Der Roller ist ein Honda Shadow 50 Nachbau, mit Piaggio kann man den nicht vergleichen, das Aussehen ist ein ganz anderes. Die chinesischen Roller haben den GY6 Motor, ein Honda-Lizenznachbau aus den 80ern, also sehr robust. Habe auch noch keinen bei ebay-Kleinanzeigen gesehen, der nen Motorschaden hatte. Man muss halt auf die Nebenaggregate achten, also sowas wie Elektrostarter, Lichtmaschine und so weiter. Lange Standzeiten mögen die Roller nicht, also immer mal fahren, nur im Winter bei Salz würde ich den stehen lassen.
Moin ✌️Habe auch einen. leuft jetzt seit drei Jahre ohne Probleme, wenn du ihn ab und an mit Waffenöl Ballistol abreibst hast du auch kein grosses Problem mit Rost Schrauben 😉 Gruß aus dem Sauerland ✌️
Grüß Dich! Der Easy Cruiser sieht dem gt Union TECHNO CLASSIC 2.0 RETRO ROLLER 50ccm doch sehr ähnlich. Ist der Hersteller derselbe? Was ist der Unterschied zwischen den beiden Rollern? Wäre für eine Antwort echt dankbar. Die Farbe von Deinem Roller finde ich sehr schön!
Der Easy Cruiser wird von Znen gebaut und die genießen einen guten Ruf im asiatischen Raum. Preis Leistung ist mehr als gut, wennst selbst schrauben kannst und willst machst nix verkehrt bei dem Mockick.
@@hugostahlbaum8714 Also, mein gt Union hat einen auffallend starken Motor und ausgezeichnete Bremsen. Mir missfällt nur, dass das Gehäuse viel aus Kunststoff ist. Mir ist beim Umfallen schon was abgebrochen. Die Maschine zieht gut an. Wie gesagt, mehr Metall wäre mir lieber gewesen.
@@rosedewittbukater4203 Hallo Rose, meinen Easy Cruiser habe ich schon vor ca. 2 1/2 Jahren wieder verkauft. Ich hatte den für über 33000 KM Laufleistung, allerdings einen großen Teil der gefahrenen Strecke mit dem zugekauften 70ccm Motor. Bei mir war es einfach Neugierde, was man so für diesen Preis aus dem Land des Lächelns geboten bekommt. Fazit: Recht viel, wenn man bereit ist kurze Serviceintervalle in Kauf zu nehmen und die anfallenden Dinge selbst erledigen kann. Muss man den Chinaroller in die entsprechende Werkstatt bringen kann das leicht richtig in's Geld gehen wegen der Lohnkosten, Ersatzteile sind preiswert. Klar, in Metall wäre die Karre wesentlich wertiger gewesen, aber dann hätteste auch erheblich mehr zahlen müssen. Vespa baut noch aus Metall, zumindest einige Modelle, aber da bist dann schnell bei 5K€. Dir ein schönes Wochenende und weiterhin viel Freude am Rollern.
HALLO , wie ist dein Fazit nach 2 jahren? , lese oft negatives , hattest du schon probleme , also grössere Defekte/Reperaturen ?, falls ja , was und nach wie langer zeit , können gerne auch andere Leute antworten die einen Easy Cruiser 50ccm gekauft haben
Ich rate dir von Kauf ab. Hatte Problem mit der firme. Telefonisch nur ein Automat und auf Email wartest du 1 Woche auf Antwort. Helfen dir nicht weiter. Keine wersatt kann mein Schaden beheben weil sie dafür kein Werkzeug haben.
Do they make this type of sharp looking scooter in a bigger size motor please comment back this scooter is very sexy looking I love all the Chrome And all the accessories that it has I hope you comment back and let me know and where can I purchase one Thank you
... hähä, "die mit der Vespa" ..., ich hab auch so'n Gerät in 125ccm, ist halt der einzige Schaltroller mit direktem Getriebe (ohne Ritzel, Kettenrad und Kette), einseitig "aufgehängte" Räder mit teilbaren Felgen (!) und ohne blöde Batterie, ... wenn man denn will, und läuft inzwischen 30 Jahre ... Aber schickes Teil deins, ... leider mit Automatik, ... wie die neuen Vespas auch ...
