ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอออกความคิดเห็นหน่อยนะครับ ไม่เกี่ยวกับคลิปนะครับ คือผมเคยไปเม้นเกี่ยวกับท่อโล่งกับไม่โล่ง คือมีคนมาเถียงกับผมว่า ไม่เกี่ยวกับท่อโล่ง แต่คลิปนี้เห็นได้ชัดเลยว่าท่อโล่งปลายหาย ต้นได้ อาจจะงงๆหน่อยนะครับ
ช่วงปลายr3 กำลังตกเยอะเกินไป ท่อมีผลแน่นอน ถ้าจะให้ดีหรือหายสงสัยสัย หรือดราม่าอะไรต่างๆ ผมว่าพี่ต้องหารถเดิมๆกับเดิมๆมาหวดกันน้ะครับ หรือไม่ก็ลองเปลี่ยนท่อมาวิ่งเต็มๆอีกทีครับ
กลายเป็นช่องที่ ขับหวดเเข่งกันมันที่สุดไปแล้วช่องนึง 😎
ผมชอบเเนวการทำช่องของพี่มันดี
R3 คันนี้ปลายไม่ค่อยวิ่ง ท่อมีผลค่อนข้างมากถ้าสั่นปลายตื่อมากนิงccร้อยเห็นผล
เท่าที่เคยลองนะครับ z8ท่อไดโว่กับอาคายาวแท้ อาคาต้นจัดมากแต่กลางพอๆกัน ไดโว่1-90ต้นหายกว่าจะมาเกียร์3นู้น แล้วzx10ท่อjp ทรงลั่น กับarยาวแต่แท้รึป่าวไม่รู้ ต้นjp มาแต่กลางไม่เท่าar ผมขับรถไม่เร็วไม่เกิน160
ใช่ครับ ผมก็ลองมาแล้วเส้นนี้เหมือนกัน ต้น R3 มาก่อน ปลาย Ninja จะฉีกห่างไปเรื่อยๆ
😅😂
พอรอบปลายแล้ว R3ไม่จัดจ้าน อาจจะเป็นเพราะท่อโล่งเกินไป ท่อมันก้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวของมัน ได้อย่างเสียอย่าง ถ้ารถไม่ได้ทำมา ลองเทสท่อเดิมด้วยกันดีกว่าครับ เห็นผลชัดและจะได้ไม่ต้องมาเถียงกัน ส่วนผมดูรีวิวหลายช่องที่เทส R3ชนะทุกรอบนะครับ
มึงรู้เยอะจังวะ
ชอบคริปเเบบนี้มากๆ
นี่แหละครับคือข้อเสียของR3 ระยะชักสั้นไม่สู้ลม รู้สึกได้เลยว่ารถต้านลมมากแอร์โร่ไดนามิคนี่ไม่มีให้รู้สึกเลย เต็มที่ก็จะได้อยู่ที่178-179 ตั้งแต่ตอนเปิดตัว จนถึงวันไกล้จะพัง วิ่งไม่เคยแตะ180เลย
เข้าใจเเล้วที่เขาบอกว่าเเรงม้าไม่ใช่ทุกอย่าง น้อยกว่าต้นหายเเต่ท้ายเดินดี เยอะกว่าหัวมาไวท้ายด้าน R3ลงสเตอสักฟันผมว่าไล่กันมันส์เลยเเหละ
ผมว่าที่r3รอบปลายไม่ไหลก็เพราะว่าท่อไม่ใช้คอฟลูครับ ดูได้จากวัดรอบขึ้นแค่9พันถึงหมื่นรอบเองเกียร์6อ่ะ ท่อก็เป็นสลิปออนอยู่เลย
มาสักทีคลิปนี้ พี่พูดไว้คลิปก่อน กว่าจะมาผมตั้งตารอ😂
ท่อโลงไปครับ สำหรับ r3 ถ้าจะวัดกันจริงๆท่อเดิม หรือ ท่อแต่งค่ายเดียวกันไปเลยครับ รู้แน่นอนใครแรงกว่า
ท่อเดิมทั้งคู่ r3 กิน แต่ถ้าท่อแต่งไม่ว่าจะค่ายไหนยี่ห้ออะไร โดน ninja300 กินเรียบครับ ไม่ใช่ว่า ninja แรงกว่านะครับแต่ r3 ถ้าเปลี่ยนท่อแล้วแรงจะตกไปเยอะ จากเคยวิ่งได้190จะเหลือแค่170กว่าๆเต็มที่ก็180ต้นๆเพราะ r3 เป็นรถที่มีพักกลาง ถ้าถอดออกอัตราเร่งกำลังรอบจะเพี๊ยนไปหมดเลย ถ้าอยากให้วิ่งดีต้องจูนใหม่หลังเปลี่ยนท่อครับ ส่วน ninja300 เป็นรถที่ท่อยิงตรงมาอยู่แล้วไม่มีพักกลาง มีแค่พักปลาย จะใส่ท่ออะไรก็มีค่าเท่าเดิม แรงเหมือนเดิมครับ
ผมใส่คอท่อลาซาด้า ปลายท่อ njt 18 นิ้วเกียร์5 ได้176 กล่องตัด
ของผมR3ตัวเก่าปี2017ก็199+นะครับคอฟลูปลายR77ท้ายวิ่งมากต้นไม่สู้ปลายสู้ไม่ถอยคับ555รถเดิมๆครับ
ท่อทรงaka 18/5" จะรีดความเร๊วช่วงปลายดีกว่ากระป๋อง ผมใช้รีเจ้น200 ใส่ท่อเมกาโพน วิ่งสุด140หมอบเเล้ว พอใส่aka นั่งขับไม่หมอบ140 ครับ ทดสอบเลนเดียวกันระยะทางเท่ากัน เสียงของakaเงียบกว่าหลายเท่าตัว
ท่อปลายยาวถ้าของดีๆหน่อยมันทำให้รถวิ่งดีอยู่แล้วครับ เพราะกำลังอัดจะไม่ออกไวไป ส่วนท่อปลายสั้นปากโล่งๆมันมีแต่เสียงอยู่แล้วครับ ถ้าใช้ในรถคันเดียวกัน เพราะไอเสียออกไวไปรถไม่มีกำลังอัด ส่วนในคลิปถ้าเทียบกันเดิมๆ r3 กินต้นอยู่แล้ว เพราะเครื่องยนต์ซีๆมากกว่า รอบแรงบิดดีกว่า แต่ r3 ในคลิปใส่ท่อกระป๋องไอเสียออกไวไปกำลังอัดหาย รอบสูงๆเลยไม่มีกำลัง รถมันเลยห้อยปลาย โดนนินจากินตามระเบียบ
ท่อป๋องเป็นเหตุแหละคับ...ท่อยาววิ่งดีคับ...ผมลองใส่กะรถผมมาแล้วทั้งสองแบบ...
