اسأل الله في علاه ان يوفقك دنيا واخره على هذه المعلومات القيمة اللي لم نكن نعلمها من قبل اللي الاخرين يضحكون علينا فيها ويستغلون جهلنا بها حسبنا الله ونعم الوكيل
زادك الله علمآ ومنعك اثمآ واعطاك فهمآ ووهبك عقلآ جعل الله هذا العلم فى ميزان حسناتك الى ان يموت الانسان يظل يتعلم وانا حقيقة اتعلم منك وقال امير الشعراء احمد شوقى من علمنى حرفآ صرت لة عبدآ بارك الله لك
ماشاء الله عليك شغلك مضبوط واتمنى لو تسوي سيارتي نفس وزن الزيت والفريون...... استمر ولا تزعل من اللي يقولك خطا هذولي عندهم مفاهيم خاطئة ولا يستعملون عقولهم في شغلة ماوريتنا الضغط بعد ماعبيت الفريون
شغل الاخ جمال شغل شخصي و متقن و ممتاز يختلف تماما عن شغل الورش لان شغل الورش تجاري بحة هدفه التكسب من الزبون باي طرية تركيزهم على جيب الزبون اما العمل اي كلام بعكس شغل الاخ جمال فهو محترف وانا اتبعة من زمان وتعلمت منه الكثير واستفدت وصرت اعتمد على نفسي في بعض الشغلات اتمنى لك التوفيق والنجاح وبارك الله في علمك ونفع بك الاسلام والمسلمين استمر وتقدم الى الامام فانت في القمة مع المبدعين وانشر الكثير من المقاطع لتعم الفائدة للجميع
تشكر على المحتوى و على اجتهادك.. هناك ملاحظة بسيطة حبيت أوضحها : *_قبل شحن الفريون في مكيف السيارة أو مكيفات السبلت لازم نتأكد من نظافة الفلتر و الكندينسور علشان نقدر نضبط شحنة الغاز الصحيحة_* تقبل مروري يا معلم
السلام عليكم ورحمة الله تحياتي ياأخ جمال نبارك بعمرك وبكل مرامجك راجين شرحك المفصل كيفية تعبئة الغاز لعجلة كورلا 2009 مع نوع الفريون وكمية الغاز وفقكم الله بأنتظاركم والرد
تعبئة غاز التبريد بالوزن لابد من تفريغ المنظومه من الفريون والهواء والزيت اي نعمل فلاش للمنظومه بالكامل. ثم نقوم بشفط الهواء من المنظومة بعد ذلك نقوم باضافة كمية الزيت الموصى بها مصنع السيارة من ناحية النوعية والكمية. ثم نقوم بشحن الغاز بالوزن. اذا كانت كمية الزيت زايده عن الكمية الموصى وقمنا باعادة شحن الغاز بالوزن بيكون الضغط عالي حسب كمية الزيت الزايد بداخل المنظومة. اما اذا كان الزيت ناقص عن الكمية الموصى بها راح تصير مشاكل في الضاغط راح تزيد حرارته وراح ايضا تعمل البساتم احتكاك بجدارن الاسطوانات للضاغط مما يؤدي الى تصلب محرك الضاغط وعدم دورانه.
salman sofyani من عام 1994 بدء استخدام الفريون الجديد R 134a و ذلك بسبب ضغط الحكومات الغربية على شركات صناعة التكييف و التبريد و منهم صناع السيارات و ذلك بسبب الضرر البيئي الكبير الناتج عن صناعة و تعبئة فريون R12 و خصوصا تدمير طبقة الأوزون
إذا الكمبريسور لا يعمل. فيكون الضغط المنخفض والعالى , نفس القياس. ممكن تحت 100. أما في حالة عمل الكمبريسور بشكل سليم. فيكون ضغط المنخفض تحت 35 والعالي فوق 120 وأكثر
نعم له علاقة. لأنه يزيد في سرعة دوران الكمبريسور وايظاً تبريد الشبك الخارجي. وبذالك راح ينخفظ الضغط اثناء زيادة RPM. شخصياً افضل يكون 1.25او 1.5 اثناء الفحص.
مبدع يا باظفاري ما شاء الله علييك.. بغييت أسألك اللكزس es350 model2007 احيانا لما توقف السيارة المكيف يجي ساخن ولما تتحرك يرجع بارد.. وأحيانا حتى لما تتحرك السياره يجي ساخن ويرجع بارد.. مع العلم فييه غاز موجود.. ايش الحل برأيك.. تحية طيبة لك اخوك من سلطنة عمان
ياليت تسوين لنا حلقة عن طريقة استخدام الساعة وكيف تعرف اذا كان الفريون ناقص وكيف تقيس بها وتعطينا شرح عن انواع الساعات واسعارها وروابط شراءها وتعطينا فكرة عن القياس المثالي بال psi يعني مثلا السيارات الصغيرة اكيد تختلف عن الكبيرة لانه للاسف يوم اجي المحلات باكشف على الفريون يقول المفروض الفريون يكون ٣٠ واذا قلت له حط ٣٥ يقول ٣٥ للسيارات الكبيرة والله فيه لعب بهالمجال وحنا ماحنا دارين وش السالفة
إن شاء الله, المقطع القادم راح اشرح فيه عن عدة قياس الضغط. بشكل عام جميع السيارات التي تعبئ بغاز 134, يجب ان لا يتجاوز الضغط من 28 الى 32 او 35. . فوق هذا. ما راحيبرد معك الكمبرسور.
