جزاك الله خير ..عندي فورد اكسبلور 2007تبريد تمام والحمد الله لكن بالوقوف نفس الحالة الي تفضلت فيها ..يتبدل الحساس او الكمبرسير ..وفي حالة استبدلت الحساس يروح الغاز وينشحن من جديد. لو ما يطير الغاز ..مشكور منك
اللهم امين وياك بالنسبه لسيارتك مو متاكد نظام الكمبروسر حقها فيه حساس او بدون لكن غلباً مشكلتك ممكن الكمبروسر ضعيف او نقص بغاز الفريون لازم تشيك عند مختص التكييف بالورشه
@@20009DSAL ما ضرب.بالليل مافيه مشكله بللظهر يفصل ويشتغل وقبلها كان لي الحار مقطوع وكبسته وعبية فريون وكان طالع اشوي زيت والفني ماكمل نقص الزيت الي طلع اعتقد انه يسخن الكمبرسور من نقص الزيت او نقص الفريون او الفريون غير مناسب
طيب سوئال أنا معي اوريون الصبحا المكيف يكون درجة تبريد المكيف تكون ١درجه ٢درجه الى ٣ درجه وفي الظهيره تكون ٥ درجه ٦ درجه ٧درجه لماذا هذا التفاوت وهل لو حطيت مراوح اضافيه راح يكون بارد مثل الصباح وشكرا
انا عندي مشكله الماء بغلي في علبه ااماء و يقل دائما لازم اعبيه.. كل يومين الى ٣ ايام.. بالاضافه انها ما تبرد عند الوقوف تفصل مره.. كامري ٦ سلندر ٢٠٠٢ خبرني انه رديتر خربان هل يعقل هذا بالاضافع فه تذبذب في مؤشر rbm عند الوقوف وكمان ارتفاع في موشر السرعه امشي ١٢٠ rbm ٣ يوصل؟ للعلم فحص الكمبيوتر اعطاني مشكله في سنترات الجزوز و انا بدلت المكينه وراعي الورشه قال لي لازم تنظف الجزوز لانها متكربنه فشوه نصيحتك ياخوي؟
لا تعبيه مويه عادي اشتر مويه ثقيله مخصصه و تخلط معها مويه مقطره تخففها المويه العاديه ابدا ما تستخدم الا مؤقت لكن اسأل عن المويه الثقيله تتحمل حراره عاليه ولازم تخففها
أخي محمد عند كراون فكتوريا ٢٠٠١ غيرت الكمبروسور بجديد قيمته بحدود الالف ريال ونظفت الثلاجة والمواسير قبل سنة واشتغل معي فترة والان صار ما يبرد وضعيف جدا ماذا تنصحني بعمله ولكم جزيل الشكر
@@myh1401 عندي سؤال اخي عندي مكيف السياره لما أوقف بعد خمس دقايق تقريبا يصير حار جهنم 😂 ولما ادعس ع البنزين يصير بارد او اذا امشي يكون بارد... طبعن مش ع طول لما أوقف يصير حار يعني بعد دقايق او بعض الأحيان مايصير حار ماني عارف شنو المشكله سيارتي هونداي النترا 2010 اتمنئ تفيدني اخي لو سمحت....
@@عبداللهفهدبنحجيفه المشكلة طلعت بالكمبيوتر لما يسخن يفصل المكيف عشان تتاكد اذا فصل ماعاد اشتغل صب موية بارده على طرف الكمبيوتر او حط منشفه مبلله بمويه بارده اذا برد الكمبيوتر واشتغل الكمبروسر يعني الكمبيوتر خربان واذا زي ماهو ماشتغل ممكن شي ثاني خربان ودها كهربائي يفحص
جزاك الله خير ، والله يوفقك ، عندي ماركيز ٢٠٠٨ توني شاريه المكيف الظهر مايبرد بسرعه ويضعف لما اكون واقف وديته لاكثر من محل يقول لي ضعف كمبروسور واخر اثنين مريت عليهم قالوا لي الكمبروسور ضغطه تمام والفريون فل ، وهو كذا تبريده ، ما ادري وش الحل ، اتمنى تفيدني ، والله يعطيك العافيه مسبقاً 😊