พี่ครับผมไม่แปลกครับท่อหนะเป็นเหตุๆ ไม่ใช่เเค่อาจจะเป็นไปได้นะครับ มันเป็นเลยเพราะท่อ
R3 vs Ninja300 ปี2020 ยังน่าใช้ยุไหมครับ ผมจะซื้อ
อยากเห็น R3 vs CBR500r นะครับพี่😍🥺
Watcharapong Chaychinda เอาให้รู้ไปเลย
มีปัญหาแน่นอนครับถ้ารถความเร็วตก อาจเป็นเพราะกรองตัน น้ำมันเครื่องเก่า น้ำมัน. ลองเอาไปเช็คดูครับ
เมื่อคืนเจอตัวจริงที่ปั่ม..ป.ต.ท..พี่หล่อมาก
ท่อเดิม R3 MT-03วิ่งดีอยู่แล้ว ไปไส่ท่อป๋องแป๋งมันก้จะได้แต่รอบต้น แต่ปลายหาย
ใช่คับ แต่ก่อนMt03ผมวิ่ง194 เปลี่ยนท่อมาเท่าไหร่ละวิ่ง186 งงจิตรเลย
ใช้กล้องอะไรถ่ายหลอครับ
นินจา300น้ำแบกน้ำหนักมากกว่าR3คนขี่ก็หนักมากๆถ้าจะให้สมน้ำสมเนื้อนะ..วัดกำลังความเเรงรถจริงๆต้องรถเดิมๆแล้วคนขี่R3ต้องหนักกว่านิน300ซัก20-25โลเลยนะน้ำหนักรถ+คนถึงจะสูสีกันทีนี้ล่ะรู้เลย..ใครหมู่จ่ายิ่งตัวนินจา300KRTน่ะล้อหลังเบอร์150นะคับบใหญ่กว่าของR3อีก
เบอร์ใหญ่กว่า=แบกsurface frictionเยอะกว่าก็วิ่งเท่าเดิมครับไม่ได้แรงขึ้น
ต้องลองท่อเดิมทั้งคู่
นี่ขนาด นินจา300 แบกน้ำหนักคนด้วยนะเนี้ย
นินจา300 ท้ายพายุ55
คนขับน้ำหนักเยอะมันกินเเรงท็อค ยิ่งถ้าจอดเเล้วออกตัวยิ่งเสียเปรียบ ใหญ่ ท่อโล่งออกตัวไวจริงปลายหายอย่างที่ในคลิปบอก ท่อเดิมดีสุดละ
ตอไปอย่างเห็น150วัดกันอะครับพี่ อิอิ ✌️✌️✌️
สายดูDEROSSO ได้เลยคับบ
@@wee7fifty ข้อเร็วๆหน่อย
ถ้าr3ท่อเดิมวิ่งดีแน่นอนครับ แต่ถ้าไส่ท่อกระป๋องปลายหายครับของรุ่นน้องท่อเดิม198ครับไส่ท่อมาเหลือ175ท่อลั่นเกินโล่งไป ปล.แอบเห็นgsxr150 เลยอยากไห้เอาตัว150มาลองขำๆหน่อย ผมขับgsxr150 อยากเห็นไส่กันบ้างครับ
Gsxr150มันจะเห็นไฟท้ายr3หรอถ้าเเข่งกันสมองคิดมั้ง
เสี่ย โอ เขาไม่ได้หมายความอย่างงั้น อ่านดีๆไอควาย โชว์ชิบหาย เอาสมองไปจับใจความให้แตกก่อนนะ 55555
เสี่ย โอ ลั่นเม้นนี้วะ55555
อยากได้ปลายเปลี่ยนใส่อคายาวครับ
เอาคลาส150ccมาเทสเทียบกันให้ดูทีครับ
เพราะท่อครับ
มีแต่คนบอกท่อ ninjaก็ต่อน้ำหนักน้าาาา555
นินจาแปลงท้ายหรอครับ
วิ่งเส้นไหนหรอครับ ว่าจะไปลองบ้าง
รอนานมากครับพี่และอยากให้พี่ไลฟ์สดอีกครับ #fcปล.ครับ รอดู gsxr150 vs r15 อยู่คับ
ลองมาเอง gsx แดกยับเลยครับ
@@nxmjued5331 ไม่น่ายับนะคับ เพราะกำลังพอๆกัน
แดกยับจริงครับขับทั้ง2คันgsxไหลกว่ามากr15 157 ตัดป.ล ประสบการณ์การส่วนตัว
147 cc กับ 155cc คนขับทั้งสองต้องน้ำหนักเท่ากันนะพี่ เดี๋ยวมีมาม่าอีก อยากดูเหมือนกัน
@@lnwfirebladesp4798 ยับครับผมหนัก50ขับ r15 หมอบ147 gsx นั่งแซงหายเลยครับ
ท่อยาวท่อสั้นมีผลมากครับท่อสั้นได้ต้นแต่ถ้าเป็นปลายPR2หรือNJTวิ่งดีมากครับเพราะผมใส่ใช้งานอยู่เจอถนนดีๆก็199+ครับ
ผมว่ายำมาฮ่า ค่ายนี้ทำปลายไม่ค่อยวิ่ง
เห็นด้วยครับ
@@rewerone5165 5555
ผมเห็นด้วยครับ ทุกรุ่นเลยครับปลายหาย เทียบแบบเดิมๆนะ