جزاك الله كل خير ورفع قدرك..أخي الكريم من فترة قريبة غيرت الفريون بسيارتي...الفني وصل الخرطوم الأزرق وفتحه وطلع كل الفريون وأظن الزيت طلع معه لأنه كنت بشوف شي زي الرذاذ بيخرج بقوة...المهم سألته مو لازم نضيف زيت للكمبروسر قال ما يحتاج ،وسوى فاكيوم وعبى فريون جديد ،والأمور لا بأس لكن صرت أحس أنه صوت الكمبروسر أصبح عالي ،سؤالي :برأيك هل كان لازم يعبي زيت للكمبروسر؟ ،وإذا كان لازم هل ممكن إضافة الزيت بالوقت الحالي بعد ما عبيت فريون من أسبوع تقريبا ولا لازم اطلع الفريون وسوي فاكيوم وبعدين زيت وبعدين فريون؟؟ آسف عالإطالة وشكرا لك أخي الفاضل
المضخة الصغيرة ممكن تطلبها من موقع على اكسبرس. بسعر 60 او 70 دولار. اسخدامها صعب شوي. ولاكن راح تتعود عليها. فيه قطعة ثانية في اي باي او امزون. وهي مثل الابرة وسعرها 95 او 120 دولار. ولاكني ما جربتها. المضخة الكبيرة راح تحصلها في مجمع ال KM مقابل مدرسة تعليم قيادة المركبات في المصفح.
ماشاء الله ابدعت عندي سوال للسيارات القديمه كم بيكون ضغط الساعه عند التعبئه لعدم توفر ميزان وسوال تاني عملت فايكوم لجهاز سبيلت عن طريق متور ثلاجه. ووصل الضغط ناقص 15. ماكمل سحب فايكوم او انا استعجلت
للسيارات التي تعبئ بطريقة فقاعات فلتر المكيف. يفضل اظافة غاز التبريد لغاية التأكد من اختفاء الفقاعات, ثم تضيف 50 او 100 جرام اخرى. فاكيوم بأستخدام الكمبريسر العادي. ما راح ينفعز لأنه ما يستحمل هذا العمل وراح يحر ويفصل بعد فترة بسيطة. إذا انت حاب تشتغل صح و 100%. انصحك بشراء اي نوع واي حجم من مضخات الشفط.
@@عبدالرحمنالحربي-ل4غ عندما يكون غاز و زيت الكمبريسور مضبوط، راح تحصل اداء جيد وبرودة ممتازة. ممكن مرة واحدة قد لا تأثر على الكمبريسور ولكن تكرار عملية شحن غاز التبريد بدون اضافة زيت بالطريقة الصحيحة راح يضر الكمبريسور. انتبه في المرة القادمة.
@@عبدالرحمنالحربي-ل4غ السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اهلا اخي الكريم كيف الحال بعد اذن اخي باظفاري انا أقولك وصارت عندي يجيم يحجر الكمبريسر بسبب انه مافي تزييت ويصير scoring للغرفه الكاست غير أنه البستون يتيبس واحد يبس وماعاد يطلع والحل مكلف اذا بتصلحه فأسهل حل تستبدلهم وأمورك طيبه فعبي زيت اذا فرغت المنظومه أو كان النقص عندك شديد ولو تغير الزيت كل سنتين يكون أفضل وتروح عند واحد عنده recovry للغاز أفضل تسترجع الغاز وتبدل الزيت لاني فتحت ٣ كمبريسر آت وحتى لو يطلع الزيت اللي تشوفه نظيف فهو مو نظيف يهئ لك إذا تطلع الزيت وتحطه في زجاجه قاروره شفافه فبتلاحظ سواد متوسط أنا انصدمت وكنت ضد فكره تغيير الزيت طالما المنظومه مغلقه لكن فعلا تحتاج تغيير الزيت وطلعت أنا الغلطان تحياتي
السلام عليكم اخواني،،، اضن أن طريقه الشحن كانت خاطئه،،، لا اول شي لازم اعرف سبب تسرب الغاز و التأكد من عدم وجود تسرب قبل لي عمليه تفريغ للهواء لانه اذا كان هناك تسرب فأنه بالتفريغ سمحت بدخول هواء من الخارج لدائره التبريد وهذا ممكن يخرب الدرير، و النقطه الثانيه ان زياده الزيت تكون في حاله تسرب للزيت و لا يحتاج زياد في حاله تعبأه الغاز فقط، و في حاله تسرب الزيت فلانك لا تعرف كميه الزيت المتسرب فيجب ازاله جميع الزيت الذي في الكمبريسر و اضافه زيت جديد على حسب الكميه الموصا بها والنقطه الثالثه في الخطوات،،، ف الخطوه الأولا تكون في اضافه الزيت او تبديله قبل تفريغ الدائره،، و اسف على الاطاله و شكراً
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته يااخي مره الايام عبيت السيارة فريون بعدين طلعت مشوار وفجأة وقفت السيارة ومارضت تشتغل وطلع ريح غيرت كمبروسر جديد ايش السبب
زيت كمبريسور السيارة من النوع الخفيف. لذلك راح يخرج عند تفريغ الهواء او استخدام مضخة الشفط. لذلك يلزم دائماً اضافة كميات قليلة من الزيت. بغض النظر عند تبديل الكمبريسور ام لا.
