Nhớ lại thời bao cấp cực khổ của sau 1975 được sự lãnh đạo tài tình và sáng suốt của đảng ta với cái tên XHCN . Cảm ơn bạn đã có những thước phim quý giá đem đến cho ACE cđm .
Cảm ơn Hậu Lực Chia Sẻ.Ký Ức.Không Thể Nào Quên."Xe Đò Chạy Bằng Than " Thời Bao Cấp.Chúc Hậu Lực Ngày Cuối Tuần Tràn Đầy Năng Lượng.Thật Nhiều Niềm Vui.Hạnh Phúc Bên Gia Đình.
Một thời xe chạy xăng không có xăng chạy đã đành , mà ngay cả chiếc xe đạp muốn thay ruột xe cũng đã khó . Ruột xe đạp vá nhiều quá rồi ông thợ sửa xe cắt bỏ đi khúc vá nhiều , lấy khúc ruột xe cũ khác nối vào gọi là " nối ruột xe ".
Trước 1975 đi học bằng xe đạp, hoặc. xe Honda. Khi dây sên ( xích) mòn thì thay sên mới. Năm 1977 từ kinh tế thị trường của miền nam chuyển sang kinh tế quốc doanh , tập thể ruộng đất, mua bán bằng tem phiếu của miền bắc, sên mòn thì đem tới ông thợ sửa xe, ổng lộn mặt ngoài chưa mòn vào trong. Trước 1975 xe Honda hết xăng thì tới cây xăng mà mua, năm 1976 mỗi xe Hon Da được phát phiếu mua 4 lít xăng, chạy hết 4 lít thì cho xe nằm im hoặ ra thị trường chợ đen mua giá cao. Đi làm công nhân viên ở bệnh viện thì mỗi tháng đem bao đến chổ làm nhận 17 kg gạo , 1kg thịt, 1 kg đường, 1 cây kem đánh răng P/S ( Trước 1975 kinh tế miền nam là kinh tế thị trương tự do mua bán, cứ đến tiêm tạp hóa trong xóm là mua từ gạo, mì gói , dầu hôi, hộp sữa, khô cá , mắm muối) - Từ cảnh sống với đầy hàng hóa, được tư hữu nhà máy, mua bán tự do , tư hữu ruộng đất trước 1975. Sau 1975 hàng hóa thiếu thốn , nhà máy phải vào quốc doanh, ruộng đất vào tập thể, ngăn sông cấm chơ, ai đi đường mang theo 5kg gạo mà không có giấy giới thiệu là bị tịch thu - Các quan chức của Sài Gòn bị đi cải tạo, nhà họ bị tịch thu, gia đình họ bị đi kinh tế mới. Từ đó có phong trào vượt biên , người ta nói cứ 3 người vượt biên thì đi lọt một người, chết ở biển một người vì hết lương thực, chìm xuồng, hải tặt Thái Lan, một người bị bắt lại
Nhớ lại hồi đó phụ xe than vui lắm mình phụ xe 43a2141 xe r.non mà sáng dậy phải làm lọc và đốt than khi xuất bến thì người Việt chiều về là người mien mà vui cảm ơn người đã có những thước phim để nhớ về kĩ niệm rất cảm ơn
@@xuanmai4497 xe than là do tri thức cũ những người có ăn học và có kiến thức nên họ nghĩ ra cách, thời đấy ngoài bắc cac mac va lên nin ko có dạy kiến thức khoa học nhiều
Đi làm bằng xe chạy than mà mua vé 4 giờ sáng nhiều lúc hết vé .xe 15 người mà chở thêm con buôn 30 người. Chạy 30 km đến nơi xuống xe té nhào vì chống mặt và tê chân vì nhồi nhét từ trên đầu xuống dưới chân mà chạy đường đèo . Bay giờ nghĩ lại mình vẫn còn sống không bị tai nạn .1975 giải phóng miền nam tan tác .
Xem mà nhớ cha nhớ mẹ mìnhvất vả nuôi con thời ấy gạo, thit, cám,dầu lửa tất cả là phiếu sợ nhất là mấy mẹ cửa hàng lương thực chửi ôi thôi son đỏ chót hung tợn , giàu chỉ là thương nghiệp. Xin trích nhẹ kỉ niệm của tớ cửa hàng lương thực Trần Văn Ơn nha trang ba xếp hàng từ 3h sáng ba tui đi vệ sinh tui vào đứng chỗ ấy ko sẽ mất nhận đc gạo qua cửa hàng thịt 23/10 bệnh bv thành phố h là siêu thị. Có ai ở nt giơ tay nhé.
Nhớ hồi nhỏ đã từng đi xe than, hôm nào hết chổ phải ngồi gần bình than thì nó nóng thôi rồi luôn. Ngày xưa xăng hiếm nên có một số xe lam phải chạy bằng dầu hôi, trước khi đạp máy xe phải lật cái ghế chổ tài xế ngồi lên rồi châm xăng vô máy xe nằm bên dưới cái ghế của bác tài. Ngày xưa tài xế xe lam hay có cái bình xăng bằng nhựa nhỏ xíu để mồi cho máy xe lam nổ máy ngon lành trước sau đó chuyển qua dầu hôi rồi chạy.
nhớ lại những kỷ niệm xưa trên tuyến đường..Hội An...Đà Nẵng..Huế..Quãng Trị...!! quá..!! xin cám ơn Kênh TDGS đã còn lưu giữ và post lại những hình ảnh này...!!!