ค่าย yamaha ปลายไหลดีนะ อยู่ที่น้ำหนักคน
@@Dt5radio หมายถึงรุ่นไหนr15หรอคับ😵
อยากเห็นr15กับcbr150ตัวครับ ขอหน่อยน้ะครับ คอมเม้นบ่อยแล้วครับ
ไปเปลี่ยนท่อเดิมมาก่อน แล้วมาลองกันใหม่แล้วจะรู้ว่าใครกินใคร
นินจาปีอะไรอ่ะคับแรงจัด
ลองR3ท่อเดิม กับเปลี่ยนท่อครับว่ามีผลไหม
R3แรงกว่ายุแล้ว พอโดนแซงทำเขินเลย555
เมื่อไหร่จะมีเนินจา400มาชนr3บ้าง
เปลี่ยนเกียร์ไวเกิน รอบยังไม่สุดเลย ทำให้เครื่องส่งกำลังม้าสูงสุดช้า อยู่ที่คนขับด้วย
321cc. กับ 296cc.
Zx6 vs mt09 หน่อยครับ
ผมอยากเห็นCBR500วัดกับR3หน่อยครับ
ผมก้งงตอนเเรกนะผมเคยรองเต็มที่เลยผม เมา ด้วยม่ใส่หมวกด้วย 190-195ประมารนี้ พอตอนนี้ทำไมมันกว่าจะ175ทำไมมันนานจังเต็มที่เกือม180เเต่ม่ถึง เป็นเพราะอะไรม่ได้ดังใจเลย
ต่อไปนินจา400กับcbr500ครับ มวยถูกคู่
จริงครับ 5555
คนขับนินจาหนักเท่าไร่ครับ
อ้างโต้ลมไม่ได้หรอก วิ่งเส้นเดียวกัน😂 เขิลไปดิ😂
😂
ท่อกระป๋องมันได้ ต้น กลางคับ ปลายเลยห้อย😁
ถนนเส้นนี้คือที่ไหนหรอครับ
อยากเห็นพี่ขับทรง โมตาท
นินจา เกียร์6 ทำมาดีกว่า ในความคิดผมนะ
ก้อใส่ท่อกระป๋องมันก้อมีแต่ต้นปลายอ่ะสิ..ไล่มาไม่เคยเจอนินกินซักทีแระก้อไม่เคยวิ่งได้แค่170ด้วย
R3ปลายหายเพราะท่อครับโล่งจัด
หาข้ออ้าง555 นินจาดู คนขับตัวใหญ่ แถม ccน้อยกว่า r3แค่ท่อโล่ง อย่างเดียว
ก็ไอ้คำว่าท่อโล่งนี่แหละ ทำให้รถวิ่ง180 เหลือ160กว่าๆ พูดเหมือนไม่เคยเล่นรถ เอ้ะ หรือเล่นรถไม่เป็นจริงๆ ตอบไอ้เม้นที่บอกวว่าหาข้ออ้าง
3 RPM น้ำหนักตัว2รุ่นนี้หนีกันไม่ขาดหลอกครับ ผมไม่มีรถ300 ครับ
เคยขับ ninja300 ท่อโล่งมากๆเหมือนกัน แต่เรือนไมค์ขึ้นได้191 ขนาดไมค์รถคาวาแข็งกว่ายามาฮ่า
รีวิวninja300หน่อย
อยากเห็นr15กับcbr150คับ
ผมว่าฝนตกผมแหกปากกว่าพี่อีกครับแหกจนรถคันข้างๆมอง55555ขำตัวเองครับโอ้บอู้ยโอ้ย555555
เป็นเหมือนผมเลย 170 เริ่มนิ่งละขึ้นยากละ
พี่ครับขอgsxr150 Vs r15 ไห้ดูหน่อยครับ ตัวเเรงเหมือนกันอยากเห็นครับ
+1 ครับ
เท่าที่เคยลอง ปลายr15โดนgsx-r150กินครับ อาจจะตอนนั้นท่อผมโล่ง หรือผมอาจจะขี่ไม่ดีเอง🤣🤣🤣
Ninja300 คันนี้สวยมาก
ลองR3ตัวใหม่กับninja400มั้งสิอยากเห็นจัง
SpeedDy RiDeR ไม่ได้แดก400 หลอกครับ
รถผมR3 2015 วิ่งได้193ท่อเดิม
ผมเชื่อในสิ่งที่เห็นเขาตัวเล็กด้วย
321cc 42m 296cc 39m ninja ดูแล้วไม่เดิม
โลมา 150 หน่อยครับ อิอิ
ถ้าอยากเซฟรถ ใส่ท่อยาวครับ ท่อสั้นเครื่องไปโคตรไว มันโล่งเกิน
รถพี่ช้าจังค้าบ
R3 ท่อเดิมวิ่งดีกว่า ปลายไลกว่า ท่อกระป๋องครับ
r3 vs kr150 หน่อยคับ
ต้น KR ก็กินอยู่แล้วจะเอาอะไรมากครับคุณ
ท่อโล่งไปครับ ปกติรถเดิมไปก็190+นะ
โต้ลมคันเดียวเลย555
นินไหลเรื่อยๆยัน190ครับ ทดสอบจากผู้ใช้จริง
พี่ครับยกล้อหน้าหน่อย
พี่คับทำคริปr3vsnsr150ให้ดูหน่อยคับ
เอาh2มาวัดกับรุ่นอื่นหน่อยยพี่