عبدالرحمن المطيري الله يعطيك العافيه اخوي عبدالرحمن ، رُب ضارةٍ نافعه تعطلت علي السياره قبل يومين وارتفعت الحراره ، وغيرت مروحه مع كنترول المروحه ، وضبطت حرارة السيارة و صار المكيف ماشاء الله لاقوة الا بالله باااارد، فطلع كلامك صحيح المروحه كانت المشكلة
هو الحساس ينفك بس مافيه له قطعة غير و ناس تقول من الموقع ولكن مايضبط وما انصح به الافضل كمبروسر جديد سعره حول ٩٥٠ برى الوكاله بالوكاله اغلا ١٢٠٠ تقريبا
حبيبنا عندي تورس ٢٠١٢، المكيف بارد، لكن احس فصلته تطول لدرجة انك تحس بحراره، والمفروض مايفصل الا لمن تكون المقصورة الداخليه باردة، لا هذا يفصل وهي لسا مو باردة فتكون فصلته مو في وقتها، هل فيه حساس في الثلاجة احتمال منه المشكلة؟
السلام عليكم لقيت حل المشكله انا عندي نفس المشكله ومغير كل شي وبالنهايه ثرمستات ولها موقع بديل من دون فك طبلون يمين دعسة البنزيم فيش برتقالي تفصل الفيش وتركبه في.... الحساس الثرمستات الجديد ... وتكبسه موقع الفيش موقع بديل بنفس الحجم والمدخل ودعواتكم
@@myh1401 و نعم فيك انا مشكلة الفورد مكيفه كان عندي دفع الهواء يضعف و ي قوى من حاله و غيرت منظم الهواء بعدها صار عندي فصل في الكمبرسر غيرت اليوم قطعه تجي مع المروحه اتوقع كتاوت و نفس المشكلة و كل مره يتكرر معي يفصل و يشبك الكمبرسر ياليت والله تقدر تفيدني لاني كل شوي مغير حاجه
@@myh1401 مفهمة فكرتي ونا اشوف شي انت متشوفه مهو نقص فيك لا والله ولكن في سبب رئيسي الي يخلي اي تكيف سياره يشتكي منه صاحب السياره وزي مقلت شركات السيارات متعمده هذا الخلل
@@julia_101m4 صاحي انت ولا مجنون في سياره تظل ٢٤ ساعة دايره. لو لموزبن لزم يطفي السياره أقل شي ٣ ساعات تبرد والكمبريسور يتحمل لكن اعمل له الصيانه الدوريه. ويعيش معاك
يفضل الا تعزله لانه ضروري يكون مكشوف لانه هو خط الرجيع من الثلاجه يكون بارد ولازم يسخن من الحراره الي حول المكينه ليسهل عملية مروره وعودته الى الكمبروسر ليتم ضغطه من جديد
سالت عن الحساس ماحد افادني كل الورش يقولون اذا حساس خربان يطلع حار كله . دوخونا .. عندي مكيف مره يبرد ومره لا .. اول كان تمام يوم غيرت لي الكمبروسر من اسفل مع الربلات وعبيت فريون تغير علي صار مره بارد ومره عادي
وياك يغالي اولا تكشف انه المراوح شغاله الثنتين مضبوط وايضا الفريون مو ناقص وايضا حساس الماصوره الحار وكذلك يوجد حساس داخل الكبينه تكون عليه مروحه اذا سليمه يكون من حساس الكمبروسر وعطله يكون يفصل غالبا وقت الظهر ووقت الوقوف
انا غيرت الكمبروسو جديد وفلتر التلاجه وفلتر الردايتر وعبى الفريون وكل شي تمام بعد تلات ايام صار المكيف حار كان يطلع صوت انو في تهريب فريون وماحدا عارف المشكله فورد فيوجن 2011
حبيبي لا تحكم المعلومه خطا احنا ما نجيب كلام الا من تجارب وخبره الحساس يشتغل طبيعي بس اصبح ضعيف ويسخن فلذلك يفصل ولما يبرد يرجع يشتغل وخاصه وقت الظهر والحراره العاليه وذا شي معروف بحساس الكمبروسر