Rất - rất và rất may mắn cho ai từng sống trong thời đại BAO CẤP ! Mới thấy được sự thiên tài vô bờ bến của lãnh đạo : Lê Duẩn ! 1 nhân tài xuất sắc nhất Hành tinh
Thằng đi bộ mua dép lào mang ,Thằng mang dép râu cũng vẫn còn đi bộ nhưng sau 40 năm thằng mang dép râu lái Mercedes Maybach, chúc mừng đất nước mọi người sắp bước vào thiên đường cộng sản rồi ,chúc mừng ,thằng mang dép lào ,phải đi chân không, vì không còn gì để mang nữa cả
Chứ sao ! Trong hoàn cảnh khó khăn như vậy mà vẫn xoay sở được để tồn tại thì quá tuyệt vời rồi ! Đâu như chế độ nào đó, mang tiếng kinh tế phát triển, nhân tài vô số mà Mỹ nó cắt viện trợ 1 phát là hoảng lên, kêu la đủ thứ ! Nhân tài nhiều để làm gì ?
@@sakailss nói vs mấy cái loại chuyên ăn cháo đá bát( lũ tụi nó đi đến đâu là người ta sợ đến đó) nói chi xóm tui nè mấy người là chủ nhà cũng dân tụi nó nhưng kg bao giờ cho dân nó thuê.nhiêu đó cũng đủ hiểu rồi hé
Cảm ơn TDGS Thời bao cấp trên chiếc xe chạy bằng than tôi mãi ko quên bao nhiêu người dành nhau lên xe chen chúc nhau dù chỉ bám tay vào xe .. ôi cái thời khốn khổ
Hay quá anh Hậu Lực ! Tại sao có tư liệu này không đăng lên cho con cháu nó biết quê hương sau giải phóng! Còn đề tài lắm ,mong anh sẽ đăng tư liệu quý giá này.
Thật sự là như vậy nhìn lại ủa nước mắt người miền nam có tôi tình gì chứ cảm ơn các anh chị làm chương trình rất chân thật chúc các anh chị luôn mạnh khỏe để có nhiều video hay giúp cho người dân hai miền hiểu nhau hơn cuộc sống tốt đẹp hơn nữa
Đúng ùi, tui còn nhớ sau 75 toàn bộ xe máy như Honda, Suzuki,Yamaha, Mobilett, gobell vì không có xăng dân ta đã tháo hết phụ tùng chỉ chừa lại 2 bánh xe và bộ khung để làm xe thồ gỗ thồ than củi để mưu sinh, đấy miền nam đang từ chỗ sung túc trở nên nghèo đói và lạc hậu! Và rừng của nước ta bị khai hoang và tàn phá nhiều nhất là khi miền nam bị cưỡng chiếm!
Tôi đã từng di chuyển trên những chuyến xe chạy bằng than như thế này 1983 - 1987 ... tuyến đường bến xe Văn Thánh - Phương Lâm ....!..giờ nhìn lại...!.. chỉ còn là hoài niệm ...!..
@@trandang3425 Có thể ..!..kỷ niệm đáng nhớ nhất là có một cậu nhóc khoảng 12 tuổi (có lẽ là con chủ xe) ...đổi tài.. cho lái xe... chở chúng tôi từ cây số 96 về đến Phương Lâm ..!..Nói thật ( sợ muốn rớt trái tim ra ngoài ) ...Nhưng may mắn không xảy ra điều gì ..!. ( nhà cậu nhóc đó...!.. tôi nhớ là đối diện nhà thờ Phương Lâm .... lệch về bên trái .!..bên này lộ.. hướng về sài gòn ) . Bây giờ tất cả chỉ kỷ niệm .
Sach lịch sữ khồng nhắc lại những quảng thời gian khổ cực của thời bao cấp..mọi chuyện chính xác nhất là dc ông bà bố mẹ và các cô chú từng trải qua kể lại thi mình thấy chính xác nhất.
Khi xe chạy bằng than thịnh hành thì tôi mới khoảng 7 tuổi ! Thời đó đi xe đò mà có chỗ ngồi là một sự may mắn, phần lớn đứng chen chúc nhau suốt cả chặng đường. Một hôm tôi và mẹ tôi đón một chuyến xe về quê, khi lên xe thì thấy mọi người chừa ra một khoảng khá rộng ở cuối xe, tôi mừng quá kéo mẹ đến cùng ngồi vì suốt chuyến đi lên xuống nhiều chặn xe mà có được ngồi chút nào đâu! Ngồi chừng 5 phút thì tôi mới hiểu ra sự may mắn này, thì ra bên ngoài thùng xe là cái lò đốt than, hơi nóng dẫn qua thùng xe như lò nướng nên không ai ngồi nổi ,bây giờ tôi và mẹ tôi có 2 lựa chọn :1 là chịu nóng mà không mỏi chân ,2 chịu mỏi chân mà không bị nóng . Nhưng vì quá mỏi chân vì đứng cả ngày đường nên chịu đấm ăn xôi thôi. Một kỷ niệm khó phai vì tắm hơi miễn phí! 🤣😂😅
Thời đó ở bến xe biên hoà (phía vikyno) có 1 em nhỏ mót than trong thùng lúc sáng sớm phụ xe vô tình trút than mà không biết có em nhỏ ở dưới khi đốt lò mãi vẫn không cháy (mùi khét chân đứa bé) phải moi than và đem em đã chết ra thật thường tâm ôi cs!
Coi lại những cảnh này mình thật là xúc động thay thương cho thế hệ cha mẹ của mình.dinh Cao Trí tuệ của chủ nghĩa cộng sản sau năm 75 vì đâu nên nỗi....
tôi đã đi loại xe đò này thời sau 1975.. ở nam bộ.. rồi... còn có loại tương tự như vậy... chạy bằng "" khí đá""theo tiếng miền Nam.. còn ở ngoài bắc.. thì gọi là "" khí đất đèn "".. một loại nhiên liệu hóa thạch.. nhân tạo... gồm hai loại nguyên liệu chính là than đá..đá vôi và các phụ gia.. nấu chảy....xin cảm ơn.. vì cho tôi nhớ lại một thời sau giải phóng.. trên các cung đường ở nam bộ.