ทำไมวิ่งได้น้อยจังครับr3 r3ของผมท่อเดิมตัดหม้อพักออก วิ่งได้188
ผมได้ 199 กม./ชม.น้ำหนักคน 50กว่าๆเดิมๆครับ
th-cam.com/video/PGgVnPePUVY/w-d-xo.html
199 โดน187 แซงชิวๆอ่ะครับอือ
ท่อเดิมผมวิ่งรอบไม่ตัด190+
ขอcbr650rหน่อยครับ
ลองเปลี่ยนท่อมาวิ่งกันใหม่สิครับ
R3 ท่อโล่งเกินทำให้..ความเร็วช่วงปลายหายไป..ผมก็ขี่ Ninja 300ยอมรับว่า R3 แรงกว่า..ถ้าแบบเดิมๆมาชนกันนะ...
ว้าว
🔥
เอาr3ตัวเก่า(2017)มาสู้กับr3ตัวใหม่(2019)หน่อยได้มั้ยครับผม
มันก็เครื่องเดียวกันไม่ใช่รึไงครับ
@@focusnonchai ตัวใหม่น้ำหนักมันเพิ่มมาจากตัวเก่าแค่3KGเองครับส่วนตัวผมคิดว่าคงไม่ต่างกันเท่าไรครับ
@@mashinchaser5892 ต่างอยู่ครับ ตัวใหม่ทำแรมแอร์ด้านหน้าใหม่ ทำให้ช่วงความเร็วสูงๆรถมันจะไหลดีกว่าตัวเก่าครับ เดิมชนเดิมน่าจะเห็นความต่างอยู่น่ะผมว่า
ท่อกระป๋องใส่สวยจริง แต่แรงหายหวบ ลองใส่แบน NJT ดู กลางปลายวิ่งหาย
ลมไม่เกี่ยวหรอกคุณเอ๋ย มันยุที่รถ
พี่ท่อเป็นส่วนนะ รถผมดิมๆ ได้185 นะ ยังต่อได้อีก
เรื่องไมล์ อ่อน แข็ง น่าจะมีส่วน ถ้าย้อนไป สมันก่อน เพื่อนขี่Tzm เทียบกับ krr ไมล์ อ่อน กว่า นะ (คลิปนี้น้ำหนักตัวผุ้ขับขี่รุ้สึกต่างกันอยุ่นะครับ)
ใครก่อนกว่าครับ
มีเฟซบุ้คของเจ้าของninjaมั้ยครับพอดีผมอยากทราบรายละเอียดของแต่งอะครับ ขอบคุณครับ
Chavapon waralertdecha
อยากเห็น MT07 vs ER6N จัง ขอบคุณครับ
สู้mtไม่ได้เเน่นอนครับ
Erอาจจะโดนทั้งต้นและปลายครับ
555 ก็คิดงั้น แต่เวลาไปดูฝรั่งขับ สู้ได้บ้างไม่ได้บ้าง พอจะมีลิงค์ให้ดูไหมครับ @
พี่ครับ R3 2019 กับ R15 คันไหนใหญ่กว่ากันครับ
R3ครับ
R3สิครับ
R15ครับ เพราะ1500cc
เอา R6. กับ cbr650. มาเทสมั้งดิครับ. 55555. หยอกๆ นะ. รู้ผลอยู่แล้ว
5555
สงสัยอย่างเดียวทำไมรถยามาฮ่ามันชอบทำซีซีมาเกินนิดๆหน่อยตลอด ทุกรุ่นเลยนะ ขนาดรถซื้อแกงยัง115
Cbr300 vs ninja250r ครับ
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 1 Day 1 // DRX vs ZETA | BLD vs TS](http://i.ytimg.com/vi/AWaOqaxN6Y0/mqdefault.jpg)
ขอออกความคิดเห็นหน่อยนะครับ ไม่เกี่ยวกับคลิปนะครับ คือผมเคยไปเม้นเกี่ยวกับท่อโล่งกับไม่โล่ง คือมีคนมาเถียงกับผมว่า ไม่เกี่ยวกับท่อโล่ง แต่คลิปนี้เห็นได้ชัดเลยว่าท่อโล่งปลายหาย ต้นได้ อาจจะงงๆหน่อยนะครับ
ช่วงปลายr3 กำลังตกเยอะเกินไป ท่อมีผลแน่นอน ถ้าจะให้ดีหรือหายสงสัยสัย หรือดราม่าอะไรต่างๆ ผมว่าพี่ต้องหารถเดิมๆกับเดิมๆมาหวดกันน้ะครับ หรือไม่ก็ลองเปลี่ยนท่อมาวิ่งเต็มๆอีกทีครับ
กลายเป็นช่องที่ ขับหวดเเข่งกันมันที่สุดไปแล้วช่องนึง 😎
ผมชอบเเนวการทำช่องของพี่มันดี
R3 คันนี้ปลายไม่ค่อยวิ่ง ท่อมีผลค่อนข้างมากถ้าสั่นปลายตื่อมากนิงccร้อยเห็นผล
เท่าที่เคยลองนะครับ z8ท่อไดโว่กับอาคายาวแท้ อาคาต้นจัดมากแต่กลางพอๆกัน ไดโว่1-90ต้นหายกว่าจะมาเกียร์3นู้น แล้วzx10ท่อjp ทรงลั่น กับarยาวแต่แท้รึป่าวไม่รู้ ต้นjp มาแต่กลางไม่เท่าar ผมขับรถไม่เร็วไม่เกิน160