بنسبه للحساس صحيح يتغير لكن لدى محلات التكييف قطعه مشابهه وليس قطع الغيار او الوكاله الشركه الام وضعته لقياس عمر الكمبرسر مجرد يخرب دليل على كمية دخول الاوساخ داخل الكمبرسر وكمية السواد بداخل وحتى اذا غيرت الحساس راح يتعطل مع الوقت والكلتش راح يمسك و يوقف المركبه الافضل تغيير كمبروسر اخر مع تحيات فورد اكسبلورر ٢٠١٥
من واقع تجربة بالكادينزا كان يفصل معي والناس للاسف تحسبه الحساس واللي سويته وهالكلام قبل سنة فكيت رديتر المكيف وغيرت فلتر الفريون اللي راكب بالرديتر وطلع نصفه تقريبا اسود ونظفت الرديتر من الخارج وطلع منه وسخ مو طبيعي وجبت زيت كمبروسور حق موتركرفت يجي علبة حديد وزودت الزيت وزبط وشغال له سنة كاملة ماعمره فصل الشاهد بالموضوع انا اعتقد ان الكمبروسور يفصل بسبب نقص الزيت والله أعلم
انت كان عندك السبب الكمبروسر يسخن بسبب ان الرديتر مايقدر يبرد مضبوط بسبب تجمع الاوساخ داخل الفلتر ويسبب جهد على الكمبروسر وايضا فعلا نقص الزيت يسبب حراره لذلك دايما اشرح انه الواحد يجرب وقت الفصله يحط مويه على الرديتر اذا اشتغل يعني ينظف ويضبط او يحتاج مراوح اضافيه واذا مانفع لازم يغير كمبروسر
@@myh1401 اشكرك على ردك علي وابغى افصل لك بالموضوع بدقة عندي حهاز فحص وفحصت نظام التكييف طبعا راح اقولك القراءات يوم كان يفصل كلن قراءة ضغط التكييف يعني ٢٠٠٠ تقريبا ويوم يوصل ٢٠٠٠ الضغط يفصل المكيف ويصير مروحة رغم ان قراءات بلف التبخير اللي داخل الثلاجة تحت الطبلون كان يعطيني ٤ درجات والمكيف مروحة بعد ماصلحت المكيف رجع ضغط المكيف حول ١٤٠٠ وبدأ ييرد وبالنسبة لبلف التبخير اللي داخل الثلاجة كان يعطي نفس القراءات فالشاهد اني توصلت ان سبب الفصلة هو زيادة الضغط داخل المنظومة فيعطي الكمبيوتر امر بفصل الكمبروسور لحماية النظام من الانفجار طبعا ماعرفت سبب زيادة الضغط داخل المنظومة ممكن تكون زي ماتفضلت حرارة الرديتر الخارجي بضراحة لا اعلم
ذكرنا انه يوجد نوع تجاري يعني ترهيم و المقصود ما يتفير الحساس الاصلي غير متوفر وانا مستحيل اغير تجاري فتره ويخرب واخسر مرتين لذلك افهم المقصد وخل السالفه لك
@@ahmads383 لو الاصلي موجود كان الوكاله ماتضطر تغيرلك كمبروسر جديد اثناء عطله على الضمان ماراح تخسر والحساس الاصلي موجود وشوف بالتعليقات تحت احد مرسل انهم يوفرون حساسات غير اصليه الاصلي مايتوفر
@@myh1401 بكيفك انت مقتنع أنه ما فيه اصلي واذا على شغل الوكالة راح يغيرون لك الرديتر وخزان الفريون وراح ينظفون كل دائرة التبريد وما راح يغيرون لك الحساس وخلاص
ياهندسة ممكن فيديو لتعبئة وتشيك فريون ل دنة
جزاك الله خير
يمديك ترسل اللينك الله يسعدك
طيب ماعطيتنا الحل
شكرا يا اخي الله يجعله في ميزان حسناتك
بخصوص فورد اكسبلور 2013 هل فيه حساس لأن المشكله صارت عندي حاليا
اللهم امين وياك
نعم فيه نفس التورس
تحس المصنّع يتعمد هالحركات عشان يجبرك تشتري كمبريسور جديد ولا كان خلا الحساس يمكن استبداله
عندي ماركيز 2008 مشكلتين مالقيت لها حل المكيف حار ويطفي احيانن فجأة ويشتغل طبيعي على كثر الورشات مالقيت له حل. ابي حل قبل احرق به. 😂
هل يسبب رفع في حرارة السيارة ؟!