Mình đã từng được đi loại xe náy từ năm 1984 vẫn chạy xe này mình đi từ bến xe Đà Nẵng tới huyện Núi Thành vừa đi họ vừa khều than và châm thêm nước mỗi khi đỗ lại nóng thấy bà nội vì xe thời đó điều hoà bằng gió trời mà ,mình còn may mắn được ngồi cuối gần cái lò đốt mới khổ chứ đúng là để lại một kỉ niệm khó quên vãi cả linh hồn chẳng may nó mà nổ một phát thì tạch luôn xe thì chạy mà cứ phải đèo theo quả bom nhiệt khủng phía sau đã vậy lại cứ phải liên tục châm ngòi không châm thì xe không chạy châm càng mạnh thì chạy càng nhanh đúng là điếc không sợ súng sợ thật đấy mấy anh lơ xe thời đó chẳng được công chạng gì chứ thời bây giờ chắc được phong danh hiệu anh hùng đôt bom cảm tử là cái chắc.
Tôi còn rất nhớ từng đi trên những chiếc xe chạy bằng than này lúc xe chạy lên dốc ông phụ xe cầm cây gỗ gõ vào thùng than cho than rớt xuống cháy nhanh xe chạy mạnh.nhớ nhất một lần tôi đi với chị gái từ rẫy xa nhà về trên chiếc xe này đường lầy lội khó đi xe chạy chòng chành bỗng dừng lại có 2 ông du kích nhảy lên xe tay lăm lăm khẩu súng AK quát gí súng vào người chị gái tôi đòi bắt tịch thu 10kg đậu xanh vì mang nhiều quá 5kg tôi sợ quá khóc nức nở vì vậy mà đc tha cho đi.ôi nhớ quá một thời
Bài viết đúng 100% ,trong điều kiện khó khăn về nhiên liệu,không phải bôi bác chế độ ;ai sống ở giai đoạn ấy mới hiểu và chứng kiến điều đó.Nếu đi SG ,sáng xe khởi hành Phan Thiết 6g đến 19 g tối mới đến nơi ,vây là may mắn lắm rồi.
Cam on nguoi da giu nhung ki niem hoai uc , van con luu giu mai toi nay , nhung thuot fim that net , ki niem nhung chiec xe do (ro non) chay bang thang , va xe lam
Xe chạy bằng than đi rất đông khách và rất nóng do đốt than. Rất dễ chết máy và leo dốc không nổi phải xuống bớt khách. Tuy nhiên tôi vẫn biết ơn nó vì là phương tiện đi lại duy nhất trong thời bao cấp
Những thước fim rất quý, và giá trị. Nhớ tới thời điểm này thật sự nổi da gà. Quá khó khăn, ăn bo bo trộn củ sắn mì, khoai lan khô. Làm gì có gạo mà ăn. Chủ kênh lòng nhạc xưa, âm thãnhuwa thì hay và giá trị hơn nhiều
Hồi đó ngồi được xe than này có gì đó gọi là vinh hạnh...hồi đó muốn đón xe đi tp k phải dể phải đi ngược về điểm xuất hành của xe cả chục cây số mới đón được vì còn chổ ngồi
Xe đầu heo khoảng 25 chỗ ngồi năm 72 nhà mình có mua cho khách phương lam Saigon 👍💯👍 nhìn lại kỉ niệm xưa huy hoàng một thời của gia đình sau 75 đêm đêm nghe tiếng đập vào thùng than cháy đỏ đi buổi sáng ngồi bên thùng than rất ấm
Cái lò than( lò hoá khí) là thể hiện sự thông minh, trình độ khoa học kỹ thuật của dân miền nam , (ngoài Bắc kg có nhé). Tôi đã cùng chú tôi làm đc 1 cái nhà máy sản xuất nước đá chạy bằng than này.. thật sự cực nhọc khi sử dụng ! Cám ơn bài viết đã đưa mình trở lại những ký ức khó quên ngày bao cấp !
tôi và người thầy đóng 1xe chạy bằng than 1 tháng mới xong xe than thời ấy chì chạy xa nhất là TPHCM đi PHAN RANG tốc độ đường trường cũng là 60 đến 70 km giờ chì có đi dốc là chậm thôi 6 tháng phải làm mái lại 1 lần
Môt thời để nhớ, hồi đó đi hoc vì nhà nghèo quá ko có dép mang ,đi chân ko đi hoc ,khi đi hoc về đap những mẩu than của xe đò văng vãi rớt xuống đường nóng muốn chết luôn
Phan thiết - Hàm tân 8 sáng 6 giờ chiều Mặc áo trắng về tới nhà thành áo đen. Xe chạy vài cây số thì khựng và tắt máy phụ xế hì hục cầm cây sắt thụt bình than. Trời mưa ngồi gần bình than khỏi sợ lạnh Nhà ngay quốc lộ, đêm đến ra ngồi ngoài đường tụm 5 tụm 7 , hút thuốc không cần hộp quẹt có than cháy rơi vãi ra đường .
Hồi khoảng năm 1984 m đi xe đò chạy = than ra Bình tuy, lúc lên dốc Dầu giây giữa trưa nắng ngồi bên thùng than nóng chịu ko nổi thấy anh lơ xe nhảy xuống đi bộ m cũng nhảy xuống theo xe vẫn chạy nhưng có lúc 2 thằng còn đi nhanh hơn xe 😅😅 Saigon ra BT chỉ chừng 170km mà đi từ sáng tới 4pm chiều mới tới.
Than rớt đầy đường thời bao cấp suy nghĩ và tạo để x. Dung được là quá siêu... Xăng dầu quy hiếm khó mua...cham nhưng van lưu thông hanh khách hàng hóa.
trời ơi lần tui đi ngồi gần cái thùng than nó nóng với mùi khói cứ như mình là con vịt nướng, nhớ quá thời xưa xin cam ơn
Nhớ lại thời bao cấp cực khổ của sau 1975 được sự lãnh đạo tài tình và sáng suốt của đảng ta với cái tên XHCN . Cảm ơn bạn đã có những thước phim quý giá đem đến cho ACE cđm .