Hast du ordentlich vorgestellt den Roller. Ich habe die Videos von dem Jungen mit den 12K KM Laufleistung th-cam.com/video/wtUl7cwNWy0/w-d-xo.html auch gesehen und mir den Roller bestellt. Online für 1380,- in Berlin, 2017. Ich war ebenfalls überrascht von der Verarbeitung. Damals konnte man noch 'ne offene CDI verbauen und auf 'abgesperrtem Terrain' die bessere Kraftentfaltung genießen. Ich habe mir dann noch einen weiteren Motor *stärker* in Asia Ausführung gekauft und den eingebaut, Motor neu ohne Vergaser knapp 300,- Das geht alles bei den neueren Modellen nicht mehr so easy . Die WWreifen hab' ich direkt auf Kleinanzeigen verhämmert, Heidenau drauf. Die steinharten Chinadinger können dir auf nasser oder schmieriger Fahrbahn ganz üble Streiche spielen, dafür halten sie ewig😂🤣. Man muss die Serviceintervalle beachten, Riemenwechsel, M-Ölwechsel, G-Ölwechsel, Lufitausch und Ventilspiel regelmäßig ausführen. Du hast es angesprochen, es lassen sich mit ihm auch kleinere Touren bis ca. 100KM fahren, besser auf abgelegenen Land- als auf Bundesstrassen, für letztere Verkehrswege ist er zu lahm. Vorteil bei dem Ding, man kann, so man auch will, nahezu alle anfallenden Arbeiten selbst erledigen und die Ersatzteile sind sehr preiswert. Bei deiner Version wurde die Sitzbank meiner Ansicht nach deutliche verbessert, meine war so mit geprägter Lederoptik. Ich empfand den Roller trotzdem als sehr komfortabel, bin schon älter und hab' Rücken😄. Bin mit beiden Motoren im Wechsel ca 30.000 auf dem Hocker gefahren und hab' ihn dann mit allem Kram für 450.- verkauft.
@@Steven._._. leider falsch sehe Minute 10 da gibt er ganz klar Gas mit Links. Da in Fahrtrichtung Gasgriff immer rechts ist, egal ob gespiegelt oder nicht. Siehe einen anderen Stream uber den Roller. Da ist es auch rechts!
@@haraldnagel2133 naja aber wen du am Ende mal auf das Kennzeichen guckst siehst du das das komplette Bild gespielt ist, der auspuff ist ebenfalls auf der linken anstatt auf der rechten
@@Steven._._. Stimmt das ist ja echt komisch!? Oder Englische ausführung beides auf Links? Auf einen anderen Stream "Unboxing" gibt sie mit Rechts Gas auf dem Video! Andere Kamera?? Siehe Minute 17:48, th-cam.com/video/hF35iKQxA88/w-d-xo.html
Habe auch einen Roller solcher Marke. Der zeigt einen Fehler an und keine Werkstatt will und kann den Schaden beheben weil sie kein Gerät zum auslesen haben und auch keine Ahnung. Jemand eine idee
Du kannst die Fehlercodes anhand des Signals welches dir die Blinkleuchte gibt entschlüsseln. Da gibt's Anleitungen zu in Foren, aber alles in allem kann ich nur sagen: Finger weg von den neuen China-Rollern ab 2018, da kam dann die Euro 4 Norm mit Einspritzung und wenn da was dran ist, steht man schnell auf dem Schlauch. Das ist für Otto-Normal-Verbraucher nicht zu reparieren und bislang gibt es auch kaum bis gar keine Werkstätten die sich diesen Problemen annehmen...
@@flatuencer829 Genau. Ich hatte das Glück einen neuen 2017 zu kaufen. Da konnteste du noch recht viel dran *modifizieren*...Euro4 würde ich nie nehmen..
Naja, reparieren kann man alles, und an so einem kleinen Roller ist ja jetzt keine Bugatti Technik verbaut ;) Bei uns in Mainz gibts einen, der repariert alle Roller, egal welche Marke, was sehr hilfreich ist. Werde dennoch alles an dem Roller selbst inspizieren ind reparieren.