مهندس جمال جزاك الله خير عندي مكيف السيارة فجأة صار حار وفحصت اللوبرشر 50 والهاي برشر 150 ومع ذلك الهواء داخل السيارة حار ومع العلم ان الكمبريسر شغال تأكدت منه وطلعت فلاتر الهوا وتوني مبدلهم وشيكت عليهم نظاف صراحة امر حيرني ...اذا تقدر تساعدتي بالرأي
اسأل الله في علاه ان يوفقك دنيا واخره على هذه المعلومات القيمة اللي لم نكن نعلمها من قبل اللي الاخرين يضحكون علينا فيها ويستغلون جهلنا بها حسبنا الله ونعم الوكيل
الله يعطيك العافية وعساك على القوة أستاذ جمال عمل رائع تشكر عليه
شكراً جزيلاً أخي الفاضل
مشكور اخي جمال.وجعله الله فى ميزان حسناتك وبارك الله فيك وفي والديك
آمين. بارك الله فيك
زادك الله علمآ ومنعك اثمآ واعطاك فهمآ ووهبك عقلآ جعل الله هذا العلم فى ميزان حسناتك الى ان يموت الانسان يظل يتعلم وانا حقيقة اتعلم منك وقال امير الشعراء احمد شوقى من علمنى حرفآ صرت لة عبدآ
بارك الله لك
تسلم ولكن العبودية لله وحده بارك الله فيك, ووفقك لكل خير وعلمك ما يفيدك في دينك ودنياك.
ماشاء الله لاقوة الا بالله .
الله يعطيك العافيه ويجزاك خير أخي جمال .
لك كل التحية والأحترام .
أخوك علي من جدة .
بارك الله فيك
جزاك الله خيرا أنت رجل محترم تحياتى لك احمد جلال من مصر تعلمت منك كثير
ما شاء الله الله يعطيك العافية
ويجزاك خير الجزاء يا عمده
قليل الناس اللذين يفيدون الناس شكرا جزيلا
متابعك من العراق من مدينة سامراء
اخ جمال انت استاذي وانا كثير احب اشاهد فيديواتك
مع العلم انا رجل خبرتي كبير في تبريد لكن يعجبني اشاهد فيديواتك اخوك علي من العراق البصرة
جزاك الله خير اخي الفاضل, بالعكس نحن نتعلم منكم ومن أسألت الأخوان المتابعين.
الف شكر يااا استاذ جمال على الشرح المميز
مشكور يا عزيزي.
جزاك الله عنا كل خير واسأله تعالى أن يبارك لك في علمك وأن يرزقك من واسع فضله.... حقيقة اشكرك على تفاعلك وسرعة ردك.
ماشاء الله عليك شغلك مضبوط واتمنى لو تسوي سيارتي نفس وزن الزيت والفريون...... استمر ولا تزعل من اللي يقولك خطا هذولي عندهم مفاهيم خاطئة ولا يستعملون عقولهم
في شغلة ماوريتنا الضغط بعد ماعبيت الفريون
نراويك في المستقبل
بارك الله فيك ربي يوفقك لعمل الخير
بارك الله فيك معلوماتك جدا مفيدة
شكراً جزيلاً.
قواك الله على الفديو،،، ،،بالتوفيق تحياتي
شغل الاخ جمال شغل شخصي و متقن و ممتاز يختلف تماما عن شغل الورش لان شغل الورش تجاري بحة هدفه التكسب من الزبون باي طرية تركيزهم على جيب الزبون اما العمل اي كلام
بعكس شغل الاخ جمال فهو محترف وانا اتبعة من زمان وتعلمت منه الكثير واستفدت وصرت اعتمد على نفسي في بعض الشغلات
اتمنى لك التوفيق والنجاح وبارك الله في علمك ونفع بك الاسلام والمسلمين
استمر وتقدم الى الامام فانت في القمة مع المبدعين وانشر الكثير من المقاطع لتعم الفائدة للجميع
تسلم عزيزي
شكرا على هاذا الجواود الجبارك وبارك الله فيك
وفيكم الله يبارك
مبدع جزاك الله خير الله يوفقك
تشكر على المحتوى و على اجتهادك..
