0:17 Witam, We Wrocławiu to samo Najlepsze wozy to Citara a nowsze C2jki to już to nie to samo jak stare dobre Citara po liftowe. Polecam mamy 100 sztuk w sumie, krótkich 57 sztuk z voith i przegubowych 43 sztuki z ZFem 6HP594.
Czyli do Lublina trafiły planowo? Bo w Katowicach są podobne lub takie same gdzie one miały być w gorszej specyfikacji ale trafiły te co w teorii miały być we Francji ale tam EVOBUS zamiast płacić kare wysłał je do Katowic a dla Francji zrobił je jeszcze raz
Prawdopodobnie planowo w konfiguracji, jakiej powinny, bo są zdjęcia pomalowanych karoserii na etapie składania. Katowickie przeguby są niemal identyczne poza sipem.
@@nietypowymiosniktransportu6880 No tak po Katowickie mają PIXELa i ciekawostka co do mikrofonu że słychać to w środku i na zewnątrz a przynajmniej w Katowickich tak jest
Okazuje się, że oprócz 1861, zarejestrowany jest także Solaris Urbino 12 1859, ale w pierwszej kolejności 1861 wyjedzie - ma już SIP i kasowniki. Obydwa to autobusy bliźniacze z 1858 z Frankfurtu, z tablicami LU 8xxNE. Że też na phototrans nikt tego nie uwzglednił...
Git lubię takie filmy
Spoko odcinek, ale jak coś to jest Citaro I po liftingu 😁
no wiem
Panie taką opuszczaną szybę w drzwiach kabiny tez sosnowieckie conecto
6:39 ten przycisk TYLKO OTWIERA wszystkie drzwi
ale gigachad
10:43 dla MPK Wrocław też przypadkiem Mercedes wygrał, Solaris też startował w przetargu, tylko my mamy starsze 2008/2009 rok.
0:17 Witam, We Wrocławiu to samo Najlepsze wozy to Citara a nowsze C2jki to już to nie to samo jak stare dobre Citara po liftowe. Polecam mamy 100 sztuk w sumie, krótkich 57 sztuk z voith i przegubowych 43 sztuki z ZFem 6HP594.
Kierownictwo MPK też najbardziej chwali te Citara. Szkoda że od 1 grudnia więcej tych wozów poszło na Stefczyka...
Czyli do Lublina trafiły planowo? Bo w Katowicach są podobne lub takie same gdzie one miały być w gorszej specyfikacji ale trafiły te co w teorii miały być we Francji ale tam EVOBUS zamiast płacić kare wysłał je do Katowic a dla Francji zrobił je jeszcze raz
Prawdopodobnie planowo w konfiguracji, jakiej powinny, bo są zdjęcia pomalowanych karoserii na etapie składania. Katowickie przeguby są niemal identyczne poza sipem.
@@nietypowymiosniktransportu6880 No tak po Katowickie mają PIXELa i ciekawostka co do mikrofonu że słychać to w środku i na zewnątrz a przynajmniej w Katowickich tak jest
To jest Mercedes Citaro O530G FL Igeneracji a nie II
Ile już jesteś kierowcą?
Też bardzo lubię te sprzęty a szczególnie takiego jednego z zielonymi fotelami a i czy dorwał byś kiedyś na film nasze 1841?
Nie sądzę, teraz już nie wyjeżdża, pan Motyl musiałby się zgodzić.
1841 wycofany, a do ruchu w zamian szykowany jest 1861.
@@alekt1799 a 59 zostaje pusty?
@@nietypowymiosniktransportu6880 U Motyla jest niepisana zasada, że ostatnia cyfra taborowego nie może się powtarzać w wozach liniowych :)
Okazuje się, że oprócz 1861, zarejestrowany jest także Solaris Urbino 12 1859, ale w pierwszej kolejności 1861 wyjedzie - ma już SIP i kasowniki. Obydwa to autobusy bliźniacze z 1858 z Frankfurtu, z tablicami LU 8xxNE. Że też na phototrans nikt tego nie uwzglednił...