Meiner ist vom Fachhändler, es kann alles repariert werden, die kann man nicjt auslesen, es gibt Auslesegeräte aber keinen Anschluss. Man muss dann leider den Fehler suchen, das kann dann länger dauern
Tolles Video. Ist aber in der Aufregung seitenverkehrt kopiert und gepostet worden. Also rechts ist bei dir links. Macht aber nichts. Ich persönlich fahre seit einem Jahr einen baugleichen ALPHAMOTORS "Firenze " in schwarz ohne Chrom- Paket und bin sehr zufrieden mit dem Roller und dem Service von Alphamptors. Besonders das Personal ist sehr hilfsbereit, freundlich und hilft sofort. Ich persönlich habe in meinem Leben alles auf zwei, drei und vier Rädern bewegt, was stinkt und knattert (Autos und Lkw's nicht mitgerechnet) von Cross(KTM) über Trial, ( Bultaco, Montesa) Seitenwagen, (Koenig) , ein bis sechs Zylinder, Moped, Trike (REWACO F1) bis zum Quad. Heute, mit 73 Jahren, nach 3 Herzinfarkten und einer schweren Lungen- OP geht's ein wenig ruhiger zu. Aber zum Thema. Diese Fahrzeuge, ob Einspritzer oder Vergaser, sind mehr als ihr Geld wert. Die Bezeuchnung " China Böller" haben diese Fahrzeuge eleminiert. Sie sind robust, zuverlässig und voll alltagstauglich. Es kommt natürlich auf den Umgang und die Pflege an. Leuten die 2 volle Tage benötigen um die Maschine auszupacken kann man nur zur Bahncard raten. Von hier aus viel Spaß mit deiner blauen "Rakete".
Der Roller ist ein Honda Shadow 50 Nachbau, mit Piaggio kann man den nicht vergleichen, das Aussehen ist ein ganz anderes. Die chinesischen Roller haben den GY6 Motor, ein Honda-Lizenznachbau aus den 80ern, also sehr robust. Habe auch noch keinen bei ebay-Kleinanzeigen gesehen, der nen Motorschaden hatte. Man muss halt auf die Nebenaggregate achten, also sowas wie Elektrostarter, Lichtmaschine und so weiter. Lange Standzeiten mögen die Roller nicht, also immer mal fahren, nur im Winter bei Salz würde ich den stehen lassen.
Kompliment ehrlich und Grade finde gut das du die anderen Video erwähnt hast .wünsch dir viel Spass mit den Roller und unfallfreie fahrt
Moin ✌️Habe auch einen. leuft jetzt seit drei Jahre ohne Probleme, wenn du ihn ab und an mit Waffenöl Ballistol abreibst hast du auch kein grosses Problem mit Rost Schrauben 😉 Gruß aus dem Sauerland ✌️
Herzlichen Glückwunsch. Ich fahre nen schwarzen 125 er und bin sehr zufrieden.
Viel spass beim fahren
Hi Habe auch einen in weiss Pflege ihn mit Pronto clasic seit 5 Jahren sieht aus wie neu und hatte noch keine 😊 Probleme
super video , danke
Grüß Dich! Der Easy Cruiser sieht dem gt Union TECHNO CLASSIC 2.0 RETRO ROLLER 50ccm doch sehr ähnlich. Ist der Hersteller derselbe? Was ist der Unterschied zwischen den beiden Rollern? Wäre für eine Antwort echt dankbar. Die Farbe von Deinem Roller finde ich sehr schön!
Der Easy Cruiser wird von Znen gebaut und die genießen einen guten Ruf im asiatischen Raum. Preis Leistung ist mehr als gut, wennst selbst schrauben kannst und willst machst nix verkehrt bei dem Mockick.
@@hugostahlbaum8714 Also, mein gt Union hat einen auffallend starken Motor und ausgezeichnete Bremsen. Mir missfällt nur, dass das Gehäuse viel aus Kunststoff ist. Mir ist beim Umfallen schon was abgebrochen. Die Maschine zieht gut an. Wie gesagt, mehr Metall wäre mir lieber gewesen.
@@rosedewittbukater4203 Hallo Rose, meinen Easy Cruiser habe ich schon vor ca. 2 1/2 Jahren wieder verkauft. Ich hatte den für über 33000 KM Laufleistung, allerdings einen großen Teil der gefahrenen Strecke mit dem zugekauften 70ccm Motor. Bei mir war es einfach Neugierde, was man so für diesen Preis aus dem Land des Lächelns geboten bekommt. Fazit: Recht viel, wenn man bereit ist kurze Serviceintervalle in Kauf zu nehmen und die anfallenden Dinge selbst erledigen kann. Muss man den Chinaroller in die entsprechende Werkstatt bringen kann das leicht richtig in's Geld gehen wegen der Lohnkosten, Ersatzteile sind preiswert. Klar, in Metall wäre die Karre wesentlich wertiger gewesen, aber dann hätteste auch erheblich mehr zahlen müssen. Vespa baut noch aus Metall, zumindest einige Modelle, aber da bist dann schnell bei 5K€. Dir ein schönes Wochenende und weiterhin viel Freude am Rollern.
