Вот мой любимый обзорщик, даже не обзоршик, этот термин употребим к современным низкосортным блоггерам. Владимир - настоящий журналист, будь-то повседневные обзоры или какое-то жогово
Под каждым видео одни и те же комментарии, вы боты, что ли? 😂 Не смотрите низкосортных блогеров, смотрите нормальных. По качеству картинки это небо и земля, например.
@@AM-qe8lnтут дело не в качестве картинки.. а профессионализм..и по мне он лучший чем эти миллионники..конечно я смотрю их всех из за любви к автомобилям но Мельник лучший.
@@URUS1986 да фиг его… я тоже, конечно, всё и всех смотрю, такое ощущение, что он пишет статью, разучивает её и читает наизусть. Неестественно и оттого скучновато.
На российском Ютюбе, один Владимир заражает любовь к автомобилям,к ощущениям от них, эмоциям,пусть даже,не я и далеко не каждый,кто смотрит канал ,сможет позволить себе большинство тестируемых Владимиром авто,но через подачу, страсть,грамотную передачу и описание.Мы приобщаемся к автокультуре.Именно такие люди,как Владимир взращивают поколения и напоминают причастным о том, как прекрасно и важно найти свой авто, наслаждаться и оберегать❤
Владимир весьма достойно продолжает дело апологетов, даже апостолов автомобильной журналистики - Леонида Голованова, Михаила Подорожанского, а главное, Александра Николаевича Дивакова. Авторевю 1990-2000-х форева!
Супер выпуск!!! Я владелец е46 330ci, кайфую от машины каждый день! Хотя она очень далека от того, что было представлено. И очень приятно, что есть люди, которые до сих пор ценят и оценивают эти автомобили. Спасибо вам большое, что не даёте умирать без почести наверное лучшим автомобилям в своё время!
@@ButCheRusв чем не прав товарищ выше? У треш-каналов миллионы подписчиков, у нормальных адекватных каналов некоторых и до сотни тысяч не наберётся. Обыкновенная деградация общества.
Вот у этой машины со свесами всё абсолютно в порядке, и даже передняя стойка крыши направлена почти в центр ступицы колеса! Дизайн кузова - он тоже очень хороший, да и философия авто мне очень нравится, также эта машина может дать не мало свободы. Вообще это один из моих любимых автомобилей. В общем я хотел сказать, что у данной машины очень хорошее пропорции, а получился вон какой текст 😅
А ещё у неё все нижние кромки стёкол на одном уровне, заднее чуть повыше, но оно поднимается по чёткой прорисованной линии) И нижние углы лобаша квадратные
@@AlekseyBorisovichтакая ситуация в любом сегменте, потому что развлечения популярнее образования. Именно по этой причине и появился термин эдьютеймент вместе с соответствующими каналами
Хоспаде, моя любимая машина с момента выхода и по сей день, да ещё и собрана шикарно и очень грамотно! Спасибо Владимир, что не забываете уже классику!
M3 E46 - мечта из детства. Тоже помню, как они продавались на автору чуть ниже 1 лимончика. Лет 20 назад на авто ру проскакивала M3 E46 CSL в серебристом цвете. Наверно (надеюсь) у кого-то сейчас в коллекции стоит. Хороший инвест.
Бывали экземпляры и по 600, но не идеальные конечно. Вообще много что раньше можно было купить за схожие деньги, s2000 например в те же деньги или 350z в рестайле.
Огромный респект владельцу и тем кто её делал. Прекрасно когда такие тачки живут и радуют и тех кто в них ездит и тех кто просто на них может смотреть, особенно в нашем мире автомобильного ширпотреба
Радует что на Родине есть такие автожурналисты, такие владельцы авто и такие рукастые и успешные в индустриальном плане люди, которые исполнили кузов) машина восхитительна)
Slon workshop абсолютно уникальные и феноменальные ребята. Потрясающее качество и внимание к деталям. Слежу за ними ещё с БМВ клуба и далее в запрещённой соц сети с фотками. Респект и уважуха! )
Володя привет! Ну Володя, ну вы умеете праздник сделать! Вот это обзор! Вот это тачка! Спасибо огромное Володь за такой обзор и спасибо владельцу за то что создал такой шедевр!
Такая е46 только в цвете лагуна сека прям мечта! Респект владельцу что покрасил весь карбон, а не оставил все разноцветным. Думаю больше половины массы скинуто не за счёт карбона, интересно было бы узнать про остальные облегчения, кроме сидений и наверняка литиевого аккума.