Cảm ơn Hậu Lực Chia Sẻ.Ký Ức.Không Thể Nào Quên."Xe Đò Chạy Bằng Than " Thời Bao Cấp.Chúc Hậu Lực Ngày Cuối Tuần Tràn Đầy Năng Lượng.Thật Nhiều Niềm Vui.Hạnh Phúc Bên Gia Đình.
Một thời xe chạy xăng không có xăng chạy đã đành , mà ngay cả chiếc xe đạp muốn thay ruột xe cũng đã khó . Ruột xe đạp vá nhiều quá rồi ông thợ sửa xe cắt bỏ đi khúc vá nhiều , lấy khúc ruột xe cũ khác nối vào gọi là " nối ruột xe ".
Trước 1975 đi học bằng xe đạp, hoặc. xe Honda. Khi dây sên ( xích) mòn thì thay sên mới. Năm 1977 từ kinh tế thị trường của miền nam chuyển sang kinh tế quốc doanh , tập thể ruộng đất, mua bán bằng tem phiếu của miền bắc, sên mòn thì đem tới ông thợ sửa xe, ổng lộn mặt ngoài chưa mòn vào trong. Trước 1975 xe Honda hết xăng thì tới cây xăng mà mua, năm 1976 mỗi xe Hon Da được phát phiếu mua 4 lít xăng, chạy hết 4 lít thì cho xe nằm im hoặ ra thị trường chợ đen mua giá cao. Đi làm công nhân viên ở bệnh viện thì mỗi tháng đem bao đến chổ làm nhận 17 kg gạo , 1kg thịt, 1 kg đường, 1 cây kem đánh răng P/S ( Trước 1975 kinh tế miền nam là kinh tế thị trương tự do mua bán, cứ đến tiêm tạp hóa trong xóm là mua từ gạo, mì gói , dầu hôi, hộp sữa, khô cá , mắm muối)
- Từ cảnh sống với đầy hàng hóa, được tư hữu nhà máy, mua bán tự do , tư hữu ruộng đất trước 1975. Sau 1975 hàng hóa thiếu thốn , nhà máy phải vào quốc doanh, ruộng đất vào tập thể, ngăn sông cấm chơ, ai đi đường mang theo 5kg gạo mà không có giấy giới thiệu là bị tịch thu
- Các quan chức của Sài Gòn bị đi cải tạo, nhà họ bị tịch thu, gia đình họ bị đi kinh tế mới. Từ đó có phong trào vượt biên , người ta nói cứ 3 người vượt biên thì đi lọt một người, chết ở biển một người vì hết lương thực, chìm xuồng, hải tặt Thái Lan, một người bị bắt lại
...???..Nối ruột xe kiểu đó...ngày ấy người ta gọi là...Măng Xông đó..bạn ..!!????
@@HoaNguyen-qo6vc Bạn có thấy còn chồng hai lớp vỏ với nhau chưa?
Tui chuyên vá ta lông xe độp. Có vỏ mới đâu mà thay
Đã từng là nạn nhân của chính sách quốc hữu hóa kinh tế tập trung, đẩy cả Miền Nam đi đến nghèo nàn lạc hậu
Vậy à
Phải nói là dân đói khổ đúng hơn há bạn...
Mình cũng có mặt ở thời đó...
Phải cho tụt hậu lại vậy ,mới làm cho dân miền Bắc tin tưởng ! Vào sự “giải phóng “miền Nam chứ !!! Những ngày tháng luôn bị ám ảnh Khó quên !
qua chinh xac.
Nhớ lại hồi đó phụ xe than vui lắm mình phụ xe 43a2141 xe r.non mà sáng dậy phải làm lọc và đốt than khi xuất bến thì người Việt chiều về là người mien mà vui cảm ơn người đã có những thước phim để nhớ về kĩ niệm rất cảm ơn
Nỗi ám ảnh xe than ... đúng là cái khó ló cái khôn trong thời bao cấp . Đó là kỷ niệm buồn sau năm 75😢
Sài Gòn còn có xe than ngoài Bắc vẫn khổ nhé
@@xuanmai4497 xe than là do tri thức cũ những người có ăn học và có kiến thức nên họ nghĩ ra cách, thời đấy ngoài bắc cac mac va lên nin ko có dạy kiến thức khoa học nhiều
Đi làm bằng xe chạy than mà mua vé 4 giờ sáng nhiều lúc hết vé .xe 15 người mà chở thêm con buôn 30 người. Chạy 30 km đến nơi xuống xe té nhào vì chống mặt và tê chân vì nhồi nhét từ trên đầu xuống dưới chân mà chạy đường đèo . Bay giờ nghĩ lại mình vẫn còn sống không bị tai nạn .1975 giải phóng miền nam tan tác .
@@bachyennguyenthi6233 Chị ơi ! Một thời đã xa rồi ...Đúng là rất khổ thời bấy giờ , quên nó đi chị hihiii.
Xem mà nhớ cha nhớ mẹ mìnhvất vả nuôi con thời ấy gạo, thit, cám,dầu lửa tất cả là phiếu sợ nhất là mấy mẹ cửa hàng lương thực chửi ôi thôi son đỏ chót hung tợn , giàu chỉ là thương nghiệp. Xin trích nhẹ kỉ niệm của tớ cửa hàng lương thực Trần Văn Ơn nha trang ba xếp hàng từ 3h sáng ba tui đi vệ sinh tui vào đứng chỗ ấy ko sẽ mất nhận đc gạo qua cửa hàng thịt 23/10 bệnh bv thành phố h là siêu thị. Có ai ở nt giơ tay nhé.
Cảm ơn kênh ghi lại những hình ảnh thời bao cấp cho mọi người cùng xem ghi nhớ.. nên để hình ảnh này đưa vào lịch sử
Tôi đã đi xe đò chạy bằng than vào những năm 194x và đầu thập kỷ 195x
Thời bao cấp gì mà toàn thấy mấy anh lính VNCH
Thời V N cộng hòa không phải thời bao cấp sau 75
Kỷ niệm ngày thơ ấu. năm 75. đến. 85. Đau. Thương miền nam việt Nam. 😂😂😂😂😂😂😂😂
Ký ức kinh hoàng.