جزاك الله خير ..عندي فورد اكسبلور 2007تبريد تمام والحمد الله لكن بالوقوف نفس الحالة الي تفضلت فيها ..يتبدل الحساس او الكمبرسير ..وفي حالة استبدلت الحساس يروح الغاز وينشحن من جديد. لو ما يطير الغاز ..مشكور منك
اللهم امين وياك
بالنسبه لسيارتك مو متاكد نظام الكمبروسر حقها فيه حساس او بدون
لكن غلباً مشكلتك ممكن الكمبروسر ضعيف او نقص بغاز الفريون
لازم تشيك عند مختص التكييف بالورشه
الحساس هو نفسه الصوفه ولا ؟؟
اعطينا بالله حل لمكيف هونداي ازيرا يفصل عندي الكمبروسر بكثره فالظهر ماكنه فيه مكيف فالليل بارد اتمنى تفيدنا او تعطينا حل وشاكر لك تعاونك
وقت الفصله جرب رش مويه على رديتر المكيف من برى اذا اشتغل وقتها يعني تحتاج مراوح اضافيه
واذا نفس الشي تحتاج تغير الكمبروسر
@@myh1401 انايقلون الحساس خربان
غير البلف حقه وتعين خير ان شاء الله كل مشكلة هونداي وحده البلف
كتاوت المكيف بدله وتزبط امورك انشاء الله صارت معي باترول فتك سنتين وانا اعاني من هالمشكله بين الورش لين مالقيت الحل بنفسي واتمنئ اني افدتك
هونداي كمبرسرها البست جهه واحدة و خفيفة جدا مجوفة مو حديد نفس الياباني و شفت سعدي رمى بساتين الكمبرسور بالماء فطفحت يعني قططه بالزبالة و ركب ياباني
الله يعطيك العافيه سؤالي هل رديتر المكيف الايدج والفليكس هل له فلتر بلماصوره الجانبيه( الفلتر الطويل )
ايه له فلتر في رديتر وموجود عن قطع الغيار اذا الكمبريسر ضارب عندك انصحك تغيير الرديتر افضل لك
@@20009DSAL ما ضرب.بالليل مافيه مشكله بللظهر يفصل ويشتغل وقبلها كان لي الحار مقطوع وكبسته وعبية فريون وكان طالع اشوي زيت
والفني ماكمل نقص الزيت الي طلع
اعتقد انه يسخن الكمبرسور من نقص الزيت او نقص الفريون او الفريون غير مناسب
طيب يالغالي في حساس كمبروسر لفورد تورس 2020 ؟
عندي نفس المشكله بي رنج ايفوك وش الحل
هل عطل الحساس له دور في تهريب غاز المكيف
لا
يخلي الكمبروسر يفصل باستمرار
طب هو نفس الفوكس
هل فيه بديل لكمبريسر جمس أكاديا
اذا ممكن توليف
طيب سوئال أنا معي اوريون الصبحا المكيف يكون درجة تبريد المكيف تكون ١درجه ٢درجه الى ٣ درجه
وفي الظهيره تكون ٥ درجه ٦ درجه ٧درجه
لماذا هذا التفاوت وهل لو حطيت مراوح اضافيه راح يكون بارد مثل الصباح وشكرا
درجة حرارة المكيف الطبيعية كثلاجة المنزل من ٤- ٧ و قد تزيد درجة وقت الظهر و تقل درجة وقت الفجر أما درجة ١ و ٢ هذا خلل بالثرموستات لازم يبدل
انا عندي مشكله الماء بغلي في علبه ااماء و يقل دائما لازم اعبيه.. كل يومين الى ٣ ايام.. بالاضافه انها ما تبرد عند الوقوف تفصل مره.. كامري ٦ سلندر ٢٠٠٢ خبرني انه رديتر خربان هل يعقل هذا بالاضافع فه تذبذب في مؤشر rbm عند الوقوف وكمان ارتفاع في موشر السرعه امشي ١٢٠ rbm ٣ يوصل؟ للعلم فحص الكمبيوتر اعطاني مشكله في سنترات الجزوز و انا بدلت المكينه وراعي الورشه قال لي لازم تنظف الجزوز لانها متكربنه فشوه نصيحتك ياخوي؟
شيك على الرديتر احتمال فيه تهريب يتقص المويه وايضا غطاء الرديتر
وبالنسبه للاقزوز اذا فيه تسدد يرفع حراره ويكتم السياره
لا تعبيه مويه عادي
اشتر مويه ثقيله مخصصه و تخلط معها مويه مقطره تخففها
المويه العاديه ابدا ما تستخدم الا مؤقت
لكن اسأل عن المويه الثقيله تتحمل حراره عاليه ولازم تخففها
افضل قناتين اتابعهم انت وقناة
هاتف راشد
من ذوقك وتسلم🌹
مرحبا، ابوايلين الحساس ينفك وتتغير الجلد الموجودة داخله
حياك
الي اعرفه الحساس مو متوفر
@@myh1401 مايحتاج يتغير الحساس بس الربلات تتغير
@@ahmad-qu5ok
فين يغيروه
@@myh1401 تنباع الربلات في محلات التكييف الصناعيه القديمه الرياض
يا هندسة هذه مشكلة الفلكس عندي بالضبط كما ذكرت أنت. أيش الحل لو تكرمت وهل يباع الحساس مستقلاً؟ وهل يجب فك الكمبروسر لتغيير الحساس؟
كل شي في السيارة يمديك تشتريه بشكل مستقل ومن بينها ذا الحساس وبخصوص فكه غالبا ما يحتاج يعني تختلف صعوبته حسب السيارة ومكان الكمبروسر
ارحب ارحب مليون ياهااااوي طولته الغيبه معاك راعي التورس الغرقانه
مرحبا مليون
حياك ياغالي
شرح ممتاز وواضح ومفهوم
👍شكرا ياغالي🌹
أخي محمد
عند كراون فكتوريا ٢٠٠١ غيرت الكمبروسور بجديد قيمته بحدود الالف ريال ونظفت الثلاجة والمواسير قبل سنة واشتغل معي فترة والان صار ما يبرد وضعيف جدا ماذا تنصحني بعمله ولكم جزيل الشكر
شيك ممكن الفريون نقص
عندك رقم واحد امين نبغى كمبرسر لكزسes350 2009 الدنسو الياباني
شوف مركز الامانه بكيلو ٢ بجده عندهم قطع اصليه واسعار منافسه انا اخذ من عندهم
0550822807
لما اشغل مكيف بكره لا تلف وانقطع سير شنو حل وشكرا
الكمبروسر مصلب وتالف
هل بعد تغير الحساس يحتاج تنضيف الكمبرسر من الداخل وتعبئته زيت وتنظيف دائرة التكييف
المشكله الحساس مو موجود او متوفر لذلك تغير كمبروسر كامل
وتحتاج تنظف دورة التبريد.كامله وتغيير الرديتر بجديد
@@myh1401 عندي سؤال اخي عندي مكيف السياره لما أوقف بعد خمس دقايق تقريبا يصير حار جهنم 😂 ولما ادعس ع البنزين يصير بارد او اذا امشي يكون بارد... طبعن مش ع طول لما أوقف يصير حار يعني بعد دقايق او بعض الأحيان مايصير حار ماني عارف شنو المشكله سيارتي هونداي النترا 2010 اتمنئ تفيدني اخي لو سمحت....