ใช่ครับ ผมก็ลองมาแล้วเส้นนี้เหมือนกัน ต้น R3 มาก่อน ปลาย Ninja จะฉีกห่างไปเรื่อยๆ
😅😂
พอรอบปลายแล้ว R3ไม่จัดจ้าน อาจจะเป็นเพราะท่อโล่งเกินไป ท่อมันก้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวของมัน ได้อย่างเสียอย่าง ถ้ารถไม่ได้ทำมา ลองเทสท่อเดิมด้วยกันดีกว่าครับ เห็นผลชัดและจะได้ไม่ต้องมาเถียงกัน
ส่วนผมดูรีวิวหลายช่องที่เทส R3ชนะทุกรอบนะครับ
มึงรู้เยอะจังวะ
ชอบคริปเเบบนี้มากๆ
นี่แหละครับคือข้อเสียของR3 ระยะชักสั้นไม่สู้ลม รู้สึกได้เลยว่ารถต้านลมมากแอร์โร่ไดนามิคนี่ไม่มีให้รู้สึกเลย เต็มที่ก็จะได้อยู่ที่178-179 ตั้งแต่ตอนเปิดตัว จนถึงวันไกล้จะพัง วิ่งไม่เคยแตะ180เลย
เข้าใจเเล้วที่เขาบอกว่าเเรงม้าไม่ใช่ทุกอย่าง น้อยกว่าต้นหายเเต่ท้ายเดินดี เยอะกว่าหัวมาไวท้ายด้าน R3ลงสเตอสักฟันผมว่าไล่กันมันส์เลยเเหละ
ผมว่าที่r3รอบปลายไม่ไหลก็เพราะว่าท่อไม่ใช้คอฟลูครับ ดูได้จากวัดรอบขึ้นแค่9พันถึงหมื่นรอบเองเกียร์6อ่ะ ท่อก็เป็นสลิปออนอยู่เลย
มาสักทีคลิปนี้ พี่พูดไว้คลิปก่อน กว่าจะมาผมตั้งตารอ😂
ท่อโลงไปครับ สำหรับ r3 ถ้าจะวัดกันจริงๆท่อเดิม หรือ ท่อแต่งค่ายเดียวกันไปเลยครับ รู้แน่นอนใครแรงกว่า
ท่อเดิมทั้งคู่ r3 กิน แต่ถ้าท่อแต่งไม่ว่าจะค่ายไหนยี่ห้ออะไร โดน ninja300 กินเรียบครับ ไม่ใช่ว่า ninja แรงกว่านะครับแต่ r3 ถ้าเปลี่ยนท่อแล้วแรงจะตกไปเยอะ จากเคยวิ่งได้190จะเหลือแค่170กว่าๆเต็มที่ก็180ต้นๆเพราะ r3 เป็นรถที่มีพักกลาง ถ้าถอดออกอัตราเร่งกำลังรอบจะเพี๊ยนไปหมดเลย ถ้าอยากให้วิ่งดีต้องจูนใหม่หลังเปลี่ยนท่อครับ ส่วน ninja300 เป็นรถที่ท่อยิงตรงมาอยู่แล้วไม่มีพักกลาง มีแค่พักปลาย จะใส่ท่ออะไรก็มีค่าเท่าเดิม แรงเหมือนเดิมครับ
ผมใส่คอท่อลาซาด้า ปลายท่อ njt 18 นิ้วเกียร์5 ได้176 กล่องตัด
ของผมR3ตัวเก่าปี2017
ก็199+นะครับคอฟลูปลายR77
ท้ายวิ่งมากต้นไม่สู้ปลายสู้ไม่ถอยคับ555รถเดิมๆครับ
ท่อทรงaka 18/5" จะรีดความเร๊วช่วงปลายดีกว่ากระป๋อง ผมใช้รีเจ้น200 ใส่ท่อเมกาโพน วิ่งสุด140หมอบเเล้ว พอใส่aka นั่งขับไม่หมอบ140 ครับ ทดสอบเลนเดียวกันระยะทางเท่ากัน เสียงของakaเงียบกว่าหลายเท่าตัว
ท่อปลายยาวถ้าของดีๆหน่อยมันทำให้รถวิ่งดีอยู่แล้วครับ เพราะกำลังอัดจะไม่ออกไวไป ส่วนท่อปลายสั้นปากโล่งๆมันมีแต่เสียงอยู่แล้วครับ ถ้าใช้ในรถคันเดียวกัน เพราะไอเสียออกไวไปรถไม่มีกำลังอัด ส่วนในคลิปถ้าเทียบกันเดิมๆ r3 กินต้นอยู่แล้ว เพราะเครื่องยนต์ซีๆมากกว่า รอบแรงบิดดีกว่า แต่ r3 ในคลิปใส่ท่อกระป๋องไอเสียออกไวไปกำลังอัดหาย รอบสูงๆเลยไม่มีกำลัง รถมันเลยห้อยปลาย โดนนินจากินตามระเบียบ
ท่อป๋องเป็นเหตุแหละคับ...ท่อยาววิ่งดีคับ...ผมลองใส่กะรถผมมาแล้วทั้งสองแบบ...