Спасибо за выпуск. Моё уважение хозяину, я его понимаю…подход отличный. Мастерам по доработке жирный лайк, качество деталей шикарное. Эххх….люблю я этот восхитительный, живой рокот S54….да еще и в таком прекрасном кузове. P.s.: пожалуй пойду в гараж и успею насладиться этим замечательным автомобилем еще раз в этом сезоне- М3 Е46❤
Машина несомненно крутая и рассказ как всегда шикарный! Но с каждым новым выпуском я всё меньше понимаю, что всё-таки важнее - получить максимальное удовольствие от вождения, или сам процесс достижения этой цели? Кайф от чистых реакций, или от напыщенных рассказов о потраченном бабле, призванных произвести неизгладимое впечатление на нищебродов?)) Ведь совершенно правильные слова про облегчение сказаны в конце ролика! Вложить такие средства, на выходе получить вес в 1.4 тонны и успокаивать себя словами что "инерция совсем небольшая" - ну это сомнительное мероприятие. Не проще ли отказаться от всех этих дорогостоящих понтов, перестать пускать пыль в глаза и заняться поиском настоящего кайфомобиля на каждый день? Такого, который весит 800-900кг, имеет по-настоящему классное шасси и будет приносить ни с чем не сравнимую радость от чистоты реакций, полного отсутствия какой-либо инерции и даже намёка на недостаточную поворачиваемость? Почему в Европе так много культовых хетчбеков Б-класса с мощностью 100-120 л.с. - да потому что при весе менее тонны и хорошем шасси этого за глаза хватает для получения искренней радости от вождения. Ещё великий Колин Чэпмен говорил: главное в спортивном автомобиле - это не мощность, а малый вес. А сегодня его заветы променяли на пафосную инфантильно-мажорскую чушь, вещаемую из запредельно мощных и тяжёлых машин под неизменно гнусавый рэп с гудящим на всю улицу басом))
Владимир, спасибо, что так все верно рассказали про машину! Мне кажется, мало кто понимает в чем там истинный изюм. Возьмите на тест там же e82 с s65 и на каркасе)) Эта та машина, о которой я как то Вам рассказывал. С нее все началось))
Сомневаюсь, что там монокок, скорее просто обвес вместо штатных металлических крыльев. И жёсткость увеличена за счёт стенки багажника и распорки, а не за счёт жесткости углеволоконных крыльев
Доброго времени суток! Большое спасибо за очередной потрясающий выпуск! Хотелось бы не большую просьбу-предложение написать подсмотренную у Дэвиде Чирони. Он в некоторых обзорах даëт послушать автомобиль во время заезда на трэке,пол минуты - минуту, без слов, просто звук механики. Особенно на таких редких автомобилях было бы не плохим дополнением.
Вот мой любимый обзорщик, даже не обзоршик, этот термин употребим к современным низкосортным блоггерам. Владимир - настоящий журналист, будь-то повседневные обзоры или какое-то жогово
Под каждым видео одни и те же комментарии, вы боты, что ли? 😂
Не смотрите низкосортных блогеров, смотрите нормальных. По качеству картинки это небо и земля, например.
@@AM-qe8lnтут дело не в качестве картинки.. а профессионализм..и по мне он лучший чем эти миллионники..конечно я смотрю их всех из за любви к автомобилям но Мельник лучший.
@@URUS1986 да фиг его… я тоже, конечно, всё и всех смотрю, такое ощущение, что он пишет статью, разучивает её и читает наизусть. Неестественно и оттого скучновато.
Фигня он
Еще бы не быть снобом ему
На российском Ютюбе, один Владимир заражает любовь к автомобилям,к ощущениям от них, эмоциям,пусть даже,не я и далеко не каждый,кто смотрит канал ,сможет позволить себе большинство тестируемых Владимиром авто,но через подачу, страсть,грамотную передачу и описание.Мы приобщаемся к автокультуре.Именно такие люди,как Владимир взращивают поколения и напоминают причастным о том, как прекрасно и важно найти свой авто, наслаждаться и оберегать❤
Владимир весьма достойно продолжает дело апологетов, даже апостолов автомобильной журналистики - Леонида Голованова, Михаила Подорожанского, а главное, Александра Николаевича Дивакова. Авторевю 1990-2000-х форева!
"автокультуры" у нас нет, не было и не будет, авто роскошь для подавляющего большинства. увы.
Супер выпуск!!! Я владелец е46 330ci, кайфую от машины каждый день! Хотя она очень далека от того, что было представлено. И очень приятно, что есть люди, которые до сих пор ценят и оценивают эти автомобили. Спасибо вам большое, что не даёте умирать без почести наверное лучшим автомобилям в своё время!