@@m1elneaimi254 نفس مشكلتك عندي مكسيما ٢٠٠٦
عندي نفس المشكلة، موتري أزيرا٢٠١٢ اقدر اغير حساس الكمبرسر لحاله ؟ ولا لازم اغير كمبرسر كامل ؟
وأيش وتنصحني بأفضل كمبرسر ؟ اركب حق سوناتا٢٠٠٨ ؟ يقولون لانه كلتش مب حساس ؟
سلام عليكم عندي مشكله قبل فتره الكمبروسر يشكل مره يشتغل مره يفصل مره مايبرد مره يفصل مايشبك وفحصت قالو كمبيوتر وغيرت كمبيوتر وضبط فتره الحين صار الكمبروسر ماعاد يفصل نهائيا 😅😅 وانا خايف يخرب الكمبيوتر مره ثانيه او يحترق الكمبروسر. السياره فكتوريا ٢٠١٠ اذا تعرف ماعليك امر وش السبب😅😅😅
نفس وضعي الحين بالضبط اذا لقيت حل علمني
@@عبداللهفهدبنحجيفه المشكلة طلعت بالكمبيوتر لما يسخن يفصل المكيف عشان تتاكد اذا فصل ماعاد اشتغل صب موية بارده على طرف الكمبيوتر او حط منشفه مبلله بمويه بارده اذا برد الكمبيوتر واشتغل الكمبروسر يعني الكمبيوتر خربان واذا زي ماهو ماشتغل ممكن شي ثاني خربان ودها كهربائي يفحص
جزاك الله خير ، والله يوفقك ، عندي ماركيز ٢٠٠٨ توني شاريه المكيف الظهر مايبرد بسرعه ويضعف لما اكون واقف وديته لاكثر من محل يقول لي ضعف كمبروسور واخر اثنين مريت عليهم قالوا لي الكمبروسور ضغطه تمام والفريون فل ، وهو كذا تبريده ، ما ادري وش الحل ، اتمنى تفيدني ، والله يعطيك العافيه مسبقاً 😊
شيك على المراوح ورديتر المكيف اذا تمام احتمال كبير من بلف الكمبروسر
نصيحه رهم كمبروسر ايسوزو كل ابو مهرة ابحث فاليوتويوب صدقني بترتاح بتنسى حر
عبدالرحمن المطيري الله يعطيك العافيه اخوي عبدالرحمن ، رُب ضارةٍ نافعه تعطلت علي السياره قبل يومين وارتفعت الحراره ، وغيرت مروحه مع كنترول المروحه ، وضبطت حرارة السيارة و
صار المكيف ماشاء الله لاقوة الا بالله باااارد، فطلع كلامك صحيح المروحه كانت المشكلة
xXahmd_KSAXx الله يعطيك العافيه ابشرك ضبط
Enigma Blue الحمدلله الله يعافيك يارب
طيب مافيه حل للحساس يعني ما يتغير الحساس واذا ما يتغير كم سعر الكمبرسر
هو الحساس ينفك بس مافيه له قطعة غير و ناس تقول من الموقع ولكن مايضبط وما انصح به
الافضل كمبروسر جديد
سعره حول ٩٥٠ برى الوكاله
بالوكاله اغلا ١٢٠٠ تقريبا
جزاك الله خير على الشرح، عندي ايدج ٢٠١٣ وتقريبا نفس المشكله معي بالمكيف تصير نفس هالحاله ، شكلي بتاكد من حساس الكمبروسر
نفس المشكلة عندي .. في الليل بارد و الظهر يفصل ... بس يا ريت طريقة الفك .. هل هيه سهلة نقدر نغيرة بنفسي لو لازم فني.