พี่ครับผมไม่แปลกครับท่อหนะเป็นเหตุๆ ไม่ใช่เเค่อาจจะเป็นไปได้นะครับ มันเป็นเลยเพราะท่อ
R3 vs Ninja300 ปี2020 ยังน่าใช้ยุไหมครับ ผมจะซื้อ
อยากเห็น R3 vs CBR500r นะครับพี่😍🥺
Watcharapong Chaychinda เอาให้รู้ไปเลย
มีปัญหาแน่นอนครับถ้ารถความเร็วตก อาจเป็นเพราะกรองตัน น้ำมันเครื่องเก่า น้ำมัน. ลองเอาไปเช็คดูครับ
เมื่อคืนเจอตัวจริงที่ปั่ม..ป.ต.ท..พี่หล่อมาก
ท่อเดิม R3 MT-03วิ่งดีอยู่แล้ว ไปไส่ท่อป๋องแป๋งมันก้จะได้แต่รอบต้น แต่ปลายหาย
ใช่คับ แต่ก่อนMt03ผมวิ่ง194 เปลี่ยนท่อมาเท่าไหร่ละวิ่ง186 งงจิตรเลย
ใช้กล้องอะไรถ่ายหลอครับ
นินจา300น้ำแบกน้ำหนักมากกว่าR3
คนขี่ก็หนักมากๆ
ถ้าจะให้สมน้ำสมเนื้อนะ..วัดกำลังความเเรงรถจริงๆต้องรถเดิมๆ
แล้วคนขี่R3ต้องหนักกว่านิน300ซัก
20-25โลเลยนะ
น้ำหนักรถ+คนถึงจะสูสีกัน
ทีนี้ล่ะรู้เลย..ใครหมู่จ่า
ยิ่งตัวนินจา300KRTน่ะ
ล้อหลังเบอร์150นะคับบ
ใหญ่กว่าของR3อีก
เบอร์ใหญ่กว่า=แบกsurface frictionเยอะกว่าก็วิ่งเท่าเดิมครับไม่ได้แรงขึ้น
ต้องลองท่อเดิมทั้งคู่
นี่ขนาด นินจา300 แบกน้ำหนักคนด้วยนะเนี้ย
นินจา300 ท้ายพายุ55
คนขับน้ำหนักเยอะมันกินเเรงท็อค ยิ่งถ้าจอดเเล้วออกตัวยิ่งเสียเปรียบ ใหญ่ ท่อโล่งออกตัวไวจริงปลายหายอย่างที่ในคลิปบอก ท่อเดิมดีสุดละ
ตอไปอย่างเห็น150วัดกันอะครับพี่ อิอิ ✌️✌️✌️
สายดูDEROSSO ได้เลยคับบ
@@wee7fifty ข้อเร็วๆหน่อย
ถ้าr3ท่อเดิมวิ่งดีแน่นอนครับ แต่ถ้าไส่ท่อกระป๋องปลายหายครับของรุ่นน้องท่อเดิม198ครับไส่ท่อมาเหลือ175ท่อลั่นเกินโล่งไป ปล.แอบเห็นgsxr150 เลยอยากไห้เอาตัว150มาลองขำๆหน่อย ผมขับgsxr150 อยากเห็นไส่กันบ้างครับ
Gsxr150มันจะเห็นไฟท้ายr3หรอถ้าเเข่งกันสมองคิดมั้ง
เสี่ย โอ เขาไม่ได้หมายความอย่างงั้น อ่านดีๆไอควาย โชว์ชิบหาย เอาสมองไปจับใจความให้แตกก่อนนะ 55555
เสี่ย โอ ลั่นเม้นนี้วะ55555
อยากได้ปลายเปลี่ยนใส่อคายาวครับ
เอาคลาส150ccมาเทสเทียบกันให้ดูทีครับ
เพราะท่อครับ
มีแต่คนบอกท่อ ninjaก็ต่อน้ำหนักน้าาาา555
นินจาแปลงท้ายหรอครับ
วิ่งเส้นไหนหรอครับ ว่าจะไปลองบ้าง
รอนานมากครับพี่และอยากให้พี่ไลฟ์สดอีกครับ #fc
ปล.ครับ รอดู gsxr150 vs r15 อยู่คับ
ลองมาเอง gsx แดกยับเลยครับ
@@nxmjued5331 ไม่น่ายับนะคับ เพราะกำลังพอๆกัน
แดกยับจริงครับขับทั้ง2คันgsxไหลกว่ามากr15 157 ตัด
ป.ล ประสบการณ์การส่วนตัว
147 cc กับ 155cc คนขับทั้งสองต้องน้ำหนักเท่ากันนะพี่ เดี๋ยวมีมาม่าอีก อยากดูเหมือนกัน
@@lnwfirebladesp4798 ยับครับผมหนัก50ขับ r15 หมอบ147 gsx นั่งแซงหายเลยครับ