Моя мечта , пять лет на неё копил ,в итоге цены улетели в космос , максимум могу купить e46 , с четырьмя цилиндрами 😊
Мало подписчиков, почему люди не ценят грамотные обзоры, без мата и пафоса!?
С чего такое громкое заявление? что есть много что мало.
Основной массе не интересны интеллектуальные подробности об авто, а интересно шоу и треш
@@mff_lab как там говорят, по себе не мерят. Или может всё же не стоит обобщать всех до основной массы, а то выглядит пустословно.
@@ButCheRusв чем не прав товарищ выше? У треш-каналов миллионы подписчиков, у нормальных адекватных каналов некоторых и до сотни тысяч не наберётся. Обыкновенная деградация общества.
@@ampershipа мы здесь интеллектуалы и, естественно, нас очень мало осталось!
Здоровья бензиноголовым!)Развалил развал развально!Осмотрел карбон детально. И по-мельниковски в путь!Решил 'бумер' молотнуть!😂
Вот у этой машины со свесами всё абсолютно в порядке, и даже передняя стойка крыши направлена почти в центр ступицы колеса! Дизайн кузова - он тоже очень хороший, да и философия авто мне очень нравится, также эта машина может дать не мало свободы. Вообще это один из моих любимых автомобилей. В общем я хотел сказать, что у данной машины очень хорошее пропорции, а получился вон какой текст 😅
А ещё у неё все нижние кромки стёкол на одном уровне, заднее чуть повыше, но оно поднимается по чёткой прорисованной линии) И нижние углы лобаша квадратные
Владимир, спасибо за профессионализм! Лучше об автомобилях сейчас не рассказывает никто в мире.
Бля, во вселенной 😂
Вот бы ещё Владимир сделал «быстрый круг@ на этом шедевре с камерой от первого лица😎👍
Там круг- не фонтан. Проект- дорого и бесполезно.
Оно же прямо не едет, Владимир вам почти 20 минут это показывал
Обзор как всегда великолепен. Мне кажется, что владельцы таких машин должны появляться на канале Владимира хотя бы на 1-2 минутки)
Такие каналы должны быть милионниками! Владимир, вы Топ!!
Посмотрите какие каналы в топ 100 в сегменте Ру.
Там большинство каналов тупые развлечения, а познавательно информационные начинается ниже 5 миллионов
@@AlekseyBorisovichтакая ситуация в любом сегменте, потому что развлечения популярнее образования. Именно по этой причине и появился термин эдьютеймент вместе с соответствующими каналами
@@AlekseyBorisovich а тут познавательное для кого? Так, пооблизываться, как правило это узкая ниша, машины такие покупают когда есть уже две
@@user-mv9id4jp8g а тут не про развлечения что ли?
@@siniyden а разве не познавательно? Пусть и узкая ниша, но всё же.
Я не знал, что так автомобиль можно доработать в России
на 11:05 Владимир аж волосы потерял от избытка ускорения
О да, Слон воркшоп это очень крутые ребята.
Старые BMW Mмммм, как по ощущениям так и по внешнему виду 😍 А с такими вкусными доработками по кузову это наверное идеал💯
Финал отличный! Спасибо за приятный вечер, Владимир !!
я в Днепре !! у нас тревога,а я...сижу-смотрю Мельникова !! СУПЕР!! журналист - ОК !! СПАСИБО
Водолаз что ли
Мира тебе скорейшего..
Береги себя Дружище 🙏
Держитесь, братья❤🙏🏻 все пройдет, мы снова будем жить в мире😇
Мира тебе!
Комментарий в поддержку канала... 🔥⭐🌟
Отличный репортаж про очень интересный автомобиль. Спасибо, Владимир!❤
Просто идеально, все так классно сделано, при этом не выглядит как корч. Владелец красавчик
Хоспаде, моя любимая машина с момента выхода и по сей день, да ещё и собрана шикарно и очень грамотно! Спасибо Владимир, что не забываете уже классику!
Классный эмоциональный выпуск с прекрасным автомобилем👍🏻
Как приятно слушать профессионала!
Машина огонь👍
Владимир лучший автомобильный журналист !
Проект крутой. М3 Е46 великолепна была, есть и будет!
Выводим в топ!!!
Владимир,огромное Вам спасибо за такие автомобили.
Огромное уважение всем принимавшим участие в постройке, мечта, а не автомобиль)
смотришь на эту машину, и понимаешь, это фанат именно этого бмв, и только очень большое уважение
Как всегда ждал видео и оно порадовало содержанием . Владимир спасибо кайфонул за ужином.
Владельцу огромный респект!
А Владимиру - спасибо за очередной наикрутейший выпуск!