وياك ياغالي 🌹
@@MyAbuhadi
تغيير الكمبروسر مو صعب
تحتاج الامكانيه من عده والاشياء اللازمه
@@MyAbuhadi ممكن سؤال يطيب
هل الحرارة ترتفع عندك
قلت لصاحبي قال لي خلك داعس على دعسه وصدق يوم صرت ادعس تبرد شوي هل هذا الخيار سليم ام لا؟؟.
لا طبعا هذا خيار موقت ولازم فيومها تشوف حل ولا ترا بترتفع عليك حرارة السيارة
يغير عادي انا غيرته بالاكسنت وزبط التبريد
حبيبنا عندي تورس ٢٠١٢، المكيف بارد، لكن احس فصلته تطول لدرجة انك تحس بحراره، والمفروض مايفصل الا لمن تكون المقصورة الداخليه باردة، لا هذا يفصل وهي لسا مو باردة فتكون فصلته مو في وقتها، هل فيه حساس في الثلاجة احتمال منه المشكلة؟
نفس المشكلة
اذا لقيت حل علمني
السلام عليكم لقيت حل المشكله انا عندي نفس المشكله ومغير كل شي وبالنهايه ثرمستات ولها موقع بديل من دون فك طبلون يمين دعسة البنزيم فيش برتقالي تفصل الفيش وتركبه في.... الحساس الثرمستات الجديد ... وتكبسه موقع الفيش موقع بديل بنفس الحجم والمدخل ودعواتكم
Mtrf314 سنابي اذا حابين اوريكم رقم القطعه وموقعها
@@ابورفيف-ث3غ كم رقم القطعه وين احصلها سيارتي تورس 2013
ياخي انا عندي ازيرا ٢٠١٣ اذا مشيت برد واذا وقفت يقلب حار فأضطر اطفي المكيف ابو ١٠ دقايق وبعدين اشغله ويبرد واوقات يسلك واوقات اجلس اطفي وشغل الين يبرد وش المشكله
اولا شيك على الفريون
ثانيا ممكن من الحساس حق الكمبروسر
وايضا مع وقوفك جرب رش على الرديتر مويه اذا برد يعني وضعك مثل الي بالمقطع تحتاج مراوح اضافيه
@@myh1401 اشكرك ياهندسه 🌺🌺
@@هلاليمنصفبحولاللهالعدناني
العفو
كيف اعرف ان حساس الكمبرسر خربان ؟
يكون يفصل الكمبروسر فتره طويله ويرجع يشتغل وخاصه غي اوقات الظهر والحر الشديد
وين مكانك ان شاء الله بالرياض لان عندي مشكلة في مكيف الفكتوريا
من جيزان باغالي
@@myh1401
و نعم فيك انا مشكلة الفورد مكيفه
كان عندي دفع الهواء يضعف و ي قوى من حاله و غيرت منظم الهواء
بعدها صار عندي فصل في الكمبرسر غيرت اليوم قطعه تجي مع المروحه اتوقع كتاوت و نفس المشكلة
و كل مره يتكرر معي يفصل و يشبك الكمبرسر
ياليت والله تقدر تفيدني لاني كل شوي مغير حاجه
@@Samer_33
ماعليك زود
فصلة الكمبروسر
احتمال الحساس حقه او حساس بماصورة الفريون
@@myh1401 الله يعطيك العافية
إذا الكمبرسور سليم وظغطه قوي ليه ميبرد؟. وخلي الحساس علا جنب. في سبب رئيسي للعطل هذا وكل شركات السيارات مشيه على مبدأ غلط حتى المستخدمين مينتبه له
حتى لو الكمبروسر سليم وضغطه قوي راح يكون بدون فايده والحساس عطلان
فلذلك هو مهم
فكيف نخليه على جنب
هو الي يجي منه الامر بتشغيل الكمبروسر وفصله
@@myh1401 مفهمة فكرتي ونا اشوف شي انت متشوفه مهو نقص فيك لا والله ولكن في سبب رئيسي الي يخلي اي تكيف سياره يشتكي منه صاحب السياره وزي مقلت شركات السيارات متعمده هذا الخلل
@@احمدعبدالله-ن9ب7ن كمبروسر موجود في مكان حار وقريب من مكينه وممكن حتى ان اغلب الوقت سيارة مرميه على شمس 24 ساعه ويكون شغال للساعات هل تتوقع مايخترب؟