هناك ملاحظة بسيطة حبيت أوضحها :
*_قبل شحن الفريون في مكيف السيارة أو مكيفات السبلت لازم نتأكد من نظافة الفلتر و الكندينسور علشان نقدر نضبط شحنة الغاز الصحيحة_*
تقبل مروري يا معلم
ماشاءالله
جزاك الله خيرا
السلام عليكم ورحمة الله
تحياتي ياأخ جمال
نبارك بعمرك وبكل مرامجك راجين شرحك المفصل كيفية تعبئة الغاز لعجلة كورلا 2009 مع نوع الفريون وكمية الغاز
وفقكم الله بأنتظاركم
والرد
شكرا لك اخووي ما قصرت
بارك الله فيك.
ماشاءالله لقوة الا بالله
شغل بروفيشينال
الله يجزاك خير ويسعدك
Khalid Al Dossri جميعاً
احسنت بارك الله فيك
ياليت الشرح يكون مفصل أكثر
انت اختصرت خطوات التعبئة بشدة
لا يستفيد منها إلا الذي عندهم بعض الخبره
تحياتي
وانت ما شاء الله عليك عندك خبرة , اخي العزيز. إن شاء الله نوضح اكثر في المقاطع القادمة
جزاك اللة خير الجزاء اخي
جزاك الله خير
الله يحفظك
مشكور عالنصايح .
وممكن طريقة تبديل كابستر المدمج مع الكارت فان القطعة الداخلية او طريقة تحويرة
شكراً. ولاكن ما فهمت السؤال
انا حطيت غاز امريكي علي سياره برادو ٢٠١٤ عادي الطريقه ؟
تعبئة غاز التبريد بالوزن لابد من تفريغ المنظومه من الفريون والهواء والزيت اي نعمل فلاش للمنظومه بالكامل.
ثم نقوم بشفط الهواء من المنظومة بعد ذلك نقوم باضافة كمية الزيت الموصى بها مصنع السيارة من ناحية النوعية والكمية.
ثم نقوم بشحن الغاز بالوزن.
اذا كانت كمية الزيت زايده عن الكمية الموصى وقمنا باعادة شحن الغاز بالوزن بيكون الضغط عالي حسب كمية الزيت الزايد بداخل المنظومة.
اما اذا كان الزيت ناقص عن الكمية الموصى بها راح تصير مشاكل في الضاغط راح تزيد حرارته وراح ايضا تعمل البساتم احتكاك بجدارن الاسطوانات للضاغط مما يؤدي الى تصلب محرك الضاغط وعدم دورانه.
بارك الله فيك
اشكرك
ممتاز وفقك الله استمر وحنا وراك لايك وشتراك
ماشالله عليك عمل متقن ياليت ورش الرياض تصير بنفس العمل ولدقه مثلك
طيب بسالك عن كمبرس داتسو هل تنصحني هل فيه عيوب وهل تبريده ممتاز
الكمبريسور دينسو. شركة يابانية تورد لجميع الوكالات.
حياك الله ياشيخ
هل في فرق بين انه نقلب العبوه او نخليها عادي يعني بالسائل او بطريقة غازية
نعم فيه فرق.....المركبة. الافضل تشحن غاز...الاسطوانة للأعلى.....وتشحن سائل وراس الاسطوانة للأسفل....بشروط
@@jamalbadhafari طيب اخي الكريم شكرا
بارك اللة بيك
وفيكم الله يبارك.
السلام علیکم اخي هل يجوز اضافه تكمله زيت للكمبريسر السياره مع وجود غاز داخل المنظومه وهو مشتغل التبريد هل يحصل انسداد في حساس الفريز
هل كل السيارات يتم تعبئتها بغاز ١٣٤a ؟
salman sofyani
معظم مصنعي السيارات استبدلوا فريون R12 بفريون R134a
salman sofyani
من عام 1994 بدء استخدام الفريون الجديد R 134a
و ذلك بسبب ضغط الحكومات الغربية على شركات صناعة التكييف و التبريد و منهم صناع السيارات و ذلك بسبب الضرر البيئي الكبير الناتج عن صناعة و تعبئة فريون R12 و خصوصا تدمير طبقة الأوزون
حالياً نعم. ولاكن الافضل دائماً الرجوع لكتيب الصاينة. والذي يوضح المواصفات الفنية لكل سيارة.
اليس من الاسرع تعبيه سائل فى الضغط العالى والمحرك متوقف لياخذ كميه اكبر ويسهل العمليه والوقت ؟؟؟
سلام عليكم الغالي
شو افضل غاز حسب تجربتك الشخصية
هانيوال الامريكي بدون منازع
جيب باجيرو 2008 اول مرة اعبيه غاز اليوم من شريته نصحوني بغاز امريكي اصلي يجي باسطوانه زرقاء اللون هل صحيح الكلام ؟
ماهو الضغط المناسب في عداد القياس عندما تكون السيارة غير شغال المكيف ..الضغط المرتفع والمنخفض؟
إذا الكمبريسور لا يعمل. فيكون الضغط المنخفض والعالى , نفس القياس. ممكن تحت 100. أما في حالة عمل الكمبريسور بشكل سليم. فيكون ضغط المنخفض تحت 35 والعالي فوق 120 وأكثر
وهل RPM له علاقة بارتفاع الضغذ وانخفاضه وما هو المعاير القياسي عند قراءة الضغوط عند RPM
نعم له علاقة. لأنه يزيد في سرعة دوران الكمبريسور وايظاً تبريد الشبك الخارجي. وبذالك راح ينخفظ الضغط اثناء زيادة RPM. شخصياً افضل يكون 1.25او 1.5 اثناء الفحص.