Cảm ơn anh Hậu Lực đã cho thế hệ chúng em sau năm 1988 biết được nhiều ký ức thời cha , ông ..chúc anh mạnh khoẻ .
Nam Mô A Di Đà Phật
Đỉnh cao trí tuệ của sứ thiên đường ,tiến nhanh ,tiến mạnh lên cnxh .
Thiên đường XHCN rơi vào hoàn cảnh như vậy vẫn tự xoay sở để tồn tại được. Thiên đường tư bản rơi vào tình cảnh như vậy là ngỏm luôn !
Đi học xa nhà, ngồi trên mui xe thích hơn, được ngắm cảnh quan, tận hưởng gió mát.
Những kỷ niệm Miền Nam bao cấp
Nhớ hồi nhỏ đã từng đi xe than, hôm nào hết chổ phải ngồi gần bình than thì nó nóng thôi rồi luôn. Ngày xưa xăng hiếm nên có một số xe lam phải chạy bằng dầu hôi, trước khi đạp máy xe phải lật cái ghế chổ tài xế ngồi lên rồi châm xăng vô máy xe nằm bên dưới cái ghế của bác tài. Ngày xưa tài xế xe lam hay có cái bình xăng bằng nhựa nhỏ xíu để mồi cho máy xe lam nổ máy ngon lành trước sau đó chuyển qua dầu hôi rồi chạy.
Đúng rồi bạn, cái bình nhỏ là chai dầy chùi súng của Mỹ đế đó ..kaka
Cai' binh` cham^ xi`ke la` cai' binh` du'ng. dau^` chui` sung' đo' nho'' chu'a
Thật bồi hồi, rất nhiều kỷ niệm tuổi thơ ùa về, cảm ơn chúc sức khỏe TDGS!
nhớ lại những kỷ niệm xưa trên tuyến đường..Hội An...Đà Nẵng..Huế..Quãng Trị...!! quá..!! xin cám ơn Kênh TDGS đã còn lưu giữ và post lại những hình ảnh này...!!!
lúc nhỏ đã từng ngồi trên xe này, cả một bầu trời kỷ niệm chợt ùa về xin cảm ơn chương trình
Bạn cùng thời với mình rồi ,( xin hỏi bạn nay bao nhiêu xuân xanh rồi)
Một thời kỷ niệm của tôi ơi, bến xe cóc ngã tư hàng xanh rồi sau giải phóng là bến xe Miền Đông...
@@MaiTran-sd2ov ai đã có đi xe này thì nếu còn sống cũng phải trên 60 tuổi .
@@phuongnam9928 đâu mà già thế bác ,mình cũng từng đi nè ,chỉ trên 40 à
@@MaiTran-sd2ov ok
đúng, không thể nào quên 😭
Rất - rất và rất may mắn cho ai từng sống trong thời đại BAO CẤP ! Mới thấy được sự thiên tài vô bờ bến của lãnh đạo : Lê Duẩn ! 1 nhân tài xuất sắc nhất Hành tinh
Năm này 78 tuổi trên chuyến xe này người chị đã cho tôi một kỷ niệm k bao giờ tôi quyên chị ơi bây giờ chị ở đâu
Ba mình hay nói vui về thời bao cấp : "Thằng đi bộ giải phóng thằng đi xe máy, kết quả 2 đứa đi xe đạp"
Kết quả thằng đi bộ có xe máy, thằng trước đi xe máy bây giờ phải lội bộ.
@@nhanlongannguyentrung kết quả đó gọi là cướp.
Miền Nam bị đánh tư sản
Thằng đi bộ mua dép lào mang ,Thằng mang dép râu cũng vẫn còn đi bộ nhưng sau 40 năm thằng mang dép râu lái Mercedes Maybach, chúc mừng đất nước mọi người sắp bước vào thiên đường cộng sản rồi ,chúc mừng ,thằng mang dép lào ,phải đi chân không, vì không còn gì để mang nữa cả
ăn cướp của ngta
Sau 75 tôi từng đị xe chạy than những lời đọc của bạn quá chính xác
Thật không thể nào quên lúc ngồi trên xe chạy bằng than, từ Xa cảng Miền Tây đi đám cưới cô bạn học chung trường y tế ở Đồng Tháp...
Xe than có ai cho đi về miền tây đâu mấy bác ơi 🤔🤔🤔🤔
@@huuthangphan4398 có nha , năm 1984 đi về Mỹ Tho bằng xe chạy than, 4 tiếng đồng hồ từ bến xe Chợ Lớn tới bến xe Mỹ Tho .
Xe chạy bằng than là một phát minh của chế độ đỉnh cao trí tuệ loài người.
Chứ sao ! Trong hoàn cảnh khó khăn như vậy mà vẫn xoay sở được để tồn tại thì quá tuyệt vời rồi ! Đâu như chế độ nào đó, mang tiếng kinh tế phát triển, nhân tài vô số mà Mỹ nó cắt viện trợ 1 phát là hoảng lên, kêu la đủ thứ ! Nhân tài nhiều để làm gì ?
@@NguyenNguyen-rk1qx ê pắc kỳ mày nhận viện trợ của ai, đến giờ vẫn xin viện trợ
@@sakailss nói vs mấy cái loại chuyên ăn cháo đá bát( lũ tụi nó đi đến đâu là người ta sợ đến đó) nói chi xóm tui nè mấy người là chủ nhà cũng dân tụi nó nhưng kg bao giờ cho dân nó thuê.nhiêu đó cũng đủ hiểu rồi hé
@@sakailss chính xác 👏 👏
Phát mình này sao bằng phát minh ra tàu chiến và trực thăng chạy trên đường được.