ท่อยาวท่อสั้นมีผลมากครับ
ท่อสั้นได้ต้น
แต่ถ้าเป็นปลายPR2หรือNJTวิ่งดีมากครับเพราะผมใส่ใช้งานอยู่เจอถนนดีๆก็199+ครับ
ผมว่ายำมาฮ่า ค่ายนี้ทำปลายไม่ค่อยวิ่ง
เห็นด้วยครับ
@@rewerone5165 5555
ผมเห็นด้วยครับ ทุกรุ่นเลยครับปลายหาย เทียบแบบเดิมๆนะ
ค่าย yamaha ปลายไหลดีนะ อยู่ที่น้ำหนักคน
@@Dt5radio หมายถึงรุ่นไหนr15หรอคับ😵
อยากเห็นr15กับcbr150ตัวครับ ขอหน่อยน้ะครับ คอมเม้นบ่อยแล้วครับ
ไปเปลี่ยนท่อเดิมมาก่อน แล้วมาลองกันใหม่แล้วจะรู้ว่าใครกินใคร
นินจาปีอะไรอ่ะคับแรงจัด
ลองR3ท่อเดิม กับเปลี่ยนท่อครับว่ามีผลไหม
R3แรงกว่ายุแล้ว พอโดนแซงทำเขินเลย555
เมื่อไหร่จะมีเนินจา400มาชนr3บ้าง
เปลี่ยนเกียร์ไวเกิน รอบยังไม่สุดเลย ทำให้เครื่องส่งกำลังม้าสูงสุดช้า อยู่ที่คนขับด้วย
321cc. กับ 296cc.
Zx6 vs mt09 หน่อยครับ
ผมอยากเห็นCBR500วัดกับR3หน่อยครับ
ผมก้งงตอนเเรกนะผมเคยรองเต็มที่เลยผม เมา ด้วยม่ใส่หมวกด้วย 190-195ประมารนี้ พอตอนนี้ทำไมมันกว่าจะ175ทำไมมันนานจังเต็มที่เกือม180เเต่ม่ถึง เป็นเพราะอะไรม่ได้ดังใจเลย
ต่อไปนินจา400กับcbr500ครับ มวยถูกคู่
จริงครับ 5555
คนขับนินจาหนักเท่าไร่ครับ
อ้างโต้ลมไม่ได้หรอก วิ่งเส้นเดียวกัน😂 เขิลไปดิ😂
😂
ท่อกระป๋องมันได้ ต้น กลางคับ ปลายเลยห้อย😁
ถนนเส้นนี้คือที่ไหนหรอครับ
อยากเห็นพี่ขับทรง โมตาท
นินจา เกียร์6 ทำมาดีกว่า ในความคิดผมนะ
ก้อใส่ท่อกระป๋องมันก้อมีแต่ต้นปลายอ่ะสิ..ไล่มาไม่เคยเจอนินกินซักทีแระก้อไม่เคยวิ่งได้แค่170ด้วย
R3ปลายหายเพราะท่อครับโล่งจัด
เห็นด้วยครับ
หาข้ออ้าง555 นินจาดู คนขับตัวใหญ่ แถม ccน้อยกว่า r3แค่ท่อโล่ง อย่างเดียว
ก็ไอ้คำว่าท่อโล่งนี่แหละ ทำให้รถวิ่ง180 เหลือ160กว่าๆ พูดเหมือนไม่เคยเล่นรถ เอ้ะ หรือเล่นรถไม่เป็นจริงๆ ตอบไอ้เม้นที่บอกวว่าหาข้ออ้าง
3 RPM น้ำหนักตัว2รุ่นนี้หนีกันไม่ขาดหลอกครับ ผมไม่มีรถ300 ครับ
เคยขับ ninja300 ท่อโล่งมากๆเหมือนกัน แต่เรือนไมค์ขึ้นได้191 ขนาดไมค์รถคาวาแข็งกว่ายามาฮ่า
รีวิวninja300หน่อย
อยากเห็นr15กับcbr150คับ
ผมว่าฝนตกผมแหกปากกว่าพี่อีกครับแหกจนรถคันข้างๆมอง55555ขำตัวเองครับโอ้บอู้ยโอ้ย555555
เป็นเหมือนผมเลย 170 เริ่มนิ่งละขึ้นยากละ
พี่ครับขอgsxr150 Vs r15 ไห้ดูหน่อยครับ ตัวเเรงเหมือนกันอยากเห็นครับ
+1 ครับ
เท่าที่เคยลอง ปลายr15โดนgsx-r150กินครับ อาจจะตอนนั้นท่อผมโล่ง หรือผมอาจจะขี่ไม่ดีเอง🤣🤣🤣
Ninja300 คันนี้สวยมาก
ลองR3ตัวใหม่กับninja400มั้งสิอยากเห็นจัง
SpeedDy RiDeR ไม่ได้แดก400 หลอกครับ