@@julia_101m4 صاحي انت ولا مجنون في سياره تظل ٢٤ ساعة دايره. لو لموزبن لزم يطفي السياره أقل شي ٣ ساعات تبرد والكمبريسور يتحمل لكن اعمل له الصيانه الدوريه. ويعيش معاك
📵
هل عزل بايب بارد فيه ضرر؟؟
هل تنصحنا نعزل بايب بارد
وشكرا
يفضل الا تعزله لانه ضروري يكون مكشوف لانه هو خط الرجيع من الثلاجه يكون بارد ولازم يسخن من الحراره الي حول المكينه ليسهل عملية مروره وعودته الى الكمبروسر ليتم ضغطه من جديد
@@myh1401 شكرا
@@hatem2879
العفو
سالت عن الحساس ماحد افادني كل الورش يقولون اذا حساس خربان يطلع حار كله . دوخونا .. عندي مكيف مره يبرد ومره لا .. اول كان تمام يوم غيرت لي الكمبروسر من اسفل مع الربلات وعبيت فريون تغير علي صار مره بارد ومره عادي
نوع سيارتك
عندي فكتوريا ٢٠٠٦ نفس المشكلة
عندنا بالكويت يرهمون له كمبرسور كامري يركب تمام و تبريد ممتاز
عندي"بليزر " و نفس المشكله والله و مكيف السقف دايم حار و يتأخر في تبريد ابي حل وينك يا شفراويه
اسوي مثل راعي كدينزا انضف رديتر مكيف او أغير حساس
عمره الافتراضي كم يوصل
١٠٠،٠٠٠ كلم
جزاك الله خير على كل ما تقدم من معلومات مهمة لكن كيف نتاكد ان العطل من الحساس .. هل في فحص محدد للحساس .
وياك يغالي
اولا تكشف انه المراوح شغاله الثنتين مضبوط وايضا الفريون مو ناقص
وايضا حساس الماصوره الحار وكذلك يوجد حساس داخل الكبينه تكون عليه مروحه اذا سليمه
يكون من حساس الكمبروسر وعطله
يكون يفصل غالبا وقت الظهر ووقت الوقوف
نفع الله بك و زادك. من فضله .
@@eyadsalih7769
وياك ياغالي
ويجزاك خير
@@myh1401
السلام عليك ورحمة الله وبركاته
اخ هاوي كيف حالك ممكن رقم تواصل
@@عليالمشاري-ص5ص
وعليكم السلام
ابشر
0557033275
الله يعطيك العافية
كم قيمته
برا الوكاله حو ١١٥٠
ابو اسامه عندك ورشة ؟
حاليا ماعندي ورشه
انا عندي فكتوريا يشتغل ويفصل شو سبب
ممكن حساس ضغط الفريون
يوجد اثنين بالفكتوريا
وفي خساس فوق المروحه داخل الطبلون
وممكن من نفس الكمبروسر
لازم معربائي يشيك
@@myh1401 شكرا ع المعلومة رح اخليها للصيف اوديه كهربائي
@@عليعت-ك1ج
العفو ياغالي
عندي المكيف يبرد بس الكلدس يفصل ويشبك فيه صوت طبيعي ولا
الله ينور عليك
وياك
سلام عليكم
رحت لكهربائي قالي المغنطيس وغيرته ومااشتغل
خسرني فريون ومغنطيس ٣٥٠ الزبده لحديخسر على قطع رح اشتري مستعمل نظيف وريح راسك
يخرب الحساس مو الكويل هو نفسه الي تقصده المغناطيس
غير كمبروسر افضلك كان جديد او مستخدم نضيف
والحديد افضل
@@myh1401
الله يعطيك العافيه ومن يقرا
@@khaled-bi4ge
وياك
الله يجزاك خير ما قصرت 🌹
وياك ياغالي
انا غيرت الكمبروسو جديد وفلتر التلاجه وفلتر الردايتر وعبى الفريون وكل شي تمام بعد تلات ايام صار المكيف حار كان يطلع صوت انو في تهريب فريون وماحدا عارف المشكله فورد فيوجن 2011
السلام عليكم طحت على المشكله
الحساس عمله يفصل ويشبك اعتقد المعلومه خطاء. اذا كان عطلان اتوقع ما رح يشتغل بالمره.