Cảm Ơn bạn đã ghi lại nổi da gà nầy🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Cảm ơn TDGS
Thời bao cấp trên chiếc xe chạy bằng than tôi mãi ko quên bao nhiêu người dành nhau lên xe chen chúc nhau dù chỉ bám tay vào xe .. ôi cái thời khốn khổ
nhắc tới chuyện này tôi luôn chửi the bọn dép lốp
Nhắc chi chuyện cũ đau lòng lắm người ơi.
Một chặng đường lịch sử đau thương của Dân-tộc VN.
Cám ơn kênh đã lưu giữ những hình ảnh này giúp cho thế hệ sau đỡ bị gạt
Nhớ lại thời gian này vừa buồn vừa hận
Hay quá anh Hậu Lực ! Tại sao có tư liệu này không đăng lên cho con cháu nó biết quê hương sau giải phóng! Còn đề tài lắm ,mong anh sẽ đăng tư liệu quý giá này.
thời kỳ .sáng kiến cải tiến kỷ thuật của đất nước ấy mà .biết bao giấy khen cho việc nầy.chỉ tội người việt lại một lần tiến hoá
Thật sự là như vậy nhìn lại ủa nước mắt người miền nam có tôi tình gì chứ cảm ơn các anh chị làm chương trình rất chân thật chúc các anh chị luôn mạnh khỏe để có nhiều video hay giúp cho người dân hai miền hiểu nhau hơn cuộc sống tốt đẹp hơn nữa
Phỏng giái là thế đấy! Tôi đã trải qua thời kỳ đen tối như thế này!
Đúng ùi, tui còn nhớ sau 75 toàn bộ xe máy như Honda, Suzuki,Yamaha, Mobilett, gobell vì không có xăng dân ta đã tháo hết phụ tùng chỉ chừa lại 2 bánh xe và bộ khung để làm xe thồ gỗ thồ than củi để mưu sinh, đấy miền nam đang từ chỗ sung túc trở nên nghèo đói và lạc hậu! Và rừng của nước ta bị khai hoang và tàn phá nhiều nhất là khi miền nam bị cưỡng chiếm!
Tôi đã từng di chuyển trên những chuyến xe chạy bằng than như thế này 1983 - 1987 ... tuyến đường bến xe Văn Thánh - Phương Lâm ....!..giờ nhìn lại...!.. chỉ còn là hoài niệm ...!..
Nhân trần chắc chắn bạn đi xe nhà mình đó bạn
@@trandang3425 Có thể ..!..kỷ niệm đáng nhớ nhất là có một cậu nhóc khoảng 12 tuổi (có lẽ là con chủ xe) ...đổi tài.. cho lái xe... chở chúng tôi từ cây số 96 về đến Phương Lâm ..!..Nói thật ( sợ muốn rớt trái tim ra ngoài ) ...Nhưng may mắn không xảy ra điều gì ..!. ( nhà cậu nhóc đó...!.. tôi nhớ là đối diện nhà thờ Phương Lâm .... lệch về bên trái .!..bên này lộ.. hướng về sài gòn ) .
Bây giờ tất cả chỉ kỷ niệm .
Lúc này ko còn xe than nữa bạn
@@kimhoanlethi9491 bây giờ là năm 2022 rồi..!.. bạn muốn tìm chiếc xe chạy bằng than... là không tưởng ..?..
@@nhantran966 ở thiên đường xhcn mới có xe đó.
Sach lịch sữ khồng nhắc lại những quảng thời gian khổ cực của thời bao cấp..mọi chuyện chính xác nhất là dc ông bà bố mẹ và các cô chú từng trải qua kể lại thi mình thấy chính xác nhất.
Đem đến ánh sáng văn minh rừng rú cho miền nam 😂
😅
Khi xe chạy bằng than thịnh hành thì tôi mới khoảng 7 tuổi ! Thời đó đi xe đò mà có chỗ ngồi là một sự may mắn, phần lớn đứng chen chúc nhau suốt cả chặng đường. Một hôm tôi và mẹ tôi đón một chuyến xe về quê, khi lên xe thì thấy mọi người chừa ra một khoảng khá rộng ở cuối xe, tôi mừng quá kéo mẹ đến cùng ngồi vì suốt chuyến đi lên xuống nhiều chặn xe mà có được ngồi chút nào đâu! Ngồi chừng 5 phút thì tôi mới hiểu ra sự may mắn này, thì ra bên ngoài thùng xe là cái lò đốt than, hơi nóng dẫn qua thùng xe như lò nướng nên không ai ngồi nổi ,bây giờ tôi và mẹ tôi có 2 lựa chọn :1 là chịu nóng mà không mỏi chân ,2 chịu mỏi chân mà không bị nóng . Nhưng vì quá mỏi chân vì đứng cả ngày đường nên chịu đấm ăn xôi thôi. Một kỷ niệm khó phai vì tắm hơi miễn phí! 🤣😂😅
Thời đó ở bến xe biên hoà (phía vikyno) có 1 em nhỏ mót than trong thùng lúc sáng sớm phụ xe vô tình trút than mà không biết có em nhỏ ở dưới khi đốt lò mãi vẫn không cháy (mùi khét chân đứa bé) phải moi than và đem em đã chết ra thật thường tâm ôi cs!
Cám ơn những ký ức yêu thương vô cùng
Thời đó đi xe vào mùa lạnh ngồi gần bình than thì ấm ..nhưng chỉ đi chừng 40km chở lại thôi...cám ơn bạn ..nhìn hình ảnh nầy nhớ về tuổi trẻ....
cảm ơn con HL
còn xe Citroen traction trước 75 chạy SG-ĐL cũng chuyển sang chạy than.
Nhạc hay quá, cứ như đưa người nghe về quá khứ vậy.
