В Турцию на машине. День 4, часть 2. Honda freed порадовала. Первые разочарования.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024

ความคิดเห็น • 42

  • @Tariko21
    @Tariko21 2 หลายเดือนก่อน

    По поводу денег. Лучше брать карту Юнион Пэй Газпромбанка. Ну и использовать Золотую Корону. Сначал с Озон банка переводим на Золотую Корону, а далее снимаем на почте или в пунктах Золотой короны которых предостаточно. По курсу самый выгодный вариант.

  • @tumenit
    @tumenit 2 หลายเดือนก่อน +1

    Приветствую! Спасибо за видосы.
    На Букинге чем оплачивали? Наши карты же заблокированы?

    • @Life-avto
      @Life-avto  2 หลายเดือนก่อน +1

      Наличкой при заселении

  • @sergeik4792
    @sergeik4792 2 หลายเดือนก่อน +1

    В горах дизельный мотор лучше едет.Ещё вроде должна быть дорога, там тоннели ,на горы не надо забираться ,но она платная.Вы говорили что с сыном едите, а его даже не слышно.

    • @Life-avto
      @Life-avto  2 หลายเดือนก่อน +1

      Нет там никакой платной дороги с тонелями! Есть ещё одна считается старая дорога, на сколько она лучше или хуже, я не знаю не ездил по ней. Сын не хочет лезть в видео, мне его насильно нужно снять или голос записать??? Я ни себя ни свою семью не показываю, считаю что незачем в личную жизнь никому лезть.

    • @sergeik4792
      @sergeik4792 2 หลายเดือนก่อน

      @@Life-avto Насильно конечно не надо, просто такое чувство что он всю дорогу молчит, ничего не обсуждает . Видел у людей ехали по Турции тоже на Средиземное море были сплошные туннели.

    • @Life-avto
      @Life-avto  2 หลายเดือนก่อน

      Много тоннелей вдоль чёрного моря, встречаются в центральной Турции. Турция огромная, может быть они в какое другое место ехали в Кемерово например, может там тоннели!? А в сиде и анталью 100% только через горы

    • @sergeik4792
      @sergeik4792 2 หลายเดือนก่อน

      @@Life-avto попробую найти этот ролик, посмотрю какой маршрут был.

  • @Tariko21
    @Tariko21 2 หลายเดือนก่อน

    Это минус гибрида, при нагрузке (подъём в гору) в основном работает только движок, батарея высаживается быстро. Бензинка в этом плане лучше тянет в горах

    • @Life-avto
      @Life-avto  2 หลายเดือนก่อน

      Я минусов в этом не вижу. У нас гор нет, а раз в год съездить через горы можно хоть на мопеде, я такую машину не для этого покупал.

    • @Tariko21
      @Tariko21 2 หลายเดือนก่อน

      @@Life-avto согласен с этим можно смериться, у нас в основном равнина.

    • @Tariko21
      @Tariko21 2 หลายเดือนก่อน

      @@Life-avto какой средний расход вышел за всю поездку?

    • @Life-avto
      @Life-avto  2 หลายเดือนก่อน

      5,2 я же ни раз говорил

    • @professor6041
      @professor6041 2 หลายเดือนก่อน

      ​​​​@@Life-avto там большая часть машин дизельные, вот они и тянут в гору , а часто и турбодизель, а у вас турбины нет я так понимаю, атмо мотор, крутящего момента считай нет , я всё таки сторонник большеобъемных моторов, хоть и расход больше

  • @spoti8397
    @spoti8397 2 หลายเดือนก่อน +1

    По скорости GPS всегда врет на 5-6км/ч. В основном 5 км/ч

    • @Life-avto
      @Life-avto  2 หลายเดือนก่อน

      Зависит от скорости. Если по основному 90-100 то 5 км ч если меньше скорость то меньше врёт, если больше то больше врёт

  • @evgeniyrostov78
    @evgeniyrostov78 2 หลายเดือนก่อน

    Алексей привет тебе и твоей семье. Рекуперация - это возвращение энергии для дальнейшего использования в том же процессе.
    Попробуй отдельно на холмах, где атмосферник SsangYong не справился, отдельно на бензинке и отдельно на электро думаю Хонда будет получше у него же не атмосферник, тем более электромотор вооще должен выйграть.