@@hugostahlbaum8714 Danke, Hugo, für den netten Kommentar!
HALLO , wie ist dein Fazit nach 2 jahren? , lese oft negatives , hattest du schon probleme , also grössere Defekte/Reperaturen ?, falls ja , was und nach wie langer zeit , können gerne auch andere Leute antworten die einen Easy Cruiser 50ccm gekauft haben
Top Video
Danke fürs Video. Will mir nächstes Frühjahr einen Easy Cruiser zulegen.
Viel Spass beim fahren 😀
Ich rate dir von Kauf ab. Hatte Problem mit der firme. Telefonisch nur ein Automat und auf Email wartest du 1 Woche auf Antwort. Helfen dir nicht weiter. Keine wersatt kann mein Schaden beheben weil sie dafür kein Werkzeug haben.
@@steffifratz5207 echt so schlimm?? komisch das viele jahrelang fahren ohne probleme
Do they make this type of sharp looking scooter in a bigger size motor please comment back this scooter is very sexy looking I love all the Chrome And all the accessories that it has I hope you comment back and let me know and where can I purchase one Thank you
Ist der bequem zu fahren im 2 Personen Betrieb oder eher zu eng?
Ich finde es ist ein bisschen eng, aber machbar... kurze Strecken sind kein Problem
Bist du noch zufrieden mit dem Roller und wieviel KM hat er mittlerweile drauf
Sei dir gegönnt, aber für das Geld lieber was aus Japan oder Europa gebraucht kaufen
... hähä, "die mit der Vespa" ..., ich hab auch so'n Gerät in 125ccm, ist halt der einzige Schaltroller mit direktem Getriebe (ohne Ritzel, Kettenrad und Kette), einseitig "aufgehängte" Räder mit teilbaren Felgen (!) und ohne blöde Batterie, ... wenn man denn will, und läuft inzwischen 30 Jahre ...
Aber schickes Teil deins, ... leider mit Automatik, ... wie die neuen Vespas auch ...
Hast du ordentlich vorgestellt den Roller. Ich habe die Videos von dem Jungen mit den 12K KM Laufleistung th-cam.com/video/wtUl7cwNWy0/w-d-xo.html auch gesehen und mir den Roller bestellt.
Online für 1380,- in Berlin, 2017.
Ich war ebenfalls überrascht von der Verarbeitung. Damals konnte man noch 'ne offene CDI verbauen und auf 'abgesperrtem Terrain' die bessere Kraftentfaltung genießen. Ich habe mir dann noch einen weiteren Motor *stärker* in Asia Ausführung gekauft und den eingebaut, Motor neu ohne Vergaser knapp 300,-
Das geht alles bei den neueren Modellen nicht mehr so easy .
Die WWreifen hab' ich direkt auf Kleinanzeigen verhämmert, Heidenau drauf. Die steinharten Chinadinger können dir auf nasser oder schmieriger Fahrbahn ganz üble Streiche spielen, dafür halten sie ewig😂🤣.
Man muss die Serviceintervalle beachten, Riemenwechsel, M-Ölwechsel, G-Ölwechsel, Lufitausch und Ventilspiel regelmäßig ausführen.
Du hast es angesprochen, es lassen sich mit ihm auch kleinere Touren bis ca. 100KM fahren, besser auf abgelegenen Land- als auf Bundesstrassen, für letztere Verkehrswege ist er zu lahm.
Vorteil bei dem Ding, man kann, so man auch will, nahezu alle anfallenden Arbeiten selbst erledigen und die Ersatzteile sind sehr preiswert.
Bei deiner Version wurde die Sitzbank meiner Ansicht nach deutliche verbessert, meine war so mit geprägter Lederoptik.
Ich empfand den Roller trotzdem als sehr komfortabel, bin schon älter und hab' Rücken😄.
Bin mit beiden Motoren im Wechsel ca 30.000 auf dem Hocker gefahren und hab' ihn dann mit allem Kram für 450.- verkauft.
Wie fährt er bergauf? Hat er viel Leistungsverlust?
Leicht bergauf, kein Problem. Die richtigen Berge in Hamburg muss ich noch erklimmen. Werde aber umgehend berichten....
@@krypsilon2397 bitte auf jedenfall :)
Überlege mir selbst genau diesen Roller zu kaufen
Den hab ich auch nur in weiss. Hatte bisher nichts wie ärger, leider.
was für ärger?? bin am überlegen , bei vielen war ja nie was kaputt ,selbst nach jahren
Ist das Gas links?