Năm1990 vẫn còn xe chạy từ bxmđ đi bà rịa,long khánh xuyên mộc,vũng tàu
Tuổi thơ của tôi là đây này..tuyệt vời..thank bạn..
cảm ơn anh TDGS coi tới đây thì ký ức tuổi thơ ua về
Coi lại những cảnh này mình thật là xúc động thay thương cho thế hệ cha mẹ của mình.dinh Cao Trí tuệ của chủ nghĩa cộng sản sau năm 75 vì đâu nên nỗi....
một thời lên hương của các bác tài và ông lơ
các anh chị có thông tin về bài hát "Lời Thề Trên Nước Sông Phan Không" nhạc của quân đội miền nam nhưng sắp chìm vào quên lãng
cảm ơn anh nhiều người miền nam giỏi nhất thế mà không thăm mưu đồng bào mình
tôi đã đi loại xe đò này thời sau 1975.. ở nam bộ.. rồi... còn có loại tương tự như vậy... chạy bằng "" khí đá""theo tiếng miền Nam.. còn ở ngoài bắc.. thì gọi là "" khí đất đèn "".. một loại nhiên liệu hóa thạch.. nhân tạo... gồm hai loại nguyên liệu chính là than đá..đá vôi và các phụ gia.. nấu chảy....xin cảm ơn.. vì cho tôi nhớ lại một thời sau giải phóng.. trên các cung đường ở nam bộ.
Mình đã từng được đi loại xe náy từ năm 1984 vẫn chạy xe này mình đi từ bến xe Đà Nẵng tới huyện Núi Thành vừa đi họ vừa khều than và châm thêm nước mỗi khi đỗ lại nóng thấy bà nội vì xe thời đó điều hoà bằng gió trời mà ,mình còn may mắn được ngồi cuối gần cái lò đốt mới khổ chứ đúng là để lại một kỉ niệm khó quên vãi cả linh hồn chẳng may nó mà nổ một phát thì tạch luôn xe thì chạy mà cứ phải đèo theo quả bom nhiệt khủng phía sau đã vậy lại cứ phải liên tục châm ngòi không châm thì xe không chạy châm càng mạnh thì chạy càng nhanh đúng là điếc không sợ súng sợ thật đấy mấy anh lơ xe thời đó chẳng được công chạng gì chứ thời bây giờ chắc được phong danh hiệu anh hùng đôt bom cảm tử là cái chắc.
Lúc này 84, tui bên Tây rồi
Mãi đến năm 1989 mãi chấm dứt xe chạy bằng than nhé bạn. Từ Tuy Hòa vào Nha Trang mất cả ngày đường. Ôi cái thời ....!
sinh năm 82 ở đà lạt vẫn có ký ức về xe than,,,xe than ở đà lạt phải là đầu 90 mới hết... xe lam thì hơn tí..
Tôi còn rất nhớ từng đi trên những chiếc xe chạy bằng than này lúc xe chạy lên dốc ông phụ xe cầm cây gỗ gõ vào thùng than cho than rớt xuống cháy nhanh xe chạy mạnh.nhớ nhất một lần tôi đi với chị gái từ rẫy xa nhà về trên chiếc xe này đường lầy lội khó đi xe chạy chòng chành bỗng dừng lại có 2 ông du kích nhảy lên xe tay lăm lăm khẩu súng AK quát gí súng vào người chị gái tôi đòi bắt tịch thu 10kg đậu xanh vì mang nhiều quá 5kg tôi sợ quá khóc nức nở vì vậy mà đc tha cho đi.ôi nhớ quá một thời
Đúng vậy đó.
Bài viết đúng 100% ,trong điều kiện khó khăn về nhiên liệu,không phải bôi bác chế độ ;ai sống ở giai đoạn ấy mới hiểu và chứng kiến điều đó.Nếu đi SG ,sáng xe khởi hành Phan Thiết 6g đến 19 g tối mới đến nơi ,vây là may mắn lắm rồi.
Thiển cận
@@huyleinh7236 mầy chỉ ra điểm thiển cận cho mọi người học hỏi đi ? Đừng trốn nhé ?
@@phuongnam9928 mày tao làm gì. Cho xí sđt đi ...
@@huyleinh7236 mày cho tao só điẹn thoại đi , hoặc mày có thể đến cổng vào BÉN XE MIỀN ĐÔNG , hỏi NAM KIẾM , tao tiếp mày ngay mà ? Mày chọn đi ?
@@phuongnam9928 tưởng nói chuyện đàng hoàng chứ nói theo kiểu mày thì tao chịu. Coi như tạo thua mày. Được chưa
Tôi cũng đã được đi xe than nhớ lại cũng thấy vui còn hơn anh Ba tôi ở mỹ tho lên sài gòn bằng xe đạp nừa kìa
Ta đã trải qua thời gian này ,,,🥰 hoài niêm
Nhũng ngày tháng u tối đã đi qua cuộc đời của tôi tôi luôn luôn mang theo hết cuộc đời này nhớ mãi Đảng đã cho ta khoai lang và khoai mì
Cam on nguoi da giu nhung ki niem hoai uc , van con luu giu mai toi nay , nhung thuot fim that net , ki niem nhung chiec xe do (ro non) chay bang thang , va xe lam
Đã đi xe này vài lần từ Mỹ Chánh,sông Ô lâu lúc Cha ở tù Cải tạo, ký ức không quên.
Không thể nào quên, hay quá anh HL oi
Cam on anh Hau Luc nhieu nhieu .
Xe chạy bằng than đi rất đông khách và rất nóng do đốt than. Rất dễ chết máy và leo dốc không nổi phải xuống bớt khách. Tuy nhiên tôi vẫn biết ơn nó vì là phương tiện đi lại duy nhất trong thời bao cấp
Xe đò chạy bằng than củi là di sản văn hóa của thời đại HCM... đã được UNESCO vinh danh và công nhận.
Quý vị nhớ tựa bài hát này không xin thông tin, lâu quá không nhớ nổi.
Toi mây bài.
Ký ức một thời ùa về thật khó quên, dường như mới đâu đây thôi. Cảm ơn kênh đã cho t được trở về cảm xúc thời ấy...giờ muốn cũng không được.
