2023 11 26 ダープラカップ最終戦 トレールクラス CRM250AR MX FIELD TOYOTA Dirtbikeplus

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @マジクルミ
    @マジクルミ 3 หลายเดือนก่อน +1

    97式AR貴重で現役レーサーと闘えるトレイル車、、いやレーサーレプリカなんですね。怪我なく良かったです。ナイスLAN。

    • @GAREINUSOUHACHIRO
      @GAREINUSOUHACHIRO  3 หลายเดือนก่อน +1

      @@マジクルミ
      ありがとうございます😊
      トレールクラス枠だから出てみたら周りエンデューロレーサーばかりでした。
      自分のミスさえ無ければもうちょっとイケたんですが…ARの戦闘力は全然引けをとりませんね。とりあえず身体もバイクも壊れなくて良かったです😅

  • @はっち-b1h
    @はっち-b1h 4 หลายเดือนก่อน +1

    臨場感がやばい‼️

    • @GAREINUSOUHACHIRO
      @GAREINUSOUHACHIRO  3 หลายเดือนก่อน

      @@はっち-b1h
      ありがとうございます😊

  • @XL-bighead
    @XL-bighead 11 หลายเดือนก่อน +2

    こっちのが速いですね。やっぱり2スト。

    • @GAREINUSOUHACHIRO
      @GAREINUSOUHACHIRO  11 หลายเดือนก่อน +1

      先日ハッピーファンエンデューロでPIT隣に入れさせて頂いた者です。その時はCRF-RXです。お疲れ様でした!
      CRMはモトクロスコースはジャンプで底付きするし、ギヤ比の見直しが必要ですね。でも速さは負けてませんね。もう少し改善して次回は挑もうかと思います😅

    • @XL-bighead
      @XL-bighead 11 หลายเดือนก่อน +1

      まさかお隣さんがユーチューバーだったとはwwwその節は・・・2ストエンジントレール車はロストテクノロジー化しておりますが、まだまだレースで闘えてる様子。私もFrフォークオイル粘度15→44にしましたらジャンプちょうどイイ感じです。キャブもスロージェット新品に替えたら、ものすごいフケが別モノになったり···かんばりまひょ

    • @GAREINUSOUHACHIRO
      @GAREINUSOUHACHIRO  11 หลายเดือนก่อน +1

      @@XL-bighead
      チューバーって程ではございませんが🤣
      フォークオイル44ですか?さすがにそこまで硬いのは思いつきませんでした。情報ありがとうございます😊
      WEXの定点カメラ面白いですね👍

  • @takoyan-ch
    @takoyan-ch 11 หลายเดือนก่อน +2

    初見です‼️
    コメント失礼します‼️自分もAR乗りでなんでちょっと見入ってしまいました☺️
    昔そこのコースを走っていました😊(当時yz125)でした😌
    どこかでお会いしたらよろしくお願いします(∩´∀`@)⊃

    • @GAREINUSOUHACHIRO
      @GAREINUSOUHACHIRO  11 หลายเดือนก่อน +1

      ありがとうございます😊
      現役のAR乗りさんですか?🤩自分絶対転ばないようにと思って挑んだのですが😭
      幸い何処も壊れずに済みました😮‍💨
      やはりモトクロスコースだけあってARにはキツイですね。
      普段はCRF250RXで、ここかスラムパークに大体出没します。
      是非、お見かけしたらお声掛けください。こちらこそよろしくお願いします🤲

    • @takoyan-ch
      @takoyan-ch 11 หลายเดือนก่อน +2

      @@GAREINUSOUHACHIRO
      確かにレーサーとトレールだと違いかあったりしますもんね😵
      最近コースは全く行かなくなり、河川敷でのほほーっと楽しみながらAR乗っています🤣
      スラムパークも1回お邪魔してそれっきりですね💦
      なかなか自走でしか行けないので💦勇気が出ません😭🤣