Ist spiegelverkehrt aufgenommen
Aber ein Nachteil hat es auch nur 2liter Tank
Echt jetzt nicht 4l
Wieso hat er den Gasgriff LINKS ??
Weil das Bild gespielt ist also alles was rechts ist ist auf dem Video links
@@Steven._._. leider falsch sehe Minute 10 da gibt er ganz klar Gas mit Links. Da in Fahrtrichtung Gasgriff immer rechts ist, egal ob gespiegelt oder nicht. Siehe einen anderen Stream uber den Roller. Da ist es auch rechts!
@@haraldnagel2133 naja aber wen du am Ende mal auf das Kennzeichen guckst siehst du das das komplette Bild gespielt ist, der auspuff ist ebenfalls auf der linken anstatt auf der rechten
@@Steven._._. Stimmt das ist ja echt komisch!? Oder Englische ausführung beides auf Links? Auf einen anderen Stream "Unboxing" gibt sie mit Rechts Gas auf dem Video! Andere Kamera?? Siehe Minute 17:48, th-cam.com/video/hF35iKQxA88/w-d-xo.html
Tooles Teil …noch zu frieden? Und wie ist die Höchstgeschwindigkeit?
Kein Vergleich mit honda Schadow zweitack
Habe auch einen Roller solcher Marke. Der zeigt einen Fehler an und keine Werkstatt will und kann den Schaden beheben weil sie kein Gerät zum auslesen haben und auch keine Ahnung. Jemand eine idee
Du kannst die Fehlercodes anhand des Signals welches dir die Blinkleuchte gibt entschlüsseln.
Da gibt's Anleitungen zu in Foren, aber alles in allem kann ich nur sagen: Finger weg von den neuen China-Rollern ab 2018, da kam dann die Euro 4 Norm mit Einspritzung und wenn da was dran ist, steht man schnell auf dem Schlauch.
Das ist für Otto-Normal-Verbraucher nicht zu reparieren und bislang gibt es auch kaum bis gar keine Werkstätten die sich diesen Problemen annehmen...
@@flatuencer829, tja, ... alte Schaltroller haben mit ihrer Steinzeittechnik doch Vorteile ...
@@flatuencer829 Genau. Ich hatte das Glück einen neuen 2017 zu kaufen. Da konnteste du noch recht viel dran *modifizieren*...Euro4 würde ich nie nehmen..
Naja, reparieren kann man alles, und an so einem kleinen Roller ist ja jetzt keine Bugatti Technik verbaut ;)
Bei uns in Mainz gibts einen, der repariert alle Roller, egal welche Marke, was sehr hilfreich ist. Werde dennoch alles an dem Roller selbst inspizieren ind reparieren.
Meiner ist vom Fachhändler, es kann alles repariert werden, die kann man nicjt auslesen, es gibt Auslesegeräte aber keinen Anschluss. Man muss dann leider den Fehler suchen, das kann dann länger dauern
Größte Rotz 😂
Tolles Video. Ist aber in der Aufregung seitenverkehrt kopiert und gepostet worden. Also rechts ist bei dir links. Macht aber nichts. Ich persönlich fahre seit einem Jahr einen baugleichen ALPHAMOTORS "Firenze " in schwarz ohne Chrom- Paket und bin sehr zufrieden mit dem Roller und dem Service von Alphamptors. Besonders das Personal ist sehr hilfsbereit, freundlich und hilft sofort. Ich persönlich habe in meinem Leben alles auf zwei, drei und vier Rädern bewegt, was stinkt und knattert (Autos und Lkw's nicht mitgerechnet) von Cross(KTM) über Trial, ( Bultaco, Montesa) Seitenwagen, (Koenig) , ein bis sechs Zylinder, Moped, Trike (REWACO F1) bis zum Quad. Heute, mit 73 Jahren, nach 3 Herzinfarkten und einer schweren Lungen- OP geht's ein wenig ruhiger zu. Aber zum Thema. Diese Fahrzeuge, ob Einspritzer oder Vergaser, sind mehr als ihr Geld wert. Die Bezeuchnung " China Böller" haben diese Fahrzeuge eleminiert. Sie sind robust, zuverlässig und voll alltagstauglich. Es kommt natürlich auf den Umgang und die Pflege an. Leuten die 2 volle Tage benötigen um die Maschine auszupacken kann man nur zur Bahncard raten. Von hier aus viel Spaß mit deiner blauen "Rakete".