احسنت النشر
جزاك الله خير
شكراً جزيلاً
غيرة الفريون لازم اغير الزيت وهل عدم تغيره له اضرار
الزيت لا يلزم استبداله, ولكن تحتاج لأضافة كميات قليلة حسب الموضح في المقطع
الف شكر استاذ
كمعلومات عامه الفكره وصلت لكن كتعليم للمبتدء ليتمكن من التطبيق بدون أخطار لا اعتقد امكانية التطبيق راح تكون سهلة
تسلم، اخي العزيز. لا توجد اخطار، وممكن كنت تقصد صعوبة التطبيق. المهم وصلت الفكرة مثل ما قلت.
ربي يحفظك
اشلون اعرف الكمبريسر يحتاج منقص زيت او لا
لازم تعبئ 10 او 30 ملى زيت مع كل تفريغ بالفاكيوم واعادة شحن غاز
اخي الولد سأل شلون اعرف الكمبريسر او المنظومه بيها نقص زيت شنو الأعراض الي تظهر
مبدع يا باظفاري ما شاء الله علييك..
بغييت أسألك اللكزس es350 model2007 احيانا لما توقف السيارة المكيف يجي ساخن ولما تتحرك يرجع بارد.. وأحيانا حتى لما تتحرك السياره يجي ساخن ويرجع بارد.. مع العلم فييه غاز موجود.. ايش الحل برأيك..
تحية طيبة لك اخوك من سلطنة عمان
هل تعبئة الزيت هنا باستخدام المضخة تتم بعد تعبئة الفريون
نعم. هذه المضخة تستطيع استخدامها لأضافة زيت غاز التبريد, مع وجود ضغط داخل الوحدة. بأذن الله سأشرح عنها في المستقبل.
استاذي كم الكميه المناسبه من الزيت الي احطها في كمبروسر كامري 2008
بعد الفاكيوم 10 الى 30 ملي
اني عامل صيانه قلب الاسطوانه شو ممكن يحصل للمنظومة التبريد
ممكن يتلف الضاغط
عاشت ايدك
مو المفروض تعبي زيت اولا قبل تعبئة الفريون؟
بعد
الزيت هل ضروري وهل له مكان بسياره
نعم ضروري لتزيت الاجزاء الميكانيكي للضاغط
عند التعبئه الطريقه الصحيحه وضع دبه الفريون بشكل عمودي او مقلوب
22 و 134 فتحة التعبئة للأعلى, 410 فتحة التعبئة للأسفل
@@jamalbadhafari تسلم ربي يسعدك
@@jamalbadhafari
هل 134. للسيارات هو نفسه للبرادات؟؟
السلام عليكم
الغالي عندي سؤال مضخة تفريغ الهواء هل لها مواصفات معينة ؟
لا ولكن منها احجام مختلفة وتبداء من ١ الى ١٢ cfm. والمناسب منها للأستخدام الشخصي يكون حجم ٣ او ٦. والسعر من ٣٠٠ الى ٣٠٠٠ درهم
يزاك الله خير .. سؤال اخير كيف اعرف كمية الغاز المناسب للسيارة وهل من الضروري تعبئة الزيت في الكمبريسر ؟
@@Emirates9090
th-cam.com/video/H49Fy4E9SBw/w-d-xo.html
سلام عليكم استاذ جمال سؤال كيف حساب كمية زيت مكيف السياره عما أني قمت ب تبديل راديتر + فريزر + كومبريسر + فلتر أرجو الرد مع جزيل الشكر والامتنان
السياره بالمقطع تاخذ ٥٥٠ جرام وزودت ١٠ صارت ٥٦٠ هل يضر الزياده البسيطه على اداء التكييف ؟
لا ما يضر لانها تطلع عند فصل الهوز
عاشت إيدك
مشكور
تعرف حق دوج جم وزن الغاز يحتاج ومشكور
نظامك بالعدسات او الوزن
شکرااخی جمال
السلام عليكم اخي الكريم اذا كان نقص او مافي غاز ضروري نستبدل الفلتر او يمك ان نشحن الغاز بلفلتر القديم
شخصياً ما اعرف كم هو العمر الافتراضي لفلتر وحدة تبريد المركبه. ولاكن نقص الغاز له اسباب. والافضل تبحث عن مكان التهريب قبل اضافة الغاز للجهاز
ياليت تسوين لنا حلقة عن طريقة استخدام الساعة وكيف تعرف اذا كان الفريون ناقص وكيف تقيس بها وتعطينا شرح عن انواع الساعات
واسعارها وروابط شراءها
وتعطينا فكرة عن القياس المثالي بال psi يعني مثلا السيارات الصغيرة اكيد تختلف عن الكبيرة
لانه للاسف يوم اجي المحلات باكشف على الفريون يقول المفروض الفريون يكون ٣٠ واذا قلت له حط ٣٥ يقول ٣٥ للسيارات الكبيرة
والله فيه لعب بهالمجال وحنا ماحنا دارين وش السالفة
إن شاء الله, المقطع القادم راح اشرح فيه عن عدة قياس الضغط. بشكل عام جميع السيارات التي تعبئ بغاز 134, يجب ان لا يتجاوز الضغط من 28 الى 32 او 35. . فوق هذا. ما راحيبرد معك الكمبرسور.