حبيبي لا تحكم المعلومه خطا
احنا ما نجيب كلام الا من تجارب وخبره
الحساس يشتغل طبيعي بس اصبح ضعيف ويسخن فلذلك يفصل ولما يبرد يرجع يشتغل
وخاصه وقت الظهر والحراره
العاليه وذا شي معروف بحساس الكمبروسر
هاوي ومحترف هندسة Mohammed Hamed ه
عندك ورشة يالحبيب معي فيوجن 2104 نفس المشكلة
انت تراسلنا من المستقبل 2104 كيف الحياة عندكم
بنسبه للحساس صحيح يتغير لكن لدى محلات التكييف قطعه مشابهه وليس قطع الغيار او الوكاله
الشركه الام وضعته لقياس عمر الكمبرسر مجرد يخرب دليل على كمية دخول الاوساخ داخل الكمبرسر وكمية السواد بداخل وحتى اذا غيرت الحساس راح يتعطل مع الوقت والكلتش راح يمسك و يوقف المركبه الافضل تغيير كمبروسر اخر
مع تحيات
فورد اكسبلورر ٢٠١٥
من واقع تجربة بالكادينزا كان يفصل معي والناس للاسف تحسبه الحساس واللي سويته وهالكلام قبل سنة فكيت رديتر المكيف وغيرت فلتر الفريون اللي راكب بالرديتر وطلع نصفه تقريبا اسود ونظفت الرديتر من الخارج وطلع منه وسخ مو طبيعي وجبت زيت كمبروسور حق موتركرفت يجي علبة حديد وزودت الزيت وزبط وشغال له سنة كاملة ماعمره فصل
الشاهد بالموضوع انا اعتقد ان الكمبروسور يفصل بسبب نقص الزيت والله أعلم
يعطيك العافية يابدر .. تتوقع اللي ينقص زيت مين ؟؟ الكومبرسور اللي نعرفه يتعبا فريون وزيت بنسبة متعادلة .. وضح بارك الله فيك
انت كان عندك السبب الكمبروسر يسخن بسبب ان الرديتر مايقدر يبرد مضبوط بسبب تجمع الاوساخ داخل الفلتر ويسبب جهد على الكمبروسر وايضا فعلا نقص الزيت يسبب حراره
لذلك دايما اشرح انه الواحد يجرب وقت الفصله يحط مويه على الرديتر اذا اشتغل يعني ينظف ويضبط او يحتاج مراوح اضافيه
واذا مانفع لازم يغير كمبروسر
@@myh1401 اشكرك على ردك علي وابغى افصل لك بالموضوع بدقة عندي حهاز فحص وفحصت نظام التكييف طبعا راح اقولك القراءات يوم كان يفصل كلن قراءة ضغط التكييف يعني ٢٠٠٠ تقريبا ويوم يوصل ٢٠٠٠ الضغط يفصل المكيف ويصير مروحة رغم ان قراءات بلف التبخير اللي داخل الثلاجة تحت الطبلون كان يعطيني ٤ درجات والمكيف مروحة
بعد ماصلحت المكيف رجع ضغط المكيف حول ١٤٠٠ وبدأ ييرد وبالنسبة لبلف التبخير اللي داخل الثلاجة كان يعطي نفس القراءات
فالشاهد اني توصلت ان سبب الفصلة هو زيادة الضغط داخل المنظومة فيعطي الكمبيوتر امر بفصل الكمبروسور لحماية النظام من الانفجار
طبعا ماعرفت سبب زيادة الضغط داخل المنظومة ممكن تكون زي ماتفضلت حرارة الرديتر الخارجي بضراحة لا اعلم
هلو
غير صحيح تاكد من مراوح التبريد
ياغالي
الخلل موجود ومعروف بكل الاماكن والورش
مايحتاج تصحح او لا
تأكد انت وراح تلقى العلم الصحيح
اشالي زعقه
الحساس يتغير والي يقول انه ما يتغير ما عنده سالفه
ذكرنا انه يوجد نوع تجاري يعني ترهيم
و المقصود ما يتفير الحساس الاصلي غير متوفر
وانا مستحيل اغير تجاري فتره ويخرب واخسر مرتين
لذلك افهم المقصد وخل السالفه لك
@@myh1401 الاصلي موجود بكل الوكالات وكل الشركات
@@ahmads383
لو الاصلي موجود كان الوكاله ماتضطر تغيرلك كمبروسر جديد اثناء عطله على الضمان
ماراح تخسر والحساس الاصلي موجود
وشوف بالتعليقات تحت احد مرسل انهم يوفرون حساسات غير اصليه
الاصلي مايتوفر
@@myh1401 بكيفك انت مقتنع أنه ما فيه اصلي واذا على شغل الوكالة راح يغيرون لك الرديتر وخزان الفريون وراح ينظفون كل دائرة التبريد وما راح يغيرون لك الحساس وخلاص
@@ahmads383
تمام
انا كذا الكلتش يشتغل ويطفي بس الظهر و بليل يشتغل عادي بس الحل وشو
شيك عند مهندس التكييف
لانه ممكن من حساس الكمبروسر او غيره
@@myh1401 يعطيك العافيه
@@شحاعالرمالي
الله يعافيك🌹
@@شحاعالرمالي
الله يعافيك