Спасибо, Володя, за очередной отличный видос!
Владимир, как же выросло качество картинки, а содержание остаётся все таким же интересным, вы действительно настоящий журналист!
Интересный выпуск. Спасибо, Владимир
Смотрю, кайфую и тут бац - увидимся через неделю... Так быстро выпуски ещё не пролетали, аж засмотрелся. Однозначно один из лучших выпусков.
M3 E46 - мечта из детства. Тоже помню, как они продавались на автору чуть ниже 1 лимончика. Лет 20 назад на авто ру проскакивала M3 E46 CSL в серебристом цвете. Наверно (надеюсь) у кого-то сейчас в коллекции стоит. Хороший инвест.
Бывали экземпляры и по 600, но не идеальные конечно. Вообще много что раньше можно было купить за схожие деньги, s2000 например в те же деньги или 350z в рестайле.
@@dmm3344я свою сильвию, которая была 3 года назад тут на канале, в 2013 купил за 640))
@@dmm3344 эхх, ностальгия. Я полностью стоковый 350з 2005 года в 2019 купил за 600. Ни грамма колхоза, автомат, редуктор с LSD.
Так это примерно 30000€!какой же тут инвест?
Настоящий обзорщик, интересно тебя смотреть и слушать
Огромный респект владельцу и тем кто её делал. Прекрасно когда такие тачки живут и радуют и тех кто в них ездит и тех кто просто на них может смотреть, особенно в нашем мире автомобильного ширпотреба
Потрясающая M3.. Владельцу и всем принимавшим участия в работе над данной M3 Респект. Владимир благодарим вас за новый завороживший выпуск !!!
спасибо за потрясающую картинку и эмоции)
Владимир, большая благодарность :)
Супер! Звууууук... 🔥🔥🔥🔥🔥
Шикарные кадры👍
да! ❤, это самый красивый кузов ❤
И саундтрек в конце правильный! Топовый рестомод )
Просто мое почтение владельцу авто!
Круто!Круто!Круто 🎉
Как же мне нравятся обзоры Владимира, особенно про бмв.Обожаю эти тачки именно в кузове купе...Всем добра, мира 🌍 и позитива!!!
Как же она офигенна🥹😍 наконец-то обзор на нее) Как я мечтал увидеть ее в деле)
10 лет думал, в этом году наконец исполнил мечту и купил BMW M3 e46 :D
Владимир - респект за такие тачки!
спасибо! е46 м3 - одна ищ самых красивых бмв!
Респект парням❤круто выглядит м 3
Кто бы что не говорил, но м3 Е46 самая красивая тройка
Мельникову респект!🥳🥳🥳
грамотно, со вкусом построенная тачка, которая ездит каждый день - это топ!
Радует что на Родине есть такие автожурналисты, такие владельцы авто и такие рукастые и успешные в индустриальном плане люди, которые исполнили кузов) машина восхитительна)
Музыкальное сопровождение - ТОП!
вауу красота то какая!!!
Спасибо за видео. Было интересно.
Slon workshop абсолютно уникальные и феноменальные ребята. Потрясающее качество и внимание к деталям. Слежу за ними ещё с БМВ клуба и далее в запрещённой соц сети с фотками. Респект и уважуха! )
Лучше чем csl, молодцы , браво 👏
Вот это спец, развал на глазок делает
Володя привет! Ну Володя, ну вы умеете праздник сделать! Вот это обзор! Вот это тачка! Спасибо огромное Володь за такой обзор и спасибо владельцу за то что создал такой шедевр!
Такая е46 только в цвете лагуна сека прям мечта! Респект владельцу что покрасил весь карбон, а не оставил все разноцветным.
Думаю больше половины массы скинуто не за счёт карбона, интересно было бы узнать про остальные облегчения, кроме сидений и наверняка литиевого аккума.
Наш любимый авто журналист Владимир 👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥если он появился в видео значит будет очень интересно
Как всегда,круто
Надеюсь после того,как убрали развал в минус,схождение поправили😉
Спасибо за выпуск. Моё уважение хозяину, я его понимаю…подход отличный. Мастерам по доработке жирный лайк, качество деталей шикарное. Эххх….люблю я этот восхитительный, живой рокот S54….да еще и в таком прекрасном кузове.
P.s.: пожалуй пойду в гараж и успею насладиться этим замечательным автомобилем еще раз в этом сезоне- М3 Е46❤
Владимир, спасибо большое 🙏
Спасибо Владимир!!!
Великолепно 👍🏿🔥
помимо потрясающей рестотачки, в ролике и отличные рестотреки из nfs most wanted. спасибо за выпуск)))
Очень классно, а за музыку из NFS Most Wanted особенно спасибо!