لو سمحت هل يتم شحن الفريون سائل أو غاز أفضل
سائل افضل
ameur abderrezak معظم التعليقات قالت غاز أفضل....وعدم قلب الاسطوانة
عاشت ايدك الامعدل
حسنين المشهداني تسلم
جزاك الله كل خير ورفع قدرك..أخي الكريم من فترة قريبة غيرت الفريون بسيارتي...الفني وصل الخرطوم الأزرق وفتحه وطلع كل الفريون وأظن الزيت طلع معه لأنه كنت بشوف شي زي الرذاذ بيخرج بقوة...المهم سألته مو لازم نضيف زيت للكمبروسر قال ما يحتاج ،وسوى فاكيوم وعبى فريون جديد ،والأمور لا بأس لكن صرت أحس أنه صوت الكمبروسر أصبح عالي ،سؤالي :برأيك هل كان لازم يعبي زيت للكمبروسر؟ ،وإذا كان لازم هل ممكن إضافة الزيت بالوقت الحالي بعد ما عبيت فريون من أسبوع تقريبا ولا لازم اطلع الفريون وسوي فاكيوم وبعدين زيت وبعدين فريون؟؟ آسف عالإطالة وشكرا لك أخي الفاضل
نعم ممكن تعبئ زيت بمقدار 10 الى 15 ملي اذا كانت عدة اضافة الزيت متوفرة لدى الفني دون ان يدخل هواء للنظام
@@jamalbadhafari الله يوفقك وييسر أمرك ويرزقك من حيث لا تحتسب شكرا لك من كل قلبي
سلام عليكم كيف اعرف كبرسور ضغط جيدا
من عدة القياس
ممكن تشرح لنا كيف بالعدد القياس
محترف
ما نوع هذا الفريون
هيرب بريطاني
وين اقدر اشتري مضخة زيت الغاز في ابوظبي؟
المضخة الصغيرة ممكن تطلبها من موقع على اكسبرس. بسعر 60 او 70 دولار. اسخدامها صعب شوي. ولاكن راح تتعود عليها. فيه قطعة ثانية في اي باي او امزون. وهي مثل الابرة وسعرها 95 او 120 دولار. ولاكني ما جربتها. المضخة الكبيرة راح تحصلها في مجمع ال KM مقابل مدرسة تعليم قيادة المركبات في المصفح.
اشكرك على هالمقطع لكن لدي سؤال كم اصبح قياس ضغط الكمبروسور بعد التعبئة
32 Psi.
@@jamalbadhafari جرب وخله 25 وباتشوف فرق افضل ن الاول
كم الطبيعي يكون ل ضغط الكمبرسر
ماشاء الله ابدعت عندي سوال للسيارات القديمه كم بيكون ضغط الساعه عند التعبئه لعدم توفر ميزان وسوال تاني عملت فايكوم لجهاز سبيلت عن طريق متور ثلاجه. ووصل الضغط ناقص 15. ماكمل سحب فايكوم او انا استعجلت
للسيارات التي تعبئ بطريقة فقاعات فلتر المكيف. يفضل اظافة غاز التبريد لغاية التأكد من اختفاء الفقاعات, ثم تضيف 50 او 100 جرام اخرى.
فاكيوم بأستخدام الكمبريسر العادي. ما راح ينفعز لأنه ما يستحمل هذا العمل وراح يحر ويفصل بعد فترة بسيطة. إذا انت حاب تشتغل صح و 100%. انصحك بشراء اي نوع واي حجم من مضخات الشفط.
Jamal Badhafari باظفاري اشكرك على الرد والمتابعه
هل زيت التبريد ضروري مع تعبئة الفريون؟ لأن الفني عندما عبأ الفريون لي قال لي ماهو ضروري.
نعم ضروري والعامل هذا لا يسمى فني، لأنه ما يفهم في تعبئة غاز تبريد السيارات
طيب اذا ماحط زيت وش يترتب عليه... هل يخرب الكمبرسور
@@عبدالرحمنالحربي-ل4غ عندما يكون غاز و زيت الكمبريسور مضبوط، راح تحصل اداء جيد وبرودة ممتازة. ممكن مرة واحدة قد لا تأثر على الكمبريسور ولكن تكرار عملية شحن غاز التبريد بدون اضافة زيت بالطريقة الصحيحة راح يضر الكمبريسور. انتبه في المرة القادمة.