    • @Life-avto
      @Life-avto  2 หลายเดือนก่อน +1

      Привет! Я бы рад, но гибрид ом не возможно насильно управлять. Машина сама принимает решение когда и как ей ехать. Поинтересней скорость набирает когда батарейка полная и бензомотор вместе с электро в паре работают, а вот когда батарейка садится то мало того что бензомотор еёстарательно заряжает, так ещё ему нужно в гору переть 1,5 тонны а он 110л, с . но тем не менее приятно удивляет на разгон в гору

    • @Life-avto
      @Life-avto  2 หลายเดือนก่อน +2

      Я обязательно когда поедем обратно сниму и расскажу как работает гибрид на хонде меня уже несколько человек об этом слёзно просили

  • @Dimarik-174
    @Dimarik-174 2 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, возможно прослушал, сколько стоят номера в разных отелях?

    • @Life-avto
      @Life-avto  2 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте 👋, об этом чуть позже, записал видео, где рассказываю про все траты для поездки на машине в Турцию

  • @sunduckjo
    @sunduckjo 2 หลายเดือนก่อน

    Вы в пути встречали автомобили с палатками на крыше?

    • @Life-avto
      @Life-avto  2 หลายเดือนก่อน +2

      Может быть, но я не особо понимаю о каких палатках идёт речь. А так что только на крыше люди не везут . От чемоданов и коробок, до байдарок. И автодома еще тащут.

  • @Сержик62злат_Чел
    @Сержик62злат_Чел 2 หลายเดือนก่อน

    Эко режим нужно отключать в горах и машина совсем другая становится , другой алгоритм работы коробки , у меня такой же Фрид на Урале в подъем машина до 140 в легкую идет если заранее разогнал , эко режим немного душит как бы машину для максимальной экономии топлива , удачи в пути.

    • @Life-avto
      @Life-avto  2 หลายเดือนก่อน

      Спасибо

  • @Sergey.SU.69
    @Sergey.SU.69 2 หลายเดือนก่อน

    А сколько в Турции не штрафуемый порог ?

    • @Life-avto
      @Life-avto  2 หลายเดือนก่อน +1

      До 10% от разрешённой

  • @Sergei-vh6hz
    @Sergei-vh6hz 2 หลายเดือนก่อน

    Установки gps трекер.

    • @Life-avto
      @Life-avto  2 หลายเดือนก่อน

      Не понимаю, какие установки???

    • @Sergei-vh6hz
      @Sergei-vh6hz 2 หลายเดือนก่อน

      Ошибся,на смартфон установи трекер и,он пишет маршрут с перепадами высот.

    • @Life-avto
      @Life-avto  2 หลายเดือนก่อน

      Ну если бы не было такой штуки, то да, установил бы

  • @user-sg3pf3ow4q
    @user-sg3pf3ow4q 2 หลายเดือนก่อน

    А санек на круизе скорость не набирает

    • @Life-avto
      @Life-avto  2 หลายเดือนก่อน

      Он сам не тормозит, сам в полосе не держится, у него не адаптивный круиз. И в Саньке если ехать, к примеру 80км, ч и кнопками на руле прибавить скорость, то он ее сам наберёт. Только так.

  • @evgeniyrostov78
    @evgeniyrostov78 2 หลายเดือนก่อน

    Ни фига тебя через двойную сплошную обгоняют по встречке

    • @Life-avto
      @Life-avto  2 หลายเดือนก่อน

      И это у них в принципе нормально.. Очень часто такое вижу. Может не дрючат так как у нас?

    • @evgeniyrostov78
      @evgeniyrostov78 2 หลายเดือนก่อน

      @@Life-avto ага что-то я сомневаюсь, они что там бессмертные?

  • @bomber99544
    @bomber99544 2 หลายเดือนก่อน

    Ездил 2 года назад в Измир на дизельном ссангйонге - в любую гору залетал 120-140 км в час.

    • @Life-avto
      @Life-avto  2 หลายเดือนก่อน

      Так и бензиновый едет в любую гору, только это происходит с рёвом и непонятными переключениями акпп

    • @bomber99544
      @bomber99544 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@Life-avto не хватает момента. В гору на дизеле или турбобензине повеселее ехать.

  • @stanislavrooterdyn6350
    @stanislavrooterdyn6350 2 หลายเดือนก่อน

    можно пж контакт человека с симками

    • @Life-avto
      @Life-avto  2 หลายเดือนก่อน +1

      Да без проблем, только я немного ошибся в месте покупки, покупала всё жена, а мне только информацию давала и я немного запутался. Симку через авито. Она списалась с девушкой, а там или сама на AIRALO аккаунт создаёт и покупает, или данные уже созданного аккаунта ей нужны.
      Вот ссылка 👇
      www.avito.ru/moskva/bilety_i_puteshestviya/airalo._internet_v_rouminge._besplatno._popolnenie_2313777149?