Кто-то очень хорошо вложился : материально и технологически.
кайф е46
я бы очень хотел на такой покататься по треку 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
проект реально очень крутой
Мой любимый кузов BMW!
Смотрю Ваши обзоры, и понимаю что вкус в автомобилях у нас схожий)
Машина 🔥
Супер!! Монтаж крутой!!
Машина несомненно крутая и рассказ как всегда шикарный!
Но с каждым новым выпуском я всё меньше понимаю, что всё-таки важнее - получить максимальное удовольствие от вождения, или сам процесс достижения этой цели? Кайф от чистых реакций, или от напыщенных рассказов о потраченном бабле, призванных произвести неизгладимое впечатление на нищебродов?))
Ведь совершенно правильные слова про облегчение сказаны в конце ролика! Вложить такие средства, на выходе получить вес в 1.4 тонны и успокаивать себя словами что "инерция совсем небольшая" - ну это сомнительное мероприятие.
Не проще ли отказаться от всех этих дорогостоящих понтов, перестать пускать пыль в глаза и заняться поиском настоящего кайфомобиля на каждый день? Такого, который весит 800-900кг, имеет по-настоящему классное шасси и будет приносить ни с чем не сравнимую радость от чистоты реакций, полного отсутствия какой-либо инерции и даже намёка на недостаточную поворачиваемость?
Почему в Европе так много культовых хетчбеков Б-класса с мощностью 100-120 л.с. - да потому что при весе менее тонны и хорошем шасси этого за глаза хватает для получения искренней радости от вождения.
Ещё великий Колин Чэпмен говорил: главное в спортивном автомобиле - это не мощность, а малый вес. А сегодня его заветы променяли на пафосную инфантильно-мажорскую чушь, вещаемую из запредельно мощных и тяжёлых машин под неизменно гнусавый рэп с гудящим на всю улицу басом))
Люди уже давно ездят на мотоциклах, не сравнимых по весу с любым спорткаром. Уже давно все есть и не надо корячить углепластик в утюг.
Собачья будка на колёсах это тоже компромисс
Пожалуй лучший БМВ на канале Владимира! 😄👍
Отдельное спасибо за музыку из NFS MW)
Мой самый любимый кузов BMW, самый любимый мотор!
Мне показалось или в этом выпуске на лучшем уровне проработано музыкальное сопровождение?!
Владимир, спасибо, что так все верно рассказали про машину! Мне кажется, мало кто понимает в чем там истинный изюм.
Возьмите на тест там же e82 с s65 и на каркасе)) Эта та машина, о которой я как то Вам рассказывал. С нее все началось))
Не зря музыкальный ряд подобран из NFS MW 2005, потому что е46 плотно ассоциируется с ней. В этом видео все прекрасно. Мое почтение👍
Что касается не хватает мощности так можно добавить компрессор даже на 0.3 бар там будет под 500 сил
Хороша чертовка, владелец красава , сделана просто на 5 баллов
Такие машины делают те , кто не наигрался в детстве в конструкторы и кому телочки не дают т е много свободного времени!))
Отличный выпуск !!!!
Отдельное спасибо Владимиру за саундтреки из NFS Most Wanted :)
BMW M3 E46 идеал
Шикарный канал
Вот и я сейчас из м2 g87 строю М2CSl, строго по заводской технологии
@Владимир Мельников, а какое получилось время круга?
Отличное видео, как всегда приятно смотреть и слушать!!!
Сомневаюсь, что там монокок, скорее просто обвес вместо штатных металлических крыльев. И жёсткость увеличена за счёт стенки багажника и распорки, а не за счёт жесткости углеволоконных крыльев
Доброго времени суток! Большое спасибо за очередной потрясающий выпуск! Хотелось бы не большую просьбу-предложение написать подсмотренную у Дэвиде Чирони. Он в некоторых обзорах даëт послушать автомобиль во время заезда на трэке,пол минуты - минуту, без слов, просто звук механики. Особенно на таких редких автомобилях было бы не плохим дополнением.
Крассавец👍💪
Спасибо!
Офигеть , Слон воркшоп. Привет Михаилу! Calibra club forever😊
Ностальгическая тачка. Люблю этот кузов
И снова с нами прекрасные съемки, отлично. Но значение жесткости кузова теоретическое )
Проверенное)
После этого выпуска, все 46-е купе подорожают от +10%
46 самый любимый кузов
Покопался в своей е46, вечером налил бокальчик красного, а тут Володя с таким подгоном. Ну что за денечек!😊