@@عبدالرحمنالحربي-ل4غ
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اهلا اخي الكريم
كيف الحال
بعد اذن اخي باظفاري
انا أقولك وصارت عندي يجيم يحجر الكمبريسر بسبب انه مافي تزييت ويصير scoring للغرفه الكاست غير أنه البستون يتيبس واحد يبس وماعاد يطلع والحل مكلف اذا بتصلحه فأسهل حل تستبدلهم وأمورك طيبه فعبي زيت اذا فرغت المنظومه أو كان النقص عندك شديد ولو تغير الزيت كل سنتين يكون أفضل وتروح عند واحد عنده recovry للغاز أفضل تسترجع الغاز وتبدل الزيت لاني فتحت ٣ كمبريسر آت وحتى لو يطلع الزيت اللي تشوفه نظيف فهو مو نظيف يهئ لك إذا تطلع الزيت وتحطه في زجاجه قاروره شفافه فبتلاحظ سواد متوسط أنا انصدمت وكنت ضد فكره تغيير الزيت طالما المنظومه مغلقه لكن فعلا تحتاج تغيير الزيت وطلعت أنا الغلطان تحياتي
السلام عليكم اخواني،،، اضن أن طريقه الشحن كانت خاطئه،،، لا اول شي لازم اعرف سبب تسرب الغاز و التأكد من عدم وجود تسرب قبل لي عمليه تفريغ للهواء لانه اذا كان هناك تسرب فأنه بالتفريغ سمحت بدخول هواء من الخارج لدائره التبريد وهذا ممكن يخرب الدرير،
و النقطه الثانيه ان زياده الزيت تكون في حاله تسرب للزيت و لا يحتاج زياد في حاله تعبأه الغاز فقط، و في حاله تسرب الزيت فلانك لا تعرف كميه الزيت المتسرب فيجب ازاله جميع الزيت الذي في الكمبريسر و اضافه زيت جديد على حسب الكميه الموصا بها
والنقطه الثالثه في الخطوات،،، ف الخطوه الأولا تكون في اضافه الزيت او تبديله قبل تفريغ الدائره،، و اسف على الاطاله و شكراً
السلام عليكم عندي استفسار الموتر عندي يوكن ٢٠٠٥ تكيف الخلفي بارد ام الئمامي حار اوقليل البرود ويش المشكله علمن قيرت الفلتر الموجود داخل المصوره
السلام عليكم.. هل أستطيع إستعمال كمبريسور الثلاجة من أجل العمل به للضغط و سحب الهواء في مكيف السيارة و مكيف السبلت و غيره . و بارك الله فيك.
في الضغط راح يخدمك اما في السحب او التفريغ، ما ينفعك لتلك الدرجة.
بارك الله فيك
اخي جمال نسيت اضافة الزيت الخاص لل الكمبروسر و ذلك للحماية من الحركة المكانيكية في الكمبروسر
نعم اخي العزيز. تمت اضافة الزيت في نهاية المقطع.
السلام عليكم اخ جمال.هل عندما يتم تفريغ الغاز من وحدة التبريد هل احتاج اضيف زيت.وهل للزيت دور في تحسين التبريد
إذا عملت تفريغ للغاز وايظاً فاكيوم للنظام. فيلزمك اضافة 10او 30 مل من الزيت وهذا يساعد الكمبريسور اثناء ضغط الغاز وتحسين التبريد.
السلام عليكم استاذ جمال بدون زحمه نوعية غاز سيارة هونداي ستاركس وما هو رقمة وكم هي كمية غاز توضع في السيارة
فيه ملصق تحت غطاء المحرك يوضح نوع الغاز والزيت
السلام عليكم اخي جمال بارك الله بجهدك عندي سؤال كيف يتم اضافة الدهن للكمبريسر قبل الغاز واكون شاكر لك اخوك من العراق
اما بأستخدام عدة اضافة الزيت او بأستخدام ابرة عادية. وقد تم عمل مقاطع توضح ذالك.
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته يااخي مره الايام عبيت السيارة فريون بعدين طلعت مشوار وفجأة وقفت السيارة ومارضت تشتغل وطلع ريح غيرت كمبروسر جديد ايش السبب
تعبئة غاز الكمبريسور مالها علاقة بتوقف المحرك
شكراً
صدفت مشكلة توقف المحرك بعد تعبئة الفريون
ما هي الأسباب التي تبوش الكمبريسر
يكون مستهلك
اخي جمال ماهو دور الساعه الحمراء
قياس ضغط الكمبريسور
السلام عليكم اخوي في محلات تقلب الانبوبه وهو يعبي هذي الطريقه صحيحه او لا ?
Abdulsalam Howar قلب الاسطوانه اثناء تعبئة الغاز، يضر بالكمبريسور..