Một thời tui đã bị đi với nó
Cảm ơn bạn. Kỷ niệm đẹp, ý nghĩa & chân thật! Hình ảnh đẹp, âm thanh tuyệt. Hãy duy trì nhé bạn
Kỹ niệm kinh hoàng chứ kỷ niệm đẹp gì.
tuyệt vời
Những thước fim rất quý, và giá trị.
Nhớ tới thời điểm này thật sự nổi da gà. Quá khó khăn, ăn bo bo trộn củ sắn mì, khoai lan khô. Làm gì có gạo mà ăn.
Chủ kênh lòng nhạc xưa, âm thãnhuwa thì hay và giá trị hơn nhiều
Một thời Quá dã man!
Đù, đổ xăng mà hút thuốc luôn, chất đấy kkk🤣🤣🤣
Tuổi đời chúng mình ko bao giờ quên chiếc xe than huyền thoại 😁😆😅
Hồi đó ngồi được xe than này có gì đó gọi là vinh hạnh...hồi đó muốn đón xe đi tp k phải dể phải đi ngược về điểm xuất hành của xe cả chục cây số mới đón được vì còn chổ ngồi
THAN CHAO HAU LUC 🙋♂️🌹🌹🌹👍👍
Xe đầu heo khoảng 25 chỗ ngồi năm 72 nhà mình có mua cho khách phương lam Saigon 👍💯👍 nhìn lại kỉ niệm xưa huy hoàng một thời của gia đình sau 75 đêm đêm nghe tiếng đập vào thùng than cháy đỏ đi buổi sáng ngồi bên thùng than rất ấm
Cái lò than( lò hoá khí) là thể hiện sự thông minh, trình độ khoa học kỹ thuật của dân miền nam , (ngoài Bắc kg có nhé). Tôi đã cùng chú tôi làm đc 1 cái nhà máy sản xuất nước đá chạy bằng than này.. thật sự cực nhọc khi sử dụng ! Cám ơn bài viết đã đưa mình trở lại những ký ức khó quên ngày bao cấp !
Ủa người miền nam cái gì nó có từ thời thế chiến 1 bên Châu Âu rồi mà ,
@@ngocitran3845 ta đang nói cái xe than ở miền Nam
Đừng lái sang đường khác
Dân MN phải biết ơn giải phóng vì nhờ có giải phóng dân Nam mới biết ăn độn, biết hạt bobo, biết xe đò kiểu mới lạ như vậy🤣
Khổ nhầt lúc lên đèo , tầt cả xg đi bộ ,ưu tiên bà bầu với ngừowi già, một thời ký ức.
tôi và người thầy đóng 1xe chạy bằng than 1 tháng mới xong xe than thời ấy chì chạy xa nhất là TPHCM đi PHAN RANG tốc độ đường trường cũng là 60 đến 70 km giờ chì có đi dốc là chậm thôi 6 tháng phải làm mái lại 1 lần
Toi xem xong thuoc fim nay , toi cam thay ki uc trang ve , cua quang thoi gian ngay do , that dang thuong va gian truan
Mình nhớ lúc nhỏ máy tuổi có đi xe đò bằng than này đúng là thời bao cấp
Nhớ nhất ngồi xe chạy than …về tới nhà người toàn bụi than …thấy ghê thiệt …từ Sài Gòn về Phần thiết 7 giờ đồng hồ
Sau 30/4 một thời gian tôi vo cơ hội đi xe loại nầy trên tuyến đường Saigon Củ Chi. Đi xe loại nầy vất vã và nóng lắm. Một thời khủng khiếp
Tui đã từng làm lơ xe này từ long Khánh về saigon làm lơ xe này rất cực
Môt thời để nhớ, hồi đó đi hoc vì nhà nghèo quá ko có dép mang ,đi chân ko đi hoc ,khi đi hoc về đap những mẩu than của xe đò văng vãi rớt xuống đường nóng muốn chết luôn
Một cuộc đời chứng kiến sự tụt xuống, kể từ đây. Có lẽ đến bây giờ gần tận đáy.
Phan thiết - Hàm tân 8 sáng 6 giờ chiều
Mặc áo trắng về tới nhà thành áo đen.
Xe chạy vài cây số thì khựng và tắt máy phụ xế hì hục cầm cây sắt thụt bình than.
Trời mưa ngồi gần bình than khỏi sợ lạnh
Nhà ngay quốc lộ, đêm đến ra ngồi ngoài đường tụm 5 tụm 7 , hút thuốc không cần hộp quẹt có than cháy rơi vãi ra đường .
Hồi khoảng năm 1984 m đi xe đò chạy = than ra Bình tuy, lúc lên dốc Dầu giây giữa trưa nắng ngồi bên thùng than nóng chịu ko nổi thấy anh lơ xe nhảy xuống đi bộ m cũng nhảy xuống theo xe vẫn chạy nhưng có lúc 2 thằng còn đi nhanh hơn xe 😅😅 Saigon ra BT chỉ chừng 170km mà đi từ sáng tới 4pm chiều mới tới.
Nhung hình anh , thuoc phim vo cung qui gia , cam on ban
He he he 😂😂😂, hồi xưa đi thường xuyên luôn, hôm nào xui xẻo thì ngồi gần cái lò than chịu trận
1 thời đáng quên,giờ nó đang lăm le quay lại..kkk
Quê mình có xe đò chạy bằng con ngựa thươmg nhất là xe ngựa không có quá tải ,thồ nặng ,ngựa chạy chậm bù lại chủ giật cương mạnh lên
Năm 1981 tui được đi loại xe THAN ở Pleiku GIA LAI ,bươn dốc 10% như bà già 70 tuổi các bác ạ ..!
Than rớt đầy đường thời bao cấp suy nghĩ và tạo để x. Dung được là quá siêu... Xăng dầu quy hiếm khó mua...cham nhưng van lưu thông hanh khách hàng hóa.
Những chuyến xe với bao kỷ niệm
Minh đi nhều hay ngôi sau mùa hè nắng nóng ký ức lại ùa về