รถผมR3 2015 วิ่งได้193ท่อเดิม
ผมเชื่อในสิ่งที่เห็นเขาตัวเล็กด้วย
321cc 42m 296cc 39m ninja ดูแล้วไม่เดิม
โลมา 150 หน่อยครับ อิอิ
ถ้าอยากเซฟรถ ใส่ท่อยาวครับ ท่อสั้นเครื่องไปโคตรไว มันโล่งเกิน
รถพี่ช้าจังค้าบ
R3 ท่อเดิมวิ่งดีกว่า ปลายไลกว่า ท่อกระป๋องครับ
r3 vs kr150 หน่อยคับ
ต้น KR ก็กินอยู่แล้วจะเอาอะไรมากครับคุณ
ท่อโล่งไปครับ ปกติรถเดิมไปก็190+นะ
โต้ลมคันเดียวเลย555
นินไหลเรื่อยๆยัน190ครับ ทดสอบจากผู้ใช้จริง
พี่ครับยกล้อหน้าหน่อย
พี่คับทำคริปr3vsnsr150ให้ดูหน่อยคับ
เอาh2มาวัดกับรุ่นอื่นหน่อยยพี่
ทำไมวิ่งได้น้อยจังครับr3 r3ของผมท่อเดิมตัดหม้อพักออก วิ่งได้188
ผมได้ 199 กม./ชม.
น้ำหนักคน 50กว่าๆ
เดิมๆครับ
th-cam.com/video/PGgVnPePUVY/w-d-xo.html
199 โดน187 แซงชิวๆอ่ะครับอือ
ท่อเดิมผมวิ่งรอบไม่ตัด190+
ขอcbr650rหน่อยครับ
ลองเปลี่ยนท่อมาวิ่งกันใหม่สิครับ
R3 ท่อโล่งเกินทำให้..ความเร็วช่วงปลายหายไป..ผมก็ขี่ Ninja 300ยอมรับว่า R3 แรงกว่า..ถ้าแบบเดิมๆมาชนกันนะ...
ว้าว
🔥
เอาr3ตัวเก่า(2017)มาสู้กับr3ตัวใหม่(2019)หน่อยได้มั้ยครับผม
มันก็เครื่องเดียวกันไม่ใช่รึไงครับ
@@focusnonchai ตัวใหม่น้ำหนักมันเพิ่มมาจากตัวเก่าแค่3KGเองครับส่วนตัวผมคิดว่าคงไม่ต่างกันเท่าไรครับ
@@mashinchaser5892 ต่างอยู่ครับ ตัวใหม่ทำแรมแอร์ด้านหน้าใหม่ ทำให้ช่วงความเร็วสูงๆรถมันจะไหลดีกว่าตัวเก่าครับ เดิมชนเดิมน่าจะเห็นความต่างอยู่น่ะผมว่า
ท่อกระป๋องใส่สวยจริง แต่แรงหายหวบ ลองใส่แบน NJT ดู กลางปลายวิ่งหาย
ลมไม่เกี่ยวหรอกคุณเอ๋ย มันยุที่รถ
พี่ท่อเป็นส่วนนะ รถผมดิมๆ ได้185 นะ ยังต่อได้อีก
เรื่องไมล์ อ่อน แข็ง น่าจะมีส่วน ถ้าย้อนไป สมันก่อน เพื่อนขี่Tzm เทียบกับ krr ไมล์ อ่อน กว่า นะ
(คลิปนี้น้ำหนักตัวผุ้ขับขี่รุ้สึกต่างกันอยุ่นะครับ)
ใครก่อนกว่าครับ
มีเฟซบุ้คของเจ้าของninjaมั้ยครับพอดีผมอยากทราบรายละเอียดของแต่งอะครับ ขอบคุณครับ
Chavapon waralertdecha
อยากเห็น MT07 vs ER6N จัง ขอบคุณครับ
สู้mtไม่ได้เเน่นอนครับ
Erอาจจะโดนทั้งต้นและปลายครับ
555 ก็คิดงั้น แต่เวลาไปดูฝรั่งขับ สู้ได้บ้างไม่ได้บ้าง พอจะมีลิงค์ให้ดูไหมครับ @
พี่ครับ R3 2019 กับ R15 คันไหนใหญ่กว่ากันครับ
R3ครับ
R3สิครับ
R15ครับ เพราะ1500cc
เอา R6. กับ cbr650. มาเทสมั้งดิครับ. 55555.
หยอกๆ นะ. รู้ผลอยู่แล้ว
5555
สงสัยอย่างเดียวทำไมรถยามาฮ่ามันชอบทำซีซีมาเกินนิดๆหน่อยตลอด ทุกรุ่นเลยนะ ขนาดรถซื้อแกงยัง115
Cbr300 vs ninja250r ครับ