وسؤوضح لماذا يتم قلب السلندر اثناء التعبئة في مقطع قريباً
السلام عليكم مساء الورد شلون اعرف الوزن الصحيح اذا ماعندي ميزان
هل ممكن تعرف وزنك بدون ميزان
اقصد بمعنى القياس الصحيح بدون ميزان او الضغط الصحيح
@@rsamtoto الضغط ممكن يكون بين ٢٨ الى ٣٣ psi في الظروف الجيدة من طقس ونظافة منظومة وسلامة عمل الضاغظ
الله يعطيك الصحه والعافية يارب ♥️♥️Jamal Badhafari باظفاري
السلام عليكم لماذا اضفت الزيت عندما تبدل الضاغط يضاف الزيت أريد اخي توضيح من فضلك
زيت كمبريسور السيارة من النوع الخفيف. لذلك راح يخرج عند تفريغ الهواء او استخدام مضخة الشفط. لذلك يلزم دائماً اضافة كميات قليلة من الزيت. بغض النظر عند تبديل الكمبريسور ام لا.
شكرا على التوضيح وبارك الله فيك سؤال اخير كل سيارة لها نوع واحد من الزيت
+Jamal Badhafari باظفاري كم يحتاج القياس للكمبروسر ويفضل القياس المناسب كم عشان يكون التبريد ممتاز
Rachid Benaouf الافضل مراجعة كتيب الصيانة لمعرفة نوعية زيت التبريد المستخدمة. وراح احاول اشراح هذا الموضوع في مقطع اذا وجدت الفرصة.
معظم السيارات تأخذ زيت تبريد نوع ND-8. ولاكن فيه سيارات اخري تأخذ انواع خاصة من الزيوت.
معلم اسلام وعليكم يعني مثل سيارت الكوريه كم غرام تاكل غاز. 450 كويس
فيه ملصق يوضح كمية الغاز
السلام عليكم.. حياك الله.. هل يوجد كتاب يحتوي على كمية الفريون لكل السيارات .. و ربي يوفقك.
كل سيارة راح تحصل فيها كمية الغاز او طريقة التعبئة
لا يوجد في كل السيارات والاغلبيه يوجد فيها نوعية الفريون والزيت فقط والبعض.ولا يوجد شي ويعتمد على خبره المهندس
الضغط المنخفض لعموم السيارات كم يكون اثناء اشتغال المكيف.
@@zohirzouariahmed5980 من 25 الى 30 p
بارك الله فيك
السلام عليكم.. عندما يكون هناك نفس في دورة التبريد و خرج الغاز بأكمله.. هل يشتغل الكمبريسور أو لا.. مع العلم أن سيارتي أفيو 2005. و جزاك الله ألف خير.
ما يشتغل الكمبريسور
بارك الله فيك و ختم الله لك دنياك بجنة عرضها السموات و الأرض.. و دمت مفتاح للعلم و مغلاق للجهل.
بارك الله فيك اخي جمال عندي سؤال
كم ضغط الغاز 134في المجمد وشكر
من 200 إلى 300. والضغط المعتدل يكون على 250
استفساري اخوي الكمية ذكرت ٥٠٠ غرام ±٥٠ غرام هل كمية ± تؤثر في برودة التكيف وليه ماتم ذكر ٥٥٠ غرام ايش الحكمة دام انه بالوزن والوزن دقيق
عندي سؤال استادي الكريم .هل زيت بعد تعبئة الغاز ام قبل وشكرا
اخوي باضفاري عندي جيب باترول 91 فية علبة فريون تسمحلي برؤية الفريون هل يحتاج ميزان ام خبرة الفني تكفي ؟
البريكي 715 عبئ حتى تختفي الفقاعات داخل العلبه، ثم عبئ ٥٠ او ١٠٠ مل بعد زوالها تماماً
جزاک الله خیرا
ممكن طريقة تنظيف السبلت توست انفيرتر من الوحدة الداخلية
ما املك هذا النوع من الاجهزة.
السلام عليكم اذا امكن تعطينا شرح كيفية اضافة زيت الى كمبريسر السياره ولكم منا فائق الشكر والاحترام
ali alquraishi إن شاء الله، عن قريب.
الف الف شكر يالطيب
مهندس جمال جزاك الله خير
عندي مكيف السيارة فجأة صار حار وفحصت اللوبرشر 50 والهاي برشر 150 ومع ذلك الهواء داخل السيارة حار ومع العلم ان الكمبريسر شغال تأكدت منه وطلعت فلاتر الهوا وتوني مبدلهم وشيكت عليهم نظاف صراحة امر حيرني ...اذا تقدر تساعدتي بالرأي
الأفضل في رأيي تبدل الغاز. ضغط 50 كثير على الكمبريسور. فيه مقطع تبديل غاز التكييف للكامري. راح يفدك ايظاً
اخوي وين مكانك بجيب لك موتر شيب راسي اول ما اشغل المكيف يقوم يشبك و يفصل الكمبروسر كذا مره يشتغل و يطفي ياخذ له ربع ساعه ثم يضبط
ممكن كارت التشغيل فيه علة
@@jamalbadhafari كيف اتاكد منه فيه طريقة فحص معينه
السلام عليكم
عندي مشكله مع كمية الغاز اللي يحتاجها مكيف السياره وللأسف مش مكتوب كم الكمية.. ممكن تفيدني الغالي كيف اعرف ؟
اعتقد انك تواصلت معي على الفيس او الانستجرام.
نعم صحيح تسلم شيخي