáng mua ko.. cảm ơn anh
Cảm ơn bạn đã xem và thấy bổ ích, mình nghĩ bản này đáng mua đấy. Chỉ là có 1 số thứ mình vẫn chưa thấy hoàn chỉnh
Ủa... Sao tôi xem clip... Tôi thấy màu da của bạn nó có màu vàng vàng.??? Ko biêt là do màu gốc của clip.. Hay do ti vi của tôi có vấn đề về màu ???
Cảm ơn bạn, do người quay phim để sai Mode Picture Style bạn ạ. Vì mới mua máy quay mới nên chưa biết chỉnh, quay xong không chỉnh màu được nữa :D
@@choixe Hèn chi..!!! Cám ơn bạn.
Máu đỏ da vàng. Chuẩn vậy mà.
Con này độ đẹp quá, thay mâm lốp rồi chứ ko phải nguyên bản
Chuẩn rồi, con này đã được độ mâm lốp
@@choixe
Độ mâm lốp xong, đăng kiểm không được. Ra đường công an hỏi, trả lời thế nào nhỉ..?
Bản mới này đẹp nhể ... mai kia chạy thử phát xem có ngon ko
Quá đẹp, đậm chất mỹ bạn ạ
Làm về ford territory đi a
Ok bạn nhé, trong danh sách của mình đang có Territory rồi, chờ đến ngày là quay thôi :)
Tầm giá như z là ổn áp rồi
Ranger thực ra chạy ko hay bằng Triton ... ai đã chạy nhiều sẽ hiểu
Cũng tuỳ vào mục đích, đúng là nếu đua thì Triton ngon hơn
K có chiếc xe nào ngon cả chỉ có chiếc xe phù hợp vs ng dùng thôi nhé